ТМХ поставил на Сахалин 8 новых пассажирских вагонов локомотивной тяги

 © mashnews.ruТМХ по заказу Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) передал «Пассажирской компании «Сахалин» 8 пассажирских вагонов локомотивной тяги с местами для сидения, которые используются для межрегионального и пригородного сообщения.Сахалинские железнодорожники получат шесть вагонов модели 61-4458.00 и два — модели 61-4458.14. Общая стоимость техники — 692 млн рублей. Сделка профинансирована ВЭБ.РФ в том числе с использованием льготного финансирования, предоставляемого приоритетным проектам Дальнего Востока и Арктики.

https://sdelanounas.ru/blogs/157710/

#ТМХ #Сахалинская_область #вагон_модели_61-4458.00 #вагон_модели_61-4458.14

ТМХ начал поставки новых газопоршневых агрегатов 1-9ГМГ

 © m.vk.comТМХ начал поставки потребителям новых газопоршневых агрегатов 1-9ГМГ. На вопросы о том, как в Трансмашхолдинге обстоят дела с развитием энергетического направления, отвечает заместитель генерального директора компании «ТМХ Энергетические решения» по продуктовой группе «Дизельные и газопоршневые машины» Дмитрий Сергеевич Мирный.Каковы основные технические преимущества новых агрегатов? Каков мощностной диапазон агрегатов и электростанций на их базе, которые предлагают «ТМХ Энергетические решения»? Какое топливо они используют?Созданная конструкторами Инжинирингового центра двигателестроения ТМХ газопоршневая установка — это продукт, который полностью базируется на отечественной технологической базе. Она представляет собой прямо...

https://sdelanounas.ru/blogs/158560/

#ТМХ #газопоршневой_агрегат_1-9ГМГ

Горьковская железная дорога получила четыре новых локомотива ЭП1М

 © mashnews.ruЭлектровозы поставлены в рамках инвестиционной программы «РЖД» по обновлению тягового подвижного состава. Они способны водить состав из 24 пассажирских вагонов по участкам с подъёмом в 9‰ и в климатических условиях с влажностью воздуха до 95-100% на скорости до 140 км/ч.Одной из ключевых особенностей этих локомотивов является модульная кабина машиниста, что позволяет управлять без помощника. Также на предприятии отметили более эргономичный дизайн и улучшенные технические характеристики ЭП1М. Эти электровозы заменяют чешские машины ЧС4Т.Локомотивы оборудованы системами бортового энергоснабжения, микропроцессорного управления и диагностики, а также системой микроклимата в увеличенной кабине машиниста. Это позволяет значительно экономить ...

https://sdelanounas.ru/blogs/161442/

#ТМХ #электровоз_ЭП1М

«ТМХ-Электротех» освоил выпуск асинхронных тяговых электродвигателей 4 новых типов

 © t.meВ «ТМХ-Электротехе» (входит в состав компании «ТМХ-Энергетические решения») подвели промежуточные итоги реализации двух крупных проектов, направленных на развитие производства электрических машин для локомотивов, вагонов метро и моторвагонного подвижного состава. Эти инициативы стартовали на предприятии в 2022 году при финансовой поддержке Фонда развития промышленности (ФРП) — завод получил два льготных займа на общую сумму 5,2 млрд рублей.За счет средств инвестпроектов проведена частичная реконструкция действующих цехов, завершается строительство нового цеха сборки электрических машин № 1, приобретено 49 единиц нового оборудования, 23 из которых уже введены в эксплуатацию. Проведенные мероприятия позволят заводу увеличить выпуск тяговых электродвигателей дл...

https://sdelanounas.ru/blogs/164560/

#ТМХ-Электротех

Метропоезда ТМХ запущены на новом участке минского метрополитена

В столице Республики Беларусь состоялось торжественное открытие нового участка Зеленолужской линии Минского метро (станции «Аэродромная», «Неморшанский сад», «Слуцкий гостинец»). На линии запущены поезда «Минск-2024», поставленные «Метровагонмашем» (входит в ТМХ) в течение 2024 года. Об этом проекту «Сделано у нас» сообщила пресс-служба ТМХ.Вагоны «Минск-2024» разработаны конструкторами компании «ТМХИнжиниринг» в соответствии с техническим заданием заказчика. В конструкцию вагонов заложено использование комплектующих производства белорусских предприятий. Применяются созданные на белорусских предприятиях гасители колебаний, элементы освещения салона и кабины машиниста, стеклоочистители, а также бортовая система безопасности движения.Вагоны проектировались для...

https://sdelanounas.ru/blogs/166072/

#минск #метровагонмаш #тмх

В Рязани запустили производство деталей для вагонов метро и электропоездов

В Рязани запустили производство деталей для вагонов метро и электропоездов © cdn2.rzn.infoЗавод точного литья запустил цех механической обработки литейной продукции — комплектующих для вагонов метро, электропоездов, магистральных и маневровых тепловозов. Общий объем производства нового цеха составляет 23 тыс. деталей в год. Уровень локализации продукции составляет 100%, при изготовлении используются только отечественные сырье и материалы.Предприятие для подвижного состава, выпускаемого заводами ТМХ, начало производство корпусов редуктора колесной пары, крышек цилиндра двигателя, корпусов тележек и друг...

https://sdelanounas.ru/blogs/166202/

#Завод_точного_литья #литейная_продукция #ТМХ #производство_деталей #комплектующие_изделия

ТМХ поставил газопоршневые двигатели-генераторы для Южных электрических сетей Камчатки

 © xn--80adahnf5bdekrm.xn--p1aiКоломенский завод ТМХ (КЗ, входит в состав компании «ТМХ Энергетические решения») направил для модернизации энергокомплекса Южных электрических сетей Камчатки (ЮЭСК, входит в состав группы «РусГидро») четвертый и последний в рамках действующего соглашения газопоршневой двигатель-генератор 1-9ГМГ.Договор на поставку трех двигатель-генераторов был подписан сторонами в 2022 году, они были переданы заказчику в марте 2023 года. В конце 2024 года заключено дополнительное соглашение, в соответствии с которым ЮЭСК получили еще один агрегат.Газопоршневые двигатель-генераторы 1-9ГМГ мощностью 900 кВт были разработаны специалистами Инжинирингового центра двигателестроения ТМХ, ведущего отечественного разработчика с...

https://sdelanounas.ru/blogs/166317/

#1-9ГМГ #двигатель-генераторы #ТМХ #Камчатка

Тверской вагоностроительный завод

 © img.geliophoto.com Одной из визитных карточек столицы Верхневолжья по праву является Староволжский мост, но есть в этом городе кое-что ещё, с чем знаком, пожалуй, каждый россиянин. Это пассажирские вагоны. Их родина — Тверь. Вагоны и поезда здесь выпускают почти 130 лет — завод основан в 1898 году. В списке продукции — товарные и пассажирские вагоны, трамваи, вагоны для метрополитена, а также корпуса вагонов, колёсные пары и тележки. За годы работы завод выпускал много нестандартного подвижного состава — например, вагоны для царской семьи, специальные модели для МВД и даже транспортировки ядерного топлива.Тверской вагоностроительный завод — единственное в России предприятие, где строят различные пассажирские вагоны локомотивной тяги для скоростей движения ...

https://sdelanounas.ru/blogs/166574/

#тверь #твз #тмх #жд

Да неужели это делают в России?!⁠⁠

Говорят в России если что-то и делают высокотехнологичного, то это просто переклейка шильдиков с китайской техники. Кстати, считаю этот стереотип во многом нашей заслугой, ведь до того как «Сделано у нас» начал показывать реальные производства в России, всепропальщики говорили куда проще: «в России нет производств». И только когда СуН начал писать о производствах в режиме «нонстоп» они поняли, что так говорить совсем глупо и сменили пластинку на «Ну да, производят, но это только отвёрточная сборка».Видео внутриНо и это, конечно, не правда. И вот еще одно опровержение этого стереотипа: проект «Сделано у нас» побывал на «Метровагонмаше» (входит в Трансмашхолдинг), заводе, где делают подвижной состав для Москвы. Но дел...

https://sdelanounas.ru/blogs/166701/

#метровагонмаш #трансмашхолдинг #тмх #метро #метро_москвы

ТМХ изготовили 1000-й вагон электропоезда «Иволга»

 © tmholding.ruВ марте был изготовлен юбилейный 1000-й вагон электропоезда «Иволга». Он войдет в состав 92-го поезда, произведенного на Тверском вагоностроительном заводе (ТВЗ, входит в состав ТМХ) с момента начала выпуска поездов этой серии. «Иволга» — полностью российская разработка, работы над которой начались на Тверском вагоностроительном заводе в 2013 году. В 2014 году был представлен полноразмерный макет головного вагона, а в июле 2016 года поезд получил сертификат соответствия требованиям РС ФЖТ. Вскоре после этого два пятивагонных состава «Иволги» вышли на маршрут «Москва Белорусская — Новопеределкино» по заказу Центральной пригородной пассажирской компании. Благодаря плавному ходу, бестамбурной конструкции, широким двер...

https://sdelanounas.ru/blogs/167416/

#ТМХ #Иволга

Первый дизель-поезд ДП2Д от ТМХ вышел на испытания

 © tmholding.ruПервый дизель-поезд ДП2Д, разработанный и произведенный компанией ТМХ, приступил к этапу испытаний. Этот инновационный состав, созданный по технологии PUSH-PULL, сочетает в себе тепловоз ТЭП70БС производства Коломенского завода и модифицированные вагоны электропоезда с Демиховского машиностроительного завода, сообщается на сайте компании.Новый дизель-поезд предназначен для обслуживания неэлектрифицированных участков железных дорог с нестабильным пассажиропотоком. Его ключевая особенность — гибкая комплектация от двух до шести вагонов, что позволяет оптимально адаптироваться к потребностям перевозок. Максимальная вместимость шестивагонной версии составляет 636 сидячих м...

https://sdelanounas.ru/blogs/168112/

#ТМХ

ТМХ сертифицировал новый купейный вагон увеличенного габарита Т

 © tmholding.ruТверской вагоностроительный завод (ТВЗ, входит в состав ТМХ) получил сертификат соответствия Техническому регламенту Таможенного союза 001/2011 для одноэтажного пассажирского купейного вагона модели 61-4533.Это первый вагон габарита Т в пассажирском сегменте, отличающийся от действующего подвижного состава российских железных дорог.Его кузов выполнен гладким, без выступающих гофр, а габариты увеличены: длина — на 730 мм, ширина — на 280 мм. Это позволило улучшить комфорт пассажиров и вместимость: в новой модели на одно купе больше. Среди особенностей — тематическое детское купе с расширенным спальным местом, а также оригинальный дизайн экстерьера и интерьера,

https://sdelanounas.ru/blogs/168514/

#ТМХ

ТМХ проводит испытания дизель-поезда ДП2Д на испытательном кольце ВНИИЖТ в Щербинке

 © t.meКомпания ТМХ тестирует новый дизель-поезд ДП2Д на экспериментальном кольце ВНИИЖТ в Щербинке. Состав включает пассажирский тепловоз ТЭП70БС, выпущенный Коломенским заводом, и шесть прицепных вагонов электропоезда производства Демиховского машиностроительного завода. Это первая в России разработка подобного типа в сфере транспортного машиностроения.Запуск производства дизель-поездов ДП2Д укрепит технологический суверенитет страны в организации пригородных перевозок на неэлектрифицированных участках железных дорог, сообщает пресс-служба ТМХ.Управление составом возможно как из кабины тепловоза, так и из головного вагона — системы контроля дублируются в обоих местах, обеспечивая уд...

https://sdelanounas.ru/blogs/168664/

#ТМХ