Forwarded from Город+
🚢 Фестиваль ледоколов открылся в Петербурге. Он приурочен ко Дню города.
В Неву вошли ледоколы «Капитан Сорокин», «Мурманск» и «Капитан Косолапов». Они пришвартовались у набережной Лейтенанта Шмидта. Записаться на бесплатную экскурсию можно на месте и онлайн.
Зрители также увидят вальс буксиров и парусную регату.
👉 Подпишись на Город+
В Неву вошли ледоколы «Капитан Сорокин», «Мурманск» и «Капитан Косолапов». Они пришвартовались у набережной Лейтенанта Шмидта. Записаться на бесплатную экскурсию можно на месте и онлайн.
Зрители также увидят вальс буксиров и парусную регату.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Рыба Fish
Мировой рынок трески, добываемой в северных Баренцевом и Белом морях, столкнулся с дефицитом на фоне санкций и сокращения квот на вылов.
Forwarded from Карельское обозрение
🏨Если заговорили о новой единой российской туристической платформе, объединяющей гостиницы, рестораны, кафе, гидов, транспорт - можно ждать появление новых игроков и их дальнейшую децентрализацию.
Низкие уровни воды на некоторых участках рек Яна и Индигирка в Якутии осложняют реализацию северного завоза в регионы Арктики, сообщил руководитель офиса во Владивостоке ПАО "Ленское объединенное речное пароходство" Максим Барбашев на Морском конгрессе.
"Есть проблема поддержания глубин участков рек Яна и Индигирка. Протяженность пути, по которому осуществляется доставка грузов из бассейна реки Лена в бассейны рек Яна и Индигирка, порядка 2-2,5 тыс. км. На этом участке есть два места, протяженностью 22 и 29 км, которые лимитируют осадку судов, доставляющих грузы. <...> В связи с этим бесперевалочная доставка грузов невозможна, <...> приходится одушевлять частичную распалубку, частичную выгрузку, перевалку", - сказал Барбашев, выступая на панельной дискуссии "Развитие внутренних водных транспортных путей на Дальнем Востоке и в Арктике". Он подчеркнул, что это несет финансовые и временные затраты. "Систематически происходит срыв завоза в связи с недостатком установленных глубин", - сказал Барбашев.
Статистика показывает, отметил выступающий, что глубины не удерживаются на протяжении 40-50% навигационного времени. Длительность арктической навигации составляет около 70 дней в году, в этот период осуществляется северный завоз жизненно важных грузов в регионы, которые, в том числе обеспечивают работу и развитие Северного морского пути.
Гарантированные глубины разделены на два этапа - 42 дня, когда проводится дноуглубление участков, и 30 дней после дноуглубления. Сложившаяся ситуация вынуждает использовать речные баржи для выполнения северного завоза. При этом при ветре, который формирует высокую волну, мелкосидящие суда работать не могут. Барбашев сообщил, что перевозчикам приходится идти на риски, зачастую неоправданные, чтобы завершить завоз.
"Есть проблема поддержания глубин участков рек Яна и Индигирка. Протяженность пути, по которому осуществляется доставка грузов из бассейна реки Лена в бассейны рек Яна и Индигирка, порядка 2-2,5 тыс. км. На этом участке есть два места, протяженностью 22 и 29 км, которые лимитируют осадку судов, доставляющих грузы. <...> В связи с этим бесперевалочная доставка грузов невозможна, <...> приходится одушевлять частичную распалубку, частичную выгрузку, перевалку", - сказал Барбашев, выступая на панельной дискуссии "Развитие внутренних водных транспортных путей на Дальнем Востоке и в Арктике". Он подчеркнул, что это несет финансовые и временные затраты. "Систематически происходит срыв завоза в связи с недостатком установленных глубин", - сказал Барбашев.
Статистика показывает, отметил выступающий, что глубины не удерживаются на протяжении 40-50% навигационного времени. Длительность арктической навигации составляет около 70 дней в году, в этот период осуществляется северный завоз жизненно важных грузов в регионы, которые, в том числе обеспечивают работу и развитие Северного морского пути.
Гарантированные глубины разделены на два этапа - 42 дня, когда проводится дноуглубление участков, и 30 дней после дноуглубления. Сложившаяся ситуация вынуждает использовать речные баржи для выполнения северного завоза. При этом при ветре, который формирует высокую волну, мелкосидящие суда работать не могут. Барбашев сообщил, что перевозчикам приходится идти на риски, зачастую неоправданные, чтобы завершить завоз.
TACC
Низкая вода на участках рек в Якутии осложняет выполнение перевозок по северному завозу
События в России и мире. Аналитические публикации. Материалы пресс-конференций. Видео- и фоторепортажи
Forwarded from Первый Арктический
Расширить сроки судоходства по Северному морскому пути позволит методика долгосрочного прогноза определения ледовых условий навигации. Ее разработали в Арктическом и антарктическом научно-исследовательском институте.
«Разработана методика долгосрочного прогноза определения ледовых условий плавания, которая основана на поиске двух основных процессов в ледяном покрове — зон появления разрывов и зон сжатия. Мы выбираем для плавания зоны разрыва и естественно избегаем зоны сжатия», — рассказала завлабораторией изучения ледового плавания института Татьяна Алексеева.
Новость прозвучала на сессии Морского конгресса, который проходит 30 и 31 мая во Владивостоке.
«Разработана методика долгосрочного прогноза определения ледовых условий плавания, которая основана на поиске двух основных процессов в ледяном покрове — зон появления разрывов и зон сжатия. Мы выбираем для плавания зоны разрыва и естественно избегаем зоны сжатия», — рассказала завлабораторией изучения ледового плавания института Татьяна Алексеева.
Новость прозвучала на сессии Морского конгресса, который проходит 30 и 31 мая во Владивостоке.
Forwarded from Полный Котлас
Людей можно использовать даже после из смерти, в отличии от израсходованной нефти...
Forwarded from КомиЛайф
Динамика потребительских цен на бензин автомобильный и дизельное топливо Росстата (по данным еженедельного мониторинга цен, осуществляемого с 2024 г. более чем в 1700 АЗС, расположенных в 279 обследуемых городах Российской Федерации) за период с 21 по 27 мая 2024 г. (взвешенная цена на три марки бензина АИ-92, АИ-95, АИ-98, рублей за литр)
⛽️Республика Коми 49,52
⛽️Ненецкий АО 53,34
⛽️Архангельская область 53,94
⛽️Кировская область 54,05
⛽️Красноярский край 54,08
⛽️Республика Карелия 54,19
⛽️ЯНАО 54,29
⛽️Тюменская область 54,58
⛽️ХМАО - Югра 54,69
⛽️Вологодская область 54,88
⛽️Псковская область 55,11
Российская Федерация 55,23
⛽️Новгородская область 55,34
СЗФО 55,36
⛽️Ленинградская область 55,65
⛽️Санкт-Петербург 56,16
⛽️Калининградская область 58,44
⛽️Мурманская область 58,63
⛽️Чукотский АО 64,44
⛽️Республика Саха (Якутия) 69,26
⛽️Республика Коми 49,52
⛽️Ненецкий АО 53,34
⛽️Архангельская область 53,94
⛽️Кировская область 54,05
⛽️Красноярский край 54,08
⛽️Республика Карелия 54,19
⛽️ЯНАО 54,29
⛽️Тюменская область 54,58
⛽️ХМАО - Югра 54,69
⛽️Вологодская область 54,88
⛽️Псковская область 55,11
Российская Федерация 55,23
⛽️Новгородская область 55,34
СЗФО 55,36
⛽️Ленинградская область 55,65
⛽️Санкт-Петербург 56,16
⛽️Калининградская область 58,44
⛽️Мурманская область 58,63
⛽️Чукотский АО 64,44
⛽️Республика Саха (Якутия) 69,26
Forwarded from КомиЛайф
Динамика потребительских цен на бензин автомобильный и дизельное топливо Росстата (по данным еженедельного мониторинга цен, осуществляемого с 2024 г. более чем в 1700 АЗС, расположенных в 279 обследуемых городах Российской Федерации) за период с 21 по 27 мая 2024 г. (взвешенная цена на три марки бензина АИ-92, АИ-95, АИ-98, рублей за литр)
⛽️Республика Коми 49,52
⛽️Ненецкий АО 53,34
⛽️Архангельская область 53,94
⛽️Кировская область 54,05
⛽️Красноярский край 54,08
⛽️Республика Карелия 54,19
⛽️ЯНАО 54,29
⛽️Тюменская область 54,58
⛽️ХМАО - Югра 54,69
⛽️Вологодская область 54,88
⛽️Псковская область 55,11
Российская Федерация 55,23
⛽️Новгородская область 55,34
СЗФО 55,36
⛽️Ленинградская область 55,65
⛽️Санкт-Петербург 56,16
⛽️Калининградская область 58,44
⛽️Мурманская область 58,63
⛽️Чукотский АО 64,44
⛽️Республика Саха (Якутия) 69,26
⛽️Республика Коми 49,52
⛽️Ненецкий АО 53,34
⛽️Архангельская область 53,94
⛽️Кировская область 54,05
⛽️Красноярский край 54,08
⛽️Республика Карелия 54,19
⛽️ЯНАО 54,29
⛽️Тюменская область 54,58
⛽️ХМАО - Югра 54,69
⛽️Вологодская область 54,88
⛽️Псковская область 55,11
Российская Федерация 55,23
⛽️Новгородская область 55,34
СЗФО 55,36
⛽️Ленинградская область 55,65
⛽️Санкт-Петербург 56,16
⛽️Калининградская область 58,44
⛽️Мурманская область 58,63
⛽️Чукотский АО 64,44
⛽️Республика Саха (Якутия) 69,26
Спроектированное Северодвинск ми корабелами и построенное на балтийской верфи судно "Соталия" для пассажирских и туристических речных перевозок начало работать в Калининградской области
Telegram
Балтийское измерение
ОСК представила речной трамвай «Соталия» в Калининграде
«Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК) представила речной трамвай «Соталия» на выставке и конференции «Маломерное и малотоннажное судостроение в России» SLS Russia в Калининграде. Судно могут…
«Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК) представила речной трамвай «Соталия» на выставке и конференции «Маломерное и малотоннажное судостроение в России» SLS Russia в Калининграде. Судно могут…
Forwarded from Северный урбанизм
В Новосибирске проходит выставка, посвященная северному и арктическому урбанизму, правда, на базе Сибири и Дальнего Востока. Ждём аналогичную, ориентированные на Север Урала и Европейский Север.
Telegram
Урбанизм как смысл жизни
На фестивале «Сделай Город’ 24. Здесь» пройдёт выставка городских проектов – о примерах тактического урбанизма, временной архитектуре, поп-ап проектах, акциях, созданных в городах Сибири и Дальнего Востока.
❗️Если вы архитектор, активный горожанин или представитель…
❗️Если вы архитектор, активный горожанин или представитель…
Forwarded from Северная логистика
Логистический оператор СДЭК продолжает восстанавливать полноценную работу своих сервисов, вызванную воздействием зловредного софта, в настоящее время возобновилась функция отслеживания посылок на сайте.
Forwarded from Цыбульский
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Уважаемые моряки-североморцы и ветераны Северного флота! Поздравляю вас с профессиональным праздником!
Сегодня мы чествуем все поколения военных моряков, отдаем дань уважения их надежности, мужеству и профессионализму. И, конечно, благодарим всех, кто строит корабли и ждёт на берегу своих родных.
Благодарю вас за преданность своему делу и самоотверженное служение России! С праздником!
Сегодня мы чествуем все поколения военных моряков, отдаем дань уважения их надежности, мужеству и профессионализму. И, конечно, благодарим всех, кто строит корабли и ждёт на берегу своих родных.
Благодарю вас за преданность своему делу и самоотверженное служение России! С праздником!
Forwarded from Северный интерьер и дизайн
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Северная мода
7-9 июня в Салехарде пройдет фестиваль арктической моды "Ямалица" с 70 участниками и ярмаркой этномоды.
Telegram
Ямал 1
🤩 На фестиваль Арктической моды «Ямалица» поступило 70 заявок.
На Ямале мероприятие пройдет впервые - с 7 по 9 июня в Салехарде. Мастера и дизайнеры Крайнего Севера представят свои коллекции одежды. Лучшие модельеры будут награждены премиями от 50 до 100…
На Ямале мероприятие пройдет впервые - с 7 по 9 июня в Салехарде. Мастера и дизайнеры Крайнего Севера представят свои коллекции одежды. Лучшие модельеры будут награждены премиями от 50 до 100…
Forwarded from Поморский взгляд
Группа мореплавателей, исследователей, ученых и художников из Товарищества поморского судостроения готовится отправиться в путешествие на деревянном карбасе в Мангазею – когда-то пушную столицу Сибири в XVII веке.
Под парусами и гребными веслами участники экспедиции преодолеют путь длиной в три тысячи километров, следуя маршруту средневековых пионеров: через Белое, Баренцево и Карское моря, перейдя Канинский и Ямальский волок – один из самых опасных и трудных путей, ведущих с Севера на Восток.
Легендарный поморский карбас «Матера», построенный по старинным традициям без использования гвоздей, на котором путешественники отправятся в это увлекательное путешествие, станет не только плавучим лекторием, но и интерактивным музеем на воде.
В ходе длинного и сложного путешествия участники экспедиции будут останавливаться в деревнях и сёлах, расположенных вдоль берегов.
Под парусами и гребными веслами участники экспедиции преодолеют путь длиной в три тысячи километров, следуя маршруту средневековых пионеров: через Белое, Баренцево и Карское моря, перейдя Канинский и Ямальский волок – один из самых опасных и трудных путей, ведущих с Севера на Восток.
Легендарный поморский карбас «Матера», построенный по старинным традициям без использования гвоздей, на котором путешественники отправятся в это увлекательное путешествие, станет не только плавучим лекторием, но и интерактивным музеем на воде.
В ходе длинного и сложного путешествия участники экспедиции будут останавливаться в деревнях и сёлах, расположенных вдоль берегов.
Forwarded from СЗФОшная
🔵 Ледоколы пришвартовались в Петербурге и ждут гостей: «Этот фестиваль – символ нашего города»
В Петербурге начал свою работу 10-й Фестиваль ледоколов. Он продлится по 2 июня. В течение этого времени можно будет посетить ледоколы, пришвартованные у набережной лейтенанта Шмидта на Васильевском острове. Обеспечивавшие навигацию для судов «Капитан Сорокин», «Мурманск» и «Капитан Косолапов» предстали перед жителями и гостями города во всей красе. О том, как стартовал юбилейный Фестиваль ледоколов и чем судна привлекают многочисленных посетителей, – в материале «ФедералПресс».
🔹Подпишись на СЗФОшную🔹
В Петербурге начал свою работу 10-й Фестиваль ледоколов. Он продлится по 2 июня. В течение этого времени можно будет посетить ледоколы, пришвартованные у набережной лейтенанта Шмидта на Васильевском острове. Обеспечивавшие навигацию для судов «Капитан Сорокин», «Мурманск» и «Капитан Косолапов» предстали перед жителями и гостями города во всей красе. О том, как стартовал юбилейный Фестиваль ледоколов и чем судна привлекают многочисленных посетителей, – в материале «ФедералПресс».
🔹Подпишись на СЗФОшную🔹
Forwarded from Вадим Трескин
Уменьшение числа медийных проектов в России негативно сказывается на всём рынке - аудитория не перетекает к оставшимся, а просто перестает интересоваться соцсетями и интернет-изданиями, а также тратить деньги и время, предпочитая инвестировать их на дополнительную работу или на развлечения.
Telegram
Экспертный клуб - Север
VK отчиталась о снижении аудитории «Одноклассников», «VK Музыки», «Дзена»
Подробнее с материалом можно ознакомиться здесь
💬 Мнение: Если говорить о том, как меняется аудитория проектов, то я неоднократно проводила исследования этого вопроса – когда-то…
Подробнее с материалом можно ознакомиться здесь
💬 Мнение: Если говорить о том, как меняется аудитория проектов, то я неоднократно проводила исследования этого вопроса – когда-то…
Forwarded from Суд суровый, но справедливый
Верховный суд РФ определил принцип равенства мнения обоих родителей ребенка после развода для определения места его проживания.
Депутат Государственной Думы РФ и известный полярный исследователь Артур Чилингаров скончался в возрасте 84 лет. Об этом сообщается на официальном сайте Госдумы.
Первопроходец, самоотверженный исследователь Арктики и Антарктики, профессор, доктор географических наук Артур Чилингаров внес неоценимый вклад в изучение и освоение Крайнего Севера, а также Мирового океана.
– Артур Николаевич Чилингаров – Человек, во многом благодаря которому мы сегодня вообще можем говорить о развитии Арктики, о том, что Северный морской путь работает, о том, что жизнь за Полярным кругом есть, и полярник – это звучит гордо. Артур Николаевич, спасибо за всё, что сделали для Арктики и для России. Вечная память, – написал после печального известия в социальных сетях губернатор Архангельской области Александр Цыбульский. Он сопроводил свои слова совместным фото с Артуром Чилингаровым.
Первопроходец, самоотверженный исследователь Арктики и Антарктики, профессор, доктор географических наук Артур Чилингаров внес неоценимый вклад в изучение и освоение Крайнего Севера, а также Мирового океана.
– Артур Николаевич Чилингаров – Человек, во многом благодаря которому мы сегодня вообще можем говорить о развитии Арктики, о том, что Северный морской путь работает, о том, что жизнь за Полярным кругом есть, и полярник – это звучит гордо. Артур Николаевич, спасибо за всё, что сделали для Арктики и для России. Вечная память, – написал после печального известия в социальных сетях губернатор Архангельской области Александр Цыбульский. Он сопроводил свои слова совместным фото с Артуром Чилингаровым.
Telegram
Цыбульский
Теперь это фото уже история. Артур Николаевич Чилингаров — Человек, во многом благодаря которому мы сегодня вообще можем говорить о развитии Арктики, о том, что Северный морской путь работает, о том, что жизнь за Полярным кругом есть, и полярник — это звучит…
Forwarded from Первый Арктический
На Ямале с 3 июня разрешат перевозить пассажиров речным транспортом. Соответствующее распоряжение издал региональный транспортный департамент.
«Речная навигация по маршрутам «Берёзово - Салехард – Мужи», «Салехард - Питляр - Горки - Лопхари - Казым Мыс», «Салехард – Мужи» начнется с 3 июня», - уточнили в пресс-службе ведомства.
По словам специалистов, боковые реки еще не освободились ото льда, ледяные глыбы движутся по магистральным участкам. Поэтому в зависимости от ледовой обстановки возможно ограничение движения вплоть до отмены рейсов.
Ну а пока, суда не ходят, вертолётами, только между Салехардом и Лабытнанги, за четверг и пятницу перевезли 1480 пассажиров – отчитались в департаменте.
«Речная навигация по маршрутам «Берёзово - Салехард – Мужи», «Салехард - Питляр - Горки - Лопхари - Казым Мыс», «Салехард – Мужи» начнется с 3 июня», - уточнили в пресс-службе ведомства.
По словам специалистов, боковые реки еще не освободились ото льда, ледяные глыбы движутся по магистральным участкам. Поэтому в зависимости от ледовой обстановки возможно ограничение движения вплоть до отмены рейсов.
Ну а пока, суда не ходят, вертолётами, только между Салехардом и Лабытнанги, за четверг и пятницу перевезли 1480 пассажиров – отчитались в департаменте.