Роберт Ян
230 subscribers
720 photos
49 videos
8 files
967 links
Автор: зависимый нетранспортный аналитик Роберт Ян (@robertyan67).

Этот канал единственный мой персональный. Все остальные с моим именем - фейки.

Информация о компаниях и людях является личной оценкой.
加入频道
Газета будет издеваться...
Сеанс коллективного гипноза. Вода в бутылках для зарядки президентской энергией на столах. После пресс-конференции выпить. Удача обеспечена.
#деньтаксиста
https://yangx.top/vehernij_habarovsk/19227
Кукловод "StomatoloGG" (он же Ден, он же Денис, он же "Столица Мира", он же "Мантуров", больше не знаю его кликух) опять вые... вбросил дезу. Мог бы назвать его "королем хайпа", но это будет для него журно. Остановимся просто на "хронический врун".

Состяпал он канал в Телеграм (не рекламирую). Хотел по-серьезному. Но не умеет. Честно никак не получается. Только наврать в три короба и пыль пустить. Читатели без мозгов (а это - его основная аудитория) поверят. Помните, титомировское "пипл хавает"? Вот и тут так.

Первая картинка - обрезанный "денчиком" скрин ошибочного сообщения для партенеров в Ставрополе. Врун, он и в Москве, и в Ставрополе - врун. Пока "пипл хавает", stomatolog'и будут строчить свою "чернуху".

А рядом - скрин экрана целиком. Представитель "Яндекс.Такси" уже сообщил, что в тексте уведомления была ошибка. Город Москва указан не верно. Все указанное в сообщении - для Ставрополя. Но хайполюбам это не важно. Надо баблосы отрабатывать, если с бойкотом обосрался.

@dentaxista
Почитал список машин для Яндекс. Не нашел в списке советские "членовозы". Интересно, раритетный такой под тариф Elite могут допустить?
#деньтаксиста
Согласно русской части Википедии такси - то всегда оплата по счетчику, таксометру. Если стоимость поездки расчитывается другим способом, это - все что угодно, но не такси.

Такси - это "пассажирский транспорт, обычно автомобиль, используемый для перевозки пассажиров в любую указанную точку с оплатой проезда машины по счётчику — таксометру."

Любите ездить по "фиксе"? Вам не в такси.

@dentaxista
Очень многие современные медийщики спрашивают "что это такое, Рамблер?". Вопрос говорит лишь о том, что медийщики эти родились во времена расцвета Интернет, а не до его появления.

Rambler - первая компания, которая предложила рунет поисковик, основанный на каталоге ресурсов. По сути Ramabler взял за основу амкериканский Yahoo.com и сделал это по-русски.

Яндекс появились позже Rambler, начав с поисковика. Отличие подходов было сильно против Rambler. Каталог ресурсов наполнялся людьми. А поисковик работал на алгоритмах. Как американский Yahoo проиграл американскому же Google (который тоже пришел позже Yahoo), так и российский Rambler быстро сдал позиции Яндекс.Поиск.

Но за время развития Rabmler создали Интернет-компанию с множеством сервисов. Хотя в части поиска и структурирования информации они стали аутсайдерами, прочие их бизнесы оставались успешными. Выход с провокациями показывает тщетность прежнего лидера Интернета завоевать симпатии толстосумов aka "инвесторов". Тут уже ничего не поделаешь. Видимо, просчеты со стратегией дают свои плоды.

@dentaxista
Читаю описание жизни "лубянского стрелка". Почти про меня. Только я не с мамой, а с собаками живу. И стрелять не очень-то умею. Последний раз в университете стрелял: честно выбил 40 из 50 для зачета. С тех пор винтовку в руках не держал. А остальное совпадает. Тихий. Без друзей. Без подруг. Не конфликтный. Не многословный. Чуть со странностями.

... Надо бы к психологу сходить. Вдруг во мне живет стрелок, а я об этом даже не догадываюсь...

#деньтаксиста
@dentaxista
Тадам! Бинго!

В "Яндекс.Такси", наконец, решились открыть рейтинг пассажира. Первые месяцы 2020 года рейтинг увидят сами пассажиры. Потом его откроют водителю. Компания пока не уточняет, увидит ли водитель рейтинг пассажира до приезда на заказ (как это было в Uber). В этом случае водитель может отказаться от заказа пассажира с низким рейтингом. В Uber водители, как правило, не брали заказы пассажиров с рейтингом существенно ниже своего. Скажем, у меня в Uber был рейтинг 4.85. И я старался не брать заказы пассажиров с рейтингом ниже 4.5. Водители с рейтингом 4.95 не брали заказы пассажиров с рейтингом ниже 4.75-4.8. Понимаете? Оценивать хорошего водителя должен соответствующий ему по рейту хороший пассажир. Не приемлемо оказывать качественную услугу быдлу с рейтом 3.5, который в принципе не способен к адекватному отношению к водителю.

Яндекс декларирует, что будет ограничивать пассажиров с низким рейтингом в пользовании сервисом, чтобы обезопасить водителей.

В расчёт рейтинга будет приниматься 40 последних оцененных поездок. Для водителя берется 150 последних оценок. И водители, и пассажиры не всегда склонны давать оценки, если поездка ничем не запомнилась. То есть или надо делать много поездок, или просить другую сторону все же поставить оценку.

На оценку пассажира со стороны водителя влияет множество факторов. Один мой знакомый никогда не ставит пассажиру 5, если тот не оставил приличные чаевые. То есть 20-50 номинальных рублей при поездке стоимостью 300-500 рублей на отлично у него не тянут. Нормальными чаевыми мой знакомый считает суммы в районе 20-25% от стоимости заказа, а не символические 10-15%, которые предлагает сервис. Так что большинство его пассажиров довольствуются 4 звездами ⭐️⭐️⭐️⭐️.

У меня тоже есть критерии оценки. Я не так щепетилен по части чаевых (может, зря). Но не получить 5 ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️, если быть невежливым в общении, хлопать сильно дверью. Гарантированно мои пассажиры получат от 2 ⭐️⭐️ до 3 ⭐️⭐️⭐️, если будут в дороге хамить, тыкать, проявлять неуважение к профессии, выражать национализм, антисемитизм, нацизм (за это я могу и высадить), за ведение религозной и политической пропагады, за вопросы про отношение к власти, к конкретным политикам. Гарантированную 1 ⭐️ получит пассажир, использующий в общении со мной нецензурную речь, брань, угрозы, требования в хамском стиле, любые требования, не связанные с поездкой, даже намек на отказ от оплаты, любые попытки шантажа (оценкой, оплатой) и угрозы в любой форме (я по этой части шуток не понимаю). Порча салона без компенсации ущерба, требования изменения маршрута без оплаты или подачи авто в запрещенное для остановки место, требования ожидать с нарушением ПДД, попытки сесть в движущийся авто, ограничение движения авто на дороге, удары по кузову авто, самостоятельное открытие багажника, стуки по стеклу тоже повод для оценки "кол" (1 ⭐️). 4 ⭐️⭐️⭐️⭐️ я ставлю, если мне немного испортили настроение.

Многие говорят, что я терпелив. Во многих указанных выше случаях мои коллеги вообще не везут пассажиров. Так что проверьте. Если вы позволяете себе подобное, то скоро Яндекс запретит вам пользоваться своим сервисом.

#деньтаксиста
@dentaxista
Яндекс спрашивает, какое у водителей было самое запоминающееся событие в уходящем году. Приз обещает за 200 лучших историй.

С@ка, самое лучшее, что я сделал за 2019 для Яндекс - это перестал их возить. Ведь не дадут за это приз!?
https://yangx.top/driveryandex/152
#деньтаксиста
@dentaxista
Чувак на Ситимобил решил, что вместо запорожца пора бы уже и "ситимобилам" в Мерседес врезаться. Уснул что ли? Ситимобил не отвечает за водителей.
https://yangx.top/buroics_taxi/7160
#деньтаксиста
@dentaxista
Я сегодня - не за рулем. Московское быдло и "чики" едят не со мной. Я отмечаю 4000 подписчиков на канале @buroics_taxi. Мое, имею право. А пассажиры-"нищеброды" пусть ждут водителей-славян хоть до опупения. И вообще, у меня на следующей неделе - Ханука. И пусть антисемиты обосрутся. Свет свечей Хунуки - навсегда!
#деньтаксиста
@dentaxista