Фотография 1947 года с изображением Главной аллеи от метро к входу в Сокольнический парк. Помимо старой арочной входной группы в парк и еще существующего деревянного павильона 1883 года постройки на кругу, который исчезнет в 1950-е, фотография интересна попаданием в правую часть кадра деревянного павильона Сокольнической станции электрического трамвая, изображений которого до нашего времени дошло совсем мало (павильон был утрачен в 1959 году).
#Публикуетсявпервые
#Публикуетсявпервые
Троллейбус на Матросском мосту. Вторая половина 1950-х гг.
Новый Матросский мост был построен незадолго до этого снимка - в 1956 году, по проекту "Дормостпроекта", авторы - архитектор Г.Г. Шахова и инженер-конструктор Б.Г. Наумов. Длина моста составила 208 метров, ширина 64 метра. Предыдущий каменный мост на этом месте существовал с 1910 года, а до этого были только деревянные.
#историявфотографиях
#публикуетсявпервые
Новый Матросский мост был построен незадолго до этого снимка - в 1956 году, по проекту "Дормостпроекта", авторы - архитектор Г.Г. Шахова и инженер-конструктор Б.Г. Наумов. Длина моста составила 208 метров, ширина 64 метра. Предыдущий каменный мост на этом месте существовал с 1910 года, а до этого были только деревянные.
#историявфотографиях
#публикуетсявпервые
Проект деревянного Матросского моста первой половины XIX века
Продолжая тему Матросских мостов, сегодня хочу показать как же мог выглядеть один из деревянных Матросских мостов, который пересекал Яузу до 1910 года. Представленный чертеж не имеет датировки и разброс в данном случае может быть в пределах первой половины XIX века, т.к. примерно к этому времени Матросская улица стала называться Стромынкой (на чертеже именно Матросская улица). Также нет информации, был ли проект реализован именно в таком виде и был ли реализован вообще. Тем не менее чертеж мне представляется очень интересным. Жаль подпись инженера в правом нижнем углу не получается разобрать.
Источник: ЦГА г. Москвы, ОХД до 1917 года.
#архивы
#историяПреображенска
Продолжая тему Матросских мостов, сегодня хочу показать как же мог выглядеть один из деревянных Матросских мостов, который пересекал Яузу до 1910 года. Представленный чертеж не имеет датировки и разброс в данном случае может быть в пределах первой половины XIX века, т.к. примерно к этому времени Матросская улица стала называться Стромынкой (на чертеже именно Матросская улица). Также нет информации, был ли проект реализован именно в таком виде и был ли реализован вообще. Тем не менее чертеж мне представляется очень интересным. Жаль подпись инженера в правом нижнем углу не получается разобрать.
Источник: ЦГА г. Москвы, ОХД до 1917 года.
#архивы
#историяПреображенска
Forwarded from Дачные Сокольники
Дом однодневного отдыха (бывший ресторан "Олень") в Сокольниках. 4 сентября 1940 года. Фото публикуется впервые.
Отдыхающие на фоне деревянного здания, построенного в 1915-1916 гг во владении московского мещанина Шепелкина по проекту архитектора Грейнерта на берегу Большого Оленьего пруда. В 1995 году постройка сгорела, сохранились лишь руины каменного фундамента.
Глядя на портрет на стене, так и хочется добавить фразу с одного известного плаката "О каждом из нас заботится Сталин в Кремле".
Для желающих детально ознакомиться с историей этого легендарного для Сокольников сооружения делал подробное исследование.
#публикуетсявпервые
#дачныеСокольники
#историяСокольников
Отдыхающие на фоне деревянного здания, построенного в 1915-1916 гг во владении московского мещанина Шепелкина по проекту архитектора Грейнерта на берегу Большого Оленьего пруда. В 1995 году постройка сгорела, сохранились лишь руины каменного фундамента.
Глядя на портрет на стене, так и хочется добавить фразу с одного известного плаката "О каждом из нас заботится Сталин в Кремле".
Для желающих детально ознакомиться с историей этого легендарного для Сокольников сооружения делал подробное исследование.
#публикуетсявпервые
#дачныеСокольники
#историяСокольников
Осень 1926 года. Сокольники. Ширяево поле.
Группа спортсменов с руководителем на прогулке в районе Ширяева поля. На заднем плане возвышается павильон, построенный в 1896 году к торжествам коронации Николая II по проекту архитектора Ф.О. Шехтеля и установленного на пересечении Тверской и Садовой-Триумфальной улиц (современная площадь Маяковского перед одноименной станцией метро).
После торжеств павильон был разобран и перевезен в Сокольники, где его собрали в конце просека от храма Тихона Задонского на Ширяевом поле. Павильон простоял до марта 1970 года, когда был разобран по ветхости.
Снимок публикуется впервые.
#публикуетсявпервые
#историявфотографиях
#историяСокольников
Группа спортсменов с руководителем на прогулке в районе Ширяева поля. На заднем плане возвышается павильон, построенный в 1896 году к торжествам коронации Николая II по проекту архитектора Ф.О. Шехтеля и установленного на пересечении Тверской и Садовой-Триумфальной улиц (современная площадь Маяковского перед одноименной станцией метро).
После торжеств павильон был разобран и перевезен в Сокольники, где его собрали в конце просека от храма Тихона Задонского на Ширяевом поле. Павильон простоял до марта 1970 года, когда был разобран по ветхости.
Снимок публикуется впервые.
#публикуетсявпервые
#историявфотографиях
#историяСокольников
1940 год. Сокольники. Люди на фоне памятника Сталину и какой-то дачи.
Я не смог опознать место? Может кто знает?
#публикуетсявпервые
#дачныеСокольники
#историявфотографиях
#публикуетсявпервые
#дачныеСокольники
#историявфотографиях
Вторая половина 1930-х годов.
Фото теннисисток около спортивного павильона стадиона “Сталинец” (современный “Локомотив”) на Большой Черкизовской улице. Вокруг павильона было несколько скульптур, выполненных известным скульптором Суреном Левоновичем Степаняном(1895-1971). Одна из них запечатлена на фотографии. На второй фотографии можно видеть фрагмент входной группы на сам стадион.
На месте стадиона “Сталинец” в 1966 году построят стадион “Локомотив”, который, в свою очередь, снесут в 2000 году и построят на его месте существующую ныне “РДЖ-арену”.
Интересно, что спортивный павильон (Б. Черкизовская, 125, стр.7) и одна из скульптур Степаняна сохранились до наших дней.
#историявфотографиях
#историяЧеркизова
#публикуетсявпервые
Фото теннисисток около спортивного павильона стадиона “Сталинец” (современный “Локомотив”) на Большой Черкизовской улице. Вокруг павильона было несколько скульптур, выполненных известным скульптором Суреном Левоновичем Степаняном(1895-1971). Одна из них запечатлена на фотографии. На второй фотографии можно видеть фрагмент входной группы на сам стадион.
На месте стадиона “Сталинец” в 1966 году построят стадион “Локомотив”, который, в свою очередь, снесут в 2000 году и построят на его месте существующую ныне “РДЖ-арену”.
Интересно, что спортивный павильон (Б. Черкизовская, 125, стр.7) и одна из скульптур Степаняна сохранились до наших дней.
#историявфотографиях
#историяЧеркизова
#публикуетсявпервые
Предлагаю вашему вниманию серию московских снимков 1930-1931 гг., сделанных неизвестным фотографом, включающую Сокольники и Богородское.
Особенно приятно, что половина из них сделана в Сокольниках и Богородском. Снимок завода "Красный богатырь" вообще очень интересный. Его анализу посвящу в ближайшие дни отдельную публикацию на канале.
1 - завод "Красный богатырь"
2 - Чертов мост на Путяевских прудах в Сокольниках
#историявфотографиях
#историяСокольников
#историяБогородска
#публикуетсявпервые
Особенно приятно, что половина из них сделана в Сокольниках и Богородском. Снимок завода "Красный богатырь" вообще очень интересный. Его анализу посвящу в ближайшие дни отдельную публикацию на канале.
1 - завод "Красный богатырь"
2 - Чертов мост на Путяевских прудах в Сокольниках
#историявфотографиях
#историяСокольников
#историяБогородска
#публикуетсявпервые