Дизель в Арктике: между молотом и наковальней


Санкции продолжают давить на наши арктические проекты.

Как мы помним, Росатом и Норникель собирались совместно строить четыре двухтопливных ледокола – на СПГ и дизтопливе. Соответствующее соглашение между упомянутыми игроками и дальневосточным ДЦСС было подписано в сентябре прошлого года.

Однако в проект ледокола изначально закладывался импорт, который в ближайшей перспективе заменить нельзя – например, винторулевые колонки-азиподы; есть проблемы и с локализацией топливной системы на СПГ. Теперь, в эпоху санкций, доступ к этим технологиям и узлам прекращен.

В силу этого было принято решение об уходе от концепции гибридного ледокола. Партнеры договорились по новой: вместо двухтопливников будут изготовлены дизельные ледоколы с примерно теми же целевыми характеристиками. Азиподы заменят на валовые линии, двигатель –среднеоборотный судовой коломенский дизель из семейства Д500, достаточно новый и, главное, на 100% российский. Проектировать будет ЦКБ «Айсберг», головное судно проекта может быть заложено в 2024-м и сдано в 2027-м, серийные появятся в 2028, 2029 и 2030 годах соответственно.

…Да, это само по себе неприятно, чревато новыми задержками и т.д. и т.п. Но дело в том, что это не все: всплывает еще один, очень серьезный, момент.

Как мы неоднократно упоминали, по линии международных организаций, и в частности Международной морской организации (ИМО) принимаются системные меры по ограничению арктического судоходства, направленные преимущественно против РФ как страны, таковое судоходство активно развивающей. Крайним нововведением на этой ниве стало прошлогоднее решение о запрете использования и перевозки тяжелого судового топлива с 1 июля 2024 года в заполярных акваториях. Мотивация – экологическая: таким-де образом мы защитим Арктику от разливов мазута и пресловутого «черного карбона».

Так вот, уверяем вас, это далеко не последнее решение такого рода. В ближайшие годы нас ожидают новые попытки – думается, успешные – ужесточения правовых режимов заполярного судоходства. Первыми в очереди на запрет – дизельные суда, даже с современными двигательными установками. И не важно, согласимся мы с новыми нормами или нет, – к ограничениям обязательно будут «привинчены» санкции, поддерживаемые странами «золотого миллиарда», являющимися основными конечными потребителями нашего арктического экспорта.

В общем, с ИМО в уже обозримой перспективе надо будет что-то решать.

#экология #ИМО #судоходство #СМП

Невечная мерзлота

Профессор РАН о сложности и необходимости освоения Арктики и Антарктики

Исследователи полярных территорий говорят о том, что климат стремительно меняется, льды тают практически на глазах. Однако проблема не только в том, что их становится все меньше, но и в том, что они меняют свой состав и структуру. Оказывается, «молодые льды» могут ускорить потепление климата. Получается замкнутый круг. Несмотря на все эти сложности и опасности, осваивать Арктику и Антарктику необходимо. Как это сделать в изменяющихся природных и географических условиях, чтобы не нанести вреда человеку и природе? Об этом — наш разговор c Александром Макаровым, директором Арктического и антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ), доктором географических наук, профессором РАН.

Читать далее : https://www.kommersant.ru/doc/5479075

#наука #климат #экология

Чистая Арктика: совместная экспедиция экологов и ученых МГУ завершилась под Мурманском - ВИДЕО

Чистая Арктика. В Мурманской области завершилась совместная экспедиция добровольцев-экологов и ученых биологического факультета МГУ. Они исследовали и сортировали мусор на побережье Баренцева моря. О результатах узнал корреспондент «МИР 24» Сергей Поляков.

Смотреть видео здесь : https://mir24.tv/news/16517139/chistaya-arktika-sovmestnaya-ekspediciya-ekologov-i-uchenyh-mgu-zavershilas-pod-murmanskom

#Чистая_Арктика #экспедиции #экология #наука

Минприроды разработает концепцию обращения с отходами в Заполярье

Министерство природных ресурсов и экологии России ведет работу над созданием концептуальных основ обращения с отходами на территории Арктической зоны на основе выводов и материалов научно-исследовательского проекта, реализуемого ФГБУ УралНИИ «Экология». Обращение с мусором в Заполярье анализируется на примере Ненецкого автономного округа, выбранного в качестве пилотного региона. Об этом сообщил представитель Минприроды Борис Французов в ходе Конференции по отходам и проблеме микропластика в Арктике, проведенной в Архангельске в рамках плана основных мероприятий председательства России в Арктическом совете в 2021–2023 годах

По словам госслужащего, по итогам проекта будут выявлены особенности организации обращения с твердыми коммунальными отходами (ТКО) на территориях, входящих в состав Арктической зоны, и определены мероприятия по снижению объемов ТКО, внедрению раздельного сбора отходов, переходу на экономику замкнутого цикла. Также будут сформированы предложения по совершенствованию нормативно-правовой базы в области обращения с ТКО в свете арктической специфики. Результаты НИР станут предметом обсуждения межведомственной рабочей группы по выработке индивидуального подхода к организации обращения с отходами в АЗРФ, созданной под эгидой Минприроды в феврале 2022 года.

Напомним, как заявил глава Минприроды Александр Козлов в ходе президентского совещания по вопросам развития Арктической зоны, состоявшегося 13 апреля 2022 года, специалисты УралНИИ «Экология» взяли обязательство завершить соответствующие научно-исследовательские работы до конца текущего года. Ключевым вопросом, который должен быть решен в рамках данного проекта, заключается в выборе оптимального способа утилизации мусора в Арктике. В качестве возможных вариантов рассматриваются такие, как организация местной переработки ТКО, вывоз ТКО, их использование в системах отопления населенных пунктов Заполярья.

Ликвидация отходов, образующихся в Арктике, является существенным вызовом. Из примерно 60 млн тонн ТКО, ежегодно формирующихся в РФ, на Заполярье приходится примерно 1 млн тонн. Однако их утилизация существенно усложнена в силу слабой заселенности, низкой транспортной связанности и экстремальных климатических условий, характерных для территории АЗРФ. Выработка оптимальной формулы обращения с отходами в высоких широтах позволит существенно снизить антропогенную нагрузку на хрупкие экосистемы Арктики.

https://goarctic.ru/news/arktika-segodnya-minprirody-razrabotaet-kontseptsiyu-obrashcheniya-s-otkhodami-v-zapolyare/

#Минприроды #экология #ликвидация_отходов #ТКО #экономика

Исследование Арктики должно быть комплексным

На днях в Северном (Арктическом) федеральном университете в Архангельске прошла конференция по проблемам отходов и микропластика в Арктике. Организатором мероприятия, состоявшегося в рамках председательства России в Арктическом совете, выступило Министерство природных ресурсов и экологии РФ вместе с Фондом «Росконгресс»

В дискуссии о наиболее острых экологических проблемах Арктической зоны принял участие глава Общественного совета при Минприроды РФ, эксперт Центра ПРИСП Александр Закондырин

Проблема отходов в Арктической зоне РФ является крайне актуальной, поскольку за многие десятилетия накоплен существенный экологический ущерб. Благодаря нацпроекту «Экология» ситуация сдвинулась с мертвой точки.

Построить эффективную логистику в арктических регионах намного сложнее, чем в центральной части страны. Создание инфраструктуры в высоких широтах более затратно, необходимы дополнительные механизмы государственной поддержки, и руководство Минприроды это понимает и оказывает поддержку.

Архангельская область является лидером по реализации федеральных проектов в сфере экологии по целому ряду направлений. Речь идет о ликвидации накопленного экологического вреда в городах, поселках, на землях лесного фонда в рамках проектов «Чистая страна» и «Генеральная уборка». В регионе идет активное развитие проектов по сортировке отходов - как населением, так и в промышленных масштабах.

Сегодня стоит серьезно подумать о возрождении специальности «Североведение», представители которой были носителями комплексного знания о закономерностях развития полярных и северных природных и социальных процессов.

У нас нет комплексной программы научных исследований в Арктике. Сейчас их проводят различные ведомства, но нет согласованных действий. Я уверен, что найдутся люди в России, которые будут способствовать развитию исследований в Арктике. Это должны быть энтузиасты.

http://vybor-naroda.org/stovyborah/podrobnosti/223152-issledovanie-arktiki-dolzhno-byt-kompleksnym.html

#экология #переработка_мусора #экономика #наука #Архангельск

Арктика загрязнена пластиковым мусором – ВИДЕО

Смотреть видео здесь : https://plainnews.ru/video-40069190

#экология #мусор

Минприроды начнет учет белых медведей в Арктике

В этом году начнётся масштабное исследование ареала белых медведей и проведется учёт этих хищников. Об этом рассказал министр природных ресурсов и экологии Российской Федерации Александр Козлов на состоявшемся 25 июля совещании Президента Владимира Путина с членами правительства

В выступлении главы Минприроды говорилось:

"Одна из оценок мер по сохранению – это численность животного. К сожалению, не по всем видам мы можем назвать точные цифры. Поэтому проведение учётов – важное мероприятие. Нельзя же просто выйти и пересчитать поштучно!

Впервые в этом году мы начинаем учёт белых медведей. Экспедиции выйдут в начале августа на остров Врангеля, в следующем году территорию расширим до Медвежьих островов и подключим беспилотники. Кроме того, учёные исследуют белых медведей и их места обитания на загрязняющие вещества. Для этого возьмут образцы шерсти хищников, образцы воды, снега, льда и почвы."

#экология #белые_медведи #Минприроды

В США идёт борьба за добычу нефти и газа на Аляске

Во время президенства Дональда Трампа США согласовали масштабный проект ConocoPhillips Willow по добыче полезных ископаемых на Аляске. Ссылаясь на грядущую экологическую катастрофу в Арктике, вызванную столь масштабным проектом, Джо Байден ещё в рамках предвыборной гонки пообещал изменить климатическое законодательство, запрещающие газо- и нефтедобычу в арктической Аляске. Прошло уже полтора года, а ситуация так и не изменилась. ConocoPhillips продолжает готовить документацию и проводит предварительные работы для запуска крупнейшего в стране проекта по добыче природных ресурсов, а администрация Байдена юридически поддержала ConocoPhillips.

Многомиллиардный проект Willow, принадлежащий американской корпорации ConocoPhillips, рассчитан на добычу более 100 тысяч баррелей нефти в день в течение следующих 30 лет. Без сомнений он станет глобальной климатической угрозой в случае старта его реализации. В рамках проекта ConocoPhillips планирует освоить не только крупнейшее углеводородное месторождение на всём Североамериканском континенте, но и построить сотни объектов инфраструктуры. 

Администрация президента США в июле инициировала процесс рассмотрения воздействия добычи полезных ископаемых на Аляске на окружающую среду, открыв публичные обсуждения всего на 45 дней. Такой подход к проблеме не понравился местным администрациям на Аляске, а также региональным общественным организациям, занимающимся экологией Арктики. В обычной практике проекты такого масштаба рассматриваются более трёх месяцев.

В прошлом году решением суда Аляски проект был заблокирован и направлен на дополнительную экологическую экспертизу. Кроме того, запасы нефти и газа находятся под территориями, которые являются природными заповедниками федерального уровня. Тем не менее, это вето не является окончательным, а всё будет зависеть от итогов экологического заключения.

https://goarctic.ru/politics/novosti-iz-ssha-i-velikobritanii-zarubezhnye-smi-ob-arktike/

#США #Аляска #нефтегаз #экономика #энергетика #экология

НАТО запасается попкорном


С месяц назад американцы, гренландцы, датчане и французы провели ежегодные учения по ЛАРН в акватории Гренландии – Argus-2022.

Участники мероприятия, длившегося пять дней, отрабатывали взаимодействие по ликвидации нефтяных аварий в высоких широтах. Идеология учений такова: с каждым годом Арктика «теплеет» (но это не точно), доступ к ней упрощается, и все больше и больше судов стремится в полярные воды. А это-де значит, что растет и риск разливов нефти и нефтепродуктов.

Соответственно, вот уже не первый год в Арктике проводятся совместные «экологические» учения. Кавычки здесь неслучайно: все участвующие в учениях службы – военные либо полицейские (в случае с не особо милитаризированной Гренландией). По факту речь идет о еще одном измерении военной интеграции западных стран-членов НАТО – «прокачке» служб, выполняющих важную миссия оказания поддержки военным операциям за полярным кругом. В альянсе убеждены: эти навыки и механизмы сотрудничества очень пригодятся в ходе грядущей арктической экспансии НАТО.

А что там собственно с защитой среды, о которой радеют страны-участницы учений? Вот любопытная иллюстрация всей «серьезности», с которой участники «эко-учений» подходят к этому вопросу. В прошлом году разлив нефтепродуктов имитировался с помощью… нескольких тонн попкорна, высыпанного датскими военными в воды Северной Атлантики. Спасибо, что не нефть, конечно. Но так-то очень «экологически ответственное» поведение.

#экология

Зелёная политическая повестка в странах североевропейской модели

Скандинавские страны Северной Европы вместе с Финляндией представляют собой североевропейскую модель европейской государственности. В общественно-политическом дискурсе стран этой модели серьёзные позиции занимают зелёные и леволиберальные силы, которые, пройдя процесс определённой конвергенции, вместе образуют феномен лево-зелёного дискурса, продвигающего своеобразную экосоциальную политическую повестку.

Читать далее здесь : https://russiancouncil.ru/analytics-and-comments/analytics/zelyenaya-politicheskaya-povestka-v-stranakh-severoevropeyskoy-modeli

#экология #аналитика

Арктика теряет озера – они быстро усыхают из-за… дождей

Арктические озёра в последние 20 лет высыхают с угрожающей скоростью. Таяние мерзлоты провоцирует эрозию в почвах дна и увеличение дренажа. Страдают как звери, так и люди, лишаясь привычного ландшафта и источника воды, сообщает Science News. 

Исследование ситуации с озёрами провели американские ученые из Университета Флориды под руководством биолога Элизабет Уэбб.  

Ученые проанализировали с помощью дистанционного зондирования через спутники озера в Канаде, Фенноскандии, России, Гренландии и на Аляске. Масштабы усыхания шокируют. Предполагалось, что потепление климата и эрозия мерзлоты приведут сначала к увеличению водоёмов в тундре. Усыхание озёр прогнозировалось в середине 21 века или даже в 22 веке. 

Однако что-то пошло не так. 

Таяние мерзлоты, считают специалисты, стимулирует эрозию почв дна в озёрах и ведёт к появлению дренажных каналов. Процесс подстёгивают усилившиеся осенние осадки, которые ускоряют деградацию мерзлоты в тундре.

«Кажется нелогичным, но увеличение осадков уменьшает площадь озёр. Объяснение этому есть. Дождевая вода переносит тепло в почву и ускоряет таяние мерзлоты, что освобождает подземные каналы для дренажа», – объяснил соавтор исследования Джереми Лихштейн. 

Усыхание озер лишает привычных мест обитания перелётных птиц и ихтиофауну. Живущие в окрестностях водоёмов люди и работающие предприятия остаются без легкодоступного источника пресной воды.

«На нас словно катится снежный ком. Арктика стоит на пороге изменений», – резюмирует Элизабет Уэбб. 

Свои выводы ученые опубликовали в международном журнале Nature Climate Change. 

https://goarctic.ru/news/arktika-teryaet-ozera-oni-bystro-usykhayut-iz-za-dozhdey/

#арктика #экология #климат #наука

Иванов призвал наказывать "Гринпис" за политически мотивированные действия

Спецпредставитель президента Иванов: "Гринпис" занимается политикой, а не экологией

 Российский Гринпис нужно "наказывать" за политически мотивированные действия, например, за кампании против строительства мусоросжигательных заводов, заявил спецпредставитель президента РФ по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов.

"Явная кампания по недопущению строительства мусоросжигательных заводов, чем Гринпис открыто занимается, за это надо наказывать", - сказал Иванов журналистам на форуме "Экосистема" на Камчатке.

По его словам, эти заводы вырабатывают электричество и тепло из тех отходов, которые нельзя переработать.

"В мире 500 заводов существует, но, по мнению Гринписа, это можно везде, но не в России. Это что? Это политика, к экологии не имеющая никакого отношения", - добавил он.

Он также заявил, что в России необходимо создавать собственные экологические организации.

Читать далее здесь : https://ria.ru/20220902/greenpeace-1813981996.html

#Гринпис #экология #утилизация_мусора

🍀 Перспективы развития водородной энергетики в России

❇️ Направление развития водородных технологий по-прежнему остается одним из самых приоритетных. Однако санкции на проекты в области водородной энергетики в РФ подтолкнули к корректировке целевых показателей программы — увеличению доли отечественных технологий и сокращению экспорта.

📌 Эти и другие вопросы, касающиеся развития водородной энергетики в России, обсудили ученые, представители компаний и профильных ведомств на заседании у зампредседателя Правительства РФ Александра Новака.

✏️ На заседании рабочей группы «Росатом», АФК «Система» и «Газпромбанк» представили проекты в области водородной энергетики. Среди них — производство цистерн-контейнеров для перевозки водорода в Московской области, водородная заправочная инфраструктура в Красноярском крае, поезд на водородных топливных элементах на Сахалине и другие. Актуализировались и вопросы господдержки проектов компаний в области водородной энергетики.

✅ Исходя из проектов, предложенных компаниями, до конца 2022 года будет доработана Комплексная программа развития отрасли низкоуглеродной водородной энергетики в РФ до 2035 года.

#ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #ЕдинаяРоссия #экология #зеленаяэнергетика #водород

Greenpeace может стать в России нежелательной организацией

Депутаты Госдумы приняли решение обратиться в Генеральную прокуратуру с предложением признать деятельность природоохранной организации "Гринпис" нежелательной на территории РФ, сообщил депутат Александр Якубовский ("Единая Россия").

"Сегодня с коллегами из межфракционной рабочей группы "Байкал" приняли решение обратиться в Генеральную прокуратуру с предложением признать деятельность международной организации Гринпис, не попадающей под действие закона об иноагентах, нежелательной на территории РФ", - написал Якубовский в своем Telegram-канале.

Свою позицию депутат пояснил тем, что деятельность организации, несмотря на "декларируемые благие идеи", является, по его мнению, "деструктивной".

"Активисты Greenpeace проводят антироссийские акции и пикеты в зарубежных странах, блокируют работу наших компаний, и при этом финансируемая из-за рубежа организация в России абсолютно вольготно себя чувствует... Финансирование практически на 70% из средств зарубежных фондов, руководство также из недружественных нам стран", - заявил Якубовский.

http://vybor-naroda.org/lentanovostey/229831-greenpeace-mozhet-stat-v-rossii-nezhelatelnoj-organizaciej.html

#экология #политика

Почистим Шпицберген?


Наши потихоньку наращивают активность на Шпицбергене. При этом есть установка на диверсификацию присутствия. В том числе – через продвижение «волонтерки».

Итак, принято принципиальное решение о том, чтобы на архипелаг зашли представители движения «Чистая Арктика». Если кто не помнит, это такая полународная, полугосударственная инициатива, запущенная летом прошлого года. В ее рамках по заполярным регионам ходят в экспедиции волонтеры, собирающие отходы, оставшиеся там с прежних времен, и готовящие их к утилизации. Теперь, стало быть, в сферу интересов «Чистой Арктики» попадет и непростой архипелаг. Все это также неплохо сочетается со стратегией ухода от исключительно угольной парадигмы нашего присутствия на островах – эковолонтерство неплохо дополнит туристические темы, раскручиваемые тт. Неверовым и Чекунковым.

Надо признать, само движение неплохо попало в жилу.

Актуальность природоохранных повесток в мире растет, это долгосрочный тренд, на который не влияют ни пандемии, ни войны. Но беда в том, что вся глобальная «зеленка» плотно находится под Западом с сильным преобладанием США и Великобритании. Она не то чтобы была глубоко инфильтрирована западной агентурой (хотя и это тоже), она буквально является порождением западных идеологических и политических центров и спецслужб.

России на этом «рынке» нужна была какая-то своя ниша – такая, чтобы и значимость ее нельзя было отрицать, и чтобы она не подпала под западный контроль ни в организационном, ни в идейном смысле. И в это ТЗ неплохо лег «уборочный» формат. Ведь убирать в Арктике – это важно, правда? Правда – не согласиться с этим не сможет даже самый оголтелый западный эко-радикал. При этом сама организация (которая «Чистая Арктика») реализовалась в уже привычном «гибридном» варианте, сочетающем общественное и государственное начала. Последнее, к слову, со следующего года будет усилено – организация получит прямое госфинансирование и правовое прикрытие (оно нужно, например, в тех случаях, когда «уборщики» сталкиваются в ходе экспедиций с какими-то явно заброшенными объектами, которые формально могут быть у кого-то на балансе, из-за чего волонтерам начинают грозить статьи УК).

Ну а теперь, с новыми, так сказать, силами – на Шпицберген. Показывать флаг и формировать свой активизм на экологическом треке.

#экология #соседи #Шпицберген

Канадское устройство на энергии волн производит 53 тыс. литров пресной воды в день

Опреснительное устройство, разработанное канадской компанией Oneka — просто квинтэссенция зеленой энергетики. Мало того, что оно работает на механической силе волн океана и вырабатывает до 53 тысяч литров пресной воды в сутки, очищая ее от солей и прочих примесей, так еще и изготовлено оно из вторсырья — 170 тысяч пластмассовых бутылок. А в 2023 году Oneka планирует построить агрегат, который будет выдавать уже 530 тыс. литров пресной воды в сутки. Этот объем примерно равен объему 6 грузовых железнодорожных вагонов.

Подробности 👇
https://hightech.plus/2022/11/22/ustroistvo-na-energii-voln-proizvodit-53-tis-litrov-presnoi-vodi-v-den

#канада #технологии #экология

🚄 Проект запуска в России пассажирских поездов на водородных топливных элементах не будет заморожен

Несмотря на западные санкции и отсутствие ряда отечественных решений для такого транспорта, опытная эксплуатация первых водородных составов запланирована на конец 2025 года.

Проектированием занимается компания «ТМХ Инжиниринг». Локомотив будет использовать максимальное количество отечественных комплектующих, однако на первом этапе планируется применять водородные топливные ячейки и системы хранения водорода иностранного производства.

Пилотным регионом для обкатки техники станет Сахалин. На острове сформируют целый инфраструктурный кластер с полным технологическим циклом, который будет включать завод по производству водорода из природного газа (так называемый голубой водород).

Проект предусматривает разработку, изготовление и поставку семи водородных поездов. Эксплуатация двух опытных составов должна начаться в городе Холмск в декабре 2025 года, вторая партия из пяти поездов поступит в Южно-Сахалинск в феврале 2027 года.

Интерес РЖД к водородным локомотивам понятен — несмотря на крайне сложный наукоемкий процесс их запуска дальнейшая эксплуатация «зеленых» составов способна генерировать значительную прибыль. Так, водородный двигатель технически более простой и требует менее частого обслуживания.

По оценке специалистов, локомотив на водороде на протяжении своего жизненного цикла будет на 5–7% дешевле, чем на дизеле или газе. Кроме этого, нельзя забывать про пользу для экологии — в выхлопах водородного поезда содержится только конденсированная вода в виде пара.

Есть и более глобальные причины для создания таких технологий — нефть на планете может закончиться еще до конца текущего столетия, тогда как запасы водорода фактически безграничны, при этом 1 грамм водорода дает в три раза больше энергии, чем 1 грамм дизельного топлива.

📝 Подготовлено по материалу Telegram-канала СШХ.

#ЗаЭкологию #экология #ЧистаяСтрана #ер #зеленыетехнологии #зеленаяэнергетика #водород #Сахалин #РЖД

Ветреная Финляндия


Неясность (мягко говоря) будущего отношений Финляндии и РФ заставляет скандинавскую республику напирать на зеленую повестку.

Прошлый год в этом отношении стал знаковым. В стране заметно активизировался ввод в строй объектов ветровой энергетики: суммарная мощность сектора увеличилась на 75%. Одна из причин – курс на снижение зависимости от ископаемых топлив, прежде всего российских.

За год в Финляндии было введено в эксплуатацию 437 новых ветряных турбин, благодаря чему выработка выросла на 2,4 ГВт. Построено еще больше: всего за год в стране появилось 1 393 турбины общей мощностью порядка 5,7 ГВт. Их вклад в энергобаланс проявится позже, по мере ввода в эксплуатацию.

Темпы сбавляться не будут. В текущем году планируется добавить порядка 1 ГВт ветровых мощностей, в 2024-м – более 1,2 ГВт. Финны рассчитывают, что уже к 2025 году ВЭС будут производить 28% электроэнергии страны. Получится из этого что-то или нет, вопрос открытый, но планы такие заявлены.

При этом надо понимать, что ВЭС, а равно и другие «возобновляшки», не станут панацеей ни для финнов, ни тем более для других европейцев, расположенных в более «дружелюбных» климатических зонах. Углеводородные виды топлива еще долго будут объективно востребованы несмотря ни на какие усилия по сокращению их рыночной доли и, как чаемый итог, изжитию. Это во-первых.

А во-вторых, финны и другие наши бывшие клиенты будут – пусть даже и кратно переплачивая – брать больше норвежских, североафриканских, американских энергоносителей в ущерб нашим поставкам. Наш рынок в Евросоюзе будет объективно сокращаться: таков путь, определенный Брюсселем на политическом уровне.

И это – еще один повод задуматься о дальнейших судьбе, роли и месте наших высокоширотных углеводородных проектов.

#нефтегаз #экология