🇧🇾Беларусь продолжает искать площадки для размещения своего калийного терминала в России. Эксперты считают, что наиболее целесообразным было бы строительство терминала в портах Западной Арктики, Дальнего Востока или Каспия. Однако одно из главных препятствий — острый дефицит провозной способности железной дороги практически на всех направлениях.

🗺Как сообщили ИАА «ПортНьюс» источники, знакомые с ситуацией, в настоящее время белорусский калий перегружается во многих портах России мелкими партиями на универсальных терминалах (в частности, активно используется порт «Бронка» в Санкт-Петербурге), которые ими «забиты». Однако это является временным решением, не способным заменить по рентабельности перевалку на специализированном глубоководном терминале.

👇ПОДРОБНЕЕ в актуальной теме ПортНьюс

⚡️Комментарий ПортНьюс

Сингапур и Роттердам заработали на СПГ с маслом

🌍Россия продолжает наращивать перевалку через порты Каспийского бассейна в рамках международного транспортного коридора Север-Юг: порты Астраханской области в январе 2024 года обработали на 98% больше грузов. Показательно, что при этом в целом грузооборот морских портов России за январь 2024 года уменьшился на 6,2%. Это говорит о все возрастающем значении указанного коридора.

⛴️Переходя к международным новостям можно отметить, что в азиатско-тихоокеанском регионе  развивается инфраструктура по бункеровке сжиженным природным газом: зафрахтованный Pavilion Energy бункеровщик выполнил первую операцию по заправке судна СПГ в порту Сингапур. В целом в Сингапуре, являющимся крупнейшим азиатским бункеровочным хабом, за январь 2024 года было продано уже 10 тыс. тонн СПГ, в то время как годом ранее таких продаж не было.

🛢Если перенестись в Европу, то стоит обратить внимание на новость о том, что администрация одного из крупнейших европейских портов Роттердам продлила соглашение с VARO на поставки топлива марки VARO HVO100 (100% гидроочищенное растительное масло) для портового флота.

👉Более подробно итоги 2023 года для бункерного рынка России с цифрами объемов продаж мы подведем в очередном номере журнала «ПортНьюс».

👉Также предлагаем подписку на дайджест «Бункерный рынок. Цены».

📉Грузооборот порта Роттердам сократился на 6,1% — до 439 млн тонн в 2023 году

🔎Сокращение объемов наблюдалось в перевалке угля, других насыпных грузов и контейнеров. При этом выросли объемы обработки сельскохозяйственных грузов, железной руды, лома и СПГ.

🏗Контейнерооборот порта уменьшился на 7%, до 13,4 млн TEU. 

🗓В прошлом году операторы терминалов APM Terminals и Rotterdam World Gateway заявили о проектах расширения в порту Роттердам.  В результате мощность терминала, как планируется, возрастет примерно на 2 млн TEU. Завершение строительства намечено на вторую половину 2024 года. 

👇ПОДРОБНЕЕ

⛴️Серия сухогрузов RSD81 будет построена в Астрахани на класс РС

⚓Закладка двух судов серии состоялась на Судостроительно-судоремонтном заводе имени В.И. Ленина в Астрахани 14 февраля 2024 года.

🗓Всего в рамках проекта планируется построить четыре единицы флота. Завершить постройку предполагается в 2025 году.

🗺Строительство серии ведется для ООО «Судоходная компания «Арк». Эксплуатировать сухогрузы предполагается в морских районах, соответствующих ограниченному району плавания R2, на внутренних водных путях России, включая Волго-Балтийский водный путь и Волго-Донской канал.

✔️Как передавало ИАА «ПортНьюс», СК «Арк» в ближайшие годы планирует расширить свой флот на 10 новых единиц.

🎉Редакция ИАА «ПортНьюс» поздравляет читателей с Днем защитника Отечества!

🗓23 февраля — праздник всех, кто вносит свой вклад в защиту Родины и ее развитие. Готовность упорно трудиться, проявлять мужество и дипломатичность в непростых ситуациях, нести ответственность за слова и поступки, идти к намеченным целям, уверенно разрешать сложные вопросы, проявлять заботу, быть опорой и поддержкой — все это присуще настоящим защитникам Отечества, семьи и дома.

🙏Пусть ваша деятельность будет результативной, а всем начинаниям сопутствует удача! Желаем уверенности в завтрашнем дне, здоровья и благополучия!

⚡️Итоги недели с ПортНьюс

⚓Порты и гидротехника

🔹Беларусь продолжает искать площадки для размещения своего калийного терминала в России

🔹Территория порта Тамань расширена за счет участков для строительства перевалочного комплекса удобрений

🔹Инновации на контейнерном терминале ВМТП ускоряют процесс таможенного оформления до нескольких часов

⛴️Судоходство и логистика

🔹FESCO: Контейнерный рынок России вырос на 13,3% в январе 2024 года ‒ до 518 тыс. TEU

🔹«Мечел»: Логистические барьеры оказали влияние на планы по добыче угля и сбытовую политику

🔹Торговля продовольствием России со странами Персидского залива выросла в 1,7 раза за последние 5 лет

🔹Экспорт российского зерна в 2023 году превысил 66 млн тонн на сумму почти $16,5 млрд

🔹Риск вторичных санкций вынудил ряд банков ОАЭ ограничить расчеты с Россией

🛠Судостроение и судоремонт

🔹ООО «СССР» (Нижний Новгород) изготовит часть оборудования для круизных лайнеров проекта 00840 «Карелия»

🔹Фабрика по производству судов из композитных материалов заработает в Хабаровском крае в конце 2026 года

🔹Завершена и передана заказчику проектная документация на земснаряд проекта Ц480М2РД/НФ

🔹РЦПКБ «Стапель» спроектировало плавучий причал RDB 74.02 для пассажирских судов типа «Валдай 45Р» и «Метеор 120Р»

🔹Правительство изменило требования к уровню локализации строящихся по инвестквотам рыболовных судов

🔹Северная верфь ввела в эксплуатацию листогибочную машину в корпусосборочном цехе

🔹«Водоходъ» намерен построить 37 электро- и гибридных судов

🔹Два недостроенных судна проекта BLV04 перевезут с Сосновского судзавода на Онежский ССЗ

🔹ЦС «Звездочка» разработает и изготовит подруливающее устройство для НЭС «Иван Фролов»

🛢Бункерный рынок

🔹Сингапур и Роттердам заработали на СПГ с маслом: дайджест «Бункерный рынок»

👤Отставки и назначения

🔹Александр Бенгерт покинул «Гидрографическое предприятие» и возглавил «Строительную дноуглубительную компанию»

🚫США ввели новые санкции, новый пакет содержит самое большое количество ограничений за последние два года

🔎В обновленный список включены оператор национальной платежной системы «Мир» — АО «Национальная система платежных карт», особая экономическая зона промышленного производства «Алабуга», АО «Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики», ООО «НОВАТЭК Мурманск», судоходная компания «Ладога», ССК «Звезда», ООО «РусХимАльянс», ООО «Восточная стивидорная компания», ПАО «Мечел», ПАО «Трансконтейнер» и другие.

⛴️Кроме того, санкции введены против российских организаций, занимающих геологоразведочными работами: АО «Росгеология» и ее дочерние компании — АО «Полярная морская геологоразведочная экспедиция»; АО «Южморгеология», АО «Севморнефтегеофизика». В список также добавлены научно-исследовательские суда: «Академик Александр Карпинский», «Академик Лазарев», «Академик Немчинов», «Академик Примаков», «Геленджик», «Профессор Логачев», «Профессор Рябинкин», «Южморгеология».

🌍Санкции введены против 26 юридических и физических лиц в 11 странах, включая КНР, Сербию, Объединенные Арабские Эмираты и Лихтенштейн. Эти компании обвиняются в обходе санкций, а также в передаче России критически важных технологий и оборудования.

🚫Правительство Канады опубликовало дополнительные санкции против России. Как следует из текста документа, любому лицу запрещается заходить в порт в Канаде или проходить через Канаду на любом судне, зарегистрированном в России или используемом, арендованном или зафрахтованном, полностью или частично, Россией, а также от имени или в интересах России, лицом в России или подсанкционным лицом.

🔎Санкционный список пополнился десятью физическими лицами и 152 юридическими, среди которых — стивидорные, судостроительные предприятия и проектные бюро.

🔹В частности, в список внесены «Новороссийский морской торговый порт», терминал «Усть-Луга Ойл», СЗ «», Крыловский ГНЦ, ЦКБ «Рубин», СЗ «Северная верфь», ПО «Севмаш», Хабаровский СЗ, СЗ «Янтарь», Ярославский СЗ, ЦКБ «Алмаз», «Средне-Невский судостроительных завод» и др.

📽Трансляция VII конгресса «Гидротехнические сооружения и дноуглубление» будет обеспечена 27 и 28 февраля с 10:00 мск

✔️Смотреть трансляцию можно на главной странице сайта ИАА «ПортНьюс», на канале PortNews TV в YouTube, в Telegram и ВКонтакте. В дальнейшем видеозапись двух дней конгресса будет доступна в полном объеме в архиве, в том числе на платформе RuTube.

🗓Конгресс «Гидротехнические сооружения и дноуглубление» объединяет ХI Международный форум дноуглубительных компаний (27 февраля 2024 года) и VII техническую конференцию «Современные решения для гидротехнических работ» (28 февраля 2024 года).

🔹Организатор — ведущая отраслевая медиа-группа «ПортНьюс»
🔹Генеральный партнер — ФГУП «Росморпорт»
🔹Генеральный спонсор конгресса — Судоремонтное предприятие «ПРЕГОЛЬ»
🔹Спонсор видеотрансляции — Колпинский трубный завод (КТЗ)

⛴️Западные судоходные компании ищут способ финансирования «зеленых инициатив», продвигаемых их правительствами, за счет остального мира. Всемирный совет судоходства со штаб-квартирой в Вашингтоне предложил субсидировать «зеленые» усилия путем взимания сборов с тех, кто использует традиционные виды топлива, через механизмы Международной морской организации (ИМО).

🔎Для определения уровня выбросов от судовладельцев, как планируется, будут требовать предоставления соответствующих сведений о работе флота в единую базу данных. Весь процесс должен контролироваться ИМО.

❓Есть ли шансы на прохождение этой инициативы в рамках ИМО? И каковы будут последствия?

👉ПОДРОБНЕЕ