🛍«ПортоФлот Инвест» стал владельцем 23,68% Балтийского судомеханического завода (порт Санкт-Петербург)
До сделки компания не владела ценными бумагами предприятия.

🗓Доля участия в эмитенте приобретена в результате соглашения о расторжении договора купли-продажи акций. Право распоряжаться акциями вступило в силу с 9 февраля 2024 года.

🔎В сообщениях БСМЗ говорится, что с этой же даты прекращены права Артема Бегуна и Рамиса Дебердеева распоряжаться акциями предприятия.
Каждый из них владел по 7,3 тыс. шт. ценных бумаг, составляющих по 11,84%.

⚡Врио гендиректора нижегородского ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева назначен Евгений Цыпленков

✔️С 13 февраля 2024 года он приступил к своим обязанностям.

👥На этом посту Цыпленков сменил Сергея Итальянцева, который руководил предприятием с 2018 года.

⛴️ Уточняется, что Сергей Итальянцев продолжит работу в должности заместителя генерального директора по гражданской тематике.

🔔 🙂🙂🙂
Межнавигация — самое время выбрать и зафрахтовать флот для ваших задач!

Доступный для аренды барже-буксирный флот ООО СК МОРВЕННА:

📍Астрахань
Буксиры
• Венна, Тривенна • 3450 л.с. / BP 39 т

Баржи
• Морвенна-2, 3 • 2200 т / S Deck = 1005 м²
• Морвенна-2002 • 2200 т / S Deck = 720 м²
• Морвенна-3001 • 3000 т / S Deck = 1050 м²
• Морвенна-3606 • 2200 т / S Deck = 1190 м²
• Сильвер-3003, 3004, 3005 • 3000 т / S Deck = 1050-1150 м²
• Симмар Сан, Скай, Стар • 4963-5500 т / S Deck = 1200-1240 м²
• Чемба • 2032 т / 2200 м³

📍Мурманск
Буксиры
• Конвенна • 3450 л.с. / BP 39 т
• Совена • 2416 л.с. / BP 31 т

📍Новороссийск
Буксиры
• Арктик • 4465 л.с. / BP 46 т

📍Санкт-Петербург
Буксиры
• Иеволи Орандж • 4896 л.с. / BP 57 т

Баржи
• Сильвер-3002 • 3000 т / S Deck = 1050 м²

📍Ростов-на-Дону
Буксиры
• Герой А.Самофалов • 1224 л.с. / BP 12 т
• Герой И. Асеев • 1170 л.с. / BP 12 т

📍Городец
Баржи
• Сильвер-3006, 3007 • 3000 т / S Deck = 1140 м²

🔗 Флот с ТТХ на сайте компании
🗺 Также вы можете подписаться на регулярную рассылку с позициями флота на карте.
✉️ Ждем ваши запросы на [email protected]

➿➿➿⛴➿
😍 Морвенна – Флот и негабаритные перевозки

⛴️При проектировании новых судов для Калининградской области за основу планируется взять проект CNF19M, по которому уже построены «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский».

👩‍👩‍👦Однако данные паромы не предполагают перевозку пассажиров. В то же время спрос на паромное сообщение с российским эксклавом со стороны простых граждан с личными автомобилями растет — по мере ужесточения визовой политики в прибалтийских странах и в Польше.

🇷🇺Как пояснили ИАА «ПортНьюс» во ФГУП «Росморпорт», сейчас ведется доработка проекта CNF19M с целью максимального насыщения новых паромов отечественным оборудованием. Стоит напомнить, что данные суда были построены на верфи в Турции. В проект изначально было заложено большое количество иностранного оборудования и материалов. Теперь это все нужно будет импортозаместить.

✔️В правительстве Калининградской области в ответ на запрос ИАА «ПортНьюс» сообщили, что возможность перевозки пассажиров и легковых автотранспортных средств на новых паромах будет обеспечена, не уточнив, правда, в каком объеме. 

👇ПОДРОБНЕЕ в актуальной теме ПортНьюс

🚢Два сухогруза проекта RSD81 заложены в Астрахани

✔️Суда будут построены по заказу ГТЛК для судоходной компании «Арк».

⚓Всего СК «Арк» намерена законтрактовать четыре сухогруза этого проекта, а в ближайшие годы планирует расширить свой флот на 10 новых единиц.

🗓В настоящее время флот компании насчитывает около 30 судов, включая 11 буксиров, 11 барж Ro-Ro, 6 судов обеспечения. В конце 2023 года на Белогородской судоверфи (Тверская область) состоялась закладка килей двух сухогрузных судов проекта АРК-2023. В 2024 году будут введены в эксплуатацию две морские трюмные баржи (АРК-101 и АРК-102) дедвейтом 4500 тонн и модернизированный сухогруз (АРКТИДА) дедвейтом 6000 тонн.

⚡️Комментарий ПортНьюс

Не нужен банк нам турецкий и Африка нам не нужна

🌍В Азии растет полулярность СПГ как судового топлива: общий объем заправки судов сжиженным природным газом в порту Шанхай в 2023 году вырос на 98,5% и составил 260 тыс. куб. м.

🇨🇳Одновременно у российских компаний стали возникать сложности с работой в Китае. Так, судну FESCO в китайском порту отказали в бункеровке, а один из китайских банков перестал проводить платежи для российских и белорусских контрагентов. Турецкие банки также начали отказывать в транзакциях россиянам. Говорить о тенденции пока рано, посмотрим, как ситуация будет развиваться дальше.

📊На этом фоне грузооборот морских портов России за январь 2024 года уменьшился на 6,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 71 млн тонн. Отметим, что единственным бассейном, показавшим рост в январе, стал Каспийский.

💵Если же говорить о международном судоходстве, то линии ожидаемо переложили расходы на обход Суэцкого канала через Мыс Доброй Надежды на плечи своих клиентов: финансовый директор японской MOL признал, что обходной путь не оказывает существенного влияния на прибыль компании.

👉Более подробно итоги 2023 года для бункерного рынка России с цифрами объемов продаж мы подведем в очередном номере журнала «ПортНьюс».

👉Также предлагаем подписку на дайджест «Бункерный рынок. Цены».

📉Чистая прибыль южнокорейской HMM упала в 9 раз за 2023 год

📊Чистая прибыль крупнейшего южнокорейского контейнерного перевозчика HMM в 2023 году составила 1,01 трлн вон ($760 млн), что на 90% меньше, чем годом ранее.

💵Продажи за год упали на 55% — до 8,4 трлн вон ($6,3 млрд), операционная прибыль рухнула на 94% — до 584,9 млрд вон ($438 млн).

⛴️В HMM объясняют такие показатели замедлением спроса и снижением тарифов на доставку на всех маршрутах.

✨ Seaborne — эффективный ресурс для бизнеса, заинтересованного в росте!

📈Выход на международный рынок или расширение уже существующих каналов продаж — стратегически важная задача для любого бизнеса. Какова бы ни была ваша цель, Seaborne станет ценным информационным ресурсом в поиске свежих идей для развития вашего дела в России и зарубежом.

⚫️ Все тренды и тенденции грузоперевозок необходимые для ведения успешного бизнеса в условиях глобальных изменений на мировом рынке. Аналитика и прогнозирование. Просто и доступно в телеграм-канале Seaborne! 👈