‼️🇨🇦 Согласно новому исследованию канадских ученых, изменение климата и антропогенное воздействие на сушу являются причиной растущего числа встреч людей с белыми медведями в Арктике.

🤞“То, что мы наблюдаем, - это увеличение интенсивности (встреч) и увеличение числа случаев в местах, где белые медведи обычно не встречаются”, - сказал Джефф Йорк, исследователь из "Polar Bears International" и соавтор новой статьи, опубликованной в "Oryx" - журнале издательства "Cambridge University Press".

🥸 Хотя ни одно агентство не ведет формальный подсчет, Йорк отметил, что сообщения очевидцев и наблюдателей во всех странах, где водятся белые медведи, показывают, что количество столкновений этих хищников с людьми растет, особенно рядом с растущими в объеме свалками и расширяющимися людскими поселениями в Арктических широтах.

🤞 ❗️ Действительно, уменьшение морского ледяного покрова лишает медведей платформы, необходимой им для охоты на тюленей, заставляя их оставаться на суше и искать другие способы прокормиться, например, на свалках. Кроме того, изменение климата так или иначе открывает человеку дальнейшие перспективы расширения своей активности в Арктике.

🥸 🐻‍❄️ “Белые медведи пройдут большое расстояние, если почувствуют запах пищи”, - резюмирует Йорк. “Если они смогут найти надежный источник калорий, они пойдут на чрезвычайные меры, чтобы вернуться”. 🤞 В связи с этим канадский исследователь призывает арктические страны к проведению дополнительных исследований проблематики "взаимодействия" человека и белого медведя. https://translated.turbopages.org/proxy_u/en-ru.ru.c0e2c2c0-62de722a-29d01142-74722d776562/https/globalnews.ca/news/9011911/landfills-climate-change-polar-bear/

#Арктика
Подписываемся на наш канал

Минприроды разработает концепцию обращения с отходами в Заполярье

Министерство природных ресурсов и экологии России ведет работу над созданием концептуальных основ обращения с отходами на территории Арктической зоны на основе выводов и материалов научно-исследовательского проекта, реализуемого ФГБУ УралНИИ «Экология». Обращение с мусором в Заполярье анализируется на примере Ненецкого автономного округа, выбранного в качестве пилотного региона. Об этом сообщил представитель Минприроды Борис Французов в ходе Конференции по отходам и проблеме микропластика в Арктике, проведенной в Архангельске в рамках плана основных мероприятий председательства России в Арктическом совете в 2021–2023 годах

По словам госслужащего, по итогам проекта будут выявлены особенности организации обращения с твердыми коммунальными отходами (ТКО) на территориях, входящих в состав Арктической зоны, и определены мероприятия по снижению объемов ТКО, внедрению раздельного сбора отходов, переходу на экономику замкнутого цикла. Также будут сформированы предложения по совершенствованию нормативно-правовой базы в области обращения с ТКО в свете арктической специфики. Результаты НИР станут предметом обсуждения межведомственной рабочей группы по выработке индивидуального подхода к организации обращения с отходами в АЗРФ, созданной под эгидой Минприроды в феврале 2022 года.

Напомним, как заявил глава Минприроды Александр Козлов в ходе президентского совещания по вопросам развития Арктической зоны, состоявшегося 13 апреля 2022 года, специалисты УралНИИ «Экология» взяли обязательство завершить соответствующие научно-исследовательские работы до конца текущего года. Ключевым вопросом, который должен быть решен в рамках данного проекта, заключается в выборе оптимального способа утилизации мусора в Арктике. В качестве возможных вариантов рассматриваются такие, как организация местной переработки ТКО, вывоз ТКО, их использование в системах отопления населенных пунктов Заполярья.

Ликвидация отходов, образующихся в Арктике, является существенным вызовом. Из примерно 60 млн тонн ТКО, ежегодно формирующихся в РФ, на Заполярье приходится примерно 1 млн тонн. Однако их утилизация существенно усложнена в силу слабой заселенности, низкой транспортной связанности и экстремальных климатических условий, характерных для территории АЗРФ. Выработка оптимальной формулы обращения с отходами в высоких широтах позволит существенно снизить антропогенную нагрузку на хрупкие экосистемы Арктики.

https://goarctic.ru/news/arktika-segodnya-minprirody-razrabotaet-kontseptsiyu-obrashcheniya-s-otkhodami-v-zapolyare/

#Минприроды #экология #ликвидация_отходов #ТКО #экономика

❗️ 🔥 🇨🇳 🇺🇸 Деловая активность Китая в Арктике все больше и больше привлекает внимание арктических государств. Спонсируемые Пекином компании заключают контракты на строительство важных объектов инфраструктуры, развитие транспорта и образования - всё это говорит о том, что Китай рассматривает ресурсы полярных регионов как ключ к своей будущей стабильности. И этот интерес заставил Соединенные Штаты "навострить уши".

❗️🤔🤞 Но вся эта новая конкуренция в регионе ставит арктические народы в центр сложного "геополитического танго". С одной стороны - "хитрый Пекин", предлагающий перспективы улучшения уровня жизни, образования и технологии для реализации своей программы "ползучей арктической экспансии", с другой - жесткая позиция Вашингтона, любыми средствами и способами стремящегося не допустить расширения китайского влияния в Арктическом регионе. https://inkstickmedia.com/cold-front-beijing/

#Арктика
Подписываемся на наш канал

Арктические губернаторы в Telegram, июль 2022

В июле каналы глав регионов Арктической зоны в Telegram развивались равномерно, без каких-либо заметных особенностей. Количество подписчиков незначительно снизилось лишь у губернатора Красноярского края Александра Усса — на 0,2%. Впрочем, мы уже отмечали, что Telegram-канал Усса существует «для галочки» и особого внимания ему не уделяется. Практически не изменилось состояние канала главы Ненецкого АО Юрия Бездудного — у него появился всего один новый подписчик.

В тройку лидеров по приросту читателей вошли: глава Якутии Айсен Николаев, у которого прибавилось более 7%, губернатор Чукотки Роман Копин, увеличивший аудиторию почти на 5% и глава Ямало-Ненецкого АО Дмитрий Артюхов, прибавивший почти 3%. На руку Копину всё ещё играет эффект низкой базы, а также завершение строительства ВПП в аэропорту Певек. На Ямале под руководством Артюхова кипит жизнь — регионом подписано соглашение с «Газпромом» о расширении использования газа в качестве моторного топлива в регионе, в транспортной сфере запущены четыре новых вертолетных направления. Николаев тоже активно проводил встречи, ездил по Якутии, заключал соглашения. Традиционно, летом внимание к республике увеличивается в связи с лесными пожарами.

Менее активно росла аудитория западных регионов АЗРФ. Канал губернатора Мурманской области Андрея Чибиса вырос почти на 2%, главы Карелии Артура Парфенчикова — на 1,5%, губернатора Архангельской области Александра Цыбульского — на 1% с небольшим. Не стоит считать, что рост интереса к каналу Чибиса обусловлен позитивными факторами — так, в июле регион гремел в новостях из-за межэтнического конфликта в Ковдоре. Относительно Парфенчикова мы уже указывали, что июньский рост его канала на 8% имеет признаки накрутки, видимо, сейчас наблюдается реальная картина. Архангельская область ничем особенным в июле не отличилась, поэтому у Цыбульского колебаний численности подписчиков не зафиксировано.

Несколько особняком стоит глава Коми Владимир Уйба, в ресурсах которого всё весьма запутано. В Telegram существует три его канала. В Глава Коми Уйба имеется пометка: «Неофициальный аккаунт, веду сам», записи в нём появляются нерегулярно, последняя сделана в конце июня. В канале 411 подписчиков, создан 17 октября 2021 года. Более свежие новости появляются в каналах Сказал Владимир Уйба (56 подписчиков) и Владимир Уйба (273 подписчика). Последний — самый новый, он создан в апреле текущего года. Однако является ли он официальным — точно неизвестно. Первый создавался в 2020-ом, затем забрасывался, потом снова реанимировался. Имеет самую маленькую аудиторию среди всех каналов глав регионов АЗРФ, за месяц прибавилось два читателя.

С морским приветом, @sevmorput

Вопрос завершения строительства Мурманского транспортного узла (МТУ) официально приобрел статус стратегической важности для России и будет решен в срок.

Говорить об этом с уверенностью можно в связи с обращением секретаря Совета Безопасности России Николая Патрушева в адрес Президента России Владимира Путина, в котором тот обозначил возникшие риски в связи с вступлением стран Скандинавии в НАТО.

Очередное расширение НАТО фактически превращает Балтику во внутреннее море Северо-Атлантического альянса. В этих условиях, перевалка грузов через Мурманск, как и в годы Великой Отечественной войны, может стать одной из главных транспортных артерий.

Владимир Путин обращение Николая Патрушева поддержал, поручив Правительству России сделать все необходимое для скорейшего завершения проекта МТУ.

Началась модернизация комплекса ледовых опытовых бассейнов ААНИИ

Арктический и антарктический научно-исследовательский институт (ААНИИ) приступил к модернизации комплекса ледовых опытовых бассейнов, предназначенного для испытаний моделей судов и инженерных сооружений для работы в полярных широтах. Все работы планируется завершить до конца 2022 года

Грант в размере 33,95 млн рублей на техническое обновление комплекса выделен Министерством науки и высшего образования РФ.
Научно-экспериментальный комплекс включает в себя два бассейна. Длина большого ледового бассейна составляет 30 метров. Он предназначен для исследования процессов взаимодействия судов и стационарных инженерных сооружений с ледяным покровом. В бассейне можно варьировать солёность воды и управлять прочностными характеристиками намораживаемого льда толщиной до 60 мм при температуре воздуха до -18°C. 

В малом ледовом бассейне появится возможность для проведения экспериментов в области механики деформации и разрушения льда естественного намерзания толщиной до 2 метров. Площадь чаши бассейна составляет 25 кв. м, глубина – 2,5 м. В результате модернизации температура воздуха в помещении будет доведена до -30°C.

Напомним, что первый в мире ледовый опытовый бассейн для проведения модельных испытаний ледоколов и судов ледового плавания был создан в Арктическом и антарктическом НИИ в 1955 году. Современный комплекс ледовых бассейнов работает с 1990 г.

https://www.aari.ru/press-center/news/novosti-aari/nachalas-modernizatsiya-kompleksa-ledovykh-opytovykh-basseynov-aanii

#наука #модельные_испытания

‼️ 🇷🇺 🚢 Только российским специалистам известен «секретный» сплав металлов, используемый при изготовлении отечественных ледоколов.

😄 Именно об этом рассказал исполняющий обязанности генерального директора ФГУП «Атомфлот» Леонид Ирлица, отвечая на вопрос о судьбе списанных ледоколов и потенциальной возможности использования их корпусов в качестве вторичного чермета.

🥸 «Просто так на металлолом это судно не сдашь. Корпус уникальный, металл секретный. Думаете, почему китайцы до сих пор не строят ледоколы? Технологий не хватает», - объяснил Ирлица. Он отметил, что в своё время Китай купил у украинцев проект судна снабжения «Иван Папанин» именно для того, чтобы попытаться повторить используемые в России технологии. Но это китайцам не помогло, они так и не смогли создать настоящий ледокол.

"Иван Папанин" китайского образца - судно усиленного ледового класса, которое может ходить самостоятельно в определенных льдах, но это не ледокол с точки зрения функциональности»,
- пояснил глава «Атомфлота».

🤞 Ирлица подчеркнул, что настоящий ледокол - это самостоятельная единица флота, способная ходить где угодно и при любых ледовых условиях, а «Иван Папанин» этим критериям не отвечает. https://www.ridus.ru/news/385554

#Арктика
Подписываемся на наш канал

Безопасность судоходства по Севморпути будут обеспечивать новые комплексные формирования спасателей

К 2026 году вдоль СМП планируется создать 7 авиационно-спасательных звеньев МЧС, оснащенными вертолетами Ми-8 и Ми-38 в арктическом исполнении

Безопасность судоходства по Севморпути будут обеспечивать новые комплексные формирования спасателей
Развитие перевозок по Северному морскому пути требует особых подходов к аварийно-спасательному обеспечению арктических маршрутов. Сегодня в российских регионах Арктики группировка МЧС насчитывает 35 тыс. спасателей и более 5 тыс. ед. техники. Но это, уточнил директор департамента образовательной и научно-технической деятельности министерства Александр Бондар, главным образом пожарно-спасательные подразделения, которые дислоцированы в населенных пунктах, на объектах экономики и не имеют напрямую отношения к прикрытию Севморпути

Есть понимание, продолжил А. Бондар, что в данном случае необходимо опираться на арктические комплексные аварийно-спасательные центры, включающие не только сотрудников МЧС, но и Морспасслужбы и Федерального медико-биологического агентства. К 2025 году планируется создать такие структуры в Певеке, Тикси, Диксоне, Сабетте

Кроме того, к 2026 году будет организовано 7 авиационно-спасательных звеньев МЧС в Архангельске, Мурманске, Сабетте, Диксоне, Тикси, Анадыре и Певеке, оснащенных вертолетной техникой. При помощи ледокольного флота (на современных ледоколах предусмотрена площадка для приема вертолета) аварийные формирования нового типа позволят в случае возникновения чрезвычайной ситуации наращивать группировку спасателей или производить оперативную эвакуацию при необходимости оказания медицинской помощи, отметил представитель МЧС

#Севморпуть #МЧС #безопасность_судоходства

‼️ 🇷🇺 Российские ученые нашли новые течения в желобе Святой Анны, через который проходит часть теплых вод из Северной Атлантики в Арктику. Эти течения могут ускорять таяние морских льдов летом, а также замедлять их образование зимой. Новое открытие позволит точнее прогнозировать последствия климатических изменений в Арктике.

🥸 Как сообщает пресс-служба Российского научного фонда, авторы исследования смогли показать ранее неизвестное теплое поверхностное течение, которое идет от северной оконечности Новой Земли на север вдоль восточного склона желоба. Оно приводит к более раннему таянию льдов и более позднему их образованию в этой местности.

🤞 Кроме того, исследователи нашли стационарный циклонический вихрь на промежуточных глубинах в северной части желоба. Он удерживает значительную часть атлантических вод и ослабляет поток тепла далее в Восточную и Центральную Арктику.

💥 Авторы работы отметили, что в последние десятилетия в Арктике фиксируется сокращение ледяного покрова. Это существенно влияет на все экосистемы, а также на хозяйственную деятельность человека в регионе, в частности, на добычу полезных ископаемых и развитие Северного морского пути.
Источник: https://runews24.ru/science/25/07/2022/a15cadbc20b525e966c410db9eb9241e

#Арктика
Подписываемся на наш канал

В рамках цифровизации всей страны, улучшения работы ведомственных каналов связи обмена информацией и предоставления услуг населению по широкополосному и высокоскоростному доступу к услугам Интернета в период с 25 июля по 30 октября индонезийский кабелеукладчик CS NUSANTARA EXPLORER выполнит работы по прокладке оптоволоконного кабеля, соединяющего узлы связи в Анадыре и Петропавловск-Камчатском.

Ученые ЛЭТИ разработали устройство для снижения расхода топлива дизельных электростанций в Арктике

Исследователи СПбГЭТУ «ЛЭТИ» развивают технологию дизель-генераторных установок с переменной частотой вращения, которая позволит снизить потребление углеводородного топлива и повысить автономность удаленных объектов

Дизель-генераторные установки получили широкое распространение на территории Российской Федерации: от установок такого типа в России получают электрическую энергию до 20-25% потребителей. Для труднодоступных территорий, в частности, в Арктике, особенно остро стоит проблема стоимости дизельного топлива с учетом транспортных издержек. В связи с этим, в мире ведутся поиски решения, которое, с одной стороны, поможет снизить потребление углеводородного топлива, а с другой, облегчит переход на возобновляемые источники электроэнергии.

Читать далее здесь : https://scientificrussia.ru/articles/ucenye-leti-razrabotali-ustrojstvo-dla-snizenia-rashoda-topliva-dizelnyh-elektrostancij-v-arktike?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D

#наука #энергетика #инновации #экономика

В финской Лапландии сборщики морошки радуются урожаю и теряют деньги

На севере Финляндии собиратели дикоросов принялись за самую вкусную ягоду в мире – морошку. Работы проходят на болотах в тяжелых условиях – из-за жары и гнуса. Отменный урожай омрачает падение цен на морошку, пишет Yle

Активный сбор морошки идёт на юге провинции Лапландия и в Северной Остроботнии. Им заняты мужчины и женщины. Третий год подряд к удивлению местных жителей ягода даёт хороший урожай. «Янтарь болот» созревает равномерно, плоды крупные, солнце побило мало ягод.

«За свою 25-летнюю карьеру я не могу припомнить сразу трёх урожайных лет подряд», – отметил в интервью Yle торговец ягодами из Рануа Рейо Сяаскилахти.

Обилие морошки отрицательно сказывается на региональном ягодном бизнесе. Скупщики платят сборщикам всего 8-9 евро за килограмм морошки вместо стандартных 10 евро. Скорее всего, на фоне урожайности цены упадут и в дальнейшем.

Более выгодно сбывать морошку клиентам через интернет. В общине Рануа за килограмм ягоды хотят 14-16 евро, а в городе Пудасъярви 15-20 евро. Однако этот сегмент рынка не слишком большой.

Основной урожай морошки в конце сезона уйдет оптовым скупщикам на юг Страны тысячи озёр. Много ягоды пойдёт после обработки на варенье.

Отметим, что в Финляндии принято снимать с болот уже налившуюся соками, мягкую морошку, без чашелистиков.

https://goarctic.ru/news/v-finskoy-laplandii-sborshchiki-moroshki-raduyutsya-urozhayu-i-teryayut-dengi/

#Зарубежные_Новости #Лапландия #морошка

С другой стороны нашей большой Родины тоже "тащат" подводную волоконно-оптическую линию связи (работы запланированы с 1 мая по 30 октября).
На трассе работают два кабелеукладчика - Notern Wave и Yauza.

🇷🇺 ❗️Крупные сырьевые корпорации, заинтересованные в развитии Арктики и Северного морского пути, необходимо привлекать к решению задач по подъему затонувших в Арктике судов с отработанным ядерным топливом. Такое мнение выразил зампредседателя комитета Госдумы по промышленности и торговле Геннадий Скляр на открывшейся в понедельник в Мурманске конференции "Подъем затопленных радиоактивных и опасных объектов в морях Северного Ледовитого океана".

🤞 "Задача, которую мы обсуждаем, в новых сегодняшних условиях должна решаться за счет консолидации наших собственных ресурсов внутри страны. При этом международное сотрудничество с дружественными странами нам нужно тоже освоить, но мы должны задать вопрос и нашим крупным сырьевым корпорациям, которые заинтересованы в развитии Арктики и Северного морского пути, и сказать им: "ребята, участвуйте". Не только федеральный бюджет и федеральная программа должны быть, а также решение президента. Необходима серьезная работа по поиску партнеров, которые вместе с нами эту задачу будут решать", - отметил чиновник.

#Арктика
Подписываемся на наш канал

Неплохо, но недостаточно

РИА Новости провели исследование, где выяснили, сколько людей из того или иного региона относятся к среднему классу. Мурманская область заняла 11 место в этом рейтинге.

Всего 20% семей — именно столько показывает инфографика. Вроде бы это и каждая пятая ячейка общества, но что-то всё равно не складывается. Хотя ещё бы чуть-чуть и Заполярье попало бы в десятку лучших. Но мы знаем, что для этого чиновники должны очень постараться.

Как же подсчитывались данные? Определяющим фактором был уровень трудового дохода семьи. Могут ли люди позволить себе автомобиль, квартиру нормальных размеров, ежегодный отпуск. Все возможные показатели рассчитывались с учётом особенностей регионов.

Всегда есть к чему стремиться. Средний класс не высший, чтобы к нему относилось всего 20% населения. Так что рекомендуем Андрею Чибису больше работать — чтобы в следующем году показатели были куда лучше.

Исследование Арктики должно быть комплексным

На днях в Северном (Арктическом) федеральном университете в Архангельске прошла конференция по проблемам отходов и микропластика в Арктике. Организатором мероприятия, состоявшегося в рамках председательства России в Арктическом совете, выступило Министерство природных ресурсов и экологии РФ вместе с Фондом «Росконгресс»

В дискуссии о наиболее острых экологических проблемах Арктической зоны принял участие глава Общественного совета при Минприроды РФ, эксперт Центра ПРИСП Александр Закондырин

Проблема отходов в Арктической зоне РФ является крайне актуальной, поскольку за многие десятилетия накоплен существенный экологический ущерб. Благодаря нацпроекту «Экология» ситуация сдвинулась с мертвой точки.

Построить эффективную логистику в арктических регионах намного сложнее, чем в центральной части страны. Создание инфраструктуры в высоких широтах более затратно, необходимы дополнительные механизмы государственной поддержки, и руководство Минприроды это понимает и оказывает поддержку.

Архангельская область является лидером по реализации федеральных проектов в сфере экологии по целому ряду направлений. Речь идет о ликвидации накопленного экологического вреда в городах, поселках, на землях лесного фонда в рамках проектов «Чистая страна» и «Генеральная уборка». В регионе идет активное развитие проектов по сортировке отходов - как населением, так и в промышленных масштабах.

Сегодня стоит серьезно подумать о возрождении специальности «Североведение», представители которой были носителями комплексного знания о закономерностях развития полярных и северных природных и социальных процессов.

У нас нет комплексной программы научных исследований в Арктике. Сейчас их проводят различные ведомства, но нет согласованных действий. Я уверен, что найдутся люди в России, которые будут способствовать развитию исследований в Арктике. Это должны быть энтузиасты.

http://vybor-naroda.org/stovyborah/podrobnosti/223152-issledovanie-arktiki-dolzhno-byt-kompleksnym.html

#экология #переработка_мусора #экономика #наука #Архангельск

Арктика: ТВД нового поколения


Давление на Россию за полярным кругом будет носить комплексный характер. Американцы работают над запуском новых высокотехнологичных систем для Арктики.

Американские военные всерьез рассматривают Россию и Китай как источники высокотехнологичной угрозы для своей безопасности. Особенно их беспокоят два направления соперничества, по которым они отстают, – гиперзвук и подводные лодки. И если КНР только собирается заполучить соответствующие технологии, то России тут уже есть чем похвастаться. Что углубляет паранойю Пентагона – и заставляет выделять дополнительные бюджеты на меры противодействия.

Так, в оборонном бюджете на следующий год будут предусмотрены значительные средства на создание четырех новых загоризонтных РЛС, нацеленных на раннее обнаружение пусков и вычисление траекторий полета российских гиперзвуковых ракет. Особое внимание в контексте развития американской системы предупреждения о ракетном нападении будет уделено арктическому направлению как наиболее угрожаемому. Свою лепту тут собираются внести и канадцы: партнеры по системе НОРАД уже заявили о наличии подобных планов по новым загоризонтным радарам, которые будут работать на совместную североамериканскую СПРН.

В свою очередь, чтобы купировать потенциальную угрозу, исходящую от перспективных российских подводных боевых платформ, Североамериканское командование вооруженных сил США собирается получить в обозримом будущем новые комплексы наблюдения за подводной обстановкой. Соответствующие заявки военных в целом одобрены, деньги выделены, работа идет.

Говоря об американских оборонных новинках, нацеленных на Север, следует отметить и установку на дальнейшую интеллектуализацию военных информационных систем и связанных с ними систем обеспечения принятия решений. В недрах американской «военки» активно развиваются программы разработки искусственного интеллекта и машинного обучения, призванные повысить ценность разведывательной и прочей информации, получаемой по различным каналам, и сформировать более понятную информационную среду для профильных ЛПР.

Американская (да, впрочем, и любая другая) оборона обычно всегда строится так, чтобы иметь возможность легко превратиться в наступление. Все эти «оборонные» вещи носят обоюдоострый характер и по факту являются потенциальным средством поддержки различных инициативных акций в высоких широтах, прежде всего – силового или квазисилового характера. Нам следует готовиться к дальнейшему увеличению возможностей США по формированию «информационного колпака» над Арктикой, повышающего прозрачность нашей оборонной деятельности и уязвимость нашей критической инфраструктуры за полярным кругом.

#арктикабезопасность

🔥🇷🇺 Минобороны России предложило ограничить проход по Севморпути для иностранных судов. В случае принятия поправок в Закон, военные и государственные суда смогут заходить во внутренние морские воды Севморпути по разрешению, запрашиваемому по дипломатическим каналам минимум за 90 дней. Более того, заходить сможет только одно судно, для большего количества потребуется специальное решение правительства. https://www.kommersant.ru/doc/5480411

#Арктика
Подписываемся на наш канал

Производство водорода на Кольской АЭС начнется в 2025 г

Стендовый испытательный комплекс по производству водорода на Кольской АЭС планируется запустить в 2025 году. Об этом сообщил в понедельник журналистам директор АЭС Василий Омельчук

«Мы сегодня находимся в активной стадии проектирования и в стадии создания инновационных современных электролизеров, которые позволят нам получить хороший водород. Планируется завершить проектирование в следующем году, и в 2025 году [рассчитываем], чтобы этот комплекс у нас полностью заработал», — сказал он

Омельчук добавил, что на производстве планируется получать 200 куб. м водорода в час — это около 150 тонн в год. Вещество будет храниться в баллонах с давлением в 400 атмосфер

Росатом в планирует запуск четырех пилотных проектов по производству водорода. Планируется, что они будут реализованы на территории Калининградской, Мурманской и Сахалинской областей. Сообщалось, что комплекс на Кольской АЭС будет запущен в 2023 году

#водород #энергетика #экономика

🇷🇺 Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) и некоммерческая организация «Рыбный союз» проводят исследование, призванное помочь сделать рыбу и морепродукты доступными для россиян и повысить уровень их потребления как у взрослых, так у молодежи и детей. Работа ведется в рамках заседаний проектного офиса по развитию рыбохозяйственного комплекса КРДВ при поддержке Минвостокразвития России.

🤞 Заместитель генерального директора КРДВ по развитию рыбохозяйственного комплекса Иван Новиков отметил, что актуальная мировая ситуация требует особого внимания и усиленной работы по обеспечению продуктовой безопасности страны. Обеспечение россиян качественной, доступной по цене и разнообразной дальневосточной рыбой и продукцией марикультуры – одни из ключевых задач.

🥸 В ходе исследований эксперты сосредоточатся на нескольких основных направлениях. Изучив данные о потребительском спросе, планируется выработать предложения по повышению доступности широкого ассортимента качественной отечественной рыбной продукции для россиян.

❗️Актуальной эксперты считают и задачу популяризации рыбы и морепродуктов, особенно среди молодежи. Важно понятно и интересно рассказывать о пользе рыбной продукции, возможностях приготовления блюд из разных видов рыбы, о том, что рыбная продукция необходима в рационе здорового питания. Популяризацию нужно проводить системно - это запрос, который поступает и от производителей, и от самих потребителей.

🤞😄 Планируется изучить рынок с точки зрения возможностей по импортозамещению. Какие меры поддержки от государства на самом деле помогут отечественным производителям и обеспечат продвижение российской продукции из водных биоресурсов на внутреннем рынке? Также эксперты рассмотрят возможности поставок импортной рыбопродукции из дружественных стран для разнообразия ассортимента на прилавках магазинов в столице и регионах РФ.

📄 Результаты исследования Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики и Рыбного союза представят на традиционной сессии, посвященной рыбной отрасли ДФО, в рамках VII Восточного экономического форума. ВЭФ пройдет 5-8 сентября 2022 года во Владивостоке. Оператором форума выступает Фонд «Росконгресс». https://fishery.ru/news/?idnews=608789

#Арктика
Подписываемся на наш канал