Строители АО «ДиМ» (входит в Нацпроектстрой) завершили надвижку пролетного строения велопешеходного моста в Нагатинском затоне. В ходе седьмого, заключительного этапа специалисты Мостоотряда-6 надвинули мост еще на 39 м.

Впереди у мостовиков завершение сборки пролетного строения – при помощи кранов к нему будут присоединены консольные части. Затем на мост установят пилоны и натянут ванты – это придаст сооружению необходимую жесткость. После этого мост будет опущен на 4 постоянные опоры и соединен с набережными, а временные сооружения будут демонтированы.

Завершение строительства моста запланировано на 2024 год. Благодаря мосту время в пути для жителей микрорайона на Корабельной улице до станции БКЛ «Нагатинский затон» сократится в два-три раза.

#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #Мостоотряд_6

Готовность обхода поселка Октябрьский приблизилась к 90%

Общая техническая готовность обхода поселка Октябрьский на трассе М-5 «Урал», строительство которого ведет ООО «Трансстроймеханизация» (Дивизион «Дороги и Мосты», Нацпроектстрой) составляет 89%. Ежедневно на объекте задействовано более 230 единиц техники и 790 человек.

Строители «ТСМ» ведут работы по озеленению полосы отвода, устройству водоотводов, кюветов, установке шумозащитных экранов. Параллельно устанавливаются дорожные знаки, наносится разметка, тестируется автоматическая информационная система «Дороги» для обеспечения безопасности и качества дорожного движения. На участке завершаются работы по укладке дорожной одежды, прокладке коммуникаций для энергоснабжения.

Движение на участке федеральной трассы М-5 «Урал» протяженностью 11 км планируется открыть в октябре текущего года. Время в пути для жителей Люберец, Раменского, Жуковского и Воскресенска сократится в среднем на 1,5 часа в часы пиковой нагрузки.

#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #ТСМ

«Мы строили БАМ, БАМ строил нас»

Дальневосточный флагман Нацпроектстроя, легендарная «Бамстроймеханизация» отмечает «золотой» юбилей!

История компании началась в 1974 году, когда для строительства Байкало-Амурской магистрали был создан специальный трест.

Люди совершили тогда невозможное: проложили железный путь к океану через глухую тайгу и вечную мерзлоту.

С бамовской закалкой и опытом покоряются любые стройки.

Сегодня за плечами «Бамстроймеханизации» – тысячи километров железных и автомобильных дорог, множество промышленных и социальных объектов от Черного моря до Тихого океана.

Спустя полвека подразделения «Бамстроймеханизации» – вновь на БАМе. Дробят скалы, пересекают реки, осушают болота: строят вторые пути и возводят мосты, расширяют великую магистраль.

С праздником, коллеги! Желаем новых высот и побед!

#Бамстроймеханизация #БАМ #Нацпроектстрой

Московское метро стало на три станции больше: новый участок Троицкой линии открылся для пассажиров! Движение поездов между «Тютчевской» и «Новомосковской» открыл сегодня мэр столицы Сергей Собянин.

Для управления движением поездов на объектах Троицкой линии внедряют микропроцессорную автоматику Дивизиона «Железные дороги» Нацпроектстроя. Так, на перегоне «Коммунарка» – «Новомосковская» наши специалисты установили систему интервального регулирования и цифровые питающие установки. Для этого здесь смонтировали 47 постовых устройств, больше 240 единиц тоннельного оборудования и проложили 50 км кабеля.

Интервалы между поездами в метро короче, чем на железной дороге, пассажиропоток – интенсивнее. При такой загруженности линий цифровизация обеспечивает высокий уровень безопасности перевозок.

Автоматика защищена от пыли, влаги и перепадов напряжения. Предусмотрено горячее резервирование всех электронных компонентов, каналы передачи данных дублируются. Все это гарантирует высокую надежность оборудования.

В перспективе наши цифровые системы внедрят на станциях «Академическая», «Вавиловская», «Крымская» и «ЗИЛ».

Троицкая линия станет одним из самых протяженных радиусов московского метро и самым большим за МКАД. Длина линии составит более 43 км, она пройдет от станции «ЗИЛ» до Новой Москвы.

#новости1520 #1520Сигнал #ОСК1520 #ЭЛТЕЗА #Нацпроектстрой

Эксперты Дивизиона «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя приступили к выполнению инженерных изысканий и подготовке проектной документации в составе контракта на реконструкцию аэропортового комплекса Сочи.

Государственный контракт был заключен между АО «ДиМ» (НПС//Дороги и Мосты) и ФКУ «Ространсмодернизация». Работы пройдут в два этапа. Первый из них - этап архитектурно-строительного проектирования и инженерных изысканий - будет завершен до конца 2025 года.

В реконструкции взлётно-посадочных полос и вспомогательных объектов будет задействована еще одна компания дивизиона – ООО «Трансстроймеханизация».

Проектом также предусмотрено обновление рулежных дорожек, мест стоянок воздушных судов, модернизация водосточно-дренажной и светосигнальной систем, строительство очистных сооружений и ограждения по периметру аэропорта.

Модернизация инфраструктуры окажет положительное влияние на развитие авиагавани города Сочи благодаря увеличению пассажиропотока и пропускной способности, а также на повышение безопасности взлетно-посадочных операций.

Завершение всех работ запланировано до конца 2028 года.

#Нацпроектстрой #Дороги_и_Мосты #ТСМ

Столичные диаметры - это не только современные технологии, но и исторические артефакты.

Например, «Домик обходчика» на станции Кутузовской МЦД-4. Здание начала XX века - наследие Московской окружной дороги. Чтобы сохранить уникальный объект, специалисты компаний Нацпроектстроя провели уникальную операцию: перенесли 400-тонный домик.

Об особенностях архитектурного переезда телеканалу Москва-24 рассказал Дмитрий Толстокорый, руководитель проекта НПС// ОСК 1520.

#новости1520 #Нацпроектстрой #ОСК1520 #МЦД