РИТМ ЕВРАЗИИ
4.96K subscribers
12.2K photos
1.87K videos
3 files
15.9K links
РИТМ ЕВРАЗИИ – это экспертно-информационная площадка для профессионального общения общественных деятелей, экспертов и журналистов государств постсоветского пространства.

📩 По вопросам сотрудничества: @VldmrAst
加入频道
Россия увеличит поставки нефти в Китай через Казахстан

Заместитель председателя правительства России Александр Новак заявил, что китайская сторона инициировала увеличение поставок нефти из России в Китай на 2,5 миллиона тонн в год, что российская сторона готова обеспечить, сообщает РИА Новости.

Для выполнения этой задачи «Транснефти» необходимо определить список технологических решений для расширения экспортных поставок через Казахстан.

«Это предложение китайской стороны, и мы готовы обеспечить такие поставки. Но для этого нужно будет провести определенные технологические решения», - заявил Новак.

Отмечается, что в первых числах мая было опубликовано распоряжение правительства РФ, согласно которому предельный уровень поставок нефти для снабжения нефтеперерабатывающих заводов в западной части Китая может вырасти с 10 до 12,5 миллиона тонн. Срок поставок продлен максимум до 2034 года.

#Казахстан #Китай
Узбекистан и Китай открыли новый железнодорожный грузовой маршрут

Узбекистан и Китай запустили первый грузовой поезд по новому транспортному коридору Ташкент-Фучжоу, сообщает Министерство транспорта Узбекистана.

Запуск состоялся после встречи первого заместителя министра Маманбия Омарова с делегацией китайской провинции Фуцзянь во главе с губернатором Чжао Луном.

«Церемония отправки первого блок-поезда по маршруту «Ташкент – Фучжоу» является ярким примером наших совместных усилий по укреплению транспортных связей», — заявил Омаров.

Поезд, состоящий из 50 контейнеров с узбекской продукцией, символизирует растущий экспортный потенциал республики. Новый маршрут имеет стратегическое значение, соединяя Центральную Азию с юго-восточным побережьем Китая и объединяя сухопутную и морскую ветви Шелкового пути. Как отметили стороны, запуск поезда выводит инициативу «Один пояс - один путь» на качественно новый уровень.

#Узбекистан #Китай
В Узбекистане открылся Узбекско-китайский транспортный факультет

Ташкентский государственный транспортный университет (ТГТУ) и китайский Университет Чанъань подписали соглашение о создании совместного транспортного факультета, сообщает «Sputnik Узбекистан». 

В рамках сотрудничества китайская сторона выделила 40 грантов для магистрантов и докторантов узбекского вуза. Новый факультет стал результатом реализации президентской программы по модернизации транспортного образования.

«Создание совместного факультета знаменует новый этап в подготовке квалифицированных специалистов для транспортной отрасли», — отмечают в руководстве ТГТУ.

В рамках программы развития вуз оснащает современные лаборатории при поддержке попечительского совета и спонсоров.

Ранее ТГТУ заключил меморандум с китайской компанией China Energy о подготовке инженерных кадров.

#Узбекистан #Китай
Лукашенко и Си Цзиньпин договорились об углублении белорусско-китайского сотрудничества

Президент Беларуси Александр Лукашенко и председатель КНР Си Цзиньпин подтвердили курс на укрепление стратегического партнерства между странами, сообщает БЕЛТА. 

Об этом стало известно по итогам завершившегося визита белорусского лидера в Китай. Особое значение имела встреча глав государств в резиденции Чжуннаньхай, что стало знаком особого доверия. 

«Впервые здесь я вас принимаю», — отметил китайский лидер.

В ходе двухчасовой беседы стороны обсудили перспективы сотрудничества в машиностроении и технологической модернизации. Визит также включал переговоры с представителями китайского бизнеса, что, по оценкам белорусской стороны, открывает новые возможности для двустороннего сотрудничества.

«Мы договорились о том, что мы должны интенсифицировать наши отношения», — заявил Лукашенко журналистам.

#Белоруссия #Китай
Лукашенко в Китае. Минск и Пекин продолжают активно развивать сотрудничество

Для Белоруссии, находящейся долгие годы под жёстким санкционным давлением стран Запада, отношения с Китаем, как и с Россией, носят стратегический характер. В Минске неоднократно подчеркивали, что КНР является не просто одним из важнейших торгово-экономических партнеров, но и страной, от сотрудничества с которой напрямую зависит будущее республики. Именно поэтому белорусские власти уделяют особое внимание развитию отношений с Пекином, а Александр Лукашенко лично контролирует ситуацию на китайском направлении. Это в очередной раз продемонстрировала поездка президента Белоруссии в КНР, которая состоялась 2-4 июня.

Известно, что Александр Лукашенко еще в 1990-х годах заявлял о том, что Белоруссии стоит иметь самые тесные отношения с Китаем, вследствие чего за прошедшие десятилетия Минску, действительно, удалось добиться впечатляющих результатов в сотрудничестве с Пекином. Особый импульс взаимоотношения получили в последние годы, когда стала очевидна глобальная трансформация международной системы отношений и торговли. Только за последнюю пятилетку взаимный товарооборот стран вырос в два раза и в 2024 году составил рекордные $8,6 млрд.

При этом с 2008 года с помощью Китая в республике было реализовано 27 проектов на сумму более чем $5 млрд, а Белоруссия активно включилась в работу инициативы КНР «Один пояс, один путь», одним из ключевых узлов которого можно считать совместный Китайско-Белорусский индустриальный парк «Великий камень» под Минском. В целом же на протяжении последних пяти лет Китай прочно занял второе после России место среди торговых партнеров Белоруссии, а республика входит в десятку крупнейших поставщиков в КНР калийных удобрений, мясомолочной продукции и рапсового масла.

Более того, активность на китайском направлении А. Лукашенко привела к тому, что Минск и Пекин наладили понятный и открытый политический диалог по всем темам международной повестки дня. Результатом этого стало подписание в сентябре 2022 года на полях саммита Шанхайской организации сотрудничества в Самарканде совместной декларации о выводе отношений на новый уровень – всепогодного и всестороннего стратегического партнерства. Весной следующего года в ходе государственного визита белорусского лидера в Китай Александр Лукашенко и Си Цзиньпин приняли совместное заявление об основных принципах развития образцовых отношений всепогодного и всестороннего стратегического партнерства Белоруссии и Китая в новую эпоху. Читать далее

#Белоруссия #Лукашенко #Китай
За 5 лет товарооборот между ЕАЭС и Китаем увеличился более чем в два раза

На встрече председателя Коллегии Евразийской экономической комиссии Бакытжана Сагинтаева с послом КНР в Российской Федерации Чжан Ханьхуэем обсуждены перспективы взаимодействия стран Евразийского экономического союза и КНР в рамках соглашения о торгово-экономическом сотрудничестве.

С момента вступления соглашения в силу в 2019 г. товарооборот между ЕАЭС и Китаем увеличился к 2024 г. более чем в два раза и достиг 280 млрд долларов.

По итогам встречи стороны подтвердили приверженность углублению дальнейшего взаимодействия по ряду приоритетных сфер экономики.

Председатель Коллегии ЕЭК пригласил представителей органов государственной власти и бизнеса КНР принять участие в работе Евразийского экономического форума 26-27 июня с.г. в Минске.

#ЕАЭС #Китай
Казахстан заинтересован в долгосрочном партнерстве с одним из крупнейших китайских банков

На встрече премьер-министра РК Олжаса Бектенова с главой Industrial and Commercial Bank of China Лю Цзюнем обсуждены вопросы расширения инвестсотрудничества и привлечения долгосрочного финансирования.

«Мы заинтересованы в развитии долгосрочного стратегического партнерства с ICBC, - подчеркнул О. Бектенов. - Реализация новых совместных инициатив будет способствовать укреплению финансово-экономических связей между нашими странами и открытию новых горизонтов для совместного развития».

На встрече отметили участие банка в поддержке ключевых секторов экономики, в том числе через проекты с холдингом «Байтерек».

В марте холдинг привлек 430 млн юаней для финансирования АО «Аграрная кредитная корпорация» – это помогло обеспечить устойчивое финансирование агросектора. Сейчас обсуждается новый заём свыше 1 млрд юаней для АО «Фонд развития промышленности». Также рассматривается выпуск облигаций на китайском рынке на сумму до 5 млрд юаней.

#Казахстан #Китай
Год культуры Туркменистана в КНР ознаменован впечатляющим концертом

В Китайской Народной Республике проходят мероприятия Года культуры Туркменистана. В его рамках в Пекине состоялся концерт с участием камерного оркестра и солистов Туркменской национальной консерватории имени Маи Кулиевой.

Как сообщает ORIENT, вместе с оркестром на сцену вышли заслуженные мастера туркменского искусства: «Почётный старейшина народа» Туркменистана, профессор Атагелди Гаръягдыев, народные артисты Туркменистана вокалист Атаджан Бердыев и бахшы Алмагуль Назарова, заслуженные деятели искусств Туркменистана Амангелди Аманов, Гёзель Аннаджанова и дутарист Айгуль Ягшыева.

Концерт завершился торжественным исполнением всеми участниками песни В. Мухадова на слова А. Локгаева «Приходи в Туркменистан».

#Туркменистан #Китай
Китайский посол отметил вклад Азербайджана в диалог между цивилизациями

Посол Китая в Азербайджане Лу Мэй заявила о поддержке Азербайджаном инициатив по межцивилизационному диалогу в ходе брифинга, посвященного первому Международному дню диалога между цивилизациями, сообщает АЗЕРТАДЖ.

Дипломат подчеркнула, что Азербайджан вместе с 83 другими странами подписал документ, поддерживающий этот глобальный процесс.

«Азербайджан активно поддерживает Инициативу по глобальной цивилизации, предложенную Китаем, и готов совместно отстаивать уважение к многообразию цивилизаций», — отметила Лу Мэй.

Она напомнила, что в апреле 2024 года президент Ильхам Алиев подписал с китайской стороной соглашение о всестороннем стратегическом партнерстве, где особое внимание уделено гуманитарному сотрудничеству.

Посол высоко оценила вклад Азербайджана в продвижение межкультурного диалога через «Бакинский процесс», подчеркнув взаимную поддержку инициатив двух стран.

#Азербайджан #Китай
МТК «Север – Юг» и его роль в современной евразийской логистике

Развитие транспортных коммуникаций и инфраструктур на евразийском пространстве в последние несколько лет остается важной темой международной повестки дня. Санкции, введенные в отношении России и Белоруссии, продолжающийся конфликт на Украине, неспокойная ситуация на Ближнем Востоке и в ряде стран Азии стали одними из главных причин начала глобального переустройства логистических цепочек по всему миру.

В сложившейся ситуации ряд транспортных проектов, которые в прошлом являлись второстепенными, постепенно стали превращаться в важнейшие направления мировой торговли. Одним из них является международный транспортный коридор (МТК) «Север – Юг». На сегодня его роль многими рассматривается в качестве основной в процессе формирования Евразийского транспортного каркаса (ЕТК), предполагающего создание единой сети из самых различных маршрутов на континенте.

Как известно, за последнее десятилетие грузопоток по территории евразийского пространства резко возрос, что увеличило нагрузку на существующую в странах региона транспортную инфраструктуру. В этой связи на повестке дня стали появляться различные предложения по созданию новых, а также модернизации уже существующих маршрутов, предполагающих расширение всей архитектуры ЕТК, куда уже входят Северный евразийский коридор (Китай – Монголия – Россия – Белоруссия), Центральный евразийский коридор (Европа – Западный Китай), а также транспортный коридор «Меридиан» (Казахстан – Белоруссия) и, конечно, МТК «Север – Юг».

Последний маршрут еще несколько лет назад выглядел для многих стран региона как малоперспективный из-за его незавершенности и множества проблем. Однако начавшееся с 2022 года переключение грузопотоков на восток и юг серьезно изменило географию функционирования всей евразийской транспортной сети, превратив МТК «Север – Юг» в один из наиболее перспективных проектов.

Стоит напомнить, что впервые об этом МТК заговорили еще в начале столетия, а его правовой основой стало межправительственное соглашение, подписанное Россией, Индией и Ираном в Санкт-Петербурге 12 сентября 2000 года. Позже к документу присоединились Армения, Азербайджан, Белоруссия, Казахстан, Киргизия, Таджикистан, Турция и ряд других стран. Данный коридор представляет собой маршрут транспортировки пассажиров и грузов от Санкт-Петербурга до индийского порта Мумбаи протяженностью 7200 км и созданный для привлечения транзитных грузопотоков из стран Азии и Персидского залива через Каспийский регион в Северную и Западную Европу. Читать далее

#Туркменистан #Китай #Монголия