🌍 Профсоюз работников IT — это независимая организация, состоящая из простых айтишников, которые на добровольной основе стремятся донести до всех трудящихся в IT-отрасли важность сплочения ради защиты своих трудовых прав.

Профсоюз не боялся освещать ситуацию с правами рабочих в таких крупных компаниях, как Сбер и МТС, а также оказывать помощь в организации борьбы трудящихся этих компаний.

Профсоюз также активно анализировал и объяснял очередные антисоциальные нововведения нашей власти с точки зрения рабочих.

Однако в 2024 году у профсоюза начались проблемы. В работе организации кляузники обнаружили немецкие деньги «украинский след», а в постах — якобы желание подорвать отечественную экономику.

В результате профсоюз незамедлительно получил ярлык «ЦИПсО», а его аккаунт на «Хабре» был фактически удалён.

🔵 Все подробности о происходящем можно найти здесь.

Наши атланты за 30 лет привыкли к комфорту, и желтые профсоюзы делали всё возможное, чтобы этот комфорт длился как можно дольше.

🔵 Но как только появляется профсоюз, готовый бороться за права и комфорт рабочих, он объявляется вне закона. Хотя использует только законные методы борьбы.

Так было с лидером профсоюза «Курьер» Кириллом Украинцевым, с лидером профсоюза «Урал» Анатолием Банных.

Этот горький опыт показывает, кто есть кто. И кто на чьей стороне.

Подписывайтесь на РТФ
#новости_рабочего_движения

⚡ 15 декабря попали в шторм и потерпели крушение два танкера — «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239»

Они перевозили более 9000 тонн мазута. Первый переломился, нефтепродукты утекли в море. Второй сел на мель. Один матрос погиб, ему было 23 года.

«Волгонефть-212» затонул в свой юбилей — 55 лет. Он был спущен на воду 15 декабря 1969 года.

«Волгонефть-239» чуть младше, ему 51 год. Почему-то у него даже не было разрешения на плавание.

Это танкеры типа река-море. Зимой их не используют, на большую волну они не рассчитаны. На Чёрном море зимой большая волна. В тот день она была около 3 метров. МЧС сообщало о шторме 7 баллов.

Возбуждено уголовное дело. «Кого надо» уже задержали.

Подобный случай произошёл в ноябре 2007 года с танкером «Волгонефть-139» в Керченском проливе. Тогда в море вылилось 1600 тонн мазута. Погибли тысячи птиц, рыб. Виновных тогда найти не получилось.

Недостатки этих танкеров были подробно разобраны профессором Г. Егоровым ещё в 2013 году:

🔵 В долгосрочном плане обеспечение устойчивых безопасных перевозок нефти и нефтепродуктов на танкерах смешанного река-море плавания возможно только за счёт нового судостроения».

🔵 Собственникам гораздо выгоднее заэксплуатировать и в хвост и в гриву полувековые суда и людей, их обслуживающих. Всё равно за последствия реальные виновники не будут наказаны.

А пока сотни волонтёров очищают пляжи и отмывают птиц. Был найден погибший дельфин.

Подписывайтесь на РТФ
#новости

🌍 Атлантъ Равиль Зиганшин снова возвращается в новостную повестку Казани с притеснениями рабочих

Вы, наверное, подумаете «снова стройка»? А вот и нет!

Помимо стройки семья Зиганшина занимается и ресторанным бизнесом. Им принадлежит 4 ресторана на Кремлёвской набережной Казани: «Mio», «Бахча», «La Famigliа» и «Ям-Яшель».

Сотрудники этих ресторанов подали иски в Следственный комитет по поводу невыплаты зарплат. «Уважаемый человек» задолжал сотрудникам суммарно более 5 млн. руб.

Сейчас подано около 30 исков, но пострадавших больше. Дело в том, что большинство из них были устроены «вчёрную ».

По словам сотрудников, задержки зарплат начались ещё в начале года. Работники ждали летнего сезона и думали, что большое количество заказов позволит хозяину решить проблему с оплатой их труда.

Но если рабочие терпят вместо того, чтобы объединяться и бороться, зачем атланту решать их проблемы?

Началось активное строительство тех самых высоток у моста Миллениум, на которых произошёл инцидент с крановщиками. Вероятно, издержки по строительству были переложены на рестораны. Задержки по зарплате увеличились ещё больше.

🔵 Сам Зиганшин комментировать ситуацию отказался. А рабочие объединились, создали чат в мессенджере, где обсуждают дальнейшие действия.

Товарищи работники указанных ресторанов! Казанская организация РТФ действует и готова помочь вам, как помогла летом крановщикам.

Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на [email protected] или @rabkor_rtf

Подписывайтесь на РТФ
#новости_рабочего_движения

🌍 Трасса М-12 — то ли ещё будет?

Сотни рабочих компании «Хотьковский Автомост» остались без денег перед Новым годом. Зарплату работяги не видели с октября.

🔵 Детям даже подарки купить не на что», — жалуются строители в видеообращении.

Администрация компании 3 месяца кормила рабочих обещаниями. Из-за этого работяги массово увольнялись — до 300 человек в день покидали объект.

Но, несмотря на все сложности, рабочие достроили свой участок дороги. На днях новые участки торжественно открывал Путин.

🔵 В обращении строители упоминают безуспешную забастовку своих коллег — механизаторов.

❔ А что, если она оказалась безуспешной потому, что работяги всё же достроили участок, чем массово поддержали работодателя, а не своих коллег?

Может быть, забастовка, устроенная большим числом рабочих, а лучше ВСЕМИ, не привела бы к такому печальному финалу?

Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на [email protected] или @rabkor_rtf

Подписывайтесь на РТФ
#новости_рабочего_движения

🌍 В Вилючинске начали забастовку 300 строителей объекта Минобороны

400 рабочим 4 месяца не платили зарплату. Последний аванс они получили в сентябре.

Субподрядчик объекта — «МежрегионГидрострой» (МРГС).

В вакансиях указывают сказочные условия: зарплата от 180 тыс. руб. в месяц плюс оплата межвахты. Но, как отмечают в отзывах, платить обещанное не торопятся:

🔵 Задержка зарплаты идёт уже 2 недели. Аванс еле выбили с задержкой в 2 недели. Зря поехал, позарился на большие деньги. Оказалось, враньё одно».

🔵 Почитал комменты про то, что нет задержек зарплаты и понимаю, что это боты. Не платят зарплату с сентября! Начальники лгут и рассказывают о том, что долги будут закрыты, хотя прошло уже 3 месяца. Люди живут месяц на сух. пайках в общаге без денег и работы, хотя есть, кто улетел домой ЗА СВОЙ СЧЁТ!»

🔵 Контора совсем «хорошая». Скажу так: было подано два заявления — одно в полицию, другое в прокуратуру. Уважаемые вахтовики, обходите стороной эту шарагу».

Предприятие зарегистрировано в Санкт-Петербурге. Туда прокуратура Вилючинска и направила обращение строителей.

Если повезёт, зарплату они смогут получить не раньше января.

Сейчас 55 вахтовиков остаются в общежитии, где регулярно отключают электричество. Столовая предприятия закрыта. Люди питаются в основном лапшой.

На работу они не выходят, перебиваются случайными подработками.

🔵Была та же история. Не помог ни суд, ни обращения к депутатам, ни письма в ген.прокуратуру, ни письма в администрацию президента. Делали всё коллективно. Одни отписки», — пишет жительница Вилючинска.

🔵Обращения, даже коллективные, как правило, не помогают.

Ведь из-за обращений компания не теряет прибыли. До тех пор, пока сотрудники продолжают работать.

🔵 Желаем бастующим сотрудникам «МежрегионГидрострой» добиться от работодателя выплаты честно заработанных денег.

Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на [email protected] или @rabkor_rtf

Подписывайтесь на РТФ
#новости_рабочего_движения

✅ Требуешь компенсацию с застройщика за некачественный ремонт? Экстремист!

Крупнейший в России застройщик ГК «Самолет» обратился в Генпрокуратуру с жалобой на «потребительский экстремизм».

Компания пояснила — речь идёт о большом количестве случаев, когда покупатели требуют от застройщиков компенсации за, по их мнению, некачественную постройку и отделку квартир.

Ранее застройщики просили государство усложнить выплаты дольщикам по искам за недоделки в сдаваемых жилых домах.

И, похоже, их мольбы были услышаны.

🔵 С 1 марта 2025 года застройщикам разрешено использовать собственные «стандарты качества» отделки квартир вместо требований технических регламентов.

Кроме того, с этой же даты минимальный срок гарантии на отделку в квартирах сокращается до одного года.

Улучшить строительные стандарты? Нет! Попросить власть помочь нагнуть дольщиков ещё больше — да!

❗️ Это очередной пример того, кому на самом деле служит власть.

Подписывайтесь на РТФ
#новости

🌍 3 декабря водители ЗАО "Ереванский автобус" объявляли забастовку. 

Большинство автобусов не вышло на линию, что привело к транспортному коллапсу в столице.

❗️ Водители требовали увеличения заработной платы, улучшения условий труда, выражали беспокойство состоянием старых автобусов.

В мэрии забастовку назвали шантажом и пообещали рассмотреть ситуацию в рамках трудового законодательства.

Как говорится, кто законы пишет, на того они и работают — в этот же день было уволено 32 бастующих водителя. 

В мэрии не исключали — число уволенных может возрасти, а 4 декабря власть распространила объявление о приглашении на работу водителей категории D на вакансии уволенных.

Бастующие вынуждены были вернуться к работе. 25 из 32 уволенных также написали заявления о восстановлении на работе.

Мэрия заверила — достигнута договорённость о решении всех поднятых водителями вопросов.
Верим!

🔵 Уважаемые водители ЗАО «Ереванский автобус»! Чтобы отстаивать свои трудовые права, необходимо иметь мощную профсоюзную организацию, которую бы уважали, с которой бы считались и власти, и работодатель. 

Ведь участников неорганизованного протеста легко запугать. Объединяйтесь с коллегами и боритесь за свои права!

Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на [email protected] или @rabkor_rtf

Подписывайтесь на РТФ
#новости_рабочего_движения

🌍 Игра на понижение. Трудовых прав

Минэкономразвития подготовило проект изменений в Трудовой кодекс «с целью увеличить гибкость рынка труда на фоне нехватки персонала».

Проект предполагает:

🔘 увеличить в два раза лимит сверхурочной работы: со 120 до 240 часов в год;
🔘 снять запрет на отзыв из отпуска работников вредных производств;
🔘 в два раза сократить срок уведомления работника об изменениях условий трудового договора: с двух месяцев до одного;
🔘 расширить причины для расторжения трудового договора по инициативе работодателя;
🔘 снять запрет на испытательный срок при приёме на работу тех, кто недавно получил профессиональное или высшее образование;
🔘 увеличить в два раза численность работников, с которыми работодатели могут заключить срочный договор;
🔘 установить срок отзыва работником заявления об увольнении по собственному желанию.

Перестать уничтожать образование, начать готовить специалистов, улучшить условия труда, увеличить заработную плату, чтобы сократить дефицит кадров? Нет!

🔵 Выжать все соки из оставшихся работяг, закабалив их ещё больше — то, что надо!

Прекрасный подарок власть преподносит бизнесу к Новому году!

Подписывайтесь на РТФ
#новости

💶 Как в Казани проблему многочасовых пробок решают

Казань — город-миллионник, столица республики Татарстан.

Люди из деревень, малых городов Татарстана и соседних республик съезжаются сюда за лучшей долей. Население Казани растёт.

Цена на квадратный метр жилья в городе кусачая. Поэтому многие селятся за чертой города в ближайших посëлках. А на работу ездят в город. Ещё вокруг Казани много дач.

В результате люди мучаются во многочасовых пробках на въезде-выезде.

Но правительство нашло выход! Проявило «заботу о людях». Наняло частника, чтобы построил ещё одну дорогу — Вознесенский тракт.

Строительство на 3/4 профинансировано из бюджета. Остальное инвестировал строитель-частник.

И её построили! Казалось бы, можно радоваться?

Кто-то точно обрадуется, ведь дорогу сделали платной. Видите ли, частнику нужно расходы возместить. И сверху прибыль обеспечить. Иначе он не стал бы впрягаться. А без него денег было не найти. Мамой клянутся!

🔵 Чтобы подсластить пилюлю правительство организовало царский подгон. Дорога всё-таки будет бесплатной... до 11 января!

Вот так. Зачем решать проблемы людей, если на них можно зарабатывать?

Есть что рассказать? Пишите в комментариях или на [email protected]

Подписывайтесь на РТФ
#новости #история_успеха

Страны разные, а проблемы у трудящихся одни и те же: нищенские зарплаты, которые к тому же не платят.

💬 #нампишут о протесте рабочих-уборщиков в Китае

🔵 Много лет слежу за работой, жизнью, положением и борьбой китайских рабочих.

17 декабря на улице г. Сианя провинции Шэньси уборщики организовали протест. Уже в течение 5 месяцев они не получают зарплату.

Компания, которая должна была заплатить уборщикам, не получила деньги от местной администрации. Местная администрация заявила, что денег нет. Проблему обещают решить к концу месяца.

🔵 Основой оклад уборщиков в Сиане — 1628 юаней (примерно 23 тыс. руб.), С надбавками за специфику работы и по результатам труда зарплата составляет чуть более 2 000 юаней (около 28 тыс. руб.).

Из этой небольшой зарплаты вычитается штраф, если количество пыли на улицах превышает 5 г/кв. м.

И даже такие небольшие деньги местные власти не хотят выплачивать вовремя.

Новости о протестах рабочих в китайских сетях быстро блокируются. Но я постараюсь следить за новостями».

Подписывайтесь на РТФ
#нампишут
#новости_рабочего_движения