Данный вражеский детектор для видеоперехвата мы как то уже показывали. Сейчас они добавили диапазон видео 3.3 и перехватывают нашу картинку с дрона. Это для тех, кто думает что частота редкая и вряд ли у противника будет на неё приёмник. Так вот эта компания собирает такие детекторы в достаточном количестве, не произведственный обьем, но все же. И если используете на своём направлении дроны на таких частотах, то будьте готовы к тому, что противник вас видит, и более того, может отследить точку взлёта. Примеров, к сожалению достаточно. И недооценивать это нельзя.

Те кто следил за нами в инфо-поле последнее время могли обратить внимание, на то что мы говорили:
"Мы хотим сделать квадрокоптер, который будет импортозамещён на 70% притом даже не в узловом плане"

Многие усмехались, чтож теперь мы готовы по чуть-чуть освещать этот проект.
Скажем лишь то, что те кому надо уже видели итог.
Теперь о средствах его достижения.

АКБ
Многие полагают,что эта отрасль в России находится в забвении и подобное буквально невозможно.
Чтож спешим опровергнуть.
И нет это не про сварить несколько ячеек, сделав токовыводы и балансировочный разъём. Это произвести ячейки, химию, фольгу, ВСЁ.
Ладно, обманул ХТ60 и AWG мы действительно не делаем.

А вот вам пару кадров с опытного производства литиевых аккумуляторов.
Да,в России.

Спасибо за эту колоссальную работу специалистов МФТИ,вы большие профессионалы и настоящие патриоты, уверен мы ещё сделаем вместе много результативных проектов.

P.S.
Скоро будет продолжение серии,оставайтесь, будет интересно)
К слову если у кого-то есть вопросы к специалисту занятому производством АКБ, думаю мы могли бы провести даже совместный стрим. Надо?

Ситуации, когда мои рассуждения сбываются, мне нравятся.

В таких случаях появляется уверенность в своей, скромной, аналитике и становится немножко понятно, куда дальше двигаться.

Кто следит за каналом, помнит, что я давно твержу о цифровых методах преобразования сигналов  управления.

Вот вести с полей донесли до нас пробы пера...со стороны противника.

Комментировать тут нечего. ФПВ дрон с групповым каналом по сетям 3G/4G.

Не думаю, что противник пойдёт именно по пути развития именно таких каналов, но то, что это первый шаг к "рою", это становится очевидно.

День, когда с одной НСУ  несколько операторов одновременно поднимают свои дроны, становится всё ближе.

Раз уж сегодня заявлено в речи Верховного о скором возможном создании нового рода войск, давайте и мы слегка этот род затронем.. поговорим о задачах бесчеловечной авиации.. об актуальных и всем известных и о "специфичных"..

Всем известные и самые популярные: разведка, поиск, сопровождение, объективный контроль, целеуказание, управление огневым поражением.. С этим все понятно..

Сегодня немного затронем тему "специфичных".. почему в кавычках? Да потому, что, на самом деле, это одна из основных задач, более того, с этого, по сути, все и начиналось.. до сих пор результаты выполнения этой задачи ооочень востребованы.. но, знаю единицы расчётов, которые ей занимаются и её решают.. речь об ортофотопланах!

В наших реалиях, когда получить спутниковые снимки на "дно ТЗУ" проблематично (актуальные тем более☝️) проблема актуальных снимков местности стоит остро.. основные сервисы и СПО используют данные из открытых источников, проекты, готовящихся на базе относительно свежих снимков из источников типа Maxar и подобного, имеющегося на SASPlanet,  устаревают относительно быстро, особенно на стыке времен года, при размытии грунтовых дорог и сравнивании рельефа артой и авиацией.. Пытался (да и пытаюсь до сих пор) сдвинуть этот пласт, но пока не особо выходит😔.. это вам не снимки снежных бурь постить и не рассказывать на совещаниях, что у нас есть ЦКРы (прастити, не удержался, кто понял, тот понял..)

И вот тут, на уровне подразделения, появляется возможность заменить это ортофотопланом - то есть планом местности, полученным в результате аэрофотосъемки местности с птички (как крыло, так и мавик подойдут, но со своей спецификой и нюансами)..

Почему же малый процент расчетов этим занят:

- мало времени и ресурса (основная нагрузка на боевые вылеты);
- красному командиру это не нужно и он шлёт инициативный расчет😐;
- отсутствие фотокамеры (но подойдёт и качественный скрин с видео, не до жиру🤷‍♂);
- незнание расчетом этой функции;
- трудности процесса, которые "отбивают желание".

Какие трудности.. снимки необходимо делать (в идеале) при наличии СНС (но и без этого все делается, снимок без СНС подгоняется по координатам по методике "пяти точек"), необходимость летать определённым алгоритмом, необхомость нахлеста снимков друг на друга с определённой процентовкой, необходимость обработки и склейки снимков в ортофотоплан .. но результат того стоит, тем более его можно обновлять и обновлять.. да и решаемо это всё..

Как понять те плюсы, о которых говорю: на фото 1 -  снимок из открытого источника годичной  давности, на 2м - недавно сделанный ортофотоплан.. даже сожженные коробочки хохлов видны, которые в июле жгли (как-нить расскажу этот эпизод☺️).. Красотажеж!!!🫡🤙