#ПриходиСтроитьФлот на завод ОСК «Красное Сормово»!

👷‍♂️ Продолжаем знакомиться с профессиями сормовской верфи. Сегодня об особенностях своей работы расскажет слесарь-монтажник судовой главных вспомогательных энергетических установок завода ОСК «Красное Сормово» Алексей Крылов.

🤔 Кто такой слесарь-монтажник судовой?

– Мы занимаемся установкой на судно главных двигателей винторулевой колонки (ВРК), валовых дизель-генераторов, аварийных дизель-генераторов. Работаем бригадой по 5 человек.

Важный этап работы – центровка валопровода. Это процесс, когда необходимо достичь оптимального положения валопровода в корпусе судна относительно дейдвудного устройства и главного двигателя 🛳.

🪧Работа эта трудоемкая, и для нее требуются специальные знания и оборудование – стрелы, динамометры, гидравлические домкраты, клинья и др.

Какие качества нужны, чтобы работать по этой профессии?

– Эта работа требует точности, слаженности 👥. Нужно быть технически-подкованным – уметь читать чертежи, инструкции, которые приходят с оборудованием. Прежде чем приступать к работе, их нужно внимательно изучить.

Где вы обучились своему делу?

– Слесарь-монтажник судовой – профессия очень узкого профиля, таких специалистов можно пересчитать по пальцам.

🤵‍♂️ Обучился прямо здесь, на производстве, специального образования у меня нет. На завод я пришел сразу после армии в 2015 году, всем хитростям, сложностям и тонкостям профессии меня обучили наставники – Горячев Игорь Иванович и Морозов Алексей Алексеевич.

Я и сам уже был наставником, и сейчас, ребята успешно трудятся в судо-монтажном цехе.

Что больше всего нравится в работе?

– Самое ценное, когда заводят дизеля и они работают! Когда судно проходит судовые испытания, и по нашей части нет замечаний. Приятно видеть результат своей работы 🛳.

⚓🌊 На «Красное Сормово» как раз требуется слесарь-монтажник судовой. Читайте подробности по ссылке и присоединяйтесь к команде профессионалов!

👍 Подписаться на новости завода ОСК «Красное Сормово»!

#Красное_Сормово #ПриходиСтроитьФлот #Профессия

👍 Дорогие друзья и коллеги!  Поздравляем вас с Днём машиностроителя!

⚙️ Этот праздник объединяет всех, кто причастен к созданию и обслуживанию машин и механизмов, и символизирует важность и значимость вашей профессии для развития экономики и промышленности нашей страны.

🏭 Благодаря вашему труду создаются новые технологии, оборудование и машины, которые делают нашу жизнь удобнее, комфортнее и быстрее 📈

👍 Желаем вам, дорогие машиностроители, крепкого здоровья, благополучия, неиссякаемой энергии и вдохновения. Пусть ваша работа всегда будет востребована, а результаты труда приносят радость и пользу людям!

👍 Подписаться на новости завода ОСК «Красное Сормово»!

#Красное_Сормово

⭐️ Музей истории завода «Красное Сормово» поборется за национальную премию 

🤔 Сегодня в ДК «ГАЗ» стартовал итоговый этап VI Национальной премии «Корпоративный музей». Конкуренцию нашему музею составят еще 89 музеев ведущих компаний страны.

⚡️ Участники будут защищать проекты в различных номинациях. Сормовичи участвуют в номинации «Лучший издательский проект» и презентуют книгу – «Календарь памятных дат завода на 2024 год». Такие календари издаются музеем с 2019 года.
 
🔵 Наш музей принимает участие в данном конкурсе уже в третий раз. В 2020 году коллеги заняли II место в номинации «Лучший издательский проект» с книгой «Корабелы вольной реки».

А в 2023 году заняли первые места в номинациях «Персона года» и «Лучшее музейное исследование».

💙Желаем коллегам удачи и в этом году! Итоги конкурса будут известны 3 октября.

👍 Подписаться на новости завода ОСК «Красное Сормово»!

#Красное_Сормово

🛥 Учебный барк гардемаринов

1️⃣2️⃣⌛ лет назад, в 1904 году, на «Красном Сормове» спущено оригинальное для того времени судно – учебный барк «Великая княгиня Ксения Александровна». 

⛵ Назван парусник в честь сестры императора Николая II и предназначался для прохождения практики гардемаринов Бакинского и Астраханского училищ дальнего плавания. 

⚙️ «Княгиня» имела три мачты, вспомогательный паровой двигатель мощностью 120 л.с., двойное дно, пять водонепроницаемых переборок, машинно-котельное отделение и грузовой трюм.

🏗️  Судно было оснащено всеми новейшими приспособлениями: на борту были камбузы, прачечная, фонарная, малярная, дровяник, ледник и ледоделательная машина, а также электричество и паровое отопление.

😀 Судьба судна была непростой: накануне Первой мировой войны барк вышел в плавание вокруг Европы и должен был прибыть в Одессу. Но из-за начала войны оно стало на якорь в порту Греции. После Февральской революции барк использовался для перевозки солдат Белой армии, а после падения Крыма судно осталось в Константинополе, где служило ночлежкой для русских беженцев.

🧭 В 20-м году русские иммигранты переправили парусник в тунисский город Безерта. Там, до 1930 года, он выполнял функции учебного судна для гардемаринов и кадетов возрожденного Морского корпуса.

Внимание, вопрос ⬇️

#Красное_Сормово
#Сормовский_интерактив