​​На реке Печора началась русловая съёмка. Это делается для определения мест, где требуется провести дноуглубление. Общий объём работ составит 950 тыс м³, из них 105 тыс. м³ – от села Среднее Бугаево до посёлка Щельяюр Республики Коми.

По уму, конечно, было бы неплохо всю Печору пройти туда-обратно с земснарядами, чтобы возобновить речное пароходство и доставку людей по реке из Печоры в Нарьян-Мар на «ракетах», но это, скорее всего, фантастика.

@KomiLeaks

«Благодать»

Неподалеку от Троицкого моста расположена прекрасная реконструкция 130-пушечного линейного корабля «Благодать».

Существует красивая легенда происхождения названия этого корабля.
Петр I вышел в плавание на испытания парусного судна, построенного в Архангельске. Спустя некоторое время после выхода в море начался шторм, вынуждая парусник буквально бороться за жизнь в течение двух дней. Но шторм начал стихать, на смену ему пришел попутный ветер. Кормчий (рулевой, управляющий движением судна) сказал Петру: «Молись, Царь-батюшка, Благодать пришла!». Связанные с морем люди называют благодатью попутный ветер в сторону дома. Вернувшись в Санкт-Петербург, Петр I заложил линейный корабль в честь своего спасения и дал ему название «Благодать».

По другой версии, название кораблю дал Павел I в честь своей «дамы сердца» – Анны Петровны Лопухиной. «Благодать» – русский перевод древнееврейского имени Анна (Ханна).

Фрегат был спущен на воду 2 мая 1800 года.

📍Петровская наб., 2А

Заглянуть в Дома Петра!

Для строящихся объектов «Восток Ойл» доставлено рекордное количество грузов. Порядка 600 тысяч тонн различных материалов и оборудования доставлено по Северному морскому пути из портов Мурманска и Архангельска и зимним автодорогам на производственные базы проекта «Восток Ойл».

В логистическую цепочку транспортировки грузов по Енисею входят 8 действующих причалов, рядом с которыми построены производственные базы общей площадью более 100 гектаров.
В доставке грузов по зимникам рекордной протяжённости – 2000 км – были задействованы более 1000 большегрузных машин и другой техники, выполнившие почти 21 тысячу рейсов.
@vesti_krsk

Что рассказала открытка об удачном проекте обжитого поморами в XIX веке Мурманском береге Белого моря и Мурманской пароходной почте

На Мурмане до 1916 года не было ни железных, ни сухопутных дорог. Добраться из Кандалакши до Колы можно было по древнему Кольскому тракту, летом пешком и на лодках, с проводником, или зимой на оленьих упряжках. Но с весны, когда Белое море освобождалось ото льда, до октября, пока оно снова не замерзнет, из Архангельска в рейсы выходили пароходы Архангельско-Мурманской пароходной компании. Специальных почтовых пароходов не было, но почти на всех рейсах были пароходные почтовые отделения - это такие специально отведенные каюты на верхней палубе, в них работали самые настоящие почтовые чиновники. Все было строго, за доставку почты пароходство ничего не получало, наличие почтовых отделений на пароходах было одним из условий получения субсидии от правительства.

К 2050 году Арктика перестанет замерзать летом, считают американские исследователи

Около 35 лет назад, в 1987 году, когда была выявлена формирующаяся над Антарктидой дыра в озоновом слое, из-за которой усиливалось влияние на климат ультрафиолетового излучения и на свет появился Монреальский протокол по защите озонового слоя, Арктику безо льда летом предполагали увидеть уже в 2035 году. Сейчас же стало понятно, что принятые еще в прошлом веке меры позволили примерно на 15 лет отсрочить эту дату. Однако сам процесс уже неизбежен.

Группа ученых из Калифорнийского университета в Санта-Крусе, Колумбийского университета и Университета Эксетера еще раз оценила последствия Монреальского протокола для глобального климата. Исследование показало, что Северный Ледовитый океан практически полностью освободится от морского льда через примерно три десятилетия. Но если бы Монреальского протокола не было, то глобальная средняя температура поверхности была бы примерно на 0,5 градусов выше.

Протокол ограничил использование почти 100 озоноразрушающих веществ (ОРВ), которые ранее широко применялись в промышленности. Главной целью было восстановление озонового слоя. Но поскольку ОРВ являются и мощными парниковыми газами, — отказ от них также замедлил глобальное потепление.

Исследование показало, что предотвращение 1000 метрических тонн выбросов ОРВ позволяет спасти около семи квадратных километров арктического морского льда, сообщает Proceedings of the National Academy of Sciences.

«Монреальский протокол был очень мощным договором о защите климата и сделал гораздо больше, чем просто залечил озоновую дыру над Южным полюсом. Его последствия ощущаются во всем мире, особенно в Арктике», — подчеркнули авторы исследования.

Сокращение выбросов озоноразрушающих веществ всеми государствами мира привело к замедлению скорости глобального потепления. Это является доказательством того, что проводимая климатическая политика может быть эффективной на протяжении жизни одного поколения.

@GoArctic

🌊 Ледокол "Красин" завершил навигацию в акватории Северного морского пути

Ледоколы Мурманского филиала ФГУП "Росморпорт" завершили навигацию на акватории Северного морского пути в сезоне 2022-2023 гг. Последним из трех ледоколов Мурманского филиала в морской порт Мурманск вернулось судно "Красин". Ледокол в период с 1 апреля по 21 мая 2023 года обеспечивал ледокольную проводку судов в западной части Северного морского пути в акватории Карского моря, включая Енисейский залив.

За время работы ледокол обеспечил проводку во льдах 18 судов, пройдя более 9,5 тыс. морских миль.

Ранее в морской порт Мурманск вернулись ледоколы Мурманского филиала "Капитан Драницын" и "Адмирал Макаров". После прохождения регламентных ремонтных работ ледоколы будут полностью готовы к выполнению проводок судов в осенне-зимнюю навигацию 2023-2024 гг.

@mediapaluba #судоходство

Вахтенный командир норвежского фрегата «Хельге Ингстад», затонувшего в следствии столкновения с танкером в 2018 году, приговорен к 60 суткам условно, сообщает «Bergens tidende».

Обвинение планирует опротестовать решение суда, считая, что тот установил слишком низкий порог халатности в соответствии с Уголовным кодексом. Обвинение требовало приговорить офицера к 120 дням ареста.

Напомним, что затонувший крейсер уже успели поднять в 2019 году, а в 2021 году списали, так как восстановление было признано нецелесообразным. Остается удивляться только тому, как этого офицера не повысили.

На Чукотке завершается заявочная компания по доставке продуктов и материалов в рамках северного завоза. Предполагается, что в округ будет совершено 18 рейсов из Приморья и ещё 23 из Мурманска и Архангельска.

Как уточнили в регионально правительстве, проблемные вопросы по организации навигации отсутствуют. В 2023 году планируется доставить 283,3 тысяч тонн угля, 148 тысяч тонн дизтоплива. Кроме того планируется завезти 8,6 тысячи тонн бензина и 24 тысячи тонн авиационного топлива.

Из заявленного объема уже законтрактовано 77%. Из порта Сахалина вышло первое судно «Билибино», которое доставит 8,6 тысячи тонн угля для поселка Провидения. Планируемая дата подхода 1 июня.

Полетаем?!🚁

Помните вчерашнюю посадку вертолёта на судно «Михаил Сомов»?! А теперь взгляните на это из кабины пилотов 😊

Этим видео поделились в группе Северного УГМС.

Кстати, судно "Михаил Сомов" вчера вышло в первый рейс по снабжению полярных станций в Арктике🚢

Пароход-колесник "Николай Гоголь" начал свою новую туристическую навигацию.

Северному флоту ВМФ России 1 июня исполняется 290 лет

В преддверии 290-летия Краснознаменного, ордена Ушакова Северного флота Главнокомандующий Военно-Морским Флотом России адмирал Николай Евменов поздравил с праздником ветеранов и воинов-североморцев.
Он отметил, что свою героическую летопись ордена Ушакова Краснознаменный Северный флот начинает с 1733 года, когда был создан Архангельский военный порт с учрежденной при нем эскадрой кораблей под командованием вице-адмирала Петра Бредаля.
"Во все времена моряки-североморцы выполняли свой долг по защите национальных интересов России, всегда служили образцом воинской доблести. Будучи исследователями и первооткрывателями, являлись устроителями земель Российского Заполярья", - говорится в поздравлении Главкома ВМФ.
В ходе Великой Отечественной войны Северный флот героически противостоял противнику на арктических морских путях, обеспечивая безопасность союзных конвоев с грузами для нужд фронта.
В послевоенный период Северный флот стал атомным, ракетоносным, океанским. Не было района в Мировом океане, где бы ни несли службу североморцы. В тяжелейших условиях блокового противостояния моряки Северного флота успешно решали все поставленные задачи.
В поздравлении Главнокомандующего ВМФ отмечено, что личный состав Северный флота с достоинством и честью выполняет свой патриотический и воинский долг, мужественно несет нелегкую службу по обеспечению безопасности Российской Федерации и защите ее национальных интересов на просторах Мирового океана. Североморцы выполняют задачи по восстановлению мира на территории Сирийской Арабской Республики, проявляют беспримерную храбрость, мужество и высокое воинское мастерство в боях с неонацистами в ходе специальной военной операции.
Поздравление Главнокомандующего ВМФ было направлено воинам-североморцам и будет объявлено сегодня утром на торжественных построениях, посвященных началу нового периода обучения и Дню Северного флота

🚢НЭС «Михаил Сомов» отправился в первый рейс 2023 года

30 мая научно-экспедиционное судно Росгидромета «Михаил Сомов» вышло из Архангельска в первый рейс в 2023 году для обеспечения труднодоступных полярных станций Белого и Баренцева морей. Об этом сообщает пресс-служба Росгидромета.

НЭС обеспечит продовольствием и всем необходимым труднодоступные станции и их работников, а также доставит более 95 тонн стройматериалов. Будут снабжены и проведено техобслуживание 13 арктических станций Росгидромета.

Рейс осуществляется ФГБУ «Северное УГМС» в рамках мероприятия «Модернизация и развитие гидрометеорологической сети наблюдений за состоянием окружающей среды в Арктической зоне Российской Федерации» ведомственного проекта «Развитие системы государственного мониторинга состояния и загрязнения окружающей среды в Арктической зоне Российской Федерации» государственной программы «Охрана окружающей среды».

Планируется, что НЭС «Михаил Сомов» вернется в Архангельск к середине июня.

@mediapaluba #судоходство

Северному морскому флоту – 290 лет!

Свой путь, овеянный славой побед и свершений, Северный флот ведет с 1733 года. Тогда был создан Архангельский военный порт с эскадрой кораблей при нем. Десятилетиями мощь и сила флота росла и приумножалась.

Особую славу Северный флот приобрел в годы Великой Отечественной войны. Сейчас моряки-североморцы с гордостью продолжают дело предков, а военные Архангельского батальона стоят в рядах лучших бойцов, выполняющих задачи специальной военной операции.

Благодарю всех военнослужащих Северного флота за преданность своему делу и самоотверженное служение! С праздником!

30 мая 2020 года атомный ледокол «Ямал» завершил проводку танкера-газовоза «Кристоф де Маржери» у восточной кромки льдов Чукотского моря.

До этого суда класса Yamalmax следовали по акватории Северного морского пути только в период с июля по начало января.

Сверхранний экспериментальный рейс открыл новую страницу в арктической навигации, а экипажами судов «Ямал» и «Кристоф де Маржери» получен уникальный опыт, который станет фундаментом для организации в будущем круглогодичной навигации по всей акватории Северного морского пути.

https://yangx.top/geonrgru/12206

#севморпуть #ледоколы #нефтегаз

Cудостроители Архангельской области наращивают производственные мощности

Судостроительная отрасль на Северо-Западе активно развивается, в том числе благодаря проектам по импортозамещению. Значительно вырос спрос на судоремонт ©
Об этом говорится в очередном выпуске доклада «Региональная экономика: комментарии ГУ», опубликованном на сайте Банка России.
В майском докладе, в частности, отмечена работа судостроительных и судоремонтных предприятий Архангельской области, реализующих инвестиционные проекты по модернизации и расширению существующих производственных мощностей.
- Ожидается, что общий объем инвестиций в эти проекты в период с 2023 по 2027 годы составит порядка 32 млрд рублей. Среди крупных планов судостроителей на ближайшие два-три года — строительство плавучих доков, — рассказал начальник экономического отдела архангельского подразделения Банка России Григорий Козьмин.
В целом количество заказов на строительство судов различного класса на Северо-Западе увеличивается.
Подробнее о текущей ситуации и тенденциях в экономике регионов России можно узнать из доклада «Региональная экономика: комментарии ГУ».

Предприятие «Якутоптторг» своими силами построило судно «Фрейер» с мелкой осадкой, способное перевозить по восемь тонн грузов.

Ежегодно уровень воды в арктических реках снижается, из-за чего суда организации не могут доставить продукты и другие товары в Среднеколымск и Зырянку.

В июне судно переведут в Сеймчан Магаданской области, где оно и будет базироваться. С июня по октябрь «Фрейер» будет снабжать оба населенных пункта. Всего в эту навигацию планируется перевезти более 50 тонн.

Как строят самые мощные атомные ледоколы в мире

Атомные ледоколы серии 22220 – самые большие и мощные в мире. Сейчас в составе Росатомфлота три атомохода этого проекта. Ещё два строятся на Балтийском заводе: «Якутия» уже спущена на воду, «Чукотка» – на стапеле. О том, как в Санкт-Петербурге создаются ледокольные суда – в специальном репортаже

https://yangx.top/geonrgru/12231

На борту ледокола «Красин», ставшего филиалом Музея мирового океана в Санкт-Петербурге, состоится встреча со старшим помощником капитана атомного ледокола «50 лет Победы» Дианой Киджи.

«Старшее поколение помнит, как ребята мечтали стать космонавтами. А знаете ли вы, что есть более редкая и не менее героическая профессия? Это – капитан атомного ледокола. Людей этой сложной работы намного меньше, чем космонавтов», - пишет Telegram-канал музейного судна.

У каждого капитана любого судна есть помощники. Которых также мало. Узнать про работу экипажа атомохода, про Арктику, Северный Морской путь и о том, как получить уникальную морскую профессию, можно из первых уст на встрече, которая пройдёт 4 июня.

На основе специальных пенополиуританов создан термоизоляционный материал для использования при строительстве и в судостроении в северных условиях.