Число зарубежных высококвалифицированных специалистов в России (в основном выходцев из Китая, Турции и Индии) упало на треть, узнали «Ведомости».

Число зарубежных высококвалифицированных специалистов в России (в основном выходцев из Китая, Турции и Индии) упало на треть, узнали «Ведомости».

В Белом море обнаружен затонувший советский пароход «Поморье»

Известно, что судно затонуло 22 августа 1941 года, подорвавшись на двух морских минах. На борту парохода погибли 68 моряков и пассажиров, спастись удалось лишь двум членам экипажа. В 1997 году по инициативе местного краеведа Александра Комарова на острове Большой Седловатый рядом с местом гибели парохода «Поморье» был установлен памятный знак, где ежегодно проходят мероприятия.

Пароход лежит на глубине 79,5 метра, разломившись на две части.

Узнать подробнее

Фото: Архив Северного морского пароходства

Коллеги из Мурманска информируют, что кубинцы готовы были стоять в километровых очередях на тридцатиградусной жаре, чтобы вблизи посмотреть на атомную подлодку «Казань», гостившую в порту Гаваны.

Сообщают, что наш атомоход прошел незамеченным у берегов Флориды. А сегодня российские корабли — на пути домой.

Атмосферное видео, где Русский Север и Карибский Юг вместе, рекомендуем к просмотру.

На дне Ладожского озера нашли пиратский корабль с изображением библейского змея Левиафана

Находку обнаружили орловские исследователи из центра 1XPEDITION с помощью эхолота, затем судно обследовали дайверы. Корабль находится на 34-метровой глубине.

Это финское судно, которое построили на рубеже XIX и XX веков. Оно сильно разрушено. Вероятнее всего, в результате взрыва. На одном из бортов ударной волной снесена рубка.

Некоторые помещения доступны для исследования. Среди интересных находок – телеграф, керамические сосуды, редкие огнеупорные кирпичи шведского производства, чашка, предположительно с жемчугом, рында, умывальник из фарфора. Исследователи предполагают, что судно принадлежало пиратам.

Подписаться на Октагон.Северо-Запад

🔸Эксперты призывают создавать новые логистические маршруты между РФ и Китаем.

Врио губернатора Калининградской области Алексей Беспрозванных подчеркнул важность морских грузоперевозок для региона. Он отметил, что развитие этого вида транспорта способствует экономическому росту и укреплению возможностей экономики области.

Задачи по расширению возможностей России в Арктике стоят, среди них - создание систем противовоздушной обороны и береговых комплексов, заявил журналистам ТАСС главнокомандующий ВМФ РФ адмирал Александр Моисеев.
"В Арктике задача одна - обеспечение безопасности нашего государства. Это 20 тыс. км наших границ. Кардинальных изменений не произойдет. Практика решения задач ВМФ РФ в данных районах была, есть и будет. Конечно, стоит задача дальнейшего расширения наших возможностей. Я имею в виду создание систем противовоздушной обороны, береговых комплексов, которые позволят применять не только военно-морской флот, но [и] все другие силы", - сказал он на Международном военно-морском салоне "Флот-2024".

Белорусы хотят такое же 👆🏻

Посол дружественной страны Дмитрий Крутой заявил, что Минск обсуждает с Москвой планы строительства совместного ледокольного флота.

Пока, все находится на уровне идеи: нет ни организационной, ни финансовой схемы. Это сообщил сам дипломат. Но, также он отметил, что развитое машиностроение Белоруссии может найти свое применение и на Севморпути.

Вот геополитические противники удивятся, увидев у своих берегов ледокол под белорусским флагом.

По итогам января-марта 2024 года объемы экспорта фанеры из России выросли на 40% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года и превысили отметку в 350 тысяч кубометров, сообщает газета «Ведомости», ссылаясь на данные аналитиков компании "Рослесинфорг" (входящей в Рослесхоз).
За этот период также значительно увеличился объем производства фанеры в стране. В первом квартале 2024 года производство выросло на 17% по сравнению с тем же периодом 2023 года и достигло уровня в 868 тысяч кубометров. Этот рост выпуска позволил российским экспортерам значительно увеличить поставки продукции за рубеж, уточнили эксперты.
Крупнейшим импортером российской фанеры стал Казахстан.

Июньский закат в Архангельске

Алексей Беспрозванных встретил участников водного похода «Путь к океану»

«Спасибо Музею Мирового океана за приглашение встретиться сегодня с участниками водного похода по Калининградской области «Путь к океану», — заявил врио губернатора Калининградской области Алексей Беспрозванных.

Атомные подводные лодки, построенные на Севмаше, выполнили пуски крылатых ракет по морской цели в Баренцевом море

Атомные подводные ракетные крейсеры «Северодвинск» проекта 885 и «Орел» проекта 949А Северного флота выполнили практическую ракетную стрельбу по морской цели в Баренцевом море. Ракетная стрельба выполнялась в соответствии с планом боевой подготовки.

Сложная мишенная позиция, имитирующая отряд десантных кораблей условного противника, была успешно поражена крылатыми ракетами «Калибр» и «Гранит» на удалении около 170 километров. По данным объективного контроля, боевое упражнение выполнено успешно, применявшееся ракетное оружие еще раз подтвердило заложенные в него характеристики и высокую надёжность.

Район проведения ракетной стрельбы был заблаговременно закрыт для гражданского судоходства и полётов авиации. Выполнение боевого упражнения обеспечили корабли Кольской флотилии разнородных сил Северного флота.

"Минобороны России"

Навигация для маломерных судов на участках внутренних заливов Берингова моря открылась на Чукотке, в том числе в Анадырском лимане, сообщили ТАСС в ГУ МЧС по региону.
"20 июня открылась навигация для маломерных судов на участках внутренних заливов Берингова моря: в Анадырском лимане, заливе Онемен, заливе Канчалан и заливе Креста. Государственная инспекция по маломерным судам напоминает, что для выхода в плавание необходимо иметь при себе следующие документы: удостоверение на право управления маломерным судном; судовой билет; доверенность на право эксплуатации маломерным судном в отсутствии владельца", - сообщили в ведомстве.
В МЧС уточнили, что использование водных объектов для плавания на маломерных судах разрешается только после окончания ледохода до начала ледостава.
Ледоход на Анадырском лимане начался на 10 дней позже обычного - 17 июня. Глава округа Владислав Кузнецов в Telegram-канале сообщил, что в рамках выполнения пассажирской навигации на лимане запланировано выполнение 1 254 рейсов.
Окружная столица отрезана от поселка Угольные Копи, где расположен главный аэропорт Чукотки, водами Анадырского лимана. Зимой жители округа добираются до этого населенного пункта и до аэропорта по ледовой переправе, однако движение по ней закрывают, когда ледовый покров истончается.

Самая большая атомная подводная лодка «Дмитрий Донской» с литером ТК-208 будет выведена из состава ВМФ России и превращена в интерактивный музей на территории АНО «Остров фортов» в Кронштадте на Балтике, став единственным в мире проектом такого масштаба. К сожалению, не в Архангельске и не в Северодвинске...

Россия намерена вводить ограничения на импорт цветов - у Россельхознадзора есть претензии к продукции из недружественных стран, в интервью "РГ" рассказал глава Россельхознадзора Сергей Данкверт.

Командующий ВМФ России Александр Моисеев заявил, что 20 тысяч километров границ страны в Арктике будут надежно охраняться.

«Задача в Арктике одна — обеспечение безопасности нашего государства», — сказал Моисеев.

Он подчеркнул, что возможности обороны рубежей будут расширяться с вовлечением не только кораблей, но других составляющих флота, в частности, систем ПВО и береговых комплексов.

Первое заседание рабочей группы по строительству морского торгового порта в Карелии, который должен стать частью транспортно-логистической системы Беломорско-Балтийского канала и обеспечить альтернативный путь грузоперевозок, состоялось в Росморречфлоте.

Федеральная налоговая служба намерена отказаться от деклараций по налогу на доходы физических лиц (НДФЛ), по крайней мере, в части основных видов декларируемых в настоящее время доходов, сообщило РБК, сославшись на план деятельности ФНС России на 2024 год и плановый период 2025-2029 годов.

РГ и СМП


В «Российской газете» вышел материал по перспективам СМП.

В целом, идея статьи, наверное, была здравая – ознакомить читателей с перспективами каботажа по Севморпути и одновременно напомнить о каких-то ключевых моментах, связанных с этим маршрутом. К сожалению, получилась какая-то шляпа.

Прежде всего, приплели сопоставление с пресловутым Суэцем. Зачем? Это наш внутренний каботаж, наш завоз, наш экспорт, причем тут далекий Суэц с его чисто транзитным бизнесом? Не надо вводить читателей в заблуждение, путать их.

Тут же пошли «косяки» в цифрах. По версии РГ, годовой судооборот Суэцкого канала составляет 19 тысяч судов. Но по реальным данным за 2023-й, через него прошло 26 434 судна, ничего себе разброс. С СМП в их инфографике тоже вышло неважно – все-таки за прошлый год официально было выдано 1 218 разрешений на проход по Севморпути, а не одна тысяча, можно было и похвалиться слегка.

Ну и вишенка на торте. РГ пишет: «…в 2024-м грузооборот по СМП должен вырасти до 80 миллионов тонн в год». Кто-нибудь, скажите уже им. Не будет этих 80 млн тонн, упоминаемый ими тов. Путин в этом году благоразумно не произносил этой цифры на публике, а тов. Новак в марте открыто говорил про 40 млн тонн, это все же несколько не 80.

Да, журналистика в стране не отличается качеством, о наших арктических делах ежедневно пишется масса небылиц, но тут все же не бульварное издание, а, на минуточку, печатный орган федерального правительства. Тщательнее надо, товарищи.

#СМП #Суэц #транзит