ЗАПУТАЛИСЬ В ПОКАЗАНИЯХ❓
О противоречиях в публикации Bloomberg о ситуации с поставками российской нефти в Индию
***
❗️ Итак, на текущий момент из-за риска санкций со стороны США уже все индийские частные и государственные нефтеперерабатывающие заводы отказываются принимать российскую нефть, перевозимую танкерами «Совкомфлота», сообщает Bloomberg со ссылкой на источники, знакомые с этим вопросом.
Среди таких компаний есть и государственная Indian Oil - лидер по нефтепереработке в стране. Теперь индийские нефтепереработчики тщательно проверяют права собственности на каждое судно, чтобы убедиться, что они не связаны с компаниями, подпадающими под санкции, рассказали собеседники Bloomberg.
Такой масштабный отказ от российской нефти, поставляемой танкерами «Совкомфлота», последовал за аналогичным шагом частной нефтеперерабатывающей Reliance Industries, крупнейшей компании Индии по рыночной капитализации, о котором стало известно ранее на этой неделе. К другим танкерам, перевозящим российскую нефть, также появилось повышенное внимание, передает Bloomberg, к примеру, два судна несколько недель ожидали разгрузки у берегов Южной Азии.
В феврале Управление по контролю за иностранными активами (OFAC) Минфина США ввело блокирующие санкции против «Совкомфлота» и 14 танкеров, замеченных в перевозке нефти из России. «Совкомфлот» попал в список SDN, означающий блокировку всех принадлежащих активов и запрет на взаимодействие с ними американским лицам.
☄️ Проблема «Совкомфлота» означает, что танкеров для доставки российской нефти стало меньше, что привело к сокращению скидок на нефть для индийских покупателей, чтобы компенсировать более высокие транспортные расходы, пояснили источники агентства.
Так, если после февраля 2022 года скидка на сопоставимые поставки выросла до $30 за барр., то в течение 2023 года она сокращалась и сейчас составляет около $2–4 за барр. для индийских покупателей, согласно расчетам Bloomberg.
Индия была крупным покупателем российской нефти с момента начала Россией специальной военной операции в Украине, но ужесточение санкций США нарушило торговлю и привело к тому, что индийские нефтеперерабатывающие компании стали искать более дорогую нефть из других регионов, в т.ч. и из США.
‼️ Но удивительно, что при всём этом Bloomberg ожидает, что Индия по-прежнему будет закупать большие объемы российской нефти в марте. Так, аналитическая компания Kpler оценивает текущий индийский импорт нефти из России в 1,8 млн барр. в сутки (б/с), что является самым высоким показателем с июля.
Как так❓🤔 Отказывается принимать российскую нефть и при этом ставит рекорды по её закупкам❓ Может, просто логистика поставок российской нефти в Индию кардинально или, по крайней мере, очень существенно меняется❓
Кроме того, создалось впечатление, что на поведение индийских НПЗ оказало влияние не столь решение США ужесточить санкции, сколь сокращение скидок на российскую нефть. 🤨
О противоречиях в публикации Bloomberg о ситуации с поставками российской нефти в Индию
***
❗️ Итак, на текущий момент из-за риска санкций со стороны США уже все индийские частные и государственные нефтеперерабатывающие заводы отказываются принимать российскую нефть, перевозимую танкерами «Совкомфлота», сообщает Bloomberg со ссылкой на источники, знакомые с этим вопросом.
Среди таких компаний есть и государственная Indian Oil - лидер по нефтепереработке в стране. Теперь индийские нефтепереработчики тщательно проверяют права собственности на каждое судно, чтобы убедиться, что они не связаны с компаниями, подпадающими под санкции, рассказали собеседники Bloomberg.
Такой масштабный отказ от российской нефти, поставляемой танкерами «Совкомфлота», последовал за аналогичным шагом частной нефтеперерабатывающей Reliance Industries, крупнейшей компании Индии по рыночной капитализации, о котором стало известно ранее на этой неделе. К другим танкерам, перевозящим российскую нефть, также появилось повышенное внимание, передает Bloomberg, к примеру, два судна несколько недель ожидали разгрузки у берегов Южной Азии.
В феврале Управление по контролю за иностранными активами (OFAC) Минфина США ввело блокирующие санкции против «Совкомфлота» и 14 танкеров, замеченных в перевозке нефти из России. «Совкомфлот» попал в список SDN, означающий блокировку всех принадлежащих активов и запрет на взаимодействие с ними американским лицам.
Так, если после февраля 2022 года скидка на сопоставимые поставки выросла до $30 за барр., то в течение 2023 года она сокращалась и сейчас составляет около $2–4 за барр. для индийских покупателей, согласно расчетам Bloomberg.
Индия была крупным покупателем российской нефти с момента начала Россией специальной военной операции в Украине, но ужесточение санкций США нарушило торговлю и привело к тому, что индийские нефтеперерабатывающие компании стали искать более дорогую нефть из других регионов, в т.ч. и из США.
Как так❓🤔 Отказывается принимать российскую нефть и при этом ставит рекорды по её закупкам❓ Может, просто логистика поставок российской нефти в Индию кардинально или, по крайней мере, очень существенно меняется❓
Кроме того, создалось впечатление, что на поведение индийских НПЗ оказало влияние не столь решение США ужесточить санкции, сколь сокращение скидок на российскую нефть. 🤨
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Bloomberg.com
India Halts Russia Oil Supplies From Sanctioned Tanker Giant
All of India’s refiners are now refusing to take Russian crude carried on PJSC Sovcomflot tankers due to US sanctions, further complicating the trade that has flourished since the invasion of Ukraine two years ago.
ДАЖЕ К 2030 ГОДУ РОСТ ВНУТРЕННЕГО РЫНКА НЕ КОМПЕНСИРУЕТ ГАЗПРОМУ ПОТЕРИ БОЛЬШЕЙ ЧАСТИ РЫНКА ЕВРОПЫ
***
Прогноз заместителя председателя правления «Газпрома» Олега Аксютина:
✅ «Объем потребления газа на внутреннем рынке России увеличится к 2030 г. примерно на 20 млрд куб. м в год от текущего уровня за счет запланированного строительства магистральных газопроводов и догазификации населенных пунктов в рамках социальной газификации».
По данным Минэнерго, потребление газа в России в 2023 г. увеличилось на 2,8% год к году до 500 млрд куб. м. На внутренний рынок приходится порядка 75% общего объема добычи газа, остальное экспортируется.
***
Прогноз заместителя председателя правления «Газпрома» Олега Аксютина:
✅ «Объем потребления газа на внутреннем рынке России увеличится к 2030 г. примерно на 20 млрд куб. м в год от текущего уровня за счет запланированного строительства магистральных газопроводов и догазификации населенных пунктов в рамках социальной газификации».
По данным Минэнерго, потребление газа в России в 2023 г. увеличилось на 2,8% год к году до 500 млрд куб. м. На внутренний рынок приходится порядка 75% общего объема добычи газа, остальное экспортируется.
Ведомости
«Газпром» оценил потенциал роста спроса на газ в России
Компания рассматривает внутренний рынок как одно из ключевых направлений поставок
[Независимые и малые с нового ракурса: один из ведущих отраслевых журналов продолжил развивать тему законодательного определения для независимых нефтегазодобывающих компаний. https://yangx.top/Oil_GasWorld/2169] был включён в очередной еженедельный дайджест ТЭК-телеграм-каналов:
«Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов»
См. в перепосте ниже:
👇⬇️⬇️⬇️👇
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Energy Today
Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:
Европа признается в невозможности отказа от российского урана https://yangx.top/needleraw/11779
Будут ли цены на газ в Европе снижаться и дальше, или средняя цена за тысячу кубометров газа в $353, прогнозируемая Fitch, — это стоимость, которой в ЕС теперь надо радоваться, потому как меньше уже не будет никогда? https://yangx.top/oil_capital/17758
Нефтебазы мешают заливаться бензовозам. Хотят поднять цены на топливо? https://yangx.top/oilfly/22683
НПЗ прикроют «Панцирями». Власти обсуждают защиту нефтепереработки от беспилотников https://yangx.top/news_engineering/10081
Одним из вариантов финансирования создания систем защиты НПЗ от атак беспилотников могут стать средства, заложенные на программы модернизации https://yangx.top/energopolee/2648
Якутия строит СПГ https://yangx.top/Infotek_Russia/5512
Мексиканская Pemex и команда инвестора-миллиардера Карлоса Слима, занимавшего ранее первое место в рейтинге самых богатых людей мира, обсуждают вопрос о возможности возобновления разработки первого в Мексике глубоководного месторождения природного газа https://yangx.top/actekactek/2561
Что делают компании для снижения зависимости российской промышленности от импортного оборудования? ИРТТЭК в рамках проекта для АО РЭД общается с экспертами https://yangx.top/irttek_ru/3638
Экономическая аналитика или информационные манипуляции? Очередная попытка влияния на умы экспертов в нефтяной сфере https://yangx.top/karlkoral/3920
Независимые и малые с нового ракурса: один из ведущих отраслевых журналов продолжил развивать тему законодательного определения для независимых нефтегазодобывающих компаний. https://yangx.top/Oil_GasWorld/2169
В общем объеме нефтедобычи Казахстана доля американских компаний составляет 30,9%, европейских – 18,4%, китайских – 11,4%. На долю казахстанских фирм приходится 33,1% https://yangx.top/oilgazKZ/806
На площадке Центра разработок зарядной инфраструктуры для электромобилей МАДИ установлены первые ЭЗС https://yangx.top/Newenergyvehicle/2653
Пассивные ESG-фонды финансируют добычу нефти и газа, нарушая принципы устойчивого развития https://yangx.top/ESGpost/3608
Белгородский губернатор Вячеслав Гладков поручил оборудовать АЗС региона укрытиями от обстрелов для сотрудников и посетителей https://yangx.top/rusfuel/740
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
Европа признается в невозможности отказа от российского урана https://yangx.top/needleraw/11779
Будут ли цены на газ в Европе снижаться и дальше, или средняя цена за тысячу кубометров газа в $353, прогнозируемая Fitch, — это стоимость, которой в ЕС теперь надо радоваться, потому как меньше уже не будет никогда? https://yangx.top/oil_capital/17758
Нефтебазы мешают заливаться бензовозам. Хотят поднять цены на топливо? https://yangx.top/oilfly/22683
НПЗ прикроют «Панцирями». Власти обсуждают защиту нефтепереработки от беспилотников https://yangx.top/news_engineering/10081
Одним из вариантов финансирования создания систем защиты НПЗ от атак беспилотников могут стать средства, заложенные на программы модернизации https://yangx.top/energopolee/2648
Якутия строит СПГ https://yangx.top/Infotek_Russia/5512
Мексиканская Pemex и команда инвестора-миллиардера Карлоса Слима, занимавшего ранее первое место в рейтинге самых богатых людей мира, обсуждают вопрос о возможности возобновления разработки первого в Мексике глубоководного месторождения природного газа https://yangx.top/actekactek/2561
Что делают компании для снижения зависимости российской промышленности от импортного оборудования? ИРТТЭК в рамках проекта для АО РЭД общается с экспертами https://yangx.top/irttek_ru/3638
Экономическая аналитика или информационные манипуляции? Очередная попытка влияния на умы экспертов в нефтяной сфере https://yangx.top/karlkoral/3920
Независимые и малые с нового ракурса: один из ведущих отраслевых журналов продолжил развивать тему законодательного определения для независимых нефтегазодобывающих компаний. https://yangx.top/Oil_GasWorld/2169
В общем объеме нефтедобычи Казахстана доля американских компаний составляет 30,9%, европейских – 18,4%, китайских – 11,4%. На долю казахстанских фирм приходится 33,1% https://yangx.top/oilgazKZ/806
На площадке Центра разработок зарядной инфраструктуры для электромобилей МАДИ установлены первые ЭЗС https://yangx.top/Newenergyvehicle/2653
Пассивные ESG-фонды финансируют добычу нефти и газа, нарушая принципы устойчивого развития https://yangx.top/ESGpost/3608
Белгородский губернатор Вячеслав Гладков поручил оборудовать АЗС региона укрытиями от обстрелов для сотрудников и посетителей https://yangx.top/rusfuel/740
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
ПРИОРИТЕТНЫЙ НАПРЯГ ДЛЯ РЖД
Не хватает цистерн, а заказчики выбирают нерациональную логистику, полагают в монополии
***
Как известно, Минэнерго предложило повысить приоритет доступа к инфраструктуре РЖД для нефтепродуктов. Мол, это позволит обеспечить увеличение производства и дополнительно насытить топливом региональные нефтебазы в период сезонного роста спроса, что «благоприятно отразится на ценовой ситуации на рынке».
Сетевое издание «Вгудок», анализируя эту тему, уточняет, что приоритет будет дан не всем нефтепродуктам, а только дизелю и бензину (проблемы с их доставкой на Дальний Восток возникали ещё летом прошлого года, спровоцировав дефицит), и обращает внимание своих читателей на то, что «сегодня ситуацию на сети осложняет эмбарго на экспорт бензина, введённое в марте».
☄️ Издание, ссылаясь на участников рынка, констатирует, что в РЖД оказались не готовы к этому запрету
«Мы полагаем, что запрет на экспорт бензина приведёт к росту
❗️«Увеличение времени оборота цистерн может привести к дефициту этого вида подвижного состава», - так охарактеризовал ситуацию источник редакции в одной из операторских компаний по ж/д-перевозкам.
‼️ А в РЖД жалуются ещё и на нерационально выстроенную грузоотправителями логистику, утверждая, что при наличии на Дальнем Востоке собственных перерабатывающих предприятий, более трети всего объёма отправляется туда из отдалённых западных регионов - например, из Сибирского, Уральского и даже Приволжского федеральных округов.
«Подобная нерациональная перевозка занимает дефицитную инфраструктуру восточного направления и мешает перемещению, например, экспортных грузов», — подчёркивают в компании.
---
Дмитрий Гусев
Не хватает цистерн, а заказчики выбирают нерациональную логистику, полагают в монополии
***
Как известно, Минэнерго предложило повысить приоритет доступа к инфраструктуре РЖД для нефтепродуктов. Мол, это позволит обеспечить увеличение производства и дополнительно насытить топливом региональные нефтебазы в период сезонного роста спроса, что «благоприятно отразится на ценовой ситуации на рынке».
Сетевое издание «Вгудок», анализируя эту тему, уточняет, что приоритет будет дан не всем нефтепродуктам, а только дизелю и бензину (проблемы с их доставкой на Дальний Восток возникали ещё летом прошлого года, спровоцировав дефицит), и обращает внимание своих читателей на то, что «сегодня ситуацию на сети осложняет эмбарго на экспорт бензина, введённое в марте».
[введен с 1 марта]: техпланы не скорректированы по квотам, что ограничивает оформление отправок грузов.«Мы полагаем, что запрет на экспорт бензина приведёт к росту
[времени] оборота цистерн за счёт увеличения сроков перевозки нефтепродуктов на внутреннем рынке, так как повлияет меньшая или полное отсутствие маршрутизации, значительное количество получателей в отличие от ограниченного количества портов», — отметил исполнительный директор Союза операторов ЖД-транспорта Игорь Санковский.❗️«Увеличение времени оборота цистерн может привести к дефициту этого вида подвижного состава», - так охарактеризовал ситуацию источник редакции в одной из операторских компаний по ж/д-перевозкам.
«Подобная нерациональная перевозка занимает дефицитную инфраструктуру восточного направления и мешает перемещению, например, экспортных грузов», — подчёркивают в компании.
---
Дмитрий Гусев
[зампред наблюдательного совета ассоциации производителей и продавцов энергоресурсов «Надежный партнер» и автор телеграм-канала Oilfly], спасибо за 👉 «наводку» на весьма показательную публикацию. 🤝Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Vgudok
РЖД боятся нефтепродуктов, как огня. Эмбарго на экспорт бензина, сложности с цистернами и конкуренция с
Нефтепродукты поедут по графику: Минэнерго предлагает повысить приоритет доступа к инфраструктуре РЖД для нефтепродуктов. В ФОИВе считают, что это позволит обеспечить увеличение производства и дополнительно насытить топливом региональные нефтебазы в период…
«ЗАПАС КАРМАН НЕ ТЯНЕТ» (с)
По-моему, актуализирована позиция некоторых отраслевых экспертов, не раз заявлявших о целесообразности наращивания в России масштабных хранилищ не только нефтепродуктов, но и нефти
***
❗️По данным «Ъ», российские нефтяники удержали объем поставок бензина на внутренний рынок в середине марта, несмотря на атаки беспилотников на целый ряд НПЗ. При этом производство бензина сократилось примерно на 4%. Разница покрыта за счет накопленных запасов, уровень которых все еще существенно выше, чем год назад.
‼️ Примечательно и упоминание, сделанное «Ъ», по поводу расхождения между тем, чего хотел бы отраслевой госрегулятор и тем, что пока реально делают нефтекомпании:
✅☄️ «В Минэнерго рассчитывают, что снижение нефтепереработки на ряде заводов будет компенсировано ее увеличением на других НПЗ. Пока же нефтекомпании в марте увеличили экспорт нефти».
Ну, в принципе, НК действуют согласно прогнозу первого зама министра энергетики России Павла Сорокина, озвученного им 14 марта на заседании Общественного совета при Минэнерго:
✅ «Ситуация стабильная, но первичка (первичная переработка нефти - прим ТАСС) будет меньше. Это факт, но в этом нет ничего критичного, потому что это значит, что экспорт нефти будет выше».
Напомню
✅ «Ситуация на внутреннем рынке находится под постоянным контролем. В связи с инцидентами на НПЗ принимается комплекс мер – увеличение производства и снятие логистических ограничений».
Что же, сама жизнь показала, кто из высоких чиновников оказался прав. Ну, по крайней мере, пока...
По-моему, актуализирована позиция некоторых отраслевых экспертов, не раз заявлявших о целесообразности наращивания в России масштабных хранилищ не только нефтепродуктов, но и нефти
***
❗️По данным «Ъ», российские нефтяники удержали объем поставок бензина на внутренний рынок в середине марта, несмотря на атаки беспилотников на целый ряд НПЗ. При этом производство бензина сократилось примерно на 4%. Разница покрыта за счет накопленных запасов, уровень которых все еще существенно выше, чем год назад.
✅
Ну, в принципе, НК действуют согласно прогнозу первого зама министра энергетики России Павла Сорокина, озвученного им 14 марта на заседании Общественного совета при Минэнерго:
✅ «Ситуация стабильная, но первичка (первичная переработка нефти - прим ТАСС) будет меньше. Это факт, но в этом нет ничего критичного, потому что это значит, что экспорт нефти будет выше».
Напомню
[см.: пост ТИПА, «А НАМ ВСЁ РАВНО»❓ ], с этим мнением Сорокина решительно не согласился его непосредственный начальник – господин Шульгинов, заявивший 20 марта в ходе заседания комитета Госдумы по энергетике следующее:✅ «Ситуация на внутреннем рынке находится под постоянным контролем. В связи с инцидентами на НПЗ принимается комплекс мер – увеличение производства и снятие логистических ограничений».
Что же, сама жизнь показала, кто из высоких чиновников оказался прав. Ну, по крайней мере, пока...
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Коммерсантъ
Бензин подняли из цистерн
Нефтекомпании избежали сокращения поставок на фоне аварий на НПЗ
НИКТО НЕ ХОТЕЛ… УХОДИТЬ
***
Крупнейшая в мире американская нефтесервисная корпорация SLB (ранее известная как Schlumberger) пока не намерена уходить из России, несмотря на давление со стороны Запада. Об этом заявил глава компании Оливье ле Пеш в интервью Financial Times.
По его словам, у компании «нет планов» продавать свои активы в России, несмотря на давление со стороны Запада. Он пояснил, что соответствующее решение еще не принято. «Когда мы примем решение, мы его обнародуем, если потребуется», - подчеркнул ле Пеш. Он отметил, что на данный момент команда корпорации работает в России автономно и приоритетом SLB остается защита своих активов и сотрудников.
«Ъ» напоминает, что в январе прошлого года Reuters сообщал, что SLB нарастила свое присутствие в России после того, как забрала контракты ушедших из страны конкурентов. В мае того же года стало известно, что компания сократила деятельность в России для сохранения присутствия в стране. В частности, SLB ввела дополнительные меры контроля для поставок в Россию оборудования из Евросоюза, Великобритании и США.
Подробнее – см.: в оригинале публикации, а также тут и здесь.
/пояснение для молодых: был во времена СССР такой кинофильм «Никто не хотел умирать»/
***
Крупнейшая в мире американская нефтесервисная корпорация SLB (ранее известная как Schlumberger) пока не намерена уходить из России, несмотря на давление со стороны Запада. Об этом заявил глава компании Оливье ле Пеш в интервью Financial Times.
По его словам, у компании «нет планов» продавать свои активы в России, несмотря на давление со стороны Запада. Он пояснил, что соответствующее решение еще не принято. «Когда мы примем решение, мы его обнародуем, если потребуется», - подчеркнул ле Пеш. Он отметил, что на данный момент команда корпорации работает в России автономно и приоритетом SLB остается защита своих активов и сотрудников.
«Ъ» напоминает, что в январе прошлого года Reuters сообщал, что SLB нарастила свое присутствие в России после того, как забрала контракты ушедших из страны конкурентов. В мае того же года стало известно, что компания сократила деятельность в России для сохранения присутствия в стране. В частности, SLB ввела дополнительные меры контроля для поставок в Россию оборудования из Евросоюза, Великобритании и США.
Подробнее – см.: в оригинале публикации, а также тут и здесь.
ОДНАКО…😳🤔🧐
Не удивлюсь, если последуют «оргвыводы» в адрес руководства ИМЭМО 🤨
***
Подробности – см. в перепосте ниже:
👇⬇️👇
Не удивлюсь, если последуют «оргвыводы» в адрес руководства ИМЭМО 🤨
***
Подробности – см. в перепосте ниже:
👇⬇️👇
Forwarded from Молекулы Добра
😡 Федеральное государственное бюджетное научное учреждение «Национальный исследовательский институт мировой экономики и международных отношений имени Е.М. Примакова Российской академии наук» (ИМЭМО РАН) стало гнездом антироссийской пропаганды.
В ИМЭМО 22 марта под руководством академика Ивановой Н.И., члена дирекции ИМЭМО РАН, д.э.н., профессора состоялся семинар «Перспективы освоения нефтегазовых запасов российской Арктики».
Семинар ознаменовался антироссийским докладом приглашенного Му Арильд, старшего научного сотрудника Института Ф.Нансена (Норвегия) с прямым обвинением России во вторжение на Украину, которое было встречено аплодисментами зала.
Ведущий не только не пресекла антироссийские выссказывания, но возражение из зала о их неприемлемости, протестующему ведущий семинара попыталась просто заткнуть рот.
Помимо антироссийской пропаганды семинар продемонстрировал абсолютное отсутствие знаний у большинства участников о налоговых режимах и действующих мерах государственной поддержки инвестиционной деятельности в Российской Федерации.
К сожалению, академическая наука пала ниже плинтуса.
В ИМЭМО 22 марта под руководством академика Ивановой Н.И., члена дирекции ИМЭМО РАН, д.э.н., профессора состоялся семинар «Перспективы освоения нефтегазовых запасов российской Арктики».
Семинар ознаменовался антироссийским докладом приглашенного Му Арильд, старшего научного сотрудника Института Ф.Нансена (Норвегия) с прямым обвинением России во вторжение на Украину, которое было встречено аплодисментами зала.
Ведущий не только не пресекла антироссийские выссказывания, но возражение из зала о их неприемлемости, протестующему ведущий семинара попыталась просто заткнуть рот.
Помимо антироссийской пропаганды семинар продемонстрировал абсолютное отсутствие знаний у большинства участников о налоговых режимах и действующих мерах государственной поддержки инвестиционной деятельности в Российской Федерации.
К сожалению, академическая наука пала ниже плинтуса.
СТОИТ ЕЩЁ «СЕМЬ РАЗ ОТМЕРИТЬ»…
прежде, чем «отрезать».
***
☄️ НЕОБХОДИМА РЕВИЗИЯ ПЛАНОВ РАЗВИТИЯ РОССИЙСКОЙ ЗОНЫ АРКТИКИ
Таков, примерно, был главный смысл презентации Михаила Григорьева, директора ООО «Гекон», в.н.с. сектора глобальных экономических проблем отдела глобальных экономических проблем и внешнеэкономической политики ИМЭМО РАН.
Михаил Николаевич выступил с докладом «Морская логистика арктических нефти и газа или Quo vadis
❗️«Транспортная система Северного морского транспортного коридора, центральной частью которой является Севморпуть, обеспечивает устойчивое функционирование действующих ключевых нефтегазовых проектов побережья и шельфа Арктической зоны, но не готова решить транспортные задачи новых проектов, в первую очередь, за счет отсутствия грузовых судов», - честно констатировал в своём докладе смелый, ответственный учёный.
При этом он процитировал недавнее послание президента России Федеральному Собранию
✅ «Нужно достичь технологического суверенитета в сквозных сферах, которые обеспечивают устойчивость всей экономики страны. Это средства производства и станки, робототехника, все виды транспорта, беспилотные авиационные, морские и другие системы ….».
Видимо, именно поэтому Михаил Григорьев и сделал такой вывод – цитирую:
‼️ «Необходима ревизия документов стратегического планирования развития Арктической зоны Российской Федерации, разработанных в иных геополитических условиях, на основе системной оценки всей совокупности рисков реализации арктических проектов с целью определения приоритетных технологических задач для обеспечения её устойчивого развития, в первую очередь, в части крупнотоннажного арктического судостроения».
Весьма, примечательно, что в своей презентации Григорьев процитировал фразу председателя правления банка ВТБ Андрея Костина
✅ «Я уверен, что через пять-семь лет у нас будет современная, эффективная судостроительная отрасль».
Это, как я понял, был такой намёк со стороны Михаила Николаевича, а кто ж нас будет ждать на мировых рынках эти самые «пять-семь лет»❓🤔🧐
⚠️ P.S. Коллеги, если заметили, я сегодня перепостил сообщение с канала «Молекулы Добра» о том, что во время упомянутого семинара в ИМЭМО РАН выступил и приглашенный на него Му Арильд, с.н.с. Института Ф.Нансена (Норвегия) – цитирую: «с прямым обвинением России во вторжении на Украину, которое было встречено аплодисментами зала».
«Ведущий не только не пресекла антироссийские высказывания, но возражение из зала о их неприемлемости, протестующему ведущий семинара попыталась просто заткнуть рот», - возмутился канал «Молекулы Добра» по поводу поведения в этой ситуации Натальи Ивановой, академика РАН, д.э.н, профессора, члена дирекции ИМЭМО РАН.
Как часто бывает в подобных случаях, для полноты картины хотелось бы узнать и мнение по этой ситуации с другой стороны.
И я уж не поленился и таки узнал, зайдя на сайт ИМЭМО. Вот, цитирую:
✔️«Комментатор: Му Арильд, старший научный сотрудник Института Ф. Нансена (Норвегия), в режиме онлайн».
✔️ «❗️Позиция, высказанная норвежским участником по конфликту на Украине и специальной военной операции Вооруженных Сил Российской Федерации осуждается руководством и коллективом Института».
Так что, как говорится, «не так страшен чёрт, как его малюют» «Молекулы Добра»...
прежде, чем «отрезать».
***
Таков, примерно, был главный смысл презентации Михаила Григорьева, директора ООО «Гекон», в.н.с. сектора глобальных экономических проблем отдела глобальных экономических проблем и внешнеэкономической политики ИМЭМО РАН.
Михаил Николаевич выступил с докладом «Морская логистика арктических нефти и газа или Quo vadis
[куда идёшь], Tanker?» на семинаре «Перспективы освоения нефтегазовых запасов российской Арктики», состоявшемся 22 марта 2024 г. на площадке ИМЭМО РАН в рамках форума «Глобальный энергетический диалог».❗️«Транспортная система Северного морского транспортного коридора, центральной частью которой является Севморпуть, обеспечивает устойчивое функционирование действующих ключевых нефтегазовых проектов побережья и шельфа Арктической зоны, но не готова решить транспортные задачи новых проектов, в первую очередь, за счет отсутствия грузовых судов», - честно констатировал в своём докладе смелый, ответственный учёный.
При этом он процитировал недавнее послание президента России Федеральному Собранию
[29 февраля 2024 года]:✅ «Нужно достичь технологического суверенитета в сквозных сферах, которые обеспечивают устойчивость всей экономики страны. Это средства производства и станки, робототехника, все виды транспорта, беспилотные авиационные, морские и другие системы ….».
Видимо, именно поэтому Михаил Григорьев и сделал такой вывод – цитирую:
Весьма, примечательно, что в своей презентации Григорьев процитировал фразу председателя правления банка ВТБ Андрея Костина
[банку ВТБ переданы акции ОСК в доверительное управление на пять лет], которую тот произнёс, встречаясь 27.11.2023 с президентом России Владимиром Путиным:✅ «Я уверен, что через пять-семь лет у нас будет современная, эффективная судостроительная отрасль».
Это, как я понял, был такой намёк со стороны Михаила Николаевича, а кто ж нас будет ждать на мировых рынках эти самые «пять-семь лет»❓🤔🧐
⚠️ P.S. Коллеги, если заметили, я сегодня перепостил сообщение с канала «Молекулы Добра» о том, что во время упомянутого семинара в ИМЭМО РАН выступил и приглашенный на него Му Арильд, с.н.с. Института Ф.Нансена (Норвегия) – цитирую: «с прямым обвинением России во вторжении на Украину, которое было встречено аплодисментами зала».
«Ведущий не только не пресекла антироссийские высказывания, но возражение из зала о их неприемлемости, протестующему ведущий семинара попыталась просто заткнуть рот», - возмутился канал «Молекулы Добра» по поводу поведения в этой ситуации Натальи Ивановой, академика РАН, д.э.н, профессора, члена дирекции ИМЭМО РАН.
Как часто бывает в подобных случаях, для полноты картины хотелось бы узнать и мнение по этой ситуации с другой стороны.
И я уж не поленился и таки узнал, зайдя на сайт ИМЭМО. Вот, цитирую:
✔️«Комментатор: Му Арильд, старший научный сотрудник Института Ф. Нансена (Норвегия), в режиме онлайн».
[полагаю, было не просто оборвать выступившего дистанционно в режиме ВКС приглашённого зарубежного комментатора, да и просто ведущая могла растеряться в такой ситуации]✔️ «❗️Позиция, высказанная норвежским участником по конфликту на Украине и специальной военной операции Вооруженных Сил Российской Федерации осуждается руководством и коллективом Института».
Так что, как говорится, «не так страшен чёрт, как его малюют» «Молекулы Добра»...
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ТРЕВОЖНЫЕ АРКТИЧЕСКИЕ ПЕРСПЕКТИВЫ
***
На упомянутом выше (см.: СТОИТ ЕЩЁ «СЕМЬ РАЗ ОТМЕРИТЬ») семинаре в ИМЭМО об освоении нефтегазовых запасов российской Арктики выступил и Александр Владимирович Соколов, к.г.-м.н., директор по геологоразведке «ПЕТРОГЕКО» - с докладом «Анализ структуры запасов углеводородного сырья и обеспеченность добычи для развития грузовой базы Севморпути».
Вот, его выводы:
1️⃣ Грузовая база СМП обеспечивается месторождениями нефти и газа, ... для которых вывоз и транспортировка добытого сырья танкерным флотом является единственно экономически разумным решением.
2️⃣ Действующие нефтяные и газовые проекты («Приразломная», «Варандей», «Ворота Арктики», «ЯмалСПГ») обеспечены запасами и дадут годовую добычу 10-12 млн.т. нефти и 19-21 млн.т. СПГ долгое время, если не помешает геополитика.
3️⃣ «Арктик СПГ-2» при преодолении геополитических проблем обеспечит годовую добычу до 20 млн.т. СПГ.
4️⃣ ❗️Проекту «Восток-Ойл» требуется длительная детальная разведка. Основной риск: не подтверждены запасы по С2.
5️⃣ Перенаправление потоков нефти Ванкорского кластера с юга из системы «Транснефти» на север требует дополнительные 357 км трубы. Какой смысл❓
6️⃣ ❗️Остальной нефтегазовый потенциал Западной и Восточной Арктики сильно девальвирован и находиться за горизонтом долгосрочной перспективы. Продолжение или начало проектов, где вывоз и транспортировка продукции возможна лишь через СМП, заведомо инвестиционно непривлекательны.
7️⃣ Необходимо регулярно проводить оценку текущих рентабельных запасов УВС для принятия правильных управляющих решений.
8️⃣ Продолжение рентабельной добычи УВС на действующих проектах зависит от решения геополитических задач, снятия санкционных ограничений, преодоления технологической отсталости, купирования экологических рисков и транспортного обеспечения грузопотока.
9️⃣ Время экспортных газопроводов ушло в прошлое из-за потери поставок трубопроводного газа в ЕС.
🔟 Развитие СПГ-проектов является ЕДИНСТВЕННЫМ способом монетизации российского газа как экспортного товара.
***
На упомянутом выше (см.: СТОИТ ЕЩЁ «СЕМЬ РАЗ ОТМЕРИТЬ») семинаре в ИМЭМО об освоении нефтегазовых запасов российской Арктики выступил и Александр Владимирович Соколов, к.г.-м.н., директор по геологоразведке «ПЕТРОГЕКО» - с докладом «Анализ структуры запасов углеводородного сырья и обеспеченность добычи для развития грузовой базы Севморпути».
Вот, его выводы:
1️⃣ Грузовая база СМП обеспечивается месторождениями нефти и газа, ... для которых вывоз и транспортировка добытого сырья танкерным флотом является единственно экономически разумным решением.
2️⃣ Действующие нефтяные и газовые проекты («Приразломная», «Варандей», «Ворота Арктики», «ЯмалСПГ») обеспечены запасами и дадут годовую добычу 10-12 млн.т. нефти и 19-21 млн.т. СПГ долгое время, если не помешает геополитика.
3️⃣ «Арктик СПГ-2» при преодолении геополитических проблем обеспечит годовую добычу до 20 млн.т. СПГ.
4️⃣ ❗️Проекту «Восток-Ойл» требуется длительная детальная разведка. Основной риск: не подтверждены запасы по С2.
5️⃣ Перенаправление потоков нефти Ванкорского кластера с юга из системы «Транснефти» на север требует дополнительные 357 км трубы. Какой смысл❓
6️⃣ ❗️Остальной нефтегазовый потенциал Западной и Восточной Арктики сильно девальвирован и находиться за горизонтом долгосрочной перспективы. Продолжение или начало проектов, где вывоз и транспортировка продукции возможна лишь через СМП, заведомо инвестиционно непривлекательны.
7️⃣ Необходимо регулярно проводить оценку текущих рентабельных запасов УВС для принятия правильных управляющих решений.
8️⃣ Продолжение рентабельной добычи УВС на действующих проектах зависит от решения геополитических задач, снятия санкционных ограничений, преодоления технологической отсталости, купирования экологических рисков и транспортного обеспечения грузопотока.
9️⃣ Время экспортных газопроводов ушло в прошлое из-за потери поставок трубопроводного газа в ЕС.
🔟 Развитие СПГ-проектов является ЕДИНСТВЕННЫМ способом монетизации российского газа как экспортного товара.
ЗАБЫЛ ОДИН «НЮАНСИК» УПОМЯНУТЬ…
***
Вдогонку к посту ТРЕВОЖНЫЕ АРКТИЧЕСКИЕ ПЕРСПЕКТИВЫ
Так вот, Михаил Николаевич сказал там, примерно, следующее:
☄️ «Решение по «Восток Ойл» не проходило никаких экспертных оценок».
Как так❓😳 Такой дорогостоящий и высокорисковый проект и без независимой экспертизы❓‼️ Такое, в принципе, возможно❓🤔🧐
Интересны ваши мнения, коллеги.
***
Вдогонку к посту ТРЕВОЖНЫЕ АРКТИЧЕСКИЕ ПЕРСПЕКТИВЫ
[см. выше👆], рассказывающем, в частности, об опасениях по поводу перспектив проекта «Восток Ойл» [см. фрагмент слайда👆 из презентации Александра Владимировича Соколова, к.г.-м.н., директора по геологоразведке «ПЕТРОГЕКО», иллюстрирующий, в частности, что запасы Пайяхи не подтверждены], приведу мнение Михаила Николаевича Григорьева [на верхнем фото👆], директора ООО «Гекон», в.н.с. сектора глобальных экономических проблем отдела глобальных экономических проблем и внешнеэкономической политики ИМЭМО РАН, которое он выразил на упомянутом выше👆 семинаре ИМЭМО об освоении нефтегазовых запасов российской Арктики. Так вот, Михаил Николаевич сказал там, примерно, следующее:
Как так❓😳 Такой дорогостоящий и высокорисковый проект и без независимой экспертизы❓
Интересны ваши мнения, коллеги.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ВОПРОС СТАВИТСЯ НЕ В ПЕРВЫЙ РАЗ…
Серьёзного, вразумительного ответа лично я пока не видел
***
Повод для вопроса предельно понятно даёт в своём посте эксперт по налогам Борис Луцет - цитирую:
✅❗️«…по бензину действует запрет на экспорт, но тем не менее бюджет продолжает «стимулировать» его поставки на внутренний рынок. Путём компенсации части экспортной альтернативы, которой при запрете не может быть в принципе. Если что-то похожее (запрет вряд ли, но ограничение вполне вероятно) будет и с дизельным топливом, рекорд по бюджетным расходам однозначно потребует чьего-то вмешательства».
❓А вопрос, по-моему, элементарный: «Если запрещен экспорт бензина, то зачем по нему считать и выплачивать демпфер?»❓
Серьёзного, вразумительного ответа лично я пока не видел
***
Повод для вопроса предельно понятно даёт в своём посте эксперт по налогам Борис Луцет - цитирую:
✅❗️«…по бензину действует запрет на экспорт, но тем не менее бюджет продолжает «стимулировать» его поставки на внутренний рынок. Путём компенсации части экспортной альтернативы, которой при запрете не может быть в принципе. Если что-то похожее (запрет вряд ли, но ограничение вполне вероятно) будет и с дизельным топливом, рекорд по бюджетным расходам однозначно потребует чьего-то вмешательства».
❓А вопрос, по-моему, элементарный: «Если запрещен экспорт бензина, то зачем по нему считать и выплачивать демпфер?»❓
Telegram
Луцет in ЛуцетChat
ФНС в своей аналитике стала подробнее раскрывать структуру обратного акциза в нефтепереработке. Если посмотреть на формы отчётности, то в прошлом году публиковались лишь агрегированные величины. В целом за год они составили (по начислению): сумма акциза,…
«НЕТ ДЫМА БЕЗ ОГНЯ»❓🤔🧐
Неужели слухи о грядущем пересмотре приватизации (в т.ч. и итогов залоговых аукционов❓) и последующем переделе собственности начинают уже вполне себе материализовываться?
***
❗️На вопрос меня натолкнула статья в «Ведомостях» о том, РСПП, оказывается, вовсю ведёт переговоры с госрегуляторами по поправкам в закон о приватизации.
В частности, РСПП настаивает на 10-летнем сроке давности…
Немало удивлён наивности господина Шохина…
В начале 2000-ых я 5 лет проработала советником в комитете Госдумы по природным ресурсам и природопользованию. И поэтому прекрасно знаю, что поправки в закон, как принимаются, так и пересматриваются потом через при определённом заказе со стороны субъектов законодательной инициативы.
Так что, вижу, что слухи о возможной деприватизации уже вовсе и не только слухи...
Неужели слухи о грядущем пересмотре приватизации (в т.ч. и итогов залоговых аукционов❓) и последующем переделе собственности начинают уже вполне себе материализовываться?
***
❗️На вопрос меня натолкнула статья в «Ведомостях» о том, РСПП, оказывается, вовсю ведёт переговоры с госрегуляторами по поправкам в закон о приватизации.
В частности, РСПП настаивает на 10-летнем сроке давности…
Немало удивлён наивности господина Шохина…
В начале 2000-ых я 5 лет проработала советником в комитете Госдумы по природным ресурсам и природопользованию. И поэтому прекрасно знаю, что поправки в закон, как принимаются, так и пересматриваются потом через при определённом заказе со стороны субъектов законодательной инициативы.
Так что, вижу, что слухи о возможной деприватизации уже вовсе и не только слухи...
Ведомости
В РСПП рассказали о переговорах по поправкам в закон о приватизации
Пока стороны сошлись на перспективности модификации нормы о сроках давности
«НИКУДА НЕ ДЕНЕШЬСЯ, ВЛЮБИШЬСЯ И ЖЕНИШЬСЯ» (с)
***
❗️Южнокорейская судостроительная Hanwha Ocean из-за санкций США не может найти новых покупателей спецсудов, построенных для проекта «Арктик СПГ-2» компании «Новатэк», сообщает агентство Bloomberg.
И напоминает, что суда ледового класса были заказаны в 2020 году, но из-за американских санкций на фоне ситуации с Украиной контракты были расторгнуты.
❓Так вот, теперь актуальным стал вопрос, а кому же продать эти суда, если они предназначены для работы именно в сложных арктических ледовых условиях❓🤔
‼️ Ведь, фактически, проект «Арктик СПГ-2» пока единственный, где требуются суда такого типа, а значит, любой, кто купит их, «должен быть в состоянии работать с российским проектом», резюмирует Bloomberg.
И поясняет, что пока спецсуда продолжают находиться в собственности Hanwha Ocean.
И, вот, тут на ум и пришла строчка одной популярной песенки, которую я вынес в заголовок этого поста: «Никуда не денешься, влюбишься и женишься» (с)
Ну, а если нет, то, применительно к этому случаю со спецсудами, понесёшь огромные убытки…🤨
***
❗️Южнокорейская судостроительная Hanwha Ocean из-за санкций США не может найти новых покупателей спецсудов, построенных для проекта «Арктик СПГ-2» компании «Новатэк», сообщает агентство Bloomberg.
И напоминает, что суда ледового класса были заказаны в 2020 году, но из-за американских санкций на фоне ситуации с Украиной контракты были расторгнуты.
❓Так вот, теперь актуальным стал вопрос, а кому же продать эти суда, если они предназначены для работы именно в сложных арктических ледовых условиях❓🤔
И поясняет, что пока спецсуда продолжают находиться в собственности Hanwha Ocean.
И, вот, тут на ум и пришла строчка одной популярной песенки, которую я вынес в заголовок этого поста: «Никуда не денешься, влюбишься и женишься» (с)
Ну, а если нет, то, применительно к этому случаю со спецсудами, понесёшь огромные убытки…🤨
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Bloomberg.com
Sanctions Complicate Arctic LNG Ship Sales, Hanwha Ocean Says
Shipbuilder Hanwha Ocean Co. is facing difficulties in finding new buyers for specialized vessels built to serve a Russian liquefied natural gas facility that’s now subject to sanctions.
«А НАМ ВСЁ РАВНО»❓🤔
***
Bloomberg принёс приятную новость для россиян: :
❗️«Экспорт российской нефти восстанавливается, несмотря на ужесточение санкций в отношении танкеров».
В тоже время, агентство констатирует:
⚡️- санкции сильны, как никогда ранее;
⚡️- индийские НПЗ перестали принимать нефть, которую перевозит «Совкомфлот».
При этом Bloomberg видит «лазейки» для российского нефтяного экспорта:
👉 - да, ряд танкеров внесены в санкционные списки, но «многие из них переориентировались на Черное море, где исчезли с экранов слежения».
👉 - «теневой флот», готовый перевозить российскую нефть, насчитывает порядка 600 судов.
‼️ И как результат, «на данный момент общий объем поставок сырой нефти не сократился в каких-либо значительных масштабах».
***
Bloomberg принёс приятную новость для россиян: :
❗️«Экспорт российской нефти восстанавливается, несмотря на ужесточение санкций в отношении танкеров».
В тоже время, агентство констатирует:
⚡️- санкции сильны, как никогда ранее;
⚡️- индийские НПЗ перестали принимать нефть, которую перевозит «Совкомфлот».
При этом Bloomberg видит «лазейки» для российского нефтяного экспорта:
👉 - да, ряд танкеров внесены в санкционные списки, но «многие из них переориентировались на Черное море, где исчезли с экранов слежения».
👉 - «теневой флот», готовый перевозить российскую нефть, насчитывает порядка 600 судов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Bloomberg.com
Russia’s Crude Shipments Rebound Even as Sanctions Snare Tankers
Tanker bans are complicating some flows without yet hitting overall export levels
РОССИЙСКИЕ НЕФТЕКОМПАНИИ ПРОРАБАТЫВАЮТ ВАРИАНТЫ ЗАЩИТЫ❓
И от атак вражеских дронов на НПЗ, и от санкций в целом…
***
Казахстанские СМИ пишут, что обсуждается приватизация Атырауского и Павлодарского НПЗ с последующей продажей российским нефтекомпаниям. Причём, в числе потенциальных покупателей называются «Лукойл» и «Газпром нефть», специально отмечает популярный телеграм-канал Neftegram.
«Интересно было наблюдать, как на эту новость отреагировали участники рынка. Российские компании, которые еще совсем недавно жить не могли без зарубежных инвестиций, теперь из-за санкций, во-первых, лишись многих активов, а во-вторых, решают более насущный вопрос, связанный с ремонтами собственных российских НПЗ. Поэтому от них никакой реакции не последовало», - констатирует Neftegram.
❗️Но, по его мнению, всполошились США, испугавшись перспектив активности россиян в Казахстане. Так, не чужой, по мнению Neftegramа, американской Шеврон телеграм-канал высказал опасения по поводу варианта продажи казахских НПЗ именно русским. Мол, российские нефтяники будут использовать эти казахские заводы в схемах импорта западного оборудования, на которое для России наложены санкции. Выходит, что в официальные заявления руководства Казахстана о том, что Астана чётко и неуклонно следует санкциям против России, США не особо верят, приходит к выводу Neftegram.
И от атак вражеских дронов на НПЗ, и от санкций в целом…
***
Казахстанские СМИ пишут, что обсуждается приватизация Атырауского и Павлодарского НПЗ с последующей продажей российским нефтекомпаниям. Причём, в числе потенциальных покупателей называются «Лукойл» и «Газпром нефть», специально отмечает популярный телеграм-канал Neftegram.
«Интересно было наблюдать, как на эту новость отреагировали участники рынка. Российские компании, которые еще совсем недавно жить не могли без зарубежных инвестиций, теперь из-за санкций, во-первых, лишись многих активов, а во-вторых, решают более насущный вопрос, связанный с ремонтами собственных российских НПЗ. Поэтому от них никакой реакции не последовало», - констатирует Neftegram.
❗️Но, по его мнению, всполошились США, испугавшись перспектив активности россиян в Казахстане. Так, не чужой, по мнению Neftegramа, американской Шеврон телеграм-канал высказал опасения по поводу варианта продажи казахских НПЗ именно русским. Мол, российские нефтяники будут использовать эти казахские заводы в схемах импорта западного оборудования, на которое для России наложены санкции. Выходит, что в официальные заявления руководства Казахстана о том, что Астана чётко и неуклонно следует санкциям против России, США не особо верят, приходит к выводу Neftegram.
Ulysmedia.kz
Российский "Лукойл" хочет купить Атырауский НПЗ
Российская нефтяная компания "Лукойл" может купить Атырауский нефтеперерабатывающий завод, передаёт Ulysmedia.kz со ссылкой на источники.
«ДОРОГО ЯИЧКО К ХРИСТОВУ ДНЮ» (с)
Нефть хорошо бы не просто доставить покупателям, а ещё и оперативно получить причитающие за это денюжки…
***
🔥 А вот, с этим-то, т.е. с оперативностью получения платежей за энергоресурсы, у российских экспортеров, по-видимому, есть или намечаются существенные проблемы.
Так, Рейтер сообщает:
✅ «Россия изо всех сил пытается собирать платежи за нефть, поскольку Китай, ОАЭ, Турция усиливают контроль за банками»
❗️Российские нефтяные компании сталкиваются с задержками до нескольких месяцев в оплате нефти и топлива, поскольку банки в Китае, Турции и Объединенных Арабских Эмиратах (ОАЭ) стали более настороженно относиться к вторичным санкциям США, сообщили источники агентства, знакомые с этим вопросом.
По данным восьми таких источников в банковской и торговой сферах, банки ОАЭ, Китая и Турции, опасаясь вторичных санкций США, начали просить своих клиентов предоставить письменные гарантии того, что ни одно физическое или юридическое лицо из санкционного SDN-списка США (Special Designated Nationals) не участвует в сделке или не является бенефициаром платежа.
По словам двух источников, в ОАЭ банки First Abu Dhabi Bank (FAB) и Dubai Islamic Bank (DIB) заблокировали несколько счетов, связанных с торговлей российскими товарами. По словам четырех источников, банк Mashreq в ОАЭ, турецкие Ziraat и Vakifbank, а также китайские банки ICBC и Bank of China все еще обрабатывают платежи, но на их обработку уходят недели или месяцы.
Представитель Кремля Дмитрий Песков признал, что проблемы с платежами существуют, когда его попросили прокомментировать сообщения о том, что банки в Китае замедлили выплаты. «Конечно, беспрецедентное давление со стороны США и Евросоюза на КНР продолжается»,— заявил Дмитрий Песков в ходе ежедневной телеконференции с журналистами. «Это, конечно, создает определенные проблемы, но не может стать препятствием для дальнейшего развития наших торгово-экономических отношений»,— добавил он.
Задержки платежей сокращают поступления в российскую казну и делают их неустойчивыми, позволяя США достигать своих двойных политических целей санкций - препятствовать поступлению денег в Россию, чтобы наказать её за проведение СВО, не вредя при этом глобальным энергопотоками, резюмирует Рейтер.
Подробности – см. тут и здесь.
Нефть хорошо бы не просто доставить покупателям, а ещё и оперативно получить причитающие за это денюжки…
***
🔥 А вот, с этим-то, т.е. с оперативностью получения платежей за энергоресурсы, у российских экспортеров, по-видимому, есть или намечаются существенные проблемы.
Так, Рейтер сообщает:
✅ «Россия изо всех сил пытается собирать платежи за нефть, поскольку Китай, ОАЭ, Турция усиливают контроль за банками»
❗️Российские нефтяные компании сталкиваются с задержками до нескольких месяцев в оплате нефти и топлива, поскольку банки в Китае, Турции и Объединенных Арабских Эмиратах (ОАЭ) стали более настороженно относиться к вторичным санкциям США, сообщили источники агентства, знакомые с этим вопросом.
По данным восьми таких источников в банковской и торговой сферах, банки ОАЭ, Китая и Турции, опасаясь вторичных санкций США, начали просить своих клиентов предоставить письменные гарантии того, что ни одно физическое или юридическое лицо из санкционного SDN-списка США (Special Designated Nationals) не участвует в сделке или не является бенефициаром платежа.
По словам двух источников, в ОАЭ банки First Abu Dhabi Bank (FAB) и Dubai Islamic Bank (DIB) заблокировали несколько счетов, связанных с торговлей российскими товарами. По словам четырех источников, банк Mashreq в ОАЭ, турецкие Ziraat и Vakifbank, а также китайские банки ICBC и Bank of China все еще обрабатывают платежи, но на их обработку уходят недели или месяцы.
Представитель Кремля Дмитрий Песков признал, что проблемы с платежами существуют, когда его попросили прокомментировать сообщения о том, что банки в Китае замедлили выплаты. «Конечно, беспрецедентное давление со стороны США и Евросоюза на КНР продолжается»,— заявил Дмитрий Песков в ходе ежедневной телеконференции с журналистами. «Это, конечно, создает определенные проблемы, но не может стать препятствием для дальнейшего развития наших торгово-экономических отношений»,— добавил он.
Задержки платежей сокращают поступления в российскую казну и делают их неустойчивыми, позволяя США достигать своих двойных политических целей санкций - препятствовать поступлению денег в Россию, чтобы наказать её за проведение СВО, не вредя при этом глобальным энергопотоками, резюмирует Рейтер.
Подробности – см. тут и здесь.
Reuters
Exclusive: Russia struggles to collect oil payments as China, UAE, Turkey raise bank scrutiny
Russian oil firms face delays of up to several months to be paid for crude and fuel as banks in China, Turkey and the United Arab Emirates (UAE) become more wary of U.S. secondary sanctions, eight sources familiar with the matter said.
ИЗ СЕРИИ «НАМ НЕ ДАНО ПРЕДУГАДАТЬ, КАК НАШЕ СЛОВО ОТЗОВЕТСЯ»
***
Коллеги, поделюсь с вами своим первым опытом предоставления видео-комментария в Телеграме, за которым ко мне обратился канал Neftegram после того, как я разместил сегодня в нашем канале пост РОССИЙСКИЕ НЕФТЕКОМПАНИИ ПРОРАБАТЫВАЮТ ВАРИАНТЫ ЗАЩИТЫ❓ - о том, что есть информация об интересе «Лукойла» и «Газпром нефти» к приватизации 2-х крупных казахских НПЗ.
*****
Видео-комментарий – см. в перепосте ниже:
👇⬇️👇
***
Коллеги, поделюсь с вами своим первым опытом предоставления видео-комментария в Телеграме, за которым ко мне обратился канал Neftegram после того, как я разместил сегодня в нашем канале пост РОССИЙСКИЕ НЕФТЕКОМПАНИИ ПРОРАБАТЫВАЮТ ВАРИАНТЫ ЗАЩИТЫ❓ - о том, что есть информация об интересе «Лукойла» и «Газпром нефти» к приватизации 2-х крупных казахских НПЗ.
*****
Видео-комментарий – см. в перепосте ниже:
👇⬇️👇
Forwarded from Neftegram
Реакция Сергея Ветчинина, автора телеграм-канала «Нефтегазовый Мир»
Forwarded from Neftegram
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM