ОСК | Красное Сормово
1.79K subscribers
2.55K photos
424 videos
2 files
746 links
Официальный тг-канал Завода ОСК «Красное Сормово» — уникальное предприятие с богатой 175 летней историей и впечатляющими достижениям в сфере судостроения.

Наш сайт: krsormovo.nnov.ru

Сайт ОСК: aoosk.ru

Тг-канал ОСК: https://yangx.top/aoOCK
加入频道
❗️Продолжаем рубрику #Сормовский_Интерактив!

За свою историю «Красное Сормово» смогло реализовать потенциал во многих сферах промышленности: в инструментальном производстве, паровозо - и вагоностроении, в создании товаров народного потребления.

🛤На заре прошлого века заводу был брошен новый вызов – страна осваивала необъятные просторы и для успешного строительства железных дорог требовались мосты через многочисленные реки.

Для выполнения заказов в 1900 году на «Красном Сормове» построили новый котельно-мостовой цех. Мостовые пролеты после предварительной сборки, динамических испытаний и окраски разбирались на узлы и отправлялись по железной дороге. Уже на месте их собирали специальные бригады заводчан. В 1916 году заводчане смонтировали свой последний мост.

🤓За этот период завод построил 850 мостовых пролетов общим весом 44 000 тонн.


Внимание, вопрос⬇️

Фото: мост на реке Чулым

#Красное_Сормово #ЗКС #Сормовский_Интерактив #ОСК #СтроимФлотСильнойСтраны #Судостроение #Флот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
4🤔2👀1
⚡️‼️Новый вопрос в рубрике #Сормовский_Интерактив!

Кораблестроение – это не только про металл и судовое оборудование. Чтобы построить судно, тем более пассажирское, корабелам нужно в совершенстве владеть столярным ремеслом.

🪚🚪🪑🪟Работниками Сормовского завода этот навык освоен давно: еще во второй половине 19 века на территории предприятия возвели цех с крупной столярной мастерской. Он и стал обеспечивать сормовские суда деревянной облицовкой и мебелью.

🗄Пароход «Переворот» восхищал гостей мастерством отделки кают, салонов и коридоров. Шпоны для изделий выполнялись из редких пород дерева.

🗄При строительстве правительственного теплохода «Максим Горький» мастера использовали панели из клена, чинары, груши, дуба, мебель делали из орехового дерева.

🗄Отделка дизель-электроходов «Ленин» и «Советский Союз» выполнялась из дуба, ореха, лимона, карельской березы и красного дерева.

Заводчане обеспечивали мебелью не только судоверфи, но и строящиеся на предприятии вагоны, население города и присутственные места (например, почтовые конторы).

⭐️Для современных проектов, например, для сухогрузов RSD59, деревянную «начинку» также изготавливают сормовские мастера.

Внимание, вопрос ⬇️

На фото: внутреннее помещение теплохода «Максим Горький»
Источник:
Речной форум

#Красное_Сормово #ЗКС #Сормовский_Интерактив #ОСК #СтроимФлотСильнойСтраны #Судостроение #Флот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8🔥32
🛡Заказ товарища Бублика...

Под таким названием из-за грифа секретности скрывалось строительство уникального атомохода на «Красном Сормове». В рубрике #Сормовский_Интерактив предлагаем угадать, о каком заводском проекте для отечественного подводного флота идет речь.

▶️Первый корабль этого проекта был заложен на заводе в день празднования его 130-летия. Церемонию закладки не афишировали, об этом историческом событии сормовичи узнали только через четверть века.

▶️Для строительства атомохода применялся титан: все, начиная с клапанов, делалось из «белого» металла. Это увеличило глубину погружения до 550 метров (почти в полтора раза по сравнению с лодками предыдущего поколения), на 30% уменьшило водоизмещение.

▶️Подлодка стала одной из самых «тихих» в отечественном флоте своего времени, не уступая американским АПЛ.

▶️В состав ВМФ страны головная субмарина проекта вошла в 1984 году. Благодаря новейшему вооружению и тактико-техническим характеристикам построенный сормовичами боевой корабль долгое время оставался непревзойденным в мире.

▶️В поздравлении Президента РФ к 150-летию «Красного Сормова» именно эта подводная лодка была названа «лучшей атомной субмариной мира».

▶️Ответственным сдатчиком головной подлодки проекта от завода стал Александр Бублик – главный конструктор проекта Инженерного центра «Красного Сормова». По его имени подлодку стали называть «заказом товарища Бублика», так как строительство АПЛ держалось в тайне.

Внимание, вопрос 👇

#Красное_Сормово #ЗКС #Сормовский_Интерактив #ОСК #СтроимФлотСильнойСтраны #Судостроение #Флот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥7👍3🤔32
🔈 И снова #Сормовский_Интерактив!

В послевоенные годы изготовление торпедных аппаратов для всех отечественных подлодок было сосредоточено на «Красном Сормове».

🏗Их серийное производство требовало серьезного технического перевооружения завода. Регулировка схем стрельбы нуждалась в особых условиях, которые необходимо было создать на предприятии.

🗓Решение нашли ровно 70 лет назад – в 1953 году. Тогда заводчане создали единственный в стране гидродинамический минно-торпедный пристрелочный стенд.

🎵Он представлял собой прочную цилиндрическую бочку большого диаметра и длины. Чтобы испытать арматуру торпедных аппаратов, бочку заполняли водой и воздушной подушкой нужного объема. Таким образом внутри стенда создавали давление, имитирующее «морскую среду». Конструкцию дополняли направляющие дорожки, торпедная труба и торпедный аппарат, смонтированный снаружи.

🚨Внимание, вопрос: 🔽

#Красное_Сормово #ЗКС #Сормовский_Интерактив #ОСК #СтроимФлотСильнойСтраны #Судостроение #Флот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5🤔3🔥2
🔔Завтра – 120 лет со дня рождения легенды неба! 20 января 1904 года родился летчик-испытатель, Герой Советского Союза Валерий Чкалов.

Как связан «Сталинский сокол» с заводом «Красное Сормово»? Расскажем в рубрике #СормовскийИнтерактив

➡️Предки Чкалова – дед, отец и другие родственники работали на Сормовском заводе и жили в селе Высоково, которое сейчас входит в состав Сормовского района.

➡️Валерий Павлович не раз приезжал в Горький, встречался с рабочими «Красного Сормова», выступал с балкона местного Дворца культуры на митинге.

➡️В 1937 году в честь знаменитого летчика заводчане назвали пассажирский теплоход.

➡️Будучи подростком, Валерий Чкалов работал на судне «Баян». Товаро-пассажирский пароход был построен сормовичами в 1912 году. Его корпус был сделан из мягкой мартеновской стали, имел длину 85,3 м, грузоподъемность 606 тонн и скорость 28,3 км/час.

Внимание, вопрос!

На фото: пароход  «Баян»

#Красное_Сормово #ЗКС #Сормовский_Интерактив #ОСК #СтроимФлотСильнойСтраны #Судостроение #Флот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍9🔥3🤔3
🏛✉️В 1896 году в Нижегородской губернии прошла самая масштабная Всероссийская промышленная и художественная выставка. Она стала эпохальным событием не только для Нижнего Новгорода, но и для страны в целом.

🤭О том, как связана «Великая выставка» и Сормовский завод, расскажем в рубрике #Сормовский_интерактив!

📈«Великая выставка» показала итоги промышленного, экономического и культурного развития нашей страны девятнадцатого века.

📍На ее территории в 80 га находилось 172 отдельно стоящих здания. За четыре месяца работы выставку посетили 991 033 человека, на ней побывал даже император Николай II.

Нижегородцы готовились к эпохальному событию три года. В стороне не остался и Сормовский завод.

На выставке он представил собственный павильон, в котором демонстрировались паровой котел новой марки, три паровые машины, железнодорожные вагоны и многое другое. За свои изделия предприятие повторно удостоилось высшей наградыправа изображать на своей продукции Российский Государственный герб.

📌На память о выставке у сормовичей осталось несколько «сувениров». Один из них разместили в Заводском парке – элитном районе рядом с предприятием.

Внимание, вопрос: ⬇️

Фото: проект «История России в фотографиях»

#Красное_Сормово #ЗКС #Сормовский_Интерактив #ОСК #СтроимФлотСильнойСтраны
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍10🔥4🤔2🤩21
🔍↖️Друзья, видим, что последний вопрос рубрики #Сормовский_интерактив оказался не таким уж и простым!

🗣 Многие из вас роль заводского «сувенира» отдали Водолазному павильону военно-морского отдела. Согласны, тема этого здания немного созвучна с нижегородской верфью.

И все же заводчане предпочли выкупить более экзотическое строение – павильон Общества кяхтинских купцов-чаеторговцев.

В книге «Здания и сооружения художественно-промышленной выставки 1896 года в Нижнем Новгороде» его описывали так: «Павильон представляет собой одну из самых выдающихся по законченности и оригинальности построек Выставки, в чисто китайском вкусе».


🌳🏠 Китайский дом перевезли на территорию Заводского парка, утеплили и сделали более надежным. В его стенах прошло первое общественное собрание администрации завода. Однако дальнейшая судьба строения, к сожалению, неизвестна.

▶️ Помимо Китайского дома завод приобрел еще один павильон Выставки – гостиницу «Франция». В ней позже открыли Народную столовую, которая стала центром культурной и политической жизни сормовичей. Однако подробнее об этом расскажем в следующий раз!

😙Фото: групповой снимок членов правления акционерного общества «Сормово» на фоне Китайского павильона.

#Красное_Сормово #ЗКС #Сормовский_Интерактив #ОСК #СтроимФлотСильнойСтраны
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍9🔥3🤔3🤩21
🛥Завод «Красное Сормово» всегда был флагманом отечественной промышленности и вместе со страной осваивал и реализовывал передовые технологии.

📻Так было и с заводским радио – одним из первых в России. Подробнее об этом читайте в рубрике #Сормовский_интерактив!

📆Принято считать, что история Сормовского радио началась 20 января 1927 года, когда в эфир вышла первая передача.

Основателем заводского радиоузла стал Яков Карпович Кокушкин, пропагандист Сормовского райкома партии.

🫣Сначала Сормовское радио могло только принимать сигналы. Участники радиокружка переписывали сообщения Российского телеграфного агентства и распространяли их по цехам завода.

🔈Постепенно завод начал оказывать поддержку радиолюбителям, закупил оборудование, выделил помещение. Параллельно на территории предприятия и за его пределами создавались радиоточки.

В 1932 году в районе уже насчитывалось около 7000 радиоточек, а протяжённость линии составляла 11,4 км.


🎙Вместе с заводским радио сормовичи переживали самые значимые события в жизни предприятия и страны. Сормовское радио рассказывало о производственных и районных новостях, транслировало передачи из Москвы, у микрофона выступали М. Горький, А. Толстой, Петр Заломов, Ростислав Алексеев и другие видные деятели.

🎥Внимание, вопрос: 👇

На фото: коллектив редакции радио, середина 1930-х годов; эмблема Сормовского радио; основатели Сормовского радио Я.К. Кокушкин и М.Н. Басов

#Красное_Сормово #ЗКС #Сормовский_Интерактив #ОСК #СтроимФлотСильнойСтраны
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥8👍5🤝3
⚡️🏅Горный инженер, ученый, первый управляющий Сормовским заводом.

🗓 Все это – об Алексее Ивановиче Узатисе. Сегодня со дня рождения Узатиса исполняется 2️⃣1️⃣0️⃣ лет.

📏 Почему на ответственный пост первого управляющего Сормовской машинной фабрикой выбрали Алексея Ивановича и как это повлияло на развитие верфи, расскажем в рубрике #Сормовский_Интерактив!

👭 Узатис был хорошо знаком с владельцем Сормовского завода Дмитрием Егоровичем Бенардаки и приходился ему зятем. Но на должность был назначен не из кумовства, а за успехи в горной промышленности.

📃 К моменту основания предприятия он уже был известен как опытный управленец горных заводов Алтая и автор первого в России «Курса горного искусства».

📤 Узатису было поручено выбрать место расположения для будущего предприятия, выкупить земельный участок, построить первые мастерские и организовать строительство судов.

Именно он обратил внимание на земли помещицы Крюковой, расположенные на правом берегу Волги между деревнями Сормово и Мышьякова.


🛳 Под руководством Алексея Ивановича на Сормовской машинной фабрике было построено 50 деревянных и железных судов, первая на Волге землечерпательница, начато строительство первой в России мартеновской печи.

🔹В начале 1870 года первый управляющий занялся самостоятельным предпринимательством. Он основал Ташинские металлургические заводы и завод в Темникове.

Внимание, вопрос:❤️

#Красное_Сормово #ЗКС #Сормовский_Интерактив #ОСК #СтроимФлотСильнойСтраны #Судостроение #Флот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7🔥4🤔2
📍Навигатор по нашим рубрикам! Друзья, нажимайте на хештег и читайте подборки постов по темам:

#ПриходиСтроитьФлот – вакансии предприятия, интервью с представителями судостроительных профессий👛

#Проекты_ЗКС – о судах, сошедших со стапелей «Красного Сормово» в разные годы📈

#ДоскаПочета_ЗКС – о выдающихся сотрудниках и трудовых династиях завода👨‍👦‍👦

#Сормовский_Интерактив – викторина по истории «Красного Сормова», малоизвестные факты о заводе и заводчанах✒️

#СМИ_о_нас – ссылки на публикации о предприятии в различных СМИ📊

#Донор_ЗКС – о заводском донорском движении, анонсы предстоящих акций по сбору крови🔑

#Спортивный_ЗКС – новости о заводской Спартакиаде, репортажи о соревнованиях по различным видам спорта с участием сотрудников «Красного Сормова»💠

#Производственный_ЗКС – об успехах и проектах предприятия в «бережливых технологиях» и рационализаторском движении📊

#Кластер_ЗКС – новости о судостроительном производственно-образовательном кластере под эгидой «Красного Сормова»📊

#Конкурс_ЗКС – анонсы и результаты конкурсов для сотрудников завода и их семей🔊

#Красное_Сормово – наш основной хештег🏘

#СловоСудостроителя – секреты и термины строителей кораблей 🏷

#Молодые_карьеристы_КС – новости и молодых специалистах, которые успешно продвигаются по карьерной лестнице.

#Ветераны_КС – о людях, которые много лет жизни посвятили работе на «Красном Сормове».

#Герои_ЗКС – рубрика, посвященная сормовичам-героям Великой Отечественной войны.

👍 Подписывайтесь на новости завода «Красное Сормово»!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍32🔥1
💭Как связаны Париж, металлургия и Сормовский завод? Рассказываем!

Именно в Париже на Всемирной выставке 1867 года один талантливый русский инженер познакомился с образцами литой стали из печи Пьера Мартена. Вдохновившись успехами французского коллеги, молодой изобретатель решил внедрить подобную технологию у себя на родине, но не нашел поддержки у владельцев производств.

👉Дмитрий Бенардаки, основатель Сормовского завода, поверил в потенциал инновационного способа плавки и разрешил построить на своем предприятии мартеновскую печь. Она стала первой в России и принесла славу сормовским сталеварам.

🏆Болванки, выплавленные в первой в России мартеновской печи, экспонировались в 1870 году на Всероссийской промышленной выставке в Петербурге. С выставки представители Сормовского завода вернулись с важной государственной наградой – бронзовой медалью «За внедрение литья стали по способу Сименса – Мартена». Это была первая награда предприятия!

❗️К 1877 году на российских заводах было запущено уже 15 мартеновских печей, а к 1893 году – 105, но первыми метод плавки Сименса-Мартена освоили именно сормовичи!

На фото: первая награда Сормовского завода – бронзовая медаль Всероссийской промышленной выставки 1870 года

Внимание, вопрос⬇️

#Красное_Сормово #ЗКС #Сормовский_Интерактив #ОСК #СтроимФлотСильнойСтраны #Судостроение #Флот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍12🔥6🤔2
«На Волге широкой, на стрелке далекой
Гудками кого-то зовет пароход...»


Так и хочется подхватить мелодию и продолжить петь «Сормовскую лирическую»! Эту знаменитую песню знают наизусть, пожалуй, все работники «Красного Сормово». В этом году завод отметит свое 175-летие, и юбилейный концерт обязательно начнется со знакомых строчек!

Сегодня в рубрике #Сормовский_Интерактив подготовили для вас подборку фактов о «Сормовской лирической». Но будьте внимательны, один факт – неверный. Сможете угадать, какой?

👍Впервые «Сормовская лирическая» прозвучала в 1949 году, когда завод «Красное Сормово» отмечал свой 100-летний юбилей.

🤝«Сормовская лирическая» была позывными Горьковского, а потом и Сормовского радио.

🤩Песня звучала по корабельной трансляции на глубине 620 метров во время испытаний атомной подводной лодки «Барракуда».

❤️На «Красном Сормове» обязательно включают «Сормовскую лирическую» на церемонии закладки судна.

🏆Авторы песни – Евгений Долматовский и Борис Мокроусов.

🔥Первыми исполнителями стали сталевар с «Красного Сормова» Геннадий Баков и сормовичка в четвертом поколении Маргарита Рыбина, ее прадед, плотник Степан Третьяков, работал еще на Сормовских заводах.

⚠️P.S. Неверный факт выбираем лайком.

#Красное_Сормово #ЗКС #ОСК #СтроимФлотСильнойСтраны #Сормовский_Интерактив
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
17👍9🔥2🤩2
🚂🛑Вернулся на рельсы паровоз Эм-726-14, выпущенный почти 9️⃣0️⃣ лет назад на заводе ОСК «Красное Сормово».

👨☕️Теперь он будет возить туристов в составе ретропоезда «Уральский экспресс», а также участвовать в исторических реконструкциях. До этого паровоз был музейным экспонатом на станции Екатеринбург-Сортировочный.

Машину до рабочего состояния восстановили на специализированном предприятии в Санкт-Петербурге по заказу Свердловской магистрали. Обновили все узлы и агрегаты, сохранили оригинальные детали, воссоздали утраченные, вернув локомотиву его аутентичный внешний вид.


👍⚙️Паровоз Эм-726-14 был построен на «Красном Сормове» в 1933 году. До Великой Отечественной войны он работал в депо Ржева и Витебска. В начале войны был захвачен немецкими войсками. По возвращении из «плена» в 1943 году в составе паровозной колонны особого резерва курсировал на прифронтовых магистралях. После ВОВ паровоз трудился на Пермской (Свердловской) железной дороге.

🚇🚊Кстати, за 40 лет паровозостроения, начиная с конца 19 века, на сормовском предприятии было выпущено 3815 паровозов различных моделей и назначений.

Источник: пресс-служба Свердловской магистрали

👍 Подписаться на новости завода ОСК «Красное Сормово»!

Внимание, #Сормовский_Интерактив⬇️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤩54🔥22👍1
🌊 Сегодня мы отмечаем особенный день – День Военно-Морского Флота!

⚡️ 🛳 Уважаемые коллеги и ветераны завода ОСК «Красное Сормово»! Поздравляем вас с этим значимым праздником! Мы гордимся нашими достижениями и вкладом в обороноспособность страны.

👷‍♂️⚡️Благодаря вашему труду и мастерству на свет появились атомные подводные лодки, которые стали настоящими стражами морских рубежей.

🚢⚓️ За 75 лет подводного судостроения завод «Красное Сормово» построил более 300 субмарин, в том числе 26 атомных.

🟥Сегодня в рубрике #Сормовский_Интерактив предлагаем вам представить, как выглядели бы знаковые сормовские суда, будь они подлодками.

🔎🔵Мы «зашифровали» три проекта, созданных заводчанами «Красного Сормова» за последние годы.

Как думаете, кто «спрятан»?⬇️

👍 Подписаться на новости завода ОСК «Красное Сормово»!

#Красное_Сормово #Сормовский_Интерактив
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8🔥6🤔2
🛥 Учебный барк гардемаринов

1️⃣2️⃣ лет назад, в 1904 году, на «Красном Сормове» спущено оригинальное для того времени судно – учебный барк «Великая княгиня Ксения Александровна»

Назван парусник в честь сестры императора Николая II и предназначался для прохождения практики гардемаринов Бакинского и Астраханского училищ дальнего плавания. 

⚙️ «Княгиня» имела три мачты, вспомогательный паровой двигатель мощностью 120 л.с., двойное дно, пять водонепроницаемых переборок, машинно-котельное отделение и грузовой трюм.

🏗️  Судно было оснащено всеми новейшими приспособлениями: на борту были камбузы, прачечная, фонарная, малярная, дровяник, ледник и ледоделательная машина, а также электричество и паровое отопление.

😀 Судьба судна была непростой: накануне Первой мировой войны барк вышел в плавание вокруг Европы и должен был прибыть в Одессу. Но из-за начала войны оно стало на якорь в порту Греции. После Февральской революции барк использовался для перевозки солдат Белой армии, а после падения Крыма судно осталось в Константинополе, где служило ночлежкой для русских беженцев.

🧭 В 20-м году русские иммигранты переправили парусник в тунисский город Безерта. Там, до 1930 года, он выполнял функции учебного судна для гардемаринов и кадетов возрожденного Морского корпуса.

Внимание, вопрос ⬇️

#Красное_Сормово
#Сормовский_интерактив
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍9❤‍🔥3👏2
⚡️ Внимание, конкурс с подарками!

🛳 Многие наши коллеги в своих интервью отмечают, что самым ярким событием за время работы на заводе ОСК «Красное Сормово» стало строительство и спуск круизного лайнера «Мустай Карим».

👍 Сегодня #Сормовский_Интерактив будет посвящен именно этому судну. 

✔️ Напомним главные факты про лайнер:

🎩 Торжественный спуск теплохода «Мустай Карим» состоялся пять лет назад – 11 сентября 2019 года.

🎩 «Мустай Карим» стал первым пассажирским теплоходом, построенным на отечественной верфи за последние 60 лет.

🎩 За 5 лет судно выполнило 248 рейсов.

🎩 Лайнер  побывал в 55 городах России. В последние два года «Мустай Карим» впервые зашел в Выборг, Уфу, Ростов-на-Дону.

🎩 Судно приняло на борт более 33 тысяч гостей из 76 регионов России. Также на борту пятизвездочного «отеля на воде» побывали гости из Тайланда, Франции, Германии, Латвии, Израиля и других стран.

А теперь вопрос: сколько морских миль прошел «Мустай Карим» за пять лет? Пишите свой ответ в этот чат. 

🥳 Среди тех, кто будет наиболее близок к истине, мы проведем розыгрыш и подарим призы.

Итоги викторины подведем в пятницу, 15 ноября.

Желаем удачи!

👍 Подписаться на новости завода ОСК «Красное Сормово»!

#Красное_Сормово
#Сормовский_интерактив
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍134🎉4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📢 Друзья! Напомним, что мы ждем ваши ответы на вопрос викторины #Сормовский_интерактив - сколько миль прошел теплоход «Мустай Карим» за 5 лет эксплуатации?

Свои варианты присылайте в этот чат. Прием ответов мы закроем сегодня, 15 ноября, в 17.00 часов.

⭐️ Итоги конкурса подведем утром, в понедельник.

Желаем удачи! И предлагаем насладиться видео с открытия навигации «Мустай Карима» в 2024 году.

👍 Подписаться на новости завода ОСК «Красное Сормово»!

#Красное_Сормово
#Проекты_ЗКС
#Сормовский_интерактив
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏5❤‍🔥3👍1🎉1
⚡️Подводим итоги конкурса с подарками!

⭐️Друзья, благодарим вас за активное участие в конкурсе. Всего в двух социальных сетях – ВК и Телеграме вы прислали около 100 ответов.

🌐 Напомним вопрос: сколько морских миль прошел теплоход «Мустай Карим», построенный на заводе ОСК «Красное Сормово», за пять лет навигации?

Итак, правильный ответ – 113 000 морских миль. Именно столько лайнер прошел на момент старта конкурса. Об этом нам сообщили в компании «ВодоходЪ».

👍 Вот те участники, которые были наиболее близки к истине и дали ответы – от 110 000 до 116 000 морских миль.

☑️ В Телеграм:

1. Сергей (2) – 112 397.5.
2. Richer – 110 000.
3. Сергей – 112 000.
4. Дмитрий Дмитров – 110 000.
5. Slastena – 110 000.

☑️ В ВК:

6. Александр Радченко – 112 000 морских миль.
7. Дмитрий Шоронов – 112 185,4.
8. Михаил Мелузов – 115 000.
9. Анна Мелузова – 111 000.
10. Денис Иванов – 111 000.

🎉 Итак, наиболее точный ответ дал Сергей (2) – его вариант 112 397.5 морских миль. Ему и достается 1️⃣ место.

🚩 Второе и третье место мы разыграли с помощью генератора случайных чисел (см. видео).

2️⃣ место занял
участник под номером 5 – Slastena!

3️⃣ место досталось участнику под номером 7 – Дмитрий Шоронову!

👏 Поздравляем! Мы свяжемся с вами и расскажем, как забрать призы.

👍 Подписаться на новости завода ОСК «Красное Сормово»!

#Красное_Сормово
#Проекты_ЗКС
#Сормовский_интерактив
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1👍12🎉8❤‍🔥33