Forwarded from РусГидро
Первые станции быстрой зарядки РусГидро для электромобилей открылись в сентябре 2019 года. Стартовав в Приморском крае, электрозарядная сеть РусГидро затем охватила Хабаровский и Камчатский края, Амурскую область и Сахалин и сегодня насчитывает 22 ЭЗС.
За это время на заряде ЭЗС РусГидро электромобили прошли более 1,3 млн километров (>250 тыс. кВт·ч электроэнергии).
Это всего лишь один из результатов работы ЭЗС РусГидро.
Полную картину мы собрали в специальном аналитическом отчёте, который хотим представить вашему вниманию. Он содержит информацию не только о зарядной сети РусГидро, но и о состоянии рынка электромобилей в России и мире, прогнозах развития отрасли и др.
Мы постарались сделать так, чтобы отчёт был интересен не только специалистам в области зарядной инфраструктуры, но и обычным владельцам электромобилей и даже тем, кто только собирается его купить. Хотите узнать, в какие дни недели ЭЗС наиболее востребованы или как с пользой провести время на зарядке? Читайте наш отчёт на сайте РусГидро:
http://www.rushydro.ru/upload/iblock/027/Analiticheskij-otchet-EZS-RusGidro.pdf
За это время на заряде ЭЗС РусГидро электромобили прошли более 1,3 млн километров (>250 тыс. кВт·ч электроэнергии).
Это всего лишь один из результатов работы ЭЗС РусГидро.
Полную картину мы собрали в специальном аналитическом отчёте, который хотим представить вашему вниманию. Он содержит информацию не только о зарядной сети РусГидро, но и о состоянии рынка электромобилей в России и мире, прогнозах развития отрасли и др.
Мы постарались сделать так, чтобы отчёт был интересен не только специалистам в области зарядной инфраструктуры, но и обычным владельцам электромобилей и даже тем, кто только собирается его купить. Хотите узнать, в какие дни недели ЭЗС наиболее востребованы или как с пользой провести время на зарядке? Читайте наш отчёт на сайте РусГидро:
http://www.rushydro.ru/upload/iblock/027/Analiticheskij-otchet-EZS-RusGidro.pdf
Forwarded from ProСбыт
Новосибирскэнергосбыт в 2021г установит 7 станций зарядки электромобилей - власти Новосибирской области
Также компания планирует создать центр развития и поддержки отечественных производителей электрозарядных станций
https://www.interfax-russia.ru/siberia/news/novosibirskenergosbyt-v-2021g-ustanovit-7-stanciy-zaryadki-elektromobiley-vlasti-regiona
Также компания планирует создать центр развития и поддержки отечественных производителей электрозарядных станций
https://www.interfax-russia.ru/siberia/news/novosibirskenergosbyt-v-2021g-ustanovit-7-stanciy-zaryadki-elektromobiley-vlasti-regiona
www.interfax-russia.ru
Новосибирскэнергосбыт в 2021г установит 7 станций зарядки электромобилей - власти региона - Сибирь || Интерфакс Россия
Новосибирск. 4 февраля. ИНТЕРФАКС-СИБИРЬ - АО "Новосибирскэнергосбыт" в 2021 году установит в Новосибирской области 7 станций заря... читать далее на "Интерфакс-Россия"
В Новосибирске стартовал этап наземных отработок самолета-летающей лаборатории с демонстратором гибридной силовой установки, оснащенной сверхпроводниковым электродвигателем мощностью 500 кВт. Об этом пишет Фонд перспективных исследований.
В ходе проведённых испытаний на летающей лаборатории, разработанной специалистами Сибирского научно-исследовательского института им. С.А. Чаплыгина на базе самолета Як-40, подтверждена правильность выбранных электротехнических, прочностных и компоновочных решений, отмечена корректная совместная работа самолетного оборудования и ВТСП - электродвигателя. Исследованы условия электромагнитной совместимости бортового и ВТСП-оборудования, основные режимы работы электродвигателя и его систем: захолаживание, пуск, остановка, работа под нагрузкой.
Успешная реализация данных исследований в перспективе позволит создать отечественные ГСУ и электроэнергетические комплексы для полностью электрических самолетов и вертолетов, отличающихся от существующих образцов авиационной техники более совершенными эксплуатационными характеристиками.
Разработка гибридной силовой установки, включающей в себя газотурбинный турбовальный двигатель с генератором, выполнена Центральным институтом авиационного моторостроения им. П.И. Баранова (ФГУП «ЦИАМ») совместно с ФГБОУ ВО «УГАТУ».
В ходе проведённых испытаний на летающей лаборатории, разработанной специалистами Сибирского научно-исследовательского института им. С.А. Чаплыгина на базе самолета Як-40, подтверждена правильность выбранных электротехнических, прочностных и компоновочных решений, отмечена корректная совместная работа самолетного оборудования и ВТСП - электродвигателя. Исследованы условия электромагнитной совместимости бортового и ВТСП-оборудования, основные режимы работы электродвигателя и его систем: захолаживание, пуск, остановка, работа под нагрузкой.
Успешная реализация данных исследований в перспективе позволит создать отечественные ГСУ и электроэнергетические комплексы для полностью электрических самолетов и вертолетов, отличающихся от существующих образцов авиационной техники более совершенными эксплуатационными характеристиками.
Разработка гибридной силовой установки, включающей в себя газотурбинный турбовальный двигатель с генератором, выполнена Центральным институтом авиационного моторостроения им. П.И. Баранова (ФГУП «ЦИАМ») совместно с ФГБОУ ВО «УГАТУ».
fpi.gov.ru
Авиационный сверхпроводниковый электродвигатель испытан в составе самолета
5 февраля в Новосибирске стартовал этап наземных отработок самолета-летающей лаборатории с демонстратором гибридной силовой установки (ГСУ), оснащенной сверхпроводниковым (ВТСП) электродвигателем мощностью 500 кВт. Двигатель создан в рамках совместного проекта…
Forwarded from Skolkovo Leaks
Разработчик беспилотных авто Pony.ai привлек $100 млн и теперь суммарный объем привлеченных денег превысил $1 млрд. Предыдущий раунд был год назад, в феврале 2020 - тогда компанию оценили в $3 млрд. Сейчас оценка составила $5,2 млрд. Стартап основали бывший топ-менеджер Baidu Джеймс Пенг и экс-сотрудник Google X Тянченг Лу. Pony.ai продвигается сразу на двух рынках — в США и Китае. Это одна из немногих компаний, у которых есть разрешение на тест беспилотников в Пекине.
@skolkovoleaks
@skolkovoleaks
Forwarded from Дело пахнет керосином! #ДПК
Мой любимый (теперь) GM запилил рекламу своих планов по EV для супербоула.
https://youtu.be/yCy-a_E2I3s
https://youtu.be/yCy-a_E2I3s
Forwarded from Teplovichok
Tesla в поисках никеля. Компания намерена добиться поставок металла из Индонезии для своего завода в Неваде, где у нее расположен аккумуляторный цех. Индонезия является крупнейшим в мире производителем никеля, однако ее интерес к сделке пока довольно сдержанный.
Как следует из местных публикаций, правительство хотело бы воспользоваться дефицитом никеля на рынке электромобилей и добиться совместного с американцами производства с более глубокой степенью переработки. Tesla в свою очередь заинтересована в том, чтобы снизить издержки на закупку сырья, и не планирует пускать в основной бизнес индонезийцев.
Как следует из местных публикаций, правительство хотело бы воспользоваться дефицитом никеля на рынке электромобилей и добиться совместного с американцами производства с более глубокой степенью переработки. Tesla в свою очередь заинтересована в том, чтобы снизить издержки на закупку сырья, и не планирует пускать в основной бизнес индонезийцев.
Forwarded from Глобальная энергия
2021 год. Прогноз
8️⃣Электрокары включаются в мировую гонку
Большую роль в развитии ВИЭ будет играть распространение более мощных батарей и аккумуляторов для хранения энергии. По данным Wood Mackenzie и Ассоциации накопителей энергии, в третьем квартале 2020 года ёмкость новых аккумуляторов в США подскочила более чем вдвое по сравнению со вторым, в основном за счёт проектов в Калифорнии. А это, в свою очередь, активизирует процессы перехода мирового автопрома на производство машин с электродвигателями.
В 2021 году в мире будет продаваться всё больше электромобилей, считают эксперты. Wood Mackenzie, например, ставит на рост продаж машин без ДВС на 74%, до 4 млн. Это по-прежнему составляет лишь 5% мировых продаж, однако, как ожидается, практика стимулирования электротранспорта Китая, Европы и США будет продолжена и принесёт результаты. Кроме того, на развитие индустрии электрокаров повлияют и ограничительные цели по сокращению выбросов углерода.
https://globalenergyprize.org/ru/2021/01/28/2021-god-robkih-nadezhd-hrupkih-soglashenij-i-novyh-istochnikov/
8️⃣Электрокары включаются в мировую гонку
Большую роль в развитии ВИЭ будет играть распространение более мощных батарей и аккумуляторов для хранения энергии. По данным Wood Mackenzie и Ассоциации накопителей энергии, в третьем квартале 2020 года ёмкость новых аккумуляторов в США подскочила более чем вдвое по сравнению со вторым, в основном за счёт проектов в Калифорнии. А это, в свою очередь, активизирует процессы перехода мирового автопрома на производство машин с электродвигателями.
В 2021 году в мире будет продаваться всё больше электромобилей, считают эксперты. Wood Mackenzie, например, ставит на рост продаж машин без ДВС на 74%, до 4 млн. Это по-прежнему составляет лишь 5% мировых продаж, однако, как ожидается, практика стимулирования электротранспорта Китая, Европы и США будет продолжена и принесёт результаты. Кроме того, на развитие индустрии электрокаров повлияют и ограничительные цели по сокращению выбросов углерода.
https://globalenergyprize.org/ru/2021/01/28/2021-god-robkih-nadezhd-hrupkih-soglashenij-i-novyh-istochnikov/
Ассоциация "Глобальная энергия" - Глобальная энергия
2021: год робких надежд, хрупких соглашений и новых источников - Ассоциация "Глобальная энергия"
Прошлый год принес немало серьезных испытаний мировой энергетической отрасли. Начавшись с приличного уровня цен на нефть и осторожного оптимизма компаний, он продолжился коронавирусным шоком, резким падением спроса на топливо, обвалом нефтяных котировок.
Audi начала прием заказов на новый электрический купе-кроссовер Audi e-tron Sportback, который стал вторым в портфолио полностью электрических автомобилей Audi в России после Audi e-tron. Стоимость новинки составляет от 6 млн 485 тыс. рублей.
На 1 января 2021 года в России зарегистрировано 10836 электромобилей. Такие данные привел директор аналитического агентства «АВТОСТАТ» Сергей Целиков, выступая на пресс-конференции «Ключевые цифры авторынка – 2020». По словам эксперта, за год российский парк электрокаров вырос на 71%.
На начало нынешнего года российский рынок электромобилей представлен 18 моделями 14 различных марок. 83% всех электромобилей приходится на Nissan Leaf – в России насчитывается чуть более 9 тысяч экземпляров этой модели. При этом 97% из них имеют правый руль, а не менее 60% зарегистрировано на Дальнем Востоке и в Сибири.
Более 6% всех электрокаров в РФ относится к марке Tesla (модели 3, S, X, Y – суммарно почти 700 единиц), а еще около 4% – это Mitsubishi i-MiEV (400 шт.). Кроме них, свыше 100 транспортных средств на электротяге имеют Jaguar и Audi. У оставшихся брендов данный показатель меньше, а на долю каждого из них приходится менее 1%.
На начало нынешнего года российский рынок электромобилей представлен 18 моделями 14 различных марок. 83% всех электромобилей приходится на Nissan Leaf – в России насчитывается чуть более 9 тысяч экземпляров этой модели. При этом 97% из них имеют правый руль, а не менее 60% зарегистрировано на Дальнем Востоке и в Сибири.
Более 6% всех электрокаров в РФ относится к марке Tesla (модели 3, S, X, Y – суммарно почти 700 единиц), а еще около 4% – это Mitsubishi i-MiEV (400 шт.). Кроме них, свыше 100 транспортных средств на электротяге имеют Jaguar и Audi. У оставшихся брендов данный показатель меньше, а на долю каждого из них приходится менее 1%.
Биткойн в ходе торгов в понедельник подорожал до очередного рекорда - $44 000. Стимулом для роста стало сообщение американского производителя электромобилей Tesla Inc. об инвестициях в размере $1,5 млрд в биткойны. Компания заявила также, что намерена начать принимать криптовалюту в качестве способа оплаты своих машин и другой продукции в ближайшем будущем.
Ford планирует использовать операционную систему Android для дисплеев своих машин начиная с 2023 года на фоне ускорения цифровизации автомобильной промышленности.
Компания сообщила, что заключила шестилетнее соглашение с Google об интеграции приложений, включая голосового помощника и навигатор, в мультимедийные дисплеи всех моделей Ford за исключением Китая. Условия соглашения не разглашаются.
Компания также планирует сотрудничество с Google в сфере облачных сервисов для разработки встроенных функций и управления потоковой передачей данных, поступающих непосредственно от автомобилей.
Компании Кремниевой долины расширяют сотрудничество с автомобильным сектором, стремясь извлечь выгоду из перспектив развития автомобилей. Технологические компании теперь предоставляют операционные системы для управления встроенными мультимедийными системами, а также облачные сервисы для хранения данных и управления ими.
Предстоящий переход Ford на систему Android станет ударом для канадской телекоммуникационной компании BlackBerry Ltd., которая в течение многих лет предоставляла свою операционную систему QNX для автомобилей Ford.
Возрастающая роль технологий в автомобилях становится причиной трений между автопроизводителями и технологическими компаниями в борьбе за потенциальные миллиарды долларов от рекламы и различных услуг, пишет The Wall Street Journal.
Компания сообщила, что заключила шестилетнее соглашение с Google об интеграции приложений, включая голосового помощника и навигатор, в мультимедийные дисплеи всех моделей Ford за исключением Китая. Условия соглашения не разглашаются.
Компания также планирует сотрудничество с Google в сфере облачных сервисов для разработки встроенных функций и управления потоковой передачей данных, поступающих непосредственно от автомобилей.
Компании Кремниевой долины расширяют сотрудничество с автомобильным сектором, стремясь извлечь выгоду из перспектив развития автомобилей. Технологические компании теперь предоставляют операционные системы для управления встроенными мультимедийными системами, а также облачные сервисы для хранения данных и управления ими.
Предстоящий переход Ford на систему Android станет ударом для канадской телекоммуникационной компании BlackBerry Ltd., которая в течение многих лет предоставляла свою операционную систему QNX для автомобилей Ford.
Возрастающая роль технологий в автомобилях становится причиной трений между автопроизводителями и технологическими компаниями в борьбе за потенциальные миллиарды долларов от рекламы и различных услуг, пишет The Wall Street Journal.
Forwarded from Россети
🌳 «Россети» представили «зелёные» пилотные проекты для российских регионов на круглом столе в Совете Федерации по передовым технологиям декарбонизации
«Россети» ставят перед собой задачу по изменению архитектуры и логики управления электроснабжением, повышению гибкости и адаптивности сетевого комплекса. В числе эффектов для потребителей – увеличение надёжности и доступности услуг. Кроме того, реализация комплекса мероприятий позволит снизить углеродный след отрасли», – отметил заместитель главного инженера «Россетей» Григорий Гладковский.
Примеры проектов:
1️⃣ ВИЭ и Микрогриды с внедрением умных технологий. В периметре «Россетей» – около 4 000 труднодоступных населённых пунктов, где необходимы развитие или глубокая модернизация сетевой инфраструктуры. Альтернативный вариант – автономные гибридные электроустановки. Работа уже идёт в Забайкалье.
2️⃣ Системы накопления электроэнергии для увеличения качества электроснабжения или резерва мощности. Пилотные проекты представлены в Белгородской, Владимирской, Ивановской, Калужской, Тверской областях, республиках Удмуртия и Марий Эл.
3️⃣ Электрическое отопление вместо печного для частного сектора в промышленных агломерациях. Пилот запущен в Красноярске в рамках федерального проекта «Чистый воздух». Переход 15 000 домов с печного на электрическое отопление позволит снизить объёмы вредных выбросов на 6%.
🔌 Кроме того, обсуждалось развитие зарядной инфраструктуры для электромобилей. В России около 16% потребления топливно-энергетических ресурсов и 20% выбросов СО2 приходится на транспортную отрасль. Помочь решению проблемы могут электромобили.
«Россети» планируют до 2025 года открыть 1 341 станцию в 30 крупнейших городах и на 30 ключевых магистралях. Уже работают 263 «зарядки».
«Россети» ставят перед собой задачу по изменению архитектуры и логики управления электроснабжением, повышению гибкости и адаптивности сетевого комплекса. В числе эффектов для потребителей – увеличение надёжности и доступности услуг. Кроме того, реализация комплекса мероприятий позволит снизить углеродный след отрасли», – отметил заместитель главного инженера «Россетей» Григорий Гладковский.
Примеры проектов:
1️⃣ ВИЭ и Микрогриды с внедрением умных технологий. В периметре «Россетей» – около 4 000 труднодоступных населённых пунктов, где необходимы развитие или глубокая модернизация сетевой инфраструктуры. Альтернативный вариант – автономные гибридные электроустановки. Работа уже идёт в Забайкалье.
2️⃣ Системы накопления электроэнергии для увеличения качества электроснабжения или резерва мощности. Пилотные проекты представлены в Белгородской, Владимирской, Ивановской, Калужской, Тверской областях, республиках Удмуртия и Марий Эл.
3️⃣ Электрическое отопление вместо печного для частного сектора в промышленных агломерациях. Пилот запущен в Красноярске в рамках федерального проекта «Чистый воздух». Переход 15 000 домов с печного на электрическое отопление позволит снизить объёмы вредных выбросов на 6%.
🔌 Кроме того, обсуждалось развитие зарядной инфраструктуры для электромобилей. В России около 16% потребления топливно-энергетических ресурсов и 20% выбросов СО2 приходится на транспортную отрасль. Помочь решению проблемы могут электромобили.
«Россети» планируют до 2025 года открыть 1 341 станцию в 30 крупнейших городах и на 30 ключевых магистралях. Уже работают 263 «зарядки».
"Роскосмос" в ближайшее время начнет испытания беспилотного трамвая, его планируется использовать на космодроме Восточный, сообщил глава госкорпорации Дмитрий Рогозин.
"В ближайшей перспективе начнем испытания беспилотного трамвая с высокоточной АСУ и техническим зрением. Именно его будем применять на космодроме Восточный. Там наш усть-катавский скоростной трамвай свяжет сквозь тайгу строящийся аэропорт, город Циолковский и технический комплекс космодрома", - написал Рогозин в своем телеграм-канале.
"В ближайшей перспективе начнем испытания беспилотного трамвая с высокоточной АСУ и техническим зрением. Именно его будем применять на космодроме Восточный. Там наш усть-катавский скоростной трамвай свяжет сквозь тайгу строящийся аэропорт, город Циолковский и технический комплекс космодрома", - написал Рогозин в своем телеграм-канале.
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
Поговорим о будущем электромобилей в России. С одной стороны, всем хочется шагать на передовой прогресса, тем более «зеленого». С другой — для отечественного автопрома это (пока, надеемся) непосильная задача, плюс ряд моментов, связанных с инфраструктурой, стоимостью покупки и эксплуатации электрокаров.
➡️ Во-первых, около 90% проданных электрокаров в РФ — подержанные. В России официально представлены только 4 марки электрокаров: Audi, Porsche, Jaguar и JAC, плюс Hyundai, который планирует в 2021 году начать официальные поставки. Все остальные, включая лидера продаж Nissan Leaf, ввозятся в страну неофициально. Может ли гражданин РФ сегодня купить отечественный электрокар? Увы, но нет — нет предложения.
➡️ Во-вторых, если считать чисто эксплуатационные расходы, то Nissan Leaf выгоднее отечественной Лады Гранта. Но только в тех широтах, где температура не опускается ниже –15°С. А если зима — 9 месяцев в году, то ресурс батареи из 5-8 лет превращается в 2-3 года. Замена — 160 тыс. рублей, против расходов на ТО для Гранты — сами понимаете.
➡️ И в-третьих, если заменить даже 10 млн авто с ДВС на электрокары (это четверть российского автопарка объемом 43 млн авто), то для их зарядки выработку электроэнергии в РФ придется нарастить на треть. Впрочем, в данном пункте есть свои плюсы: в России есть регионы с избыточными мощностями по генерации, и в целом развивать электроэнергетику в стране — далеко не самая плохая идея.
➡️ Во-первых, около 90% проданных электрокаров в РФ — подержанные. В России официально представлены только 4 марки электрокаров: Audi, Porsche, Jaguar и JAC, плюс Hyundai, который планирует в 2021 году начать официальные поставки. Все остальные, включая лидера продаж Nissan Leaf, ввозятся в страну неофициально. Может ли гражданин РФ сегодня купить отечественный электрокар? Увы, но нет — нет предложения.
➡️ Во-вторых, если считать чисто эксплуатационные расходы, то Nissan Leaf выгоднее отечественной Лады Гранта. Но только в тех широтах, где температура не опускается ниже –15°С. А если зима — 9 месяцев в году, то ресурс батареи из 5-8 лет превращается в 2-3 года. Замена — 160 тыс. рублей, против расходов на ТО для Гранты — сами понимаете.
➡️ И в-третьих, если заменить даже 10 млн авто с ДВС на электрокары (это четверть российского автопарка объемом 43 млн авто), то для их зарядки выработку электроэнергии в РФ придется нарастить на треть. Впрочем, в данном пункте есть свои плюсы: в России есть регионы с избыточными мощностями по генерации, и в целом развивать электроэнергетику в стране — далеко не самая плохая идея.
Нефть и Капитал
Электромобиль в России — игрушка для энтузиастов
«Зеленая революция» авторынку России не грозит — пока что она не интересна ни производителям, ни покупателям, ни правительству | Oilcapital
C63 следующего поколения, вместо V8 с двойным турбонаддувом, обзаведётся гибридной трансмиссией, построенной на базе четырехцилиндрового двигателя. Бензино-электрическая гибридная система будет развивать не менее 500 лошадиных сил, так что ее мощность будет примерно на уровне 503 лошадиных сил нынешнего V8. Младшая в линейке C43 тоже сменит 385-сильный битурбо V6 на гибрид. Поклонники AMG могут не оценить изменения, но сокращение объема двигателя необходимо в связи с ужесточением правил по выбросам. Ожидается, что Mercedes-Benz представит C-Class поколения W206 в ближайшие недели, а AMG представит свою версию автомобиля позже в 2021 году, продажи начнутся с 2022 года.
Forwarded from Energy Today
Idemitsu ломает стереотипы. Вторая по величине Японская нефтеперерабатывающая компания Idemitsu Kosan Co. планирует в этом году выпустить на рынок собственный электромобиль. Небольшой. В Японии такие любят. Новый, четырехместный EV, с максимальной скоростью движение в 60 километров в час, разработан в партнерстве с Tajima EV. Стоимость планируют от ¥1 до ¥1,5 млн (примерно от 700 тыс. до 1 млн рублей). Других характеристик пока нет. Idemitsu планирует продавать электромобили на АЗС и каршеринговым компаниям. Такой шаг можно считать ответом автогигантам, которые сомневаются в целесообразности электрификации любимых в Японии кей-каров.
Jaguar Land Rover сконцентрируется на выпуске электромобилей. Jaguar должен стать маркой исключительно электрических автомобилей класса люкс к 2025 году, а 60% продаваемых машин марки Land Rover будут оснащены электрическими силовыми агрегатами к 2030 году.
В компании обещают, что в ближайшие пять лет появятся шесть электрических моделей внедорожников Land Rover, а первая из них будет представлена в 2024 году. К 2030 году уже все модели Land Rover будут доступны в двух вариантах - с бензиновыми и электродвигателями, а все модели Jaguar будут исключительно электрическими. К 2026 году планируется также отказ от моделей с дизельными двигателями. Компания намерена сосредоточиться на разработке и внедрении водородных топливных элементов и свести к нулю выбросы СО2 к 2039 году.
В компании обещают, что в ближайшие пять лет появятся шесть электрических моделей внедорожников Land Rover, а первая из них будет представлена в 2024 году. К 2030 году уже все модели Land Rover будут доступны в двух вариантах - с бензиновыми и электродвигателями, а все модели Jaguar будут исключительно электрическими. К 2026 году планируется также отказ от моделей с дизельными двигателями. Компания намерена сосредоточиться на разработке и внедрении водородных топливных элементов и свести к нулю выбросы СО2 к 2039 году.
Forwarded from РИА Новости
Сбербанк приобрел разработчика "Ё-мобиля", который в первые годы проекта продвигал Михаил Прохоров
Уже скоро Skoda Enyaq iV получит версию SportLine с заниженной подвеской (на 15 мм спереди, на 10 сзади) и «спортивным» декором. Предусмотрено три варианта силовой установки: iV 60 (132 кВт, 180 л.с., 310 Н•м), iV 80 (150 кВт, 204 л.с., 310 Н•м), iV 80x (195 кВт, 265 л.с., 425 Н•м). Первая пара идёт с задним приводом и батареей ёмкостью 62 кВт•ч (390 км), топовый полноприводник оснащается аккумулятором на 82 кВт•ч (460 км).
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
Первый электротанкер появится уже в следующем году
Японский консорциум грузовых и инженерных компаний e5 Project приступил к постройке по заказу Asahi Tanker двух 62-метровых электрических танкеров для доставки — по иронии судьбы — обычного топлива в Токийском заливе. Силовую установку на литий-ионных аккумуляторах разрабатывает Kawasaki Heavy Industries. Водоизмещение танкеров — по 500 т, крейсерская скорость — 10 узлов (19 км/ч). Точный запас хода батарей емкостью 1740 кВт*ч не указан, сказано лишь «много часов». Первый танкер планируют спустить на воду в 2022 году, следующий — в 2023.
Японский консорциум грузовых и инженерных компаний e5 Project приступил к постройке по заказу Asahi Tanker двух 62-метровых электрических танкеров для доставки — по иронии судьбы — обычного топлива в Токийском заливе. Силовую установку на литий-ионных аккумуляторах разрабатывает Kawasaki Heavy Industries. Водоизмещение танкеров — по 500 т, крейсерская скорость — 10 узлов (19 км/ч). Точный запас хода батарей емкостью 1740 кВт*ч не указан, сказано лишь «много часов». Первый танкер планируют спустить на воду в 2022 году, следующий — в 2023.
К середине 2026 года все легковые модели Ford на европейском рынке будут иметь в гамме электрифицированные версии. План по легким коммерческим автомобилям немного иной: электрифицированные версии появятся у всех моделей уже в 2024 году. К 2030 году две трети продаж марки будет приходиться на электрифицированные машины.