Forwarded from Транспортная группа FESCO
Знакомьтесь, Kapitan Maslov — новый и заключительный теплоход в серии из шести современных контейнеровозов, заказанных FESCО на верфи в Китае.
Судно названо в честь легендарного капитана Дальневосточного морского пароходства, Героя Социалистического Труда и основателя морской династии — Семена Степановича Маслова (1937 – 1997).
Контейнеровоз имеет длину 172 метра, ширину — 32,2 метра. Дедвейт составляет 31 407 тонн, грузовая вместимость — 2 471 TEU.
Kapitan Maslov, как и другие суда этой серии, будет обслуживать линию FESCO Baltorient Line из портов Китая, Индии в Санкт-Петербург через Суэцкий канал. Благодаря шестому контейнеровозу сможем обеспечить заходы в порты линии с регулярностью раз в две недели.
В настоящее время судно ожидает заход в китайский порт Нинбо, а потом отправится в свой первый рейс.
Кстати, Kapitan Maslov заменит другой теплоход с таким же названием, который проработал в составе флота FESCO более 20 лет.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌊 Вся навигационная обстановка на реке Нева выставлена, а последний буй установили в ходе торжественной церемонии.
⛴️ Как передает корреспондент ИАА «ПортНьюс», сегодня по Неве пойдут лишь небольшие технические и прогулочные суда, а с 30 апреля начнут работу все 10 шлюзов Волго-Балта и будет открыта транзитная навигация. Она продлится 200 дней, до 15 ноября 2024 года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⛴️ В связи с началом навигационного периода с 30 апреля 2024 года в морском пункте пропуска Охотск (Хабаровский край) возобновится контроль при движении морских судов, грузов и товаров через государственную границу РФ.
⚡️ Морской порт Охотск расположен в северной части Охотского моря в лагуне устья реки Кухтуй на Тунгусской косе.
🧊 Охотск — это один из двух замерзающих морских портов ФГБУ «АМП Охотского моря и Татарского пролива», в котором навигация на зиму полностью закрывается. Период навигации в порту длится с мая по ноябрь.
ℹ️ В порту имеется пять причалов общей протяженностью 552 м. Максимальные габариты судов, заходящих в порт, (осадка, длина, ширина) составляют 3,5 м, 110 м и 18 м соответственно. Проводится рейдовая выгрузка большегрузных судов.
📦 Общий грузооборот морского порта Охотск в 2023 году составил 179 тыс. тонн.
🧊 Охотск — это один из двух замерзающих морских портов ФГБУ «АМП Охотского моря и Татарского пролива», в котором навигация на зиму полностью закрывается. Период навигации в порту длится с мая по ноябрь.
📦 Общий грузооборот морского порта Охотск в 2023 году составил 179 тыс. тонн.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
PortNews.ru
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
YouTube
Открытие навигации 2024 года на Волго-Балте
Полуденным выстрелом из пушки с Нарышкинского бастиона Петропавловской крепости дан старт навигации на Волго-Балте. В ходе торжественной церемонии был установлен последний буй судоходной обстановки на Неве.
Открытие навигации дает старт речным пассажирским…
Открытие навигации дает старт речным пассажирским…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🎥В апреле на канале вышло три сюжета:
📆В ближайшее время на канале выйдет видео, посвященное скоростным пассажирским катамаранам проекта «Котлин».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⛴️Азово-Донской бассейн внутренних водных путей самым первым открыл навигацию 2024 года по рекам России — 1 апреля.
📊Перевозка грузов через Азово-Донской бассейн внутренних водных путей в навигацию текущего года ожидается на уровне 6,5 млн тонн.
📈 Это немного выше показателя прошлого года, но все еще ниже объемов, фиксируемых до 2022 года. Так, по итогам 2023 года в бассейне было перевезено 6 млн тонн. Для сравнения: в 2022 году грузопоток составил 5,9 млн тонн, в 2021 году — 8,8 млн тонн, в 2020 году — 10,2 млн тонн.
👇 О прогнозируемом объеме перевозок в границах бассейна и об условиях судоходства на Дону — в нашем материале.
📊Перевозка грузов через Азово-Донской бассейн внутренних водных путей в навигацию текущего года ожидается на уровне 6,5 млн тонн.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Портньюс
На Дон возвращаются суда
Азово-Донской бассейн внутренних водных путей самым первым открыл навигацию 2024 года по рекам России — 1 апреля. О прогнозируемом объеме перевозок в границах бассейна и об условиях судоходства на Дону — в нашем материале.
❗Новый механизм рискует снизить доходы бюджета и «подорвать» инвестпотенциал портовой индустрии.
🔎В январе Минтранса предложил дать правительству полномочия устанавливать стоимость аренды портовой инфраструктуры, учитывая при этом доходы арендаторов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
РБК
РСПП попросил пересмотреть механизм определения платы за аренду портов
РСПП попросил пересмотреть предложение Минтранса об изменении схемы расчета аренды за пользование инфраструктурой портов. Новый механизм рискует снизить доходы бюджета и «подорвать» инвестпотенциал
Forwarded from Телеграмма РЖД
Это на 3,6% меньше, чем за аналогичный период 2023 года.
С начала года по железной дороге отправили 397,6 млн тонн грузов – на 3,2% меньше, чем за январь-апрель прошлого года.
Положительная динамика сохраняется по удобрениям (+11,4% к январю-апрелю 2023 г.), промсырью (+22,4%), зерну (+6,7%), коксу (+4,4%), лесным грузам (+0,4%).
Негативное влияние на объёмы погрузки массовых грузов оказывал ряд факторов, среди которых внеплановые ремонты на предприятиях-грузоотправителях, введение правительством ограничений на экспорт нефтепродуктов, сохранявшийся в апреле невысокий спрос на перевозки угля в порты Юга, а также сокращение предъявления строительных материалов на фоне завершения крупных инфраструктурных проектов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⛴️Верфь «Эмпериум» (Ленобласть) заложила три электросудна Ecobus по новому контракту с ГТЛК
⚓Серия из восьми судов будет передана до конца лета 2025 года.
🗓 Первый договор между ГТЛК и «Эмпериум» был подписан в 2022 году на строительство 7 электросудов. Второй договор между сторонами подписан в марте 2024 года.
👉 ПОДРОБНЕЕ
⚓Серия из восьми судов будет передана до конца лета 2025 года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚢Три рыболовных судна для калининградской ГК «Марфиш» будут построены в ближайшие 5 лет
🔎Новые проекты специально приспособленные для ловли рыбы в Балтийском море разрабатывает для них проектно-инжиниринговая компания «Адамат».
🗓 В 2024 году компания планирует получить судно «Николай Нечай».
⚓Как передавало ИАА «ПортНьюс», на судоремонтном предприятии в городе Светлый Калининградской области 15 декабря 2023 года состоялась церемония спуска на воду корпуса малого сейнера-траулера «Залесье» после глубокой модернизации. Разработанный проект обновления судна предусматривал полную перестройку корпуса и перепланировку помещений и 100% замену всех судовых механизмов и систем. После глубокой модернизации судну присвоили название МРТР «Николай Нечай».
🐟Траулер предназначен для вылова мелкосельдевых видов рыб в бассейне Балтийского моря, может использоваться на Черном и Каспийском морях. Общий объем наливных танков составляет 200 куб. м, проектом предусмотрен вылов до 1 тыс. тонн рыбы в месяц.
🔎Новые проекты специально приспособленные для ловли рыбы в Балтийском море разрабатывает для них проектно-инжиниринговая компания «Адамат».
⚓Как передавало ИАА «ПортНьюс», на судоремонтном предприятии в городе Светлый Калининградской области 15 декабря 2023 года состоялась церемония спуска на воду корпуса малого сейнера-траулера «Залесье» после глубокой модернизации. Разработанный проект обновления судна предусматривал полную перестройку корпуса и перепланировку помещений и 100% замену всех судовых механизмов и систем. После глубокой модернизации судну присвоили название МРТР «Николай Нечай».
🐟Траулер предназначен для вылова мелкосельдевых видов рыб в бассейне Балтийского моря, может использоваться на Черном и Каспийском морях. Общий объем наливных танков составляет 200 куб. м, проектом предусмотрен вылов до 1 тыс. тонн рыбы в месяц.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📊 Морские порты России в первом квартале 2024 года
«ПортНьюс» и Институт проблем естественных монополий представляют инфографику по итогам работы морских портов России за первый квартал 2024 года
📉В первом квартале 2024 года перевалка грузов в российских портах сократилась на 3,1% к аналогичному периоду 2023 года. Спад относительно аналогичного периода предыдущего года наблюдается второй квартал подряд.
🛢Наиболее значимым стало сокращение перевалки нефтепродуктов (-16,2%). Уменьшение объемов экспорта связано с сезонным ростом внутреннего потребления на фоне ограничения производства, вызванного ремонтными работами на ряде НПЗ.
◼️Существенный спад также был характерен для угля (-15,2% к первому кварталу 2023 году). Основной причиной, сдерживающей экспорт угля, по-прежнему являются инфраструктурные ограничения железной дороги.
🗓 При этом решение правительства России об отмене пошлины на вывоз энергетического угля и антрацита на период с 1 мая по 31 августа 2024 года должно поддержать предприятия угольной отрасли.
📈Существенное увеличение объемов перевалки показали грузы в контейнерах (+11,9%), зерно (+14,5%) и удобрения (+37,9%).
🔎 О том, что происходило с перевалкой руд, черных металлов, зерна, удобрений и контейнеров можно ознакомиться по ссылке
❗️При использовании материалов
ссылка на ИПЕМ и «ПортНьюс» обязательна.
@PortNews_ru @ipem_research
«ПортНьюс» и Институт проблем естественных монополий представляют инфографику по итогам работы морских портов России за первый квартал 2024 года
📉В первом квартале 2024 года перевалка грузов в российских портах сократилась на 3,1% к аналогичному периоду 2023 года. Спад относительно аналогичного периода предыдущего года наблюдается второй квартал подряд.
🛢Наиболее значимым стало сокращение перевалки нефтепродуктов (-16,2%). Уменьшение объемов экспорта связано с сезонным ростом внутреннего потребления на фоне ограничения производства, вызванного ремонтными работами на ряде НПЗ.
◼️Существенный спад также был характерен для угля (-15,2% к первому кварталу 2023 году). Основной причиной, сдерживающей экспорт угля, по-прежнему являются инфраструктурные ограничения железной дороги.
📈Существенное увеличение объемов перевалки показали грузы в контейнерах (+11,9%), зерно (+14,5%) и удобрения (+37,9%).
🔎 О том, что происходило с перевалкой руд, черных металлов, зерна, удобрений и контейнеров можно ознакомиться по ссылке
❗️При использовании материалов
ссылка на ИПЕМ и «ПортНьюс» обязательна.
@PortNews_ru @ipem_research
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❗Структура Росатома может получить контроль над Калининградским морским торговым портом (КМТП)
📢 Об этом со ссылкой на информацию трех источников, знакомых с планами по развитию порта, пишет издание «Ведомости».
🗺 Предположительно, идея о передаче порта, состояние которого оценивается как «не очень», исходит не от самой госкорпорации. Текущий оборот КМТП, который занимается перевалкой грузов между Калининградом и Санкт-Петербургом, считается «явно недостаточным для обеспечения вложений».
✔️ Сейчас одним из операторов на линии между Калининградом и Санкт-Петербургом является FESCO, входящая в Росатом. Поэтому, по мнению одного из источников издания, порт могут передать в управление этой транспортной группе или ГК «Дело», 49% которой также принадлежит госкорпорации.
🔎Как сообщал «ПортНьюс», в мае 2023 года арбитражный суд удовлетворил иск Генеральной прокуратуры РФ о национализации 46,5% акций Калининградского МТП, принадлежащих шотландской компании «Орнето партнерз ЛП» (Orneto Partners LP) и Дмитрию Пуриму. В Генпрокуратуре заявляли, что группа лиц, в которую входит иностранный инвестор, в нарушение закона установила контроль над портом, который имеет стратегическое значение для обеспечения обороны страны и безопасности государства. В июле 2023 года Центральный районный суд Калининграда изъял в доход государства еще 51,75% акций КМТП, принадлежащих Андрею Колеснику и его семье.
🗓 В январе 2024 года губернатор региона Антон Алиханов заявлял, что в настоящее время прорабатываются различные варианты определения нового оператора АО «КМТП».
🔎Как сообщал «ПортНьюс», в мае 2023 года арбитражный суд удовлетворил иск Генеральной прокуратуры РФ о национализации 46,5% акций Калининградского МТП, принадлежащих шотландской компании «Орнето партнерз ЛП» (Orneto Partners LP) и Дмитрию Пуриму. В Генпрокуратуре заявляли, что группа лиц, в которую входит иностранный инвестор, в нарушение закона установила контроль над портом, который имеет стратегическое значение для обеспечения обороны страны и безопасности государства. В июле 2023 года Центральный районный суд Калининграда изъял в доход государства еще 51,75% акций КМТП, принадлежащих Андрею Колеснику и его семье.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚓Порты и гидротехника
🔹Объем уложенного бетона при строительстве Багаевского гидроузла к маю 2024 год достиг 127 тыс. куб. м
🔹Морские порты России в первом квартале 2024 года: инфографика и аналитика
🔹СМИ: Структура Росатома может получить контроль над КМТП
🔹Терминал минудобрений НТК в Усть-Луге получил заключение о соответствии построенных железнодорожных путей
🔹Порт «Суходол» (Приморье) планирует увеличить количество работников на 7,5 тыс. человек
🔹ООО «Восток Ойл» создаст искусственный земельный участок для расширения территории порта Диксон (Таймыр)
🔹ВЭБ. РФ профинансирует строительство порта «Лавна» в Мурманской области на 12,9 млрд рублей
🔹«Торговый порт Посьет» (Приморье) до конца мая 2024 года обновит покрытие на причалах
🔹Объем ремонтного дноуглубления в порту Калининград в 2024-2026 годах составит 1,3 млн куб. м
🔹На модернизацию железнодорожной развязки порта «Суходол» выделят 1,4 млрд рублей из федерального бюджета
🔹ПАО «Астраханский порт» планирует инвестировать 100 млн рублей в строительство зернового терминала
⛴️Судоходство и логистика
🔹Азово-Донской бассейн внутренних водных путей самым первым открыл навигацию 2024 года по рекам России — 1 апреля. О прогнозируемом объеме перевозок в границах бассейна и об условиях судоходства на Дону — в нашем материале
🔹Владимир Путин поручил перераспределить грузопоток в адрес портов АЧБ с железнодорожного на водный транспорт
🔹Правительство установило квоты на вывоз минеральных удобрений в июне – ноябре 2024 года
🔹Правительство РФ отменило экспортные пошлины на уголь
🔹Пассажирское сообщение речным транспортом стартовало между Благовещенском (Амурская область) и Хэйхэ (КНР)
🔹Грузоперевозки FESCO на линии между Новороссийском и Турцией за два года достигли 40 тыс. TEU
🔹Правительство РФ одобрило запуск третьего этапа модернизации Восточного полигона
🔹По Волго-Донскому судоходному каналу в 2023 году было перевезено 4,9 млн тонн грузов
🔹Индия одобрила четыре российские компании для оказания услуг по морскому страхованию
🔹Международная группа P&I заявила о массовом уходе флота из-под юрисдикции G7 из-за антироссийских санкций
🔹Водность на Волго-Балте в навигацию 2024 года ожидается выше средних многолетних значений
🔹FESCO и GeoTour Logistics Hunchun будут развивать контейнерные перевозки на МТК «Приморье-2»
🔹Сухогруз с зерном вышел в тестовый рейс из Волгограда в Иран по единому водному маршруту МТК «Север ‒ Юг»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM