Судоверфь ПАРМА передала заказчику морское СВП «ВЕГА».
Судоверфь «Парящие машины» (ПАРМА) передало заказчику морское пассажирское амфибийное судно на воздушной подушке «ВЕГА».
Приборная панель СВП "Вега"СВП построено под наблюдением Морского регистра судоходства РС по классу КМ2 ACV HSC Passenger-A. Проект Nep23 строительный 36. Амфибия вмещает 20 человек и оснащена двумя дизельными двигателями, кондиционерами, спасательными плотами, туалетной комнатой и др. Судно будет эксплуатироваться на шельфе Каспийского моря для доставки персонала.
https://sdelanounas.ru/blogs/161266/
#производство_судов_на_воздушной_подушке #парма #свп #ховеркрафт
Судоверфь «Парящие машины» (ПАРМА) передало заказчику морское пассажирское амфибийное судно на воздушной подушке «ВЕГА».
Приборная панель СВП "Вега"СВП построено под наблюдением Морского регистра судоходства РС по классу КМ2 ACV HSC Passenger-A. Проект Nep23 строительный 36. Амфибия вмещает 20 человек и оснащена двумя дизельными двигателями, кондиционерами, спасательными плотами, туалетной комнатой и др. Судно будет эксплуатироваться на шельфе Каспийского моря для доставки персонала.
https://sdelanounas.ru/blogs/161266/
#производство_судов_на_воздушной_подушке #парма #свп #ховеркрафт
Сделано у нас
Судоверфь ПАРМА передала заказчику морское СВП «ВЕГА».
Судоверфь «Парящие машины» (ПАРМА) передало заказчику морское пассажирское амфибийное судно на воздушной подушке «ВЕГА».
Начато строительство двух судов на воздушной подушке проекта «Спутник 20»
На судостроительном заводе ООО «СВП Сервис» (Нижегородская область) начато строительство двух судов на воздушной подушке проекта «Спутник 20».
© rfclass.ruТехнические характеристики СВП проекта «Спутник 20»:
Тип судна судно на воздушной подушке
Назначение перевозка пассажиров
Длина габаритная, м 11,98
Ширина габаритная, м 4,60
Экипаж, чел. 2
Пассажировместимость, чел. 20
Суммарная мощность ГД 2×96 кВт.
https://sdelanounas.ru/blogs/161927/
#СВП_Сервис #Нижегородская_область #СВП #Спутник_20
На судостроительном заводе ООО «СВП Сервис» (Нижегородская область) начато строительство двух судов на воздушной подушке проекта «Спутник 20».
© rfclass.ruТехнические характеристики СВП проекта «Спутник 20»:
Тип судна судно на воздушной подушке
Назначение перевозка пассажиров
Длина габаритная, м 11,98
Ширина габаритная, м 4,60
Экипаж, чел. 2
Пассажировместимость, чел. 20
Суммарная мощность ГД 2×96 кВт.
https://sdelanounas.ru/blogs/161927/
#СВП_Сервис #Нижегородская_область #СВП #Спутник_20
Сделано у нас
Начато строительство двух судов на воздушной подушке проекта «Спутник 20»
На судостроительном заводе ООО «СВП Сервис» (Нижегородская область) начато строительство двух судов на воздушной подушке проекта «Спутник 20».
В Псковской области спущен на воду новый СВП проекта А25ПС для ФСБ России
Новый пограничный катер на воздушной подушке А25ПС спустили на воду в дивизионе пограничных сторожевых катеров Пограничного управления ФСБ России по Псковской области.
© media.informpskov.ruСудно предназначено для круглогодичных перевозок с возможностью выхода судна для посадки-высадки пассажиров на необорудованный причалами берег.Районы и условия эксплуатации:
морские прибрежные районы, а также внутренние водные пути;
при движении на воздушной подушке допустимая высота волны 3% обеспеченности не более 1,0 м при скорости ветра не более 10 м/с;
при движении в водоизмещающем положении допустимая высота волны 3% обеспеченности 2,0 м при скорости ветра не более 12 м/с;
несудоходные реки и протоки, засне...
https://sdelanounas.ru/blogs/163237/
#СВП #судно_на_воздушной_подушке #А25ПС
Новый пограничный катер на воздушной подушке А25ПС спустили на воду в дивизионе пограничных сторожевых катеров Пограничного управления ФСБ России по Псковской области.
© media.informpskov.ruСудно предназначено для круглогодичных перевозок с возможностью выхода судна для посадки-высадки пассажиров на необорудованный причалами берег.Районы и условия эксплуатации:
морские прибрежные районы, а также внутренние водные пути;
при движении на воздушной подушке допустимая высота волны 3% обеспеченности не более 1,0 м при скорости ветра не более 10 м/с;
при движении в водоизмещающем положении допустимая высота волны 3% обеспеченности 2,0 м при скорости ветра не более 12 м/с;
несудоходные реки и протоки, засне...
https://sdelanounas.ru/blogs/163237/
#СВП #судно_на_воздушной_подушке #А25ПС
Судоверфь «Парящие Машины» (ПАРМА) построила новое судно на воздушной подушке «Нептун 23»
Судоверфь «Парящие Машины» (ПАРМА) построила новое судно на воздушной подушке проекта Нептун 23 для Енисея. Судно пассажирское, построено под наблюдением РКО (речной регистр). Строительный номер 48.
https://sdelanounas.ru/blogs/164335/
#судостроение #свп #на_воздушной_подушке #судоверфь_парма #вездеход
Судоверфь «Парящие Машины» (ПАРМА) построила новое судно на воздушной подушке проекта Нептун 23 для Енисея. Судно пассажирское, построено под наблюдением РКО (речной регистр). Строительный номер 48.
https://sdelanounas.ru/blogs/164335/
#судостроение #свп #на_воздушной_подушке #судоверфь_парма #вездеход
Сделано у нас
Судоверфь «Парящие Машины» (ПАРМА) построила новое судно на воздушной подушке «Нептун 23»
Судоверфь «Парящие Машины» (ПАРМА) построила новое судно на воздушной подушке проекта Нептун 23 для Енисея. Судно пассажирское, построено под наблюдением РКО (речной регистр). Строительный номер 48.
Судоверфь «Парящие Машины» (ПАРМА) построила новое судно на воздушной подушке проекта Нептун 23
Судоверфь «Парящие Машины» (ПАРМА) построила новое судно на воздушной подушке проекта Нептун 23 для Благовещенска. Судно пассажирское, построено под наблюдением РКО (речной регистр). Строительный номер 45.
СВП Нептун 23 ср.45
https://sdelanounas.ru/blogs/164915/
#судостроение #свп #на_воздушной_подушке #судоверфь_парма #вездеход
Судоверфь «Парящие Машины» (ПАРМА) построила новое судно на воздушной подушке проекта Нептун 23 для Благовещенска. Судно пассажирское, построено под наблюдением РКО (речной регистр). Строительный номер 45.
СВП Нептун 23 ср.45
https://sdelanounas.ru/blogs/164915/
#судостроение #свп #на_воздушной_подушке #судоверфь_парма #вездеход
Сделано у нас
Судоверфь «Парящие Машины» (ПАРМА) построила новое судно на воздушной подушке проекта Нептун 23
Судоверфь «Парящие Машины» (ПАРМА) построила новое судно на воздушной подушке проекта Нептун 23 для Благовещенска. Судно пассажирское, построено под наблюдением РКО (речной регистр). Строительный номер 45.
Новые СВП «Спутник» прибыли в нижегородскую область
© paluba.mediaВ Нижегородской области начались испытания двух судов на воздушной подушке «Спутник», которые были приобретены по программе льготного лизинга с участием компании ГТЛК. Одновременно представители компании «Водолет» ведут работу по получению разрешительной документации, чтобы после испытаний оперативно направить суда на востребованные жителями маршруты.Новые СВП «Спутник» приступят к рейсам по рекам нижегородской области в марте 2025 годаУже поставил задачу профильным ведомствам определить приоритетные территории для работы судов, опираясь на запросы муниципалитетов и жителей. К перевозкам должны приступить в конце февраля — начале марта, рассказал губернатор региона Глеб Никитин.
https://sdelanounas.ru/blogs/166489/
#Нижний_Новгород #СВП_«Спутник»
© paluba.mediaВ Нижегородской области начались испытания двух судов на воздушной подушке «Спутник», которые были приобретены по программе льготного лизинга с участием компании ГТЛК. Одновременно представители компании «Водолет» ведут работу по получению разрешительной документации, чтобы после испытаний оперативно направить суда на востребованные жителями маршруты.Новые СВП «Спутник» приступят к рейсам по рекам нижегородской области в марте 2025 годаУже поставил задачу профильным ведомствам определить приоритетные территории для работы судов, опираясь на запросы муниципалитетов и жителей. К перевозкам должны приступить в конце февраля — начале марта, рассказал губернатор региона Глеб Никитин.
https://sdelanounas.ru/blogs/166489/
#Нижний_Новгород #СВП_«Спутник»
Сделано у нас
Новые СВП «Спутник» прибыли в нижегородскую область
В Нижегородской области начались испытания двух судов на воздушной подушке «Спутник», которые были приобретены по программе льготного лизинга с участием компании ГТЛК. Одновременно представители компании «Водолет» ведут работу по получению разрешительной…
Судоверфь «ПАРМА» построила новое судно на воздушной подушке проекта Парма 44
Судоверфь «Парящие Машины» (ПАРМА) построила новое пассажирское судно на воздушной подушке проекта PM44 «Василий Ильин». СВП построено под наблюдением РКО (речной регистр) на класс «Р+1.2 СВП». Строительный номер 02. Судно вмещает 40 пассажиров и 2 члена экипажа. Судно приводится в движение двумя дизельными 6-ти цилиндровыми двигателями мощностью 300 л.с. каждый производства «Кама-дизель». Амфибия оснащена двумя винтами изменяемого шага (реверсивными), двумя топливными баками суммарной вместимостью 800 литров, двумя плотами по 25 мест каждый, сетодиодным и ксеноновым освещением, двойными пакетами поликарбонатного остекления, плащадками для багажа и туалетной комнатой. Максимальная скорость на ходовых испытаниях вода — 70 км/ч, лед/снег — более 100 км/ч.
СВП Парма 44
https://sdelanounas.ru/blogs/166807/
#судостроение #свп #на_воздушной_подушке #судоверфь_парма #вездеход
Судоверфь «Парящие Машины» (ПАРМА) построила новое пассажирское судно на воздушной подушке проекта PM44 «Василий Ильин». СВП построено под наблюдением РКО (речной регистр) на класс «Р+1.2 СВП». Строительный номер 02. Судно вмещает 40 пассажиров и 2 члена экипажа. Судно приводится в движение двумя дизельными 6-ти цилиндровыми двигателями мощностью 300 л.с. каждый производства «Кама-дизель». Амфибия оснащена двумя винтами изменяемого шага (реверсивными), двумя топливными баками суммарной вместимостью 800 литров, двумя плотами по 25 мест каждый, сетодиодным и ксеноновым освещением, двойными пакетами поликарбонатного остекления, плащадками для багажа и туалетной комнатой. Максимальная скорость на ходовых испытаниях вода — 70 км/ч, лед/снег — более 100 км/ч.
СВП Парма 44
https://sdelanounas.ru/blogs/166807/
#судостроение #свп #на_воздушной_подушке #судоверфь_парма #вездеход
Сделано у нас
Судоверфь «ПАРМА» построила новое судно на воздушной подушке проекта Парма 44
Судоверфь «Парящие Машины» (ПАРМА) построила новое пассажирское судно на воздушной подушке проекта PM44 «Василий Ильин». СВП построено под наблюдением РКО (речной регистр) на класс «Р+1.2 СВП». Строительный номер 02. Судно вмещает 40 пассажиров и 2 члена…