ООО «ТюменьнефтегазСервис» несколько месяцев не платит своим рабочим
Десятки работников компании «ТюменьнефтегазСервис», занимавшейся управлением буровыми работами в Башкирии, несколько месяцев не получают зарплату. По их подсчётам сумма задолженности составила уже более 4,6 млн рублей.
Есть сведения, что счета компании арестованы, а деньги рабочих уходят на погашение долгов по налогам.
Один из бывших сотрудников рассказывает:
🔵 Получается, с октября прошлого года, нарушая все законы, работодатель переводит наши зарплаты в счет погашения налоговой задолженности. И забрали деньги не только с нашего проекта, а со всех, которые были у «ТюменьнетфегазСервиса». То есть, все работники компании остались без денег.
Работники собирались приостановить работу из-за задержки зарплаты, но поддались на уговоры руководства, пообещавшего расплатиться в ближайшее время.
«Удивительно», но работодатель не сдержал своего обещания.
❗️ Обманутые работники направили коллективное обращение в прокуратуру Тюменской области. Им ответили, что провести проверку компании не могут из-за моратория на проверку малого бизнеса.
Более того, гендиректор «ТюменьнефтегазСервис» утверждает:
🔵 У меня задолженностей таких нет. Осталась только премия за декабрь, которая выплачивается на усмотрение работодателя.
На сегодняшний день компания свернула проект в Башкирии. Уволенные работники готовятся подавать иск в суд, но не очень верят в перспективу добиться справедливости.
🔵 Товарищи, не теряйте время, предоставляя работодателю возможность «экономить» на вашей зарплате! Умерить аппетиты хозяев компаний может только самоорганизация рабочих и своевременно организованный протест (вплоть до забастовки).
Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на [email protected]
#новости_рабочего_движения
Десятки работников компании «ТюменьнефтегазСервис», занимавшейся управлением буровыми работами в Башкирии, несколько месяцев не получают зарплату. По их подсчётам сумма задолженности составила уже более 4,6 млн рублей.
Есть сведения, что счета компании арестованы, а деньги рабочих уходят на погашение долгов по налогам.
Один из бывших сотрудников рассказывает:
Работники собирались приостановить работу из-за задержки зарплаты, но поддались на уговоры руководства, пообещавшего расплатиться в ближайшее время.
«Удивительно», но работодатель не сдержал своего обещания.
Более того, гендиректор «ТюменьнефтегазСервис» утверждает:
На сегодняшний день компания свернула проект в Башкирии. Уволенные работники готовятся подавать иск в суд, но не очень верят в перспективу добиться справедливости.
Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на [email protected]
#новости_рабочего_движения
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Рабочее самоуправление — греческий пример
В 2011 году работники фабрики Vio.Me в Салониках (Греция) перестали получать зарплату. Вскоре после этого руководство и владельцы покинули объект. Вместо того, чтобы разойтись, работники Vio.Me провели собрание и проголосовали за то, чтобы взять на себя управление фабрикой.
🔵 Наше послание мировому пролетариату ясно. Мы кричим: «Рабочие, можно обойтись и без начальства».
Об опыте греческих рабочих в материале на нашем сайте.
#перевод
В 2011 году работники фабрики Vio.Me в Салониках (Греция) перестали получать зарплату. Вскоре после этого руководство и владельцы покинули объект. Вместо того, чтобы разойтись, работники Vio.Me провели собрание и проголосовали за то, чтобы взять на себя управление фабрикой.
Об опыте греческих рабочих в материале на нашем сайте.
#перевод
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Российский Трудовой Фронт
Vio.Me изнутри: Единственная в Греции фабрика, более 10 лет управляемая только рабочими - Российский Трудовой Фронт
«Наше послание мировому пролетариату ясно. Мы кричим: «Рабочие, можно обойтись и без начальства».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Родился он в Туле в семье отставного офицера. После смерти матери 11-летний Костя пристрастился к чтению и глубоким размышлениям.
Поступил на юрфак Московского университета. Изучал журналистику, философию, психологию, социологию и естествознание.
В результате поменялось мировоззрение институток, у них появилось живое мышление, а атмосфера ханжеской морали стала более свободной.
Его основные книги:
#в_этот_день
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«Если что, уйду в другую компанию». Один из распространенных способов «защиты» своих прав
#нампишут зубной техник
🔵 В зуботехнической лаборатории высокая интенсивностью работы. 10-12 часов в день, чаще без выходных.
Я стараюсь контролировать рабочее время сам. Отказываюсь от некоторых работ, которые всегда пытаются навязать. На это тратятся нервы. Отказываться от всего тоже не получается. Тогда на меня будут косо смотреть те, кому эти работы всучат.
🔵 Подкинул коллегам идею организовать профсоюз. Чтобы добиться установки норм для объёма работы и приемлемых сроков изготовления.
Все впустую. Пока нет проблем с деньгами, коллеги отмахиваются — мол, если что, уволюсь и устроюсь в другую лабораторию. Бороться за свои права никто особо не желает. Хотя бы за индексацию зарплаты, которой тоже не намечается. Как и профсоюза.
🔵 От Редакции
Пока люди не доведены до отчаяния и им есть что терять, они будут избегать конфликта с начальством. Но условия труда сами собой лучше не становятся. Ни в этой, ни в другой лаборатории.
Рано или поздно бороться за свои права всё же придётся. Но чем позже начать — тем хуже будут стартовые условия, и тем сложнее борьба.
Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на [email protected].
#нампишут зубной техник
Я стараюсь контролировать рабочее время сам. Отказываюсь от некоторых работ, которые всегда пытаются навязать. На это тратятся нервы. Отказываться от всего тоже не получается. Тогда на меня будут косо смотреть те, кому эти работы всучат.
Все впустую. Пока нет проблем с деньгами, коллеги отмахиваются — мол, если что, уволюсь и устроюсь в другую лабораторию. Бороться за свои права никто особо не желает. Хотя бы за индексацию зарплаты, которой тоже не намечается. Как и профсоюза.
Пока люди не доведены до отчаяния и им есть что терять, они будут избегать конфликта с начальством. Но условия труда сами собой лучше не становятся. Ни в этой, ни в другой лаборатории.
Рано или поздно бороться за свои права всё же придётся. Но чем позже начать — тем хуже будут стартовые условия, и тем сложнее борьба.
Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на [email protected].
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Работники общественного транспорта Германии, объединённые в профсоюз Verdi 29 февраля - 1 марта провели очередную массовую забастовку. Остановились метро, автобусы и трамваи в Берлине и других городах ФРГ.
Предыдущая подобная акция протеста прошла в начале февраля.
Но это массовое движение состоит из отдельных профсоюзов.
А профсоюзы — из вас, товарищи трудящиеся.
Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на [email protected]
#новости_рабочего_движения
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Друзья! Мы напоминаем, что вы можете рассказывать нам о событиях и трудовых конфликтах на рабочих местах: способствовать тем самым огласке проблем рабочего класса нашей страны. Для этого в РТФ работает Диспетчерская Сети рабочих корреспондентов.
Сила рабочего класса — в солидарности!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ее отец был инженером-электротехником, мать — врачом-педиатром, возглавляла московский Дом подкидышей. О детстве Ирина Токмакова вспоминала:
Летом 1941 года, когда началась Великая Отечественная война, Ирину отправили к родственникам в Пензу. Через некоторое время в Пензенскую область эвакуировали детей-сирот из Москвы. С ними приехала и мать Ирины.
На выходные Токмакова приезжала к маме в деревню Сосновку, где поселили сирот. Там она помогала матери ухаживать за детьми. И там же начала сочинять сказки, чтобы рассказывать детям перед сном. Об этом времени Ирина написала повесть «Сосны шумят».
В 1953 году Ирина Петровна окончила филологический факультет МГУ и занялась переводом детских стихов и сказок. Она свободно владела английским, немецким и шведским языком, знала армянский. Позже самостоятельно выучила польский и болгарский языки. С подстрочника переводила китайские, индийские сказки. Делала переводы с чешского, эстонского, молдавского, узбекского языков.
Одновременно она публиковала собственные работы. Сначала это были сборники стихов, например «Где спит рыбка», «Вечерняя сказка». Позже сказки и повести, в том числе «Аля, Кляксич и буква А», «Ростик и Кеша». Были и пьесы для детского театра.
#в_этот_день
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Этот научно-фантастический рассказ — антиутопия с философским подтекстом об осознании человеком счастья.
Прочитать рассказ можно тут.
Если у вас есть рекомендации по книгам, фильмам или музыке, пишите их в комментариях под хештегом #рекомендуют_читатели.
#чтопочитать
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Регулярные отключения воды, тепла и электричества потихоньку становятся новой нормальностью 2020х. Проблема проявилась этой зимой по всей стране, от Подмосковья до Владивостока. Именно там 24 января вышли из строя сразу два (!) трансформатора.
Впрочем, эти проблемы во Владивостоке появились не вчера. Взрывы на подстанциях происходили и в 2021, и в 2019 годах.
И вот #нампишут из Владивостока
🔵 Причиной взрыва 24 января было строительство микрорайона ЖК «Новые Горизонты». Много домов подключили к одной подстанции, которую не модернизировали. А она на такое не была рассчитана. Отсюда и скачок напряжения зимой. Об этом нигде не напишут, но народ всё понимает.
Выход нашли. Переподключения потребителей к новой подстанции, которая тоже, очевидно не выдержит напряжения и устроит световое шоу.
На ликвидацию прибыла бригада работяг аж с города Уссурийска (4 часа езды). Губернатор молчит, мэр строит грустную моську, министр ЖЭК пузом трясет, а мы мерзнем.
Пишу уже с телефона. После того как потребителей переподключили к новым подстанциям, дали свет. И снова произошло отключение энергии. Видимо те подстанции не выдержали наплыв желающих.
🔵 От Редакции
Подвиг ремонтников — это всегда последствие отсутствия системной работы по модернизации. Без нее сеть неизбежно будет изнашиваться до критического уровня, при котором отказ одного элемента приведет к каскадному отказу других элементов. И понадобится подвиг.
Но необходимость модернизации мало осознать, на нее нужно выделить бюджет. За его целевым расходованием должен вестись учёт и контроль. И вести его должны самые заинтересованные — конечные потребителями тепла и света.
🔵 Но это невозможно в условиях рынка, когда тепло и свет — товар, который поставляет коммерческая контора, заинтересованная не в качестве товара, а в количестве прибыли.
Впрочем, эти проблемы во Владивостоке появились не вчера. Взрывы на подстанциях происходили и в 2021, и в 2019 годах.
И вот #нампишут из Владивостока
Выход нашли. Переподключения потребителей к новой подстанции, которая тоже, очевидно не выдержит напряжения и устроит световое шоу.
На ликвидацию прибыла бригада работяг аж с города Уссурийска (4 часа езды). Губернатор молчит, мэр строит грустную моську, министр ЖЭК пузом трясет, а мы мерзнем.
Пишу уже с телефона. После того как потребителей переподключили к новым подстанциям, дали свет. И снова произошло отключение энергии. Видимо те подстанции не выдержали наплыв желающих.
Подвиг ремонтников — это всегда последствие отсутствия системной работы по модернизации. Без нее сеть неизбежно будет изнашиваться до критического уровня, при котором отказ одного элемента приведет к каскадному отказу других элементов. И понадобится подвиг.
Но необходимость модернизации мало осознать, на нее нужно выделить бюджет. За его целевым расходованием должен вестись учёт и контроль. И вести его должны самые заинтересованные — конечные потребителями тепла и света.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Не только в Нижнем Новгороде, Челябинске и Екатеринбурге устала от жизни трамвайная линия.
#нампишут из Барнаула:
🔵 Трамваев не хватает. На ремонте 120 вагонов из 220, из-за чего часть водителей стоят в простое. Им платят 2/3 зарплаты. Некоторые говорят о забастовке, но пока дальше слов не заходит.
Недавно были приобретены 9 белорусских трамваев. Часть из них получили повреждения во время доставки, другая часть сломалась при обкатке.
К тому же оказалось, что новые трамваи невозможно пустить по самым загруженным местам. Вагоны не везде могут проехать, не проходят по габаритам. Почему нельзя было выяснить габариты заранее — большой вопрос.
В час пик с некоторых остановок невозможно уехать. Люди попросту не помещаются в вагон. А тем, кому повезло, сложно выйти. Выпускают только через переднюю дверь после оплаты проезда водителю. Не хватает кондукторов (оно и понятно, кто же пойдет на такую зарплату — прим. Редакции).
А трамваи продолжают ломаться. Только за последние дни:
🔘 20 февраля трамвай сошел с рельсов, выскочил на встречку и впечатался в авто.
🔘 28 февраля трамвай сошел с рельсов на улице Попова и перекрыл движение.
🔵 От Редакции
❔ Что общего у городского электротранспорта и коммунального хозяйства?
Единственная прибыль, которую они приносят — это зарплата руководства. Но зарплата эта не зависит от технического состояния и качества предоставляемых услуг. Ведь альтернативы у граждан нет.
#нампишут из Барнаула:
Недавно были приобретены 9 белорусских трамваев. Часть из них получили повреждения во время доставки, другая часть сломалась при обкатке.
К тому же оказалось, что новые трамваи невозможно пустить по самым загруженным местам. Вагоны не везде могут проехать, не проходят по габаритам. Почему нельзя было выяснить габариты заранее — большой вопрос.
В час пик с некоторых остановок невозможно уехать. Люди попросту не помещаются в вагон. А тем, кому повезло, сложно выйти. Выпускают только через переднюю дверь после оплаты проезда водителю. Не хватает кондукторов (оно и понятно, кто же пойдет на такую зарплату — прим. Редакции).
А трамваи продолжают ломаться. Только за последние дни:
Единственная прибыль, которую они приносят — это зарплата руководства. Но зарплата эта не зависит от технического состояния и качества предоставляемых услуг. Ведь альтернативы у граждан нет.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
База — без этого больших целей не реализовать.
❔ А у вас есть шанс? Напишите в комментариях.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Евгений Оскарович родился в Ницце (Франция) в семье дипломата.
В 1894 году окончил Дрезденский политехнический институт (Германия), а в 1896 году - Петербургский институт инженеров путей сообщения.
В 1934 году Патон создал в Киеве Институт электросварки АН УССР, директором которого оставался до конца жизни.
В 1929-1938 годах Патоном работал над исследованием прочности и надёжности сварных конструкций. И как раз тогда он сформулировал основы технологии дуговой сварки.
В 1941 году на ее основе была разработана технология автоматической сварки.
1 марта 1943 года за «выдающиеся достижения, ускоряющие производство танков и металлоконструкций» Евгений Оскарович был удостоен звания Героя Социалистического Труда и награжден орденом Ленина и медалью «Золотая Звезда».
#в_этот_день
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#нампишут о непрекращающейся истерике по тестированию дистанционного голосования в Москве
На этот раз из московского метрополитена. Все мелкие проблемы в метрополитене давно решены, все работает как часы. Поэтому можно помочь родному государству протестировать систему дистанционного голосования.
🔵 Конечно, сотрудники метрополитена поработают тестировщиками бесплатно.
Не платить же им деньги, в самом деле?
❔ Не хотите вкалывать на государство за спасибо? Объединяйтесь и организованно заявляйте о своих правах. Только коллективно можно стабильно ставить обнаглевшее начальство на место.
Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на [email protected].
На этот раз из московского метрополитена. Все мелкие проблемы в метрополитене давно решены, все работает как часы. Поэтому можно помочь родному государству протестировать систему дистанционного голосования.
Не платить же им деньги, в самом деле?
Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на [email protected].
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM