⚡️Подводим итоги конкурса с подарками!

⭐️Друзья, благодарим вас за активное участие в конкурсе. Всего в двух социальных сетях – ВК и Телеграме вы прислали около 100 ответов.

🌐 Напомним вопрос: сколько морских миль прошел теплоход «Мустай Карим», построенный на заводе ОСК «Красное Сормово», за пять лет навигации?

❕ Итак, правильный ответ – 113 000 морских миль. Именно столько лайнер прошел на момент старта конкурса. Об этом нам сообщили в компании «ВодоходЪ».

👍 Вот те участники, которые были наиболее близки к истине и дали ответы – от 110 000 до 116 000 морских миль.

☑️ В Телеграм:

1. Сергей (2) – 112 397.5.
2. Richer – 110 000.
3. Сергей – 112 000.
4. Дмитрий Дмитров – 110 000.
5. Slastena – 110 000.

☑️ В ВК:

6. Александр Радченко – 112 000 морских миль.
7. Дмитрий Шоронов – 112 185,4.
8. Михаил Мелузов – 115 000.
9. Анна Мелузова – 111 000.
10. Денис Иванов – 111 000.

🎉 Итак, наиболее точный ответ дал Сергей (2) – его вариант 112 397.5 морских миль. Ему и достается 1️⃣ место.

🚩 Второе и третье место мы разыграли с помощью генератора случайных чисел (см. видео).

2️⃣ место занял
участник под номером 5 – Slastena!

3️⃣ место досталось участнику под номером 7 – Дмитрий Шоронову!

👏 Поздравляем! Мы свяжемся с вами и расскажем, как забрать призы.

👍 Подписаться на новости завода ОСК «Красное Сормово»!

#Красное_Сормово
#Проекты_ЗКС
#Сормовский_интерактив

🏗️  На строящихся судах завода ОСК «Красное Сормово» идет монтаж высокотехнологичного оборудования

🚚 На «Красное Сормово» прибыли винторулевые колонки (ВРК). Идет установка ВРК на «Карелию» проекта 00840, в ближайшее время начнется установка оборудования на сухогруз проекта RSD59. 

⚙️ Как пояснил начальник цеха СК-7 Сергей Волков, для начала винторувые колонки нужно очистить и покрасить. Этим сейчас занимаются  сотрудники СК-7. 

✅ Далее на ВРК установят обводы, которые будут повторять корпус судна. После того, как листы нарежут и заварят, ВРК снова покрасят. 

🌍 ВРК для сухогруза пока находятся на специальном стенде, который потом по трансбордеру будет перемещен под корму строящего судна. Затем с помощью подъемного крана винторулевые колонки будут подняты на судно, начнется их монтаж и регулировка.

✅Винторулевая колонка (ВРК)— в судостроении разновидность движителя в виде гребного винта, расположенного на поворачивающейся на 360° колонке. Поворотная ВРК заменяет судовой руль.

👍 Продолажем следить за ходом строительства судов!

👍 Подписаться на новости завода ОСК «Красное Сормово»!

#Красное_Сормово
#Проекты_ЗКС

⛴ Продолжаем следить за ходом строительства судов! На заводе ОСК «Красное Сормово» началось строительство нового сухогруза проекта RSD59.

🛳 Рождение судна начинается с резки металла. Сейчас в корпусном цехе завершается этот важный этап. В дальнейшем из подготовленных деталей будет собрана первая днищевая секция.  

✅ Напомним, что «Красном Сормове» планируется переход на крупноблочное потоковое строительство судов с высокой степенью насыщенности блоков – до 20 сухогрузов в год.

🧭 Это будет возможно благодаря инвестиционной программе ОСК, которая предусматривает расширение производственных возможностей основных переделов «Красного Сормова», в том числе техническое перевооружение корпусообрабатывающего цеха, сборочно-сварочного производства, строительство камер очистки и окраски, удлинение достроечной набережной.

☑️ Планируется также модернизация складского хозяйства и инженерной инфраструктуры предприятия.

🌐 На «Красном Сормове» уже построено 5 серий проекта RSD59. Сухогрузы используются для перевозки генеральных и навалочных грузов, пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов и грузов категории «В».

👍 Подписаться на новости завода ОСК «Красное Сормово»!

#Красное_Сормово
#Проекты_ЗКС

🪝 Первый улов краболова «Вайгач»

🧭Построенный на заводе ОСК «Красное Сормово» краболов-процессор «Вайгач» 17 ноября вышел на свой первый промысел в Баренцевом море. Фотографиями первого улова поделился экипаж судна.
 
🌐 Напомним, что 17 сентября «Вайгач» прибыл в порт приписки – город Мурманск. Переправкой краболова занимался экипаж, который впоследствии стал трудиться на судне. Всего в добыче краба задействованы 6 человек, а на производстве работают 12 сотрудников.

⛵ Краболов-процессор – это настоящий завод на воде: вся продукция перерабатывается и замораживается на месте, что позволяет сохранить ценные свойства краба.

🦀 За сутки на судне может быть переработано до 60 тонн морского деликатеса. При этом автономность плавания составляет 50 суток, что позволяет передавать продукцию в море, не пришвартовываясь к берегу.

🎩 Головное судно по проекту КСП01 построено на «Красном Сормове» в рамках федеральной инвестиционной программы «квоты под киль» по заказу СР «Северо-Западный рыбопромышленный консорциум». Такие суда полного цикла ранее в России не строились.

👍 Подписаться на новости завода ОСК «Красное Сормово»!

#Красное_Сормово
#Проекты_ЗКС