Готовность круизного лайнера "Николай Жарков" превысила 56%

 © sudostroenie.infoНижегородский завод «Красное Сормово» (входит в ОСК) продолжает постройку серии круизных лайнеров проекта 00840 «Карелия». О ходе работ рассказали 2 августа в пресс-службе корпорации.Как следует из сообщения корпорации, готовность первого судна «Николай Жарков», составляет более 56%. В настоящий момент на судне завершают корпусные работы, устанавливают электрослесарное оборудование и прокладывают трубы. Также идет погрузка оборудования и обустройство помещений для пассажиров.Напомним, серия из трех круизных лайнеров проекта «Карелия» строится на нижегородском заводе «Красное Сормово» в рамках контракта с «Государственной транспортной лизинговой компанией» (ГТЛК), заключен...

https://sdelanounas.ru/blogs/161586/

#Красное_Сормово #проект_00840 #Карелия

На заводе ОСК "Красное Сормово" состоялась закладка очередного сухогруза проекта RSD59

 © www.korabel.ruПроект RSD59 зарекомендовал себя как один из наиболее востребованных в сегменте грузоперевозок благодаря своей универсальности и надежности.На производственной площадке завода ОСК «Красное Сормово» состоялась церемония закладки первой секции очередного серийного сухогруза проекта RSD59. Генеральный директор завода «Красное Сормово» Станислав Кругляшов отметил, что на предприятии уже построено пять серий проекта RSD59. На сухогрузах этого проекта используются современные технологические решения, которые обеспечивают безопасность и эффективность работ. В следующем году ОСК планирует инвестировать в обновление и увеличение производственных мощностей предприятия.«Инвестиционная программа предусматривает рас...

https://sdelanounas.ru/blogs/164281/

#Нижний_Новгород #Красное_Сормово #проект_RSD59

На СЗ «Красное Сормово» заложен сухогруз проекта RSD59

На судостроительном заводе «Красное Сормово» (Нижегородская область) заложен сухогруз проекта RSD59.

 © flagman-news.ruСудно предназначено для перевозки генеральных и навалочных грузов (в том числе зерна), пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов классов 1.4S, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 в соответствии с МК МПОГ и Приложения В Кодекса ВС.Главные преимущества сухогрузного судна проекта RSD59- наличие длинного трюма L=77,35 м, позволяющего перевозить КТГ, что актуально для рынка стран Каспийского региона- высота трюма 9000 мм, что позволяет перевозить контейнеры высотой до 9,6 футов — «high cube containers» (3 таких контейнера в высоту — установлены люковые закрытия ...

https://sdelanounas.ru/blogs/166660/

#Красное_Сормово #Нижегородская_область #сухогруз #RSD59