🚢🔍Заглянуть в цеха «Красного Сормова»? В «Неделю без турникетов» – легко!

⚡️Завод традиционно принимает участие во Всероссийской профориентационной акции «Неделя без турникетов» от Союза машиностроителей России.

🛳На этот раз в гости на производство пришли курсанты Нижегородского речного училища имени И.П. Kyлибина. Ребята обучаются на третьем курсе по направлению «сварочное производство». Экскурсию для них провели старший мастер корпусообрабатывающего цеха Сергей Никитин и заместитель главного сварщика Сергей Наумов.

⚙️Будущие техники сварочного производства увидели процесс нарезки металла газовыми и плазменными машинами, познакомились с особенностями работы поточной линии сборки и сварки. В завершении экскурсии ребята побыли в судомонтажном цехе, где сейчас достраиваются суда проектов КСП01 и RSD59.

📝«На этом заводе у меня работает бабушка, ее зовут Татьяна Дмитриевна Борисова. В начальной школе я приходил с ней на спуски судов. Она много рассказывала о том, как строят суда в цехах, поэтому очень интересно было увидеть производство своими глазами. Экскурсия полезна и для моей будущей профессии. С удовольствием пришел бы на практику на «Красное Сормово», – поделился впечатлениями от посещения завода курсант училища Даниил Малышев.

#Красное_Сормово #ЗКС #ОСК #USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны

👑❗Экспозиция Музея истории завода «Красное Сормово» насчитывает более 2000 экспонатов.

💎Самым «древним» по времени создания экспонатом является модель одноцилиндровой паровой машины.

Одноцилиндровые паровые машины изготавливались на Сормовском заводе с 1856 года для буксиро-грузопассажирских пароходов «Минин», «Князь Пожарский», «Православный, «Гермоген», «Царь» и др. Сборно-разборная модель служила учебным пособием. Ее детали приводились в движение с помощью пара низкого давления.

Модель приобретена в 1879 году чертежником техбюро по судостроению А.А. Спиридоновым у неизвестного автора. Переходившая по наследству, она была передана в дар Музею истории завода конструктором Б.И. Табурновским в 1969 году.

🛥Самый новый экспонат – макет круизного пассажирского лайнера проекта 00840 типа «Карелия».

🔍Самый маленький по размеру – это металлические рабочие номера тружеников Сормовского завода Наследников Бенардаки (1894). К примеру, № 914 (на фото) принадлежал стерженщику чугунолитейного цеха М.Т. Красильникову, его стаж на заводе – 47 лет.

📢Самым внушительным экспонатом является Заводской (фабричный) гудок – большой механический свисток для подачи сигналов. Появился во второй половине XIX века. Паровой гудок Сормовского завода был аналогичен паровозному, но значительно большего размера.

Он находился на крыше центральной котельной (электростанции) завода, построенной в 1898 году. Сегодня посетители музея могут услышать могучий звук заводского гудка (правда, он уже не паровой, а электрический).

#Красное_Сормово #ЗКС #ОСК #USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Музей_Красное_Сормово

🥳День Музея истории завода «Красное Сормово» продолжается!

❓Какой экспонат…

… самый необычный?

📕Пожалуй, крышка серебряного портсигара с надписью «П.А. Рокотову от любителей драматического искусства завода Сормово, 20 февраля 1920 года».
Она попала в музей совершенно невероятным образом: была найдена в лесу под польским городом Каадыны и в 2018 году передана учреждению через Генеральное консульство России в Гданьске. Удалось установить, что в начале ХХ века П.А. Рокотов был режиссёром любительского театра Клуба служащих Сормовского завода. Каким образом крышка его серебряного портсигара оказалась в польском лесу, пока остается неразгаданной тайной.

… самый редкий?

📕На примузейной территории установлена РК-680 (рабочая камера) – подводный снаряд в форме шара диаметром 2,4 м с четырьмя манипуляторами и сменным рабочим инструментом. Серия рабочих камер РК-680 строилась на заводе «Красное Сормово» 1964 по 1973 год. На сегодняшний день РК-680 на примузейной территории – практически единственный в мире образец подобного глубоководного снаряда.

… самый ценный?

📕Конечно, Знамя ГКО – Государственного Комитета Обороны. Это знамя было передано на вечное хранение коллективу завода в мае 1946 года – за успехи в выпуске танков Т-34 в годы Великой Отечественной войны (13 тысяч боевых машин).

… самый любимый посетителями?

📕Это имитация межотсечного переходного люка подводной лодки. От этого «экспоната» в экспозиции подводного судостроения самых многочисленных посетителей музея – школьников – бывает трудно оторвать. Они с удовольствием «примеряют» на себя роль строителей подводных кораблей и моряков-подводников, перебираясь через этот люк из одного музейного зала в другой.

#Красное_Сормово #ЗКС #ОСК #USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Музей_Красное_Сормово