Консультант по автопрому С.Бургазалиев заметил, что возможности «АвтоВАЗа» для расширения продаж в рамках СНГ снижаются с каждым годом. С течением времени этот производитель будет лишь терять свои позиции на внешних рынках. Конкуренты предлагают потребителю более интересные аналоги
#Казахстан #Узбекистан #СНГ #производство
https://www.ritmeurasia.org/news--2021-07-13--uzbekistan-pereshel-dorogu-avtopromu-rossii-v-kazahstane-55479
#Казахстан #Узбекистан #СНГ #производство
https://www.ritmeurasia.org/news--2021-07-13--uzbekistan-pereshel-dorogu-avtopromu-rossii-v-kazahstane-55479
Ритм Евразии
Узбекистан перешёл дорогу автопрому России в Казахстане
Российские автопроизводители настаивают, что временные трудности скоро пройдут и «АвтоВАЗ» вновь займёт лидирующие позиции на авторынке Казахстана. Но пока, как представляется, на это могут надеяться лишь завзятые оптимисты
Вопросы, связанные с экономической безопасностью ЕАЭС, и прежде всего России, становятся все более актуальными. В том числе потому, что растущие объемы параллельного импорта уже начинают сдерживать развитие внутреннего производства продукции.
Эту проблему на днях обозначил секретарь Совета безопасности РФ Николай Патрушев, отметив, что параллельный импорт, который начал действовать в России с весны 2022 года, «помог стабилизировать ситуацию на товарном рынке. Однако теперь использование механизма нужно будет обосновывать»
#ЕАЭС #экономика #производство
Полный текст - на сайте "Ритм Евразии"
Эту проблему на днях обозначил секретарь Совета безопасности РФ Николай Патрушев, отметив, что параллельный импорт, который начал действовать в России с весны 2022 года, «помог стабилизировать ситуацию на товарном рынке. Однако теперь использование механизма нужно будет обосновывать»
#ЕАЭС #экономика #производство
Полный текст - на сайте "Ритм Евразии"
Ритм Евразии
Параллельный импорт становится вызовом для экономической безопасности России
В условиях жесткого санкционного прессинга легализация параллельного импорта – мера вынужденная, помогающая сохранить устойчивость и в промышленном секторе, и в ретейле. В то же время есть риски долгосрочной перспективы ПИ – отсутствие стимулирования разв