🔥 На БМЗ завершили капитальный ремонт самого стратегически важного для предприятия железнодорожного пути — ст. Заводская – ст. Жлобин-Подольский.

👉 Проведённые работы обеспечили безопасное и бесперебойное движение маневровых тепловозов на БМЗ ещё как минимум на 30 лет.

🗣 — Этот перегон — единственное место, по которому по железнодорожным путям можно проехать на завод и выехать из него. Важен участок тем, что через него отправляют 80% готовой продукции БМЗ и доставляют на завод 99% лома, уточняет мастер содержания и ремонта железнодорожных путей Роман Бедулин. — Остановить движение поездов на территорию завода как минимум на сутки, чтобы провести ремонтные работы, невозможно. Грузы должны приходить, а продукция отгружаться своевременно и непрерывно. Поэтому проведение работ разбили на четыре этапа.

СПРАВОЧНО: Длина железнодорожных путей на территории БМЗ — 38 км. На них находятся 113 стрелочных переводов, которые нуждаются в ежедневном уходе.

#bmznews

Реорганизация работы общественных инспекторов, выплаты на оздоровление, улучшение условий труда работников и другие вопросы обсудили представители профкома БМЗ со своими бобруйскими коллегами во время визита на Белшину.

🗣— В колдоговоре наших коллег есть несколько интересных пунктов, отметил предцехком ЭСПЦ-1 Яков Буглак. — Первый из них — это материальная помощь на оздоровление. Она выплачивается раз в год в размере одного оклада. Второй момент — включение обязательного медицинского страхования работников в колдоговор. Третий пункт, который мы оценили, — реорганизация работы общественных инспекторов по охране труда, а также выплаты от нанимателя, которые ввели им в качестве поощрения.

✍️Белшина производит более 300 типоразмеров для легковых, грузовых и большегрузных автомобилей, электротранспорта, автобусов, тракторов, самосвалов. В 1999 году Белшина стала четвёртым в мире производителем сверхкрупногабаритных цельнометаллокордных шин.

#bmznews