Forwarded from ОбщественныйШтаб29
⚡️Владимир Путин в рамках своего выступления на пленарном заседании ПМЭФ2024 предложил с 2025 года возобновить индексацию пенсий работающим российским пенсионерам.
Forwarded from Северная семья
Дополнительные программы льготной семейной ипотеки запустят с 1 июля текущего года, заявил Владимир Путин.
Архангельская область и FESCO будут сотрудничать в сфере логистики, соответствующее соглашение стороны подписали на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ), написал в своем Telegram-канале глава региона Александр Цыбульский.
"На полях ПМЭФ подписали соглашение с FESCO - одной из крупнейших транспортно-логистических компаний в России. Переговорный процесс занял у нас примерно год, и сегодня коллеги, оценивая растущий инвестпотенциал Архангельской области, и мы, учитывая опыт новых партнеров, документально закрепили наши намерения по реализации инвестиционных проектов, направленных на развитие транспортно-логистической сферы нашего региона", - отметил губернатор.
Свои подписи под документом поставили Цыбульский и президент FESCO Аркадий Коростелев. Головной компанией группы FESCO является Дальневосточное морское пароходство. В рамках соглашения с этой судоходной компанией предполагается взаимодействие сторон при реализации инвестиционных проектов, направленных на развитие транспортно-логистической сферы Архангельской области.
На сегодняшний день морской порт Архангельск - важный узел для снабжения арктических территорий. Сотрудничество с одной из крупнейших транспортно-логистических компаний России с активами в сфере портового, железнодорожного и интегрированного логистического бизнеса встраивается в развитие потенциала Архангельской области как одного из ключевых игроков Северного морского пути.
Глава региона отметил, что сегодня существуют свободные мощности для наращивания грузооборота: проектные возможности составляют порядка 11 млн тонн в год, а фактически морской порт обрабатывает в среднем 4-6,5 млн тонн в год. Кроме того, морской порт Архангельск является одной из основных отправных точек для субсидируемых каботажных перевозок между морскими портами Северо-Запада, Арктики и Дальнего Востока России через акваторию Северного морского пути. Грузоотправители смогут по льготным тарифам доставить груз в порты Владивостока, Сахалина или Находки по Севморпути, минуя загруженный Восточный полигон железных дорог, и далее перегрузить товары на морские суда в направлении портов Китая.
В этой связи стороны обсудили возможное сотрудничество по организации субсидируемых рейсов из Архангельска в увязке с существующими морскими сервисами FESKO в направлении портов Китая. Архангельская область готова к совместной реализации проектов по созданию торгово-логистических центров и тыловых терминалов, которые повысят эффективность обработки грузов, поступающих в регион для дальнейшей морской перевалки. Такую работу возможно провести в рамках мастер-плана развития Архангельской агломерации, которым запланировано создание крупного транспортно-логического центра с грузооборотом до 10 миллионов тонн в год. По словам президента FESCO Аркадия Коростелева, компания, в свою очередь, готова сотрудничать и в проектах социальной направленности: культурных, образовательных, благотворительных.
"На полях ПМЭФ подписали соглашение с FESCO - одной из крупнейших транспортно-логистических компаний в России. Переговорный процесс занял у нас примерно год, и сегодня коллеги, оценивая растущий инвестпотенциал Архангельской области, и мы, учитывая опыт новых партнеров, документально закрепили наши намерения по реализации инвестиционных проектов, направленных на развитие транспортно-логистической сферы нашего региона", - отметил губернатор.
Свои подписи под документом поставили Цыбульский и президент FESCO Аркадий Коростелев. Головной компанией группы FESCO является Дальневосточное морское пароходство. В рамках соглашения с этой судоходной компанией предполагается взаимодействие сторон при реализации инвестиционных проектов, направленных на развитие транспортно-логистической сферы Архангельской области.
На сегодняшний день морской порт Архангельск - важный узел для снабжения арктических территорий. Сотрудничество с одной из крупнейших транспортно-логистических компаний России с активами в сфере портового, железнодорожного и интегрированного логистического бизнеса встраивается в развитие потенциала Архангельской области как одного из ключевых игроков Северного морского пути.
Глава региона отметил, что сегодня существуют свободные мощности для наращивания грузооборота: проектные возможности составляют порядка 11 млн тонн в год, а фактически морской порт обрабатывает в среднем 4-6,5 млн тонн в год. Кроме того, морской порт Архангельск является одной из основных отправных точек для субсидируемых каботажных перевозок между морскими портами Северо-Запада, Арктики и Дальнего Востока России через акваторию Северного морского пути. Грузоотправители смогут по льготным тарифам доставить груз в порты Владивостока, Сахалина или Находки по Севморпути, минуя загруженный Восточный полигон железных дорог, и далее перегрузить товары на морские суда в направлении портов Китая.
В этой связи стороны обсудили возможное сотрудничество по организации субсидируемых рейсов из Архангельска в увязке с существующими морскими сервисами FESKO в направлении портов Китая. Архангельская область готова к совместной реализации проектов по созданию торгово-логистических центров и тыловых терминалов, которые повысят эффективность обработки грузов, поступающих в регион для дальнейшей морской перевалки. Такую работу возможно провести в рамках мастер-плана развития Архангельской агломерации, которым запланировано создание крупного транспортно-логического центра с грузооборотом до 10 миллионов тонн в год. По словам президента FESCO Аркадия Коростелева, компания, в свою очередь, готова сотрудничать и в проектах социальной направленности: культурных, образовательных, благотворительных.
Telegram
Цыбульский
На полях ПМЭФ подписали соглашение с FESCO – одной из крупнейших транспортно-логистической компаний в России.
Переговорный процесс занял у нас примерно год, и сегодня коллеги, оценивая растущий инвестпотенциал Архангельской области, и мы, учитывая опыт…
Переговорный процесс занял у нас примерно год, и сегодня коллеги, оценивая растущий инвестпотенциал Архангельской области, и мы, учитывая опыт…
Forwarded from Будущее Севера
Владимир Путин: в России продолжает сокращаться безработица, в том числе структурно среди молодежи.
Forwarded from Карельское обозрение
Новые суда на карельских стапелях будут красить роботы
На полях Петербурского международного экономического форума глава Карелии Артур Парфенчиков обсудил с руководителем Федерального агентства морского и речного транспорта Андреем Тарасенко планы по развитию Онежского судостроительно-судоремонтного завода, где сегодня идет строительство первой в России цифровой верфи. Также стороны подписали соглашение о сотрудничестве, направленное на оказание содействия предприятию в реализации второй очереди проекта глубокой модернизации производственных мощностей. На эти цели в соответствии с распоряжением председателя Правительства России Михаила Мишустина из федерального бюджета выделено 2 млрд руб.
Средства планируется направить на реконструкцию гидротехнических сооружений и оборудование промышленных площадей. В частности, на заводе построят производственное здание общей площадью почти 3 тыс кв. м, где оборудуют роботизированный цех малярных работ для покраски судов. Также будут установлены механизмы для спуска судов повышенного ледового класса.
«В ближайшие месяцы мы подойдем к завершению создания цифровой верфи. И очередное судно заложим уже на цифровом стапеле. С новыми технологиями готовы участвовать в проектах по строительству судов различного класса», — сообщил Артур Парфенчиков.
Реализация инвестпроекта по модернизации производства позволит предприятию в 2,5 раза увеличить выпуск судов. Доля Онежского судостроительного-судоремонтного завода в региональном валовом продукте Карелии должна вырасти с 0,6% до 5,5%.
На встрече глава республики Артур Парфенчиков и руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта Андрей Тарасенко также обсудили вопрос создания морского глубоководного порта в Беломорске. Для проработки вопроса будет создана рабочая группа, которая уже в июне начнет работу.
На полях Петербурского международного экономического форума глава Карелии Артур Парфенчиков обсудил с руководителем Федерального агентства морского и речного транспорта Андреем Тарасенко планы по развитию Онежского судостроительно-судоремонтного завода, где сегодня идет строительство первой в России цифровой верфи. Также стороны подписали соглашение о сотрудничестве, направленное на оказание содействия предприятию в реализации второй очереди проекта глубокой модернизации производственных мощностей. На эти цели в соответствии с распоряжением председателя Правительства России Михаила Мишустина из федерального бюджета выделено 2 млрд руб.
Средства планируется направить на реконструкцию гидротехнических сооружений и оборудование промышленных площадей. В частности, на заводе построят производственное здание общей площадью почти 3 тыс кв. м, где оборудуют роботизированный цех малярных работ для покраски судов. Также будут установлены механизмы для спуска судов повышенного ледового класса.
«В ближайшие месяцы мы подойдем к завершению создания цифровой верфи. И очередное судно заложим уже на цифровом стапеле. С новыми технологиями готовы участвовать в проектах по строительству судов различного класса», — сообщил Артур Парфенчиков.
Реализация инвестпроекта по модернизации производства позволит предприятию в 2,5 раза увеличить выпуск судов. Доля Онежского судостроительного-судоремонтного завода в региональном валовом продукте Карелии должна вырасти с 0,6% до 5,5%.
На встрече глава республики Артур Парфенчиков и руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта Андрей Тарасенко также обсудили вопрос создания морского глубоководного порта в Беломорске. Для проработки вопроса будет создана рабочая группа, которая уже в июне начнет работу.
Forwarded from Экспорт, импорт и международные связи
Владимир Путин поставил задачу на ПМЭФ увеличить несырьевой экспорт на две трети к 2030 году.
Новое судно для обеспечения полярных станций в Арктике на замену научно-экспедиционному судну "Михаил Сомов" построят к 2029 году, рассказал ТАСС глава Архангельской области Александр Цыбульский на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ).
"Михаил Сомов" - судно, спущенное на воду в 1975 году, работает по завозу грузов на арктические станции от Земли Франца-Иосифа до Чукотки. "Сомов" неоднократно ходил в Антарктику, на основе событий в Антарктике снят полнометражный фильм "Ледокол". Летом 2023 года судно село на мель в акватории Земли Франца-Иосифа, получило повреждения, было отремонтировано. Сейчас "Сомов" находится в рейсе по обепечению полярных станций.
"Мы совместно с коллегами из Росгидромета работаем над этим, у нас есть планы по строительству нового, принципиально нового судна ледового класса. И, насколько я понимаю, сейчас даже уже идет проектирование этого судна. По срокам, которые мы себе обозначаем, - до 2029 года мы должны уже это судно спустить на воду и ввести в эксплуатацию, - сказал Цыбульский. - То есть план сегодня - к 2029 году новый ледокол, который будет работать в интересах Севгидромета".
Как отметил губернатор, строительство судов такого класса занимает не меньше трех лет. В ближайшее время должно закончиться проектирование.
"Михаил Сомов" - судно, спущенное на воду в 1975 году, работает по завозу грузов на арктические станции от Земли Франца-Иосифа до Чукотки. "Сомов" неоднократно ходил в Антарктику, на основе событий в Антарктике снят полнометражный фильм "Ледокол". Летом 2023 года судно село на мель в акватории Земли Франца-Иосифа, получило повреждения, было отремонтировано. Сейчас "Сомов" находится в рейсе по обепечению полярных станций.
"Мы совместно с коллегами из Росгидромета работаем над этим, у нас есть планы по строительству нового, принципиально нового судна ледового класса. И, насколько я понимаю, сейчас даже уже идет проектирование этого судна. По срокам, которые мы себе обозначаем, - до 2029 года мы должны уже это судно спустить на воду и ввести в эксплуатацию, - сказал Цыбульский. - То есть план сегодня - к 2029 году новый ледокол, который будет работать в интересах Севгидромета".
Как отметил губернатор, строительство судов такого класса занимает не меньше трех лет. В ближайшее время должно закончиться проектирование.
TACC
Судно на замену "Михаилу Сомову" намерены построить к 2029 году
Глава Архангельской области Александр Цыбульский отметил, что строительство судов такого класса занимает не меньше трех лет
🌊😍 8 июня отмечается Всемирный день океанов. Этот день призван привлечь внимание к важности океанов для нашей планеты и побудить нас к сохранению их уникальной красоты и богатства. Поздравляем всех причастных, даже если они ходят по озёрам, рекам и морям.🐠🐬
Forwarded from Архангельский Кот
Экспедиция на деревянном карбасе "Матера", построенном по древней поморской технологии без единого гвоздя, вышла из Архангельска в Мангазею, передает корреспондент ТАСС. Под парусами и на веслах участники похода пройдут 3 тыс. км путями средневековых первопроходцев. Из Архангельска команда вышла на веслах, поскольку дул встречный ветер.
"Видите, дождик. Это в дорогу хорошо. Не очень холодно, а завтра будет тепло. Поэтому сегодня далеко не пойдем, потому что есть такое правило хорошего тона: собираешься далеко в экспедицию, сделай первый переход короткий, - сказал ТАСС руководитель проекта, руководитель клуба "Морские практики" Евгений Шкаруба. - Ну и ветер нам встречный, а завтра он будет попутный".
Экспедиция пойдет так называемым Мангазейским морским ходом: через Белое, Баренцево и Карское моря, Канинский и Ямальский волок - одним из самых опасных и трудных путей, ведущих с севера на восток. Мангазею основали русские колонисты в 1601 году на реке Таз в месте впадения в нее реки Осетровки (Мангазейки), сейчас это территория Красноселькупского района Ямало-Ненецкого автономного округа. Мангазея была центром сбора ясака, пушного промысла и торговли пушниной, или "мягкой рухлядью". Пушнина в то время приносила огромный доход в казну государства.
Часть Мангазейского морского хода шла по рекам и озерам, а на двух участках - по сухопутным волокам. Экспедиция планирует пройти маршрут до 25 августа. "Мы пытаемся повторить тот график движения, который описан в тех документах. Примерно в это время коч стартовал из Пустозерска или из Архангельска, и проходил через Канинский Волок, через Ямальский Волок, проходил в Мангазею, - пояснил Шкаруба. - У нас немножко другая ситуация, потому что у нас не коч, а карбас, у нас открытая шлюпка. Значит мы менее мореходны, чем коч. У коча была палуба. Если коч накрывала волна, вода уходила за борт. Нам придется беречься такой свежей погоды, пережидать".
"Видите, дождик. Это в дорогу хорошо. Не очень холодно, а завтра будет тепло. Поэтому сегодня далеко не пойдем, потому что есть такое правило хорошего тона: собираешься далеко в экспедицию, сделай первый переход короткий, - сказал ТАСС руководитель проекта, руководитель клуба "Морские практики" Евгений Шкаруба. - Ну и ветер нам встречный, а завтра он будет попутный".
Экспедиция пойдет так называемым Мангазейским морским ходом: через Белое, Баренцево и Карское моря, Канинский и Ямальский волок - одним из самых опасных и трудных путей, ведущих с севера на восток. Мангазею основали русские колонисты в 1601 году на реке Таз в месте впадения в нее реки Осетровки (Мангазейки), сейчас это территория Красноселькупского района Ямало-Ненецкого автономного округа. Мангазея была центром сбора ясака, пушного промысла и торговли пушниной, или "мягкой рухлядью". Пушнина в то время приносила огромный доход в казну государства.
Часть Мангазейского морского хода шла по рекам и озерам, а на двух участках - по сухопутным волокам. Экспедиция планирует пройти маршрут до 25 августа. "Мы пытаемся повторить тот график движения, который описан в тех документах. Примерно в это время коч стартовал из Пустозерска или из Архангельска, и проходил через Канинский Волок, через Ямальский Волок, проходил в Мангазею, - пояснил Шкаруба. - У нас немножко другая ситуация, потому что у нас не коч, а карбас, у нас открытая шлюпка. Значит мы менее мореходны, чем коч. У коча была палуба. Если коч накрывала волна, вода уходила за борт. Нам придется беречься такой свежей погоды, пережидать".
TACC
Из Архангельска в Мангазею вышла экспедиция на деревянном карбасе
Под парусами и на веслах участники похода пройдут 3 тыс. км путями средневековых первопроходцев
Forwarded from Северный взгляд
В работе Телеграм 8 июня после 20:10 наблюдался сбой на территориях регионов европейской России и СЗФО. В настоящее время проблема частично устранена.
Forwarded from Работный рынок
Аутсорсинг подставляет плечо при нехватке рабочей силы
Forwarded from Первый Арктический
Ледоколы «Росморпорта» «Адмирал Макаров» и «Красин», закончили зимне-весеннюю навигацию 2023-2024 годов на Севморпути и вернулись в морской порт Мурманск. Об этом сообщила пресс-служба ведомства.
«Оба ледокола внесли свой существенный вклад в обеспечение безопасности мореплавания в эту сложную навигацию», - говорится в сообщении.
За время работы ледокол «Адмирал Макаров» за 149 суток работы обеспечил проводку 29 судов в акватории Карского моря от западной кромки льдов района мыса Желания до северной кромки припая Енисейского залива.
Экипаж «Красина», в свою очередь, провёл 83 судна в акваториях Карского и Баренцева морей, включая Обь-Енисейский район до морского порта Сабетта.
«Оба ледокола внесли свой существенный вклад в обеспечение безопасности мореплавания в эту сложную навигацию», - говорится в сообщении.
За время работы ледокол «Адмирал Макаров» за 149 суток работы обеспечил проводку 29 судов в акватории Карского моря от западной кромки льдов района мыса Желания до северной кромки припая Енисейского залива.
Экипаж «Красина», в свою очередь, провёл 83 судна в акваториях Карского и Баренцева морей, включая Обь-Енисейский район до морского порта Сабетта.
Замглавы Минпромторга Виктор Евтухов в интервью ТАСС: [России нужна] новая современная крупнотоннажная верфь. Да, у нас есть прекрасный судостроительный комплекс "Звезда" в Приморском крае. Если бы его не было, мы бы сейчас испытывали огромные сложности с началом строительства грузового флота для обеспечения трафика грузов по Северному морскому пути и выполнения тех показателей, которые перед нами поставил президент Российской Федерации — перевозка 250 млн тонн к 2035 году. Но в целом верфей, которые могли бы строить крупный тоннаж, у нас не так много. Поэтому ОСК определяет сейчас потенциальные площадки строительства новой верфи, также прорабатываются финансово-технологические параметры предприятия. Уже проведена проработка потенциальных площадок размещения такой верфи в Санкт-Петербурге, Ленинградской, Мурманской и Архангельской областях, и, в первую очередь, в соответствии с поручением президента — на Дальнем Востоке. Были оценены наиболее существенные факторы, влияющие как на объёмы первоначальных инвестиций, так и на прогнозируемые операционные расходы. К сентябрю в ОСК должны определиться.
Forwarded from Северный климат
Ночью на Землю снова обрушилась мощнейшая магнитная буря.
Метеозависимым рекомендуется пить больше воды, ограничить употребление алкоголя и соли, а также до обеда не нагружать организм. Нормальный режим ожидается уже после обеда.
Метеозависимым рекомендуется пить больше воды, ограничить употребление алкоголя и соли, а также до обеда не нагружать организм. Нормальный режим ожидается уже после обеда.
Forwarded from Амыпойдем насевер!
Развивать туризм за счет списанных бюджетных кредитов регионам при условии, что сэкономленные средства будут инвестированы в инфраструктуру туризма, предложил Антон Силуанов на совещании президента России Владимира Путина с членами правительства.
Такая возможность позволяет активно кредитующимся северным регионам улучшить свою туристическую инфраструктуру.
Такая возможность позволяет активно кредитующимся северным регионам улучшить свою туристическую инфраструктуру.
Forwarded from Первый Арктический
Росатом и китайская судоходная компания NewNew Shipping Line на ПМЭФ подписали соглашение о намерениях по организации круглогодичной контейнерной линии между портами обеих стран по Северному морскому пути. Для этого будет создано совместное предприятие.
«В этом году мы ожидаем до 12 рейсов. Главная наша задача построить до пяти судов арктического класса, которые позволят совершать компании работу на Северном морском пути уже круглогодично», — пояснил спецпредставитель по вопросам развития Арктики госкорпорации «Росатом» Владимир Панов.
Руководитель NewNew Shipping Line Фань Юйсинь в свою очередь назвал Севморпуть важным каналом морской торговли, который отличается своим коммерческим значением. В перспективе, по его словам, СМП может превратиться в «бесценный канал, соединяющий торговлю и транспорт в глобальном масштабе».
«В этом году мы ожидаем до 12 рейсов. Главная наша задача построить до пяти судов арктического класса, которые позволят совершать компании работу на Северном морском пути уже круглогодично», — пояснил спецпредставитель по вопросам развития Арктики госкорпорации «Росатом» Владимир Панов.
Руководитель NewNew Shipping Line Фань Юйсинь в свою очередь назвал Севморпуть важным каналом морской торговли, который отличается своим коммерческим значением. В перспективе, по его словам, СМП может превратиться в «бесценный канал, соединяющий торговлю и транспорт в глобальном масштабе».
Forwarded from Северная экономика
Минтруд РФ оценил число занятых в тени россиян в 9,6 млн. Среди северных регионов в списке с наибольшим числом работающих в "сером" секторе экономики упомянут Красноярский край, пишут "Известия".
Forwarded from То самое Северное Измерение
Микроперепись 5% населения в России перенесут с 2025 года на 2028.
Проведение выборочного статистического наблюдения предусмотрено законом «О Всероссийской переписи населения». Оно проводится в отношении 5% населения не позднее чем через пять лет после очередной Всероссийской переписи населения, которая в последний раз была проведена в 2021 году и ее проведение было смазано коронавирусом.
Росстат оказался не готов к электронному формату процедуры в следующем году.
Проведение выборочного статистического наблюдения предусмотрено законом «О Всероссийской переписи населения». Оно проводится в отношении 5% населения не позднее чем через пять лет после очередной Всероссийской переписи населения, которая в последний раз была проведена в 2021 году и ее проведение было смазано коронавирусом.
Росстат оказался не готов к электронному формату процедуры в следующем году.
Forwarded from ИноСМИ
Москва заставила Вашингтон вспомнить о Карибском кризисе. И понервничать
Россия отправила к берегам Кубы военные корабли и атомные подлодки, пишет iDNES. В Вашингтоне уверены: Москва делает это целенаправленно в ответ на западную эскалацию. Так Вашингтон хотят отвадить от помощи Киеву.
Фрегат "Адмирал Горшков", атомная подлодка "Казань", танкер "Академик Пашин" и спасательный буксир "Николай Чикер" пробудут в гаванском порту с 12 по 17 июня. В Америке будут внимательно следить за "визитом" россиян на Кубу, отмечается в статье.
🔶 ИноСМИ — главное международное
Россия отправила к берегам Кубы военные корабли и атомные подлодки, пишет iDNES. В Вашингтоне уверены: Москва делает это целенаправленно в ответ на западную эскалацию. Так Вашингтон хотят отвадить от помощи Киеву.
Фрегат "Адмирал Горшков", атомная подлодка "Казань", танкер "Академик Пашин" и спасательный буксир "Николай Чикер" пробудут в гаванском порту с 12 по 17 июня. В Америке будут внимательно следить за "визитом" россиян на Кубу, отмечается в статье.
🔶 ИноСМИ — главное международное
Forwarded from Экспертный центр «ПОРА»
Когда можно будет говорить об устойчивой круглогодичной работе Севморпути? Будет ли Россия привлекать для строительства своей ледовой флотилии китайских партнеров? Готова ли наша страна пускать на Севморпуть суда западных компаний?
Спецпредставитель «Росатома» Владимир Панов, принявший участие в деловой программе ПМЭФ−2024, объяснил в интервью ПОРА планы госкорпорации относительно развития Севморпути.
🔵 Подписывайтесь на Проектный офис развития Арктики
Спецпредставитель «Росатома» Владимир Панов, принявший участие в деловой программе ПМЭФ−2024, объяснил в интервью ПОРА планы госкорпорации относительно развития Севморпути.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
YouTube
Спецпредставитель «Росатома» о планах госкомпании по развитию Севморпути | ПМЭФ−2024
На полях ПМЭФ−2024 о последних событиях, цифрах, намерениях и зарубежных партнерах в развитии Северного морского пути спецпредставитель ГК «Росатом» Владимир Панов рассказал съемочной бригаде Проектного офиса развития Арктики (ПОРА):
00:36 Какие наиболее…
00:36 Какие наиболее…