Forwarded from Атомфлот
Атомный ледокол «Арктика» обеспечил проводку газовоза «Владимир Воронин» через сложные участки акватории Севморпути.
6 января в восточной части моря Лаптевых севернее Новосибирских островов ГУАЛ «Арктика» взял под проводку газовоз «Владимир Воронин». 9 января в районе острова Русский в Карском море головной универсальный атомный ледокол «Арктика» завершил проводку газовоза «Владимир Воронин».
«Несмотря на тяжелые ледовые условия, средняя скорость ледокольной проводки составила около 10 узлов, - отмечает и.о. генерального директора ФГУП «Атомфлот» Леонид Ирлица. – В море Лаптевых и в проливе Вилькицкого толщина льда составила от семидесяти сантиметров до полутора метров. Профессионализм экипажей атомного ледокола «Арктика» и газовоза «Владимир Воронин» способствовал обеспечению безопасного прохождения всего маршрута, а головное судно проекта 22220 в очередной раз подтвердило свои исключительные технические характеристики».
Видео капитана ГУАЛ "Арктика" Александра Скрябина.
@Atomflot_official
6 января в восточной части моря Лаптевых севернее Новосибирских островов ГУАЛ «Арктика» взял под проводку газовоз «Владимир Воронин». 9 января в районе острова Русский в Карском море головной универсальный атомный ледокол «Арктика» завершил проводку газовоза «Владимир Воронин».
«Несмотря на тяжелые ледовые условия, средняя скорость ледокольной проводки составила около 10 узлов, - отмечает и.о. генерального директора ФГУП «Атомфлот» Леонид Ирлица. – В море Лаптевых и в проливе Вилькицкого толщина льда составила от семидесяти сантиметров до полутора метров. Профессионализм экипажей атомного ледокола «Арктика» и газовоза «Владимир Воронин» способствовал обеспечению безопасного прохождения всего маршрута, а головное судно проекта 22220 в очередной раз подтвердило свои исключительные технические характеристики».
Видео капитана ГУАЛ "Арктика" Александра Скрябина.
@Atomflot_official
Forwarded from Первый Арктический
Товарооборот Санкт-Петербурга с регионами Арктической зоны России составил в 2022 году 33,2 миллиарда рублей. Количество поставщиков работающих с заполярными клиентами выросло на 85%, теперь их 589.
Лидером по торговому обороту с Северной Пальмирой стала Республика Карелия, с ней заключили 322 контракта на 7,9 миллиарда рублей. Для Мурманской области поставили товары и оказали услуги на 6,7 миллиарда рублей. Для Красноярского края – на 4,89 миллиарда рублей. Для Республики Коми – на 4,35 миллиарда рублей. Для Ямало-Ненецкого автономного округа – на 3,74 миллиарда рублей. Для Архангельской области – на 3,54 миллиарда рублей.
Кроме того, предприятия Петербурга обеспечили загрузку атомного контейнеровоза «Севморпуть» по маршруту Петербург – порт Восточный – Петропавловск-Камчатский – Петербург, пишет «Петербургский дневник».
Лидером по торговому обороту с Северной Пальмирой стала Республика Карелия, с ней заключили 322 контракта на 7,9 миллиарда рублей. Для Мурманской области поставили товары и оказали услуги на 6,7 миллиарда рублей. Для Красноярского края – на 4,89 миллиарда рублей. Для Республики Коми – на 4,35 миллиарда рублей. Для Ямало-Ненецкого автономного округа – на 3,74 миллиарда рублей. Для Архангельской области – на 3,54 миллиарда рублей.
Кроме того, предприятия Петербурга обеспечили загрузку атомного контейнеровоза «Севморпуть» по маршруту Петербург – порт Восточный – Петропавловск-Камчатский – Петербург, пишет «Петербургский дневник».
Forwarded from Первый Арктический
После открытия зимней навигации по Северному морскому пути продолжились перевозки для нефтегазового проекта «Восток Ойл». За сезон планируется доставить более 500 тысяч тонн грузов.
Первые морские судна уже прибыли в Дудинку и «Бухту Север». Там уже идет разгрузка металлоконструкций и трубной продукции для строительства магистрального нефтепровода Ванкор – Пайяха – «Бухта Север».
«Разгрузка судов на базах «Точино», «Караул», «Воронцово» и «Таналау» будет производиться на ледовых береговых припаях на Енисее, подготовка к строительству которых уже ведется. Также в настоящее время идет подготовка баз МТР для приема грузов. Всего на Таймыре для бесперебойного обеспечения самой масштабной стройки страны «Восток Ойл» будут задействованы 16 новых причалов, возведенных на Енисее.», – сообщили в пресс-службе Роснефти.
Первые морские судна уже прибыли в Дудинку и «Бухту Север». Там уже идет разгрузка металлоконструкций и трубной продукции для строительства магистрального нефтепровода Ванкор – Пайяха – «Бухта Север».
«Разгрузка судов на базах «Точино», «Караул», «Воронцово» и «Таналау» будет производиться на ледовых береговых припаях на Енисее, подготовка к строительству которых уже ведется. Также в настоящее время идет подготовка баз МТР для приема грузов. Всего на Таймыре для бесперебойного обеспечения самой масштабной стройки страны «Восток Ойл» будут задействованы 16 новых причалов, возведенных на Енисее.», – сообщили в пресс-службе Роснефти.
Forwarded from ЕЖ
Как рассказали «Известиям» источники в военном ведомстве, график работ на борту атомного ракетного крейсера «Адмирал Нахимов», а также подготовительного этапа его испытаний уже согласованы. После их завершения государственная комиссия примет решение, готов ли крейсер к испытаниям и выходу в море.
Основной ударной силой обновленного крейсера станут крылатые ракеты большой дальности. Вместо 20 тяжелых сверхзвуковых ракет «Гранит» на корабле будет установлено несколько — по некоторым оценкам, до десяти универсальных пусковых установок комплекса «Калибр-НК» с ракетами «Калибр» и «Оникс». Если оценки верны, то это 80 ракет — рекордное для нашего надводного флота количество. Эти же установки могут применять гиперзвуковые «Цирконы».
Основной ударной силой обновленного крейсера станут крылатые ракеты большой дальности. Вместо 20 тяжелых сверхзвуковых ракет «Гранит» на корабле будет установлено несколько — по некоторым оценкам, до десяти универсальных пусковых установок комплекса «Калибр-НК» с ракетами «Калибр» и «Оникс». Если оценки верны, то это 80 ракет — рекордное для нашего надводного флота количество. Эти же установки могут применять гиперзвуковые «Цирконы».
«Адмирал» — флоту: Россия вскоре получит суперкрейсер
В 2008 году на тяжелом ракетном крейсере «Адмирал Нахимов» производственным объединением «Севмаш» были начаты работы по подготовке к ремонту. Одновременно шла разработка проекта большой модернизации корабля, получившего обозначение 11442М. В июне 2013 года между Министерством обороны и ПО «Севмаш» был подписан контракт на сумму 50 млрд рублей со сроком сдачи корабля флоту в 2018 году. 24 октября 2014 года крейсер был заведен в наливной бассейн «Севмаша», после чего стартовали работы по модернизации корабля, продолжающиеся до настоящего времени.
Объемы по замене старого оборудования, ремонту проводки и энергетической установки оказались выше плановых и выбили ремонт из графиков. Бюджет первоначального проекта также оказался превышен в разы. Во многом сказалось то, что «Севмашу» пришлось заново с нуля выстраивать всю кооперацию сотен предприятий, искать замены комплектующим и узлам тех заводов, которые остались за пределами России в странах СНГ. Но в итоге сегодня «Севмаш» выходит на финальные монтажные работы. Идет установка систем вооружений, завершается работа с оборудованием.
Корабль готовят к выходу сначала на швартовные, а затем на ходовые испытания. По заявленным предприятием планам это должно произойти до конца 2023 года. Последующие испытания корабля такого класса могут занять достаточно длительное время — от полугода до полутора или даже двух лет.
В 2008 году на тяжелом ракетном крейсере «Адмирал Нахимов» производственным объединением «Севмаш» были начаты работы по подготовке к ремонту. Одновременно шла разработка проекта большой модернизации корабля, получившего обозначение 11442М. В июне 2013 года между Министерством обороны и ПО «Севмаш» был подписан контракт на сумму 50 млрд рублей со сроком сдачи корабля флоту в 2018 году. 24 октября 2014 года крейсер был заведен в наливной бассейн «Севмаша», после чего стартовали работы по модернизации корабля, продолжающиеся до настоящего времени.
Объемы по замене старого оборудования, ремонту проводки и энергетической установки оказались выше плановых и выбили ремонт из графиков. Бюджет первоначального проекта также оказался превышен в разы. Во многом сказалось то, что «Севмашу» пришлось заново с нуля выстраивать всю кооперацию сотен предприятий, искать замены комплектующим и узлам тех заводов, которые остались за пределами России в странах СНГ. Но в итоге сегодня «Севмаш» выходит на финальные монтажные работы. Идет установка систем вооружений, завершается работа с оборудованием.
Корабль готовят к выходу сначала на швартовные, а затем на ходовые испытания. По заявленным предприятием планам это должно произойти до конца 2023 года. Последующие испытания корабля такого класса могут занять достаточно длительное время — от полугода до полутора или даже двух лет.
Forwarded from Би-порт Ӏ Мурманск
⛴ Атомный ледокол "Арктика" провел газовоз "Владимир Воронин" по сложным участкам акватории Северного морского пути. Атомоход обеспечил газовозу безопасное прохождение моря Лаптевых и пролива Вилькицкого.
Подробности: b-port.com/news/276054
Подробности: b-port.com/news/276054
Forwarded from Северный морской путь
Предновогоднее северное сияние Карского моря.
Фото третьего помощника капитана атомного ледокола "Ямал" Александра Пикта.
@Atomflot_official
Фото третьего помощника капитана атомного ледокола "Ямал" Александра Пикта.
@Atomflot_official
Forwarded from Ассоциация полярников
📍Кабмин выделит 4 млрд рублей на создание "ледового навигатора" Севморпути
Российские власти в этом и в следующем году направят около 4 млрд рублей на создание цифровой экосистемы Северного морского пути (СМП), сообщил премьер-министр РФ Михаил Мишустин в понедельник на совещании со своими заместителями.
Как пояснил глава кабмина, система объединит электронные сервисы, через которые оказываются услуги участниками логистического рынка. В нее войдут и установленные на судах автоматизированные измерительные комплексы, а также оборудование для оперативного мониторинга ледовой обстановки на базе летательных аппаратов.
Подробности
Российские власти в этом и в следующем году направят около 4 млрд рублей на создание цифровой экосистемы Северного морского пути (СМП), сообщил премьер-министр РФ Михаил Мишустин в понедельник на совещании со своими заместителями.
Как пояснил глава кабмина, система объединит электронные сервисы, через которые оказываются услуги участниками логистического рынка. В нее войдут и установленные на судах автоматизированные измерительные комплексы, а также оборудование для оперативного мониторинга ледовой обстановки на базе летательных аппаратов.
Подробности
Forwarded from Северные финансы
Не хватило одного пункта до дюжины
Telegram
BRIEF
Путин: инфляция в России в 2022 году составила 11,9%, меньше прогнозов властей.
Forwarded from Первый Арктический
Северный флот первым получил новые комплексы спасения экипажей подводных и надводных кораблей.
В первом из трёх специальных контейнеров установлена система откачки воды. Во втором — средства борьбы с огнём и инструменты для проведения спасательных работ. В третьем «ларчике» — оборудование для глубоководных работ.
Флот провёл учения для освоения новых систем. Надеемся, что в условиях боя и похода комплексы не пригодятся.
В первом из трёх специальных контейнеров установлена система откачки воды. Во втором — средства борьбы с огнём и инструменты для проведения спасательных работ. В третьем «ларчике» — оборудование для глубоководных работ.
Флот провёл учения для освоения новых систем. Надеемся, что в условиях боя и похода комплексы не пригодятся.
Forwarded from Первый Арктический
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Атомный ледокол «Сибирь» к середине января 2023 года провёл более 140 судов. В строй первый серийный атомоход проекта 22220 вошёл в декабре 2021 года.
За это время судно прошло более 59 тысяч морских миль. Видео с «трудовой биографией» нового ледокола разместили в Telegram-канале «Атомфлот» члены экипажа «Сибири»: старший механик Олег Питаленко и инженер по радиационной безопасности Анна Николайчик.
За это время судно прошло более 59 тысяч морских миль. Видео с «трудовой биографией» нового ледокола разместили в Telegram-канале «Атомфлот» члены экипажа «Сибири»: старший механик Олег Питаленко и инженер по радиационной безопасности Анна Николайчик.
Forwarded from Новости ОСК
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Объединенная судостроительная корпорация (VK)
❗ В Музее военно-морской славы в Кронштадте ведется активная работа по восстановлению первой советской атомной подводной лодки "Ленинский комсомол", построенной на Севмаше в 1958 году по проекту 627 КБ "Малахит" (входят в #ОСК).
🌐 Работы выходят на новый этап - началась подготовка к восстановлению интерьеров, созданию экспозиции и приспособлению лодки для приёма экскурсионных групп.
🛠 Порядка 70% оснащения легендарного атомохода утрачено или пострадало от времени до такой степени, что не подлежит восстановлению.
⚙ Специалистам предприятий Объединенной судостроительной корпорации, "Малахит", Кронштадтского морского завода, научно-производственной организации "Онега", предстоит определить перечень приборов и прочего оснащения, которое ещё можно привести в порядок, а также сдел...
View original post
❗ В Музее военно-морской славы в Кронштадте ведется активная работа по восстановлению первой советской атомной подводной лодки "Ленинский комсомол", построенной на Севмаше в 1958 году по проекту 627 КБ "Малахит" (входят в #ОСК).
🌐 Работы выходят на новый этап - началась подготовка к восстановлению интерьеров, созданию экспозиции и приспособлению лодки для приёма экскурсионных групп.
🛠 Порядка 70% оснащения легендарного атомохода утрачено или пострадало от времени до такой степени, что не подлежит восстановлению.
⚙ Специалистам предприятий Объединенной судостроительной корпорации, "Малахит", Кронштадтского морского завода, научно-производственной организации "Онега", предстоит определить перечень приборов и прочего оснащения, которое ещё можно привести в порядок, а также сдел...
View original post
Судов строится меньше, но большего тоннажа
Telegram
BRIEF
Российские верфи в 2022 году сократили количество сданных кораблей и судов примерно на 20%, но при этом их суммарный тоннаж вырос более чем наполовину. Более половины прироста пришлось на танкерный флот, в первую очередь благодаря крупнотоннажным судам, сданным…
Forwarded from Первый Арктический
Комплексная экспедиция Северного флота и Русского географического общества «Помни войну» завершила второй этап своей работы. Об этом сообщила пресс-служба РГО.
В ходе исследования морского дна были обнаружены или уточнены координаты более 20, затонувших в акваториях Белого и Баренцева морей, судов и кораблей. Наиболее важной находкой исследователи считают обнаружение советского гидрографического судна «Меридиан», потопленного немецкими эсминцами в августе 1941 года.
Выяснилось, что пароход лежит на глубине около 60 метров в районе острова Большой Лицкий Баренцева моря, хотя ранее считалось, что он погиб возле острова Харлов.
Установление местонахождения погибших судов, а также выявление «судов-фантомов» - затонувших судов, показанных на картах, но фактически там не находящихся, - позволит расширить площадь акваторий, доступных для ведения безопасной морского промысла. В ходе второго сезона гидрографы выявили и сняли с карт восемь таких объектов.
В ходе исследования морского дна были обнаружены или уточнены координаты более 20, затонувших в акваториях Белого и Баренцева морей, судов и кораблей. Наиболее важной находкой исследователи считают обнаружение советского гидрографического судна «Меридиан», потопленного немецкими эсминцами в августе 1941 года.
Выяснилось, что пароход лежит на глубине около 60 метров в районе острова Большой Лицкий Баренцева моря, хотя ранее считалось, что он погиб возле острова Харлов.
Установление местонахождения погибших судов, а также выявление «судов-фантомов» - затонувших судов, показанных на картах, но фактически там не находящихся, - позволит расширить площадь акваторий, доступных для ведения безопасной морского промысла. В ходе второго сезона гидрографы выявили и сняли с карт восемь таких объектов.
Forwarded from Регинфо51 | Мурманск
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔥Эксклюзивное видео с трассы Севморпути!
На днях в Карском море случилось историческое событие — новорожденный атомоход «Урал» швартовался к ветерану ледокольного флота «Адмиралу Макарову», который в следующем году отметит полувековой юбилей.
Экипаж новичка-исполина отрабатывал тонкости швартовых операций и заодно передал с борта на борт арктическим старожилам судовое снабжение.
😎Съемку вел наш человек в Арктике старший матрос Игорь Аристов. А потому что журналист — это состояние души!))
На днях в Карском море случилось историческое событие — новорожденный атомоход «Урал» швартовался к ветерану ледокольного флота «Адмиралу Макарову», который в следующем году отметит полувековой юбилей.
Экипаж новичка-исполина отрабатывал тонкости швартовых операций и заодно передал с борта на борт арктическим старожилам судовое снабжение.
😎Съемку вел наш человек в Арктике старший матрос Игорь Аристов. А потому что журналист — это состояние души!))
Новейшая российская подлодка "Генералиссимус Суворов" прибыла на базу Северного флота
В "Объединенной судостроительной корпорации" сообщили, что новейший атомный подводный ракетный крейсер "Генералиссимус Суворов" проекта "Борей-А" совершил переход из "Севмаша" в Северодвинске в Баренцево море на главную базу Северного флота в Североморске
В "Объединенной судостроительной корпорации" сообщили, что новейший атомный подводный ракетный крейсер "Генералиссимус Суворов" проекта "Борей-А" совершил переход из "Севмаша" в Северодвинске в Баренцево море на главную базу Северного флота в Североморске
Forwarded from Капитан Арктика
Война войной, а дноуглубление – по расписанию
Правительство продолжает стимулировать тов. Сечина и нашу всеми любимую сырьевую экспортную модель. Слово тов. Мишустину:
Одобрены параметры бюджетной поддержки строительства порта «Бухта Север» в устье Енисея. В ближайшие два года на углубление акватории направим более 3,5 млрд рублей. Часть средств пойдёт на создание систем безопасности мореплавания. Это даст возможность проводить морские суда ледового класса с суммой полезного груза свыше 120 тыс. тонн.
Как вы понимаете, все это про «Восток Ойл» и создание в Арктике еще одного ресурсного «насоса» по схеме «качай и вези».
Да, конечно, многие большие процессы, особенно в госсистеме, носят инерционный характер. Понятно, что обязательства правительства были сформированы раньше и в других геополитических и геоэкономических условиях. А теперь их исполняют в том числе просто в силу бюрократической логики.
Но все же, а что с эффективностью этих инвестиций, что с реальной отдачей для экономики и наших граждан? Кто-нибудь пытался посчитать, смоделировать кому от них будет хорошо хоть в какой-то перспективе? Особенно в свете ненулевой вероятности очередного спуска ценового потолка на нефть – теперь уже до 25-35 долларов за баррель, которым не преминут воспользоваться как наши «партнеры» с Запада, так и «друзья» с Востока.
Не получится ли так, что мы всей страной субсидируем иностранные экономики, а также немножечко тов. Сечина? А если на Роснефть и тов. Сечина лично на Западе откроется бухгалтерская охота с конфискациями, то только иностранные экономики?
#нефть
Правительство продолжает стимулировать тов. Сечина и нашу всеми любимую сырьевую экспортную модель. Слово тов. Мишустину:
Одобрены параметры бюджетной поддержки строительства порта «Бухта Север» в устье Енисея. В ближайшие два года на углубление акватории направим более 3,5 млрд рублей. Часть средств пойдёт на создание систем безопасности мореплавания. Это даст возможность проводить морские суда ледового класса с суммой полезного груза свыше 120 тыс. тонн.
Как вы понимаете, все это про «Восток Ойл» и создание в Арктике еще одного ресурсного «насоса» по схеме «качай и вези».
Да, конечно, многие большие процессы, особенно в госсистеме, носят инерционный характер. Понятно, что обязательства правительства были сформированы раньше и в других геополитических и геоэкономических условиях. А теперь их исполняют в том числе просто в силу бюрократической логики.
Но все же, а что с эффективностью этих инвестиций, что с реальной отдачей для экономики и наших граждан? Кто-нибудь пытался посчитать, смоделировать кому от них будет хорошо хоть в какой-то перспективе? Особенно в свете ненулевой вероятности очередного спуска ценового потолка на нефть – теперь уже до 25-35 долларов за баррель, которым не преминут воспользоваться как наши «партнеры» с Запада, так и «друзья» с Востока.
Не получится ли так, что мы всей страной субсидируем иностранные экономики, а также немножечко тов. Сечина? А если на Роснефть и тов. Сечина лично на Западе откроется бухгалтерская охота с конфискациями, то только иностранные экономики?
#нефть