ОСК | Красное Сормово
1.59K subscribers
2.23K photos
369 videos
2 files
551 links
Официальный тг-канал Завода ОСК «Красное Сормово» — уникальное предприятие с богатой 175 летней историей и впечатляющими достижениям в сфере судостроения.

Наш сайт: krsormovo.nnov.ru

Сайт ОСК: aoosk.ru

Тг-канал ОСК: https://yangx.top/aoOCK
加入频道
⚡️Подводим итоги конкурса с подарками!

⭐️Друзья, благодарим вас за активное участие в конкурсе. Всего в двух социальных сетях – ВК и Телеграме вы прислали около 100 ответов.

🌐 Напомним вопрос: сколько морских миль прошел теплоход «Мустай Карим», построенный на заводе ОСК «Красное Сормово», за пять лет навигации?

Итак, правильный ответ – 113 000 морских миль. Именно столько лайнер прошел на момент старта конкурса. Об этом нам сообщили в компании «ВодоходЪ».

👍 Вот те участники, которые были наиболее близки к истине и дали ответы – от 110 000 до 116 000 морских миль.

☑️ В Телеграм:

1. Сергей (2) – 112 397.5.
2. Richer – 110 000.
3. Сергей – 112 000.
4. Дмитрий Дмитров – 110 000.
5. Slastena – 110 000.

☑️ В ВК:

6. Александр Радченко – 112 000 морских миль.
7. Дмитрий Шоронов – 112 185,4.
8. Михаил Мелузов – 115 000.
9. Анна Мелузова – 111 000.
10. Денис Иванов – 111 000.

🎉 Итак, наиболее точный ответ дал Сергей (2) – его вариант 112 397.5 морских миль. Ему и достается 1️⃣ место.

🚩 Второе и третье место мы разыграли с помощью генератора случайных чисел (см. видео).

2️⃣ место занял
участник под номером 5 – Slastena!

3️⃣ место досталось участнику под номером 7 – Дмитрий Шоронову!

👏 Поздравляем! Мы свяжемся с вами и расскажем, как забрать призы.

👍 Подписаться на новости завода ОСК «Красное Сормово»!

#Красное_Сормово
#Проекты_ЗКС
#Сормовский_интерактив
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🏗️  На строящихся судах завода ОСК «Красное Сормово» идет монтаж высокотехнологичного оборудования

🚚 На «Красное Сормово» прибыли винторулевые колонки (ВРК). Идет установка ВРК на «Карелию» проекта 00840, в ближайшее время начнется установка оборудования на сухогруз проекта RSD59. 

⚙️ Как пояснил начальник цеха СК-7 Сергей Волков, для начала винторувые колонки нужно очистить и покрасить. Этим сейчас занимаются  сотрудники СК-7. 

Далее на ВРК установят обводы, которые будут повторять корпус судна. После того, как листы нарежут и заварят, ВРК снова покрасят. 

🌍 ВРК для сухогруза пока находятся на специальном стенде, который потом по трансбордеру будет перемещен под корму строящего судна. Затем с помощью подъемного крана винторулевые колонки будут подняты на судно, начнется их монтаж и регулировка.

Винторулевая колонка (ВРК)— в судостроении разновидность движителя в виде гребного винта, расположенного на поворачивающейся на 360° колонке. Поворотная ВРК заменяет судовой руль.

👍 Продолажем следить за ходом строительства судов!

👍 Подписаться на новости завода ОСК «Красное Сормово»!

#Красное_Сормово
#Проекты_ЗКС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Продолжаем следить за ходом строительства судов! На заводе ОСК «Красное Сормово» началось строительство нового сухогруза проекта RSD59.

🛳 Рождение судна начинается с резки металла. Сейчас в корпусном цехе завершается этот важный этап. В дальнейшем из подготовленных деталей будет собрана первая днищевая секция.  

Напомним, что «Красном Сормове» планируется переход на крупноблочное потоковое строительство судов с высокой степенью насыщенности блоков – до 20 сухогрузов в год.

🧭 Это будет возможно благодаря инвестиционной программе ОСК, которая предусматривает расширение производственных возможностей основных переделов «Красного Сормова», в том числе техническое перевооружение корпусообрабатывающего цеха, сборочно-сварочного производства, строительство камер очистки и окраски, удлинение достроечной набережной.

☑️ Планируется также модернизация складского хозяйства и инженерной инфраструктуры предприятия.

🌐 На «Красном Сормове» уже построено 5 серий проекта RSD59. Сухогрузы используются для перевозки генеральных и навалочных грузов, пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов и грузов категории «В».

👍 Подписаться на новости завода ОСК «Красное Сормово»!

#Красное_Сормово
#Проекты_ЗКС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🪝 Первый улов краболова «Вайгач»

🧭Построенный на заводе ОСК «Красное Сормово» краболов-процессор «Вайгач» 17 ноября вышел на свой первый промысел в Баренцевом море. Фотографиями первого улова поделился экипаж судна.
 
🌐 Напомним, что 17 сентября «Вайгач» прибыл в порт приписки – город Мурманск. Переправкой краболова занимался экипаж, который впоследствии стал трудиться на судне. Всего в добыче краба задействованы 6 человек, а на производстве работают 12 сотрудников.

Краболов-процессор – это настоящий завод на воде: вся продукция перерабатывается и замораживается на месте, что позволяет сохранить ценные свойства краба.

🦀 За сутки на судне может быть переработано до 60 тонн морского деликатеса. При этом автономность плавания составляет 50 суток, что позволяет передавать продукцию в море, не пришвартовываясь к берегу.

🎩 Головное судно по проекту КСП01 построено на «Красном Сормове» в рамках федеральной инвестиционной программы «квоты под киль» по заказу СР «Северо-Западный рыбопромышленный консорциум». Такие суда полного цикла ранее в России не строились.

👍 Подписаться на новости завода ОСК «Красное Сормово»!

#Красное_Сормово
#Проекты_ЗКС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🎉Подводим итоги викторины!

Вчера мы спрашивали, в чем отличительная особенность нефтеналивного танкера «Джейхун», который был построен на заводе ОСК «Красное Сормово» 15 лет назад.

🌐 Правильный ответ: судно отличается экологичностью. 

При проектировании нефтеналивного танкера были учтены все специальные требования и экологические ограничения мировых нефтяных компаний, а также применены дополнительные требования по предотвращению загрязнения в аварийных случаях. 

♻️ В связи с этим танкеру присвоен дополнительный знак в символе класса – «Эко Проект» уже на стадии проектирования. 

🛳 Подобные экологически безопасные суда пользуются большим доверием со стороны грузовладельцев, морской администрации, портовых властей.

👍 Подписаться на новости завода ОСК «Красное Сормово»!

#Красное_Сормово
#Проекты_ЗКС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🔔 На «Карелию» установили кормовую оконечность

В судомонтажном цехе завода ОСК «Красное Сормово» состоялась установка шестого блока на теплоход проекта 00840 «Карелия».

🧊 Блок представляет собой кормовую оконечность и является самой крупной частью судна. 

🪝 Сначала блок погрузили на «Комету», перевезли в соседний пролет, а затем с помощью кранов погрузили на судно. 

🎩 Весь процесс занял несколько часов. За важным этапом строительства судна тщательно следили руководители проекта «Карелия», главный строитель, начальники цехов, конструкторы и даже будущий капитан судна. 

👷‍♂️ Как отметил главный строитель завода Альберт Мелконян, на производство кормовой оконечности рабочим необходимо от двух до трех месяцев.

Напомним, что на «Красном Сормове» строятся три судна проект «Карелия».

При разработке проекта теплохода учитывался опыт проектирования, постройки и эксплуатации теплохода «Мустай Карим» (проект PV300).

🧭 Новый теплоход будет курсировать в Белом море с возможностью судозахода на Соловецкие острова и в акваторию Финского залива.

🛥 Благодаря компактному размерению «Карелии» смогут проходить на участках с ограничениями судоходства, например, по Беломорско-Балтийскому каналу, где имеются более узкие и короткие шлюзы.

🇷🇺 Первое судно проекта 00840 получило свое имя. Его назвали «Николай Жарков» российского судостроителя, Героя Труда Российской Федерации Николая Сергеевича Жаркова, который был директором «Красного Сормова» более 30 лет. Подробнее о легендарном судостроителе читайте на нашем Дзен-канале.

👍 Подписаться на новости завода ОСК «Красное Сормово»!

#Красное_Сормово
#Проекты_ЗКС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Атака века

3️⃣0️⃣января 1945 года, 80 лет назад, на Балтике, советская дизель-электрическая подводная лодка «С-13» тремя торпедами потопила крупный нацистский лайнер «Вильгельм Густлофф».

🛶  Легендарная «эска» была построена на заводе ОСК «Красное Сормово».

🎩 Атака на лайнер «Вильгельм Густлофф» состоялась  под командованием капитана 3 ранга Александра Ивановича Маринеско вошла в историю как «атака века». Но почему же?

🚨 «Вильгельм Густлофф» водоизмещением 25 тысяч тонн было приспособлено под военный транспорт. На нем располагалась база по подготовке экипажей подводных сил вермахта.
 
🧭 В числе пассажиров лайнера было 3700 моряков-подводников, прошедших подготовку для службы на вновь построенных подводных лодках, в том числе 100 командиров ПЛ, получивших допуск к управлению субмаринами новых проектов.

🪧 Гибель этого корабля считается крупнейшей катастрофой в истории флота Третьего рейха. Атака «С-13» под командованием Маринеско сорвала морскую блокаду Англии.

Через 10 дней «С-13» торпедировала немецкий транспорт «Генерал фон Штойбен» водоизмещением 15 тысяч тонн. Всего за годы войны «С-13» повредила и потопила шесть немецко-фашистских транспортов общим водоизмещением 60 тыс. тонн и была награждена орденом Боевого Красного Знамени.

👍 Подписаться на новости завода ОСК «Красное Сормово»!

#Красное_Сормово
#Проекты_ЗКС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ОСК | Красное Сормово
Как называлось судно, которое строили главные герои?
🔈Подводим итоги викторины!

Вчера мы спрашивали: какое судно – главный герой фильма «У нас на заводе»?

🤔 Правильный ответ – «Сормович»!

⚙️ Это пассажирское амфибийное судно на воздушной подушке с двумя воздушными винтами, одним вентилятором и машинным отделением, расположенным в кормовой части.

👍 Проект разработан в КБ завода «Красное Сормово» в 1963 году. Судно было предназначено для скоростной перевозки пассажиров на магистральных и боковых реках с возможностью прохода через мелководные и пересыхающие участки и выходом на берег для приема и высадки пассажиров.  

➡️ Первый «Сормович» построен в 1965 году. Заводские испытания и доводки длились до 1968 года. На тихой воде судно показывало скорость до 120 км/ч, легко преодолевало мелководье и выходило на отлогий берег. 

🤖 После успешных испытаний первое судно вышло на пассажирскую линию Горький – Чебоксары протяженностью 274 км.

⚡️ Из Горького до Чебоксар и обратно судно добиралось за один день и могло перевезти одновременно 50 пассажиров.

👍 Подписаться на новости завода ОСК «Красное Сормово»!

#Красное_Сормово
#Проекты_ЗКС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Продолжаем следить за ходом строительства судов! На сухогруз проекта RSD59 установили винторулевые колонки.

🎨 Перед началом установки винторулевые колонки (ВРК) очишают и красят в цехе СК-7.

🧭 Затем на специальном стенде ВРК переместили под корму строящегося судна и подняли с помощью крана. Следующие этапы – это монтаж и регулировка ВРК.

Винторулевая колонка (азимутальное подруливающее устройство)  –  в судостроении разновидность движителя в виде гребного винта, расположенного на поворачивающейся на 360° колонке. Такое устройство может быть основным движителем или только подруливающим устройством, заменяющим или дополняющим судовой руль. Позволяет маневрировать в стесненных условиях, не привлекая буксир.

🪝Напомним, что на «Красном Сормове» уже построено 5 серий проекта RSD59. Сухогрузы используются для перевозки генеральных и навалочных грузов, пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов и грузов категории «В».

👍 Подписаться на новости завода ОСК «Красное Сормово»!

#Красное_Сормово
#Проекты_ЗКС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤️ На теплоходе «Николай Жарков» оборудована первая каюта!

На заводе ОСК «Красное Сормово» полным ходом идут работы по строительству круизного лайнера проекта 00840 «Карелия».

Завершены работы по обустройству интерьеров первой каюты категории «Делюкс», которая  располагается на главной палубе. Ведется проверка всех инженерных систем судна и их синхронизация с интерьерными решениями.

🛳 В ближайший месяц будут обустроены все 28 кают «Делюкс» на главной палубе, затем интерьерные работы продолжатся на средней, шлюпочной и солнечной палубах.

📍 Всего на борту будут 88 кают в семи категориях. Большинство из них – с балконом.

🎉 «Николай Жарков» является головным судном из серии проекта
00840 «Карелия». Три теплохода данного проекта строятся на заводе ОСК «Красное Сормово» по заказу компании «ВодоходЪ».

🛳 Четырехпалубные теплоходы «Карелия» смешанного «река-море» плавания будут эксплуатироваться в Каспийском, Азовском, Черном и Белом морях, а также в акватории Финского залива и на внутренних водных путях России.

👍 Подписаться на новости завода ОСК «Красное Сормово»!

#Красное_Сормово
#Проекты_ЗКС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📆 95 лет назад на заводе ОСК «Красное Сормово» началась эра подводного кораблестроения.

2️⃣3️⃣февраля 1930 года сормовичи заложили первую подводную лодку типа «Щука» III серии. Субмарина была названа «Комсомолец», так как строилась на деньги, собранные молодежью страны.

🛳 Строительство субмарины далось сормовичам нелегко: сложности с доставкой чертежей, поставками оборудования и деталей не зависели от заводчан, однако привели к серьезному отставанию от графика работ. Начали говорить о том, что перенести строительство субмарины на «профильный» завод.

🛳 И все же сормовичи отстояли право на «Комсомольца». «Красное Сормово» не только передало эту субмарину, но и продолжило строительство других ПЛ.

🤵‍♂️ Свой первый «военный» поход сормовская подлодка совершила в 1942 году. Он был успешным: несмотря на многочисленные обстрелы со стороны противника субмарина все же вернулась на рейд, а весь экипаж был награжден орденами и медалями.

🤵‍♂️ С 1930 по 1937 год на заводе «Красное Сормово» построено 11 кораблей типа «Щука». Всего за 75 лет (с 1930 по 2005 г.г.) подводного судостроения трудом, умением и мастерством трех поколений сормовичей построено и сдано ВМФ более 300 боевых подводных кораблей, в том числе 26 атомных.

👍 Подписаться на новости завода ОСК «Красное Сормово»!

#Красное_Сормово
#Проекты_ЗКС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM