По Белому морю начались грузовые перевозки щебня из Умбы

В первый рейс новой навигации из порта Архангельск назначением в портопункт Умба (Мурманская область) вышел теплоход серии "река-море" "Балтийский -108".
Таким образом — начаты грузоперевозки по Белому морю в навигацию-2022. Любопытный факт, этот сухогруз ровно год назад также прибыло в Умбу и, приняв в трюма около 1500 тонн щебня, отправилось в Нарьян-Мар, - сообщает "Правда Севера". 

Порт в закрытой от всех ветров бухте на Терском берегу Белого моря был незаслуженно забыт на целых полвека. Идею его возрождения решили реализовать местные предприниматели: сделан расчет на добычу камня из карьера, расположенного рядом с поселком, отправку щебня по морю в ближние и дальние порты Арктики. Известно, для нужд строителей и дорожников Архангельской области, Ненецкого и Ямало-Ненецкого автономных округов необходимо тысячи и тысячи тонн щебня. До недавнего времени его поставки шли из Карелии железнодорожным или речным, и только потом морским транспортом.

Первое грузовое судно пришло в Умбу за щебнем в 2016 году, экспериментальную партию в количестве 1800 тонн ООО "Техпром" отправило в адрес Архангельского речного порта. И уже к следующей навигации грузоотправитель подготовил причал с бетонированным основанием, на крепких сваях — место швартовки судов длиной до 70 метров и с осадкой семь метров и грузоподъемностью более трех тысяч тонн. Вот уже пять лет портопункт Умба стабильно работает в период навигации; суда компаний из Архангельска, Санкт-Петербурга, Нижнего Новгорода везут щебень в Нарьян-Мар, на Варандей и Харасавей, в Сабетту.

О появлении в Череповце новой верфи рассказал губернатор Вологодской области Олег Кувшинников, разместив фото спуска первого речного судна с его стапелей

Атомный контейнеровоз «Севморпуть» завершил работы в рамках зимне-весенней навигации

26 мая в порт Мурманск атомный контейнеровоз «Севморпуть» ФГУП «Атомфлот» доставил около 2 тысяч 200 тонн груза. Переход от точки погрузки на полуострове Таймыр занял пять суток. В Мурманск экипаж транспортного судна с ядерной энергетической установкой доставил грузовую технику, строительное оборудование и контейнеры.

«Экипаж подтвердил высокие компетенции и оперативно обеспечил погрузку в условиях таяния льдов, - отметил и.о. генерального директора ФГУП «Атомфлот» Леонид Ирлица. – Всего за период зимне-весенней навигации атомный контейнеровоз «Севморпуть» выполнил два рейса в направлении Енисейского района. Мы в полном объеме исполнили контрактные обязательства и наглядно продемонстрировали эффективность работы судна в ледовом припае».

Выгрузка в порту Мурманск продлится до пяти дней. После ее завершения атомный контейнеровоз «Севморпуть» направится к причалам базы ФГУП «Атомфлот» для подготовки к летне-осенней навигации.

ФГУП «Атомфлот» определен победителем отбора на осуществление каботажных субсидируемых рейсов из европейской части Российской Федерации в регионы Дальнего Востока и в обратном направлении, проводимого Министерством Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики (Минвостокразвития России). В рамках этой задачи в 2022 году планируется выполнение двух круговых рейсов из портов, находящихся в европейской части РФ в дальневосточные порты. В настоящее время совместно с Минвостокразвития России проходит согласование маршрутов и временных графиков движения атомного контейнеровоза «Севморпуть».

Отдел коммуникаций ФГУП «Атомфлот»

На "Северной верфи" в Санкт-Петербурге спущен на воду траулер "Капитан Брейхман" для мурманского губернского флота. На церемонии Глава Росрыболовства Илья Шестаков заявил: "Уверен на 100 %, что вся серия "капитанов" будет построена" и программа "Квоты под киль" будет выполнена.

На остров Валаам через Сортавалу будут курсировать два новых «Метеора»

РЖД заказывают два скоростных судна на воздушной подушке для своего маршрута.

ОАО «РЖД» планирует заказать два судна на подводных крыльях (СПК) «Метеор» для использования на мультимодальном маршруте на остров Валаам через Сортавалу. Об этом пишет «Интерфакс», ссылаясь на председателя совета директоров АО «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» Георгия Анцева.

Он напомнил, что «Метеор 120Р»…

https://karelia.news/news/10060183/na-ostrov-valaam-cherez-sortavalu-budut-kursirovat-dva-novykh-meteora/

Горизонты атома. Ледовый путь.

Специальный репортаж корреспондента телеканала "Россия 24" Екатерины Грачевой о работе атомного ледокола "Арктика".

https://smotrim.ru/video/2406467

Архангельский губернатор пригласил в регион судоремонт

Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский заявил, что регион готов стать площадкой для обеспечения и ремонта и технического обслуживания рыбопромыслового флота, но здесь потребуются дополнительные меры господдержки.

Организация в Архангельске площадки для обслуживания и ремонта рыболовецких судов обсуждалась на региональном рыбохозяйственном совете, сообщили Fishnews в пресс-службе правительства области. Во встрече участвовал глава Росрыболовства Илья Шестаков.

Во время рабочего визита в Архангельскую область в феврале прошлого года руководитель федерального агентства назвал перспективным проект Архангельского центра комплексного обслуживания судов. На заседании рыбхозсовета эта тема была продолжена.

— Мы провели анализ: 65% наших судов обслуживаются и ремонтируются в европейских или западных портах, но завтра их могут туда не пустить – это очевидно, — отметил Александр Цыбульский. — Давайте вместе позанимаемся промысловым флотом — мы готовы стать площадкой для обеспечения ремонта и техобслуживания судов.

Глава региона также отметил, что Архангельской области потребуются дополнительные меры господдержки, чтобы создать современные мощности по обслуживанию и ремонту рыболовецких судов.

После зимнего ремонта корабелами Центра судоремонта «Звездочка» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) на просторы Северной Двины вышел единственный в России действующий пароход-колёсник «Н.В. Гоголь» - для него это уже 111-й навигация.

Фрегат «Адмирал Горшков» запустил «Циркон» из Баренцева моря в Белое

На Северном флоте в рамках очередного этапа госиспытаний провели пуск новейшего гиперзвукового «Циркона» – его провел экипаж фрегата с именем «Адмирал Горшков», построенного по проектным нормам 22350.

Пуск производился из района Баренцева моря по специальной мишени, расположенной в водах Белого моря. Ракета, преодолев порядка 1000 км согласно заданным техническим и навигационным параметрам, успешно поразила цель.

За все время испытаний «Циркон» был десять раз запущен с надводного корабля и два раза с субмарины – об этом пресс-служба СФ РФ сообщала в конце декабря прошедшего года.

Как ожидается, на вооружение российского флота «Цирконы» будут приняты в самое ближайшее время, заметно усилив возможности кораблей и подлодок ВМФ – первые серийные поставки новейших ракет, контракт на которые подписан летом 2021 года, ожидаются уже в текущем году.

Проект "Новый Мурманск" снова оказался в центре медийной активности. О том, что культурно-деловой кластер "Новый Мурманск", который планируют построить на территории бывшего судоремонтного завода недалеко от центра города, сможет вести культурно-досуговую деятельность, не нанося ущерб судоремонтной отрасли Мурманской области заявила вице-губернатор Заполярья Ольга Кузнецова в кулуарах форума "КультАрктика".

"Фортуна" вернулась в Мурманск

Лайнер «Принцесса Анастасия» оператора Moby SPL вышел из Белокаменки

Лайнер «Принцесса Анастасия» судоходной компании Moby SPL вышел из Белокаменки около порта Мурманск, следует из данных MarineTraffic. Порт назначения в сервисе не указан. В компании на запрос «ПортНьюс» отказались комментировать информацию о движении судна.  

По данным MarineTraffic, лайнер вышел из Белокаменки 31 мая около 15:00. Судно было построено в 1986 году и ходит под флагом Италии.

Паром «Принцесса Анастасия» компании Moby SPL прибыл в порт Мурманск 5 мая 2020 года. Ранее о том, что паром планируется привлечь для размещения больных COVID-19, заявлял губернатор региона Андрей Чибис.

О возможности задействования судна для автогрузовых перевозок между Калининградом и Санкт-Петербургом заявлял губернатор Калининградской области Антон Алиханов. Информация о подобных планах пока не подтверждена.

Морякам предложили защищенные навигационные карты Арктики с международным стандартом

«Гидрографическое предприятие» Росатома предоставило расширенный выбор электронных навигационных карт для полярных мореплавателей. К уже доступным клиентам лицензированным ЭНК добавились карты находящихся под юрисдикцией России морских вод Северного ледовитого океана.

Ранее предприятие предлагало судовладельцам электронные навигационные карты Северного морского пути и посещаемых морскими судами низовий арктических рек – Енисея, Хатанга и Колыма. Теперь география расширилась.

Новая услуга стала реальностью после заключения лицензированного договора с Управлением навигации и океанографии Минобороны России (УНиО МО РФ). Государственные электронные навигационные карты и обновления к ним соответствуют стандартам Международной гидрографической организации (МГО) S-57/S-63 и защищены от электронного пиратства.

ФГУП «Гидрографическое предприятие» специализируется на навигации и гидрографии для судоходства в акватории Северного морского пути.

Тикси и Диксон будут реконструированы как морские порты двойного назначения

Арктические порты Тикси и Диксон будут реконструированы для усиления охраны Северного морского пути. Об этом сообщил в ходе брифинга 1 июня командующий Северным флотом адмирал Александр Моисеев, передает "Интерфакс".

"В рамках реализации государственной политики РФ в Арктике и выполнения поручений президента РФ по развитию Северного морского пути и побережья арктических морей предусмотрена реконструкция морских портов двойного назначения Тикси, Диксон", – цитирует государственное агентство командующего Северным флотом.

По словам адмирала, модернизация портов Тикси и Диксон позволит на постоянной основе базировать там корабли в период летней навигации, а в перспективе, с поступлением новых кораблей ледового класса – круглогодично.

По Северному морскому пути заявления высоких чиновников делаются практически еженедельно, прорывные проекты обнародуются и анонсируются не такими темпами. Ждём перехода качества в количество...

Из Омска в Ханты-Мансийск по реке отправится девятиэтажный дом

Железобетонные конструкции мостовым краном грузили на специальный прицеп и доставляли на склад. Панели перекрытия и межквартирные перегородки вскоре станут настоящим домом.   

Второй этап погрузки осуществили на судно, которое по Иртышу доставит дом-конструктор в Ханты-Мансийск, где его превратят в жилое строение: 9-этажный дом с четырьмя подъездами и 204 квартирами. По методу удалённого строительства за последние 30 лет было построено в Омске и собрано на Севере почти миллион кубометров жилья, но многоэтажный дом ─ впервые. 
«Мы проектируем и поставляем конструкции в города Ханты-Мансийского автономного округа и Ямало-Ненецкого автономного округа с 1993 года. Этот дом будет возводиться в Ханты-Мансийске, где стоят больше 10 наших домов», ─ рассказывает директор строительной компании Юрий Гуринов. 

Закупать готовые конструкции в Омске и собирать их ─ вдвое дешевле, чем строить на Севере даже с учётом расходов на транспортировку. К тому же речной путь проверен как для продавцов, так и для покупателей. В 2022 году это первая отправка, но идут переговоры о дополнительных объёмах, сообщил заместитель генерального директора по грузовой и коммерческой работе Омского речного порта Константин Кочанов. 

В Ханты-Мансийске для нового дома готовят фундамент. Он будет собран на улице Георгия Величко с видом на Иртыш, как только компоненты прибудут из Омска. Путь до Ханты-Мансийска займёт восемь дней. Конструктор будут перевозить несколько барж.

Теплоход «Беломорье» отправился в прямой рейс из Архангельска на Соловецкие острова утром 2 июня

Из Архангельска до остановочного пункта Соловецкий теплоход доходит за сутки. По пути делает остановки в пунктах Летний Наволок, Летняя Золотица, Пушлахта.

Межмунициальный маршрут Архангельск - Койда, открывающийся 8 июня, предполагает остановки в Куе, Больших Козлах, Зимней Золотице, Майде.

Всего в ходе летней навигации «Беломорье» восемь раз совершит круговой рейс по маршруту Архангельск – Соловецкие острова – Архангельск. Кроме того, запланировано шесть оборотных рейсов на Койду.

Отмечается, что оба рейса относятся к социально значимым маршрутам в Белом море. Это важное направление обеспечивает транспортную доступность прибрежных территорий Приморского района.

На Земле Франца-Иосифа Архангельской области за последние несколько лет появились случаи исчезновения островов — частично или полностью

Причина — изменения климата и потепление Арктики. Также на архипелаге под угрозой разрушения находится ряд уникальных памятников архитектуры. Вместе с учеными попробовали разобраться, чем опасен этот процесс и что делать, когда тают острова

В конце 2021 г стало известно, что на острове Ева-Лив архипелага Земля Франца-Иосифа (ЗФИ) исчез полуостров. Он был безымянным, название было у его оконечности — мыс Месяцева. В результате образовался пролив шириной три километра. Как рассказывает директор национального парка "Русская Арктика" Александр Кирилов, несколько лет полярники наблюдали, что полуостров подтаивает и меняет форму. В конце концов он полностью исчез. Моржам, у которых там было лежбище, пришлось перебираться в другое место.

Двумя годами ранее специалисты парка обнаружили, что на ЗФИ исчез целый остров. Он назывался Перламутровый и располагался на востоке архипелага.

В Архангельске помнят о традициях поморов и мечтают "строить пароходы" для северов

В июне на берегах Северной Двины состоится форум "Судостроение в Арктике". С подробностями Сергей Смирнов, директор ассоциации "Созвездие" в интервью "Судостроение в Арктике или Будет жить Арктика – будет развиваться и Архангельск"

Марина Москвина: «Любовь — это постоянное преодоление гравитации»

В книге «Гуд бай, Арктика!» о мореплавании на острова Шпицберген и Северо-Восточная Земля я вспоминаю английского писателя Брюса Чатвина, который исколесил планету и постиг, что человеку намного ближе кочевой образ жизни, чем оседлый. «Мир, – заметил он, – должен быть сотворен посредством скитаний и последующих рассказов обо всём увиденном». Человек должен быть свободным в своих перемещениях – хотя бы по Земле. 

Так выглядит водный беспилотник для сбора мусора с поверхности водоемов в Гонконге