О ЧАСТНОСТЯХ СОЗДАНИЯ ГОСУДАРСТВОМ МАКСИМАЛЬНО БЛАГОПРИЯТНЫХ УСЛОВИЙ ДЛЯ БИЗНЕСА
***
Часто видел такую точку зрения у некоторых моих «чрезмерно» либерально ориентированных оппонентов - что, мол, власти США сами не торгуют ни нефтью, ни газом. Этим, мол, занимаются американские компании. Да, торгует-то американский бизнес, но благоприятные условия для этой торговли создают власти США.
Информповод для этого моего сообщения - см. в перепосте ниже👇⬇️⬇️⬇️👇
***
Часто видел такую точку зрения у некоторых моих «чрезмерно» либерально ориентированных оппонентов - что, мол, власти США сами не торгуют ни нефтью, ни газом. Этим, мол, занимаются американские компании. Да, торгует-то американский бизнес, но благоприятные условия для этой торговли создают власти США.
Информповод для этого моего сообщения - см. в перепосте ниже👇⬇️⬇️⬇️👇
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
Лондон окончательно подсел на СПГ из США
Британская Centrica договорилась с американской Delfin Midstream о поставках сжиженного газа из Штатов на протяжении 15 лет. Сделка подразумевает ежегодную доставку в объеме 1 млн т СПГ. Это первая сделка для планируемого американского терминала в глубоководном порту Delfin у побережья Луизианы.
По окончательному инвестрешению этот СПГ-терминал должен принимать 14 партий в год. Запуск объект запланирован на 2027 год.
Как же удобно стало американским владельцам строящихся СПГ-терминалов заключать контракты с компаниями из Старого света. Катар почти все мощности уже забронировал, у Австралии новых терминалов массово никто не строит, России создали проблемы с оборудованием за счет санкций на «Арктик СПГ 2», а другие игроки слишком незначительны, чтобы составлять конкуренцию проектам в США.
Просто жди, когда покупатели сами к тебе придут, и подписывай контракты.
Британская Centrica договорилась с американской Delfin Midstream о поставках сжиженного газа из Штатов на протяжении 15 лет. Сделка подразумевает ежегодную доставку в объеме 1 млн т СПГ. Это первая сделка для планируемого американского терминала в глубоководном порту Delfin у побережья Луизианы.
По окончательному инвестрешению этот СПГ-терминал должен принимать 14 партий в год. Запуск объект запланирован на 2027 год.
Как же удобно стало американским владельцам строящихся СПГ-терминалов заключать контракты с компаниями из Старого света. Катар почти все мощности уже забронировал, у Австралии новых терминалов массово никто не строит, России создали проблемы с оборудованием за счет санкций на «Арктик СПГ 2», а другие игроки слишком незначительны, чтобы составлять конкуренцию проектам в США.
Просто жди, когда покупатели сами к тебе придут, и подписывай контракты.
ВОТ, ТАКОВЫ РЕАЛЬНЫЕ БУДНИ ЭНЕРГОПЕРЕХОДА
***
Если уж очень нужно, то про экологию можно и забыть
👇⬇️⬇️⬇️👇
***
Если уж очень нужно, то про экологию можно и забыть
👇⬇️⬇️⬇️👇
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
Крупнейшее открытие в Норвегии за последнее десятилетие
Северное море приросло новым месторождением. DNO ASA нашел существенные залежи газа и конденсата на участке Кармен в норвежском секторе.
По данным издания Globenewswire, извлекаемые ресурсы открытого месторождения находятся в пределах 120-230 млн баррелей нефтяного эквивалента. Это крупнейшее открытие на континентальном шельфе Норвегии за последние 10 лет.
Стоит напомнить, что Северное море давно питает европейцев углеводородами. Однако к настоящему времени его ресурсы значительно истощились. Впрочем, пока их совокупный объем составляет 4,4 млрд баррелей нефтяного эквивалента, но неизвестно, сколько из них извлекаемых.
До эмбарго на российское сырье европейские компании предпочитали Северное море особо не изучать, поскольку шельфовая добыча всегда будет дорогой, а и много найти там уже не удавалось. К тому же ругаться с экологами и защитниками климата никому не хотелось. Однако времена поменялись.
Сейчас шельфовая добыча в мире переживает второе рождения. Европейцы в поисках замены российских объемов нефти и газа бурят повсеместно. Аренда морских буровых установок растет второй год подряд.
При этом проблемы «зеленой» повестки западных мейджеров уже не интересуют.
Северное море приросло новым месторождением. DNO ASA нашел существенные залежи газа и конденсата на участке Кармен в норвежском секторе.
По данным издания Globenewswire, извлекаемые ресурсы открытого месторождения находятся в пределах 120-230 млн баррелей нефтяного эквивалента. Это крупнейшее открытие на континентальном шельфе Норвегии за последние 10 лет.
Стоит напомнить, что Северное море давно питает европейцев углеводородами. Однако к настоящему времени его ресурсы значительно истощились. Впрочем, пока их совокупный объем составляет 4,4 млрд баррелей нефтяного эквивалента, но неизвестно, сколько из них извлекаемых.
До эмбарго на российское сырье европейские компании предпочитали Северное море особо не изучать, поскольку шельфовая добыча всегда будет дорогой, а и много найти там уже не удавалось. К тому же ругаться с экологами и защитниками климата никому не хотелось. Однако времена поменялись.
Сейчас шельфовая добыча в мире переживает второе рождения. Европейцы в поисках замены российских объемов нефти и газа бурят повсеместно. Аренда морских буровых установок растет второй год подряд.
При этом проблемы «зеленой» повестки западных мейджеров уже не интересуют.
🔥ПОКА ПОДКРЕПЛЯЕТСЯ ЛИШЬ ВЕРСИЯ ВНЕШНЕГО ПОДРЫВА «СЕВЕРНЫХ ПОТОКОВ»
ФРГ, Дания и Швеция сообщили Совету Безопасности ООН о ходе своих расследований подрывов «Северных потоков» в преддверии инициированного Россией заседания ооновского Совбеза на этот счет.
***
❗️Так вот, на мой взгляд, сведения из совместного документа трёх стран о ходе расследования подкрепляют лишь версию внешнего подрыва «Северных потоков».
Так, Германия обнаружила следы «подводной взрывчатки» на чартерной яхте «Андромеда», которая, как предполагается, могла использоваться для подрыва. Напомню, этот факт уже упоминался в СМИ, причём, в контексте раскрутки, что для меня удивительно, именно западными СМИ так называемого «украинского следа» в подрывах СП.
Сейчас немцы расследуют подозрительные действия упомянутой яхты, которая была арендована таким образом, чтобы «скрыть личность настоящего фрахтователя». Берлин подозревает, что это судно могло использоваться для доставки взрывчатки. «В пробах, взятых с судна во время расследования, обнаружены следы подводного взрывчатого вещества», — говорится в письме. Отмечается, что подготовленные водолазы могли установить взрывчатку в местах, где были повреждены газопроводы на глубине 70–80 метров.
❗️«На данный момент невозможно достоверно установить личность виновных и их мотивы, особенно в отношении вопроса, был ли инцидент организован государством или государственным субъектом», — говорится в совместном письме трех стран. ФРГ, Дания и Швеция отмечают, что ни одно из расследований не было завершено и невозможно сказать, когда они будут завершены. «Характер диверсий беспрецедентен, а расследования сложны», — говорится в документе.
❗️По-моему, вот этот консолидированный вывод спецслужб трех солидных держав, что именно сам беспрецедентный характер диверсий и обуславливает неимоверную сложность их расследований, уже говорит о том, что в данном случае ни о какой «дайвинговой любительщине» и речи быть не может. Ясно, что подрывы СП могли осуществить лишь мощные государственные структуры, которые смогли не только совершить задуманное, но и тщательным образом заместить следы своего теракта.
ФРГ, Дания и Швеция сообщили Совету Безопасности ООН о ходе своих расследований подрывов «Северных потоков» в преддверии инициированного Россией заседания ооновского Совбеза на этот счет.
***
❗️Так вот, на мой взгляд, сведения из совместного документа трёх стран о ходе расследования подкрепляют лишь версию внешнего подрыва «Северных потоков».
Так, Германия обнаружила следы «подводной взрывчатки» на чартерной яхте «Андромеда», которая, как предполагается, могла использоваться для подрыва. Напомню, этот факт уже упоминался в СМИ, причём, в контексте раскрутки, что для меня удивительно, именно западными СМИ так называемого «украинского следа» в подрывах СП.
Сейчас немцы расследуют подозрительные действия упомянутой яхты, которая была арендована таким образом, чтобы «скрыть личность настоящего фрахтователя». Берлин подозревает, что это судно могло использоваться для доставки взрывчатки. «В пробах, взятых с судна во время расследования, обнаружены следы подводного взрывчатого вещества», — говорится в письме. Отмечается, что подготовленные водолазы могли установить взрывчатку в местах, где были повреждены газопроводы на глубине 70–80 метров.
❗️«На данный момент невозможно достоверно установить личность виновных и их мотивы, особенно в отношении вопроса, был ли инцидент организован государством или государственным субъектом», — говорится в совместном письме трех стран. ФРГ, Дания и Швеция отмечают, что ни одно из расследований не было завершено и невозможно сказать, когда они будут завершены. «Характер диверсий беспрецедентен, а расследования сложны», — говорится в документе.
❗️По-моему, вот этот консолидированный вывод спецслужб трех солидных держав, что именно сам беспрецедентный характер диверсий и обуславливает неимоверную сложность их расследований, уже говорит о том, что в данном случае ни о какой «дайвинговой любительщине» и речи быть не может. Ясно, что подрывы СП могли осуществить лишь мощные государственные структуры, которые смогли не только совершить задуманное, но и тщательным образом заместить следы своего теракта.
Reuters
Germany tells UN: Nord Stream inquiry found subsea explosive traces on yacht
Germany found traces of subsea explosives in samples taken from a yacht that it suspects "may have been used to transport the explosives" to blow up the Nord Stream gas pipelines, it told the U.N. Security Council in a letter with Sweden and Denmark.
«ЗАГРАНИЦА НАМ ПОМОЖЕТ»?!
Вернее, казахско-российская нефтяная смесь...
***
В статье Блумберга о сокращении в последнее время российских нефтяных потоков есть любопытный фрагмент о том, как через российские порты экспортируется нефть из Казахстана – цитирую:
«Все цифры [экспорта] не включают грузы, идентифицированные как казахстанский сорт KEBCO. Это поставки АО "КазТрансОйл", которые следуют транзитом через Россию на экспорт через балтийские порты Усть-Луга и Новороссийск.
Казахстанские баррели смешиваются с сырой нефтью российского происхождения для создания однородного экспортного сорта. После вторжения России в Украину Казахстан провел ребрендинг своих грузов, чтобы отличать их от грузов, поставляемых российскими компаниями. Транзитная нефть специально освобождена от санкций Европейского союза».
---
Поди там разберись, сколько в этой смеси казахской нефти, а сколько российской…
Вернее, казахско-российская нефтяная смесь...
***
В статье Блумберга о сокращении в последнее время российских нефтяных потоков есть любопытный фрагмент о том, как через российские порты экспортируется нефть из Казахстана – цитирую:
«Все цифры [экспорта] не включают грузы, идентифицированные как казахстанский сорт KEBCO. Это поставки АО "КазТрансОйл", которые следуют транзитом через Россию на экспорт через балтийские порты Усть-Луга и Новороссийск.
Казахстанские баррели смешиваются с сырой нефтью российского происхождения для создания однородного экспортного сорта. После вторжения России в Украину Казахстан провел ребрендинг своих грузов, чтобы отличать их от грузов, поставляемых российскими компаниями. Транзитная нефть специально освобождена от санкций Европейского союза».
---
❓Вопрос к специалистам: А нет ли возможности у России обходить антироссийские санкции с помощью упомянутого выше смешивания казахской и российской нефтей? Поди там разберись, сколько в этой смеси казахской нефти, а сколько российской…
Bloomberg.com
Russian Oil Flows Show First Signs of Drop Months After Cuts Vow
Four-week average shipments fall below February average with lower volumes from western ports
«ЕСТЬ У НАС ЕЩЁ ДОМА ДЕЛА!» (с)
В смысле, кроме Арктики есть у нас ещё нефтегазовые дела и на «большой земле», где уже есть хоть какая-то инфраструктура и не такие высокие риски для экологии...
***
Весьма значимые слова, которые написал уважаемый Юрий Ампилов [
В смысле, кроме Арктики есть у нас ещё нефтегазовые дела и на «большой земле», где уже есть хоть какая-то инфраструктура и не такие высокие риски для экологии...
***
Весьма значимые слова, которые написал уважаемый Юрий Ампилов [
доктор физико-математических наук, профессор МГУ имени М.В. Ломоносова (Геологический факультет, Кафедра сейсмометрии и геоакустики), ученый с мировым именем, получивший в Оксфорде почетный знак «За вклад в мировую науку» и занесённый в мировой реестр выдающихся ученых XXI века] в отношении перспектив освоения нефтегазовых запасов Арктики. Отсюда и мой заголовок для перепоста его поста.Юрий Ампилов
[доктор физико-математических наук, профессор МГУ имени М.В. Ломоносова (Геологический факультет, Кафедра сейсмометрии и геоакустики), ученый с мировым именем, получивший в Оксфорде почетный знак «За вклад в мировую науку» и занесённый в мировой реестр выдающихся ученых XXI века] продолжает информировать о работе международной научно-технической конференции об освоении нефтегазовых запасов шельфа Арктики и Дальнего Востока.🔥О ВНУТРЕННЕМ РЫНКЕ ЗАМОЛВИТЕ… НЕТ, НЕ СЛОВО, А СТИМУЛЫ!
***
А в Минэнерго не хотят, наконец, подумать об экономических конкурентных стимулах поставок топлива именно на внутренний рынок?
Информповод для данного сообщения – см. ниже: 👇⬇️⬇️⬇️👇
***
А в Минэнерго не хотят, наконец, подумать об экономических конкурентных стимулах поставок топлива именно на внутренний рынок?
Информповод для данного сообщения – см. ниже: 👇⬇️⬇️⬇️👇
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
Цены на бензин растут из-за ремонтов НПЗ
Интересный спор возник между нефтяными компаниями и Федеральной антимонопольной службой по поводу необузданного роста цен на бензин на биржевом (оптовом) рынке.
Напомним, цена на бензин Аи-92 вчера побила абсолютный рекорд и преодолела отметку в 60 тыс. руб. за тонну.
Меры для борьбы с ростом принимались разные: нефтяников вызывал “на ковер” вице-премьер Александр Новак и пугал квотированием экспорта, ФАС требовал увеличить поставки на внутренний рынок, а также предложил увеличить нормативы биржевых продаж нефтепродуктов на 1%.
Нефтяники в ответ сетовали на сокращение выплат по демпферу и невыгодность переработки для поставок на внутренний рынок.
И вот теперь, похоже, причина найдена! По словам ФАС, нефтяные компании аргументируют сокращение поставок на внутренний рынок ремонтами на НПЗ.
Мы можем только поверить на слово, потому что графики ремонтов НПЗ и объемов выбывающих мощностей всегда были секретом, недоступным для участников рынка.
Однако эта информация не является секретной для Минэнерго, которое эти графики согласовывает. Видимо, не является она секретной и для Reuters, который со ссылкой на источники в отрасли сообщил, что в июле объем выбывших из-за ремонтов первичных перерабатывающих мощностей вырос на 38% и составил 2,3 млн т.
Кстати, еще в 2021 г. глава комитета Совета Федерации по экономической политике Андрей Кутепов направил письмо вице-премьеру Александру Новаку с предложением раскрыть для участников топливного рынка графики ремонтов НПЗ, чтобы более эффективно планировать работу рынка и избежать дефицита топлива и роста цен.
В письме сенатор сообщил, что такой график Минэнерго составляет ежегодно, но он секретный. Однако некоторые аналитические и консалтинговые агентства предлагают его приобрести за деньги.
Причудлив топливный рынок! План ремонтов есть, но даже планирование не позволяет избежать дефицита бензина именно тогда, когда он так нужен. График ремонтов секретный, но его можно купить. НПЗ принадлежат нефтяным компаниям, но виновато Минэнерго, потому что составило неправильный график?
А вообще, как сказал нам один из участников рынка: “Если компания не хочет поставлять топливо на внутренний рынок, то какая-нибудь установка на НПЗ может встать на ремонт, и никто не узнает, случайной была эта поломка или нет”.
Интересный спор возник между нефтяными компаниями и Федеральной антимонопольной службой по поводу необузданного роста цен на бензин на биржевом (оптовом) рынке.
Напомним, цена на бензин Аи-92 вчера побила абсолютный рекорд и преодолела отметку в 60 тыс. руб. за тонну.
Меры для борьбы с ростом принимались разные: нефтяников вызывал “на ковер” вице-премьер Александр Новак и пугал квотированием экспорта, ФАС требовал увеличить поставки на внутренний рынок, а также предложил увеличить нормативы биржевых продаж нефтепродуктов на 1%.
Нефтяники в ответ сетовали на сокращение выплат по демпферу и невыгодность переработки для поставок на внутренний рынок.
И вот теперь, похоже, причина найдена! По словам ФАС, нефтяные компании аргументируют сокращение поставок на внутренний рынок ремонтами на НПЗ.
Мы можем только поверить на слово, потому что графики ремонтов НПЗ и объемов выбывающих мощностей всегда были секретом, недоступным для участников рынка.
Однако эта информация не является секретной для Минэнерго, которое эти графики согласовывает. Видимо, не является она секретной и для Reuters, который со ссылкой на источники в отрасли сообщил, что в июле объем выбывших из-за ремонтов первичных перерабатывающих мощностей вырос на 38% и составил 2,3 млн т.
Кстати, еще в 2021 г. глава комитета Совета Федерации по экономической политике Андрей Кутепов направил письмо вице-премьеру Александру Новаку с предложением раскрыть для участников топливного рынка графики ремонтов НПЗ, чтобы более эффективно планировать работу рынка и избежать дефицита топлива и роста цен.
В письме сенатор сообщил, что такой график Минэнерго составляет ежегодно, но он секретный. Однако некоторые аналитические и консалтинговые агентства предлагают его приобрести за деньги.
Причудлив топливный рынок! План ремонтов есть, но даже планирование не позволяет избежать дефицита бензина именно тогда, когда он так нужен. График ремонтов секретный, но его можно купить. НПЗ принадлежат нефтяным компаниям, но виновато Минэнерго, потому что составило неправильный график?
А вообще, как сказал нам один из участников рынка: “Если компания не хочет поставлять топливо на внутренний рынок, то какая-нибудь установка на НПЗ может встать на ремонт, и никто не узнает, случайной была эта поломка или нет”.
«В ЧУЖОМ ГЛАЗУ ВИДЕТЬ СОРИНКУ, В СВОЕМ БРЕВНА НЕ ЗАМЕЧАТЬ» (с)
***
Вот, вижу, критикуют Канаду за заброшенные там тысячи нефтегазовых скважин.
А как с этим дела обстоят у нас в России? Помню, в сентябре 2021 г. Виктория Абрамченко, вице-премьер правительства РФ, курирующая экологическую тематику, провела в СМИ очень шумную PR-кампанию, заявив, что у нас только взрывоопасных заброшенных нефтяных скважин насчитывается порядка 26 тысяч.
Она даже обещала, что ликвидация скважин будет проходить в рамках программы по «генеральной уборке» страны, на которую будет выделено 20 млрд руб. Кстати, по-моему, весьма скромная сумма в сравнении с масштабом проблемы.
Ну, да ладно, бог с этой суммой… Интересно, в принципе, узнать, что было сделано с тех пор по этой теме?
Какой-либо PR-кампании госпожи Абрамченко по следам, так сказать, уже проведенной ликвидации бесхозных скважин в СМИ я точно не замечал.
Информационный повод для этого моего сообщения - см. в перепосте ниже:
👇⬇️⬇️⬇️👇
***
Вот, вижу, критикуют Канаду за заброшенные там тысячи нефтегазовых скважин.
А как с этим дела обстоят у нас в России? Помню, в сентябре 2021 г. Виктория Абрамченко, вице-премьер правительства РФ, курирующая экологическую тематику, провела в СМИ очень шумную PR-кампанию, заявив, что у нас только взрывоопасных заброшенных нефтяных скважин насчитывается порядка 26 тысяч.
Она даже обещала, что ликвидация скважин будет проходить в рамках программы по «генеральной уборке» страны, на которую будет выделено 20 млрд руб. Кстати, по-моему, весьма скромная сумма в сравнении с масштабом проблемы.
Ну, да ладно, бог с этой суммой… Интересно, в принципе, узнать, что было сделано с тех пор по этой теме?
Какой-либо PR-кампании госпожи Абрамченко по следам, так сказать, уже проведенной ликвидации бесхозных скважин в СМИ я точно не замечал.
Информационный повод для этого моего сообщения - см. в перепосте ниже:
👇⬇️⬇️⬇️👇
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
Канаду заполонили бездействующие скважины
Экоактивисты бьют тревогу из-за скважин для добычи нефти и газа в провинции Альберта, называя их бомбой замедленного действия.
Каждая такая скважина, говорят они, выделяет ПГ за 20 лет, который наносит «урон» атмосфере в 86 раз больше, чем молекула углекислого газа.
Спор о воздухе уберем в сторону, пусть Грета и ее противники спорят.
А вот проблема незакрытых скважин в Канаде – это уже интереснее. По состоянию на 2022 год их насчитывалось 120 000 единиц (в 2010-м было 10 000).
С 2010 года в Альберте количество бездействующих скважин быстро увеличилось, а после 2014 года рост стал повальным. Многим стало невыгодно продолжать добычу из-за упавших цен на нефть.
В соответствии с принципом "загрязнитель платит", закрепленным в канадском законодательстве, компании должны платить за закупорку скважин и очистку прилегающей территории, но пока нет крайнего срока для завершения этих работ. В итоге скважины продаются, их консервирование откладывается на потом, а когда мелкая компания, купившая установку, банкротится, начинается бюрократический кошмар в стиле «а кто же должен платить?».
Какое бы решение не приняли политики Канады, оно не будет неприятным – либо «за хвост» возьмут нефтянку страны, причем тех, кто вообще не ответственный за брошенные скважины, либо за все будут платить налогоплательщики.
Экоактивисты бьют тревогу из-за скважин для добычи нефти и газа в провинции Альберта, называя их бомбой замедленного действия.
Каждая такая скважина, говорят они, выделяет ПГ за 20 лет, который наносит «урон» атмосфере в 86 раз больше, чем молекула углекислого газа.
Спор о воздухе уберем в сторону, пусть Грета и ее противники спорят.
А вот проблема незакрытых скважин в Канаде – это уже интереснее. По состоянию на 2022 год их насчитывалось 120 000 единиц (в 2010-м было 10 000).
С 2010 года в Альберте количество бездействующих скважин быстро увеличилось, а после 2014 года рост стал повальным. Многим стало невыгодно продолжать добычу из-за упавших цен на нефть.
В соответствии с принципом "загрязнитель платит", закрепленным в канадском законодательстве, компании должны платить за закупорку скважин и очистку прилегающей территории, но пока нет крайнего срока для завершения этих работ. В итоге скважины продаются, их консервирование откладывается на потом, а когда мелкая компания, купившая установку, банкротится, начинается бюрократический кошмар в стиле «а кто же должен платить?».
Какое бы решение не приняли политики Канады, оно не будет неприятным – либо «за хвост» возьмут нефтянку страны, причем тех, кто вообще не ответственный за брошенные скважины, либо за все будут платить налогоплательщики.
«ЧТО, ГДЕ, КОГДА» (с)
***
Хороший ориентир для заинтересованных в оперативном внедрении технологических инноваций:
👇⬇️⬇️⬇️👇
***
Хороший ориентир для заинтересованных в оперативном внедрении технологических инноваций:
👇⬇️⬇️⬇️👇
Forwarded from РЭА Минэнерго России
«Мониторинг НИОКТР: развитие перспективных технологических направлений топливно-энергетического комплекса» за 2022 год содержит более 300 кратких аннотаций научно-исследовательских, опытно-конструкторских и технологических работ гражданского назначения, содержащихся в Единой государственной информационной системе учёта (ЕГИСУ НИОКТР).
Новый продукт, предназначенный для компаний ТЭК, а также научных и промышленных организаций:
«Неотъемлемой частью работы по достижению Россией технологического суверенитета является формирование единой системы управления знаниями в топливно-энергетическом комплексе, где РЭА Минэнерго России нацелено выполнять координирующие функции. Агентство на системной основе осуществляет мониторинг и анализ мировых и российских трендов в развитии технологий в ТЭК и готово предоставлять результаты этой работы», – отметил генеральный директор Агентства Алексей #Кулапин.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Какая прелесть… А ножкой не топнул, когда требовал? 👇⬇️⬇️⬇️👇
И все-таки именно доллар помогает Индии покупать российскую нефть 👇⬇️⬇️⬇️👇
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
Доллар остается доминирующей валютой расчетов между Россией и Индией
Доллар остается доминирующей валютой в торговле нефтью между Россией и Индией, заявил Reuters неназванный чиновник из Индии. Да, некоторые НПЗ платили за нефть юанями, но проблема Индии в том, что ее товарооборот с КНР, а именно низкий экспорт индийских товаров в Китай, не позволяет иметь достаточно китайской валюты для расчетов (или индийцы так говорят).
Что касается индийской рупии (приоритет расчетов в нацвалютах, помните?), то ее, очевидно, сделали «промежуточной» валютой, осуществляя кроссвалютный обмен.
И теперь банкам Индии потребовалось даже специальное руководство обработки платежей за российскую нефть, которое выпустит Резервный банк Индии в течение двух-трех дней, сказал Reuters чиновник. Оно поможет решить «некоторые проблемы», касающиеся механизма расчета в рупиях.
«Проблема с торговлей рупией заключается в том, что она может работать только как бартерная валюта», — пояснил он.
Российскую сторону, смеем предположить, юани радуют больше, чем рупии. И дело не только в способности к конвертации — у юаня она, разумеется, выше, ведь он уже давно стал региональной резервной валютой в АТР. Тут еще такой момент, что у России огромный профицит торгового баланса с Индией (и поставки нефти, и оборонная торговля) и, соответственно, огромные резервы этих самых рупий. В мае министр иностранных дел России Сергей Лавров заявил, что ведутся переговоры с Индией об обмене миллиардов рупий, накопленных в индийских банках, на другую валюту.
Доллар остается доминирующей валютой в торговле нефтью между Россией и Индией, заявил Reuters неназванный чиновник из Индии. Да, некоторые НПЗ платили за нефть юанями, но проблема Индии в том, что ее товарооборот с КНР, а именно низкий экспорт индийских товаров в Китай, не позволяет иметь достаточно китайской валюты для расчетов (или индийцы так говорят).
Что касается индийской рупии (приоритет расчетов в нацвалютах, помните?), то ее, очевидно, сделали «промежуточной» валютой, осуществляя кроссвалютный обмен.
И теперь банкам Индии потребовалось даже специальное руководство обработки платежей за российскую нефть, которое выпустит Резервный банк Индии в течение двух-трех дней, сказал Reuters чиновник. Оно поможет решить «некоторые проблемы», касающиеся механизма расчета в рупиях.
«Проблема с торговлей рупией заключается в том, что она может работать только как бартерная валюта», — пояснил он.
Российскую сторону, смеем предположить, юани радуют больше, чем рупии. И дело не только в способности к конвертации — у юаня она, разумеется, выше, ведь он уже давно стал региональной резервной валютой в АТР. Тут еще такой момент, что у России огромный профицит торгового баланса с Индией (и поставки нефти, и оборонная торговля) и, соответственно, огромные резервы этих самых рупий. В мае министр иностранных дел России Сергей Лавров заявил, что ведутся переговоры с Индией об обмене миллиардов рупий, накопленных в индийских банках, на другую валюту.
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
ExxonMobil скупает нефтесервис — якобы для хранения CO2
ExxonMobil договорилась о приобретении за $4,9 млрд нефтесервисной Denbury. Эта сделка будет проведена за счет акций.
Отмечается, что эта нефтесервисная компания активно создает и внедряет технологий работы с CO2. Это так правильно и так трендово — получить актив, способный в улавливание и хранение парниковых газов!
В то же время присутствуют данные, что в свободное от захоронений углекислого газа время Denbury успешно работает над повышением эффективности нефтедобычи.
Напомним, что перед Exxon сейчас остро стоит проблема увеличения рентабельности сланцевых формаций. ГРП уже устарел, он позволяет добывать только около 10% сырой нефти из низкопроницаемых коллекторов, а «жирные» участки сланцев заканчиваются.
В июне ExxonMobil уже презентовала «свое изобретение» — новый, более совершенный способ ГРП, способный удвоить количество получаемой нефти. Точнее, это старый-новый двойной разрыв пласта, то есть ГРП в скважине, где уже проводили ГРП. Но компания надеется, что приток нефти на таких скважинах будет х2, а то и в три раза больше.
ExxonMobil договорилась о приобретении за $4,9 млрд нефтесервисной Denbury. Эта сделка будет проведена за счет акций.
Отмечается, что эта нефтесервисная компания активно создает и внедряет технологий работы с CO2. Это так правильно и так трендово — получить актив, способный в улавливание и хранение парниковых газов!
В то же время присутствуют данные, что в свободное от захоронений углекислого газа время Denbury успешно работает над повышением эффективности нефтедобычи.
Напомним, что перед Exxon сейчас остро стоит проблема увеличения рентабельности сланцевых формаций. ГРП уже устарел, он позволяет добывать только около 10% сырой нефти из низкопроницаемых коллекторов, а «жирные» участки сланцев заканчиваются.
В июне ExxonMobil уже презентовала «свое изобретение» — новый, более совершенный способ ГРП, способный удвоить количество получаемой нефти. Точнее, это старый-новый двойной разрыв пласта, то есть ГРП в скважине, где уже проводили ГРП. Но компания надеется, что приток нефти на таких скважинах будет х2, а то и в три раза больше.
НУ, КАК ВНЕБИРЖЕВОЙ ИНДЕКС МОЖЕТ БЫТЬ РОССИЙСКИМ И ПРИ ЭТОМ УВЕЛИЧЕННЫМ НА 4 ДОЛЛАРА?😳🧐🤔
***
А что, национальной валютой России уже стал доллар?
Цитирую замглаву Минфина господина Сазанова:
🔥«РФ переходит на российский внебиржевой индекс, увеличенный на 4 доллара за баррель».
Подробности - см. в перепосте ниже: 👇⬇️⬇️⬇️👇
***
А что, национальной валютой России уже стал доллар?
Цитирую замглаву Минфина господина Сазанова:
🔥«РФ переходит на российский внебиржевой индекс, увеличенный на 4 доллара за баррель».
Подробности - см. в перепосте ниже: 👇⬇️⬇️⬇️👇