⚓Уходящий год стал переломным для всей российской транспортно-логистической отрасли: коренной разворот на Восток расставил новые приоритеты в развитии портовой инфраструктуры.
🔎ПОДРОБНЕЕ о проектах
🔎ПОДРОБНЕЕ о проектах
Портньюс
Фантомы российской инфраструктуры-2022
Уходящий год стал переломным для всей российской транспортно-логистической отрасли: коренной разворот на Восток расставил новые приоритеты в развитии портовой инфраструктуры
ИАА «ПортНьюс» поздравляет с Днем рождения исполнительного директора АСОП Серика Жусупова!🎈
Медиа-группа «ПортНьюс» поздравляет с Днем рождения президента Российской палаты судоходства Алексея Клявина!🎈
❌Три японские компании с 1 января 2023 года прекратят страхование судов, заходящих во все российские воды, от военных рисков. Об этом сообщает издание Nikkei Asia. Уточняется, что это может повлиять на импорт энергоносителей в Японию.
🌍О своем решении компании — Tokio Marine & Nichido Fire Insurance, Sompo Japan Insurance и Mitsui Sumitomo Insurance — начали информировать судовладельцев в пятницу 23 декабря. Такой шаг вызван отказом зарубежных перестраховочных компаний брать на себя риски, связанные с нахождением в водах России. При этом покрытие ущерба не будет осуществляться во всех водах — не только в Азовском и Черном морях, но и на Дальнем Востоке и на всем протяжении Северного морского пути.
🔎Ранее судовладельцы имели возможность заключить договор дополнительного страхования от военных рисков при плавании в водах России и Украины. Со следующего года у них такой возможности не будет. При этом эксперты предполагают, что от данного решения может пострадать импорт СПГ с проекта «Сахалин-2».
🌍О своем решении компании — Tokio Marine & Nichido Fire Insurance, Sompo Japan Insurance и Mitsui Sumitomo Insurance — начали информировать судовладельцев в пятницу 23 декабря. Такой шаг вызван отказом зарубежных перестраховочных компаний брать на себя риски, связанные с нахождением в водах России. При этом покрытие ущерба не будет осуществляться во всех водах — не только в Азовском и Черном морях, но и на Дальнем Востоке и на всем протяжении Северного морского пути.
🔎Ранее судовладельцы имели возможность заключить договор дополнительного страхования от военных рисков при плавании в водах России и Украины. Со следующего года у них такой возможности не будет. При этом эксперты предполагают, что от данного решения может пострадать импорт СПГ с проекта «Сахалин-2».
✔️Архангельский морской торговый порт завершил реконструкцию двух грузовых площадок
💰Инвестиции составили 159,75 млн рублей
🔎Благодаря реализованному проекту в порту решена многолетняя проблема – разрушение грузовых причалов №6 и №7 из-за постоянной деформации оснований, в результате чего постоянно появлялись провалы поверхности в местах примыкания к тыловой балке. Местами провалы достигали критических перепадов. Это усложняло погрузочно-разгрузочные работы, создавало дополнительную опасность при их проведении.
💰Инвестиции составили 159,75 млн рублей
🔎Благодаря реализованному проекту в порту решена многолетняя проблема – разрушение грузовых причалов №6 и №7 из-за постоянной деформации оснований, в результате чего постоянно появлялись провалы поверхности в местах примыкания к тыловой балке. Местами провалы достигали критических перепадов. Это усложняло погрузочно-разгрузочные работы, создавало дополнительную опасность при их проведении.
❗Правительство РФ разработало стратегию развития металлургической промышленности до 2030 года
🔎Она направлена на стимулирование внутреннего спроса, переориентацию экспорта на альтернативные зарубежные рынки. Стратегия предполагает расширение портовой и железнодорожной инфраструктуры; оптимизацию налоговой нагрузки; обеспечение сырьем, оборудованием, комплектующими и материалами.
🗣️Как рассказал вице-премьер ‒ министр промышленности и торговли Денис Мантуров, одно из направлений стратегии ‒ переориентация внешних поставок на рынки дружественных стран. Для предприятий предусмотрены меры поддержки логистики. Также в стратегии отражены вопросы подготовки кадров, декарбонизация отрасли и решения по снижению цен для потребителей.
📢Кроме того, по его словам, для обеспечения сырьевой независимости продолжится поддержка разработки новых месторождений и технологий обогащения по критически важным позициям. Стратегия также подразумевает увеличение внутреннего спроса на металлопродукцию, сотрудничество крупных предприятий с металлоемкими отраслями экономики: в строительном и транспортном секторах, ТЭК, сфере ЖКХ, машиностроении и ОПК.
✅В стратегии обозначены проекты по 20 направлениям.
🔎Она направлена на стимулирование внутреннего спроса, переориентацию экспорта на альтернативные зарубежные рынки. Стратегия предполагает расширение портовой и железнодорожной инфраструктуры; оптимизацию налоговой нагрузки; обеспечение сырьем, оборудованием, комплектующими и материалами.
🗣️Как рассказал вице-премьер ‒ министр промышленности и торговли Денис Мантуров, одно из направлений стратегии ‒ переориентация внешних поставок на рынки дружественных стран. Для предприятий предусмотрены меры поддержки логистики. Также в стратегии отражены вопросы подготовки кадров, декарбонизация отрасли и решения по снижению цен для потребителей.
📢Кроме того, по его словам, для обеспечения сырьевой независимости продолжится поддержка разработки новых месторождений и технологий обогащения по критически важным позициям. Стратегия также подразумевает увеличение внутреннего спроса на металлопродукцию, сотрудничество крупных предприятий с металлоемкими отраслями экономики: в строительном и транспортном секторах, ТЭК, сфере ЖКХ, машиностроении и ОПК.
✅В стратегии обозначены проекты по 20 направлениям.
🔎Альтернативные судовые топлива: от VLSFO до водорода. Рынок и технологии
✔️В докладе можно найти ответы на следующие вопросы:
🔹Как меняются правила Международной морской организации (IMO)?
🔹Какое место занимает VLSFO в России и в мире?
🔹Как СПГ помогает судовому топливу двигаться к низкоуглеродности?
🔹В каком направлении развиваются рынок и технологии альтернативных топлив?
👉Доклад на VI конференции «СПГ-флот, СПГ-бункеровка и другие альтернативы» генерального директора ООО «ЦМНТ», доцента РГУ нефти и газа (НИУ) имени И.М. Губкина и главного редактора нефтегазового сервиса FUELS Digest Михаила Александровича Ершова
✔️В докладе можно найти ответы на следующие вопросы:
🔹Как меняются правила Международной морской организации (IMO)?
🔹Какое место занимает VLSFO в России и в мире?
🔹Как СПГ помогает судовому топливу двигаться к низкоуглеродности?
🔹В каком направлении развиваются рынок и технологии альтернативных топлив?
👉Доклад на VI конференции «СПГ-флот, СПГ-бункеровка и другие альтернативы» генерального директора ООО «ЦМНТ», доцента РГУ нефти и газа (НИУ) имени И.М. Губкина и главного редактора нефтегазового сервиса FUELS Digest Михаила Александровича Ершова
Силами филиалов Морспасслужбы в течение 2022 года проведено 159 аварийно-спасательных операций
В том числе ликвидировано 128 разливов нефтепродуктов
🗣️Руководитель Морспасслужбы Виктор Чернов на ежегодных сборах руководящего состава учреждения обозначил предварительные итоги работы за год и ключевые приоритеты дальнейшей работы филиалов.
📢Помимо руководителей всех девяти филиалов ФГБУ в двухдневном рабочем совещании приняли участие заместители руководителя учреждения, начальники ключевых отделов, служб и ведущие специалисты организации.
🔎В условиях санкционных ограничений пришлось существенно корректировать некоторые планы и задачи. Кроме того, в организации произошли заметные кадровые изменения. В отдельных филиалах прошел ряд назначений на руководящие должности. Руководитель особенно обратил внимание на необходимость постоянно совершенствовать навыки спасателей и на эффективность расходования средств. В ходе выступления Виктор Чернов дал адресные рекомендации директорам по улучшению работы филиалов.
В том числе ликвидировано 128 разливов нефтепродуктов
🗣️Руководитель Морспасслужбы Виктор Чернов на ежегодных сборах руководящего состава учреждения обозначил предварительные итоги работы за год и ключевые приоритеты дальнейшей работы филиалов.
📢Помимо руководителей всех девяти филиалов ФГБУ в двухдневном рабочем совещании приняли участие заместители руководителя учреждения, начальники ключевых отделов, служб и ведущие специалисты организации.
🔎В условиях санкционных ограничений пришлось существенно корректировать некоторые планы и задачи. Кроме того, в организации произошли заметные кадровые изменения. В отдельных филиалах прошел ряд назначений на руководящие должности. Руководитель особенно обратил внимание на необходимость постоянно совершенствовать навыки спасателей и на эффективность расходования средств. В ходе выступления Виктор Чернов дал адресные рекомендации директорам по улучшению работы филиалов.
🎉Чили спустила на воду первый ледокол южноамериканского производства
⛴️Первый ледокол, построенный в Латинской Америке, Almirante Oscar Viel, спущен на воду на государственной военно-морской верфи ASMAR в Талькауано после пяти лет строительства, передает MercoPress.
⚓Almirante Oscar Veil заменит одноименный ледокол (6300 тонн), который находился в эксплуатации с 1995 по 2019 год и изначально принадлежал Канадскому ледовому патрулю. Отмечается, что строительство этого ледокола Polar Class 5 является престижным проектом для Чили и находится под контролем правительства.
👍Представитель ВМС Чили заявил, что это «самый амбициозный проект» ASMAR с момента создания верфи в 1960 году. Новый Almirante Viel имеет длину 111 метров, ширину 21 м и осадку 7,2 метра, а также водоизмещение около 13 000 тонн, что делает его крупнейшим судном, построенным ASMAR на сегодняшний день, и первым судном этого типа, построенным в Южной Америке.
📢Местные СМИ передают, что ледокол может завершить оснащение к июлю 2023 года, портовые испытания должны начаться в декабре 2023 года, а ввод в эксплуатацию — в августе 2024 года, что даст время для подготовки к его первому развертыванию в декабре–марте (южное лето).
💰Almirante Viel строится в рамках проекта «Антарктика I» стоимостью $215 млн по проекту канадской судостроительной компании Vard Marine, дочерней компании итальянской военно-морской верфи Fincantieri.
🔎Судно предназначено для научных исследований в Антарктиде, снабжения баз, наблюдения за морской зоной, спасательных и спасательных операций. Ледокол сможет разместить 35 ученых, а также 86 человек экипажа.
❄Судно сможет проходить сквозь однолетний лед толщиной один метр со скоростью 2 узла, передает Maritime Executive.
⛴️Первый ледокол, построенный в Латинской Америке, Almirante Oscar Viel, спущен на воду на государственной военно-морской верфи ASMAR в Талькауано после пяти лет строительства, передает MercoPress.
⚓Almirante Oscar Veil заменит одноименный ледокол (6300 тонн), который находился в эксплуатации с 1995 по 2019 год и изначально принадлежал Канадскому ледовому патрулю. Отмечается, что строительство этого ледокола Polar Class 5 является престижным проектом для Чили и находится под контролем правительства.
👍Представитель ВМС Чили заявил, что это «самый амбициозный проект» ASMAR с момента создания верфи в 1960 году. Новый Almirante Viel имеет длину 111 метров, ширину 21 м и осадку 7,2 метра, а также водоизмещение около 13 000 тонн, что делает его крупнейшим судном, построенным ASMAR на сегодняшний день, и первым судном этого типа, построенным в Южной Америке.
📢Местные СМИ передают, что ледокол может завершить оснащение к июлю 2023 года, портовые испытания должны начаться в декабре 2023 года, а ввод в эксплуатацию — в августе 2024 года, что даст время для подготовки к его первому развертыванию в декабре–марте (южное лето).
💰Almirante Viel строится в рамках проекта «Антарктика I» стоимостью $215 млн по проекту канадской судостроительной компании Vard Marine, дочерней компании итальянской военно-морской верфи Fincantieri.
🔎Судно предназначено для научных исследований в Антарктиде, снабжения баз, наблюдения за морской зоной, спасательных и спасательных операций. Ледокол сможет разместить 35 ученых, а также 86 человек экипажа.
❄Судно сможет проходить сквозь однолетний лед толщиной один метр со скоростью 2 узла, передает Maritime Executive.
Forwarded from Правительство России
На строительство научно-экспедиционного судна «Иван Фролов» правительство направит 39,7 млрд рублей
🚢В рамках работы по обновлению научно-исследовательского флота запланировано строительство экспедиционного судна «Иван Фролов».
🪙В 2023–2028 годах на его создание направят 39,7 млрд рублей. Распоряжение об этом подписал Михаил Мишустин.
🚁На новом корабле водоизмещением около 25 тыс. т разместятся 20 научных лабораторий, а также вертолетная площадка.
Новое судно сможет:
🔹обслуживать действующие российские станции в Антарктиде и Арктике;
🔹перевозить необходимые для полярников грузы и доставлять к полюсам группы исследователей общей численностью до 170 человек;
🔹высаживать экспедиции на необорудованный берег и на лед.
🔭Также на борту «Ивана Фролова» ученые смогут вести различные проекты по изучению океанского дна, атмосферных явлений и космоса.
❗️Строительство планируется в рамках Стратегии развития деятельности Российской Федерации в Антарктике до 2030 года.
🚢В рамках работы по обновлению научно-исследовательского флота запланировано строительство экспедиционного судна «Иван Фролов».
🪙В 2023–2028 годах на его создание направят 39,7 млрд рублей. Распоряжение об этом подписал Михаил Мишустин.
🚁На новом корабле водоизмещением около 25 тыс. т разместятся 20 научных лабораторий, а также вертолетная площадка.
Новое судно сможет:
🔹обслуживать действующие российские станции в Антарктиде и Арктике;
🔹перевозить необходимые для полярников грузы и доставлять к полюсам группы исследователей общей численностью до 170 человек;
🔹высаживать экспедиции на необорудованный берег и на лед.
🔭Также на борту «Ивана Фролова» ученые смогут вести различные проекты по изучению океанского дна, атмосферных явлений и космоса.
❗️Строительство планируется в рамках Стратегии развития деятельности Российской Федерации в Антарктике до 2030 года.
Forwarded from ОТЭКО. Порт в Тамани
В пятницу в порту Тамань прошло 4-е заседание рабочей группы по вопросам экологии и социальному развитию Таманского сельского поселения. За круглым столом вновь собрались представители компании, депутаты районного и сельских Советов, ученые-экологи и другие представители общественности. Обсуждение прошло под эгидой Совета при губернаторе Краснодарского края по развитию гражданского общества и правам человека.
Участники отметили, что ОТЭКО внесла в этом году значимый вклад в социальное развитие Тамани, неукоснительно выполняла обязательства в области экологии.
Завершается ремонт автодороги Волна-Тамань - уже скоро по ней возобновится движение. Проведено озеленение в ст. Тамань: на нескольких улицах высажены деревья. В рамках проекта народного голосования «Твой голос, Тамань» установлены уличные фонари в п. Волна. В следующем году в Таманском и Новотаманском сельских поселениях будут установлены посты мониторинга состояния воздуха.
Участники отметили, что ОТЭКО внесла в этом году значимый вклад в социальное развитие Тамани, неукоснительно выполняла обязательства в области экологии.
Завершается ремонт автодороги Волна-Тамань - уже скоро по ней возобновится движение. Проведено озеленение в ст. Тамань: на нескольких улицах высажены деревья. В рамках проекта народного голосования «Твой голос, Тамань» установлены уличные фонари в п. Волна. В следующем году в Таманском и Новотаманском сельских поселениях будут установлены посты мониторинга состояния воздуха.
🛳Астраханская верфь ОСК построит четыре сухогруза-контейнеровоза проекта 00108 для МТК «Север-Юг» к 2025 году
✔️Строительство судов будет осуществляться на судостроительном заводе «Лотос» (производственная площадка ЮЦСС).
🔎Финансирование строительства предусмотрено распоряжением правительства РФ от 23 сентября 2022 года №2745-р. Стоимость каждого судна по данному распоряжению составляет 1 млрд 741 млн рублей
🇷🇺Проект 00108 разработан нижегородским конструкторским бюро «Вымпел» (входит в ОСК). Это первый российский проект универсального сухогруза-контейнеровоза, который может перевозить контейнеры международного стандарта, в том числе рефрижераторные контейнеры. Оно также может перевозить в 2 трюмах любые виды сухих грузов, в том числе зерно, лес и пиломатериалы, генеральные грузы. Судно имеет большую вместимость по негабаритным грузам.
⛴️Размерения новых судов соответствуют классу «Волго-Дон макс». Они смогут эксплуатироваться в морских районах, а также на внутренних водных путях России с учетом ограничений по габаритам и осадке, включая Волго-Балтийский водный путь и Волго-Донской судоходный канал.
⚓Пропульсивная установка состоит из двух среднеоборотных дизелей по 1200 кВт и 2 винто-рулевых колонок производства ЦПС «Звездочка» (входит в ОСК). Мощности двух вспомогательных дизель-генераторов по 400 кВт достаточно для обеспечения питания 60 рефрижераторных контейнеров.
⚙️Основные технические характеристики: наибольшая длина судна — 141 м, ширина — 16,9 м, высота борта — 6,3 м. Объем грузовых трюмов составляет 12 тыс. куб. м, дедвейт в море — 9200 тонн (при осадке 5,3 м), в реке 5000 тонн (при осадке 3,6 м), скорость — 10 узлов.
✔️Строительство судов будет осуществляться на судостроительном заводе «Лотос» (производственная площадка ЮЦСС).
🔎Финансирование строительства предусмотрено распоряжением правительства РФ от 23 сентября 2022 года №2745-р. Стоимость каждого судна по данному распоряжению составляет 1 млрд 741 млн рублей
🇷🇺Проект 00108 разработан нижегородским конструкторским бюро «Вымпел» (входит в ОСК). Это первый российский проект универсального сухогруза-контейнеровоза, который может перевозить контейнеры международного стандарта, в том числе рефрижераторные контейнеры. Оно также может перевозить в 2 трюмах любые виды сухих грузов, в том числе зерно, лес и пиломатериалы, генеральные грузы. Судно имеет большую вместимость по негабаритным грузам.
⛴️Размерения новых судов соответствуют классу «Волго-Дон макс». Они смогут эксплуатироваться в морских районах, а также на внутренних водных путях России с учетом ограничений по габаритам и осадке, включая Волго-Балтийский водный путь и Волго-Донской судоходный канал.
⚓Пропульсивная установка состоит из двух среднеоборотных дизелей по 1200 кВт и 2 винто-рулевых колонок производства ЦПС «Звездочка» (входит в ОСК). Мощности двух вспомогательных дизель-генераторов по 400 кВт достаточно для обеспечения питания 60 рефрижераторных контейнеров.
⚙️Основные технические характеристики: наибольшая длина судна — 141 м, ширина — 16,9 м, высота борта — 6,3 м. Объем грузовых трюмов составляет 12 тыс. куб. м, дедвейт в море — 9200 тонн (при осадке 5,3 м), в реке 5000 тонн (при осадке 3,6 м), скорость — 10 узлов.
📆Сегодня в Минтрансе России прошла торжественная церемония вручения государственных и ведомственных наград отличившимся сотрудникам отрасли.
🏅Медалью за активное взаимодействие с Министерством транспорта Российской Федерации в области развития транспорта и транспортной инфраструктуры Российской Федерации награждена И.В. Ольховская, директор по портовым и железнодорожным проектам ОАО «УГМК». Вручая ведомственную награду Министр транспорта Виталий Савельев поблагодарил Ирину Ольховскую за достигнутые успехи и многолетнюю добросовестную работу на транспорте. В ходе мероприятия Министр отметил, что 2022 год стал для страны поворотным. Однако несмотря на все препятствия благодаря совместной эффективной работе удалось достичь достойных результатов в отрасли.
🏅Медалью за активное взаимодействие с Министерством транспорта Российской Федерации в области развития транспорта и транспортной инфраструктуры Российской Федерации награждена И.В. Ольховская, директор по портовым и железнодорожным проектам ОАО «УГМК». Вручая ведомственную награду Министр транспорта Виталий Савельев поблагодарил Ирину Ольховскую за достигнутые успехи и многолетнюю добросовестную работу на транспорте. В ходе мероприятия Министр отметил, что 2022 год стал для страны поворотным. Однако несмотря на все препятствия благодаря совместной эффективной работе удалось достичь достойных результатов в отрасли.
📈Количество заказов на танкеры-газовозы выросло на 63% к ноябрю 2022 года ‒ VasselsValue
💰Общая стоимость заказов возросла в 1,8 раза и достигла почти $34 млрд
⛴️Всего по состоянию на ноябрь 2022 года были размещены заказы на строительство 162 новых газовозов. Годом ранее их было 99.
🇯🇵Чуть более четверти заказов размещены японскими компаниями, включая MOL, NYK и Meiji Shipping Group, которые подписали 44 судостроительных контракта.
🇰🇷В 2022 году южнокорейские судостроители столкнулись с рекордным спросом на СПГ-танкеры. Основная доля этих контрактов приходится на заказы, поступившие от участников проекта расширения газодобычи North Field в Катаре.
🇨🇳Китайские судостроители пока отстают от своих корейских конкурентов и на фоне рекордного спроса продолжают наращивать свои строительные мощности, знания и опыт в сегменте строительства современных газовозов.
По сведениям Clarksons, китайские верфи в этом году получили 45 заказов на СПГ-танкеры.
🔎ПОДРОБНЕЕ
💰Общая стоимость заказов возросла в 1,8 раза и достигла почти $34 млрд
⛴️Всего по состоянию на ноябрь 2022 года были размещены заказы на строительство 162 новых газовозов. Годом ранее их было 99.
🇯🇵Чуть более четверти заказов размещены японскими компаниями, включая MOL, NYK и Meiji Shipping Group, которые подписали 44 судостроительных контракта.
🇰🇷В 2022 году южнокорейские судостроители столкнулись с рекордным спросом на СПГ-танкеры. Основная доля этих контрактов приходится на заказы, поступившие от участников проекта расширения газодобычи North Field в Катаре.
🇨🇳Китайские судостроители пока отстают от своих корейских конкурентов и на фоне рекордного спроса продолжают наращивать свои строительные мощности, знания и опыт в сегменте строительства современных газовозов.
По сведениям Clarksons, китайские верфи в этом году получили 45 заказов на СПГ-танкеры.
🔎ПОДРОБНЕЕ
📆Первое судно с российскими удобрениями для Африки 31 декабря прибудет в порт назначения
✔️На борту MV Greenwich находятся 20 тыс. тонн удобрений, принадлежащих российской компании Уралхим-Уралкалий».
🔎Судно MV Greenwich вышло из порта города Гкеберха (бывший Порт-Элизабет) и должно прибыть 31 декабря в Мозамбик для разгрузки, передает ТАСС со ссылкой на представителя портовой службы контроля за движением судов Гкеберхи.
🌍Из пункта назначения — порта Бейра в Мозамбике, удобрения будут доставлены железной дорогой в Малави, которая не имеет выхода к морю.
✔️На борту MV Greenwich находятся 20 тыс. тонн удобрений, принадлежащих российской компании Уралхим-Уралкалий».
🔎Судно MV Greenwich вышло из порта города Гкеберха (бывший Порт-Элизабет) и должно прибыть 31 декабря в Мозамбик для разгрузки, передает ТАСС со ссылкой на представителя портовой службы контроля за движением судов Гкеберхи.
🌍Из пункта назначения — порта Бейра в Мозамбике, удобрения будут доставлены железной дорогой в Малави, которая не имеет выхода к морю.
❗Президент РФ подписал указ об ответных мерах на введение потолка цен на нефть
❌В соответствии с указом, запрещаются поставки российских нефти и нефтепродуктов иностранным юридическим лицам и физическим лицам при условии, что в контрактах на эти поставки прямо или косвенно предусматривается использование механизма фиксации предельной цены. Установленный запрет применяется на всех этапах поставок до конечного покупателя.
🛢Отдельным пунктом предусмотрено осуществление поставки нефти и нефтепродуктов на основании специального решения президента.
📆Правительству РФ поручено определить дату, с которой применяется запрет на поставки российских нефтепродуктов, установленный указом.
Указ вступит в силу с 1 февраля и будет действовать до 1 июля 2023 года.
🔎Напомним, страны G7 (США, Канада, Франция, Германия, Италия, Япония и Великобритания) и Австралия 2 декабря 2022 года достигли консенсуса по максимальной цене в $60 за баррель сырой нефти российского происхождения, перевозимой морским путем. Ограничение вступило в силу 5 декабря.
❌В соответствии с указом, запрещаются поставки российских нефти и нефтепродуктов иностранным юридическим лицам и физическим лицам при условии, что в контрактах на эти поставки прямо или косвенно предусматривается использование механизма фиксации предельной цены. Установленный запрет применяется на всех этапах поставок до конечного покупателя.
🛢Отдельным пунктом предусмотрено осуществление поставки нефти и нефтепродуктов на основании специального решения президента.
📆Правительству РФ поручено определить дату, с которой применяется запрет на поставки российских нефтепродуктов, установленный указом.
Указ вступит в силу с 1 февраля и будет действовать до 1 июля 2023 года.
🔎Напомним, страны G7 (США, Канада, Франция, Германия, Италия, Япония и Великобритания) и Австралия 2 декабря 2022 года достигли консенсуса по максимальной цене в $60 за баррель сырой нефти российского происхождения, перевозимой морским путем. Ограничение вступило в силу 5 декабря.