Forwarded from Михаил Першин
Уважаемые коллеги, друзья!
От всей души поздравляю с 15-летием Объединенной судостроительной корпорации!
Для завода «Красное Сормово», как и для других входящих в состав ОСК предприятий, включение в ОСК стало новым, поворотным этапом истории.
За последние годы наше предприятие благодаря внедрению современных подходов к организации производства, модернизации оборудования сократило сроки строительства судов и почти вдвое увеличило пропускную способность завода, заняв лидирующие позиции на рынке гражданского судостроения России. Мы приняли участие в знаковых для нашей страны проектах, например, строительстве первого в России круизного лайнера проекта PV300 «Мустай Карим», значительно развили компетенции в сфере создания спецтехники для судостроения. Огромная благодарность коллегам за возможность обменяться опытом, поделиться советами и открытость к диалогу в любой ситуации!
ОСК за свою 15-летнюю историю прошла огромный путь, объединив верфи, проектные и конструкторские бюро, судостроительные и судоремонтные производства, что позволило создать самые современные корабли и суда, выполнить ответственные задачи по линии гособоронзаказа.
Желаю руководству ОСК и всем коллегам новых достижений и горизонтов, открытий и побед! Уверен, пятнадцатилетие ОСК – только начало славной трудовой истории корпорации и множества входящих в нее предприятий. Нам предстоит вписать еще немало страниц в летопись отечественного судостроения!
#USC #ОСК #КрасноеСормово #RedSormovo #судостроение #shipyard #СтроимФлотСильнойСтраны
От всей души поздравляю с 15-летием Объединенной судостроительной корпорации!
Для завода «Красное Сормово», как и для других входящих в состав ОСК предприятий, включение в ОСК стало новым, поворотным этапом истории.
За последние годы наше предприятие благодаря внедрению современных подходов к организации производства, модернизации оборудования сократило сроки строительства судов и почти вдвое увеличило пропускную способность завода, заняв лидирующие позиции на рынке гражданского судостроения России. Мы приняли участие в знаковых для нашей страны проектах, например, строительстве первого в России круизного лайнера проекта PV300 «Мустай Карим», значительно развили компетенции в сфере создания спецтехники для судостроения. Огромная благодарность коллегам за возможность обменяться опытом, поделиться советами и открытость к диалогу в любой ситуации!
ОСК за свою 15-летнюю историю прошла огромный путь, объединив верфи, проектные и конструкторские бюро, судостроительные и судоремонтные производства, что позволило создать самые современные корабли и суда, выполнить ответственные задачи по линии гособоронзаказа.
Желаю руководству ОСК и всем коллегам новых достижений и горизонтов, открытий и побед! Уверен, пятнадцатилетие ОСК – только начало славной трудовой истории корпорации и множества входящих в нее предприятий. Нам предстоит вписать еще немало страниц в летопись отечественного судостроения!
#USC #ОСК #КрасноеСормово #RedSormovo #судостроение #shipyard #СтроимФлотСильнойСтраны
Семь футов под килем!
На заводе «Красное Сормово» состоялся спуск на воду сухогрузного теплохода проекта RSD59. Это четвертое судно в серии из одиннадцати сухогрузов, которые предприятие строит по заказу #ГТЛК.
По словам генерального директора завода «Красное Сормово» Михаила Першина, строящаяся серия сухогрузов RSD59 – одна из самых масштабных в гражданском судостроении России за последние годы. Суда этого проекта составляют основу современного грузового флота страны.
«Мы рассчитываем выполнить намеченную на 2022 год производственную программу в полном объеме», - подчеркнул Михаил Першин.
Он напомнил, что в этом году завод планирует сдать серию сухогрузов проекта RSD59, два из которых уже готовятся к передаче заказчику. Как только позволит навигационная обстановка, они выйдут на ходовые испытания. Кроме того, летом предприятие планирует раньше изначально намеченного срока спустить на воду первый российский краболов-процессор проекта КСП01 – головное судно серии. Для части начатых проектов завод закупит оборудование за рубежом, переориентируясь на поставщиков из дружественных стран, сообщил гендиректор сормовской верфи.
«Все новые проекты завода «Красное Сормово» будут максимально ориентированы на отечественных производителей, на импортозамещение. Предприятие входит в ОСК, которая работает над развитием импортозамещения с 2014 года, – результаты уже есть. Корпорация разрабатывает проекты судов с учетом возможностей отечественных предприятий, которые производят двигатели, якорно-швартовное оборудование и другие комплектующие. Поставщиками ОСК стали более 100 российских компаний», - отметил Михаил Першин.
Кроме того, «Красное Сормово» сотрудничает с Минпромторгом РФ и правительством Нижегородской области.
«ГТЛК способствует импортозамещению и обеспечивает серийность производства продукции отечественной промышленности. Успех проекта RSD59 - самого популярного и востребованного сухогруза на российском рынке за последние 10 лет - наглядно это подтверждает», - заявил генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих.
#КрасноеСормово #ОСК #судостроение #shipyard #сухогруз
На заводе «Красное Сормово» состоялся спуск на воду сухогрузного теплохода проекта RSD59. Это четвертое судно в серии из одиннадцати сухогрузов, которые предприятие строит по заказу #ГТЛК.
По словам генерального директора завода «Красное Сормово» Михаила Першина, строящаяся серия сухогрузов RSD59 – одна из самых масштабных в гражданском судостроении России за последние годы. Суда этого проекта составляют основу современного грузового флота страны.
«Мы рассчитываем выполнить намеченную на 2022 год производственную программу в полном объеме», - подчеркнул Михаил Першин.
Он напомнил, что в этом году завод планирует сдать серию сухогрузов проекта RSD59, два из которых уже готовятся к передаче заказчику. Как только позволит навигационная обстановка, они выйдут на ходовые испытания. Кроме того, летом предприятие планирует раньше изначально намеченного срока спустить на воду первый российский краболов-процессор проекта КСП01 – головное судно серии. Для части начатых проектов завод закупит оборудование за рубежом, переориентируясь на поставщиков из дружественных стран, сообщил гендиректор сормовской верфи.
«Все новые проекты завода «Красное Сормово» будут максимально ориентированы на отечественных производителей, на импортозамещение. Предприятие входит в ОСК, которая работает над развитием импортозамещения с 2014 года, – результаты уже есть. Корпорация разрабатывает проекты судов с учетом возможностей отечественных предприятий, которые производят двигатели, якорно-швартовное оборудование и другие комплектующие. Поставщиками ОСК стали более 100 российских компаний», - отметил Михаил Першин.
Кроме того, «Красное Сормово» сотрудничает с Минпромторгом РФ и правительством Нижегородской области.
«ГТЛК способствует импортозамещению и обеспечивает серийность производства продукции отечественной промышленности. Успех проекта RSD59 - самого популярного и востребованного сухогруза на российском рынке за последние 10 лет - наглядно это подтверждает», - заявил генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих.
#КрасноеСормово #ОСК #судостроение #shipyard #сухогруз
Крестной матерью нового судна стала начальник отдела правового обеспечения завода «Красное Сормово» Светлана Тихонова, которая работает на заводе с 1993 года.
«На заводе трудились мои дедушки и бабушки, мама и папа. Общий трудовой стаж династии – больше века! Уже три поколения нашей семьи – сормовичи. Бережно храним все почетные грамоты и награды, полученные представителями семьи за трудовые достижения на «Красном Сормове», и очень гордимся тем, что мы причастны к славной истории предприятия. Именно на церемонии спуска на воду, когда видишь огромное судно вблизи, особенно явно ощущаешь, насколько важную для страны работу мы выполняем», - поделилась Светлана Тихонова.
Начальник отдела правового обеспечения - первая представительница семейной династии, которой посчастливилось стать крестной матерью судна. «Это очень большая честь! Волнуюсь, переживаю за «крестника», обязательно буду следить за его трудовой судьбой. Желаю судну семь футов под килем и долгих лет успешной службы!» - рассказала Светлана Тихонова.
Присоединяемся к пожеланиям!
#КрасноеСормово #ОСК #судостроение #shipyard #сухогруз
«На заводе трудились мои дедушки и бабушки, мама и папа. Общий трудовой стаж династии – больше века! Уже три поколения нашей семьи – сормовичи. Бережно храним все почетные грамоты и награды, полученные представителями семьи за трудовые достижения на «Красном Сормове», и очень гордимся тем, что мы причастны к славной истории предприятия. Именно на церемонии спуска на воду, когда видишь огромное судно вблизи, особенно явно ощущаешь, насколько важную для страны работу мы выполняем», - поделилась Светлана Тихонова.
Начальник отдела правового обеспечения - первая представительница семейной династии, которой посчастливилось стать крестной матерью судна. «Это очень большая честь! Волнуюсь, переживаю за «крестника», обязательно буду следить за его трудовой судьбой. Желаю судну семь футов под килем и долгих лет успешной службы!» - рассказала Светлана Тихонова.
Присоединяемся к пожеланиям!
#КрасноеСормово #ОСК #судостроение #shipyard #сухогруз