Атомный ледокол «50 лет Победы» — покоритель Северного полюса
© img.geliophoto.com «50 лет Победы» — один из крупнейших российских ледоколов. Его строительство началось ещё в Советском союзе на верфи «Балтийский завод», но в 1990-е судно чуть не утилизировали из-за отсутствия средств. Строительство продолжили в 2003 году, после того, как на достройку атомохода выделили бюджетные средства. В 2007 «50 лет Победы» пришёл в постоянный порт приписки Мурманск, где расположена на база «Атомфлота»."50 лет Победы" претерпел больше всего изменений в сравнении с последними советскими ледоколами серии «Арктика». Он ломает лёд толщиной до трёх метров. Такую проходимость даёт уникальная форма носа ледокола, похожая на ложку. Он состоит из биметалла, который защищает корпус от льда. Длина судна &...
https://sdelanounas.ru/blogs/157381/
#ледокол #атомфлот #ростом #северный_полюс
© img.geliophoto.com «50 лет Победы» — один из крупнейших российских ледоколов. Его строительство началось ещё в Советском союзе на верфи «Балтийский завод», но в 1990-е судно чуть не утилизировали из-за отсутствия средств. Строительство продолжили в 2003 году, после того, как на достройку атомохода выделили бюджетные средства. В 2007 «50 лет Победы» пришёл в постоянный порт приписки Мурманск, где расположена на база «Атомфлота»."50 лет Победы" претерпел больше всего изменений в сравнении с последними советскими ледоколами серии «Арктика». Он ломает лёд толщиной до трёх метров. Такую проходимость даёт уникальная форма носа ледокола, похожая на ложку. Он состоит из биметалла, который защищает корпус от льда. Длина судна &...
https://sdelanounas.ru/blogs/157381/
#ледокол #атомфлот #ростом #северный_полюс
Сделано у нас
Атомный ледокол «50 лет Победы» — покоритель Северного полюса
«50 лет Победы» — один из крупнейших российских ледоколов. Его строительство началось ещё в Советском союзе на верфи «Балтийский завод», но в 1990-е судно чуть не утилизировали из-за отсутствия средств. Строительство продолжили в 2003 году, после того, как…
Дизель-электрический ледокол «Евпатий Коловрат» завершил государственные испытания
© mashnews.ru Главная энергетическая установка корабля состоит из двух дизель-генераторов 3-10Д49 и дизель-генератора 4-10Д49, мощностью по 3,5 МВт каждый, разработанных Инжиниринговом центром двигателестроения ТМХ совместно с компанией «Русэлпром-МС» и изготовленных на Коломенском заводе, который входит в состав компании «ТМХ-Энергетические решения».Ледокол приписан к порту Петропавловск-Камчатский. Он предназначен для самостоятельной проводки кораблей и судов в ледовых условиях, способен выполнять ледокольные работы всех видов, работать в качестве буксира, доставлять грузы в удаленные районы, оказывать помощь терпящим бедствие судам.«Головное судно проекта — «Илья Муромец», введенное в эксплуатацию в 20...
https://sdelanounas.ru/blogs/160899/
#ледокол_проекта_21180М_«Евпатий_Коловрат»
© mashnews.ru Главная энергетическая установка корабля состоит из двух дизель-генераторов 3-10Д49 и дизель-генератора 4-10Д49, мощностью по 3,5 МВт каждый, разработанных Инжиниринговом центром двигателестроения ТМХ совместно с компанией «Русэлпром-МС» и изготовленных на Коломенском заводе, который входит в состав компании «ТМХ-Энергетические решения».Ледокол приписан к порту Петропавловск-Камчатский. Он предназначен для самостоятельной проводки кораблей и судов в ледовых условиях, способен выполнять ледокольные работы всех видов, работать в качестве буксира, доставлять грузы в удаленные районы, оказывать помощь терпящим бедствие судам.«Головное судно проекта — «Илья Муромец», введенное в эксплуатацию в 20...
https://sdelanounas.ru/blogs/160899/
#ледокол_проекта_21180М_«Евпатий_Коловрат»
Сделано у нас
Дизель-электрический ледокол «Евпатий Коловрат» завершил государственные испытания
Главная энергетическая установка корабля состоит из двух дизель-генераторов 3-10Д49 и дизель-генератора 4-10Д49, мощностью по 3,5 МВт каждый, разработанных Инжиниринговом центром двигателестроения ТМХ совместно с компанией «Русэлпром-МС» и изготовленных на Коломенском…
Ледокол "Евпатий Коловрат" передан ВМФ
© t.meДизель-электрический ледокол «Евпатий Коловрат», построенный в Санкт-Петербурге по проекту 21180М конструкторского бюро ОСК «Вымпел», передан заказчику. Корабль вошел в состав Тихоокеанского флота.Судно предназначено для ледокольного обеспечения базирования и развертывания сил флота в ледовых условиях, самостоятельной проводки кораблей и судов, а также тушение пожаров на аварийных объектах.Ледокол спроектирован на класс Российского морского регистра судоходства. Ледопроходимость на переднем/заднем ходу составляет 1,0м/0,64м.
https://sdelanounas.ru/blogs/160932/
#Ледокол_проекта_21180М
© t.meДизель-электрический ледокол «Евпатий Коловрат», построенный в Санкт-Петербурге по проекту 21180М конструкторского бюро ОСК «Вымпел», передан заказчику. Корабль вошел в состав Тихоокеанского флота.Судно предназначено для ледокольного обеспечения базирования и развертывания сил флота в ледовых условиях, самостоятельной проводки кораблей и судов, а также тушение пожаров на аварийных объектах.Ледокол спроектирован на класс Российского морского регистра судоходства. Ледопроходимость на переднем/заднем ходу составляет 1,0м/0,64м.
https://sdelanounas.ru/blogs/160932/
#Ледокол_проекта_21180М
Сделано у нас
Ледокол «Евпатий Коловрат» передан ВМФ
Дизель-электрический ледокол «Евпатий Коловрат», построенный в Санкт-Петербурге по проекту 21180М конструкторского бюро ОСК «Вымпел», передан заказчику. Корабль вошел в состав Тихоокеанского флота.
Военный ледокол «Евпатий Коловрат» приняли в состав ВМФ России
© kamchatinfo.comВ Петропавловске-Камчатском на новейшем корабле ледового класса «Евпатий Коловрат» подняли военно-морской флаг, ледокол принят в состав ВМФ России, сообщили агентству «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в пресс-службе Тихоокеанского флота.Флаг ВМФ также подняли на рейдовом катере РК-2188 отряда вспомогательных судов Войск и Сил на северо-востоке РФ.Судно «Евпатий Коловрат» прошло полный цикл испытаний представителями завода-изготовителя, выполнена проверка мореходных качеств ледокола, маневренности, аэронавигационного оборудования и всех судовых систем. Этот многофункциональный корабль ледового класса, будет выполнять задачи материально-технического обеспечения, патрулирования и круглогодичной проводки кораблей ВМФ в ближней арктической зоне.Новый ледо...
https://sdelanounas.ru/blogs/161424/
#ледокол_«Евпатий_Коловрат»
© kamchatinfo.comВ Петропавловске-Камчатском на новейшем корабле ледового класса «Евпатий Коловрат» подняли военно-морской флаг, ледокол принят в состав ВМФ России, сообщили агентству «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в пресс-службе Тихоокеанского флота.Флаг ВМФ также подняли на рейдовом катере РК-2188 отряда вспомогательных судов Войск и Сил на северо-востоке РФ.Судно «Евпатий Коловрат» прошло полный цикл испытаний представителями завода-изготовителя, выполнена проверка мореходных качеств ледокола, маневренности, аэронавигационного оборудования и всех судовых систем. Этот многофункциональный корабль ледового класса, будет выполнять задачи материально-технического обеспечения, патрулирования и круглогодичной проводки кораблей ВМФ в ближней арктической зоне.Новый ледо...
https://sdelanounas.ru/blogs/161424/
#ледокол_«Евпатий_Коловрат»
Сделано у нас
Военный ледокол «Евпатий Коловрат» приняли в состав ВМФ России
В Петропавловске-Камчатском на новейшем корабле ледового класса «Евпатий Коловрат» подняли военно-морской флаг, ледокол принят в состав ВМФ России, сообщили агентству «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в пресс-службе Тихоокеанского флота.
Атомный ледокол "Урал" провел по участку Севморпути самый большой в истории трассы контейнеровоз
© sudostroenie.info6 сентября в районе Восточно-Сибирского моря атомный ледокол «Урал» выполнил задачу по проводке каравана из двух судов — балкера Smoke и крупного контейнеровоза NewNewStar (контейнеровместимость — 3534 TEU). Как сообщили 6 сентября в пресс-службе ФГУП «Атомфлот» (входит в госкорпорацию «Росатом»), впервые в акваторию Северного морского пути вошел контейнеровоз таких размеров (длина — 231 метр, ширина — 32 метра).По данным предприятия, ледокол «Урал» начал проводку судов у восточной кромки льдов Чукотского моря и завершил свой маршрут у западной кромки льдов Восточно-Сибирского моря. Главной задачей ледокольного обеспечения было безопасное проведение судов через перемычку спл...
https://sdelanounas.ru/blogs/162592/
#Атомфлот #ледокол_"Урал" #Северный_морской_путь
© sudostroenie.info6 сентября в районе Восточно-Сибирского моря атомный ледокол «Урал» выполнил задачу по проводке каравана из двух судов — балкера Smoke и крупного контейнеровоза NewNewStar (контейнеровместимость — 3534 TEU). Как сообщили 6 сентября в пресс-службе ФГУП «Атомфлот» (входит в госкорпорацию «Росатом»), впервые в акваторию Северного морского пути вошел контейнеровоз таких размеров (длина — 231 метр, ширина — 32 метра).По данным предприятия, ледокол «Урал» начал проводку судов у восточной кромки льдов Чукотского моря и завершил свой маршрут у западной кромки льдов Восточно-Сибирского моря. Главной задачей ледокольного обеспечения было безопасное проведение судов через перемычку спл...
https://sdelanounas.ru/blogs/162592/
#Атомфлот #ледокол_"Урал" #Северный_морской_путь
Сделано у нас
Атомный ледокол «Урал» провел по участку Севморпути самый большой в истории трассы контейнеровоз
6 сентября в районе Восточно-Сибирского моря атомный ледокол «Урал» выполнил задачу по проводке каравана из двух судов — балкера Smoke и крупного контейнеровоза NewNewStar (контейнеровместимость — 3534 TEU). Как сообщили 6 сентября в пресс-службе ФГУП «Атомфлот»…
Росатомфлот завершил доковый ремонт первого в мире атомного ледокола «Ленин».
ФГУП «Росатомфлот» в Мурманске завершил доковый ремонт первого в мире атомного ледокола «Ленин», сообщает пресс-служба предприятия.
«4 октября атомный ледокол „Ленин“, который является основой Арктического выставочного центра, покинул плавдок ПД-3 при помощи буксиров и вернулся на постоянное место у причала Морского вокзала», — говорится в сообщении.Во время ремонта проведены работы по восстановлению донно-бортовой арматуры судна. Для покраски корпуса использовано около 10 тонн лакокрасочных материалов и 200 тонн абразивов.Ледокол-музей «Ленин» отправился на плановый ремонт, который проводится раз в десять лет, в августе. Последний раз судно ремонтировалось в доке в 2013 году, однако часть работ была перенесена.В 2016 году ледокол полу...
https://sdelanounas.ru/blogs/163285/
#Росатомфлот #Ледокол-музей_«Ленин» #Мурманск #
ФГУП «Росатомфлот» в Мурманске завершил доковый ремонт первого в мире атомного ледокола «Ленин», сообщает пресс-служба предприятия.
«4 октября атомный ледокол „Ленин“, который является основой Арктического выставочного центра, покинул плавдок ПД-3 при помощи буксиров и вернулся на постоянное место у причала Морского вокзала», — говорится в сообщении.Во время ремонта проведены работы по восстановлению донно-бортовой арматуры судна. Для покраски корпуса использовано около 10 тонн лакокрасочных материалов и 200 тонн абразивов.Ледокол-музей «Ленин» отправился на плановый ремонт, который проводится раз в десять лет, в августе. Последний раз судно ремонтировалось в доке в 2013 году, однако часть работ была перенесена.В 2016 году ледокол полу...
https://sdelanounas.ru/blogs/163285/
#Росатомфлот #Ледокол-музей_«Ленин» #Мурманск #
Сделано у нас
Росатомфлот завершил доковый ремонт первого в мире атомного ледокола «Ленин».
ФГУП «Росатомфлот» в Мурманске завершил доковый ремонт первого в мире атомного ледокола «Ленин», сообщает пресс-служба предприятия.
ОСК спустила на воду ледокол «Диксон»
© www.aoosk.ruНа судоремонтном заводе «Красная Кузница» (Архангельский филиал ЦС «Звёздочка» ОСК) спущен на воду ледокол «Диксон» после завершения докового ремонта.За два месяца нахождения ледокола на стапеле плавучего дока ПД М-32 специалисты предприятия провели работы по восстановлению корпуса судна, его очистке и окраске. Также выполнен ремонт донно-забортной арматуры и винто-рулевого комплекса.«Диксон» — российский дизельный ледокол класса «Мудьюг». Построен в 1983 году. В зимнее время ледокол совершает проводку судов по Белому морю в замерзающий морской порт Архангельск. Занимается буксировками объектов, обеспечением работы буровых вышек в Баренцевом море. Ледокол может продвигаться во льд...
https://sdelanounas.ru/blogs/164095/
#ледокол_«Диксон»
© www.aoosk.ruНа судоремонтном заводе «Красная Кузница» (Архангельский филиал ЦС «Звёздочка» ОСК) спущен на воду ледокол «Диксон» после завершения докового ремонта.За два месяца нахождения ледокола на стапеле плавучего дока ПД М-32 специалисты предприятия провели работы по восстановлению корпуса судна, его очистке и окраске. Также выполнен ремонт донно-забортной арматуры и винто-рулевого комплекса.«Диксон» — российский дизельный ледокол класса «Мудьюг». Построен в 1983 году. В зимнее время ледокол совершает проводку судов по Белому морю в замерзающий морской порт Архангельск. Занимается буксировками объектов, обеспечением работы буровых вышек в Баренцевом море. Ледокол может продвигаться во льд...
https://sdelanounas.ru/blogs/164095/
#ледокол_«Диксон»
Сделано у нас
ОСК спустила на воду ледокол «Диксон»
На судоремонтном заводе «Красная Кузница» (Архангельский филиал ЦС «Звёздочка» ОСК) спущен на воду ледокол «Диксон» после завершения докового ремонта.
На строящийся атомный ледокол "Чукотка" установлен первый главный электрический двигатель
© www.korabel.ru«Балтийский завод» установил на ледокол «Чукотка» гребной электродвигатель (ГЭД) левого борта. С помощью плавкрана и специальной оснастки специалисты разместили двигатель весом более 300 тонн на штатное место.Всего на «Чукотке» будет установлено три ГЭД: два бортовых и центральный, каждый мощностью 20 МВт. Эти агрегаты обеспечат движение, маневры и регулировку скорости ледокола. На судне продолжаются достроечные работы, сообщает «Балтийский завод».«Чукотка» — четвертый серийный (пятый по счету) атомный ледокол проекта 22220. Контракт на его строительство был подписан в августе 2019 года между ФГУП «Атомфлот» (госкорпорация «Росатом») и «Балтийским заводом» (в составе ОСК). Заклад...
https://sdelanounas.ru/blogs/164670/
#Ледокол"Чукотка" #Балтийский_завод
© www.korabel.ru«Балтийский завод» установил на ледокол «Чукотка» гребной электродвигатель (ГЭД) левого борта. С помощью плавкрана и специальной оснастки специалисты разместили двигатель весом более 300 тонн на штатное место.Всего на «Чукотке» будет установлено три ГЭД: два бортовых и центральный, каждый мощностью 20 МВт. Эти агрегаты обеспечат движение, маневры и регулировку скорости ледокола. На судне продолжаются достроечные работы, сообщает «Балтийский завод».«Чукотка» — четвертый серийный (пятый по счету) атомный ледокол проекта 22220. Контракт на его строительство был подписан в августе 2019 года между ФГУП «Атомфлот» (госкорпорация «Росатом») и «Балтийским заводом» (в составе ОСК). Заклад...
https://sdelanounas.ru/blogs/164670/
#Ледокол"Чукотка" #Балтийский_завод
Сделано у нас
На строящийся атомный ледокол «Чукотка» установлен первый главный электрический двигатель
«Балтийский завод» установил на ледокол «Чукотка» гребной электродвигатель (ГЭД) левого борта. С помощью плавкрана и специальной оснастки специалисты разместили двигатель весом более 300 тонн на штатное место.
Ледокол "Невская застава" вновь введён в эксплуатацию после завершения ремонта
© www.korabel.ruНа Канонерском судоремонтном заводе завершён ремонт винтов и профилактический осмотр винторулевых колонок ледокола «Невская застава». Судно оснащено двумя винторулевыми колонками, которые обеспечивают высокую манёвренность, необходимую для работы на реке. Два главных двигателя ледокола имеют суммарную мощность 3600 лошадиных сил.После успешного завершения ремонтных работ ледокол вернулся на место постоянного базирования и готов к выполнению задач, включая обеспечение экологической безопасности и реагирование на чрезвычайные ситуации. Об этом сообщила пресс-служба Комитета по природопользованию Санкт-Петербурга.
https://sdelanounas.ru/blogs/164787/
#Ледокол_"Невская_застава" #судоремонт
© www.korabel.ruНа Канонерском судоремонтном заводе завершён ремонт винтов и профилактический осмотр винторулевых колонок ледокола «Невская застава». Судно оснащено двумя винторулевыми колонками, которые обеспечивают высокую манёвренность, необходимую для работы на реке. Два главных двигателя ледокола имеют суммарную мощность 3600 лошадиных сил.После успешного завершения ремонтных работ ледокол вернулся на место постоянного базирования и готов к выполнению задач, включая обеспечение экологической безопасности и реагирование на чрезвычайные ситуации. Об этом сообщила пресс-служба Комитета по природопользованию Санкт-Петербурга.
https://sdelanounas.ru/blogs/164787/
#Ледокол_"Невская_застава" #судоремонт
Сделано у нас
Ледокол «Невская застава» вновь введён в эксплуатацию после завершения ремонта
На Канонерском судоремонтном заводе завершён ремонт винтов и профилактический осмотр винторулевых колонок ледокола «Невская застава». Судно оснащено двумя винторулевыми колонками, которые обеспечивают высокую манёвренность, необходимую для работы на реке.…
В 2024 году "Атомфлот" обеспечил 976 ледокольных проводок
В госкорпорации «Росатом» назвали рекордными итоги грузопотока по Северному морскому пути за 2024 год.
Атомный ледокол в работе на Севморпути © euro-stanok.ruПри поддержке специалистов ФГБУ «ГлавСевморпуть» в 2024 году по СМП прошел самый большой в истории контейнеровоз (ледовый класс — ICE 1, длина — 294 метра, осадка — 12,3 метра, грузовая вместимость — 4843 TEU). Судно пересекло границу Северного морского пути 11 сентября в районе мыса Желания и вышло из акватории СМП 17 сентября в районе мыса Дежнева — судно прошло всю акваторию менее, чем за 6 суток. Также было проведено уник...
https://sdelanounas.ru/blogs/166172/
#Севморпуть #СМП #ледокол
В госкорпорации «Росатом» назвали рекордными итоги грузопотока по Северному морскому пути за 2024 год.
Атомный ледокол в работе на Севморпути © euro-stanok.ruПри поддержке специалистов ФГБУ «ГлавСевморпуть» в 2024 году по СМП прошел самый большой в истории контейнеровоз (ледовый класс — ICE 1, длина — 294 метра, осадка — 12,3 метра, грузовая вместимость — 4843 TEU). Судно пересекло границу Северного морского пути 11 сентября в районе мыса Желания и вышло из акватории СМП 17 сентября в районе мыса Дежнева — судно прошло всю акваторию менее, чем за 6 суток. Также было проведено уник...
https://sdelanounas.ru/blogs/166172/
#Севморпуть #СМП #ледокол
Сделано у нас
В 2024 году «Атомфлот» обеспечил 976 ледокольных проводок
В госкорпорации «Росатом» назвали рекордными итоги грузопотока по Северному морскому пути за 2024 год.
В России строятся одновременно 3 новых атомных ледокола
© tehnoomsk.ruДля увеличения объемов перевозок по Северному морскому пути наша страна наращивает возможности ледокольного флота. По состоянию на январь 2025 года в стадии строительства на российских верфях находятся 3 новых атомных ледокола:— два — проекта 22220 («Ленинград» и «Чукотка»), — головной — нового проекта 10510 («Россия»). В этом году будет заложен еще один атомоход проекта 22220 — «Сталинград». Проект 22220, первый разработанный в постсоветское время, включает в себя 4 уже построенных атомных ледокола: — головной «Арктика» (год ввода в строй — 2020),— три се...
https://sdelanounas.ru/blogs/166418/
#машиностроение #судостроение #СМП #ледокол_проекта_22220 #ледокол_проекта_10510_"Лидер"
© tehnoomsk.ruДля увеличения объемов перевозок по Северному морскому пути наша страна наращивает возможности ледокольного флота. По состоянию на январь 2025 года в стадии строительства на российских верфях находятся 3 новых атомных ледокола:— два — проекта 22220 («Ленинград» и «Чукотка»), — головной — нового проекта 10510 («Россия»). В этом году будет заложен еще один атомоход проекта 22220 — «Сталинград». Проект 22220, первый разработанный в постсоветское время, включает в себя 4 уже построенных атомных ледокола: — головной «Арктика» (год ввода в строй — 2020),— три се...
https://sdelanounas.ru/blogs/166418/
#машиностроение #судостроение #СМП #ледокол_проекта_22220 #ледокол_проекта_10510_"Лидер"
Сделано у нас
В России строятся одновременно 3 новых атомных ледокола
Для увеличения объемов перевозок по Северному морскому пути наша страна наращивает возможности ледокольного флота. По состоянию на январь 2025 года в стадии строительства на российских верфях находятся 3 новых атомных ледокола: