«Петробалт» требует с СЗ «Отрадное» более ₽10 млн
Петербургское «Проектно-конструкторское бюро «Петробалт» в начале октября обратилось в Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области с требованием о взыскании ₽10,1 млн с ООО «Судостроительный завод «Отрадное», обратили внимание эксперты ТГ-канала РЫБФРОНТ.
Суд принял иск к рассмотрению, назначив предварительное заседание на 21 января 2025 года. Детали иска не раскрываются.
Основным видом деятельности компании «Петробалт» является разработка технических и рабочих проектов судов различного назначения. Среди них краболовы проекта CCLC600, которые строит Находкинский судоремонтный завод в Приморском крае.
В 2022 году после реорганизации АО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» ГК «Норебо» Виталия Орлова закрыла сделку по приобретению 100% долей ООО «Пелла-Стапель» и ООО «Пелла СК». С 18 мая 2023 года ООО «Пелла-Стапель» сменило название на ООО «Нева-Стапель», а ООО «Пелла СК» на ООО «Судостроительный завод «Отрадное». Последнее по заказу ООО «Рыбокомбинат «Островной» (входит в АО «УК «Дальневосточный рыбак» Алексея Байгужина и Олега Симчука) достраивает два краболова, которые достались в наследство от «Пеллы» (контракты были заключены в 2020 году в рамках первого этапа «крабовых аукционов»).
Добавим, что в 2023 году АО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» отбилось от иска «Петробалта» на сумму ₽10,5 млн. Верфь погасила долг до рассмотрения дела.
@Ribfront
#арбитраж
Петербургское «Проектно-конструкторское бюро «Петробалт» в начале октября обратилось в Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области с требованием о взыскании ₽10,1 млн с ООО «Судостроительный завод «Отрадное», обратили внимание эксперты ТГ-канала РЫБФРОНТ.
Суд принял иск к рассмотрению, назначив предварительное заседание на 21 января 2025 года. Детали иска не раскрываются.
Основным видом деятельности компании «Петробалт» является разработка технических и рабочих проектов судов различного назначения. Среди них краболовы проекта CCLC600, которые строит Находкинский судоремонтный завод в Приморском крае.
В 2022 году после реорганизации АО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» ГК «Норебо» Виталия Орлова закрыла сделку по приобретению 100% долей ООО «Пелла-Стапель» и ООО «Пелла СК». С 18 мая 2023 года ООО «Пелла-Стапель» сменило название на ООО «Нева-Стапель», а ООО «Пелла СК» на ООО «Судостроительный завод «Отрадное». Последнее по заказу ООО «Рыбокомбинат «Островной» (входит в АО «УК «Дальневосточный рыбак» Алексея Байгужина и Олега Симчука) достраивает два краболова, которые достались в наследство от «Пеллы» (контракты были заключены в 2020 году в рамках первого этапа «крабовых аукционов»).
Добавим, что в 2023 году АО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» отбилось от иска «Петробалта» на сумму ₽10,5 млн. Верфь погасила долг до рассмотрения дела.
@Ribfront
#арбитраж
Telegram
РЫБФРОНТ
На верфях «Норебо» в Ленобласти сменился топ–менеджер
С 14 мая 2024 года врио генерального директора ООО «Нева-Стапель» и ООО «Судостроительнй завод «Отрадное» назначен Алексей Тоболев, сменивший Александра Соловьева, обратили внимание эксперты ТГ-канала…
С 14 мая 2024 года врио генерального директора ООО «Нева-Стапель» и ООО «Судостроительнй завод «Отрадное» назначен Алексей Тоболев, сменивший Александра Соловьева, обратили внимание эксперты ТГ-канала…
«Мурманские рыбопродукты» отчалили от рыбного порта
Арбитражный суд города Москвы в полном объеме удовлетворил требования ФГУП «Нацрыбресурс» к арендатору причалов Северного района мурманского рыбного порта о расторжении договора и взыскании крупного штрафа, обратили внимание эксперты ТГ-канала РЫБФРОНТ.
В декабре 2023 года «Нацрыбресурс» обратился с иском к ООО «Мурманские рыбопродукты» о расторжении договора аренды федерального имущества – причалов №22, 23, 24, которые расположены в Северном районе мурманского рыбного порта. Подведомственное Росрыболовству предприятие также требовало взыскать с мурманской компании пени за неисполнение обязательства по внесению арендных платежей за период с октября 2022 года по октябрь 2023 года в размере ₽2,3 млн, штраф в размере ₽500 тыс и пени за неисполнение инвестиционных обязательств в размере ₽149,1 млн.
Московский суд полностью удовлетворил исковые требования, обязав ООО «Мурманские рыбопродукты» передать причалы в течение 14 календарных дней со дня вступления решения в законную силу, а также выплатить госпошлину в размере ₽200 тыс. Соответствующее решение АС города Москвы было принято в конце августа и на данный момент не обжаловано.
Добавим, что в 2018 году ФГУП «Нацрыбресурс» объявило конкурс на заключение договора аренды четырех причалов в Северном районе рыбного порта (№21 – 24) сроком на 49 лет. Заявка на участие, в числе прочего, должна была включать инвестиционные предложения по модернизации объектов в целях повышения эффективности использования федерального имущества.
ООО «Мурманские рыбопродукты», зарегистрированное 12 октября 2004 года в Мурманске, занимается добычей и переработкой водных биоресурсов. По итогам 2023 года прибыль составила ₽28,7 млн, выручка – ₽166,3 млн.
@Ribfront
#арбитраж
Арбитражный суд города Москвы в полном объеме удовлетворил требования ФГУП «Нацрыбресурс» к арендатору причалов Северного района мурманского рыбного порта о расторжении договора и взыскании крупного штрафа, обратили внимание эксперты ТГ-канала РЫБФРОНТ.
В декабре 2023 года «Нацрыбресурс» обратился с иском к ООО «Мурманские рыбопродукты» о расторжении договора аренды федерального имущества – причалов №22, 23, 24, которые расположены в Северном районе мурманского рыбного порта. Подведомственное Росрыболовству предприятие также требовало взыскать с мурманской компании пени за неисполнение обязательства по внесению арендных платежей за период с октября 2022 года по октябрь 2023 года в размере ₽2,3 млн, штраф в размере ₽500 тыс и пени за неисполнение инвестиционных обязательств в размере ₽149,1 млн.
Московский суд полностью удовлетворил исковые требования, обязав ООО «Мурманские рыбопродукты» передать причалы в течение 14 календарных дней со дня вступления решения в законную силу, а также выплатить госпошлину в размере ₽200 тыс. Соответствующее решение АС города Москвы было принято в конце августа и на данный момент не обжаловано.
Добавим, что в 2018 году ФГУП «Нацрыбресурс» объявило конкурс на заключение договора аренды четырех причалов в Северном районе рыбного порта (№21 – 24) сроком на 49 лет. Заявка на участие, в числе прочего, должна была включать инвестиционные предложения по модернизации объектов в целях повышения эффективности использования федерального имущества.
ООО «Мурманские рыбопродукты», зарегистрированное 12 октября 2004 года в Мурманске, занимается добычей и переработкой водных биоресурсов. По итогам 2023 года прибыль составила ₽28,7 млн, выручка – ₽166,3 млн.
@Ribfront
#арбитраж
www.nfr.ru
Новости предприятия. ФГУП «Нацрыбресурс» уведомляет о намерении передать в аренду причалы Мурманского рыбного порта
Заявления о намерении заключить договор аренды на Объекты на указанных условиях принимаются в течение 30 рабочих дней с даты размещения настоящего сообщения
Камчатские рыбопромышленники безуспешно обжаловали многомиллиардный штраф
Арбитражный суд Московского округа в ходе заседания 29 октября оставил без удовлетворения кассационную жалобу ООО «Витязь-Авто» о взыскании штрафа в размере ₽1,9 млрд, обратили внимание эксперты ТГ-канала РЫБФРОНТ.
В начале 2024 года суд в первой инстанции полностью удовлетворил исковые требования Росрыболовства к ООО «Витязь-Авто» о штрафных санкциях в размере ₽1,9 млрд. Решение АС города Москвы от 20.02.2024 устояло в Девятом арбитражном апелляционном суде - постановление от 30.07.2024.
«До поступления кассационной жалобы ООО «Витязь-Авто» обратилось с ходатайством о приостановлении исполнения решения и постановления судов до рассмотрения дела в суде кассационной инстанции. Заявителем в качестве встречного обеспечения представлена независимая гарантия №572/24 от 05.08.2024, выданная АО «Океанрыбфлот», – говорится в материалах суда. Вместе с тем, суд отказал в удовлетворении ходатайства.
Суд счел убедительными доводы регулятора о том, что завод не обеспечил производство рыбной продукции в объеме не менее 70% от инвестиционной квоты. В 2020 году инвестквота составила 14 262 т. При этом выпущено продукции 8 117 тн (56,91%). В 2021 году инвестквота составила 10 135 тн, выпущено 5 990 тн (59,1%).
За каждый год предприятию начислен штраф в размере финансового обеспечения с учетом инфляции. Размер финансового обеспечения для объекта инвестиций типа М (завод – объект - капитального строительства по переработке минтая и иных видов рыб большой мощности) составляется ₽900 млн. Таким образом, сумма претензии составила рекордные ₽1,9 млрд.
Договор о предоставлении инвестквот ООО «Витязь-Авто» заключило с Росрыболовством в мае 2018 года. Компания построила рыбоперерабатывающий береговой комплекс в селе Устьевом Соболевского района. Завод был запущен в январе 2020 года.
@Ribfront
#арбитраж
Арбитражный суд Московского округа в ходе заседания 29 октября оставил без удовлетворения кассационную жалобу ООО «Витязь-Авто» о взыскании штрафа в размере ₽1,9 млрд, обратили внимание эксперты ТГ-канала РЫБФРОНТ.
В начале 2024 года суд в первой инстанции полностью удовлетворил исковые требования Росрыболовства к ООО «Витязь-Авто» о штрафных санкциях в размере ₽1,9 млрд. Решение АС города Москвы от 20.02.2024 устояло в Девятом арбитражном апелляционном суде - постановление от 30.07.2024.
«До поступления кассационной жалобы ООО «Витязь-Авто» обратилось с ходатайством о приостановлении исполнения решения и постановления судов до рассмотрения дела в суде кассационной инстанции. Заявителем в качестве встречного обеспечения представлена независимая гарантия №572/24 от 05.08.2024, выданная АО «Океанрыбфлот», – говорится в материалах суда. Вместе с тем, суд отказал в удовлетворении ходатайства.
Суд счел убедительными доводы регулятора о том, что завод не обеспечил производство рыбной продукции в объеме не менее 70% от инвестиционной квоты. В 2020 году инвестквота составила 14 262 т. При этом выпущено продукции 8 117 тн (56,91%). В 2021 году инвестквота составила 10 135 тн, выпущено 5 990 тн (59,1%).
За каждый год предприятию начислен штраф в размере финансового обеспечения с учетом инфляции. Размер финансового обеспечения для объекта инвестиций типа М (завод – объект - капитального строительства по переработке минтая и иных видов рыб большой мощности) составляется ₽900 млн. Таким образом, сумма претензии составила рекордные ₽1,9 млрд.
Договор о предоставлении инвестквот ООО «Витязь-Авто» заключило с Росрыболовством в мае 2018 года. Компания построила рыбоперерабатывающий береговой комплекс в селе Устьевом Соболевского района. Завод был запущен в январе 2020 года.
@Ribfront
#арбитраж
Бункеровщики требуют с мурманских добытчиков краба крупную сумму
В Арбитражный суд Мурманской области поступило исковое заявление ООО «Корд-Бункер» к ООО «Антей-Север» (входит в ГК «Антей» Ивана Михнова) о взыскании суммы в размере ₽8,6 млн, обратили внимание эксперты ТГ-канала РЫБФРОНТ.
В начале ноября мурманская компания, осуществляющая деятельность в сфере производства нефтепродуктов и морского грузового транспорта, обратилось в суд с иском к мурманским краболовам. Суть претензий не раскрывается. Между тем, суд оставил заявление без движения.
После устранения замечаний 2 декабря мурманский арбитраж принял иск к рассмотрению, назначив предварительное заседание на 16 января 2025 года.
@Ribfront
#арбитраж
В Арбитражный суд Мурманской области поступило исковое заявление ООО «Корд-Бункер» к ООО «Антей-Север» (входит в ГК «Антей» Ивана Михнова) о взыскании суммы в размере ₽8,6 млн, обратили внимание эксперты ТГ-канала РЫБФРОНТ.
В начале ноября мурманская компания, осуществляющая деятельность в сфере производства нефтепродуктов и морского грузового транспорта, обратилось в суд с иском к мурманским краболовам. Суть претензий не раскрывается. Между тем, суд оставил заявление без движения.
После устранения замечаний 2 декабря мурманский арбитраж принял иск к рассмотрению, назначив предварительное заседание на 16 января 2025 года.
@Ribfront
#арбитраж
Росрыболовство обжалует решение мурманского арбитража по квоте на добычу морского окуня
В Тринадцатый арбитражный апелляционный суд поступила жалоба Федерального агентства по рыболовству в лице Североморского ТУ Росрыболовства на решение АС Мурманской области (от 09.10.2024) об отказе в расторжении договора с ООО «Компания «Мурман Сифуд». Предварительно судебное заседание намечено на 29 января 2025 года, обратили внимание эксперты ТГ-канала РЫБФРОНТ.
Регулятор пытался в судебном порядке расторгнуть договор на право добычи окуня морского в размере 50,348 % доли квоты в Северо-Западной части Атлантического океана (НАФО), подрайоны 3L, 3N из-за освоения менее 70% квоты в 2022 – 2023 годах.
Ввиду того, что мурманские рыбопромышленники не вели промысел окуня в 2022 году, а в 2023 году освоили 49,93 % выделенной квоты, комиссия Росрыболовства в июне 2024 года приняла решение о расторжении договора. В августе регулятор обратился с соответсвующим исковым заявлением в суд.
При этом суд первой инстанции учел, что в 2023 году ООО «Мурман Сифуд» освоило квоту на добычу окуня на 49,93%. Таким образом, обязательства по договору исполнены ответчиком практически на 50%, что с учетом введенного запрета на заходы в порты Фарерских островов, свидетельствует об отсутствии грубых нарушений. На 15 сентября 2024 года освоение квоты составляет 92,3%. Более того, в 2020 году квота освоена на 94,4%, в 2021 году на 71,07%. Росрыболовству было отказано в удовлетворении исковых требований.
@Ribfront
#арбитраж
В Тринадцатый арбитражный апелляционный суд поступила жалоба Федерального агентства по рыболовству в лице Североморского ТУ Росрыболовства на решение АС Мурманской области (от 09.10.2024) об отказе в расторжении договора с ООО «Компания «Мурман Сифуд». Предварительно судебное заседание намечено на 29 января 2025 года, обратили внимание эксперты ТГ-канала РЫБФРОНТ.
Регулятор пытался в судебном порядке расторгнуть договор на право добычи окуня морского в размере 50,348 % доли квоты в Северо-Западной части Атлантического океана (НАФО), подрайоны 3L, 3N из-за освоения менее 70% квоты в 2022 – 2023 годах.
Ввиду того, что мурманские рыбопромышленники не вели промысел окуня в 2022 году, а в 2023 году освоили 49,93 % выделенной квоты, комиссия Росрыболовства в июне 2024 года приняла решение о расторжении договора. В августе регулятор обратился с соответсвующим исковым заявлением в суд.
При этом суд первой инстанции учел, что в 2023 году ООО «Мурман Сифуд» освоило квоту на добычу окуня на 49,93%. Таким образом, обязательства по договору исполнены ответчиком практически на 50%, что с учетом введенного запрета на заходы в порты Фарерских островов, свидетельствует об отсутствии грубых нарушений. На 15 сентября 2024 года освоение квоты составляет 92,3%. Более того, в 2020 году квота освоена на 94,4%, в 2021 году на 71,07%. Росрыболовству было отказано в удовлетворении исковых требований.
@Ribfront
#арбитраж
Telegram
РЫБФРОНТ
Мурманским рыбопромышленникам удалось сохранить квоту на добычу морского окуня
Арбитражный суд Мурманской области отказал Росрыболовству в расторжении договора с ООО «Компания «Мурман Сифуд» из-за освоения менее 70% квоты на вылов окуня морского в Атлантическом…
Арбитражный суд Мурманской области отказал Росрыболовству в расторжении договора с ООО «Компания «Мурман Сифуд» из-за освоения менее 70% квоты на вылов окуня морского в Атлантическом…
Росрыболовство отказалось от претензий к мурманской дочке «Инарктики»
Арбитражный суд Мурманской области прекратил производство по иску Северо-западного ТУ Росрыболовства к ООО «Инарктика Северо-Запад» (входит в ПАО «Инарктика») о возмещении вреда, причиненного водным биоресурсам Кондопожского канала в размере 45,380 тонн, посредством осуществления
выпуска молоди лосося озерного в общем количестве 126 056 штук, обратили внимание эксперты ТГ-канала РЫБФРОНТ.
В конце октября Росрыболовство направило соответствующее исковое требование. Определением суда от 6 ноября заявление было принято к производству и назначено предварительное судебное заседание. Однако уже 12 ноября истец в порядке статьи 49 Арбитражного процессуального
кодекса РФ направил ходатайство об отказе от заявленных требований и прекращении производства по
делу.
«В понедельник, 9 декабря, АС Мурманской области прекратил производство по иску, что может свидетельствовать о намерении ответчика компенсировать причиненный водным биоресурсам ущерб», – высказали мнение эксперты ТГ-канала РЫБФРОНТ.
Как ранее заявил глава Республики Карелия Артур Парфенчиков, в 2025 году ООО «Инарктика Северо-Запад» планирует вывести на полную мощность завод в Кондопоге по производству мальков лососевых видов рыб в Карелии.
ПАО «Инарктика» является одним из крупнейших производителей аквакультурного лосося и морской форели в России. В состав холдинга входят несколько производственных площадок и фермы по выращиванию мальков в Мурманской области, Карелии, Калужской и Нижегородской областях.
@Ribfront
#арбитраж
Арбитражный суд Мурманской области прекратил производство по иску Северо-западного ТУ Росрыболовства к ООО «Инарктика Северо-Запад» (входит в ПАО «Инарктика») о возмещении вреда, причиненного водным биоресурсам Кондопожского канала в размере 45,380 тонн, посредством осуществления
выпуска молоди лосося озерного в общем количестве 126 056 штук, обратили внимание эксперты ТГ-канала РЫБФРОНТ.
В конце октября Росрыболовство направило соответствующее исковое требование. Определением суда от 6 ноября заявление было принято к производству и назначено предварительное судебное заседание. Однако уже 12 ноября истец в порядке статьи 49 Арбитражного процессуального
кодекса РФ направил ходатайство об отказе от заявленных требований и прекращении производства по
делу.
«В понедельник, 9 декабря, АС Мурманской области прекратил производство по иску, что может свидетельствовать о намерении ответчика компенсировать причиненный водным биоресурсам ущерб», – высказали мнение эксперты ТГ-канала РЫБФРОНТ.
Как ранее заявил глава Республики Карелия Артур Парфенчиков, в 2025 году ООО «Инарктика Северо-Запад» планирует вывести на полную мощность завод в Кондопоге по производству мальков лососевых видов рыб в Карелии.
ПАО «Инарктика» является одним из крупнейших производителей аквакультурного лосося и морской форели в России. В состав холдинга входят несколько производственных площадок и фермы по выращиванию мальков в Мурманской области, Карелии, Калужской и Нижегородской областях.
@Ribfront
#арбитраж
Telegram
BRIEF @ Рыбфронт
Завод по производству мальков лососевых видов рыб заработал в городе Кондопоге в Карелии. Это импортозамещающий проект, в который компания «Инарктика Северо-Запад» вложила ₽4 млрд, на полную мощность он заработает в 2025 году, сообщил глава Карелии Артур…
Структуры «Норебо» разорвали контракты с «Северной верфью»
ПАО «Судостроительный завод «Северная верфь» обратилось в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области с исками к компаниям, входящим в ГК «Норебо» Виталия Орлова: АО «Рыбпроминвест», АО «Карат-1», АО «Альтернатива», ОАО «Карельские морепродукты» и АО «Мурманский губернский флот», обратили внимание эксперты ТГ-канала РЫБФРОНТ.
В конце декабря 2024 года питерские корабелы подали иски о признании недействительным одностороннего отказа от исполнения договоров к структурам «Норебо». Иски к АО «Карельские морепродукты» и АО «Рыбпроминвест» уже приняты к рассмотрению. Предварительные заседания намечены на 18 февраля 2025 года.
«Последствия одностороннего отказа от исполнения договоров со стороны ответчика в виде требований о возврате авансовых платежей окажут существенное влияние на финансово-хозяйственную деятельность верфи», – говорится в заявлениях «Северной верфи».
При этом суд отказал в обеспечительных мерах к АО «Карельские морепродукты» и АО «Рыбпроминвест» в виде запрета ПАО «Сбербанк России» удовлетворить требования по выплате денежных средств по 8 банковским гарантиями, в которых данные компании являются бенефициаром.
Истец не сумел доказать, что неприменение обеспечительных мер может привести к затруднительности в будущем исполнить судебный акт арбитражного суда, поскольку ответчик может предпринять меры по сокрытию денежных средств со счетов.
Добавим, что в рамках первого этапа инвестиционных квот ПАО «Северная верфь» заключило контракты на строительство серии из траулеров-процессоров проекта 170701 для пяти рыбопромысловых компний ГК «Норебо».
В 2022 году после реорганизации «Пеллы» ГК «Норебо» закрыла сделку по приобретению 100% долей ООО «Пелла-Стапель» и ООО «Пелла СК». С 18 мая 2023 года ООО «Пелла-Стапель» сменило название на ООО «Нева-Стапель», а ООО «Пелла СК» на ООО «Судостроительный завод «Отрадное». Осенью 2023 года стало известно о планах «Норебо» перенести строительство «траулеров-косаток» (проекта 170701) с ПАО «СЗ «Северная верфь» на свои судостроительные мощности в Отрадное.
Проект 170701 предусматривает безотходную переработку рыбы в условиях открытого моря. У траулера этой серии капсулообразная форма носовых обводов с оконечностью типа Enduro Bow — за это его прозвали косаткой.
«Строительство судов в рамках первого этапа программы инвестквот немного отстает от графика, – сообщил на полях ДВНПС в ноябре во Владивостоке глава Росрыболовства Илья Шестаков. – В рамках второго этапа, помимо того, что должны быть построены 23 краболова, 4 рыбодобывающих судна и 4 рефрижераторных судна, здесь, что важно для Дальнего Востока, еще должны быть реализованы 4 логистических комплекса, которые займутся перевалкой рыбы как на внутренний рынок, так и на экспорт».
В рамках первого этапа инвестквот на отечественных верфях построено 31 судно из 106 запланированных.
@Ribfront
#арбитраж
ПАО «Судостроительный завод «Северная верфь» обратилось в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области с исками к компаниям, входящим в ГК «Норебо» Виталия Орлова: АО «Рыбпроминвест», АО «Карат-1», АО «Альтернатива», ОАО «Карельские морепродукты» и АО «Мурманский губернский флот», обратили внимание эксперты ТГ-канала РЫБФРОНТ.
В конце декабря 2024 года питерские корабелы подали иски о признании недействительным одностороннего отказа от исполнения договоров к структурам «Норебо». Иски к АО «Карельские морепродукты» и АО «Рыбпроминвест» уже приняты к рассмотрению. Предварительные заседания намечены на 18 февраля 2025 года.
«Последствия одностороннего отказа от исполнения договоров со стороны ответчика в виде требований о возврате авансовых платежей окажут существенное влияние на финансово-хозяйственную деятельность верфи», – говорится в заявлениях «Северной верфи».
При этом суд отказал в обеспечительных мерах к АО «Карельские морепродукты» и АО «Рыбпроминвест» в виде запрета ПАО «Сбербанк России» удовлетворить требования по выплате денежных средств по 8 банковским гарантиями, в которых данные компании являются бенефициаром.
Истец не сумел доказать, что неприменение обеспечительных мер может привести к затруднительности в будущем исполнить судебный акт арбитражного суда, поскольку ответчик может предпринять меры по сокрытию денежных средств со счетов.
Добавим, что в рамках первого этапа инвестиционных квот ПАО «Северная верфь» заключило контракты на строительство серии из траулеров-процессоров проекта 170701 для пяти рыбопромысловых компний ГК «Норебо».
В 2022 году после реорганизации «Пеллы» ГК «Норебо» закрыла сделку по приобретению 100% долей ООО «Пелла-Стапель» и ООО «Пелла СК». С 18 мая 2023 года ООО «Пелла-Стапель» сменило название на ООО «Нева-Стапель», а ООО «Пелла СК» на ООО «Судостроительный завод «Отрадное». Осенью 2023 года стало известно о планах «Норебо» перенести строительство «траулеров-косаток» (проекта 170701) с ПАО «СЗ «Северная верфь» на свои судостроительные мощности в Отрадное.
Проект 170701 предусматривает безотходную переработку рыбы в условиях открытого моря. У траулера этой серии капсулообразная форма носовых обводов с оконечностью типа Enduro Bow — за это его прозвали косаткой.
«Строительство судов в рамках первого этапа программы инвестквот немного отстает от графика, – сообщил на полях ДВНПС в ноябре во Владивостоке глава Росрыболовства Илья Шестаков. – В рамках второго этапа, помимо того, что должны быть построены 23 краболова, 4 рыбодобывающих судна и 4 рефрижераторных судна, здесь, что важно для Дальнего Востока, еще должны быть реализованы 4 логистических комплекса, которые займутся перевалкой рыбы как на внутренний рынок, так и на экспорт».
В рамках первого этапа инвестквот на отечественных верфях построено 31 судно из 106 запланированных.
@Ribfront
#арбитраж
Telegram
РЫБФРОНТ
«Норебо» хочет забрать у «Северной верфи» свои недостроенные «траулеры-косатки»
«Да, они хотят забрать. У нас подписан договор на строительство серии из 10 судов (проекта 170701), из них шесть уже на плаву, а четыре мы даже толком “не развернули”», — цитирует…
«Да, они хотят забрать. У нас подписан договор на строительство серии из 10 судов (проекта 170701), из них шесть уже на плаву, а четыре мы даже толком “не развернули”», — цитирует…
Мурманская компания требует с Ливадийского завода ₽885 млн из-за пожара на научном судне
Арбитражный суд Приморского края назначил к рассмотрению на 24 января иск АО «Морская арктическая геологоразведочная экспедиция» к ООО «Ливадийский ремонтно-судостроительный завод» (входит в ГК «Доброфлот» Александра Ефремова) о взыскании расходов из-за пожара на научно-исследовательском судне «Геолог Дмитрий Наливкин» в размере ₽885 млн. В качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований, привлечено АО «СОГАЗ», обратили внимание эксперты ТГ-канала РЫБФРОНТ.
«16 марта 2024 года на Ливадийском судоремонтном заводе загорелось НИС «Геолог Дмитрий Наливкин». По предварительным данным, возгорание в кормовой части судна «Геолог Дмитрий Наливкин» произошло вследствие нарушения правил ведения сварочных и ремонтных работ. Проводится проверка по ст. 216 УК РФ (нарушение правил безопасности при ведении работ)», – сообщили после ЧП в пресс-службе Приморского следственного отдела на транспорте Восточного МСУТ СК России.
Мурманская компания требует взыскать с приморской судостроительно-ремонтной компании оплату аварийно-спасательных работ по тушению судового пожара и откачки фильтрационной воды, расходы на оплату работ по выгрузке уцелевшего после пожара дизель-компрессорной установки, расходы по откачке льяльных вод после пожара, неустойку за нарушение сроков выполнение ремонтных работ, расходы по выплате заработной платы членам экипажа судна и начислению страховых взносов за период после вывода судна из эксплуатации вследствие пожара, начиная с 17 марта 2024 года, убытки в виде неосновательного обогащения ввиду гибели результата работ в сумме ₽40 млн, а также стоимость товарно-материальных ценностей, уничтоженного в результате пожара на судне, в размере ₽821,1 млн.
Добавим, что судовладельцем НИС «Геолог Дмитрий Наливкин» (порт приписки Мурманск, 1985 год постройки) является АО «МАГЭ». Мурманская компания специализируется на изучении строения шельфовых морей, транзитных и прибрежных зон Арктики и Мирового океана. Компания является крупным подрядчиком ООО «Газпром Геологоразведка» (26 контрактов на ₽9,7 млрд) и ПАО «НК «Роснефть» (9 контрактов на ₽2,9 млрд).
Как выяснили эксперты ТГ-канала РЫБФРОНТ, в сентябре 2024 года АО «Морская арктическая геологоразведочная экспедиция» по итогам открытого конкурса заключило контракт стоимостью ₽810 млн с ФГБУ «Всероссийский научно-исследовательский геологический нефтяной институт». По условиям контракта мурманская компания займется уточнением геологического строения и структурно-тектонического плана Тинровского осадочного бассейна Охотского моря на основе геолого-геофизических исследований с целью выделения нефтегазоперспективных комплексов и зон возможного нефтегазонакопления.
@Ribfront
#арбитраж
Арбитражный суд Приморского края назначил к рассмотрению на 24 января иск АО «Морская арктическая геологоразведочная экспедиция» к ООО «Ливадийский ремонтно-судостроительный завод» (входит в ГК «Доброфлот» Александра Ефремова) о взыскании расходов из-за пожара на научно-исследовательском судне «Геолог Дмитрий Наливкин» в размере ₽885 млн. В качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований, привлечено АО «СОГАЗ», обратили внимание эксперты ТГ-канала РЫБФРОНТ.
«16 марта 2024 года на Ливадийском судоремонтном заводе загорелось НИС «Геолог Дмитрий Наливкин». По предварительным данным, возгорание в кормовой части судна «Геолог Дмитрий Наливкин» произошло вследствие нарушения правил ведения сварочных и ремонтных работ. Проводится проверка по ст. 216 УК РФ (нарушение правил безопасности при ведении работ)», – сообщили после ЧП в пресс-службе Приморского следственного отдела на транспорте Восточного МСУТ СК России.
Мурманская компания требует взыскать с приморской судостроительно-ремонтной компании оплату аварийно-спасательных работ по тушению судового пожара и откачки фильтрационной воды, расходы на оплату работ по выгрузке уцелевшего после пожара дизель-компрессорной установки, расходы по откачке льяльных вод после пожара, неустойку за нарушение сроков выполнение ремонтных работ, расходы по выплате заработной платы членам экипажа судна и начислению страховых взносов за период после вывода судна из эксплуатации вследствие пожара, начиная с 17 марта 2024 года, убытки в виде неосновательного обогащения ввиду гибели результата работ в сумме ₽40 млн, а также стоимость товарно-материальных ценностей, уничтоженного в результате пожара на судне, в размере ₽821,1 млн.
Добавим, что судовладельцем НИС «Геолог Дмитрий Наливкин» (порт приписки Мурманск, 1985 год постройки) является АО «МАГЭ». Мурманская компания специализируется на изучении строения шельфовых морей, транзитных и прибрежных зон Арктики и Мирового океана. Компания является крупным подрядчиком ООО «Газпром Геологоразведка» (26 контрактов на ₽9,7 млрд) и ПАО «НК «Роснефть» (9 контрактов на ₽2,9 млрд).
Как выяснили эксперты ТГ-канала РЫБФРОНТ, в сентябре 2024 года АО «Морская арктическая геологоразведочная экспедиция» по итогам открытого конкурса заключило контракт стоимостью ₽810 млн с ФГБУ «Всероссийский научно-исследовательский геологический нефтяной институт». По условиям контракта мурманская компания займется уточнением геологического строения и структурно-тектонического плана Тинровского осадочного бассейна Охотского моря на основе геолого-геофизических исследований с целью выделения нефтегазоперспективных комплексов и зон возможного нефтегазонакопления.
@Ribfront
#арбитраж
Telegram
РЫБФРОНТ
Пожар на научно-исследовательском судне в приморском поселке Ливадия ликвидирован
Пожарные МЧС России совместно со специалистами морской спасательной службы проводят проливку конструкции и обследуют очаги пожара, при помощи мотопомп осуществляется откачка…
Пожарные МЧС России совместно со специалистами морской спасательной службы проводят проливку конструкции и обследуют очаги пожара, при помощи мотопомп осуществляется откачка…
Красноярский суд отложил рассмотрение иска к Росрыболовству о взыскании около ₽1 млрд
Арбитражный суд Красноярского края отложил заседание по иску АО «Богучанская ГЭС» к Енисейскому ТУ Росрыболовства о взыскании убытков в размере ₽974,1 млн. Заседание, запланированное на 9 января, отложено на 19 февраля, обратили внимание эксперты ТГ-канала РЫБФРОНТ.
«В результате незаконных действий ответчика и его должностных лиц, в том числе издания акта, не соответствующего закону, компании был причинен ущерб», – говорится в материалах дела.
Речь идет об обязанности истца возмещать вред водным биоресурсам от строительства и эксплуатации Богучанской ГЭС путем выпуска водных биоресурсов. Так, в 2019 году было принято решение выпустить рыбу в Ангару, однако в Росрыболовстве посоветовали направить её в Енисей.
В результате в период с 2020 года по 2022 год истец осуществлял выпуск молоди сибирского осетра в Енисей, затраты на который, по расчету АО «Богучанская ГЭС», составили ₽974,1 млн. Эти мероприятия включались в план искусственного воспроизводства Росрыболовства.
Позже было установлено, что АО «Богучанская ГЭС» этими действиями не компенсировала вред водным биоресурсам Ангары, а приказы о включении этой работы в план противоречат законодательству. Действия истца признаны ненадлежащими, с него взыскана компенсация в размере ₽2,3 млрд за периоды с 2018 года по 2022 год.
@Ribfront
#арбитраж
Арбитражный суд Красноярского края отложил заседание по иску АО «Богучанская ГЭС» к Енисейскому ТУ Росрыболовства о взыскании убытков в размере ₽974,1 млн. Заседание, запланированное на 9 января, отложено на 19 февраля, обратили внимание эксперты ТГ-канала РЫБФРОНТ.
«В результате незаконных действий ответчика и его должностных лиц, в том числе издания акта, не соответствующего закону, компании был причинен ущерб», – говорится в материалах дела.
Речь идет об обязанности истца возмещать вред водным биоресурсам от строительства и эксплуатации Богучанской ГЭС путем выпуска водных биоресурсов. Так, в 2019 году было принято решение выпустить рыбу в Ангару, однако в Росрыболовстве посоветовали направить её в Енисей.
В результате в период с 2020 года по 2022 год истец осуществлял выпуск молоди сибирского осетра в Енисей, затраты на который, по расчету АО «Богучанская ГЭС», составили ₽974,1 млн. Эти мероприятия включались в план искусственного воспроизводства Росрыболовства.
Позже было установлено, что АО «Богучанская ГЭС» этими действиями не компенсировала вред водным биоресурсам Ангары, а приказы о включении этой работы в план противоречат законодательству. Действия истца признаны ненадлежащими, с него взыскана компенсация в размере ₽2,3 млрд за периоды с 2018 года по 2022 год.
@Ribfront
#арбитраж
Суд отложил рассмотрение дела по иску экс-акционера «Мурманского тралфлота»
Намеченное на 13 января судебное заседание к ПАО «Мурманский траловый флот» на сумму более ₽177 млн отложено на 12 марта по ходатайству ФБУ «Северо-Западный региональный центр судебной экспертизы», обратили внимание эксперты ТГ-канала РЫБФРОНТ.
В сентябре 2024 года судом по ходатайству истца назначена экспертиза в целях определения стоимости одной обыкновенной акции бездокументарной акции в составе 100% пакета акций ПАО «МТФ» по состоянию на 30 сентября 2022 года. Оплата экспертизы производится за счёт истца и составляет ₽1,3 млн. С момента назначения экспертизы судебное заседание уже неоднократно переносилось (в октябре и ноябре 2024 года).
Иск к крупнейшему активу ГК «Норебо» Виталия Орлова в сентябре 2023 года подал Николай Кагинян, более подробная информация на текущий момент отсутствует. При этом в качестве третьего лица привлечено АО «Новый регистратор», осуществляющее деятельность регистраторов по ведению реестра владельцев ценных бумаг.
Эксперты ТГ-канала РЫБФРОНТ не исключают, что Николай Кагинян это бывший сотрудник «Тройки Диалог», который занялся рыбоводством в Армении под брендом ARTEZIANICA (торговая марка зарегистрирована в 2016 году).
@Ribfront
#арбитраж
Намеченное на 13 января судебное заседание к ПАО «Мурманский траловый флот» на сумму более ₽177 млн отложено на 12 марта по ходатайству ФБУ «Северо-Западный региональный центр судебной экспертизы», обратили внимание эксперты ТГ-канала РЫБФРОНТ.
В сентябре 2024 года судом по ходатайству истца назначена экспертиза в целях определения стоимости одной обыкновенной акции бездокументарной акции в составе 100% пакета акций ПАО «МТФ» по состоянию на 30 сентября 2022 года. Оплата экспертизы производится за счёт истца и составляет ₽1,3 млн. С момента назначения экспертизы судебное заседание уже неоднократно переносилось (в октябре и ноябре 2024 года).
Иск к крупнейшему активу ГК «Норебо» Виталия Орлова в сентябре 2023 года подал Николай Кагинян, более подробная информация на текущий момент отсутствует. При этом в качестве третьего лица привлечено АО «Новый регистратор», осуществляющее деятельность регистраторов по ведению реестра владельцев ценных бумаг.
Эксперты ТГ-канала РЫБФРОНТ не исключают, что Николай Кагинян это бывший сотрудник «Тройки Диалог», который занялся рыбоводством в Армении под брендом ARTEZIANICA (торговая марка зарегистрирована в 2016 году).
@Ribfront
#арбитраж
Telegram
РЫБФРОНТ
В Арбитражный суд Мурманской области поступило исковое заявление к ПАО «Мурманский траловый флот» на сумму свыше ₽177 млн
Соответствующая информация размещена в картотеке суда 8 сентября, обратили внимание эксперты ТГ-канала РЫБФРОНТ.
Иск к крупнейшему…
Соответствующая информация размещена в картотеке суда 8 сентября, обратили внимание эксперты ТГ-канала РЫБФРОНТ.
Иск к крупнейшему…
Суд отложил процесс по иску экс-акционеров Мурманского тралфлота
Арбитражный суд Мурманской области отложил до 18 марта 2025 года рассмотрение иска Николая Кагиняна и Максима Комаринского к АО «Северный альянс» о взыскании ₽878,32 млн, обратили внимание эксперты ТГ-канала РЫБФРОНТ.
Запланированное на 21 января заседание в очередной раз было отложено. Добавим, что в сентябре поступило два ходатайства, которые должны были быть рассмотрены в судебном заседании 12 ноября, а затем перенесены на 21 января. Истец требует назначить экспертизу по делу, а ответчик приостановить производству по делу.
АО «Северный Альянс» управляется ООО «Управляющая компания Норебо» и является единственным участником, которому принадлежат все голосующие акции ПАО «Мурманский траловый флот». Бенефициарным владельцем АО «Северный альянс» и ПАО «МТФ» является Виталий Орлов (владелец «Норебо» – единственный российский рыбодобывающий холдинг в списке Forbes «200 крупнейших частных компаний России»).
@Ribfront
#арбитраж
Арбитражный суд Мурманской области отложил до 18 марта 2025 года рассмотрение иска Николая Кагиняна и Максима Комаринского к АО «Северный альянс» о взыскании ₽878,32 млн, обратили внимание эксперты ТГ-канала РЫБФРОНТ.
Запланированное на 21 января заседание в очередной раз было отложено. Добавим, что в сентябре поступило два ходатайства, которые должны были быть рассмотрены в судебном заседании 12 ноября, а затем перенесены на 21 января. Истец требует назначить экспертизу по делу, а ответчик приостановить производству по делу.
АО «Северный Альянс» управляется ООО «Управляющая компания Норебо» и является единственным участником, которому принадлежат все голосующие акции ПАО «Мурманский траловый флот». Бенефициарным владельцем АО «Северный альянс» и ПАО «МТФ» является Виталий Орлов (владелец «Норебо» – единственный российский рыбодобывающий холдинг в списке Forbes «200 крупнейших частных компаний России»).
@Ribfront
#арбитраж
Камчатские рыбопромышленники обжалуют многомиллиардный штраф в Верховном суде
В начале 2025 года ООО «Витязь-Авто» направило кассационную жалобу в Верховный суд РФ на решение о взыскании штрафа в размере ₽1,9 млрд. 20 января камчатское предприятие направило дополнительные материалы. На данный момент представление не принято к рассмотрению, обратили внимание эксперты ТГ-канала РЫБФРОНТ.
В начале 2024 года суд в первой инстанции полностью удовлетворил исковые требования Росрыболовства к ООО «Витязь-Авто» о штрафных санкциях в размере ₽1,9 млрд. Решение АС города Москвы от 20.02.2024 устояло в Девятом арбитражном апелляционном суде - постановление от 30.07.2024, а также в Арбитражном суде Московского округа - постановление от 05.11.2024.
Суд счел убедительными доводы регулятора о том, что завод не обеспечил производство рыбной продукции в объёме не менее 70% от инвестиционной квоты. В 2020 году инвестквота составила 14 262 т. При этом выпущено продукции 8 117 тн (56,91%). В 2021 году инвестквота составила 10 135 тн, выпущено 5 990 тн (59,1%).
За каждый год предприятию начислен штраф в размере финансового обеспечения с учетом инфляции. Размер финансового обеспечения для объекта инвестиций типа М (завод – объект - капитального строительства по переработке минтая и иных видов рыб большой мощности) составляется ₽900 млн. Таким образом, сумма претензии составила рекордные ₽1,9 млрд.
Добавим, что в качестве третьих лиц к процессу были привлечены: бизнес-омбудсмен Борис Титов и уполномоченный при губернаторе Камчатского края по защите прав предпринимателей Станислав Борцов.
Договор о предоставлении инвестквот ООО «Витязь-Авто» заключило с Росрыболовством в мае 2018 года. Компания построила рыбоперерабатывающий береговой комплекс в селе Устьевом Соболевского района. Завод был запущен в январе 2020 года.
@Ribfront
#арбитраж
В начале 2025 года ООО «Витязь-Авто» направило кассационную жалобу в Верховный суд РФ на решение о взыскании штрафа в размере ₽1,9 млрд. 20 января камчатское предприятие направило дополнительные материалы. На данный момент представление не принято к рассмотрению, обратили внимание эксперты ТГ-канала РЫБФРОНТ.
В начале 2024 года суд в первой инстанции полностью удовлетворил исковые требования Росрыболовства к ООО «Витязь-Авто» о штрафных санкциях в размере ₽1,9 млрд. Решение АС города Москвы от 20.02.2024 устояло в Девятом арбитражном апелляционном суде - постановление от 30.07.2024, а также в Арбитражном суде Московского округа - постановление от 05.11.2024.
Суд счел убедительными доводы регулятора о том, что завод не обеспечил производство рыбной продукции в объёме не менее 70% от инвестиционной квоты. В 2020 году инвестквота составила 14 262 т. При этом выпущено продукции 8 117 тн (56,91%). В 2021 году инвестквота составила 10 135 тн, выпущено 5 990 тн (59,1%).
За каждый год предприятию начислен штраф в размере финансового обеспечения с учетом инфляции. Размер финансового обеспечения для объекта инвестиций типа М (завод – объект - капитального строительства по переработке минтая и иных видов рыб большой мощности) составляется ₽900 млн. Таким образом, сумма претензии составила рекордные ₽1,9 млрд.
Добавим, что в качестве третьих лиц к процессу были привлечены: бизнес-омбудсмен Борис Титов и уполномоченный при губернаторе Камчатского края по защите прав предпринимателей Станислав Борцов.
Договор о предоставлении инвестквот ООО «Витязь-Авто» заключило с Росрыболовством в мае 2018 года. Компания построила рыбоперерабатывающий береговой комплекс в селе Устьевом Соболевского района. Завод был запущен в январе 2020 года.
@Ribfront
#арбитраж
«Петробалт» и верфь «Отрадное» урегулировали спор в досудебном порядке
Петербургское «Проектно-конструкторское бюро «Петробалт» отказалось от иска о взыскании ₽10,1 млн с ООО «Судостроительный завод «Отрадное», обратили внимание эксперты ТГ-канала РЫБФРОНТ.
Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области определением от 22 января прекратил производство по исковому заявлению петербургской компании в связи с оплатой задолженности.
Основным видом деятельности компании «Петробалт» является разработка технических и рабочих проектов судов различного назначения. Среди них краболовы проекта CCLC600, которые строит Находкинский судоремонтный завод в Приморском крае.
В 2022 году после реорганизации АО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» ГК «Норебо» Виталия Орлова закрыла сделку по приобретению 100% долей ООО «Пелла-Стапель» и ООО «Пелла СК». С 18 мая 2023 года ООО «Пелла-Стапель» сменило название на ООО «Нева-Стапель», а ООО «Пелла СК» на ООО «Судостроительный завод «Отрадное». Последнее по заказу ООО «Рыбокомбинат «Островной» (входит в АО «УК «Дальневосточный рыбак» Алексея Байгужина и Олега Симчука) достраивает два краболова, которые достались в наследство от «Пеллы» (контракты были заключены в 2020 году в рамках первого этапа «крабовых аукционов»).
Добавим, что в 2023 году АО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» отбилось от иска «Петробалта» на сумму ₽10,5 млн. Верфь погасила долг до рассмотрения дела.
@Ribfront
#арбитраж
Петербургское «Проектно-конструкторское бюро «Петробалт» отказалось от иска о взыскании ₽10,1 млн с ООО «Судостроительный завод «Отрадное», обратили внимание эксперты ТГ-канала РЫБФРОНТ.
Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области определением от 22 января прекратил производство по исковому заявлению петербургской компании в связи с оплатой задолженности.
Основным видом деятельности компании «Петробалт» является разработка технических и рабочих проектов судов различного назначения. Среди них краболовы проекта CCLC600, которые строит Находкинский судоремонтный завод в Приморском крае.
В 2022 году после реорганизации АО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» ГК «Норебо» Виталия Орлова закрыла сделку по приобретению 100% долей ООО «Пелла-Стапель» и ООО «Пелла СК». С 18 мая 2023 года ООО «Пелла-Стапель» сменило название на ООО «Нева-Стапель», а ООО «Пелла СК» на ООО «Судостроительный завод «Отрадное». Последнее по заказу ООО «Рыбокомбинат «Островной» (входит в АО «УК «Дальневосточный рыбак» Алексея Байгужина и Олега Симчука) достраивает два краболова, которые достались в наследство от «Пеллы» (контракты были заключены в 2020 году в рамках первого этапа «крабовых аукционов»).
Добавим, что в 2023 году АО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» отбилось от иска «Петробалта» на сумму ₽10,5 млн. Верфь погасила долг до рассмотрения дела.
@Ribfront
#арбитраж
Telegram
РЫБФРОНТ
«Петробалт» требует с СЗ «Отрадное» более ₽10 млн
Петербургское «Проектно-конструкторское бюро «Петробалт» в начале октября обратилось в Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области с требованием о взыскании ₽10,1 млн с ООО «Судостроительный…
Петербургское «Проектно-конструкторское бюро «Петробалт» в начале октября обратилось в Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области с требованием о взыскании ₽10,1 млн с ООО «Судостроительный…
Калининградские корабелы спустят на воду траулер для камчатских рыбаков
В пятницу, 31 января, на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» (входит в Объединённую судостроительную корпорацию) запланирована торжественная церемония по спуску на воду БМРТ «Виктор Гаврилов» (проект 5670WSD), построенного по заказу «Рыболовецкого колхоза им В. И. Ленина», сообщает пресс-служба ОСК.
Как первыми обратили внимание эксперты ТГ-канала РЫБФРОНТ, в ноябре 2023 года «Рыболовецкий колхоз им. В.И. Ленина» обратился в московский арбитраж с иском к АО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь». Судебный спор, скорее всего, был связан со строительством БМРТ «Виктор Гаврилов», который заложен в Калининграде по заказу камчатского предприятия еще в рамках первого этапа инвестквот, стартовавшего в 2017 году.
В мае 2023 года стало известно, что завод не успевает сдать траулер в срок, требуя допфинансирование в размере ₽1,2 млрд. В связи с чем цена траулера может вырасти до ₽9 млрд. Кроме того, калининградская верфь сдвинула срок сдачи судна более чем на год. Готовность траулера на тот момент составляла 23%.
Однако уже в мае 2024 года камчатское предприятие отказалось от исковых требований. После отказа от иска камчатский рыбколхоз обнаружил на заводе ОСК «большой прирост», а представитель корпорации заявил о «положительной динамике».
Добавим, что в рамках первого этапа инвестквот со стапелей прибалтийского судостроительного завода «Янтарь» по заказу камчатского «Рыболовецкого колхоза им В. И. Ленина» сошла серия траулеров-сейнеров проекта SK-3101R: «Ленинец», «Командор» и «Василий Каплюк».
@Ribfront
#арбитраж
В пятницу, 31 января, на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» (входит в Объединённую судостроительную корпорацию) запланирована торжественная церемония по спуску на воду БМРТ «Виктор Гаврилов» (проект 5670WSD), построенного по заказу «Рыболовецкого колхоза им В. И. Ленина», сообщает пресс-служба ОСК.
Как первыми обратили внимание эксперты ТГ-канала РЫБФРОНТ, в ноябре 2023 года «Рыболовецкий колхоз им. В.И. Ленина» обратился в московский арбитраж с иском к АО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь». Судебный спор, скорее всего, был связан со строительством БМРТ «Виктор Гаврилов», который заложен в Калининграде по заказу камчатского предприятия еще в рамках первого этапа инвестквот, стартовавшего в 2017 году.
В мае 2023 года стало известно, что завод не успевает сдать траулер в срок, требуя допфинансирование в размере ₽1,2 млрд. В связи с чем цена траулера может вырасти до ₽9 млрд. Кроме того, калининградская верфь сдвинула срок сдачи судна более чем на год. Готовность траулера на тот момент составляла 23%.
Однако уже в мае 2024 года камчатское предприятие отказалось от исковых требований. После отказа от иска камчатский рыбколхоз обнаружил на заводе ОСК «большой прирост», а представитель корпорации заявил о «положительной динамике».
Добавим, что в рамках первого этапа инвестквот со стапелей прибалтийского судостроительного завода «Янтарь» по заказу камчатского «Рыболовецкого колхоза им В. И. Ленина» сошла серия траулеров-сейнеров проекта SK-3101R: «Ленинец», «Командор» и «Василий Каплюк».
@Ribfront
#арбитраж
Telegram
РЫБФРОНТ
Камчатские рыбопромышленники встретятся с калининградскими корабелами в суде
«Рыболовецкий колхоз им. В.И. Ленина» обратился в московский арбитраж с иском к АО «Прибалтийский судостроительный завод “Янтарь”» (входит в ОСК). Запись об этом в картотеке суда…
«Рыболовецкий колхоз им. В.И. Ленина» обратился в московский арбитраж с иском к АО «Прибалтийский судостроительный завод “Янтарь”» (входит в ОСК). Запись об этом в картотеке суда…
Росрыболовство не смогло лишить мурманских рыбаков квот на морского окуня
В среду, 29 января, Тринадцатый арбитражный апелляционный суд оставил без удовлетворения жалобу Федерального агентства по рыболовству в лице Североморского ТУ Росрыболовства на решение АС Мурманской области (от 09.10.2024) об отказе в расторжении договора с ООО «Компания «Мурман Сифуд», обратили внимание эксперты ТГ-канала РЫБФРОНТ.
Регулятор пытался в судебном порядке расторгнуть договор на право добычи окуня морского в размере 50,348 % доли квоты в Северо-Западной части Атлантического океана (НАФО), подрайоны 3L, 3N из-за освоения менее 70% квоты в 2022 – 2023 годах.
Ввиду того, что мурманские рыбопромышленники не вели промысел окуня в 2022 году, а в 2023 году освоили 49,93 % выделенной квоты, комиссия Росрыболовства в июне 2024 года приняла решение о расторжении договора. В августе 2024 года регулятор обратился с соответсвующим исковым заявлением в суд.
При этом суд первой инстанции учел, что в 2023 году ООО «Мурман Сифуд» освоило квоту на добычу окуня на 49,93%. Таким образом, обязательства по договору исполнены ответчиком практически на 50%, что с учетом введенного запрета на заходы в порты Фарерских островов, свидетельствует об отсутствии грубых нарушений. На 15 сентября 2024 года освоение квоты составляет 92,3%. Более того, в 2020 году квота освоена на 94,4%, в 2021 году на 71,07%. Росрыболовству было отказано в удовлетворении исковых требований.
Вторая инстанция подтвердила выводы арбитражного суда Мурманской области.
@Ribfront
#арбитраж
В среду, 29 января, Тринадцатый арбитражный апелляционный суд оставил без удовлетворения жалобу Федерального агентства по рыболовству в лице Североморского ТУ Росрыболовства на решение АС Мурманской области (от 09.10.2024) об отказе в расторжении договора с ООО «Компания «Мурман Сифуд», обратили внимание эксперты ТГ-канала РЫБФРОНТ.
Регулятор пытался в судебном порядке расторгнуть договор на право добычи окуня морского в размере 50,348 % доли квоты в Северо-Западной части Атлантического океана (НАФО), подрайоны 3L, 3N из-за освоения менее 70% квоты в 2022 – 2023 годах.
Ввиду того, что мурманские рыбопромышленники не вели промысел окуня в 2022 году, а в 2023 году освоили 49,93 % выделенной квоты, комиссия Росрыболовства в июне 2024 года приняла решение о расторжении договора. В августе 2024 года регулятор обратился с соответсвующим исковым заявлением в суд.
При этом суд первой инстанции учел, что в 2023 году ООО «Мурман Сифуд» освоило квоту на добычу окуня на 49,93%. Таким образом, обязательства по договору исполнены ответчиком практически на 50%, что с учетом введенного запрета на заходы в порты Фарерских островов, свидетельствует об отсутствии грубых нарушений. На 15 сентября 2024 года освоение квоты составляет 92,3%. Более того, в 2020 году квота освоена на 94,4%, в 2021 году на 71,07%. Росрыболовству было отказано в удовлетворении исковых требований.
Вторая инстанция подтвердила выводы арбитражного суда Мурманской области.
@Ribfront
#арбитраж
Telegram
РЫБФРОНТ
Росрыболовство обжалует решение мурманского арбитража по квоте на добычу морского окуня
В Тринадцатый арбитражный апелляционный суд поступила жалоба Федерального агентства по рыболовству в лице Североморского ТУ Росрыболовства на решение АС Мурманской области…
В Тринадцатый арбитражный апелляционный суд поступила жалоба Федерального агентства по рыболовству в лице Североморского ТУ Росрыболовства на решение АС Мурманской области…
Верховный суд не спешит рассматривать жалобу камчатских рыбопромышленников
Камчатское предприятие ООО «Витязь-Авто» 19 февраля направило дополнительные материалы к кассационной жалобе, поданной в Верховный суд РФ 9 января, на решение о взыскании штрафа в размере ₽1,9 млрд. На данный момент представление не принято к рассмотрению, обратили внимание эксперты ТГ-канала РЫБФРОНТ.
В начале 2024 года суд в первой инстанции полностью удовлетворил исковые требования Росрыболовства к ООО «Витязь-Авто» о штрафных санкциях в размере ₽1,9 млрд. Решение АС города Москвы от 20.02.2024 устояло в Девятом арбитражном апелляционном суде - постановление от 30.07.2024, а также в Арбитражном суде Московского округа - постановление от 05.11.2024.
Суд счел убедительными доводы регулятора о том, что завод не обеспечил производство рыбной продукции в объёме не менее 70% от инвестиционной квоты. В 2020 году инвестквота составила 14 262 т. При этом выпущено продукции 8 117 тн (56,91%). В 2021 году инвестквота составила 10 135 тн, выпущено 5 990 тн (59,1%).
За каждый год предприятию начислен штраф в размере финансового обеспечения с учетом инфляции. Размер финансового обеспечения для объекта инвестиций типа М (завод – объект - капитального строительства по переработке минтая и иных видов рыб большой мощности) составляется ₽900 млн. Таким образом, сумма претензии составила рекордные ₽1,9 млрд.
Добавим, что в качестве третьих лиц к процессу были привлечены: бизнес-омбудсмен Борис Титов и уполномоченный при губернаторе Камчатского края по защите прав предпринимателей Станислав Борцов.
Договор о предоставлении инвестквот ООО «Витязь-Авто» заключило с Росрыболовством в мае 2018 года. Компания построила рыбоперерабатывающий береговой комплекс в селе Устьевом Соболевского района. Завод был запущен в январе 2020 года.
@Ribfront
#арбитраж
Камчатское предприятие ООО «Витязь-Авто» 19 февраля направило дополнительные материалы к кассационной жалобе, поданной в Верховный суд РФ 9 января, на решение о взыскании штрафа в размере ₽1,9 млрд. На данный момент представление не принято к рассмотрению, обратили внимание эксперты ТГ-канала РЫБФРОНТ.
В начале 2024 года суд в первой инстанции полностью удовлетворил исковые требования Росрыболовства к ООО «Витязь-Авто» о штрафных санкциях в размере ₽1,9 млрд. Решение АС города Москвы от 20.02.2024 устояло в Девятом арбитражном апелляционном суде - постановление от 30.07.2024, а также в Арбитражном суде Московского округа - постановление от 05.11.2024.
Суд счел убедительными доводы регулятора о том, что завод не обеспечил производство рыбной продукции в объёме не менее 70% от инвестиционной квоты. В 2020 году инвестквота составила 14 262 т. При этом выпущено продукции 8 117 тн (56,91%). В 2021 году инвестквота составила 10 135 тн, выпущено 5 990 тн (59,1%).
За каждый год предприятию начислен штраф в размере финансового обеспечения с учетом инфляции. Размер финансового обеспечения для объекта инвестиций типа М (завод – объект - капитального строительства по переработке минтая и иных видов рыб большой мощности) составляется ₽900 млн. Таким образом, сумма претензии составила рекордные ₽1,9 млрд.
Добавим, что в качестве третьих лиц к процессу были привлечены: бизнес-омбудсмен Борис Титов и уполномоченный при губернаторе Камчатского края по защите прав предпринимателей Станислав Борцов.
Договор о предоставлении инвестквот ООО «Витязь-Авто» заключило с Росрыболовством в мае 2018 года. Компания построила рыбоперерабатывающий береговой комплекс в селе Устьевом Соболевского района. Завод был запущен в январе 2020 года.
@Ribfront
#арбитраж
Суд о крупном штрафе «Русской трески» отложен
В понедельник, 24 февраля, Арбитражный суд города Москвы отложил рассмотрение иска Росрыболовства к ООО «Русская треска» о штрафе свыше ₽967 млн. Заседание перенесено на 9 апреля, первыми обратили внимание эксперты ТГ-канала РЫБФРОНТ.
Регулятор подал два иска к мурманским рыбопромышленникам о нарушении требования о производстве рыбной продукции в объеме не менее 70% от инвестиционной квоты.
Добавим, что губернатор Мурманской области Андрей Чибис охарактеризовал введенный в эксплуатацию в рамках первого этапа инвестквот завод «Русской трески» как «крупнейший рыбоперерабатывающий комплекс на Северо-Западе России и в Европе, который является визитной карточкой рыбной промышленности региона».
Первый иск к «Русской треске» о штрафе на сумму свыше ₽245 млн был полностью удовлетворен в первой инстанции (решение АС города Москвы от 30.08.2024) и устоял в апелляции (постановление Девятого арбитражного апелляционного суда от 26.11.2024). Ожидается, что кассационная жалоба будет рассмотрена в АС Московского округа 19 марта.
По оценке экспертов ТГ-канала РЫБФРОНТ, закон на стороне Росрыболовства, поскольку исковые требования предъявлены в рамках заключенных в 2018 году договоров, типовая форма которых утверждена постановлениями правительства от 25.05.2017 №632 и от 29.05.2017 №648.
«Рыбопромышленники подписали договор, где закреплена обязанность производства продукции из уловов в объеме не менее 70% совокупного объема. Одним словом, внимательно читайте то, что написано мелким шрифтом», – высказали мнение эксперты ТГ-канала РЫБФРОНТ.
@Ribfront
#арбитраж
В понедельник, 24 февраля, Арбитражный суд города Москвы отложил рассмотрение иска Росрыболовства к ООО «Русская треска» о штрафе свыше ₽967 млн. Заседание перенесено на 9 апреля, первыми обратили внимание эксперты ТГ-канала РЫБФРОНТ.
Регулятор подал два иска к мурманским рыбопромышленникам о нарушении требования о производстве рыбной продукции в объеме не менее 70% от инвестиционной квоты.
Добавим, что губернатор Мурманской области Андрей Чибис охарактеризовал введенный в эксплуатацию в рамках первого этапа инвестквот завод «Русской трески» как «крупнейший рыбоперерабатывающий комплекс на Северо-Западе России и в Европе, который является визитной карточкой рыбной промышленности региона».
Первый иск к «Русской треске» о штрафе на сумму свыше ₽245 млн был полностью удовлетворен в первой инстанции (решение АС города Москвы от 30.08.2024) и устоял в апелляции (постановление Девятого арбитражного апелляционного суда от 26.11.2024). Ожидается, что кассационная жалоба будет рассмотрена в АС Московского округа 19 марта.
По оценке экспертов ТГ-канала РЫБФРОНТ, закон на стороне Росрыболовства, поскольку исковые требования предъявлены в рамках заключенных в 2018 году договоров, типовая форма которых утверждена постановлениями правительства от 25.05.2017 №632 и от 29.05.2017 №648.
«Рыбопромышленники подписали договор, где закреплена обязанность производства продукции из уловов в объеме не менее 70% совокупного объема. Одним словом, внимательно читайте то, что написано мелким шрифтом», – высказали мнение эксперты ТГ-канала РЫБФРОНТ.
@Ribfront
#арбитраж
Telegram
РЫБФРОНТ
Мурманские власти обеспокоены судьбой инвесторов первого этапа
Губернатор Андрей Чибис обратился к главе правительства Михаилу Мишустину с просьбой пересмотреть условия инвестсоглашений, а также приостановить все действия, направленные на взыскание несоразмерных…
Губернатор Андрей Чибис обратился к главе правительства Михаилу Мишустину с просьбой пересмотреть условия инвестсоглашений, а также приостановить все действия, направленные на взыскание несоразмерных…
Российские власти национализировали активы еще одной «крабовой империи»
Созданное в мае 2024 года АО «Дальневосточная рыбопромышленная управляющая компания» взяло под контроль три структуры дальневосточного рыбопромышленника Алексея Козлова, перешедшие в собственность государства по решению Арбитражного суда Приморского края. Согласно данным выписки из ЕГРЮЛ, с 31 января 2025 года ООО «Грэмми» и ООО «Тетис», с 20 февраля 2025 года ЗАО «Тефида» перешли под контроль АО «ДРУК», учрежденного правительством РФ, первыми обратили внимание эксперты ТГ-канала РЫБФРОНТ.
В марте 2022 года ФАС России признало ЗАО «Тефида» находящимся под контролем иностранного инвестора – заключение от 29.03.2022 №ЦА/28503/22. В материалах ФАС России также фигурировали ООО «Савона», ООО «Грэмми», ООО «Модус», ООО «Сохмет», Marine Fishing International, Inc и Marine Fishing International, LLC. (США). ФАС РФ назвало совладельцем данных компаний Алексея Козлова, который с 2008 года проживает в США.
Крабодобытчики безуспешно пытались оспорить заключение, но суды в трёх инстанциях отказали в удовлетворении требований истца. Как выяснили эксперты ТГ-канала РЫБФРОНТ, 29 марта 2023 года Алексей Козлов учредил по юридическому адресу ЗАО «Тефида» (Приморский край, г. Владивосток, Океанский пр-кт, д. 131в, офис 901) ООО «Тетис». 13 января 2023 года по соседству появились еще три компании: офис №902 – АО «Аврора», №903 – АО «Инвестиция», №904 – АО «Куна». Основной вид деятельности – рыболовство морское.
В июне 2023 года Росрыболовство исключило ЗАО «Тефида» из списка держателей квот на вылов камчатского краба, синего краба и краба-стригуна на Дальнем Востоке.
Проведенный Генпрокуратурой РФ мониторинг законности установления резидентами иностранных государств контроля над стратегически важными отраслями экономики подтвердил выводы ФАС России о том, что ЗАО «Тефида» на протяжении длительного времени осуществляло добычу водных биоресурсов на территории России и создало ложную видимость деятельности в качестве самостоятельного хозяйствующего субъекта.
«Руководством ЗАО «Тефида» принимались меры по сокрытию признаков контроля над ним со стороны группы лиц с участием иностранного инвестора при сохранении такого контроля», – говорится в заключении Генпрокуратуры РФ.
Эксперты ТГ-канала РЫБФРОНТ еще после подведения итогов «крабовых аукционов» в октябре 2020 года обратили внимание, что за покупкой квот маячит тайный иностранный инвестор.
Добавим, что ранее РФ передала бывшие активы Олега Кана, Дмитрия Пашова и Дмитрия Дремлюги под контроль АО «ДРУК», в контур которого на текущий момент входят 22 компании бывших «крабовых королей».
@Ribfront
#арбитраж
Созданное в мае 2024 года АО «Дальневосточная рыбопромышленная управляющая компания» взяло под контроль три структуры дальневосточного рыбопромышленника Алексея Козлова, перешедшие в собственность государства по решению Арбитражного суда Приморского края. Согласно данным выписки из ЕГРЮЛ, с 31 января 2025 года ООО «Грэмми» и ООО «Тетис», с 20 февраля 2025 года ЗАО «Тефида» перешли под контроль АО «ДРУК», учрежденного правительством РФ, первыми обратили внимание эксперты ТГ-канала РЫБФРОНТ.
В марте 2022 года ФАС России признало ЗАО «Тефида» находящимся под контролем иностранного инвестора – заключение от 29.03.2022 №ЦА/28503/22. В материалах ФАС России также фигурировали ООО «Савона», ООО «Грэмми», ООО «Модус», ООО «Сохмет», Marine Fishing International, Inc и Marine Fishing International, LLC. (США). ФАС РФ назвало совладельцем данных компаний Алексея Козлова, который с 2008 года проживает в США.
Крабодобытчики безуспешно пытались оспорить заключение, но суды в трёх инстанциях отказали в удовлетворении требований истца. Как выяснили эксперты ТГ-канала РЫБФРОНТ, 29 марта 2023 года Алексей Козлов учредил по юридическому адресу ЗАО «Тефида» (Приморский край, г. Владивосток, Океанский пр-кт, д. 131в, офис 901) ООО «Тетис». 13 января 2023 года по соседству появились еще три компании: офис №902 – АО «Аврора», №903 – АО «Инвестиция», №904 – АО «Куна». Основной вид деятельности – рыболовство морское.
В июне 2023 года Росрыболовство исключило ЗАО «Тефида» из списка держателей квот на вылов камчатского краба, синего краба и краба-стригуна на Дальнем Востоке.
Проведенный Генпрокуратурой РФ мониторинг законности установления резидентами иностранных государств контроля над стратегически важными отраслями экономики подтвердил выводы ФАС России о том, что ЗАО «Тефида» на протяжении длительного времени осуществляло добычу водных биоресурсов на территории России и создало ложную видимость деятельности в качестве самостоятельного хозяйствующего субъекта.
«Руководством ЗАО «Тефида» принимались меры по сокрытию признаков контроля над ним со стороны группы лиц с участием иностранного инвестора при сохранении такого контроля», – говорится в заключении Генпрокуратуры РФ.
Эксперты ТГ-канала РЫБФРОНТ еще после подведения итогов «крабовых аукционов» в октябре 2020 года обратили внимание, что за покупкой квот маячит тайный иностранный инвестор.
Добавим, что ранее РФ передала бывшие активы Олега Кана, Дмитрия Пашова и Дмитрия Дремлюги под контроль АО «ДРУК», в контур которого на текущий момент входят 22 компании бывших «крабовых королей».
@Ribfront
#арбитраж
Telegram
РЫБФРОНТ
С сайтов АРПП и ВАРПЭ исчезла информация о ЗАО «Тефида», обратили внимание эксперты ТГ-канала РЫБФРОНТ.
В 2022 году ФАС России признала компанию находящейся под контролем иностранного инвестора – заключение от 29.03.2022 №ЦА/28503/22. В материалах антимонопольного…
В 2022 году ФАС России признала компанию находящейся под контролем иностранного инвестора – заключение от 29.03.2022 №ЦА/28503/22. В материалах антимонопольного…
Верховный суд РФ приступил к изучению жалобы камчатских рыбопромышленников
Судебная коллегия по экономическим спорам ВС РФ 26 февраля истребовала материалы по кассационной жалобе ООО «Витязь-Авто» о штрафе в раземере ₽1,9 млрд, поданной в начале января 2025 года, первыми обратили внимание эксперты ТГ-канала РЫБФРОНТ.
В начале 2024 года суд в первой инстанции полностью удовлетворил исковые требования Росрыболовства к ООО «Витязь-Авто» о штрафных санкциях в размере ₽1,9 млрд. Решение АС города Москвы от 20.02.2024 устояло в Девятом арбитражном апелляционном суде - постановление от 30.07.2024, а также в Арбитражном суде Московского округа - постановление от 05.11.2024.
Суд счел убедительными доводы регулятора о том, что завод не обеспечил производство рыбной продукции в объёме не менее 70% от инвестиционной квоты. В 2020 году инвестквота составила 14 262 т. При этом выпущено продукции 8 117 тн (56,91%). В 2021 году инвестквота составила 10 135 тн, выпущено 5 990 тн (59,1%).
За каждый год предприятию начислен штраф в размере финансового обеспечения с учетом инфляции. Размер финансового обеспечения для объекта инвестиций типа М (завод – объект - капитального строительства по переработке минтая и иных видов рыб большой мощности) составляется ₽900 млн. Таким образом, сумма претензии составила рекордные ₽1,9 млрд.
Добавим, что в качестве третьих лиц к процессу были привлечены: бизнес-омбудсмен Борис Титов и уполномоченный при губернаторе Камчатского края по защите прав предпринимателей Станислав Борцов.
Договор о предоставлении инвестквот ООО «Витязь-Авто» заключило с Росрыболовством в мае 2018 года. Компания построила рыбоперерабатывающий береговой комплекс в селе Устьевом Соболевского района. Завод был запущен в январе 2020 года.
@Ribfront
#арбитраж
Судебная коллегия по экономическим спорам ВС РФ 26 февраля истребовала материалы по кассационной жалобе ООО «Витязь-Авто» о штрафе в раземере ₽1,9 млрд, поданной в начале января 2025 года, первыми обратили внимание эксперты ТГ-канала РЫБФРОНТ.
В начале 2024 года суд в первой инстанции полностью удовлетворил исковые требования Росрыболовства к ООО «Витязь-Авто» о штрафных санкциях в размере ₽1,9 млрд. Решение АС города Москвы от 20.02.2024 устояло в Девятом арбитражном апелляционном суде - постановление от 30.07.2024, а также в Арбитражном суде Московского округа - постановление от 05.11.2024.
Суд счел убедительными доводы регулятора о том, что завод не обеспечил производство рыбной продукции в объёме не менее 70% от инвестиционной квоты. В 2020 году инвестквота составила 14 262 т. При этом выпущено продукции 8 117 тн (56,91%). В 2021 году инвестквота составила 10 135 тн, выпущено 5 990 тн (59,1%).
За каждый год предприятию начислен штраф в размере финансового обеспечения с учетом инфляции. Размер финансового обеспечения для объекта инвестиций типа М (завод – объект - капитального строительства по переработке минтая и иных видов рыб большой мощности) составляется ₽900 млн. Таким образом, сумма претензии составила рекордные ₽1,9 млрд.
Добавим, что в качестве третьих лиц к процессу были привлечены: бизнес-омбудсмен Борис Титов и уполномоченный при губернаторе Камчатского края по защите прав предпринимателей Станислав Борцов.
Договор о предоставлении инвестквот ООО «Витязь-Авто» заключило с Росрыболовством в мае 2018 года. Компания построила рыбоперерабатывающий береговой комплекс в селе Устьевом Соболевского района. Завод был запущен в январе 2020 года.
@Ribfront
#арбитраж
Telegram
РЫБФРОНТ
Верховный суд не спешит рассматривать жалобу камчатских рыбопромышленников
Камчатское предприятие ООО «Витязь-Авто» 19 февраля направило дополнительные материалы к кассационной жалобе, поданной в Верховный суд РФ 9 января, на решение о взыскании штрафа…
Камчатское предприятие ООО «Витязь-Авто» 19 февраля направило дополнительные материалы к кассационной жалобе, поданной в Верховный суд РФ 9 января, на решение о взыскании штрафа…