ДУМЫ О ТОПЛИВЕ: ОЧЕРЕДНОЕ КРУШЕНИЕ ИЛЛЮЗИЙ
***
А иллюзии у некоторых нефтегазовых экспертов, а заодно с ними и у многих граждан, были такие: мол, в связи с серьёзными, вызванными санкциями барьерами на пути российского экспорта нефти и нефтепродуктов, увеличится поступление этих товаров на внутренний рынок. И в итоге, внутренний потребитель точно, де, будет гарантирован от дефицита топлива, а стало быть, и цены на него будут приемлемыми и стабильными.
Только вот забыли о главном: в экономике просто так ничего не происходит. Чтобы желаемое осуществилось на деле, нужны не призывы-заверения властей и прогнозы на базе арифметики, а конкретные экономические стимулы, которые и подтолкнут бизнес к исполнению того, что желают потребители и эксперты.
А как же в реальной жизни исполняется прогноз о перенаправлении части экспортного потока на внутреннее потребление?
А вот так… Сначала появляются слухи, что в правительстве идут дебаты по поводу идеи запрета экспорта топлива, потом глава Минэнерго вынужденно поясняет, что речь идёт не о полном запрете, а всего лишь об ограничении. Что называется, успокоил…
Короче говоря, «на автомате» топливного разворота на внутренний рынок явно не получилось.
А почему?!!
Читаю сегодня - газета «Ведомости» выдала вроде бы духоподъёмную информацию о том, что объем переработки нефти в России в апреле 2023 г. увеличился на 13,3% к уровню апреля прошлого года и достиг 23,08 млн т. Причём, издание специально подчеркнуло, что происходит такой рост на фоне перенаправления поставок нефти и нефтепродуктов в ответ на усиление санкций против России.
Казалось бы, всё ОК – как по вышеупомянутому прогнозу экспертов.
Но… дополняет газета, «Росстат на минувшей неделе зафиксировал снижение производства бензина в стране— на 1,1%, до 782 тыс. тонн. Выпуск дизельного топлива упал на 7,5% — до 1,49 млн тонн».
То есть, де-факто, растёт-то выпуск первичного продукта типа нафты, который проще экспортировать, а не топлива для внутреннего рынка, справедливо подмечает «Нефть и Капитал».
Практикам отлично известно, рынок (в частности нефти и нефтепродуктов) – это всегда «сообщающиеся сосуды» между его различными сегментами. И перетекать товарные потоки по-настоящему заставляет только одно – ВЫГОДА. Боюсь, некоторые наши чиновники в госрегуляторах частенько забывают об этой элементарной рыночной аксиоме.
К тому же, думаю, руководство российских НПЗ не забыло недавние слова Силуанова о целесообразности уполовинить маржу нефтепереработки. Да и санкции сильно затрудняют нашим заводам задачу поддерживать в должном работоспособном состоянии сложное технологическое оборудование, обеспечивающее именно глубокую переработку. Поэтому и не удивительно, если оказывается, что бизнесом принимается оптимальное для него в этой ситуации решение: получать из нефти первичный продукт переработки и быстро-быстро перегонять его по различным схемам на экспорт, с целью получения более высокой нормы прибыли.
А призывы обеспечить топливом, прежде всего внутренний рынок, так и остаются с призывающими. Да и с нами, но вместо топлива.
***
А иллюзии у некоторых нефтегазовых экспертов, а заодно с ними и у многих граждан, были такие: мол, в связи с серьёзными, вызванными санкциями барьерами на пути российского экспорта нефти и нефтепродуктов, увеличится поступление этих товаров на внутренний рынок. И в итоге, внутренний потребитель точно, де, будет гарантирован от дефицита топлива, а стало быть, и цены на него будут приемлемыми и стабильными.
Только вот забыли о главном: в экономике просто так ничего не происходит. Чтобы желаемое осуществилось на деле, нужны не призывы-заверения властей и прогнозы на базе арифметики, а конкретные экономические стимулы, которые и подтолкнут бизнес к исполнению того, что желают потребители и эксперты.
А как же в реальной жизни исполняется прогноз о перенаправлении части экспортного потока на внутреннее потребление?
А вот так… Сначала появляются слухи, что в правительстве идут дебаты по поводу идеи запрета экспорта топлива, потом глава Минэнерго вынужденно поясняет, что речь идёт не о полном запрете, а всего лишь об ограничении. Что называется, успокоил…
Короче говоря, «на автомате» топливного разворота на внутренний рынок явно не получилось.
А почему?!!
Читаю сегодня - газета «Ведомости» выдала вроде бы духоподъёмную информацию о том, что объем переработки нефти в России в апреле 2023 г. увеличился на 13,3% к уровню апреля прошлого года и достиг 23,08 млн т. Причём, издание специально подчеркнуло, что происходит такой рост на фоне перенаправления поставок нефти и нефтепродуктов в ответ на усиление санкций против России.
Казалось бы, всё ОК – как по вышеупомянутому прогнозу экспертов.
Но… дополняет газета, «Росстат на минувшей неделе зафиксировал снижение производства бензина в стране— на 1,1%, до 782 тыс. тонн. Выпуск дизельного топлива упал на 7,5% — до 1,49 млн тонн».
То есть, де-факто, растёт-то выпуск первичного продукта типа нафты, который проще экспортировать, а не топлива для внутреннего рынка, справедливо подмечает «Нефть и Капитал».
Практикам отлично известно, рынок (в частности нефти и нефтепродуктов) – это всегда «сообщающиеся сосуды» между его различными сегментами. И перетекать товарные потоки по-настоящему заставляет только одно – ВЫГОДА. Боюсь, некоторые наши чиновники в госрегуляторах частенько забывают об этой элементарной рыночной аксиоме.
К тому же, думаю, руководство российских НПЗ не забыло недавние слова Силуанова о целесообразности уполовинить маржу нефтепереработки. Да и санкции сильно затрудняют нашим заводам задачу поддерживать в должном работоспособном состоянии сложное технологическое оборудование, обеспечивающее именно глубокую переработку. Поэтому и не удивительно, если оказывается, что бизнесом принимается оптимальное для него в этой ситуации решение: получать из нефти первичный продукт переработки и быстро-быстро перегонять его по различным схемам на экспорт, с целью получения более высокой нормы прибыли.
А призывы обеспечить топливом, прежде всего внутренний рынок, так и остаются с призывающими. Да и с нами, но вместо топлива.
Ведомости
Переработка нефти в России продолжает расти
Эксперты отмечают «неожиданно высокую» устойчивость экспорта нефтепродуктов к санкциям
«МЫ ВЫБИРАЕМ, НАС ВЫБИРАЮТ,
КАК ЭТО ЧАСТО НЕ СОВПАДАЕТ!»
/стихи Михаила Танича, использованные в песне для кинофильма "Большая перемена"/
***
🔥❗️❓Есть ли шансы у нашего проекта «Сила Сибири-2» после информации от агентства Рейтер о том, что Пекин оценивая «Силу Сибири-2», якобы, отдает приоритет туркменскому проекту «Линия D»?
Цитирую:
✅ «Китай ускоряет строительство давно откладываемого газопровода в Центральной Азии для поставок газа из Туркменистана, в то время как Россия продвигает свой собственный новый трубопровод в Сибири, а Пекин совмещает свои потребности в энергетической безопасности с дипломатическими приоритетами».
Лично мне показалось, читая данное сообщение Рейтер, что Китай придерживается в своей экономической политике мудрого принципа диверсификации поставок газа, обеспечивая тем самым надёжность бесперебойности поставок и сбивание цены за газ – за счёт конкуренции между поставщиками.
Опять-таки процитирую Рейтер:
✅ «Китай может в конечном итоге заключить обе [и с Туркменистаном, и с Россией] сделки, чтобы удовлетворить свои огромные долгосрочные потребности в газе… <…> В совокупности многолетние контракты на десятки миллиардов долларов на поставку газа по обоим трубопроводам удовлетворят 20% текущего спроса Китая. Трубопроводы являются ключом к цели Пекина по использованию газа в качестве промежуточного топлива для достижения своих целей по углеродной нейтральности, а также помогают защитить его от нестабильного рынка сжиженного природного газа (СПГ), перевозимого танкерами».
Хорошо помню, как Татьяна Митрова, известный эксперт по энергетике, на конференции «Нефть и газ Восточной Сибири и Дальнего Востока» 17 апреля 2014 г., рассказывая о растущем азиатском рынке углеводородов, специально подчеркнула, что китайцы осознанно диверсифицируют свои каналы поставок, в том числе и из-за потенциальных рисков перекрытия в случае военных действий морских логистических каналов силами ВМФ США.
По-моему, публикация в Рейтере убедительно показывает, что помимо диверсификации поставок Пекин руководствуется при принятии решений по энергетическим проектам ещё и политическими соображениями – цитирую:
✅ «Пекин стремится укрепить связи с Центральной Азией в рамках своей инициативы «Пояс и путь»… <…> «Центральноазиатские трубопроводы считаются краеугольным камнем инвестиций в энергетическую и геополитическую мощь Китая. Это канал поставок со стратегической ценностью, которая вытесняет коммерческие интересы», — сказал Рейтер чиновник государственного нефтяного ведомства, знакомый с глобальной стратегией Китайской национальной нефтяной корпорации (CNPC)».
Именно поэтому, считает Рейтер, якобы, «приоритет отдается Туркменистану, поскольку Пекин давно рассматривает Среднюю Азию как плацдарм для расширения торговли, обеспечения энергоресурсами и поддержания стабильности в своем некогда неспокойном западном регионе - в Синьцзянском районе».
Да, пока у туркменского проекта «Линия D» много очевидных преимуществ по сравнению с «Сила Сибири-2». Это проявляется, прежде всего, в какой-то особой заинтересованности руководителя Китая – цитирую Рейтер:
✅ «Выступая на прошлой неделе на первом личном саммите лидеров стран Центральной Азии в Сиане, городе древнего Шелкового пути, председатель Си Цзиньпин призвал стороны ускорить прокладку линии D, которая станет четвертым китайским газопроводом в регион, почти через десять лет после начало строительства в Таджикистане».
Насколько помню, на недавней встрече в Путиным Си фактически никак лично не выразил своей особой заинтересованности в прокладке «Силы Сибири-2».
ПРОДОЛЖЕНИЕ – см. ниже: 👇⬇️⬇️⬇️👇
КАК ЭТО ЧАСТО НЕ СОВПАДАЕТ!»
/стихи Михаила Танича, использованные в песне для кинофильма "Большая перемена"/
***
🔥❗️❓Есть ли шансы у нашего проекта «Сила Сибири-2» после информации от агентства Рейтер о том, что Пекин оценивая «Силу Сибири-2», якобы, отдает приоритет туркменскому проекту «Линия D»?
Цитирую:
✅ «Китай ускоряет строительство давно откладываемого газопровода в Центральной Азии для поставок газа из Туркменистана, в то время как Россия продвигает свой собственный новый трубопровод в Сибири, а Пекин совмещает свои потребности в энергетической безопасности с дипломатическими приоритетами».
Лично мне показалось, читая данное сообщение Рейтер, что Китай придерживается в своей экономической политике мудрого принципа диверсификации поставок газа, обеспечивая тем самым надёжность бесперебойности поставок и сбивание цены за газ – за счёт конкуренции между поставщиками.
Опять-таки процитирую Рейтер:
✅ «Китай может в конечном итоге заключить обе [и с Туркменистаном, и с Россией] сделки, чтобы удовлетворить свои огромные долгосрочные потребности в газе… <…> В совокупности многолетние контракты на десятки миллиардов долларов на поставку газа по обоим трубопроводам удовлетворят 20% текущего спроса Китая. Трубопроводы являются ключом к цели Пекина по использованию газа в качестве промежуточного топлива для достижения своих целей по углеродной нейтральности, а также помогают защитить его от нестабильного рынка сжиженного природного газа (СПГ), перевозимого танкерами».
Хорошо помню, как Татьяна Митрова, известный эксперт по энергетике, на конференции «Нефть и газ Восточной Сибири и Дальнего Востока» 17 апреля 2014 г., рассказывая о растущем азиатском рынке углеводородов, специально подчеркнула, что китайцы осознанно диверсифицируют свои каналы поставок, в том числе и из-за потенциальных рисков перекрытия в случае военных действий морских логистических каналов силами ВМФ США.
По-моему, публикация в Рейтере убедительно показывает, что помимо диверсификации поставок Пекин руководствуется при принятии решений по энергетическим проектам ещё и политическими соображениями – цитирую:
✅ «Пекин стремится укрепить связи с Центральной Азией в рамках своей инициативы «Пояс и путь»… <…> «Центральноазиатские трубопроводы считаются краеугольным камнем инвестиций в энергетическую и геополитическую мощь Китая. Это канал поставок со стратегической ценностью, которая вытесняет коммерческие интересы», — сказал Рейтер чиновник государственного нефтяного ведомства, знакомый с глобальной стратегией Китайской национальной нефтяной корпорации (CNPC)».
Именно поэтому, считает Рейтер, якобы, «приоритет отдается Туркменистану, поскольку Пекин давно рассматривает Среднюю Азию как плацдарм для расширения торговли, обеспечения энергоресурсами и поддержания стабильности в своем некогда неспокойном западном регионе - в Синьцзянском районе».
Да, пока у туркменского проекта «Линия D» много очевидных преимуществ по сравнению с «Сила Сибири-2». Это проявляется, прежде всего, в какой-то особой заинтересованности руководителя Китая – цитирую Рейтер:
✅ «Выступая на прошлой неделе на первом личном саммите лидеров стран Центральной Азии в Сиане, городе древнего Шелкового пути, председатель Си Цзиньпин призвал стороны ускорить прокладку линии D, которая станет четвертым китайским газопроводом в регион, почти через десять лет после начало строительства в Таджикистане».
Насколько помню, на недавней встрече в Путиным Си фактически никак лично не выразил своей особой заинтересованности в прокладке «Силы Сибири-2».
ПРОДОЛЖЕНИЕ – см. ниже: 👇⬇️⬇️⬇️👇
Reuters
China prioritising Turkmenistan over Russia in next big pipeline project
China is accelerating the building of a long-delayed Central Asian pipeline to source gas from Turkmenistan even as Russia pushes its own new Siberian connection, as Beijing juggles its energy security needs with diplomatic priorities.
ПРОДОЛЖЕНИЕ. Начало – см. выше: 👆⬆️⬆️⬆️👆
Другим плюсом в пользу туркменского проекта является то, что китайская сторона активно участвует в нём – цитирую:
✅ «Отражая возобновившуюся срочность, CNPC на прошлой неделе приступила к технико-экономическому обоснованию 200-километрового участка трубопровода от границы Синьцзяна с Кыргызстаном до китайского города Укия в качестве первого пункта приема, сообщил высокопоставленный источник, участвовавший в оценке проекта. <…> «Это означает, что линия D готовится», — сказал источник Reuters, добавив, что строительство внутренней магистрали в Синьцзяне может начаться в следующем году. <…> … официальный представитель CNPC сообщил агентству Reuters на прошлой неделе, что коммерческие группы компании «ожидают» мандата на продвижение проекта, не вдаваясь в подробности.
По словам чиновника, без окончательного контракта на поставку газа CNPC построила только часть первого тоннеля в горной столице Таджикистана Душанбе, где начинается линия D».
Что-то не слышал вообще о каком-либо практическом участии китайцев в работе по проекту «Сила Сибири-2»
Соглашусь с Джейсоном Фиером, руководителем отдела бизнес-аналитики консалтинговой компании Poten & Co из Хьюстона, что Китай в переговорах с каждым потенциальным поставщиком газа будет иметь мощный козырь для сбивания цены, так как будет иметь несколько вариантов новых трубопроводных поставок, а также мощности внутреннего производства и новые долгосрочные контракты на СПГ с Катаром и Соединенными Штатами.
❗️Итак, думаю, Китай будет руководствоваться в своём отношении к предлагаемым ему трубопроводным газовым предложениям соображениями диверсификации и целями особого политического влияния на своих соседей.
‼️В этом плане напомню в заключение, что свой масштабнейший панъевразийский транспортный мегапроект «Шёлковый путь» Китай предпочёл реализовывать на территориях стран Средней Азии – в обход России, хотя изначально Россия имела преимущества в планах реализации этого проекта.
Другим плюсом в пользу туркменского проекта является то, что китайская сторона активно участвует в нём – цитирую:
✅ «Отражая возобновившуюся срочность, CNPC на прошлой неделе приступила к технико-экономическому обоснованию 200-километрового участка трубопровода от границы Синьцзяна с Кыргызстаном до китайского города Укия в качестве первого пункта приема, сообщил высокопоставленный источник, участвовавший в оценке проекта. <…> «Это означает, что линия D готовится», — сказал источник Reuters, добавив, что строительство внутренней магистрали в Синьцзяне может начаться в следующем году. <…> … официальный представитель CNPC сообщил агентству Reuters на прошлой неделе, что коммерческие группы компании «ожидают» мандата на продвижение проекта, не вдаваясь в подробности.
По словам чиновника, без окончательного контракта на поставку газа CNPC построила только часть первого тоннеля в горной столице Таджикистана Душанбе, где начинается линия D».
Что-то не слышал вообще о каком-либо практическом участии китайцев в работе по проекту «Сила Сибири-2»
Соглашусь с Джейсоном Фиером, руководителем отдела бизнес-аналитики консалтинговой компании Poten & Co из Хьюстона, что Китай в переговорах с каждым потенциальным поставщиком газа будет иметь мощный козырь для сбивания цены, так как будет иметь несколько вариантов новых трубопроводных поставок, а также мощности внутреннего производства и новые долгосрочные контракты на СПГ с Катаром и Соединенными Штатами.
❗️Итак, думаю, Китай будет руководствоваться в своём отношении к предлагаемым ему трубопроводным газовым предложениям соображениями диверсификации и целями особого политического влияния на своих соседей.
‼️В этом плане напомню в заключение, что свой масштабнейший панъевразийский транспортный мегапроект «Шёлковый путь» Китай предпочёл реализовывать на территориях стран Средней Азии – в обход России, хотя изначально Россия имела преимущества в планах реализации этого проекта.
Reuters
China prioritising Turkmenistan over Russia in next big pipeline project
China is accelerating the building of a long-delayed Central Asian pipeline to source gas from Turkmenistan even as Russia pushes its own new Siberian connection, as Beijing juggles its energy security needs with diplomatic priorities.
🔥УДАР НИЖЕ ВАТЕРЛИНИИ
по крупному перевозчику нефти из России.
Причём, даже без предъявления каких-либо доказательств, необходимых для нанесения такого рода удара
***
Агентство Рейтер сообщило, что крупнейшее в мире классификационное общество Lloyd's Register уведомило индийскую компанию Gatik Ship Management, ставшую после февраля 2022 года ведущим перевозчиком российской нефти в Индию, что к 3 июня отзовёт сертификацию у 21 судна этой компании.
Рейтер процитировал письмо, направленное ему компанией Lloyd's Register:
✅ «Lloyd's Register стремится содействовать соблюдению правил санкций в отношении торговли российской нефтью. При наличии [❗️] доказательств мы прекращаем оказывать услуги судам, которые, по мнению соответствующих властей, нарушают международные санкции».
Рейтер пояснил, что британская компания Lloyd's Register предоставляет классификационные услуги, включающие проверку мореходных качеств, сертификацию, которая необходима для обеспечения страхования и захода судна в порты.
По данным Рейтера, в этом году Gatik стала ведущим перевозчиком российской нефти в Индию, используя флот танкеров, насчитывающий более 40 судов. В течение первых четырех месяцев 2023 года на судах, подконтрольных Gatik, в Индию было доставлено 2,76 млн тонн российской нефти, что составляет 10% от общего объема индийского импорта нефти из России.
❗️❓ Примечательно, что, по свидетельству Рейтера, компания Lloyd's Register не объяснила точно, по каким конкретным причинам она прекратила бизнес с Gatik. То есть, она не привела никаких доказательств, как именно Gatik нарушила антироссийские санкции. А ведь именно о необходимости наличия такого рода доказательств компания Lloyd's Register упомянула в своём же письму Рейтеру.
по крупному перевозчику нефти из России.
Причём, даже без предъявления каких-либо доказательств, необходимых для нанесения такого рода удара
***
Агентство Рейтер сообщило, что крупнейшее в мире классификационное общество Lloyd's Register уведомило индийскую компанию Gatik Ship Management, ставшую после февраля 2022 года ведущим перевозчиком российской нефти в Индию, что к 3 июня отзовёт сертификацию у 21 судна этой компании.
Рейтер процитировал письмо, направленное ему компанией Lloyd's Register:
✅ «Lloyd's Register стремится содействовать соблюдению правил санкций в отношении торговли российской нефтью. При наличии [❗️] доказательств мы прекращаем оказывать услуги судам, которые, по мнению соответствующих властей, нарушают международные санкции».
Рейтер пояснил, что британская компания Lloyd's Register предоставляет классификационные услуги, включающие проверку мореходных качеств, сертификацию, которая необходима для обеспечения страхования и захода судна в порты.
По данным Рейтера, в этом году Gatik стала ведущим перевозчиком российской нефти в Индию, используя флот танкеров, насчитывающий более 40 судов. В течение первых четырех месяцев 2023 года на судах, подконтрольных Gatik, в Индию было доставлено 2,76 млн тонн российской нефти, что составляет 10% от общего объема индийского импорта нефти из России.
❗️❓ Примечательно, что, по свидетельству Рейтера, компания Lloyd's Register не объяснила точно, по каким конкретным причинам она прекратила бизнес с Gatik. То есть, она не привела никаких доказательств, как именно Gatik нарушила антироссийские санкции. А ведь именно о необходимости наличия такого рода доказательств компания Lloyd's Register упомянула в своём же письму Рейтеру.
Reuters
Exclusive: Lloyd's Register drops ships of top Indian carrier of Russian oil
Lloyd's Register has told India's Gatik Ship Management, which has become a major carrier of Russian oil since the Ukraine war, that it will withdraw certification of 21 of its vessels by June 3, the maritime services company told Reuters.
ПРИЧИННО-СЛЕДСТВЕННАЯ СВЯЗЬ
с уходом российского трубного газа из ЕС тут совсем никак не прослеживается? 🧐🤔
***
Цитирую Deutsche Welle:
✔️«Статистики зафиксировали сокращение ВВП Германии на протяжении двух кварталов подряд. Это означает, что немецкая экономика вошла в рецессию».
с уходом российского трубного газа из ЕС тут совсем никак не прослеживается? 🧐🤔
***
Цитирую Deutsche Welle:
✔️«Статистики зафиксировали сокращение ВВП Германии на протяжении двух кварталов подряд. Это означает, что немецкая экономика вошла в рецессию».
DW
Экономика Германии вошла в рецессию
Статистики зафиксировали сокращение ВВП Германии на протяжении двух кварталов подряд. Это означает, что немецкая экономика вошла в рецессию.
🔥❗️❓ПРО АРГУМЕНТ В ПОДДЕРЖКУ ESG-СТРАТЕГИИ...
В исследовании (см. текст ниже) говорится о промышленной «добавке» к лесным пожарам в 37%. Но, если честно, я так и не понял, почему акцент в нём был сделан на вред именно от нефтяных компаний? 😳🤔 Прям, так и вижу, как они коптят небо нашей (мы ж все земляне) Канадчины с Американщиной...🧐🤨
***
Рост экстремальных лесных пожаров в США и Канаде напрямую связан с выбросами нефтяных компаний, к таком выводу подводит статья о научном исследовании, опубликованном на прошлой неделе в Environmental Research Letters [журнал об экологических исследованиях].
В статье сообщается, что эта научная работа показала, что 37% площадей выгоревших лесов в Западной Канаде и США в период 1986-2021 годов могут быть соотнесены с деятельностью 88 крупных производителей ископаемого топлива и цемента.
«Мы обнаружили, что выбросы этих компаний резко увеличили масштабы лесных пожаров», - пояснил Карли Филлипс, один из соавторов исследования.
❗️Но, по мнению ученых, причиной пожаров являлись не просто выбросы упомянутых компаний, а их конкретный ключевой фактор – так называемый дефицит давления водяного пара (VPD), характеризующий способность атмосферы к высушиванию, зависящий от деятельности человека и способный стимулировать возгорание. Когда VPD относительно низок, воздух прохладный и влажный, и пожары не возникают. Но когда VPD высок, воздух горячий и пересохший, то есть благоприятный для возгорания. Дальше срабатывает эффект домино: больше пожаров, больше нагрева воздуха и, соответственно, больше новых пожаров.
⚠️ Используя данные специального моделирования, исследователи смогли определить, что выбросы, связанные с этими 88 компаниями, привели к выгоранию дополнительных 80 000 квадратных километров лесов. Для сравнения, по площади это больше, чем территория Ирландии.
В исследовании (см. текст ниже) говорится о промышленной «добавке» к лесным пожарам в 37%. Но, если честно, я так и не понял, почему акцент в нём был сделан на вред именно от нефтяных компаний? 😳🤔 Прям, так и вижу, как они коптят небо нашей (мы ж все земляне) Канадчины с Американщиной...🧐🤨
***
Рост экстремальных лесных пожаров в США и Канаде напрямую связан с выбросами нефтяных компаний, к таком выводу подводит статья о научном исследовании, опубликованном на прошлой неделе в Environmental Research Letters [журнал об экологических исследованиях].
В статье сообщается, что эта научная работа показала, что 37% площадей выгоревших лесов в Западной Канаде и США в период 1986-2021 годов могут быть соотнесены с деятельностью 88 крупных производителей ископаемого топлива и цемента.
«Мы обнаружили, что выбросы этих компаний резко увеличили масштабы лесных пожаров», - пояснил Карли Филлипс, один из соавторов исследования.
❗️Но, по мнению ученых, причиной пожаров являлись не просто выбросы упомянутых компаний, а их конкретный ключевой фактор – так называемый дефицит давления водяного пара (VPD), характеризующий способность атмосферы к высушиванию, зависящий от деятельности человека и способный стимулировать возгорание. Когда VPD относительно низок, воздух прохладный и влажный, и пожары не возникают. Но когда VPD высок, воздух горячий и пересохший, то есть благоприятный для возгорания. Дальше срабатывает эффект домино: больше пожаров, больше нагрева воздуха и, соответственно, больше новых пожаров.
⚠️ Используя данные специального моделирования, исследователи смогли определить, что выбросы, связанные с этими 88 компаниями, привели к выгоранию дополнительных 80 000 квадратных километров лесов. Для сравнения, по площади это больше, чем территория Ирландии.
CBC
Study links rise in extreme wildfires to emissions from oil companies | CBC News
As fires blaze in Alberta, Saskatchewan and B.C., new research has drawn a direct and measurable link between carbon emissions traced back to the world's major fossil fuel producers and the increase in extreme wildfires across western Canada and the United…
🔥❗️НИКАКОЙ ПОЛИТИКИ, ТОЛЬКО БИЗНЕС, ГОСПОДА!
Откровения Минэнерго США об объёме экспорта СПГ в зависимости от его мировых цен
***
Цитирую ключевые фрагменты исследования «В центре внимания: влияние экспорта сжиженного природного газа на рынок природного газа США» Управления энергетической информации США (EIA), являющегося частью Министерства энергетики США (DOE):
✅ «Чтобы изучить влияние будущих объемов экспорта сжиженного природного газа (СПГ) из США на внутренние цены на природный газ, мы изучили ряд потенциальных драйверов цен на СПГ и инвестиций, используя ту же модель, которую мы использовали для разработки нашего Годового прогноза энергетики на 2023 год (AEO2023 ) .
✅ «В рамках модели ключевыми факторами, определяющими объемы экспорта СПГ, являются международные цены на СПГ и темпы строительства новых экспортных терминалов СПГ».
ПРОДОЛЖЕНИЕ – см. ниже: 👇⬇️⬇️⬇️👇
Откровения Минэнерго США об объёме экспорта СПГ в зависимости от его мировых цен
***
Цитирую ключевые фрагменты исследования «В центре внимания: влияние экспорта сжиженного природного газа на рынок природного газа США» Управления энергетической информации США (EIA), являющегося частью Министерства энергетики США (DOE):
✅ «Чтобы изучить влияние будущих объемов экспорта сжиженного природного газа (СПГ) из США на внутренние цены на природный газ, мы изучили ряд потенциальных драйверов цен на СПГ и инвестиций, используя ту же модель, которую мы использовали для разработки нашего Годового прогноза энергетики на 2023 год (AEO2023 ) .
✅ «В рамках модели ключевыми факторами, определяющими объемы экспорта СПГ, являются международные цены на СПГ и темпы строительства новых экспортных терминалов СПГ».
ПРОДОЛЖЕНИЕ – см. ниже: 👇⬇️⬇️⬇️👇
ПРОДОЛЖЕНИЕ. Начало – см. выше: 👆⬆️⬆️⬆️👆
✅ «Чтобы оценить, как экспорт СПГ из США реагировал на различные предположения о международных ценах на СПГ и соответствующее влияние этих цен на рынок природного газа США, мы разработали три случая, используя нашу Национальную систему энергетического моделирования (NEMS). Эти три случая включают допущения, определяющие колебания объемов СПГ, которые Соединенные Штаты будут экспортировать до 2050 года».
✅ ❗️«БОЛЕЕ ВЫСОКИЕ МИРОВЫЕ ЦЕНЫ НА СПГ УВЕЛИЧИВАЮТ ЭКСПОРТ СПГ ИЗ США Сценарии «Высокая цена СПГ» и «Быстрое наращивание плюс высокая цена СПГ» исследуют, как высокие международные цены на СПГ могут повлиять на экспорт СПГ из США. К 2050 году в сценарии с высокой ценой на СПГ экспорт вырастет на 46% до 39,9 млрд куб. Для сравнения, экспорт СПГ из США также достигает 39,9 млрд куб. футов в сутки в случае высокой цены на нефть AEO2023»
✅ ❗️«В случае с низкой ценой на СПГ цены не способствуют созданию дополнительных мощностей по экспорту СПГ в США в дополнение к тем, которые уже строятся в NEMS до 2050 года. Более низкие мировые цены приводят к прогнозируемому экспорту СПГ на уровне 15,3 млрд куб. чем в эталонном случае AEO2023». (см.: первоисточник)
---
‼️Вывод простой: США будут наращивать экспорт СПГ только при высоких ценах на этот газ. При низких мировых ценах экспорт СПГ, скорее всего, останется на текущем уровне до середины века.
Всё, понимаешь, по-рыночному, по-буржуински…🧐😑
✅ «Чтобы оценить, как экспорт СПГ из США реагировал на различные предположения о международных ценах на СПГ и соответствующее влияние этих цен на рынок природного газа США, мы разработали три случая, используя нашу Национальную систему энергетического моделирования (NEMS). Эти три случая включают допущения, определяющие колебания объемов СПГ, которые Соединенные Штаты будут экспортировать до 2050 года».
✅ ❗️«БОЛЕЕ ВЫСОКИЕ МИРОВЫЕ ЦЕНЫ НА СПГ УВЕЛИЧИВАЮТ ЭКСПОРТ СПГ ИЗ США Сценарии «Высокая цена СПГ» и «Быстрое наращивание плюс высокая цена СПГ» исследуют, как высокие международные цены на СПГ могут повлиять на экспорт СПГ из США. К 2050 году в сценарии с высокой ценой на СПГ экспорт вырастет на 46% до 39,9 млрд куб. Для сравнения, экспорт СПГ из США также достигает 39,9 млрд куб. футов в сутки в случае высокой цены на нефть AEO2023»
✅ ❗️«В случае с низкой ценой на СПГ цены не способствуют созданию дополнительных мощностей по экспорту СПГ в США в дополнение к тем, которые уже строятся в NEMS до 2050 года. Более низкие мировые цены приводят к прогнозируемому экспорту СПГ на уровне 15,3 млрд куб. чем в эталонном случае AEO2023». (см.: первоисточник)
---
‼️Вывод простой: США будут наращивать экспорт СПГ только при высоких ценах на этот газ. При низких мировых ценах экспорт СПГ, скорее всего, останется на текущем уровне до середины века.
Всё, понимаешь, по-рыночному, по-буржуински…🧐😑
www.eia.gov
EIA Annual Energy Outlook - U.S. Energy Information Administration (EIA)
Energy Information Administration - EIA - Official Energy Statistics from the U.S. Government
🔥ПРО ОДНУ ИЗ ПРОРЕХ В ИНФОРМАЦИОННОЙ ПОЛИТИКЕ НАШЕГО НГК
***
Вчера совершенно случайно наткнулся на портале Neftegaz.RU [слышал, и не раз, что у некоторых информационщиков российского НГК этот отраслевой медийный ресурс не пользуется уважением – мол, информацию ворует] на статью «Не читайте советских газет. Газпром прокомментировал публикации о затягивании Китаем переговоров по Силе Сибири-2» - о том, как в недавних публикациях в Financial Times и Reuters прошла критическая информация о перспективах газпромовского проекта «Сила Сибири-2» - мол, не ясно отношению к нему со стороны Китая, громко выразившего недавно в Сиане на первом саммите «Китай — Центральная Азия» интерес к активизации давнего проекта строительства газопровода из Туркменистана (у меня пост есть на эту тему).
А внутри этой статьи в Neftegaz.RU – ссылка на апрельское интервью куратора нашего НГК от Минэнерго – 1-го заместителя министра энергетики России Павла Сорокина. Давно взял этот материал себе на заметку, поставив в срочную очередь на прочтение и возможное использование для постов. Но всё как-то руки не доходили… А тут читаю, что в этом интервью Павел Юрьевич, помимо прочего, развенчивает широкого бытующее у нас, да и в мире, мнение о зависимости России от Китая, как от монопсониста [единственный на рынке покупатель ресурса или услуг, предлагаемых на этом рынке, причем, когда возможностей альтернативного сбыта либо очень мало либо нет совсем] на экспортном рынке нашего газа.
Ну, наконец-то, думаю, слава Богу, появился веский стимул таки ознакомиться с этим апрельским интервью Сорокина «Нефтегазовой Вертикали», в котором, помимо прочего, вижу и вот это:
✔️ «… говорить о зависимости России от Китая как от монопсониста некорректно: в 2022 году в общей структуре экспорта трубопроводного газа из РФ на долю КНР приходилось лишь 11%».
✔️ Примечательно, что Павел Юрьевич поясняет, что «эта доля будет расти по мере выхода проектов на целевые значения, но это лишь одно из направлений для диверсификации».
❗️Так, и что же помешало, в целях решительного развенчания мнения о Китае, как о монопсонном покупателе российского газа, дать журналистам диаграмму экспорта российского газа с разбивкой по ключевым странам сбыта? Решение засекретить статистику торговли нашими углеводородами?
Ну, тогда и не стоит удивляться тому, что вопрос о Китае, как покупателе-монопсонисте российского газа, Сорокину задала не какая-нибудь «жёлтая пресса», а весьма уважаемая в отрасли «Нефтегазовая Вертикаль» - цитирую вопрос от неё Павлу Юрьевичу: «Стратегическим партнером очевидно стал Китай. В ситуации с газом мы имеем практически монопсонию. Не получим ли мы потенциально ситуацию, аналогичную ситуации с ЕС?»
***
Вчера совершенно случайно наткнулся на портале Neftegaz.RU [слышал, и не раз, что у некоторых информационщиков российского НГК этот отраслевой медийный ресурс не пользуется уважением – мол, информацию ворует] на статью «Не читайте советских газет. Газпром прокомментировал публикации о затягивании Китаем переговоров по Силе Сибири-2» - о том, как в недавних публикациях в Financial Times и Reuters прошла критическая информация о перспективах газпромовского проекта «Сила Сибири-2» - мол, не ясно отношению к нему со стороны Китая, громко выразившего недавно в Сиане на первом саммите «Китай — Центральная Азия» интерес к активизации давнего проекта строительства газопровода из Туркменистана (у меня пост есть на эту тему).
А внутри этой статьи в Neftegaz.RU – ссылка на апрельское интервью куратора нашего НГК от Минэнерго – 1-го заместителя министра энергетики России Павла Сорокина. Давно взял этот материал себе на заметку, поставив в срочную очередь на прочтение и возможное использование для постов. Но всё как-то руки не доходили… А тут читаю, что в этом интервью Павел Юрьевич, помимо прочего, развенчивает широкого бытующее у нас, да и в мире, мнение о зависимости России от Китая, как от монопсониста [единственный на рынке покупатель ресурса или услуг, предлагаемых на этом рынке, причем, когда возможностей альтернативного сбыта либо очень мало либо нет совсем] на экспортном рынке нашего газа.
Ну, наконец-то, думаю, слава Богу, появился веский стимул таки ознакомиться с этим апрельским интервью Сорокина «Нефтегазовой Вертикали», в котором, помимо прочего, вижу и вот это:
✔️ «… говорить о зависимости России от Китая как от монопсониста некорректно: в 2022 году в общей структуре экспорта трубопроводного газа из РФ на долю КНР приходилось лишь 11%».
✔️ Примечательно, что Павел Юрьевич поясняет, что «эта доля будет расти по мере выхода проектов на целевые значения, но это лишь одно из направлений для диверсификации».
❗️Так, и что же помешало, в целях решительного развенчания мнения о Китае, как о монопсонном покупателе российского газа, дать журналистам диаграмму экспорта российского газа с разбивкой по ключевым странам сбыта? Решение засекретить статистику торговли нашими углеводородами?
Ну, тогда и не стоит удивляться тому, что вопрос о Китае, как покупателе-монопсонисте российского газа, Сорокину задала не какая-нибудь «жёлтая пресса», а весьма уважаемая в отрасли «Нефтегазовая Вертикаль» - цитирую вопрос от неё Павлу Юрьевичу: «Стратегическим партнером очевидно стал Китай. В ситуации с газом мы имеем практически монопсонию. Не получим ли мы потенциально ситуацию, аналогичную ситуации с ЕС?»
neftegaz.ru
Не читайте советских газет. Газпром прокомментировал публикации о затягивании Китаем переговоров по Силе Сибири-2
Хотя в этом контексте речь идет о западных изданиях...
🔥 А думаете, волонтёры, действительно, смогут реально помочь с защитой НПЗ от БПЛА? 👇⬇️⬇️⬇️👇
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
Очередная атака на НПЗ
И снова Краснодарский край.
БПЛА пытались атаковать Ильский НПЗ.
По сообщению телеграм-канала оперштаба региона, дроны пытались приблизиться к территории НПЗ, но были нейтрализованы.
Это уже не первая атака на завод.
4 мая атака беспилотников на НПЗ привела к пожару резервуара с нефтепродуктами. Повторный удар был нанесён 5 мая.
Завод производит около 4,7 млн т нефтепродуктов в год.
ВСУ с завидной регулярностью наносят удары по российской структуре топливообеспечения и транспортировки нефти, причём не только в приграничных районах. И количество этих ударов растёт.
Если у государства не хватает средств на ПВО для НПЗ и нефтебаз, то можно попросить волонтёров. Они точно помогут.
И снова Краснодарский край.
БПЛА пытались атаковать Ильский НПЗ.
По сообщению телеграм-канала оперштаба региона, дроны пытались приблизиться к территории НПЗ, но были нейтрализованы.
Это уже не первая атака на завод.
4 мая атака беспилотников на НПЗ привела к пожару резервуара с нефтепродуктами. Повторный удар был нанесён 5 мая.
Завод производит около 4,7 млн т нефтепродуктов в год.
ВСУ с завидной регулярностью наносят удары по российской структуре топливообеспечения и транспортировки нефти, причём не только в приграничных районах. И количество этих ударов растёт.
Если у государства не хватает средств на ПВО для НПЗ и нефтебаз, то можно попросить волонтёров. Они точно помогут.
🔥Канал «Нефтегазовый Мир»
в еженедельном дайджесте ТЭК-телеграм-каналов:
«Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов»
👇⬇️⬇️⬇️👇
в еженедельном дайджесте ТЭК-телеграм-каналов:
«Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов»
👇⬇️⬇️⬇️👇
Forwarded from Energy Today
Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:
Экологические активисты подсчитали, сколько им должен мировой нефтегаз, но, если честно поздновато опомнились - https://yangx.top/angrybonds/9037
"Reuters сообщает, что правительство РФ рассматривает возможность запрета экспорта бензина в том случае, если не удастся остановить рост цен на него". Эти разговоры ведутся каждый раз, когда биржевые котировки демонстрируют аномальный рост https://yangx.top/OilGasGame/953
В США самое сильное за 2 года недельное падение количества буровых https://yangx.top/needleraw/9240
Михаил Мишустин решил, куда девать излишки нефти и газа, появившиеся из-за "закрытия" западных рынков. Углеводороды пустят на переработку -в крупнотоннажные пластики (полиэтилен и полипропилен). Осталось лишь найти рынки сбыта для пластмасс - это 10 млн тонн в год https://yangx.top/akcentynorth/3153
Фьючерсы на СУГ на 20% дешевле текущих спотовых продаж. Может, пора прекращать просить помощи у государства и самим страховать ценовые риски? https://yangx.top/oilfly/20011
Нефтехимии - дорога и почёт? https://yangx.top/Infotek_Russia/3379
Полимерная отрасль России выдержала испытание санкциями - эксперт АЦ ТЭК https://yangx.top/actekactek/1839
Почему энергетика США стагнирует вместе с экономикой? ИРТТЭК изучил доклад BloombergNEF https://yangx.top/irttek_ru/3119
Сорбент по доступной цене. Отечественные учёные придумали экономичный способ производства активированного угля из промышленных отходов https://yangx.top/globalenergyprize/4559
Китайские компании CPIH и SANY Renewable Energy планируют построить ветропарк мощностью 1 ГВт на юге Казахстана https://yangx.top/aurora_technology/791
Нам нужны новые НПЗ. И много! https://yangx.top/tankoil/333
Спотовые цены на СПГ в Азии упали на 90% по сравнению с летними максимумами прошлого года, до 9,8 евро за Mbtu. Одна из причин – рост закупок дешевого российского газа и угля со стороны Китая https://yangx.top/energopolee/2007
Какую "хитрость" планирует Астана для увеличения прокачки нефти по БТД https://yangx.top/karlkoral/2656?single
Светлое будущее программы Fit for 55 откатилось в прошлое https://yangx.top/naansmediapublic/5907
Компания Orlen хочет продлить нефтепровод Одесса-Броды до Адамово. Откуда поляки возьмут для него нефть? https://yangx.top/Energy_digest/9533
Факт. Германии не удалось заместить российскую нефть казахской https://yangx.top/oilgazKZ/69
Думы о топливе: очередное крушение иллюзий. Надежды, что санкции переориентируют часть топлива на внутреннее потребление, пока не оправдались. https://yangx.top/Oil_GasWorld/785
Инвесторы США избавляются от ESG -активов https://yangx.top/ESGpost/2054
Запрета экспорта бензина не будет https://yangx.top/topecopro/793
В 1к2023 электромобиль впервые стал лидером продаж в мире https://yangx.top/Newenergyvehicle/2017
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
Экологические активисты подсчитали, сколько им должен мировой нефтегаз, но, если честно поздновато опомнились - https://yangx.top/angrybonds/9037
"Reuters сообщает, что правительство РФ рассматривает возможность запрета экспорта бензина в том случае, если не удастся остановить рост цен на него". Эти разговоры ведутся каждый раз, когда биржевые котировки демонстрируют аномальный рост https://yangx.top/OilGasGame/953
В США самое сильное за 2 года недельное падение количества буровых https://yangx.top/needleraw/9240
Михаил Мишустин решил, куда девать излишки нефти и газа, появившиеся из-за "закрытия" западных рынков. Углеводороды пустят на переработку -в крупнотоннажные пластики (полиэтилен и полипропилен). Осталось лишь найти рынки сбыта для пластмасс - это 10 млн тонн в год https://yangx.top/akcentynorth/3153
Фьючерсы на СУГ на 20% дешевле текущих спотовых продаж. Может, пора прекращать просить помощи у государства и самим страховать ценовые риски? https://yangx.top/oilfly/20011
Нефтехимии - дорога и почёт? https://yangx.top/Infotek_Russia/3379
Полимерная отрасль России выдержала испытание санкциями - эксперт АЦ ТЭК https://yangx.top/actekactek/1839
Почему энергетика США стагнирует вместе с экономикой? ИРТТЭК изучил доклад BloombergNEF https://yangx.top/irttek_ru/3119
Сорбент по доступной цене. Отечественные учёные придумали экономичный способ производства активированного угля из промышленных отходов https://yangx.top/globalenergyprize/4559
Китайские компании CPIH и SANY Renewable Energy планируют построить ветропарк мощностью 1 ГВт на юге Казахстана https://yangx.top/aurora_technology/791
Нам нужны новые НПЗ. И много! https://yangx.top/tankoil/333
Спотовые цены на СПГ в Азии упали на 90% по сравнению с летними максимумами прошлого года, до 9,8 евро за Mbtu. Одна из причин – рост закупок дешевого российского газа и угля со стороны Китая https://yangx.top/energopolee/2007
Какую "хитрость" планирует Астана для увеличения прокачки нефти по БТД https://yangx.top/karlkoral/2656?single
Светлое будущее программы Fit for 55 откатилось в прошлое https://yangx.top/naansmediapublic/5907
Компания Orlen хочет продлить нефтепровод Одесса-Броды до Адамово. Откуда поляки возьмут для него нефть? https://yangx.top/Energy_digest/9533
Факт. Германии не удалось заместить российскую нефть казахской https://yangx.top/oilgazKZ/69
Думы о топливе: очередное крушение иллюзий. Надежды, что санкции переориентируют часть топлива на внутреннее потребление, пока не оправдались. https://yangx.top/Oil_GasWorld/785
Инвесторы США избавляются от ESG -активов https://yangx.top/ESGpost/2054
Запрета экспорта бензина не будет https://yangx.top/topecopro/793
В 1к2023 электромобиль впервые стал лидером продаж в мире https://yangx.top/Newenergyvehicle/2017
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
Кто будет избран президентом Турции?
Anonymous Poll
89%
Реджеп Тайип Эрдоган
13%
Кемаль Кылычдароглу
Турки тоже радуются, что растут 👇 шансы на то, что Турция таки погасит данную ей Россией рассрочку за газ? 🙂
Forwarded from Новые Известия
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Турецкий ЦИК обнародует предварительные результаты, согласно которым Эрдоган опережает своего соперника примерно на 7%. Сторонники Эрдогана уже празднуют победу.
@newizvestya
@newizvestya
🔥«ПРИОРИТЕТ СОБСТВЕННЫХ ЭКОНОМИЧЕСКИХ ИНТЕРЕСОВ»
***
России сейчас стоит делать ставку на развитие отношений преимущественно с теми странами, которые придерживаются этого незамысловатого принципа, считает Борис Марцинкевич, анализируя санкционные «игры с российской нефтью в Европе.
Он же рекомендует:
✅ руководствоваться собственными ценовыми индикаторами на наше сырье и торговать им исключительно через собственную товарно-сырьевую биржу;
✅ для эффективной транспортировки российского сырья развивать собственный флот и перестраховочные компании, добиваясь признания наших страховых полисов другими странами, важными для нас для в разрешении проблемы грузоперевозок;
✅ разобраться, наконец, с налоговым маневром, который с 2015 г. стимулирует у нас экспорт сырой нефти и, наоборот, не стимулирует её переработку [по Марцинкевичу, «налоговый манёвр – это отказ от использования нашего естественного преимущества – наличия собственных месторождений нефти, что позволяло бы держать цены на нефтепродукты внутри страны на уровне кратно меньшем, чем на пресловутом мировом рынке»].
🔥❗️И ещё… Весьма интересную и довольно логичную гипотезу выдвигает Марцинкевич в отношении реальных дисконтов на российскую нефть - цитирую:
✔️ «Если сравнивать статистические отчёты нашего Минфина и таможенного ведомства Индии, крупнейшего, наряду с Китаем, сегодняшнего покупателя нашей нефти, то выясняется, что дисконт Urals по отношению к эталонному сорту Brent по-прежнему составляет традиционные досанкционные 5-6 долл. за баррель, и не более того. Разумеется, в формулу цены включены фрахт и страховка, но, вот, данные, кому идут выплаты за фрахт и за полисы, чьи танкеры везут нефть, в отчёте индийской таможни отсутствуют, из-за ненадобности этой информации индийским фискальным властям.
Так вот, если сравнивать статистические отчёты нашего Минфина и таможенного ведомства Индии, то разница в ценах за российскую нефть доходила до 20 долл.❗️за баррель.
И вот тут возникает закономерный, на мой взгляд, вопрос: «О чём эта дельта говорит?»
Вариантов всего два.
Либо наши нефтяники нашли способ, чтобы уходить хотя бы от части налогов, укладывая дополнительную прибыль в свой частный карман.
Либо всё куда как интереснее. Если массовая смена владельцев «серых» танкеров в ноябре прошлого года [Марцинкевич: «За месяц 40% «теневого» флота в мире разом сменило владельцев»] не некая «случайная случайность», а работа нашего государства, которую рыночные условия позволяют провести исключительно тихо и недоступно для бдящих западников, то всё куда как иначе. В этом случае те самые 20 долл. за баррель аккуратно укладываются в... «серые карманы» нашего государства.
Данные за апрель известны. В Индию поставлялось 1,9 млн. баррелей нефти в сутки. В деньгах получается вполне приличный темп. Конечно, не все 20 долл. Нужно ещё вычесть себестоимость доставки. Но всё равно суммы получаются весьма и весьма достойные. А ведь Россия экспортирует нефть не только марки Urals. Есть сорта, которые всегда стоят дороже, чем Urals.
Если подвести итоги размышлениям, то я всё больше склоняюсь к тому, что все эти паникёрские заявления Силуанова, что нефть не приносит запланированные объёмы налоговых поступлений не более, чем профессиональная актёрская игра. И вот это совершенно нормально. Поскольку наши инвестиции в «пыль северного Причерноморья» а) значительны и б) не могут быть исключительно «белыми» и прозрачными».
***
России сейчас стоит делать ставку на развитие отношений преимущественно с теми странами, которые придерживаются этого незамысловатого принципа, считает Борис Марцинкевич, анализируя санкционные «игры с российской нефтью в Европе.
Он же рекомендует:
✅ руководствоваться собственными ценовыми индикаторами на наше сырье и торговать им исключительно через собственную товарно-сырьевую биржу;
✅ для эффективной транспортировки российского сырья развивать собственный флот и перестраховочные компании, добиваясь признания наших страховых полисов другими странами, важными для нас для в разрешении проблемы грузоперевозок;
✅ разобраться, наконец, с налоговым маневром, который с 2015 г. стимулирует у нас экспорт сырой нефти и, наоборот, не стимулирует её переработку [по Марцинкевичу, «налоговый манёвр – это отказ от использования нашего естественного преимущества – наличия собственных месторождений нефти, что позволяло бы держать цены на нефтепродукты внутри страны на уровне кратно меньшем, чем на пресловутом мировом рынке»].
🔥❗️И ещё… Весьма интересную и довольно логичную гипотезу выдвигает Марцинкевич в отношении реальных дисконтов на российскую нефть - цитирую:
✔️ «Если сравнивать статистические отчёты нашего Минфина и таможенного ведомства Индии, крупнейшего, наряду с Китаем, сегодняшнего покупателя нашей нефти, то выясняется, что дисконт Urals по отношению к эталонному сорту Brent по-прежнему составляет традиционные досанкционные 5-6 долл. за баррель, и не более того. Разумеется, в формулу цены включены фрахт и страховка, но, вот, данные, кому идут выплаты за фрахт и за полисы, чьи танкеры везут нефть, в отчёте индийской таможни отсутствуют, из-за ненадобности этой информации индийским фискальным властям.
Так вот, если сравнивать статистические отчёты нашего Минфина и таможенного ведомства Индии, то разница в ценах за российскую нефть доходила до 20 долл.❗️за баррель.
И вот тут возникает закономерный, на мой взгляд, вопрос: «О чём эта дельта говорит?»
Вариантов всего два.
Либо наши нефтяники нашли способ, чтобы уходить хотя бы от части налогов, укладывая дополнительную прибыль в свой частный карман.
Либо всё куда как интереснее. Если массовая смена владельцев «серых» танкеров в ноябре прошлого года [Марцинкевич: «За месяц 40% «теневого» флота в мире разом сменило владельцев»] не некая «случайная случайность», а работа нашего государства, которую рыночные условия позволяют провести исключительно тихо и недоступно для бдящих западников, то всё куда как иначе. В этом случае те самые 20 долл. за баррель аккуратно укладываются в... «серые карманы» нашего государства.
Данные за апрель известны. В Индию поставлялось 1,9 млн. баррелей нефти в сутки. В деньгах получается вполне приличный темп. Конечно, не все 20 долл. Нужно ещё вычесть себестоимость доставки. Но всё равно суммы получаются весьма и весьма достойные. А ведь Россия экспортирует нефть не только марки Urals. Есть сорта, которые всегда стоят дороже, чем Urals.
Если подвести итоги размышлениям, то я всё больше склоняюсь к тому, что все эти паникёрские заявления Силуанова, что нефть не приносит запланированные объёмы налоговых поступлений не более, чем профессиональная актёрская игра. И вот это совершенно нормально. Поскольку наши инвестиции в «пыль северного Причерноморья» а) значительны и б) не могут быть исключительно «белыми» и прозрачными».
YouTube
Театр абсурда нефтяной отрасли и налоговый бардак. Борис Марцинкевич
В студии канала "День" физик, главный редактор журнала «Геоэнергетика» Борис Марцинкевич.
Мероприятия "День-центра" https://den-magazin.ru/utm/1473
Материалы по подписке: https://dentv.ru/den-nash/
Поддержать канал "День"
4276 3801 5875 8230 Андрей Александрович…
Мероприятия "День-центра" https://den-magazin.ru/utm/1473
Материалы по подписке: https://dentv.ru/den-nash/
Поддержать канал "День"
4276 3801 5875 8230 Андрей Александрович…
🔥ТРЕЙДЕРЫ СПГ ОЗАБОЧЕНЫ
Ситуация на мировом рынке СПГ прояснится лишь в июле
***
Трейдеры СПГ, собравшиеся на ежегодной энергетической ярмарке в Эссене (Германия), на прошлой неделе обсуждали, смогут ли очень заметное падение цен СПГ и вялый спрос на него вызвать ответную реакцию со стороны предложения.
Bloomberg сделал из этого вывод:
❗️«Падение цен на СПГ заставляет трейдеров готовиться к отмене экспорта из США»
Но, «не всё так однозначно». Готовиться к отмене - это ещё не сама отмена.
Цитирую:
✔️«Спотовые цены на СПГ в Азии упали более чем на 85% по сравнению с прошлогодними рекордными максимумами. Причём, упали до минимумов, невиданных с мая 2021 года. Европейские цены на газ за последний год упали на 70%».
✔️«Если цены упадут еще больше, экспорт СПГ из США может оказаться экономически невыгодным».
✔️«Если резкое падение продолжится, то к сентябрю, когда европейские хранилища будут заполнены, а компании, работающие по контракту с американскими грузами, могут отменить запланированные поставки, чтобы избежать огромных потерь. Такого не было с 2020 года , когда массово отказывались от грузов и выплачивались штрафы на миллионы долларов».
✔️«Последствия могут быть значительными: газ застрял дома в США, что может привести к резкому падению внутренних цен до новых минимумов. Для Европы это поставило бы под угрозу хрупкий рыночный баланс».
✔️«Безусловно, текущие ценовые спреды в Европе и Азии по-прежнему демонстрируют достаточно значительную маржу, чтобы оправдать отгрузку грузов из США. Данные BloombergNEF показывают, что американский СПГ по-прежнему будет в плюсе до ноября, судя по глобальным спредам».
✔️«Трейдеры СПГ в Европе и Азии заявили, что цены должны упасть ниже 5 долларов за миллион британских тепловых единиц, прежде чем в игру вступит отказ от запланированных поставок из США. В настоящее время цены составляют около 9 долларов за миллион БТЕ после взлета выше 71 доллара в августе».
‼️Важно, что Bloomberg специально оговаривает, что, согласно бытующей практике, обычно покупатели должны уведомить производителей о прекращении закупок СПГ «за два месяца до 20-го числа календарного месяца». Это означает, что любые решения по сентябрьским отгрузкам будут приниматься в июле.
Напомню, что в моём недавнем посте приводилась позиция управления энергетической информации США (EIA) [EIA - подразделение DOE, т.е. министерства энергетики США] о том, что США считают целесообразным наращивать экспорт СПГ только при высоких на него мировых ценах.
Ситуация на мировом рынке СПГ прояснится лишь в июле
***
Трейдеры СПГ, собравшиеся на ежегодной энергетической ярмарке в Эссене (Германия), на прошлой неделе обсуждали, смогут ли очень заметное падение цен СПГ и вялый спрос на него вызвать ответную реакцию со стороны предложения.
Bloomberg сделал из этого вывод:
❗️«Падение цен на СПГ заставляет трейдеров готовиться к отмене экспорта из США»
Но, «не всё так однозначно». Готовиться к отмене - это ещё не сама отмена.
Цитирую:
✔️«Спотовые цены на СПГ в Азии упали более чем на 85% по сравнению с прошлогодними рекордными максимумами. Причём, упали до минимумов, невиданных с мая 2021 года. Европейские цены на газ за последний год упали на 70%».
✔️«Если цены упадут еще больше, экспорт СПГ из США может оказаться экономически невыгодным».
✔️«Если резкое падение продолжится, то к сентябрю, когда европейские хранилища будут заполнены, а компании, работающие по контракту с американскими грузами, могут отменить запланированные поставки, чтобы избежать огромных потерь. Такого не было с 2020 года , когда массово отказывались от грузов и выплачивались штрафы на миллионы долларов».
✔️«Последствия могут быть значительными: газ застрял дома в США, что может привести к резкому падению внутренних цен до новых минимумов. Для Европы это поставило бы под угрозу хрупкий рыночный баланс».
✔️«Безусловно, текущие ценовые спреды в Европе и Азии по-прежнему демонстрируют достаточно значительную маржу, чтобы оправдать отгрузку грузов из США. Данные BloombergNEF показывают, что американский СПГ по-прежнему будет в плюсе до ноября, судя по глобальным спредам».
✔️«Трейдеры СПГ в Европе и Азии заявили, что цены должны упасть ниже 5 долларов за миллион британских тепловых единиц, прежде чем в игру вступит отказ от запланированных поставок из США. В настоящее время цены составляют около 9 долларов за миллион БТЕ после взлета выше 71 доллара в августе».
‼️Важно, что Bloomberg специально оговаривает, что, согласно бытующей практике, обычно покупатели должны уведомить производителей о прекращении закупок СПГ «за два месяца до 20-го числа календарного месяца». Это означает, что любые решения по сентябрьским отгрузкам будут приниматься в июле.
Напомню, что в моём недавнем посте приводилась позиция управления энергетической информации США (EIA) [EIA - подразделение DOE, т.е. министерства энергетики США] о том, что США считают целесообразным наращивать экспорт СПГ только при высоких на него мировых ценах.
Bloomberg.com
Plunging LNG Prices Have Traders Bracing for US Export Cancellations
As global liquefied natural gas prices nosedive, traders are bracing for the possibility that US cargoes will be canceled in the coming months.
РОССИИ НУЖЕН ГРУЗОВОЙ ФЛОТ
Но только, вот, получается, что в нынешних обстоятельствах, ей нужен не тот, что не самой «первой свежести» и «теневой», а современный. И при этом, как ни странно, тоже «теневой» - чтобы обходить антироссийские санкции
***
Недавнее решение Lloyd's Register об отзыве сертификации у 21 судна индийской компании Gatik Ship Management, ставшей после февраля 2022 года ведущим перевозчиком российской нефти в Индию, явилось первым серьёзным тревожным сигналом о крайней рискованности использования «теневого» флота, проходящего по категории, условно, «Не самая первая свежесть».
Леонид Хазанов, независимый эксперт @oil_capital попытался увидеть выход из «клубка трудностей, опутавших экспортные перевозки нефти и иных товаров из России» в «массовой закладке кораблей на отечественных верфях», т.к., по его мнению, «постоянная ориентация на фрахт иностранных судов, явный или тайный, не может продолжаться вечно: Европейский союз, США и их сателлиты будут стремиться задавить их любыми способами, чтобы поставить Россию на колени».
Правда, эксперт тут же увидел и кучу проблем на пути реализации своего предложения – например, в финансировании («Откуда деньги, Зин?»), в недостатке времени на реализацию задуманного («верфи в России перегружены заказами на несколько лет вперед, и клепать суда быстро не получится»), в сложностях импортозамещения оборудования и технологий, необходимых, как для самих судов, так и для их постройки.
К тому же, против судов под российским флагом введены драконовские санкции: например, запрет захода во многие порты мира, блокировка их страхования и перестрахования, признаваемых в мире, прекращение поддержки электронных картографических сервисов, необходимых для безопасного плавания кораблей.
Поэтому, выходит, просто с помощью строительства на отечественных верфях российских морских «грузовиков» проблемы точно не решить. Получается, что Россия нуждается сегодня в новом, но, тем не менее, по-прежнему, «теневом» флоте, способном за счёт своей «непрозрачности» помогать России обходить санкции против неё.
Выходит, что, если уж и перефразировать строку из стихотворения Арсения Тарковского «Бабочка в госпитальном саду» («Из тени в свет перелетая»), то как-то так:
ИЗ ТЕНИ СТАРОЙ В ТЕНЬ НОВУЮ ПЕРЕПЛЫВАЯ
Но только, вот, получается, что в нынешних обстоятельствах, ей нужен не тот, что не самой «первой свежести» и «теневой», а современный. И при этом, как ни странно, тоже «теневой» - чтобы обходить антироссийские санкции
***
Недавнее решение Lloyd's Register об отзыве сертификации у 21 судна индийской компании Gatik Ship Management, ставшей после февраля 2022 года ведущим перевозчиком российской нефти в Индию, явилось первым серьёзным тревожным сигналом о крайней рискованности использования «теневого» флота, проходящего по категории, условно, «Не самая первая свежесть».
Леонид Хазанов, независимый эксперт @oil_capital попытался увидеть выход из «клубка трудностей, опутавших экспортные перевозки нефти и иных товаров из России» в «массовой закладке кораблей на отечественных верфях», т.к., по его мнению, «постоянная ориентация на фрахт иностранных судов, явный или тайный, не может продолжаться вечно: Европейский союз, США и их сателлиты будут стремиться задавить их любыми способами, чтобы поставить Россию на колени».
Правда, эксперт тут же увидел и кучу проблем на пути реализации своего предложения – например, в финансировании («Откуда деньги, Зин?»), в недостатке времени на реализацию задуманного («верфи в России перегружены заказами на несколько лет вперед, и клепать суда быстро не получится»), в сложностях импортозамещения оборудования и технологий, необходимых, как для самих судов, так и для их постройки.
К тому же, против судов под российским флагом введены драконовские санкции: например, запрет захода во многие порты мира, блокировка их страхования и перестрахования, признаваемых в мире, прекращение поддержки электронных картографических сервисов, необходимых для безопасного плавания кораблей.
Поэтому, выходит, просто с помощью строительства на отечественных верфях российских морских «грузовиков» проблемы точно не решить. Получается, что Россия нуждается сегодня в новом, но, тем не менее, по-прежнему, «теневом» флоте, способном за счёт своей «непрозрачности» помогать России обходить санкции против неё.
Выходит, что, если уж и перефразировать строку из стихотворения Арсения Тарковского «Бабочка в госпитальном саду» («Из тени в свет перелетая»), то как-то так:
ИЗ ТЕНИ СТАРОЙ В ТЕНЬ НОВУЮ ПЕРЕПЛЫВАЯ
Telegraph
Из света в тень переплывая
Судов, фрахтуемых по серым схемам для транспортировки российской нефти, становится все больше и больше Теневой танкерный флот, перевозящий нефть из России, стал головной болью для американских и европейских политиков: с его помощью экспорт черного золота…
«КУДА ИДЁМ МЫ С ПЯТОЧКОМ БОЛЬШОЙ, БОЛЬШОЙ СЕКРЕТ!» (с)
Можно ли ответить, причём по существу, на вопрос о налоговых льготах (т.е. за счёт госбюджета) для негосударственного бизнеса, не раскрывая коммерческой тайны этого бизнеса?🧐🤔
***
Борис Луцет, эксперт на налоговой тематике, рассказывает в своём телеграм-канале:
«У представителя минфина спросили [в ходе заседания бюджетного комитета ГосДумы], зачем Новатэку новые налоговые льготы. А он ответил, что это коммерческая тайна».
----
Если честно, то немало удивлён, что в ГосДуме ещё есть депутаты, способные задавать представителям госрегулирования «неудобные» вопросы…
Чего задавать-то? Когда всё идёт по плану…
Подробности см. в первоисточнике:
👇⬇️⬇️⬇️👇
Можно ли ответить, причём по существу, на вопрос о налоговых льготах (т.е. за счёт госбюджета) для негосударственного бизнеса, не раскрывая коммерческой тайны этого бизнеса?🧐🤔
***
Борис Луцет, эксперт на налоговой тематике, рассказывает в своём телеграм-канале:
«У представителя минфина спросили [в ходе заседания бюджетного комитета ГосДумы], зачем Новатэку новые налоговые льготы. А он ответил, что это коммерческая тайна».
----
Если честно, то немало удивлён, что в ГосДуме ещё есть депутаты, способные задавать представителям госрегулирования «неудобные» вопросы…
Чего задавать-то? Когда всё идёт по плану…
Подробности см. в первоисточнике:
👇⬇️⬇️⬇️👇
Forwarded from Луцет
Правительство не любит лишних вопросов по налогам крупных компаний. В этом можно было убедиться сегодня в ходе заседания бюджетного комитета.
У представителя минфина спросили, зачем Новатэку новые налоговые льготы. А он ответил, что это коммерческая тайна.
Хорошо, что хоть депутаты ещё находятся, кому не страшно задавать такие неправильные вопросы. А то ведь можно подумать, что скоро в думском регламенте появится прямой запрет на обсуждение логики и финансовых расчётов правительства.
У представителя минфина спросили, зачем Новатэку новые налоговые льготы. А он ответил, что это коммерческая тайна.
Хорошо, что хоть депутаты ещё находятся, кому не страшно задавать такие неправильные вопросы. А то ведь можно подумать, что скоро в думском регламенте появится прямой запрет на обсуждение логики и финансовых расчётов правительства.