🌍 Почему женщины не рожают?

Демографическая ситуация в России не улучшается. Поэтому начальство убедительно просит женщин рожать как можно раньше и чаще.

Мы писали, что кроме очевидной недоступности жилья, существуют ещё причины отказа граждан от деторождения.

🔵 Среди них то, что женщины в силу биологических причин сами по себе находятся в экономически более уязвимом положении. И это не стимулирует их обзаводиться детьми.

На рынке труда работники вынуждены конкурировать друг с другом. При этом мужчины работают непрерывно и растут профессионально.

Женщины же один или несколько раз уходят в длительные декретные отпуска. Теряют навыки. Возвращаясь на работу, они во многом начинают с нуля. При условии, что есть куда возвращаться.

Матери имеют право на выплаты декретных и по уходу за ребёнком. Но не все. Только трудоустроенные официально.

Выплаты – это хорошо. Вот только их едва ли хватит, чтобы прожить одной. В итоге, женщины с детьми финансово зависят от мужа или родственников.

С подросшими детьми ситуация немногим лучше. Ведь они часто болеют. И если помочь некому, то приходится уходить на больничный. Таких сотрудников не любят. Не повышают в должности и зарплате.

Дети растут. Чем они старше, тем дороже их воспитывать. Получается замкнутый круг. Нужны деньги, и много, но их мало.

Хорошо, если муж или родственники понимающие и любящие люди. И готовы обеспечить материальную базу и моральную поддержку. Ну, а если нет?

Можно развестись и уйти, но это сложно.

Ипотека недоступна. Аренда дорогая. Доходы у женщин с детьми низкие, а расходы большие.

При разводе судьи обычно оставляют детей матери. Поэтому ей положены алименты. Но статистика алиментных задолженностей показывает, что получить их непросто.

Государство требует от женщин детей. Но доступ людей к базовым ресурсам ограничен. Нужно много зарабатывать, чтобы иметь жильё, мед. обслуживание, правильно питаться и т.д. Так что выжить тяжело даже в одиночку.

Дети становятся дополнительным грузом, иногда непосильным.

❔ Что же делать, чтобы родительство стало в радость?

Подписывайтесь на РТФ
#основа

📆 20 февраля 1986 года — на орбиту выведена космическая станция «Мир»

«Мир» — очередная советская «галоша». Всего лишь первая многомодульная орбитальная станция.

Разработка началась с предложения НПО «Энергия» в 1976 году. Спустя три года началась полноценная работа над созданием станции.

Над «Миром» работали 280 организаций под управлением 20 министерств и ведомств СССР.

В 1984 году работа была замедлена из-за переброски всех ресурсов на «Буран». Помогло поручение секретаря ЦК завершить работы по станции к XXVII съезду КПСС.

🔵 Базовый блок станции был выведен на орбиту 20 февраля 1986 года. Позднее к ней было присоединено шесть новых модулей.

🔘 На борту станции за 15 лет было проведено 23000 научных экспериментов.
🔘 На ней побывало 104 астронавта из 12 стран.
🔘 А в открытый космос с её борта выходило 35 космонавтов.

Отправка грузов и космонавтов на станцию планировалась при помощи «Бурана».

🔵 Но с развалом СССР и приходом рынка от этого отказались. Бывший космонавт Сергей Крикалёв тогда сказал:

🔵 Я думаю, что мы себя чувствовали более защищёнными. Да, мы находимся в космосе, но я знаю, что делать. Мы беспокоились о людях на Земле больше, чем за себя».

На функционирование станции не хватало денег. Была создана совместная программа с США ««Мир» — «Шаттл»». Она предполагала деньги в обмен на возможность работать на станции.

По словам директора программы:

🔵 У нас было всё. Только денег у нас не было».

В последние годы станция всё чаще становилась необитаемой. Космонавты находились на ней эпизодически. На долгие экспедиции не было денег.

Последний полёт к станции был 16 июня 2000 года. Спустя год она была затоплена в Тихом океане.

❔ Как думаете, возможен ли «Мир», который не будет зависеть от денег? Напишите в комментариях.

Подписывайтесь на РТФ
#в_этот_день

💶 Депутат из Сургута Евгений Барсов даёт бесплатный совет пенсионерам: на мойках можно заработать!

🔵 Ну пахать надо. Ну, как пахать... Мой машину да и мой, со шланга чё её поливать...»

Уважаемый человек знает, о чём говорит. В его декларации за 2019 год значатся 10 спортивных самолётов, собственный газопровод, жилой дом, три автостоянки, экскаватор и 26 квартир на территории России.

❔ Наверное, на автомойке заработал?

Подписывайтесь на РТФ

💬 О том, как на Донецком металлургическом заводе (ДМЗ) созрели условия для организованной борьбы, #нампишут #ртф_рабкоры

🔵 Закручивание гаек на заводе началось ещё в 2022 году.

Охранники стали заставлять нас открывать сумки и рюкзаки при входе и выходе. Раньше такого не было. А сейчас прямо говорят:

🔵 Если мы не проверяем, то на камерах это видно. Поэтому, пожалуйста, не подводите нас под монастырь».

Полгода это происходило каждую смену. Сейчас примерно раз в месяц. Если на проходных видеокамеры нет, то, бывает, и пропускают.

Самое интересное началось, когда ДМЗ перешёл к новым собственникам.

Сначала новое начальство решило поменять наши предварительно согласованные графики отпусков. Через месяц передумало, потом опять. В итоге нам всё-таки разрешили выходить в отпуск по старым графикам.

В апреле поступило указание заново заполнить личные карточки работников. Мы прямо изумились. Потому что все данные есть и в цеху, и в отделе кадров. Зачем ещё нести?

🔵 Но оказалось, что личные карточки нового формата гораздо более детальные. И особую обеспокоенность у всех вызывает пункт о воинском учёте.

В июле на заводе прошли массовые сокращения. И вместе с тем начали резать зарплату.

Сперва заплатили за июль меньше на три-четыре тысячи. Так же порезали и зарплату за следующий месяц, ничего не объясняя. В октябре же объявили, что зарплату сократили, и на это есть положение, за которое нужно расписаться.

В первую очередь сокращения оплаты труда коснулись дежурного персонала. Сначала урезали оплату ночных часов работы. Раньше оплата ночной работы превышала оплату дневной на 40%. Теперь – только на 20%. Потом урезали оплату вечерних часов.

У сменного персонала урезали оплату сверхурочных.

🔵 Говорят, что ввиду кадрового голода переговорные позиции у рабочих и профсоюзов лучше – можно больше себе выторговать.

Но самих переговоров пока нет. И всё сводится к тому, что оставшиеся рабочие выполняют прежнюю работу за всех. Грубо говоря, если раньше служба состояла из восемнадцати человек, то сейчас их осталось десять.

По идее, кадровый голод должен привести к обострению противостояния, и переговоры должны начаться. Рабочие уже чувствуют на себе усиление эксплуатации.

Но пока что никаких организационных движений не видно».

🔵 От Редакции:

Рабочие могут «выторговать» себе хорошие условия только коллективно. Если оставить всё как есть — наступит день, когда каждый будет трудиться за троих и четверых.

Объединяйтесь сейчас! За вас «организационных движений» никто не совершит. И чем дольше вы будете ждать, тем сложнее это будет сделать.

Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на [email protected] или @rabkor_rtf.

Автор иллюстрации: Портрет человека

Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры

Условия труда водителей городского транспорта, как правило, далеки от совершенства. Часто это приводит к авариям. Иногда — к большим трагедиям.

По закону обеспечивать нормальные условия труда обязан работодатель. Но на практике делать это приходится самим водителям.

⚡ В Северо-Восточном филиале ГУП «Мосгортранс» нормальные условия труда — это привилегия, за которую нужно платить.

Ведущий инженер отдела эксплуатации вымогала взятку у водителя автобуса за создание «благоприятных условий труда»: стабильный график нарядов на линию, в двухсменку, с окончанием рабочего времени не позднее 22:00.

Водитель согласился на регулярную взятку, «осознавая авторитет (должностного лица) и наличие у неё организационно-распорядительных полномочий при составлении ею нарядов по выпуску автобусов на линию».

Взятку водитель перечислял на счёт ведущего инженера ежемесячно с мая 2022 года по февраль 2024 года.

🔵 Останкинский районный суд, разумеется, признал такое положение вещей в ГУП «Мосгортранс» незаконным. Водитель приговорён к штрафу за «дачу взятки должностному лицу в значительном размере».

Некоторые источники сообщают, что сумма штрафа составила 200 тыс. руб.

🔵 О том, какое наказание понесло вымогавшее взятку должностное лицо — не сообщается.

Добиваться нормальных условий труда необходимо. Но не стоит делать это, поощряя беспредельщика. Бороться с беспределом на рабочем месте нужно коллективно и только легально.

Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на [email protected] или @rabkor_rtf.

Подписывайтесь на РТФ
#новости

Энергетические компании не хотят модернизировать ТЭЦ. Власти не против.

💬 Ситуацию комментирует наш эксперт по энергетике, кандидат технических наук

🔵 Все эти «проекты модернизации» — это не рыночный механизм. Как это работает?

Государство говорит крупному собственнику: «Ты строй. Скажешь, сколько потратил. Вернём тебе эту сумму лет за восемь (условно) за счёт повышения тарифов».

Зачем это государству? А без такого механизма «эффективный собственник» будет эксплуатировать оставшийся ресурс с низкой эффективностью без его модернизации. До последнего. А так — модернизация со всеми вытекающими последствиями.

Увы, раньше модернизация производилась в основном за счёт иностранного оборудования.

Это условия рынка. У вас могут быть самые крутые мозги и конструктора. Но нет завода. Можно спроектировать турбину и построить завод, скажем, на 2 турбины в год. За дорого. А у условной иностранной компании неSiemens уже есть завод на 100 турбин в год, которые она продаёт по всему миру.

Сконструировать турбину что вам, что неSiemen, стоит одинаково. Но они эту цену поделят на 100 турбин, а вы — на свои 2. Добавляем количество часов наработки, обратных откликов от эксплуатации (тут сломалось, недочёт, там недочёт).

Какая в итоге турбина выйдет дешевле? НеSiemens или отечественный аналог? Именно дешёвый вариант неSiemens предпочтёт коммерческая энергетическая компания.

И мы оказываемся зависимы от иностранных производителей турбин.

🔵 Тем не менее, такие «не рыночные» механизмы позволяли модернизировать хоть что-то.

Однако строят по такой схеме, как правило, максимально дорогие объекты с откатами и «разными техническими решениями». Ведь сколько ни потрать — возврат гарантирован.

Проще говоря, собственник, имея такую гарантию, может взять у банка в долг (часто у своего же банка) и построить СВОЮ станцию. С которой сам будет получать прибыль. А средства за строительство государство ему вернёт.

🔵 Вот это и есть программы «модернизации». Критически необходимое обновление частных основных средств производится при участии государства и за счёт потребителя.

Почему из них исключают ТЭЦ? Экономят или не договорились. Например, речь могла идти не о полной, а о частичной компенсации.

Цены на оборудование ТЭЦ выросли. Дикая инфляция — раз. Нам перестали иностранное оборудование продавать — два. Ибо позиция была: нефть/газ продадим — всё купим. А теперь у Ирана покупаем турбины, которые он производит по чужим технологиям, или у Китая. Но и там, и там люди умные — дёшево не продают. Отсюда и рост цен.

К тому же в последнее время государство обратило свой взор на Восток и «РусГидро». Остальные теперь в очереди.

Хорошо это или плохо?

Раньше хоть по таким кабальным условиям, но станции обновлялись. Теперь обновляться будут меньше. Конечно, плохо. Особенно учитывая, что по теплу у нас износ оборудования больше 85%.

❔ Есть ли выход из этой ситуации?

Да, конечно. Просто энергетика, как стратегическая отрасль, не должна быть коммерческой».

Подписывайтесь на РТФ

📆 21 февраля 1920 года была образована Государственная комиссия по электрификации России (ГОЭЛРО)

Аббревиатура часто расшифровывается также как Государственный план электрификации России.

В составе комиссии были учёные, технологи, экономисты и крупнейшие энергетики. Возглавил комиссию Г. М. Кржижановский.

🔵 План ГОЭЛРО предусматривал строительство 30 электростанций общей мощностью 1 миллион 750 тысяч киловатт.

Станции планировали построить в восьми основных экономических районах страны — Северном, Центрально-Промышленном, Южном, Западно-Сибирском, Кавказском, Туркестанском, Приволжском и Уральском.

План был настолько дерзким, что в его исполнение мало кто верил.

Председатель комиссии ГОЭЛРО Глеб Максимилианович Кржижановский затеял презентацию масштабного проекта на восьмом Всероссийском Съезде Советов. В 1920 году он проходил в Большом театре.

Презентация прошла на высшем техническом уровне. Кржижановский представил макет карты электрификации России.

Макет тоже был электрифицирован. Лампочки ярко горели в местах строительства будущих электростанций. Линии электропередач, железнодорожные и водные пути или ещё не существовали, или ждали, пока до них доберётся электричество. Но на макете они уже были обозначены светящимися огненными линиями.

Линии и огоньки загорались по мановению руки докладчика. Всё вместе выглядело впечатляюще.

Кремль и Большой театр, где шла презентация, были ярко освещены. Тогда как вся остальная Москва тонула во тьме. Электроэнергии едва хватало.

🔵 В июне 1921 года Комиссию ГОЭЛРО упразднили. Потому что все её цели были достигнуты досрочно.

Это был феноменальный успех!

На основе плана ГОЭЛРО создали Государственную общеплановую комиссию — Госплан.

🔵 И сегодня мы сидим в тёплых светлых домах. Заряжаем свои телефоны, смотрим телевизор или рыскаем в поисках интересненького в интернете.

Всё это возможно только благодаря самоотверженному труду наших предшественников.

Подписывайтесь на РТФ
#в_этот_день

☕️ Когда все «пошли в бизнес»...

Подписывайтесь на РТФ

💬 О нелёгком труде дальнобойщика и своих размышлениях в пути #нампишут наш сторонник и любитель Маяковского

🔵 Работаю водителем-экспедитором категории «Е», попросту — дальнобойщиком.

Казалось бы, ну что за работа? Сиди, в окошко гляди, баранку крути, бабло зарабатывай.

Я вас разочарую. Работа водителя — это тяжёлый труд.

Отработал первую вахту: 37 дней, с лютой переработкой в 372 часа. И это только время управления автомобилем. Получил официальный расчёт за 22 дня (168 часов) плюс премия. Всё согласно производственному календарю.

Как производится расчёт работ, известно только начальникам.

🔵 А ещё работа эта связана с риском.

Дороги в «необъятной» не рассчитаны на возросший грузопоток. Иногда встречные фуры разъезжаются, чуть не цепляя друг друга.

Бывает, едешь и думаешь: Сколько же было украдено на строительстве этой дороги? И кто принимал её в эксплуатацию? Явно не тот, кому приходится на ней работать.

Добавляют рисков и водители фур, работающие «от колеса». Зарплата у них идёт от количества пройденных километров. На дорогах они нередко превышают скорость и пересекают сплошную. Хорошо, что таких меньшинство.

Но, несмотря на все прелести, работа интересная. Где и когда ещё проедешь по всей стране, окунёшься в её необъятность и красоту? Ну и большую технику я люблю.

А то, что хозяева разогнуться не дают, гоняют, как савраску — так свои права нужно отставать. Тем более для этого пока существуют законные механизмы.

🔵 Объединившись, водители могут любую транспортную контору на колени поставить.

Но всё же всю жизнь быть привязанным к такой работе я бы не пожелал никому.

И здесь мы упираемся в образование и фактическую невозможность сменить профессию.

Конечно же, найдутся умники, которые станут кричать, что стоит только захотеть и, конечно же, всего добьёшься. Но это не в существующей уродской системе экономических отношений, где с образованием, в том числе и по рабочим специальностям — полный абзац.

🔵 Думаю, тут уместно будет упомянуть о трудовых мигрантах.

Я был уверен, что лишён всяких предрассудков по поводу национальности рабочего человека, пока не столкнулся с большим количеством людей другой национальности в распределительных центрах.

Там зачастую грузчики и водители погрузчиков — это выходцы из республик Средней Азии. Сперва было немного неуютно находиться среди большого скопления людей, которые выглядят иначе.

Но постепенно, наблюдая и общаясь с ними, приходишь к выводу: рабочим делить нечего.

Основной причиной неприязни является уровень культуры некоторых представителей, поступки которых отбрасывают тень на всех. Но какая разница, какого цвета кожа у человека, если он ведёт себя как свинья?

Стараюсь не упускать момента, чтобы пообщаться с коллегами. Понять, о чём думают люди, как относятся к начальству и происходящему в стране и мире.

Большинство недовольно условиями труда, зарплатой. Но при этом зачастую не понимают или не желают разбираться в причинах такого положения. И это выливается в готовность мириться с несправедливостью.

🔵 А те, кто понимают, что происходит в текущем моменте, не верят в свои силы и ждут «избавителя».

Хотя вроде бы и есть понимание, что для отстаивания своих интересов неплохо было бы объединиться».

Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры

✅ Учебник из прошлого, в котором детей учили мыслить, а не зубрить, на Пикабу ⁠⁠

🔵 Разбирал старую библиотеку деда и наткнулся на потрёпанную книжку — «Логика» Сергея Николаевича Виноградова, 1947 год. Учебник для средней школы. Да-да, вы не ослышались: логику преподавали в школах. Как таблицу умножения. Как правила правописания.

Открыл из любопытства — и завис на три часа.

Там нет формул, интегралов или заумных терминов. Вместо этого — простые примеры из жизни: как отличить факт от мнения, как строить умозаключения, как не попасться на уловки софистов. Детям объясняли, что такое «круг в доказательстве», почему «после этого» — не значит «вследствие этого», и как распознать манипуляции в споре.

А потом вспомнил, как ко мне на день рождения пришёл племянник-девятиклассник. Сидим, болтаем, и он выдаёт: «Дядя, а почему в TikTok все кричат, что Земля плоская? Они же вроде не дураки?».

Попробовал объяснить про критическое мышление, аргументы, логические ошибки… Смотрю — глаза стеклянные. «Нас этому не учат», — пожимает он плечами.

И тут я осознал: этому НЕ УЧАТ. Вообще. Нигде. Ни в школах, ни в институтах (если ты не философ).

Мы живём в эпоху фейков, хайпа и кликбейта, где эмоции давно победили разум — но базовым навыкам анализа нас не учат. А ведь когда-то учили! По таким вот учебникам.

🔵 Представляете, каким был бы мир, если бы каждый выпускник школы:

🔘 Отличал причинно-следственную связь от совпадения;
🔘 Видел подмену тезиса в споре;
🔘 Понимал, почему «все учёные жулики» — это ложное обобщение?

Может, тогда не было бы толп, воющих у подъездов на тему «вакцины — чипизация», или людей, тратящих последние деньги на «гуру», которые «научат, как за три дня разбогатеть на крипте»?

Этот учебник Виноградова — как машина времени. Он доказывает: логика — не удел профессоров, а инструмент выживания в мире, где информация бьёт со всех сторон.

🔵 И самое страшное — мы добровольно от этого инструмента отказались.

Подписывайтесь на РТФ
#чтопочитать

☕️ Удобно, когда есть такой переводчик. Но лучше самим научиться понимать этот язык.

Подписывайтесь на РТФ

У наблюдаемой вселенной есть границы, а у жадности начальства — нет.

💬 О том, где взять денег на индексацию зарплат, #нампишут #ртф_рабкоры

🔵 На еженедельном совещании с участием главных специалистов собственник озвучил следующее:

«В апреле планируется индексация заработной платы всем работникам завода на 20%. Разумеется, деньги на это повышение нужны немалые. И где их взять? — подвёл он присутствующих ИТР к главной мысли:

🔵Деньги на данное повышение нужно заработать. А заработаете их вы!»

Расчёт простой:

🔘 затраты, необходимые для повышения зарплаты на 20% будут поделены между всеми структурными подразделениями;
🔘 каждый ИТР получит свою цифру, дабы он изыскал возможности экономии финансов в размере расходов на индексацию.

Если же этот руководитель не изыщет таких возможностей, то индексации зарплаты вверенное ему подразделение в следующем году не увидит.

Таким образом руководство перекладывает на плечи ИТР собственную задачу и пытается устраниться от ответственности.

🔵 На том же совещании главбух предприятия заявила о необходимости повысить производительность труда.

Но ведь повышение производительности тоже не бесплатно. Для него необходимы затраты на модернизацию материально-технической базы, на развитие и совершенствование технологического процесса.

Но кажется, она имела в виду не производительность, а интенсивность – обычную потогонку.

Через оптимизацию штата это можно устроить без всяких затрат. На нашем предприятии такое любят».

🔵 От Редакции

Что тут прибавить? Даже такую гарантированную ТК РФ крошечную подачку работник может получить не всегда.

Найдутся тысячи причин, чтобы не повысить зарплату. В том числе могут сделать виноватыми инженеров и линейных руководителей.

Можно, конечно, подвязать потуже штаны или поискать другую работу.

🔵 А можно всем коллективом организованно забрать то, что причитается по закону.

Не знаете, как? Напишите нам на [email protected] или @rabkor_rtf.

Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры

💬 О работе консультантом в сети DNS #нампишут #ртф_рабкоры

🔵 Мне 19 лет. Работаю в DNS консультантом. За свой скромный опыт работы (менее полугода) увидел то, чего не ожидал увидеть. Хотя прекрасно знал, что такое возможно.

Систематическое снижение ЗП из года в год. Коллега, работающий лет 20 в продажах, говорил, что в 2016 году зарабатывал в 2 раза больше. Другие сотрудники это видят, но не знают, что с этим делать.

Вынужденно становишься хреновым консультантом. С опытом понимаешь, что продать телефон выгоднее, чем продать условную стиралку за те же деньги.

Ведь продавая телефон, ты максимум за него что-то расскажешь и включишь. А со стиральной машиной сложнее. После покупки её нужно снять с витрины, упаковать, спустить до машины и погрузить.

А заплатят тебе за стиралку ровно то же, что и за телефон. Ибо платят фиксированный процент от цены проданного товара.

Пропадает смысл консультировать людей.

🔵 Тебе становится это просто невыгодно. В идеале уделить человеку максимум 5-10 минут и идти к следующему. Но по доброте душевной делаешь работу, которую не обязан, ведь тебе за неё не платят.

Из-за того, что компания оптимизирует всё, что можно, люди пытаются заработать иначе, так сказать, «мимо кассы». Начиная от платного спуска бытовой техники до машины, и заканчивая наклейкой плёнок чуть дешевле обычной цены за наличку или на карту.

Всё, что можно слевачить — левачится. Но даже с такими обходами системы не всегда шибко зарабатываешь. По словам коллег, в других магазинах техники почти то же самое.

В филиале, где я работаю, практикуется продажа б/у техники под видом новой. Если вы берёте телефон до 15 тысяч, то есть вероятность, что им пользовались. Зарядки/кабеля/роутеры и всё в этом духе тоже может быть б/у.

Терпеть такое отношение со стороны компании я не хочу и не буду. Поэтому планирую увольняться. Пытался направить коллег на сопротивление, но люди пока готовы только поговорить, но не действовать.

🔵 От Редакции

Рыночная «оптимизация» превращает человека просто в функцию. Из консультанта человек превращается в цифру эффективности продаж.

Но человек понимает, что «эффективно» не значит хорошо. А если он будет работать хорошо, то просто не сможет себя прокормить. Тогда наступает отрешённость от своего труда. Человек превращается в «говорящее орудие», в раба.

Нельзя любить труд, результаты которого тебе не принадлежат. Но можно заставить работодателя хотя бы нормально его оплачивать.

Не знаете, как? Напишите нам на [email protected] или @rabkor_rtf.

Подписывайтесь на РТФ
#нампишут #ртф_рабкоры