Начато строительство Высокоскоростной магистрали Москва - Санкт-Петербург

 © b1.mskagency.ru14 марта 2024 года начато строительство первой в России высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург.Строительство начато с московского участка. Первой остановкой ВСМ-1 будет станция Крюково.ВСМ-1 протяженностью 679 километров свяжет крупнейшие городские агломерации и экономические центры России. На этих территориях проживают 40,2 миллиона человек, что составляет 27% населения государства.После реализации проекта время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом сократится почти в два раза — с 4 часов 5 минут до 2 часов 15 минут. Из Зеленограда до Северной столицы можно будет добраться менее чем за два часа, подчеркнули в пресс-службе.Согласно проектной задумке, на маршруте ВСМ-1 появится 16 остановок. Из них четыре будет на территории Москвы: Ленинг...

https://sdelanounas.ru/blogs/158414/

#ВСМ #РЖД #Москва

В Химках установлен пролёт моста на трассе будущей ВСМ-1

 © avatars.dzeninfra.ruУникальную операцию провели железнодорожные строители в акватории канала имени Москвы в Химках. Самый большой пролёт моста для будущей высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург за 38 часов переместили с левого берега на временные опоры в центре канала.Возведение нового железнодорожного моста через канал имени Москвы между платформой Левобережная и станцией Химки ведётся по проекту строительства V и VI главных путей на участке от столичного Ленинградского вокзала до остановочного пункта Алабушево.В роли генерального подрядчика работ выступает строительно-монтажный трест ВСМ&n...

https://sdelanounas.ru/blogs/158558/

#ВСМ-1 #Москва

ЕВРАЗ ЗСМК впервые изготовил рельсы для высокоскоростной магистрали «Москва — Санкт-Петербург»

 © mashnews.ruВыполнить такой заказ комбинат смог благодаря изменению технологии производства. Ранее длина остряковых рельсов не превышала 25 м. Остряковые рельсы длиной до 25 м после прокатки и охлаждения отправлялись на участок отделки рельсовой продукции. Новые рельсы длиной 29,34 м обрабатывали уже на участке отделки и отгрузки 100-метровых рельсов.Для этого сотрудники перенастроили оборудование: установили специализированную оснастку на гидравлические правильные прессы и бандажи на правильную машину для достижения нужной прямолинейности; инженеры подготовили алгоритм порезки для сверлильно-отрезного станка; установили датчики на 100-метровом манипуляторе для точного перемещения рельсов; провели тестовые проверки с участием специалистов ЕвразТехники; проектировщики разработали схе...

https://sdelanounas.ru/blogs/164844/

#ЕВРАЗ_ЗСМК #ВСМ #рельсы_ОР65