Врио губернатора Калининградской области Алексей Беспрозванных подчеркнул важность морских грузоперевозок для региона. Он отметил, что развитие этого вида транспорта способствует экономическому росту и укреплению возможностей экономики области.

Задачи по расширению возможностей России в Арктике стоят, среди них - создание систем противовоздушной обороны и береговых комплексов, заявил журналистам ТАСС главнокомандующий ВМФ РФ адмирал Александр Моисеев.
"В Арктике задача одна - обеспечение безопасности нашего государства. Это 20 тыс. км наших границ. Кардинальных изменений не произойдет. Практика решения задач ВМФ РФ в данных районах была, есть и будет. Конечно, стоит задача дальнейшего расширения наших возможностей. Я имею в виду создание систем противовоздушной обороны, береговых комплексов, которые позволят применять не только военно-морской флот, но [и] все другие силы", - сказал он на Международном военно-морском салоне "Флот-2024".

Белорусы хотят такое же 👆🏻

Посол дружественной страны Дмитрий Крутой заявил, что Минск обсуждает с Москвой планы строительства совместного ледокольного флота.

Пока, все находится на уровне идеи: нет ни организационной, ни финансовой схемы. Это сообщил сам дипломат. Но, также он отметил, что развитое машиностроение Белоруссии может найти свое применение и на Севморпути.

Вот геополитические противники удивятся, увидев у своих берегов ледокол под белорусским флагом.

По итогам января-марта 2024 года объемы экспорта фанеры из России выросли на 40% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года и превысили отметку в 350 тысяч кубометров, сообщает газета «Ведомости», ссылаясь на данные аналитиков компании "Рослесинфорг" (входящей в Рослесхоз).
За этот период также значительно увеличился объем производства фанеры в стране. В первом квартале 2024 года производство выросло на 17% по сравнению с тем же периодом 2023 года и достигло уровня в 868 тысяч кубометров. Этот рост выпуска позволил российским экспортерам значительно увеличить поставки продукции за рубеж, уточнили эксперты.
Крупнейшим импортером российской фанеры стал Казахстан.

Июньский закат в Архангельске

Алексей Беспрозванных встретил участников водного похода «Путь к океану»

«Спасибо Музею Мирового океана за приглашение встретиться сегодня с участниками водного похода по Калининградской области «Путь к океану», — заявил врио губернатора Калининградской области Алексей Беспрозванных.

Атомные подводные лодки, построенные на Севмаше, выполнили пуски крылатых ракет по морской цели в Баренцевом море

Атомные подводные ракетные крейсеры «Северодвинск» проекта 885 и «Орел» проекта 949А Северного флота выполнили практическую ракетную стрельбу по морской цели в Баренцевом море. Ракетная стрельба выполнялась в соответствии с планом боевой подготовки.

Сложная мишенная позиция, имитирующая отряд десантных кораблей условного противника, была успешно поражена крылатыми ракетами «Калибр» и «Гранит» на удалении около 170 километров. По данным объективного контроля, боевое упражнение выполнено успешно, применявшееся ракетное оружие еще раз подтвердило заложенные в него характеристики и высокую надёжность.

Район проведения ракетной стрельбы был заблаговременно закрыт для гражданского судоходства и полётов авиации. Выполнение боевого упражнения обеспечили корабли Кольской флотилии разнородных сил Северного флота.

"Минобороны России"

Навигация для маломерных судов на участках внутренних заливов Берингова моря открылась на Чукотке, в том числе в Анадырском лимане, сообщили ТАСС в ГУ МЧС по региону.
"20 июня открылась навигация для маломерных судов на участках внутренних заливов Берингова моря: в Анадырском лимане, заливе Онемен, заливе Канчалан и заливе Креста. Государственная инспекция по маломерным судам напоминает, что для выхода в плавание необходимо иметь при себе следующие документы: удостоверение на право управления маломерным судном; судовой билет; доверенность на право эксплуатации маломерным судном в отсутствии владельца", - сообщили в ведомстве.
В МЧС уточнили, что использование водных объектов для плавания на маломерных судах разрешается только после окончания ледохода до начала ледостава.
Ледоход на Анадырском лимане начался на 10 дней позже обычного - 17 июня. Глава округа Владислав Кузнецов в Telegram-канале сообщил, что в рамках выполнения пассажирской навигации на лимане запланировано выполнение 1 254 рейсов.
Окружная столица отрезана от поселка Угольные Копи, где расположен главный аэропорт Чукотки, водами Анадырского лимана. Зимой жители округа добираются до этого населенного пункта и до аэропорта по ледовой переправе, однако движение по ней закрывают, когда ледовый покров истончается.

Самая большая атомная подводная лодка «Дмитрий Донской» с литером ТК-208 будет выведена из состава ВМФ России и превращена в интерактивный музей на территории АНО «Остров фортов» в Кронштадте на Балтике, став единственным в мире проектом такого масштаба. К сожалению, не в Архангельске и не в Северодвинске...

Россия намерена вводить ограничения на импорт цветов - у Россельхознадзора есть претензии к продукции из недружественных стран, в интервью "РГ" рассказал глава Россельхознадзора Сергей Данкверт.

Командующий ВМФ России Александр Моисеев заявил, что 20 тысяч километров границ страны в Арктике будут надежно охраняться.

«Задача в Арктике одна — обеспечение безопасности нашего государства», — сказал Моисеев.

Он подчеркнул, что возможности обороны рубежей будут расширяться с вовлечением не только кораблей, но других составляющих флота, в частности, систем ПВО и береговых комплексов.

Первое заседание рабочей группы по строительству морского торгового порта в Карелии, который должен стать частью транспортно-логистической системы Беломорско-Балтийского канала и обеспечить альтернативный путь грузоперевозок, состоялось в Росморречфлоте.

Федеральная налоговая служба намерена отказаться от деклараций по налогу на доходы физических лиц (НДФЛ), по крайней мере, в части основных видов декларируемых в настоящее время доходов, сообщило РБК, сославшись на план деятельности ФНС России на 2024 год и плановый период 2025-2029 годов.

РГ и СМП


В «Российской газете» вышел материал по перспективам СМП.

В целом, идея статьи, наверное, была здравая – ознакомить читателей с перспективами каботажа по Севморпути и одновременно напомнить о каких-то ключевых моментах, связанных с этим маршрутом. К сожалению, получилась какая-то шляпа.

Прежде всего, приплели сопоставление с пресловутым Суэцем. Зачем? Это наш внутренний каботаж, наш завоз, наш экспорт, причем тут далекий Суэц с его чисто транзитным бизнесом? Не надо вводить читателей в заблуждение, путать их.

Тут же пошли «косяки» в цифрах. По версии РГ, годовой судооборот Суэцкого канала составляет 19 тысяч судов. Но по реальным данным за 2023-й, через него прошло 26 434 судна, ничего себе разброс. С СМП в их инфографике тоже вышло неважно – все-таки за прошлый год официально было выдано 1 218 разрешений на проход по Севморпути, а не одна тысяча, можно было и похвалиться слегка.

Ну и вишенка на торте. РГ пишет: «…в 2024-м грузооборот по СМП должен вырасти до 80 миллионов тонн в год». Кто-нибудь, скажите уже им. Не будет этих 80 млн тонн, упоминаемый ими тов. Путин в этом году благоразумно не произносил этой цифры на публике, а тов. Новак в марте открыто говорил про 40 млн тонн, это все же несколько не 80.

Да, журналистика в стране не отличается качеством, о наших арктических делах ежедневно пишется масса небылиц, но тут все же не бульварное издание, а, на минуточку, печатный орган федерального правительства. Тщательнее надо, товарищи.

#СМП #Суэц #транзит

Разломившийся корпус советского грузопассажирского парохода «Поморье» нашла на дне Белого моря экспедиция «Помни войну», организованная РГО и Фондом «Люди моря» при поддержке Гидрографической службы Северного флота.

Судно, а вместе с ним 68 моряков и пассажиров, погибло 22 августа 1941 рядом с островом Большой Седловатый в Порьей губе Кандалакшского залива. Теперь известно, что оно лежит на глубине 79,5 метра, а, судя по положению, причиной трагедии стал подрыв на минном заграждении.

Полученные в ходе обследования судна данные будут занесены на ГИС-портал «Россия – от моря до моря», созданный для сохранения морского наследия России и памяти моряков, погибших при защите Отечества.

Первым затонувшим кораблем, обследованным экспедицией в этом году, стал лидер эсминцев «Ленинград», лежащий в Соловецком заливе близ острова большой Соловецкий, сообщает Минобороны.

По заказу РИА Новости аналитики РИА Рейтинг на основе данных официальной статистики подготовили очередной рейтинг социально-экономического положения регионов по итогам 2023 года. Северные российские регионы расположились в нем следующим образом (интегральный рейтинг, в баллах):

➖2. Санкт-Петербург, 89,025
🔺4. ХМАО — Югра, 82,305
🔺7. ЯНАО, 73,880
➖9. Ленинградская область, 71,160
➖10. Красноярский край, 70,386
🔻12. Тюменская область, 67,278
🔺26. Республика Саха (Якутия), 53,105
🔻30. Вологодская область, 52,157
➖31. Мурманская область, 52,118
🔻45. Калининградская область, 44,832
🔻46. Республика Коми, 43,317
🔺48. Кировская область, 42,276
🔻50. Архангельская область, 39,939
🔻59. Новгородская область, 37,475
🔺67. Республика Карелия, 33,166
🔻69. Ненецкий автономный округ, 32,444
➖72. Псковская область, 31,104
🔺79. Чукотский АО, 21,492

20 июня 1924 года создан Комитет Севера при ВЦИК СССР

Комитет содействия народностям северных окраин при Президиуме Всесоюзного центрального исполнительного комитета СССР (ВЦИК) был создан в Москве для решения хозяйственных, культурных и политических вопросов малых народов. Возглавил эту организацию известный ученый Петр Гермогенович Смидович.

Одно из важных начинаний Комитета — проведение Полярной переписи населения в 1926−27 годах.

К 1935 году, когда комитет был упразднен в связи с созданием Главсевморпути, с его помощью было образовано 9 национальных округов, 93 района, 830 кочевых советов, 500 производственных объединений представителей коренных народов Севера, 550 артелей, 17 оленеводческих совхозов, десятки других совхозов, кооперативных хозяйств, охотничьих и рыбопромысловых станций. Порядка 70% детей школьного возраста получали образование. На языках коренных народов издавался десяток газет.

Были реализованы и другие начинания. Например, в Мурманском педагогическом техникуме под эгидой комитета было образовано саамское отделение, велись этнографические исследования, осуществлялось снабжение труднодоступных поселений.

@GoArctic

❗️Правительство Российской Федерации изменило требование о обязательной продаже валютной выручки крупнейшими экспортерами, уменьшив порог до 60%.

Для работы в Арктике адаптируют подводную камеру КТ-1200. Она была задействована для съемок дна Марианской впадины. Об этом стало известно во время международного военно-морского салона «Флот-2024».

«Особенность камеры — способность работы при гидростатическом давлении до 120 Мегапаскалей, то есть на глубине до 12 километров, что было успешно продемонстрировано в составе беспилотного автономного аппарата „Витязь-Д“, совершившего фото- и видеосъёмку дна Марианской впадины. Сегодня мы работаем над адаптацией КТ-1200 для работы в арктических зонах», — рассказал представитель завода «Энергия».

Опытные образцы уже созданы, их отправят на испытания в конце года.

Напомним, 8 мая 2020 года аппарат «Витязь» погрузился в Марианскую впадину на глубину 10 028 метров. Техника изучила параметры морской среды, провела картографирование, фото и видеосъемку морского дна.