Построен разъезд 3506 км на перегоне БАМа Баджал – Джамку в Хабаровском крае

 © t.meВдоль новой инфраструктуры протекает река Амгунь, которую питают многочисленные притоки и ручьи. Чтобы защитить путь от паводковых вод, соорудили 7,2 тыс. м³ водоотводов.Этот участок дороги расположен в зоне повышенной тектонической активности. Эти особенности учитывали строители, когда:▪️ укладывали 2,6 км пути и 8 стрелочных переводов▪️ протягивали 60 км линий автоблокировки и связи▪️ перерабатывали 41,2 тыс. м³ грунтаВсе работы выполняли с использованием технологий, которые обеспечивают высокую надёжность инфраструктуры в сейсмоактивном районе.Модернизация всей линии Новый Ургал — Комсомольск-на-Амуре, на которой расположен перегон Баджал — Джамку, увеличит её провозную способность до 49 млн тонн.

https://sdelanounas.ru/blogs/163141/

#БАМ #Хабаровский_край

РЖД спустя 40 лет состыковали второй путь "золотого звена" БАМа

 © 1prime.ruРЖД спустя 40 лет состыковали второй путь западного и восточного БАМа на месте укладки символического однопутного «золотого звена», следует из сообщения компании.Первого октября 1984 года на станции Куанда в Забайкальском крае состоялась торжественная церемония укладки символического «золотого звена», которое соединило западный и восточный БАМ."Сегодня, 40 лет спустя, на этом же месте железнодорожные строители снова делают стыковку, только уже второго пути… Заключительное звено стало частью двухпутной вставки, которую построили на перегоне Куанда — Куандинский. Кроме 5,8 километра пути, железнодорожники смонтировали 16,5 километра контактной сети и 22 километра линий связи", — говорится в сообщении РЖД.

https://sdelanounas.ru/blogs/163156/

#РЖД #БАМ #Золотое_звено

Новый Разъезд 1134 км построили на БАМе

 © t.meОн находится на перегоне Кичера — Дзелинда в Бурятии.Общая длина новых путей — 3 км, но на таком небольшом отрезке установили 8 стрелочных переводов, проложили более 60 км различных кабельных коммуникаций.В масштабах большой дороги новый объект может показаться незначительным, но он поможет уже сегодня увеличить провозные возможности магистрали.Теперь мы сможем разводить встречные и попутные поезда на этом однопутном участке БАМа.В будущем в рамках III этапа развития Восточного полигона мы заменим разъезд на сплошной второй путь.

https://sdelanounas.ru/blogs/163213/

#БАМ #Бурятия

Открыто движение по второму пути на бамовском перегоне Камнега – Дугда в Амурской области.

 © t.meДля этого построили две двухпутные вставки между разъездами Камнега — Тангомен и Тангомен — Дугда. Всего строители уложили почти 5 км пути, 4 стрелочных перевода и возвели 3 моста.Новая инфраструктура позволила отказаться от разъезда Тангомен и объединить смежные перегоны в один — длиной 29 км.Чтобы снизить влияние паводковых вод, обустроили защитные бермы и отводные кюветы. Насыпь в некоторых местах подняли до 4 метров. Всего переработали больше 130 тыс. м³ грунта.В этой части Дальнего Востока высокая сейсмическая активность, поэтому при строительстве применяли специальные методы по укладке земполотна, а мосты оборудовали сейсмоустойчивыми элементами — демпферами и боковыми упорами.Чтобы сохранить местн...

https://sdelanounas.ru/blogs/163381/

#БАМ #Амурская_область

Открыто движение по новому разъезду 3536 км на перегоне Сектали – Эанга в Хабаровском крае.

 © t.meПостроили его, чтобы разводить встречные и попутные поезда на этом однопутном участке магистрали.Всего строители уложили 2,5 км пути и 8 стрелочных переводов. Для защиты инфраструктуры от паводков насыпь в некоторых местах подняли до 4,8 м, обустроили водоотводные канавы. В общей сложности переработали больше 70 тыс. м³ грунта.Чтобы сохранить местную экосистему, после завершения всех работ высадим вдоль перегона почти 1 тыс. саженцев лиственницы Гемлина.Завершение модернизации всей линии Новый Ургал — Комсомольск-на-Амуре, на которой расположен новый разъезд, позволит увеличить её провозные возможности до 48,6 млн тонн.

https://sdelanounas.ru/blogs/163629/

#БАМ #Хабаровский_край

Открыто движение по двухпутной вставке на перегоне БАМа Тас-Юрях – Юктали в Амурской области

 © t.meЕё построили на линии Хани — Тында, одном из напряжённых участков БАМа.Всего в ходе работ уложили 3,2 км пути, 2 стрелочных перевода. Возвели мост и водопропускную трубу.Перегон находится в зоне высокой сейсмической активности, поэтому при строительстве применяли специальные методы по укладке земполотна, а мост оборудовали сейсмоустойчивыми элементами — демпферами и боковыми упорами.Скалы вдоль пути стянули металлическими сетками, они помогут защитить инфраструктуру от возможных камнепадов.Завершение модернизации линии Хани — Тында позволит увеличить её провозную способность до 54,6 млн тонн к концу 2024 года.

https://sdelanounas.ru/blogs/163665/

#БАМ #Амурская_область

Фотофакты: строительство БАМ-2

 © vk.comКоманда тюменского АО «Мостострой-11» продолжает строительство искусственных сооружений на разных перегонах Байкало-Амурской магистрали в Хабаровском крае, Амурской области и Якутии. На 2024 год запланировано возведение 132 искусственных сооружений (87 мостов и 45 труб), все работы идут по графику, на сегодняшний день готово 111 объектов (более 80% от плана).

https://sdelanounas.ru/blogs/163798/

#БАМ-2 #Мостострой-11 #дорожное_строительство

Открыто движение по вторым путям сразу на двух участках БАМа в Хабаровском крае

 © t.meНа перегоне Сонах — Эбгунь построили разъезд 3589 км. Теперь на этом однопутном отрезке магистрали сможем пропускать встречные и попутные поезда. В сотнях километров восточнее, между разъездом Кумтэ и станцией Гайтер, уложили 9,3 км пути. В итоге весь перегон Блокпост 9 км — Гайтер стал полностью двухпутным, это позволило отказаться от разъезда Кумтэ.В общей сложности на новых объектах железнодорожники:↗️ уложили 11,3 км пути и 8 стрелочных переводов ↗️ построили 3 моста, один из которых длиной 60 м↗️ переработали больше 420 тыс. м³ грунтаКогда закончим на этих участках модернизацию инфраструктуры, для сохранения экологического баланса высадим 4,9 тыс. саженцев лиственницы, в реки выпустим мальков...

https://sdelanounas.ru/blogs/163901/

#БАМ #Хабаровский_край

Открыто движение по второму пути на перегоне БАМа Инау – Тулучи в Хабаровском крае

 © t.meОн находится на одном из сложных горно-перевальных участков магистрали — между хребтом Сихотэ-Алинь и рекой Тумнин. Местами дорога примыкает к подножию сопок. Чтобы защитить инфраструктуру от падения камней и снежных лавин, в наиболее крутых скальных массивах вырезали ярусы шириной 4 м. Каждый выше предыдущего на 12 м, последний находится на высоте чуть больше 40 м.В общей сложности железнодорожники переработали более 1 млн м³ грунта.Всего в ходе работ уложили 10,5 км пути и 5 стрелочных переводов. Возвели мост и 4 водопропускные трубы.Когда закончим модернизацию этого участка магистрали, высадим 6,9 тыс. саженцев лиственницы Гмелина, а в реки Дальнего Востока выпустим до 10 тыс. молоди кеты, калуги или осетра.

https://sdelanounas.ru/blogs/164071/

#БАМ #Хабаровский_край

На БАМе построен новый мост

 © avatars.dzeninfra.ruВ Приамурье завершился очередной крупный проект в рамках второго этапа модернизации Восточного полигона.Менее чем за два года «Бамстроймеханизация» и «Мостоотряд-43» возвели мостовой переход через р. Нюкжу, который при длине 392 м стал самым большим подобным объектом на Байкало-Амурской магистрали, введенным с советских времен.Мост включает пять пролётов, наиболее длинный из которых достигает 110 метров.Опоры моста имеют высоту до 15 метров, чтобы обеспечить свободный проход льда и воды во время половодья.Мост спроектирован с учетом высокой сейсмической активности региона и&nbsp...

https://sdelanounas.ru/blogs/164596/

#мост #БАМ

Открыто движение по новому пути на перегоне БАМа Марикта – Бирея в Иркутской области

 © t.meПерегон находится в таком месте, где зимой грунты промерзают на несколько метров, а летом постоянно подтапливаются. Чтобы обезопасить новую инфраструктуру, строители возвели 3 моста и проложили 10 водопропускных труб.Всего в ходе работ уложили 9,8 км пути, смонтировали 4 стрелочных перевода, протянули 38 км линий автоблокировки и связи. Завершение модернизации линии Лена — Хани, на которой находится перегон Марикта — Бирея, повысит её провозную способность к концу 2024 года до 51,2 млн т.

https://sdelanounas.ru/blogs/164639/

#БАМ #Иркутская_область #инфраструктура

На БАМе расширили два перегона

 © gudok.ruОткрытие движения по двухпутной вставке между станциями Огдында и Агней в Республике Бурятия и по вторым путям на перегоне Суринья — Кунерма в Иркутской области стало важным этапом в развитии железнодорожной инфраструктуры региона.Особенностью строительства новой инфраструктуры является сложный климатический режим данных территорий: зимой грунт промерзает на несколько метров, а летом подвержен затоплениям.Для обеспечения безопасности путей строителями возведено 12 мостов и проложено 9 водопропускных труб.В общей сложности в ходе работ уложено 17,2 км железнодорожного полотна, установлено 8 стрелочных переводов, а также протянуты 91 км линий автоблокировки и связи.Модернизация участка Лена — Хани, частью которого являются обновленные перегоны, увеличит ...

https://sdelanounas.ru/blogs/164929/

#БАМ #Иркутская_область #Республика_Бурятия #инфраструктура

Через горы к океану

 © t.meСделали бамовский участок между станциями Высокогорная и Датта в Хабаровском крае полностью двухпутным.Проект разделили на два этапа — год назад уложили второй путь от разъезда Дакка до станции Датта. На тот момент это позволило нам везти больше поездов.Сейчас железнодорожники уложили 7,6 км второго пути между станцией Высокогорная и разъездом Дакка. Построили 2 моста и 7 водопропускных труб. Чтобы обезопасить пути от паводков, земляное полотно в некоторых местах отсыпали на высоту до 15 метров.Новая инфраструктура позволила отказаться от разъезда и объединить смежные перегоны в один — длиной 19 км.После завершения модернизации линии Комсомольск-на-Амуре — Советская Гавань, на которой находится обновлённый участок, её&n...

https://sdelanounas.ru/blogs/165023/

#БАМ #Хабаровский_край

На БАМе +2

 © t.meОткрыли движение по новым двухпутным вставкам на участках Куандинский — Таку и Сюльбан — Наледный в Забайкальском крае.Сейчас столбики термометров в регионе опускаются ниже 30°, однако низкие температуры не помешали железнодорожникам достроить объекты. В общей сложности они уложили 9,6 км пути и 4 стрелочных перевода. Протянули 65 км линий автоблокировки и связи.Новую инфраструктуру построили в таких местах, где зимой грунты промерзают на несколько метров, а летом постоянно подтапливаются. Чтобы обезопасить пути, возвели 4 моста и проложили 2 водопропускные трубы. Завершение модернизации линии Таксимо — Новая Чара, на которых находятся построенные объекты, позволит увеличить её провозную способность к концу 2024 года до&n...

https://sdelanounas.ru/blogs/165260/

#БАМ #Забайкальский_край