«Роснефть» подвела итоги уникального экологического проекта в Арктике

Проект длился три года. В нем приняли участие ведущие российские ученые

Корпорация «Роснефть» подвела итоги комплексного проекта «Чистая Арктика». Его суть в изучении влияния хозяйственной деятельности времен СССР на арктические экосистемы. Начиная с 2019 года специалисты исследовали острова архипелага Земля Франца-Иосифа. В проекте приняли участие представители ведущих научных институтов страны. Об этом сообщает пресс-служба компании.

«Речь идет об очагах загрязнения почв и грунтов, которые остались на местах хранения горюче-смазочных материалов. Они в советское время в больших объемах завозились в регион, чтобы обеспечить работу научных баз и военных объектов. В ходе испытаний были обнаружены микроорганизмы, способные разлагать нефтепродукты при низкой температуре», — говорится в сообщении.

Такие микроорганизмы могут быть использованы при создании биопрепаратов для комплексной очистки грунтов в Арктике.

«Несмотря на такое значимое акцентирование внимания на том, что антропогенный фактор является ключевым загрязнителем окружающей среды, были выявлены бактерии, микроорганизмы, которые используют дизельное топливо в качестве питания. То есть, по сути, были выявлены механизмы самоочищения природы. Когда активно продвигалась политика декарбонизации, когда говорилось о том, что мы должны платить углеродные сборы, закачивать углерод, что угодно делать, а оказалось, что мы, наверное, просто лучше должны знать свою природу», — рассказал вице-президент Независимого топливного союза Дмитрий Гусев.

Читать далее здесь : https://www.bfm.ru/news/504948

#экология #наука #Роснефть #Чистая_Арктика

Эколог рассказал о масштабах загрязнения российской территории Арктики

В арктическом поселке Диксон из пасти белого медведя ветеринары извлеклизастрявшую консервную банку. Как заявил в эфире телеканала «МИР 24» эколог, проектный директор Российского отделения «Гринпис» Владимир Чупров, дикие звери стали все чаще выходить к человеку в поисках пищи.

«Из-за изменения климата белый медведь начинает терять свои традиционные места охоты. Если раньше он с кромки льда мог охотиться за морскими млекопитающими, например, то сегодня эта ниша сужается. Медведи в поисках еды ищут самые простые способы. Обычно это свалки, помойки, которые сопровождают населенные пункты. Удивительно, что медведь доверился человеку и решил выйти, зная или предполагая, что ему там могут помочь. Но это не последний случай, медведи чаще будут контачить с людьми, и здесь надо что-то делать», – отметил эксперт.

Механические травмы, как в случае с этим белым медведем, – не единственная опасность, которую представляет животным Арктики бесчисленный мусор на ее территории. Северная земля засорена миллионами бочек из-под горюче-смазочных материалов. А в Ледовитом океане в районе Новой Земли затоплены атомные подводные лодки, которые уже начали течь.

«Токсические вещества расплесканы по всей тундре практически. Отходы, связанные с нефтяными разливами, выносятся из мест нефтедобычи северными реками в Ледовитый океан. Химические отходы, такие как полихлордифенил, мощнейший токсикант, который через те же реки проникает в почву, растения. И дальше по цепочке попадает в организм животных. На сегодня российская Арктика – это весь спектр отходов, которые могло придумать человечество», – констатировал Владимир Чупров.

Несмотря на программы по очистке Арктики, которые реализуются уже на протяжении нескольких лет, масштабы бедствия остаются огромными. Большую сложность в этой работе представляет вывоз отходов с труднодоступных территорий.

По мнению эксперта, на очистку Арктики от мусора потребуется около 10-15 лет, если работу вести постоянно, привлечь максимальные ресурсы, в том числе технические и людские.

https://mir24.tv/news/16516771/ekolog-rasskazal-o-masshtabah-zagryazneniya-rossiiskoi-territorii-arktiki

#экология #климат

Дизель в Арктике: между молотом и наковальней


Санкции продолжают давить на наши арктические проекты.

Как мы помним, Росатом и Норникель собирались совместно строить четыре двухтопливных ледокола – на СПГ и дизтопливе. Соответствующее соглашение между упомянутыми игроками и дальневосточным ДЦСС было подписано в сентябре прошлого года.

Однако в проект ледокола изначально закладывался импорт, который в ближайшей перспективе заменить нельзя – например, винторулевые колонки-азиподы; есть проблемы и с локализацией топливной системы на СПГ. Теперь, в эпоху санкций, доступ к этим технологиям и узлам прекращен.

В силу этого было принято решение об уходе от концепции гибридного ледокола. Партнеры договорились по новой: вместо двухтопливников будут изготовлены дизельные ледоколы с примерно теми же целевыми характеристиками. Азиподы заменят на валовые линии, двигатель –среднеоборотный судовой коломенский дизель из семейства Д500, достаточно новый и, главное, на 100% российский. Проектировать будет ЦКБ «Айсберг», головное судно проекта может быть заложено в 2024-м и сдано в 2027-м, серийные появятся в 2028, 2029 и 2030 годах соответственно.

…Да, это само по себе неприятно, чревато новыми задержками и т.д. и т.п. Но дело в том, что это не все: всплывает еще один, очень серьезный, момент.

Как мы неоднократно упоминали, по линии международных организаций, и в частности Международной морской организации (ИМО) принимаются системные меры по ограничению арктического судоходства, направленные преимущественно против РФ как страны, таковое судоходство активно развивающей. Крайним нововведением на этой ниве стало прошлогоднее решение о запрете использования и перевозки тяжелого судового топлива с 1 июля 2024 года в заполярных акваториях. Мотивация – экологическая: таким-де образом мы защитим Арктику от разливов мазута и пресловутого «черного карбона».

Так вот, уверяем вас, это далеко не последнее решение такого рода. В ближайшие годы нас ожидают новые попытки – думается, успешные – ужесточения правовых режимов заполярного судоходства. Первыми в очереди на запрет – дизельные суда, даже с современными двигательными установками. И не важно, согласимся мы с новыми нормами или нет, – к ограничениям обязательно будут «привинчены» санкции, поддерживаемые странами «золотого миллиарда», являющимися основными конечными потребителями нашего арктического экспорта.

В общем, с ИМО в уже обозримой перспективе надо будет что-то решать.

#экология #ИМО #судоходство #СМП

Невечная мерзлота

Профессор РАН о сложности и необходимости освоения Арктики и Антарктики

Исследователи полярных территорий говорят о том, что климат стремительно меняется, льды тают практически на глазах. Однако проблема не только в том, что их становится все меньше, но и в том, что они меняют свой состав и структуру. Оказывается, «молодые льды» могут ускорить потепление климата. Получается замкнутый круг. Несмотря на все эти сложности и опасности, осваивать Арктику и Антарктику необходимо. Как это сделать в изменяющихся природных и географических условиях, чтобы не нанести вреда человеку и природе? Об этом — наш разговор c Александром Макаровым, директором Арктического и антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ), доктором географических наук, профессором РАН.

Читать далее : https://www.kommersant.ru/doc/5479075

#наука #климат #экология

Чистая Арктика: совместная экспедиция экологов и ученых МГУ завершилась под Мурманском - ВИДЕО

Чистая Арктика. В Мурманской области завершилась совместная экспедиция добровольцев-экологов и ученых биологического факультета МГУ. Они исследовали и сортировали мусор на побережье Баренцева моря. О результатах узнал корреспондент «МИР 24» Сергей Поляков.

Смотреть видео здесь : https://mir24.tv/news/16517139/chistaya-arktika-sovmestnaya-ekspediciya-ekologov-i-uchenyh-mgu-zavershilas-pod-murmanskom

#Чистая_Арктика #экспедиции #экология #наука

Минприроды разработает концепцию обращения с отходами в Заполярье

Министерство природных ресурсов и экологии России ведет работу над созданием концептуальных основ обращения с отходами на территории Арктической зоны на основе выводов и материалов научно-исследовательского проекта, реализуемого ФГБУ УралНИИ «Экология». Обращение с мусором в Заполярье анализируется на примере Ненецкого автономного округа, выбранного в качестве пилотного региона. Об этом сообщил представитель Минприроды Борис Французов в ходе Конференции по отходам и проблеме микропластика в Арктике, проведенной в Архангельске в рамках плана основных мероприятий председательства России в Арктическом совете в 2021–2023 годах

По словам госслужащего, по итогам проекта будут выявлены особенности организации обращения с твердыми коммунальными отходами (ТКО) на территориях, входящих в состав Арктической зоны, и определены мероприятия по снижению объемов ТКО, внедрению раздельного сбора отходов, переходу на экономику замкнутого цикла. Также будут сформированы предложения по совершенствованию нормативно-правовой базы в области обращения с ТКО в свете арктической специфики. Результаты НИР станут предметом обсуждения межведомственной рабочей группы по выработке индивидуального подхода к организации обращения с отходами в АЗРФ, созданной под эгидой Минприроды в феврале 2022 года.

Напомним, как заявил глава Минприроды Александр Козлов в ходе президентского совещания по вопросам развития Арктической зоны, состоявшегося 13 апреля 2022 года, специалисты УралНИИ «Экология» взяли обязательство завершить соответствующие научно-исследовательские работы до конца текущего года. Ключевым вопросом, который должен быть решен в рамках данного проекта, заключается в выборе оптимального способа утилизации мусора в Арктике. В качестве возможных вариантов рассматриваются такие, как организация местной переработки ТКО, вывоз ТКО, их использование в системах отопления населенных пунктов Заполярья.

Ликвидация отходов, образующихся в Арктике, является существенным вызовом. Из примерно 60 млн тонн ТКО, ежегодно формирующихся в РФ, на Заполярье приходится примерно 1 млн тонн. Однако их утилизация существенно усложнена в силу слабой заселенности, низкой транспортной связанности и экстремальных климатических условий, характерных для территории АЗРФ. Выработка оптимальной формулы обращения с отходами в высоких широтах позволит существенно снизить антропогенную нагрузку на хрупкие экосистемы Арктики.

https://goarctic.ru/news/arktika-segodnya-minprirody-razrabotaet-kontseptsiyu-obrashcheniya-s-otkhodami-v-zapolyare/

#Минприроды #экология #ликвидация_отходов #ТКО #экономика