Во Владивостоке заканчивает свое существование еще один из заводов легендарной советской «оборонки» ОАО «Радиоприбор». Реанимация того, что развалили в 2014 году, как и продлевать агонию завода довольно тяжко для приморского бюджета. Цинично, но это факт.
🆘ОАО «Радиоприбор» является крупнейшим зарплатным должником в регионе. «Радиоприбор» с 2014года проходит процедуру банкротства. Оставшееся имущество арендует Дубненский машиностроительный завод (ОАО «ДМЗ»). В 2019 году Роструд ситуацию с долгами в крае признал наихудшей в стране, более 80% в общем объеме задолженности Приморского края.
🆘Закрывать долги по зарплате из краевого бюджета стали еще при экс-губернаторе Миклушевском. Первый транш в 58 млн рублей из бюджета Приморья был выделен из резервного фонда. С тех пор содержать сотрудников этого Акционерного общества (!) за счет краевого бюджета стало привычным делом. С начала прошлого года сумма общего долга перед сотрудниками бывшего завода «Радиоприбор» снизилась на 4,8 млн рублей. Не получили зарплату в полном объёме только 12 работников, 8 из которых уже умерли.
🆘Высокая себестоимость производства изделий ОАО из-за высоких накладных расходов; конкурсный управляющий и контролирующие кредиторы не заинтересованы в сохранении и развитии производства на площадке ОАО «Радиоприбор» на существующих условиях. Старое технологическое оборудование. В этом году заканчиваются работы по срочному контракту гособоронзаказа.
▪️Огромные долги предприятия, как и банкротство — результат деятельности печально известного друга экс-губернатора Дарькина Игоря Борбота. Когда Следственный комитет вплотную занялся деятельностью Борбота и его друзей по осваиванию миллиардных бюджетных средств, последний рванул через Корею в Штаты, поскольку у нас с ними работает договор об экстрадиции. В США попал в тюрьму. Осенью прошлого года выпущен под подписку о невыезде. Пытающегося теперь получить в Штатах статус политбеженца.
▪️Разоривший ОАО «Радиоприбор» на почти 4 млрд. Борбот, будучи руководителем ДЦСС, при строительстве АПЛ «Нерпа» украл почти миллиард. На его совести гибель 20 человек при ходовых испытаниях лодки. Мало кто знает, но военные эксперты, считали и считают, что это была диверсия. Хотя бы на основании того, что ядовитый газ, который при срабатывании системы пожаротушения «ЛОХ», первым вылился на командира АПЛ. По счастливой случайности командир остался жив. Раненый, он сумел, благодаря высочайшей подготовке экипажа, спасти и субмарину, и людей. По замыслу так и «неустановленных лиц», она должна была утонуть.
▪️Через пол часа ядовитый газ бы растворился, контракт по передаче «Нерпы» индусам сорван. Вина за аварию легла бы на экипаж ВМФ. В это же самое время, когда Борбот «добивал» оборонку в Приморье. Другой «друг Дарькина» Сергей Сидоров, с 2002 по 2009 год занимал должность первого зама гендиректора ОАО «Амурский судостроительный завод» («АСЗ»). Амурский судостроительный удалось угробить. И рабочим Комсомольска-на-Амуре повезло куда меньше. Им не предложили ничего даже близко из того, что сейчас предлагают работникам «Радиоприбора». Сколько не обращались оборонщики к тогдашнему губернатору Хабаровского края, с просьбой о спасении АСЗ, обратной связи не случилось.
Если знать историю этого вопроса, то совсем по-другому выглядит и строительство судоверфи ССК «Звезда» в Большом Камне. Публикации о развале оборонки в тогдашнем Приморье готовим.
#Приморье #гособоронзаказ #Радиоприбор #Борбот #Дарькин
🆘ОАО «Радиоприбор» является крупнейшим зарплатным должником в регионе. «Радиоприбор» с 2014года проходит процедуру банкротства. Оставшееся имущество арендует Дубненский машиностроительный завод (ОАО «ДМЗ»). В 2019 году Роструд ситуацию с долгами в крае признал наихудшей в стране, более 80% в общем объеме задолженности Приморского края.
🆘Закрывать долги по зарплате из краевого бюджета стали еще при экс-губернаторе Миклушевском. Первый транш в 58 млн рублей из бюджета Приморья был выделен из резервного фонда. С тех пор содержать сотрудников этого Акционерного общества (!) за счет краевого бюджета стало привычным делом. С начала прошлого года сумма общего долга перед сотрудниками бывшего завода «Радиоприбор» снизилась на 4,8 млн рублей. Не получили зарплату в полном объёме только 12 работников, 8 из которых уже умерли.
🆘Высокая себестоимость производства изделий ОАО из-за высоких накладных расходов; конкурсный управляющий и контролирующие кредиторы не заинтересованы в сохранении и развитии производства на площадке ОАО «Радиоприбор» на существующих условиях. Старое технологическое оборудование. В этом году заканчиваются работы по срочному контракту гособоронзаказа.
▪️Огромные долги предприятия, как и банкротство — результат деятельности печально известного друга экс-губернатора Дарькина Игоря Борбота. Когда Следственный комитет вплотную занялся деятельностью Борбота и его друзей по осваиванию миллиардных бюджетных средств, последний рванул через Корею в Штаты, поскольку у нас с ними работает договор об экстрадиции. В США попал в тюрьму. Осенью прошлого года выпущен под подписку о невыезде. Пытающегося теперь получить в Штатах статус политбеженца.
▪️Разоривший ОАО «Радиоприбор» на почти 4 млрд. Борбот, будучи руководителем ДЦСС, при строительстве АПЛ «Нерпа» украл почти миллиард. На его совести гибель 20 человек при ходовых испытаниях лодки. Мало кто знает, но военные эксперты, считали и считают, что это была диверсия. Хотя бы на основании того, что ядовитый газ, который при срабатывании системы пожаротушения «ЛОХ», первым вылился на командира АПЛ. По счастливой случайности командир остался жив. Раненый, он сумел, благодаря высочайшей подготовке экипажа, спасти и субмарину, и людей. По замыслу так и «неустановленных лиц», она должна была утонуть.
▪️Через пол часа ядовитый газ бы растворился, контракт по передаче «Нерпы» индусам сорван. Вина за аварию легла бы на экипаж ВМФ. В это же самое время, когда Борбот «добивал» оборонку в Приморье. Другой «друг Дарькина» Сергей Сидоров, с 2002 по 2009 год занимал должность первого зама гендиректора ОАО «Амурский судостроительный завод» («АСЗ»). Амурский судостроительный удалось угробить. И рабочим Комсомольска-на-Амуре повезло куда меньше. Им не предложили ничего даже близко из того, что сейчас предлагают работникам «Радиоприбора». Сколько не обращались оборонщики к тогдашнему губернатору Хабаровского края, с просьбой о спасении АСЗ, обратной связи не случилось.
Если знать историю этого вопроса, то совсем по-другому выглядит и строительство судоверфи ССК «Звезда» в Большом Камне. Публикации о развале оборонки в тогдашнем Приморье готовим.
#Приморье #гособоронзаказ #Радиоприбор #Борбот #Дарькин
Сегодня в Находкинском судоремонтном заводе (ОАО «НСРЗ») горела ПМ-59 (Плавмастерская). Корабль второго ранга, относится к вспомогательным силам ТОФ. Силами МЧС Находки пожар был ликвидирован .
Пять лет назад на этом же заводе за хищения в особо крупных размерах были осуждены топ-менеджеры предприятия Андрей Чиж-отец и Евгений Чиж-сын. Руководили предприятием более 30 лет. При ремонте кораблей ТОФ, в том числе, БДК «Ослябя», госпитальное судно «Иртыш», ПМ- 59.
После этого завод попал в запрещенный список контр-агентов ВМФ. Информацию о сегодняшнем пожаре и ущербе в заводе и на ТОФе закрыли. Корабль был готов к боевому походу 10 мая.
Возникает вопрос: Каким образом корабль вернули на коррумпированный завод и привели к потере боевой готовности?
#Шойгу #ВМФ #Гособоронзаказ #ТОФ
Пять лет назад на этом же заводе за хищения в особо крупных размерах были осуждены топ-менеджеры предприятия Андрей Чиж-отец и Евгений Чиж-сын. Руководили предприятием более 30 лет. При ремонте кораблей ТОФ, в том числе, БДК «Ослябя», госпитальное судно «Иртыш», ПМ- 59.
После этого завод попал в запрещенный список контр-агентов ВМФ. Информацию о сегодняшнем пожаре и ущербе в заводе и на ТОФе закрыли. Корабль был готов к боевому походу 10 мая.
Возникает вопрос: Каким образом корабль вернули на коррумпированный завод и привели к потере боевой готовности?
#Шойгу #ВМФ #Гособоронзаказ #ТОФ
Специалисты завода «Прогресс» в приморском Арсеньеве работают над созданием вертолетов КА-52 в самом пекле.
«А la guerre, comme А la guerre», - так что ли расценивать ситуацию?! Руководство авиакомпании «Прогресс», лишившись из-за публичного скандала своей «нагибальщицы», словно мстит трудовому коллективу вертолётного завода, игнорируя Предостережение Роспотребнадзора, предписывающего устранить выявленные нарушения в охране труда.
Суть проблемы состоит в том, что температура воздуха в производственных цехах сильно значительно превышает предельно допустимую. Работники едва в обморок не падают от духоты – однако, ничего для исправления этого не делается. Кондиционеры в цех? Нет, не ставим. Вероятно, должен кто-то умереть, чтобы стало понятно, насколько эта ситуация плачевна. Ну, или из-за очевидного снижения производительности труда, сорвать Гособоронзаказ. Злые языки поговаривают, что в период СВО, кроме «Предостережения», Роспотребнадзор за невыполнение своих предписаний наказать руководство оборонного предприятия и не может вовсе.
Поэтому спешить некуда? Все равно никто не накажет. #ОАОПРОГРЕСС #Гособоронзаказ
«А la guerre, comme А la guerre», - так что ли расценивать ситуацию?! Руководство авиакомпании «Прогресс», лишившись из-за публичного скандала своей «нагибальщицы», словно мстит трудовому коллективу вертолётного завода, игнорируя Предостережение Роспотребнадзора, предписывающего устранить выявленные нарушения в охране труда.
Суть проблемы состоит в том, что температура воздуха в производственных цехах сильно значительно превышает предельно допустимую. Работники едва в обморок не падают от духоты – однако, ничего для исправления этого не делается. Кондиционеры в цех? Нет, не ставим. Вероятно, должен кто-то умереть, чтобы стало понятно, насколько эта ситуация плачевна. Ну, или из-за очевидного снижения производительности труда, сорвать Гособоронзаказ. Злые языки поговаривают, что в период СВО, кроме «Предостережения», Роспотребнадзор за невыполнение своих предписаний наказать руководство оборонного предприятия и не может вовсе.
Поэтому спешить некуда? Все равно никто не накажет. #ОАОПРОГРЕСС #Гособоронзаказ