ЕС: уровень автомобилизации и цены на моторное топливо

Давайте оговоримся сразу: глядя на дорожающее моторное топливо в Евросоюзе, не стоит ни проявлять злорадство, ни тем более заявлять, что гражданам ЕС этот рост как слону дробина.

Сейчас из стран ЕС самый дорогой бензин, по данным GPP, в Финляндии (2,51 доллара за литр), Дании (2,5), Греции (2,49), Нидерландах (2,42) и Эстонии (2,26). Самый дешёвый - в Польше (1,73), Румынии (1,77), на Кипре (1,9), в Германии (1,92) и Хорватии (1,94). Для сравнения, в США - 1,32 доллара за литр.

Что касается дизельного топлива, то пятёрка лидеров по дороговизне состоит из Швеции (2,54 доллара за литр), Финляндии (2,46), Дании (2,35), Нидерландов (2,27), Ирландии (2,24). А самое дешёвое дизельное топливо среди стран ЕС обнаруживается в Польше (1,74), Болгарии (1,87), Румынии (1,89), Люксембурге (1,98) и Хорватии (2). Опять же для сравнения, в США - 1,5 доллара за литр.

По последним данным ACEA, бензин сейчас лидирует среди транспортных средств в Евросоюзе (51,7%), дизельное топливо на втором месте (42,8). Добавим сюда средний показатель автомобилизации по Европе в целом - 466, а по Евросоюзу - 560 легковых автомобилей на 1000 человек (в России - 312). Так что да, дорогой бензин и моторное топливо - это существенная проблема для автомобилистов. И экономия, которую они невольно включают в ответ на подорожание, достаточно серьёзно скажется на итоговых показателях за год.

Нефть дала было надежду на снижение цен, когда опустилась ниже 99 долларов за баррель. Но ей на этой отметке не понравилось, и она вновь вернулась на отметки выше 100 долларов.

Компании DEPA и Edison объявили тендер на работы по созданию береговой инфраструктуры газопровода EastMed. Ожидается, что общая сумма контрактов может составить 1,3 млрд долларов.

Надо понимать, что с морской частью EastMed всё решено. Осталось только выяснить, насколько благосклонно к работе в районе непризнанного Северного Кипра теперь относится Турция, обсудил ли кто-то с ней эти телодвижения.

Стоит напомнить, что тендер (даже тендер на очень-очень важный проект за много-много денег) ещё не означает начало строительства. DEPA и Edison уже 17 лет носятся с газопроводом Poseidon. Кстати, аналогичные работы по этому проекту проводились примерно в 2011 году. И завершились они оглушительным успехом. Что никак не мешает ENTSOG все эти годы рисовать Poseidon многообещающим пунктиром на своих картах.

Борис, оно, конечно, продолжится. Профилактика "Северного потока" — это ежегодное плановое мероприятие, о котором предупреждают за несколько месяцев.
https://yangx.top/boris_rozhin/56517

Главные новости ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов еженедельном дайджесте:

На нефтяном рынке разгораются поистине шекспировские страсти, которым правда стоит добавить эпитет "госплановские" https://yangx.top/angrybonds/7065

У России нет необходимости конкурировать с Ираном за поставки нефти в Китай https://yangx.top/tankoil/136

Компании DEPA и Edison объявили тендер на работы по созданию береговой инфраструктуры газопровода EastMed. Ожидается, что общая сумма контрактов может составить 1,3 млрд долларов https://yangx.top/OilGasGame/271

Отставка Джонсона может переключить Великобританию на внутренние проблемы, но только усугубит энергокризис в стране https://yangx.top/energytodaygroup/15554

Не только энергетика: высокая цена газа опрокидывает мировой рынок удобрений https://yangx.top/oil_capital/9615

Закат независимой западной аналитики? Rystad Energy опубликовала свежее исследование «Долгая игра: североамериканские сланцевые операторы, отдающие приоритет ESG, выигрывают в долгосрочной перспективе» https://yangx.top/needleraw/5913

Идея запереть российскую нефть в коридоре $40-60 противоречит законам экономики.
https://yangx.top/Infotek_Russia/971

Энергорынок Европы прибегает к помощи государства: без этой меры - впереди банкротства.
https://yangx.top/zakupki_time/25263

Basf и Man Energy объявили о плане строительства теплового насоса мощностью 120 МВт, работающего на возобновляемых источниках энергии, для производства пара на промышленной площадке, ТЭО проекта должно быть готово к концу этого года.
https://yangx.top/carbonfree/3706

Перспективы отрасли - в интервью Агентству ПРАЙМ https://yangx.top/oilfly/16092

Страны «Большой семёрки» и их союзники рассматривают установление максимальной цены на закупку российской нефти в коридоре между $40 и $60 за баррель https://yangx.top/tekdela/766

МЭА: Китай снизил затраты на производство солнечных панелей, способствуя успеху солнечной энергетики и в то же время приведя к значительной концентрации глобальных поставок фотоэлектрических систем https://yangx.top/solarhubnews/208

Уголь не прощается и не уходит. Старое доброе ископаемое снова востребовано в Европе.
https://yangx.top/globalenergyprize/2968

Заплатит ли Запад за углеродные выбросы? ИРТТЭК - о попытках конкретизировать договоренности по климату на переговорах в Бонне https://yangx.top/irttek_ru/2496

«Восток Ойл» скорее мертв?  Роснефть испытывает нехватку всего - от бурового оборудования и программного обеспечения до танкеров ледового класса и инвесторов.  https://yangx.top/Energy_digest/9292

В Австралии бум покупок аккумуляторов домашними хозяйствами https://yangx.top/ESGpost/738

Китайская BYD обогнала Tesla по мировым продажам электромобилей https://yangx.top/Newenergyvehicle/1327

Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.

Средний возраст автопарка ЕС и России

Мы уже поговорили про уровень автомобилизации в Европе и цены на моторное топливо. Теперь стоит сказать пару слов про средний возраст европейского автопарка.

Средний возраст легковых автомобилей в Евросоюзе составляет 11,8 лет, микроавтобусов - 11,9 лет, грузовиков - 14,1 лет и автобусов - 12,8 лет. Самые старые автопарки в Литве и Румынии (почти 17 лет). Самый молодой - в Люксембурге (средний возраст легковых автомобилей 6,7 лет).

В крупнейших странах ЕС расклад по возрасту легковых автомобилей следующий: Германия - 9,8 лет, Франция - 10,3, Италия - 11,8, Испания - 13,1.

Средний возраст легковых автомобилей в России, по данным Автостата, 13,9 лет.

Немцев попросили не выводить из эксплуатации оставшиеся АЭС. Якобы, они могли бы способствовать снижению цен на электроэнергию в ЕС. Власти Германии сообщили, что мероприятия по закрытию атомных электростанций продвинулись уже слишком далеко, на них нет достаточных запасов топлива для продолжения работы.

За первое полугодие немецкие АЭС произвели 15,87 ТВт*ч (6,3% всей электроэнергии в Германии).

Количество подписчиков на канале превысило 9000. Вновь большое спасибо всем вам за проявленный интерес.

Благодарность каналам
https://yangx.top/energytodaygroup
https://yangx.top/mazuts_ru
https://yangx.top/technology_vs_geology
https://yangx.top/needleraw
https://yangx.top/tankoil
https://yangx.top/daytec
https://yangx.top/baltnews
https://yangx.top/pikta1
https://yangx.top/rt_stream
https://yangx.top/sskarnaukhov

Отдельное спасибо
https://yangx.top/infotek_russia
https://yangx.top/oil_capital
https://yangx.top/oilfly
и
https://yangx.top/geonrgru

Абсолютными чемпионами по просмотрам стали посты:
"История с «Газпром Германия» продолжается"
"О пользе недеяния"
"Россия на газовом сверхрынке Евразии"

Нефтегазовые доходы федерального бюджета чудовищно рухнули: в апреле они составляли 1797,7 млрд рублей, а в июне всего 717,9 млрд рублей.

Этот случай показывает нам, как важна точка отсчёта. Ведь если бы мы посмотрели на показатели нефтегазовых доходов с начала года и сравнили месячные показатели с прошлогодними данными, то ситуация выглядела бы иначе (см. прикреплённый рисунок с данными Минфина).

Рост пришёлся на время максимального ослабления рубля. Если брать период с апреля по июнь, то наиболее значительно просели доходы от налога на добычу полезных ископаемых (на нефть). Это главный нефтегазовый налог. Его размер зависит от рублёвой цены на чёрное золото (нефть марки Urals).

В долларовом выражении Urals в течение второго квартала дорожал: апрель - 71,01 доллара за баррель, май - 79,98 доллара за баррель, июнь - 90,22 доллара за баррель. Этот рост частично компенсировал укрепление рубля. Но всё же НДПИ в апреле дал 1152,5 млрд рублей, в мае - 828,3 млрд рублей, в июне - 655,8 млрд рублей.

Вдогонку к посту о нефтегазовых доходах. Экспортная пошлина на газ с апреля просела незначительно (апрель - 234,3 млрд рублей, май - 199 млрд рублей, июнь - 217,4 млрд рублей). Показатель сборов за июнь оказался на втором месте не только за первые шесть месяцев текущего года, она оказался выше любого месяца прошлого года. Связано это с ростом средних цен на газ, которые оказались невероятно велики в долларовом выражении.

Написал колонку для "Известий" — о том, как и почему возвращающаяся «Газпрому» из Канады турбина может снизить поставки газа в ЕС

Оказавшийся в заложниках у Канады газоперекачивающий агрегат (ГПА) с компрессорной станции (КС) «Портовая» может вернуться на место службы и возобновить прокачку газа по «Северному потоку». Оттава наконец поддалась на уговоры Берлина и выдала исключение из-под действия собственных санкций. Но это не приведет к скорому возобновлению стопроцентной загрузки «Северного потока». И дело вовсе не в профилактических работах, которые сейчас проходят на газопроводе.

В 2022 году «Северный поток» отмечает юбилей. Ровно десять лет назад, в 2012-м, была введена в эксплуатацию вторая нитка, и газопровод получил техническую возможность работать на полную мощность. Но загрузка этой магистрали продолжительный период времени была ограничена из-за того, что на одно из двух его сухопутных продолжений — на газопровод OPAL — распространилось действие Третьего энергопакета. Половину мощности (18 млрд куб. м в год) этой трубы, а с ней и всего «Северного потока» приходилось резервировать для неведомых поставщиков, которые, как древняя Атлантида, внезапно возникли бы в Балтийском море и захотели бы поставлять голубое топливо в Европу. Этот фантастический сценарий не реализован до сих пор.
https://iz.ru/1363701/aleksandr-frolov/beg-po-potoku

Газовые котировки поднялись выше 1900 долларов за тыс. куб. м. Дорога к 2000 открыта. Дойдут ли до этой отметки — вопрос. Притом вопрос глубоко вторичный, ведь даже 1900 долларов за тыс. куб. м — цена невменяемая.

Проблема Европы сейчас в том, что высокие цены больше не провоцируют тот рост поставок сжиженного природного газа, который наблюдался в первом квартале 2022 года. Теперь наиболее реальной возможностью свести спрос и предложение к более-менее разумному балансу — это ещё снизить потребление.

Отсюда все призывы как членов Еврокомиссии, так и руководителей государств Евросоюза экономить, экономить и ещё раз экономить.

У меня вопрос о ценах на этой иллюстрации: откуда они? По данным "Газпрома" (отчёт за 2021 год, стр. 72), средняя цена реализации в дальнее зарубежье в прошлом году составила 23187,2 рубля за тыс. куб. м (в 2020 году аналогичный показатель составлял 10 355,9 рубля за тыс. куб. м). Если исходить из курса 75 рублей за доллар, то получается примерно 309 долларов за тыс. куб. м.

По данным компании (https://ria.ru/20211129/tsena-1761318408.html), в четвёртом квартале прошлого года цена газа для потребителей дальнего зарубежья достигла 550 долларов за тыс. куб. м.

На данный момент цена физически не может составлять 250-300 евро за тыс. куб. м, так как она зависит от средних биржевых показателей за прошлый квартал.Я понимаю, что кто-то написал такие цены президенту, и он их озвучил. Но без уточнения, что 250-300 долларов - это "ориентировочная средняя цена для европейских потребителей по состоянию на 2021 год", данные не соответствуют действительности.

2000 не отмечал, решил 2500.
Спасибо @energytodaygroup за то, что сподвигли зарегистрировать канал. А также всем-всем, кто постит, реагирует, спорит. И со всеми, с кем мы находим истину на ниве ТЭК и зеленой повестки:
@politjoystic
@rusbrief
@oil_capital
@needleraw
@greenserpent
@green2018
@OilGasGame
@zakupki_time
@angrybonds
@geonrgru
@AlekseyMukhin
@burovaia
@daytec
@neftegazchannel
@Infotek_Russia
@tankoil
@mazuts_ru
@neburovaya
@energoatlas
@topinfographic
@tekdela
@rupec
@energy4africa
@energopolee
@IGenergy
@technology_vs_geology
Если кого забыл – не обессудьте, поправлю!)))

"Газпром" выдал очередной комментарий по поводу ситуации с газоперекачивающими агрегатами на компрессорной станции (КС) "Портовая". В нём говорится, что компания не располагает ни одним документом, который позволяет Siemens вывезти из Канады находящийся там на ремонте газотурбинный двигатель для КС.

Самое прекрасное в комментарии это: "В этих обстоятельствах не представляется возможным сделать объективный вывод о дальнейшем развитии ситуации с обеспечением безопасной работы КС «Портовая», которая является критически важным объектом для газопровода «Северный поток».

О чём здесь идёт речь: пока у "Газпрома" нет документов, которые позволили бы уверенно и спокойно отправить на ремонт следующую турбину. Ведь мало ли: вдруг канадцы и её постараются не отдать. Гарантий -то никаких. Значит, пока Оттава не предоставит соответствующие документы, "Северный поток" рискует оставаться недозагруженным. Хотя после возвращения спорной турбины его загрузка может увеличиться до 50% (примерно 85 млн куб. м в сутки).

Российская нефть стремится к эталону

Россия снова вернулась к идее создания собственного эталонного сорта нефти, чтобы иметь возможность продавать его на национальной бирже. По данным Bloomberg, правительство России разработало соответствующий план, который должен защитить страну от попыток Запада ограничить поток нефтедолларов в страну. Заместитель генерального директора Института национальной энергетики Александр Фролов в беседе с ИнфоТЭК рассказал зачем Россия хочет создать свой бенчмарк нефти.

https://itek.ru/news/sozdanie-rossijskogo-benchmarka-nefti-pozvolit-rossii-bolee-vygodno-prodavat-svoju-neft-ekspert/

Что-то выбросы CO2 не торопятся дешеветь.

Речь, конечно, не о "кидке", а о том, какие системные проблемы привели европейскую газовую сферу к текущему состоянию. Многие решения, бьющие сейчас по экономике ЕС, были приняты и зафиксированы в 2009 году. Притом принимали их для того, чтобы сделать газ дешевле, а газоснабжение надёжнее. Но проблема была в фундаментальных ошибках, например, в том, что Европа считала себя рынком покупателя. То есть решения Евросоюза были бы абсолютно правильными, если бы роль Европы на мировом рынке углеводородного сырья действительно была такой, какой она представлялась Брюсселю.
https://www.youtube.com/watch?v=lwWaeFyL6Pk