ЭКСПЕРТ ПОЯСНИЛ ПРОХЛАДНОЕ ОТНОШЕНИЕ КИТАЙЦЕВ К «СИЛЕ СИБИРИ - 2»
Главное: китайские конечные потребители слишком удалены от точки входа газопровода на территорию КНР
***
Дмитрий Кондратов из Института экономики Российской академии наук в своей весьма интересной, на мой взгляд, статье «Кто удовлетворит аппетиты Поднебесной? Современное состояние импорта газа Китаем и его перспективы» обращает внимание на, возможно, подзабытый уже многими факт - что подписанное Газпромом и китайской госкомпанией CNPC еще 8 мая 2015 г. соглашение об основных условиях поставок газа по маршруту, получившему позднее название «Сила Сибири – 2», – это единственный на сегодняшний день официальный двусторонний документ Газпрома и CNPC, обозначающий их намерение подписать когда-нибудь (❗️) контракт на поставку российского газа в Китай по так называемому западному маршруту, а также его основные параметры.
Примечательно, по мнению Кондратова, что в июне 2016 г. CNPC официально заявила, что три ключевых параметра соглашения – объем, цена и сроки начала поставок газа – согласованы не были. И их обсуждение продолжилось в 2016–2018 г.г.
Лишь в сентябре 2018 г. Газпром сообщил, что согласованы все параметры контракта на поставку газа, кроме цены (❗️) . Характерная деталь: мнение же CNPC на сей счёт в публичном информационном поле замечено, по-моему, так и не было.
🔥❗️Дмитрий Кондратов напоминает, что продвижение проекта «Сила Сибири – 2» неоднократно приостанавливалось на протяжении 2018–2022 г.г. в связи с противоречиями сторон в отношении цены, но, главное, из-за отсутствия интереса к данному маршруту с китайской стороны.
☄️ Эксперт полагает, что «это объясняется значительной удаленностью (почти на 4 тыс. км) точки входа газопровода на территорию КНР от конечных потребителей». И поэтому, по его мнению, компании CNPC нужно будет строить своими силами всю необходимую газотранспортную инфраструктуру на территории Китая.
‼️ Господин Кондратов считает, что транспортные расходы китайской стороны при эксплуатации газопровода «Сила Сибири – 2» будут составлять приблизительно $270 за 1 тыс. куб. м, поэтому если российская сторона не предоставит ценовых скидок, то перспективы строительства данного газопровода до 2030 г. остаются достаточно пессимистическими. При увеличении собственной добычи и текущих внутренних ценах для китайской стороны этот проект будет достаточно дорогим в отличие от расширения газопровода Центральная Азия – Китай. А если принять во внимание необходимость дальнейшего расширения магистральной трубопроводной инфраструктуры, то стоимость проекта увеличивается еще больше.
Приводит Дмитрий Кондратов и явный минус проекта для России.
⚠️Так, «отличительной чертой «Силы Сибири – 2» является отсутствие каких-либо технологических механизмов балансировки поставок (например, путем использования ПХГ)», что «вызывает критические замечания российских экспертов». Ведь, «учитывая неразвитость системы ПХГ на территории Китая, пиковый отбор газа из трубопроводной системы будет, скорее всего, совпадать с зимним пиковым отбором из ЕСГ внутренними потребителями, что может привести к кратковременному дефициту предложения газа в Западной Сибири». Поэтому эксперту не ясно, «как Газпром в данном случае будет балансировать внутренний рынок газа с учетом своих экспортных обязательств».
Вывод эксперта не утешителен для перспектив «Силы Сибири – 2»:
✅ «Учитывая, что основной рост спроса на газ сконцентрирован в приморских районах Китая, более перспективным направлением увеличения поставок российского газа в КНР является СПГ. Напомним, что мощности СПГ-терминалов в Китае к 2050 году составят около 340 млн т, что в три раза выше уровня 2020 года».
ПРОДОЛЖЕНИЕ - см.ниже:
👇⬇️👇
Главное: китайские конечные потребители слишком удалены от точки входа газопровода на территорию КНР
***
Дмитрий Кондратов из Института экономики Российской академии наук в своей весьма интересной, на мой взгляд, статье «Кто удовлетворит аппетиты Поднебесной? Современное состояние импорта газа Китаем и его перспективы» обращает внимание на, возможно, подзабытый уже многими факт - что подписанное Газпромом и китайской госкомпанией CNPC еще 8 мая 2015 г. соглашение об основных условиях поставок газа по маршруту, получившему позднее название «Сила Сибири – 2», – это единственный на сегодняшний день официальный двусторонний документ Газпрома и CNPC, обозначающий их намерение подписать когда-нибудь (❗️) контракт на поставку российского газа в Китай по так называемому западному маршруту, а также его основные параметры.
Примечательно, по мнению Кондратова, что в июне 2016 г. CNPC официально заявила, что три ключевых параметра соглашения – объем, цена и сроки начала поставок газа – согласованы не были. И их обсуждение продолжилось в 2016–2018 г.г.
Лишь в сентябре 2018 г. Газпром сообщил, что согласованы все параметры контракта на поставку газа, кроме цены (❗️) . Характерная деталь: мнение же CNPC на сей счёт в публичном информационном поле замечено, по-моему, так и не было.
🔥❗️Дмитрий Кондратов напоминает, что продвижение проекта «Сила Сибири – 2» неоднократно приостанавливалось на протяжении 2018–2022 г.г. в связи с противоречиями сторон в отношении цены, но, главное, из-за отсутствия интереса к данному маршруту с китайской стороны.
‼️ Господин Кондратов считает, что транспортные расходы китайской стороны при эксплуатации газопровода «Сила Сибири – 2» будут составлять приблизительно $270 за 1 тыс. куб. м, поэтому если российская сторона не предоставит ценовых скидок, то перспективы строительства данного газопровода до 2030 г. остаются достаточно пессимистическими. При увеличении собственной добычи и текущих внутренних ценах для китайской стороны этот проект будет достаточно дорогим в отличие от расширения газопровода Центральная Азия – Китай. А если принять во внимание необходимость дальнейшего расширения магистральной трубопроводной инфраструктуры, то стоимость проекта увеличивается еще больше.
Приводит Дмитрий Кондратов и явный минус проекта для России.
⚠️Так, «отличительной чертой «Силы Сибири – 2» является отсутствие каких-либо технологических механизмов балансировки поставок (например, путем использования ПХГ)», что «вызывает критические замечания российских экспертов». Ведь, «учитывая неразвитость системы ПХГ на территории Китая, пиковый отбор газа из трубопроводной системы будет, скорее всего, совпадать с зимним пиковым отбором из ЕСГ внутренними потребителями, что может привести к кратковременному дефициту предложения газа в Западной Сибири». Поэтому эксперту не ясно, «как Газпром в данном случае будет балансировать внутренний рынок газа с учетом своих экспортных обязательств».
Вывод эксперта не утешителен для перспектив «Силы Сибири – 2»:
✅ «Учитывая, что основной рост спроса на газ сконцентрирован в приморских районах Китая, более перспективным направлением увеличения поставок российского газа в КНР является СПГ. Напомним, что мощности СПГ-терминалов в Китае к 2050 году составят около 340 млн т, что в три раза выше уровня 2020 года».
ПРОДОЛЖЕНИЕ - см.ниже:
👇⬇️👇
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ИнфоТЭК
Современное состояние и перспективы поставок газа в Китай
До 2006 года внутренние потребности Китая в газе полностью обеспечивались за счет собственного производства. Однако для удовлетворения быстрорастущего внутреннего спроса страна с 2006 года начала и...
ПРОДОЛЖЕНИЕ. Начало – см. выше 👆⬆️👆
--------
P.S. Статья Дмитрия Кондратова напомнила мне о майской публикации «Газ в Китай. Сможет ли Россия компенсировать потерю европейского рынка» ныне независимого эксперта по энергетике Сергея Вакуленко, приглашённого научного сотрудника Фонда Карнеги за международный мир, до февраля 2022 г. возглавлявшего департамент стратегии и инноваций ПАО «Газпром нефть».
Он ведь тоже обращал внимание на проблему проекта, связанную с темой транспортных расходов, а также на «зависимость «Газпрома» от одного покупателя, который сможет не только диктовать условия контракта, но и при желании требовать их дальнейшего пересмотра».
Вот, такие, думаю, неслучайные совпадения в оценках двух опытных экспертов.🤔🤨
--------
P.S. Статья Дмитрия Кондратова напомнила мне о майской публикации «Газ в Китай. Сможет ли Россия компенсировать потерю европейского рынка» ныне независимого эксперта по энергетике Сергея Вакуленко, приглашённого научного сотрудника Фонда Карнеги за международный мир, до февраля 2022 г. возглавлявшего департамент стратегии и инноваций ПАО «Газпром нефть».
Он ведь тоже обращал внимание на проблему проекта, связанную с темой транспортных расходов, а также на «зависимость «Газпрома» от одного покупателя, который сможет не только диктовать условия контракта, но и при желании требовать их дальнейшего пересмотра».
Вот, такие, думаю, неслучайные совпадения в оценках двух опытных экспертов.🤔🤨
Carnegie Endowment for International Peace
Газ в Китай. Сможет ли Россия компенсировать потерю европейского рынка
Учитывая все обстоятельства, в которые загнала себя Россия после февраля 2022 года, строительство «Силы Сибири — 2» можно считать рациональным решением (оно могло иметь смысл даже в довоенной реальности). Но этот проект совершенно точно не станет полноценной…
ПРЯМ, СЕНСАЦИЯ: У ДЕМОКРАТОВ ЗАМЕНА?👀
***
«Нефтянка» сообщила, что председатель КНР официально принял в столичном зале Великого Народного Собрания не руководителя иностранного государства или его заместителя, а главу «местной администрации» одного из 50 регионов США.
Мол, губернатор «самого зеленого штата» беседовал с лидером Китая о парниковом эффекте, электромобилях и кое о чем другом.
***
«Нефтянка» сообщила, что председатель КНР официально принял в столичном зале Великого Народного Собрания не руководителя иностранного государства или его заместителя, а главу «местной администрации» одного из 50 регионов США.
Мол, губернатор «самого зеленого штата» беседовал с лидером Китая о парниковом эффекте, электромобилях и кое о чем другом.
Нефтянка
Встреча Си Цзиньпина с «главным антинефтяником» США — это начало избирательной кампании за океаном
Губернатор «самого зеленого штата» беседовал с лидером Китая о парниковом эффекте, электромобилях и кое о чем другом
ДИАГНОЗ ВЕРНЫЙ, А СПОСОБ ЛЕЧЕНИЯ - ГУБИТЕЛЬНЫЙ
***
В России предложат ограничить рост цен на бензин, авиационный керосин и дизельное топливо уровнем инфляции. Как выяснили «Известия», такой законопроект 31 октября будет внесен в Госдуму фракцией «Справедливая Россия — За правду».
Глава этой партии Сергей Миронов так прокомментировал это:
✅ «Судя по последним данным, можно сделать вывод о том, что в ряде регионов России цена на топливо формируется не рыночными методами, а путем сговора нескольких крупных игроков. Такая ситуация, действительно, может иметь место быть, поскольку на сегодняшний день всего четыре компании владеют тремя четвертями рынка нефтедобычи в стране. Эти компании сегодня контролируют весомую часть переработки нефти и продажи бензина».
Но вместо непростой проработки комплекса мер по стимулированию конкуренции в отрасли предлагается популистское решение по введению государственного регулирования цен на топливо, которое, как показывает мировая практика, приводит лишь к дефициту топлива на рынке.
***
В России предложат ограничить рост цен на бензин, авиационный керосин и дизельное топливо уровнем инфляции. Как выяснили «Известия», такой законопроект 31 октября будет внесен в Госдуму фракцией «Справедливая Россия — За правду».
Глава этой партии Сергей Миронов так прокомментировал это:
✅ «Судя по последним данным, можно сделать вывод о том, что в ряде регионов России цена на топливо формируется не рыночными методами, а путем сговора нескольких крупных игроков. Такая ситуация, действительно, может иметь место быть, поскольку на сегодняшний день всего четыре компании владеют тремя четвертями рынка нефтедобычи в стране. Эти компании сегодня контролируют весомую часть переработки нефти и продажи бензина».
Но вместо непростой проработки комплекса мер по стимулированию конкуренции в отрасли предлагается популистское решение по введению государственного регулирования цен на топливо, которое, как показывает мировая практика, приводит лишь к дефициту топлива на рынке.
Известия
Цены на топливо в России предложат ограничить уровнем инфляции
В России предложат ограничить рост цен на бензин, авиационный керосин и дизельное топливо уровнем инфляции. Как выяснили «Известия», такой законопроект 31 октября будет внесен в Госдуму фракцией «Справедливая Россия — За правду». Документ есть в распоряжении…
«ВЕРНОЙ ДОРОГОЙ ИДЁТЕ, ТОВАРИЩИ!» (с)
***
По-моему, хороший такой вариант для снятия остроты топливной проблемы в стране…
👇⬇️👇
***
По-моему, хороший такой вариант для снятия остроты топливной проблемы в стране…
👇⬇️👇
Forwarded from Метан – народное топливо
Новые меры поддержки переоборудования автомобилей под использование природного газа обсудили на ПМГФ первый заместитель Министра энергетики РФ Павел Сорокин и генеральный директор «Газпром газомоторное топливо» Денис Корниенко.
Ожидается, что в ближайшее время спрос на метан заметно вырастет, в том числе в сегменте магистральных перевозок.
#ПМГФ2023
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ТАК, МОЖЕТ, «НЕТ ХУДА БЕЗ ДОБРА»❓
***
Подрывы «Северных потоков» почти выдавили из Европы российский трубопроводный газ.
Но зато стремительно наращиваются поставки сюда российского СПГ – энергетического товара с гибкой логистикой. А это, как показывает мировая практика, особенно ценно в настоящее время с его высочайшем уровнем неопределенности, обусловленной, в частности, динамичными технологическими изменениями, связанными в том числе и с поиском более экологически чистых альтернативных источников энергии.
EUobserver
При этом Испания и Бельгия увеличили импорт СПГ из России на 50 процентов за этот период по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а во Франции импорт российского СПГ вырос на 40 процентов, говорится в отчете Института экономики энергетики и финансового анализа (IEEFA), опубликованном во вторник (31 октября).
Примерно 27 процентов импортированного в Испанию СПГ за этот период поступило из России, а Бельгия в еще большей степени зависела от России в плане поставок СПГ - 37 процентов. Франция получала 15 процентов своего СПГ из России.
Новые данные IEEFA показывают, что европейские страны все еще расширяют инфраструктуру СПГ, даже несмотря на то, что спрос на СПГ и газ, как ожидается, сократится.
Импорт СПГ из США подскочил с 2022 г., что сделало США крупнейшим поставщиком ЕС, на долю которого приходится 46 процентов от общего объема поставок блока. Но Россия занимает второе место, обеспечивая 12 процентов поставок СПГ для всего ЕС .
Среди стран-членов ЕС Испания является крупнейшим импортером российского СПГ, за ней следуют Франция и Бельгия.
С января по июль 2023 г. Испания заплатила за российский СПГ 1,6 млрд евро, что сделало ее крупнейшим покупателем в ЕС. Франция и Бельгия не сильно отстали, вложив по 1,3 миллиарда евро каждая в импорт российского СПГ. В целом, согласно отчету IEEFA, ЕС потратил на российский СПГ около 5,5 млрд евро.
EUobserver напоминает, что в этом году комиссар ЕС по энергетике Кадри Симсон призвала государства-члены прекратить покупать российский СПГ и воздержаться от подписания новых соглашений по СПГ с Россией.
❗️Но несмотря на подобные призывы к введению эмбарго на российский СПГ в рамках санкций ЕС против России, ожидается, что блок не будет ограничивать импорт СПГ, делает вывод EUobserver на основе данных от IEEFA.
***
Подрывы «Северных потоков» почти выдавили из Европы российский трубопроводный газ.
Но зато стремительно наращиваются поставки сюда российского СПГ – энергетического товара с гибкой логистикой. А это, как показывает мировая практика, особенно ценно в настоящее время с его высочайшем уровнем неопределенности, обусловленной, в частности, динамичными технологическими изменениями, связанными в том числе и с поиском более экологически чистых альтернативных источников энергии.
EUobserver
[второй по популярности источник новостей Европейского союза после Financial Times] сообщает, что «с января по сентябрь 2023 г. Европа импортировала примерно такое же количество российского сжиженного природного газа (СПГ), как и за тот же период прошлого года, но в некоторых странах наблюдался заметный рост».При этом Испания и Бельгия увеличили импорт СПГ из России на 50 процентов за этот период по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а во Франции импорт российского СПГ вырос на 40 процентов, говорится в отчете Института экономики энергетики и финансового анализа (IEEFA), опубликованном во вторник (31 октября).
Примерно 27 процентов импортированного в Испанию СПГ за этот период поступило из России, а Бельгия в еще большей степени зависела от России в плане поставок СПГ - 37 процентов. Франция получала 15 процентов своего СПГ из России.
Новые данные IEEFA показывают, что европейские страны все еще расширяют инфраструктуру СПГ, даже несмотря на то, что спрос на СПГ и газ, как ожидается, сократится.
Импорт СПГ из США подскочил с 2022 г., что сделало США крупнейшим поставщиком ЕС, на долю которого приходится 46 процентов от общего объема поставок блока. Но Россия занимает второе место, обеспечивая 12 процентов поставок СПГ для всего ЕС .
Среди стран-членов ЕС Испания является крупнейшим импортером российского СПГ, за ней следуют Франция и Бельгия.
С января по июль 2023 г. Испания заплатила за российский СПГ 1,6 млрд евро, что сделало ее крупнейшим покупателем в ЕС. Франция и Бельгия не сильно отстали, вложив по 1,3 миллиарда евро каждая в импорт российского СПГ. В целом, согласно отчету IEEFA, ЕС потратил на российский СПГ около 5,5 млрд евро.
EUobserver напоминает, что в этом году комиссар ЕС по энергетике Кадри Симсон призвала государства-члены прекратить покупать российский СПГ и воздержаться от подписания новых соглашений по СПГ с Россией.
❗️Но несмотря на подобные призывы к введению эмбарго на российский СПГ в рамках санкций ЕС против России, ожидается, что блок не будет ограничивать импорт СПГ, делает вывод EUobserver на основе данных от IEEFA.
EUobserver
Spain and Belgium increased Russian LNG imports, study finds
Spain and Belgium increased imports of liquified natural gas (LNG) from Russia by 50 percent from January to September 2023, compared to last year, while France saw Russian LNG imports rise by 40 percent, according to a new study.
«ДОРОГО ЯИЧКО К ХРИСТОВУ ДНЮ» (с)
России необходимо ускориться с запуском новых СПГ-проектов
***
Руководитель по аналитике Аналитического центра ТЭК Дарья Козлова в своём сегодняшнем выступлении о перспективах мирового газового рынка на стратегической сессии Петербургского международного газового форума «Развитие газовой отрасли РФ: сможем ли преодолеть потерю трубопроводного экспорта в Европу» представила прогноз, в соответствии с которым, в частности, спрос на СПГ в Азиатско-Тихоокеанском регионе (АТР) будет расти быстрее, чем в целом в мире: к 2030 г. по сравнению с 2022 г. рост мирового спроса на СПГ ожидается на 40%, при этом АТР обеспечит порядка 80% этого спроса.
❗️Но для того, чтобы оптимальным образом воспользоваться такой благоприятной конъюнктурой для реализации своего экспортного потенциала по СПГ российскому бизнесу необходимо заметно ускорить запуск своих новых СПГ-проектов. Потому что в 2025-2030 гг., по прогнозу Козловой, ожидается пик ввода в мире новых мощностей по сжижению и регазификации СПГ. И следовательно, есть риск значительного профицита предложения СПГ при условии реализации всех мировых проектов в 2030 г.
А вот подлинными драйверами роста спроса на газ могут стать газохимия и газомоторное топливо. К 2030 г. его потребление газохимией увеличится на 16% - до 331 млрд куб. м, по сравнению с 2022 г. А транспорт к 2030 г. будет потреблять 322 млрд куб. м, а к 2040 г. - 334 млрд куб. м в базовом сценарии.
России необходимо ускориться с запуском новых СПГ-проектов
***
Руководитель по аналитике Аналитического центра ТЭК Дарья Козлова в своём сегодняшнем выступлении о перспективах мирового газового рынка на стратегической сессии Петербургского международного газового форума «Развитие газовой отрасли РФ: сможем ли преодолеть потерю трубопроводного экспорта в Европу» представила прогноз, в соответствии с которым, в частности, спрос на СПГ в Азиатско-Тихоокеанском регионе (АТР) будет расти быстрее, чем в целом в мире: к 2030 г. по сравнению с 2022 г. рост мирового спроса на СПГ ожидается на 40%, при этом АТР обеспечит порядка 80% этого спроса.
❗️Но для того, чтобы оптимальным образом воспользоваться такой благоприятной конъюнктурой для реализации своего экспортного потенциала по СПГ российскому бизнесу необходимо заметно ускорить запуск своих новых СПГ-проектов. Потому что в 2025-2030 гг., по прогнозу Козловой, ожидается пик ввода в мире новых мощностей по сжижению и регазификации СПГ. И следовательно, есть риск значительного профицита предложения СПГ при условии реализации всех мировых проектов в 2030 г.
А вот подлинными драйверами роста спроса на газ могут стать газохимия и газомоторное топливо. К 2030 г. его потребление газохимией увеличится на 16% - до 331 млрд куб. м, по сравнению с 2022 г. А транспорт к 2030 г. будет потреблять 322 млрд куб. м, а к 2040 г. - 334 млрд куб. м в базовом сценарии.
ЗАПРЕТАМИ НЕФТЕПЕРЕРАБОТКУ НЕ ПРОСТИМУЛИРУЕШЬ
А вот инвестиционную привлекательность нефтедобычи запросто уменьшить можно
***
Наткнулся сейчас на статью известного в отрасли эксперта - Тамары Сафоновой, кандидата экономических наук, гендиректора ООО «Независимое аналитическое агентство нефтегазового сектора», чьи ценовые прогнозы по нефти и нефтепродуктам регулярно появляются в солидных нефтегазовых СМИ и телеграм-каналах.
«Пробегаю» статью «по диагонали» и вижу в ней обнадёживающий заголовок заключительного раздела статьи:
«Вернуть переработке стимулы».
Ну, думаю, наконец-то…
И начало этого раздела вполне себе обнадёживающее - цитирую:
✅ «Безусловно, для дальнейшей модернизации нефтепереработки нужны благоприятные рыночные и налоговые условия. Имеются ли они на данный момент?»
Далее перечисляется ряд постановлений правительства что-то запрещающих, а что-то разрешающих или корректирующих. И делается оценка перечисленных действий госрегулирования - цитирую:
✅🔥 «НПЗ мощностью переработки менее 1 млн т в год оказались выведенными за периметр государственной поддержки и будут вынуждены либо приостановить деятельность до снятия вышеуказанных ограничений, либо обеспечивать поставки на внутренний рынок, акцептуя убытки за счет диспаритета цен на нефть и нефтепродукты, либо увеличить число посредников при реализации собственной продукции на экспорт».
«Хорошая» такая «стимуляция» переработки за счёт уничтожения с помощью мер госрегулирования даже проблесков развития конкурентной среды получается, понимаешь…
А концовка заключительного раздела и статьи, в целом, вообще обескуражила – цитирую:
✅☄️ «По мнению автора статьи, в сложившейся ситуации для поддержки российской нефтеперерабатывающей отрасли необходимо сократить поставки нефти на экспорт. Это позволило бы повысить значимость российских нефтепродуктов на мировом рынке и получить добавленную стоимость от их реализации».
❓❗️То есть, выходит, что ни снятие излишних админ.барьеров, ни решение проблемы непосильных кредитных ставок, ни фискальное стимулирование, ни формирование конкурентной среды в целом, а только ограничение экспорта нефти простимулируют нашу нефтепереработку❓😳
А не обернётся ли такое ограничение экспорта нефти элементарным сокращением геологоразведки и инвестиций, в целом, в нефтедобычу❓🧐🤔
А вот инвестиционную привлекательность нефтедобычи запросто уменьшить можно
***
Наткнулся сейчас на статью известного в отрасли эксперта - Тамары Сафоновой, кандидата экономических наук, гендиректора ООО «Независимое аналитическое агентство нефтегазового сектора», чьи ценовые прогнозы по нефти и нефтепродуктам регулярно появляются в солидных нефтегазовых СМИ и телеграм-каналах.
«Пробегаю» статью «по диагонали» и вижу в ней обнадёживающий заголовок заключительного раздела статьи:
«Вернуть переработке стимулы».
Ну, думаю, наконец-то…
И начало этого раздела вполне себе обнадёживающее - цитирую:
✅ «Безусловно, для дальнейшей модернизации нефтепереработки нужны благоприятные рыночные и налоговые условия. Имеются ли они на данный момент?»
Далее перечисляется ряд постановлений правительства что-то запрещающих, а что-то разрешающих или корректирующих. И делается оценка перечисленных действий госрегулирования - цитирую:
✅🔥 «НПЗ мощностью переработки менее 1 млн т в год оказались выведенными за периметр государственной поддержки и будут вынуждены либо приостановить деятельность до снятия вышеуказанных ограничений, либо обеспечивать поставки на внутренний рынок, акцептуя убытки за счет диспаритета цен на нефть и нефтепродукты, либо увеличить число посредников при реализации собственной продукции на экспорт».
«Хорошая» такая «стимуляция» переработки за счёт уничтожения с помощью мер госрегулирования даже проблесков развития конкурентной среды получается, понимаешь…
А концовка заключительного раздела и статьи, в целом, вообще обескуражила – цитирую:
✅
❓❗️То есть, выходит, что ни снятие излишних админ.барьеров, ни решение проблемы непосильных кредитных ставок, ни фискальное стимулирование, ни формирование конкурентной среды в целом, а только ограничение экспорта нефти простимулируют нашу нефтепереработку❓😳
А не обернётся ли такое ограничение экспорта нефти элементарным сокращением геологоразведки и инвестиций, в целом, в нефтедобычу❓🧐🤔
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ИнфоТЭК
Модернизация НПЗ: от успехов до ограничений
В 2022 году, когда были введены эмбарго на поставки российской нефти и нефтепродуктов, объем нефтедобычи (с газовым конденсатом) возрос в РФ на 10,7 млн т по сравнению с предыдущим годом (на 2%), д...
«ЗАМУРОВАЛИ, ЗАМУРОВАЛИ, ДЕМОНЫ!» (с) 🤨
/пояснение для молодёжи: это цитата-мем из культовой советской кинокомедии «Иван Васильевич меняет профессию»/
Рейтер сообщает:
✅ «Россия не может претендовать на государственный иммунитет, чтобы избежать приведения в исполнение арбитражного решения на сумму 60 миллиардов долларов в связи с экспроприацией несуществующей нефтяной группы "ЮКОС", постановил в среду Высокий суд Лондона».
А известный экономист Владислав Иноземцев, в свою очередь, озадачил общественность в этой связи таким вопросом в соцсетях:
❓«Вот мне очень интересно, кто будет обладать приоритетом в очереди: владельцы ЮКОСа или Украина с её военными репарациями❓»🤔🧐
/пояснение для молодёжи: это цитата-мем из культовой советской кинокомедии «Иван Васильевич меняет профессию»/
Рейтер сообщает:
✅ «Россия не может претендовать на государственный иммунитет, чтобы избежать приведения в исполнение арбитражного решения на сумму 60 миллиардов долларов в связи с экспроприацией несуществующей нефтяной группы "ЮКОС", постановил в среду Высокий суд Лондона».
А известный экономист Владислав Иноземцев, в свою очередь, озадачил общественность в этой связи таким вопросом в соцсетях:
❓«Вот мне очень интересно, кто будет обладать приоритетом в очереди: владельцы ЮКОСа или Украина с её военными репарациями❓»🤔🧐
Reuters
Russia cannot claim immunity in $60 bln Yukos fight, London court rules
Russia cannot claim state immunity to avoid the enforcement of a $60 billion arbitration award over the expropriation of defunct oil group Yukos, London's High Court ruled on Wednesday.
АКТУАЛЬНЕНЬКО ТАК…👆⬆️👆
***
Особенно в контексте проходящего сейчас XII Петербургского международного газового форума и выступления на нём господина Миллера (Кстати, так его «уйдут» или нет?🤔🧐 ), заявившего, в частности, что «в течение ближайших 25 лет мировой спрос на газ вырастет на 43%».
«Поэтому, уважаемые коллеги, 43% в течение 25 лет — прошу готовиться. Поскольку мы на площадке «Газпрома», все могут себя чувствовать абсолютно уверенно, поскольку у «Газпрома» и в России самые большие запасы газа. Поэтому мы были, есть и будем надежным поставщиком газа для наших потребителей и внутри страны, и за рубежом», - именно так закончил свою речь нынешний глава Газпрома.
***
Особенно в контексте проходящего сейчас XII Петербургского международного газового форума и выступления на нём господина Миллера (Кстати, так его «уйдут» или нет?🤔
«Поэтому, уважаемые коллеги, 43% в течение 25 лет — прошу готовиться. Поскольку мы на площадке «Газпрома», все могут себя чувствовать абсолютно уверенно, поскольку у «Газпрома» и в России самые большие запасы газа. Поэтому мы были, есть и будем надежным поставщиком газа для наших потребителей и внутри страны, и за рубежом», - именно так закончил свою речь нынешний глава Газпрома.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ГОСРЕГУЛИРОВАНИЕ МЕТОДОМ ТЫКА
***
Коллеги, рекомендую к прочтению статью в «Комсомолке» о том,
ПОЧЕМУ ТОПЛИВНЫЙ ДЕМПФЕР ВСЕГО ЧЕРЕЗ МЕСЯЦ ВЕРНУЛИ НА ПРЕЖНИЙ УРОВЕНЬ
У меня у самого ответ на этот вопрос давно уже был, так как любой человек, мало-мальски имеющий дело хоть с какой-нибудь техникой, знает простое правило:
ТО, ЧТО РАБОТАЕТ, НЕ ТРОГАЙ!
Видно, в нашем Минфине страшно далеки от народных прописных истин…
С другой стороны, вижу, что там работают смелые люди, готовые к экспериментам… за чужой счёт 🤨
***
Коллеги, рекомендую к прочтению статью в «Комсомолке» о том,
ПОЧЕМУ ТОПЛИВНЫЙ ДЕМПФЕР ВСЕГО ЧЕРЕЗ МЕСЯЦ ВЕРНУЛИ НА ПРЕЖНИЙ УРОВЕНЬ
У меня у самого ответ на этот вопрос давно уже был, так как любой человек, мало-мальски имеющий дело хоть с какой-нибудь техникой, знает простое правило:
ТО, ЧТО РАБОТАЕТ, НЕ ТРОГАЙ!
Видно, в нашем Минфине страшно далеки от народных прописных истин…
С другой стороны, вижу, что там работают смелые люди, готовые к экспериментам… за чужой счёт 🤨
kp.ru -
Себе дороже
Почему топливный демпфер всего через месяц вернули на прежний уровень
Forwarded from IEF notes (Михаил Журавлев)
По данным Совета по налогам и сборам (CBITC), почти всю импортируемую нефть Индия оплачивает в долларах. Исключение – поставки из России, за которые с февраля 2023 г. часто рассчитываются в дирхамах OAЭ (до февраля было несколько пробных поставок в AED). За 9 месяцев 2023 г. Индия импортировала 69 млн т российской нефти, из которых 29 млн т было оплачено в долларах, 40 млн т – в дирхамах. Никто не заметил, что с августа 2023 г. оплату в дирхамах начал тестировать швейцарский Glencore, поставив две партии нигерийской нефти по 126 тыс. тонн компании Chennai Petroleum.
Отдельное место в нефтяных расчетах занимает юань, ставший камнем преткновения российских трейдеров и индийских властей. Российские компании при выставлении экспортных счетов все чаще используют юань, который легко конвертировать в рубли из-за высокой ликвидности. Но индийская сторона выступает против, т.к. не хочет увеличивать зависимость от Китая на фоне геополитической напряженности между странами, а также рассчитывая на собственные планы по интернационализации рупии. Впрочем, это не помешало «малоизвестному иностранному трейдеру», торгующему исключительно российской нефтью, и частной индийской Reliance заключить сделки с оплатой в юанях по импорту 40 тыс. тонн нефти в августе и сентябре 2023 г. По нашим данным, эти две сделки были единственными (даже с учетом других стран-экспортеров), Reuters также упоминает о сделках государственной Indian Oil в юанях. И последнее событие – недавнее сообщение Reuters о задержке оплаты в юанях 7-ми партий российской нефти: судя по всему, индийское правительство настроено серьезно, и российским экспортерам придется выбирать между долларом и дирхамом.
ИЭФ запускает новый ежемесячный обзор «Нефтяной рынок Индии». Присоединяйтесь к обсуждению основных трендов развития индийской нефтяной отрасли в 15:00 во вторник, 07 ноября, в эфире нашего ТГ.
https://yangx.top/IEFnotes/739
#IEFРublicReport #Индия #ЭкспортНефти #РасчетыРупия
Отдельное место в нефтяных расчетах занимает юань, ставший камнем преткновения российских трейдеров и индийских властей. Российские компании при выставлении экспортных счетов все чаще используют юань, который легко конвертировать в рубли из-за высокой ликвидности. Но индийская сторона выступает против, т.к. не хочет увеличивать зависимость от Китая на фоне геополитической напряженности между странами, а также рассчитывая на собственные планы по интернационализации рупии. Впрочем, это не помешало «малоизвестному иностранному трейдеру», торгующему исключительно российской нефтью, и частной индийской Reliance заключить сделки с оплатой в юанях по импорту 40 тыс. тонн нефти в августе и сентябре 2023 г. По нашим данным, эти две сделки были единственными (даже с учетом других стран-экспортеров), Reuters также упоминает о сделках государственной Indian Oil в юанях. И последнее событие – недавнее сообщение Reuters о задержке оплаты в юанях 7-ми партий российской нефти: судя по всему, индийское правительство настроено серьезно, и российским экспортерам придется выбирать между долларом и дирхамом.
ИЭФ запускает новый ежемесячный обзор «Нефтяной рынок Индии». Присоединяйтесь к обсуждению основных трендов развития индийской нефтяной отрасли в 15:00 во вторник, 07 ноября, в эфире нашего ТГ.
https://yangx.top/IEFnotes/739
#IEFРublicReport #Индия #ЭкспортНефти #РасчетыРупия
АТЬ, ДВА!
«Цены на АЗС на все виды топлива НЕ ДОЛЖНЫ расти…»
***
Просто отличное фото для понимания происходящего на нашем ОЛИГОПОЛЬНОМ топливном рынке… Эдакий междусобойчик в стиле «Сейчас всё порешаем!»
👇⬇️👇
«Цены на АЗС на все виды топлива НЕ ДОЛЖНЫ расти…»
***
Просто отличное фото для понимания происходящего на нашем ОЛИГОПОЛЬНОМ топливном рынке… Эдакий междусобойчик в стиле «Сейчас всё порешаем!»
👇⬇️👇
Forwarded from Правительство России
Вице-премьер Александр Новак провел совещание по внутреннему рынку нефтепродуктов
⛽️Минэнерго, ФАС и представители нефтяных компаний отметили стабилизацию цен на бензин и дизель на АЗС. Дефицита по поставкам топлива сельхозпроизводителям не наблюдается, спрос потребителей удовлетворен, а цены выровнялись.
📍Вице-премьер поручил ФАС контролировать ситуацию в новых регионах, на Дальнем Востоке, в Дагестане и ряде субъектов Сибири.
«Цены на АЗС на все виды топлива не должны расти выше инфляции по итогам года. ФАС обязана за этим следить», – подчеркнул вице-премьер.
📌К следующему заседанию штаба ФАС и Минэнерго должны представить план по стабилизации цен на зимнее дизельное топливо и предложить меры по противодействию диспаритету цен.
📌Нефтяным компаниям поручено увеличить производство зимнего дизеля для полного насыщения рынка.
⛽️Минэнерго, ФАС и представители нефтяных компаний отметили стабилизацию цен на бензин и дизель на АЗС. Дефицита по поставкам топлива сельхозпроизводителям не наблюдается, спрос потребителей удовлетворен, а цены выровнялись.
📍Вице-премьер поручил ФАС контролировать ситуацию в новых регионах, на Дальнем Востоке, в Дагестане и ряде субъектов Сибири.
«Цены на АЗС на все виды топлива не должны расти выше инфляции по итогам года. ФАС обязана за этим следить», – подчеркнул вице-премьер.
📌К следующему заседанию штаба ФАС и Минэнерго должны представить план по стабилизации цен на зимнее дизельное топливо и предложить меры по противодействию диспаритету цен.
📌Нефтяным компаниям поручено увеличить производство зимнего дизеля для полного насыщения рынка.
СТАБИЛЬНОСТЬ, ПОНИМАЕШЬ
Помню, когда только начал в 2000-ом работать PR-советником в комитете ГосДумы по природным ресурсам и природопользованию, с удивлением узнал, что топливо на наших судах облагается пошлиной, как будто оно вывозится на продажу. Прошло 23 года...
👇⬇️👇
Помню, когда только начал в 2000-ом работать PR-советником в комитете ГосДумы по природным ресурсам и природопользованию, с удивлением узнал, что топливо на наших судах облагается пошлиной, как будто оно вывозится на продажу. Прошло 23 года...
👇⬇️👇
Forwarded from Oilfly
Росрыболовство в целом поддерживает предложение об освобождении судового топлива от повышающего коэффициента на вывоз за пределы таможенной зоны РФ, но вопрос требует детального изучения. Об этом журналистам сообщил глава Росрыболовства Илья Шестаков в кулуарах Веронского Евразийского экономического форума.
"В целом, считаю, что да. Потому что пошлина вводилась для других целей, а не для того, чтобы собственных экономических операторов, которые используют его для своих целей, именно с точки зрения экономической деятельности они вывозят его формально на экспорт. Конечно, считаю, что нужно отменить. Но поскольку вопрос был поднят совсем недавно, нам еще предстоит с отраслью определить, уже посмотреть детально на цифры, что необходимо сделать", - сказал Шестаков, отвечая на соответствующий вопрос.
"В целом, считаю, что да. Потому что пошлина вводилась для других целей, а не для того, чтобы собственных экономических операторов, которые используют его для своих целей, именно с точки зрения экономической деятельности они вывозят его формально на экспорт. Конечно, считаю, что нужно отменить. Но поскольку вопрос был поднят совсем недавно, нам еще предстоит с отраслью определить, уже посмотреть детально на цифры, что необходимо сделать", - сказал Шестаков, отвечая на соответствующий вопрос.
НУ, ПОКА ПРОНЕСЛО…
/см. перепост ниже 👇⬇️👇/
***
А по-хорошему надо бы не искать сверхдоходы, чтобы обложить их ещё одним налогом, а формировать "правила игры", стимулирующие их появление во всё больших объёмах. А пока действуем по совковому принципу - "отобрать и поделить"…
/см. перепост ниже 👇⬇️👇/
***
А по-хорошему надо бы не искать сверхдоходы, чтобы обложить их ещё одним налогом, а формировать "правила игры", стимулирующие их появление во всё больших объёмах. А пока действуем по совковому принципу - "отобрать и поделить"…
Forwarded from Ассоциация «Надежный партнер»
Минфин рекомендовал кабмину не поддерживать введение налога на сверхприбыль для нефтегазовых компаний. Об этом говорится в проекте заключения правительства на инициативу депутатов ГД, выяснили «Известия». В нем отмечается, что в 2021—2023 годах налоги для этого бизнеса уже повышали. В том числе речь идет об изъятии сверхдоходов через корректировку налога на добычу полезных ископаемых и механизме демпфера. Авторы законопроекта заявили, что не согласны с отрицательным отзывом и готовы отстаивать его в Госдуме.
Зампред наблюдательного совета ассоциации «Надежный партнер» (объединение производителей и продавцов энергоресурсов) Дмитрий Гусев заявил, что депутаты ищут сверхдоходы не у того бизнеса.
— Давайте сравним две отрасли — банковскую и нефтегазовую. У первой нет НДПИ, акциза, НДС. Ни одна операция не проводится бесплатно. И финсектор постоянно рапортует о триллионных прибылях. Поэтому сверхдоходы прежде всего нужно искать там, а не у нефтяников, — заявил эксперт.
При этом он отметил, что нефтегазовые компании сейчас — это основная бюджетоформирующая отрасль.
https://iz.ru/1599305/natalia-bashlykova-pavel-vikhrov/uplachennomu-verit-minfin-reshil-zashchitit-neftianikov-ot-naloga-na-sverkhpribyl?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
Зампред наблюдательного совета ассоциации «Надежный партнер» (объединение производителей и продавцов энергоресурсов) Дмитрий Гусев заявил, что депутаты ищут сверхдоходы не у того бизнеса.
— Давайте сравним две отрасли — банковскую и нефтегазовую. У первой нет НДПИ, акциза, НДС. Ни одна операция не проводится бесплатно. И финсектор постоянно рапортует о триллионных прибылях. Поэтому сверхдоходы прежде всего нужно искать там, а не у нефтяников, — заявил эксперт.
При этом он отметил, что нефтегазовые компании сейчас — это основная бюджетоформирующая отрасль.
https://iz.ru/1599305/natalia-bashlykova-pavel-vikhrov/uplachennomu-verit-minfin-reshil-zashchitit-neftianikov-ot-naloga-na-sverkhpribyl?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
Известия
Уплаченному верить: Минфин решил защитить нефтяников от налога на сверхприбыль
Почему отрасль не коснулся дополнительный сбор и кто считает это несправедливым