⛴ Атомный ледокол "Арктика" провел газовоз "Владимир Воронин" по сложным участкам акватории Северного морского пути. Атомоход обеспечил газовозу безопасное прохождение моря Лаптевых и пролива Вилькицкого.

Подробности: b-port.com/news/276054

Берген, Норвегия.

📍Кабмин выделит 4 млрд рублей на создание "ледового навигатора" Севморпути

Российские власти в этом и в следующем году направят около 4 млрд рублей на создание цифровой экосистемы Северного морского пути (СМП), сообщил премьер-министр РФ Михаил Мишустин в понедельник на совещании со своими заместителями.

Как пояснил глава кабмина, система объединит электронные сервисы, через которые оказываются услуги участниками логистического рынка. В нее войдут и установленные на судах автоматизированные измерительные комплексы, а также оборудование для оперативного мониторинга ледовой обстановки на базе летательных аппаратов.

Подробности

Не хватило одного пункта до дюжины

Северный флот первым получил новые комплексы спасения экипажей подводных и надводных кораблей.

В первом из трёх специальных контейнеров установлена система откачки воды. Во втором — средства борьбы с огнём и инструменты для проведения спасательных работ. В третьем «ларчике» — оборудование для глубоководных работ.

Флот провёл учения для освоения новых систем. Надеемся, что в условиях боя и похода комплексы не пригодятся.

Атомный ледокол «Сибирь» к середине января 2023 года провёл более 140 судов. В строй первый серийный атомоход проекта 22220 вошёл в декабре 2021 года.

За это время судно прошло более 59 тысяч морских миль. Видео с «трудовой биографией» нового ледокола разместили в Telegram-канале «Атомфлот» члены экипажа «Сибири»: старший механик Олег Питаленко и инженер по радиационной безопасности Анна Николайчик.

Объединенная судостроительная корпорация (VK)

❗ В Музее военно-морской славы в Кронштадте ведется активная работа по восстановлению первой советской атомной подводной лодки "Ленинский комсомол", построенной на Севмаше в 1958 году по проекту 627 КБ "Малахит" (входят в #ОСК).

🌐 Работы выходят на новый этап - началась подготовка к восстановлению интерьеров, созданию экспозиции и приспособлению лодки для приёма экскурсионных групп.

🛠 Порядка 70% оснащения легендарного атомохода утрачено или пострадало от времени до такой степени, что не подлежит восстановлению.

⚙ Специалистам предприятий Объединенной судостроительной корпорации, "Малахит", Кронштадтского морского завода, научно-производственной организации "Онега", предстоит определить перечень приборов и прочего оснащения, которое ещё можно привести в порядок, а также сдел...

View original post

Судов строится меньше, но большего тоннажа

🔥Эксклюзивное видео с трассы Севморпути!

На днях в Карском море случилось историческое событие — новорожденный атомоход «Урал» швартовался к ветерану ледокольного флота «Адмиралу Макарову», который в следующем году отметит полувековой юбилей.

Экипаж новичка-исполина отрабатывал тонкости швартовых операций и заодно передал с борта на борт арктическим старожилам судовое снабжение.

😎Съемку вел наш человек в Арктике старший матрос Игорь Аристов. А потому что журналист — это состояние души!))

 Новейшая российская подлодка "Генералиссимус Суворов" прибыла на базу Северного флота

В "Объединенной судостроительной корпорации" сообщили, что новейший атомный подводный ракетный крейсер "Генералиссимус Суворов" проекта "Борей-А" совершил переход из "Севмаша" в Северодвинске в Баренцево море на главную базу Северного флота в Североморске

Война войной, а дноуглубление – по расписанию


Правительство продолжает стимулировать тов. Сечина и нашу всеми любимую сырьевую экспортную модель. Слово тов. Мишустину:

Одобрены параметры бюджетной поддержки строительства порта «Бухта Север» в устье Енисея. В ближайшие два года на углубление акватории направим более 3,5 млрд рублей. Часть средств пойдёт на создание систем безопасности мореплавания. Это даст возможность проводить морские суда ледового класса с суммой полезного груза свыше 120 тыс. тонн.

Как вы понимаете, все это про «Восток Ойл» и создание в Арктике еще одного ресурсного «насоса» по схеме «качай и вези».

Да, конечно, многие большие процессы, особенно в госсистеме, носят инерционный характер. Понятно, что обязательства правительства были сформированы раньше и в других геополитических и геоэкономических условиях. А теперь их исполняют в том числе просто в силу бюрократической логики.

Но все же, а что с эффективностью этих инвестиций, что с реальной отдачей для экономики и наших граждан? Кто-нибудь пытался посчитать, смоделировать кому от них будет хорошо хоть в какой-то перспективе? Особенно в свете ненулевой вероятности очередного спуска ценового потолка на нефть – теперь уже до 25-35 долларов за баррель, которым не преминут воспользоваться как наши «партнеры» с Запада, так и «друзья» с Востока.

Не получится ли так, что мы всей страной субсидируем иностранные экономики, а также немножечко тов. Сечина? А если на Роснефть и тов. Сечина лично на Западе откроется бухгалтерская охота с конфискациями, то только иностранные экономики?

#нефть

Более трех с половиной миллиардов рублей инвестировали в реконструкцию причала Торгового порта в Мурманске

На территории Мурманского морского торгового порта проводится реконструкция причала №2 и развитие инфраструктуры Первого грузового района. Глава Заполярья Андрей Чибис проверил ход работ.

- Причал становится современным сооружением. Объем инвестиций 3,6 млрд рублей. Проект даст серьезное увеличение загрузки порта. После реконструкции грузооборот причала увеличится до 5 млн тонн, а всего порта - превысит 20 млн тонн, - сообщил Андрей Чибис.

Исполнительный директор АО «ММТП» Алексей Рыкованов рассказал, что первый причал, существовавший на этом месте, был построен в 1916 году, в 1962 году его реконструировали.

- Сегодня портовики фактически создают новое сооружение. Строительные работы идут более года, до этого велась подготовка к реализации проекта. Реконструкцию планируется завершить к середине 2023 года, - отметил Алексей Рыкованов.

На Севморпути будет увеличен штат таможенников. Об этом сообщил заместитель руководителя ФТС Владимир Ивин.

По его словам, в Арктической зоне РФ теперь будет применяться процедура свободной таможенной зоны. Кроме того, вдоль Северного морского пути в пунктах пропуска таможенные органы будут осуществлять все виды контроля, за исключением пограничного и миграционного.

Предполагается, что постоянная работа таможенных постов будет организована в портах Тикси, Певек, Провидения и других терминалах на Чукотке и в Якутии, пишет ИА ПортНьюс.

Я Якутию придут речные "Метеоры" для организации пассажирских перевозок

Экспедиция РГО искала затонувшие суда в Белом мюи Карском морях

Так на южных морях с пиратами борются