Forwarded from Royal Motorsport • Формула 1 (Anton Shustov)
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
📹 Основные моменты FP1 | Гран-при Монако 2024
📹 Шарль Леклер идет быстрее всех в пятницу | Гран-при Монако 2024
📹 Основные моменты FP3 | Гран-при Монако 2024
📹 Основные моменты квалификации | Гран-при Монако 2024
📹 Круг Шарля Леклера с онборда | Гран-при Монако 2024
📹 360 Камера Шарля Леклера поула-позиции | Гран-при Монако 2024
📹 Интервью пилотов после квалификации | Гран-при Монако 2024
📹 Основные моменты гонки | Гран-при Монако 2024
📹 Интервью пилотов после гонки | Гран-при Монако 2024
Видео с канала «Formula 1»
@Royal_Motorsport • VK • Поддержка • Трансляции #Видео
📹 Шарль Леклер идет быстрее всех в пятницу | Гран-при Монако 2024
📹 Основные моменты FP3 | Гран-при Монако 2024
📹 Основные моменты квалификации | Гран-при Монако 2024
📹 Круг Шарля Леклера с онборда | Гран-при Монако 2024
📹 360 Камера Шарля Леклера поула-позиции | Гран-при Монако 2024
📹 Интервью пилотов после квалификации | Гран-при Монако 2024
📹 Основные моменты гонки | Гран-при Монако 2024
📹 Интервью пилотов после гонки | Гран-при Монако 2024
Видео с канала «Formula 1»
@Royal_Motorsport • VK • Поддержка • Трансляции #Видео
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Evkus Racing | Формула-1
С ним вы сможете всё! TECNO CAMON 30 Pro 5G грамотно сочетает качество с функционалом и добавляет щепотку стиля 🤌🏻
Не важно, хотите ли вы:
📹 снять видео в 4К в ночное время;
🔋 отправиться в продолжительную поездку без розетки под рукой;
🎞 посмотреть на ходу фильм с отличным стереозвуком и чётким изображением;
🎮 насладиться требовательными мобильными играми без лагов;
🥻 дополнить свой имидж гаджетом с привлекательным дизайном
TECNO CAMON 30 Pro 5G будет прекрасным выбором в любом случае!
Успейте купить новый камерофон по суперцене со скидкой в честь старта продаж: https://bit.ly/4ciWVUv
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Гоночный Уикенд
Что будет в анонсе?
В итоге был продлен Перес на 2 года...
Видимо даже 5 место в чемпионате и высокая вероятность проиграть кубок конструкторов не могут сдвинуть эту гоночную глыбу с места второго пилота в Ред Булле
Похоже подписание произошло как раз перед последними 2 этапами, если верить предыдущим словам Марко
Видимо даже 5 место в чемпионате и высокая вероятность проиграть кубок конструкторов не могут сдвинуть эту гоночную глыбу с места второго пилота в Ред Булле
Похоже подписание произошло как раз перед последними 2 этапами, если верить предыдущим словам Марко
Forwarded from Evkus Racing | Формула-1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ФИА завтра представит правила Формулы-1 на 2026 год. 16:30 мск. Нетрудно предположить, что нас ждёт официальная пресс-конференция с участием Доменикали и Бен Сулайема.
Явно увидим какие-то картинки, а может, даже мини-модель.
@evkus
Явно увидим какие-то картинки, а может, даже мини-модель.
@evkus
Гоночный Уикенд
ФИА завтра представит правила Формулы-1 на 2026 год. 16:30 мск. Нетрудно предположить, что нас ждёт официальная пресс-конференция с участием Доменикали и Бен Сулайема. Явно увидим какие-то картинки, а может, даже мини-модель. @evkus
Похоже сегодня нам покажут полноценную модель, это будет уже 10 итерация регламента 2026 года, то, что рисовали раньше было 3.
Переднее крыло похоже напомнит 2005 год, но в менее агрессивной форме.
Заднеее крыло вероятно вернется к предыдущему регламенту, с полноценными торцевыми пластинами
А слухи говорят, что Формула 1 может отказаться от граунд эффекта и вернуться к старому плоскому днищу. Тогда возвращается вопрос, а что теперь будем делать с грязным воздухом? Но интереснее всего будет послушать про спорную силовую установку.
Переднее крыло похоже напомнит 2005 год, но в менее агрессивной форме.
Заднеее крыло вероятно вернется к предыдущему регламенту, с полноценными торцевыми пластинами
А слухи говорят, что Формула 1 может отказаться от граунд эффекта и вернуться к старому плоскому днищу. Тогда возвращается вопрос, а что теперь будем делать с грязным воздухом? Но интереснее всего будет послушать про спорную силовую установку.