конечном счете, с ракетой Space Launch System (SLS) для запуска со стартовой площадки им. Кеннеди 39B.
"Я была благословлена на 30 с лишним лет работы в NASA, и могу честно сказать, что последние шесть недель работы над европейским сервисным модулем с такой невероятной американской и европейской командой - это один из моментов в моей жизни, который я никогда не забуду", - сказала Мари Рид (Marie Reed), руководитель производства сервисных модулей Орион в NASA. "Это так удивительно - быть частью команды, которая отправляет человечество обратно на Луну. Вперёд, Артемида I!"
Перед установкой на сервисный модуль европейского производства техники прикрепили каждую из панелей к инструменту под названием "вертикальная интеграционная установка", который был специально разработан для установки “крыльев” в вертикальной ориентации на космическом корабле Орион. После установки панели развертываются, выполняется проверка, подтверждающая все функции, как и ожидалось, а затем они убираются и готовятся к установке. Каждая из панелей солнечных батарей будет вырабатывать 11 киловатт электроэнергии, что может обеспечить электроэнергией два дома с тремя спальнями и при полном развертывании размах панелей составляет около 63 футов (~19,2 м).
Во время миссии Артемида I солнечные панели будут разворачиваться одновременно вскоре после того, как Орион достигнет орбиты, примерно через 15 минут после запуска. Развёртывание крыльев начнётся с активации тепловых ножей для того, чтобы отрезать четыре провода, удерживающих каждое крыло, что займет приблизительно одну минуту. Затем панели начнут выдвигаться и разворачиваться, что займет до пяти минут. В космосе панели будут обеспечивать энергией космический корабль по мере того, как Орион пройдет 40 000 миль (~ 64 373 км) за пределы Луны, и вернётся на Землю для приводнения в Тихом океане.
Первая из серии сложных миссий, Aртемида I, будет посвящена испытаниям космического корабля Орион и SLS в качестве интегрированной системы перед полетом экипажа на Луну. В рамках программы Aртемида NASA высадит на Луну первую женщину и следующего мужчину в 2024 году.
#NASA #Artemis #Orion #LockheedMartin #ESA #Airbus
"Я была благословлена на 30 с лишним лет работы в NASA, и могу честно сказать, что последние шесть недель работы над европейским сервисным модулем с такой невероятной американской и европейской командой - это один из моментов в моей жизни, который я никогда не забуду", - сказала Мари Рид (Marie Reed), руководитель производства сервисных модулей Орион в NASA. "Это так удивительно - быть частью команды, которая отправляет человечество обратно на Луну. Вперёд, Артемида I!"
Перед установкой на сервисный модуль европейского производства техники прикрепили каждую из панелей к инструменту под названием "вертикальная интеграционная установка", который был специально разработан для установки “крыльев” в вертикальной ориентации на космическом корабле Орион. После установки панели развертываются, выполняется проверка, подтверждающая все функции, как и ожидалось, а затем они убираются и готовятся к установке. Каждая из панелей солнечных батарей будет вырабатывать 11 киловатт электроэнергии, что может обеспечить электроэнергией два дома с тремя спальнями и при полном развертывании размах панелей составляет около 63 футов (~19,2 м).
Во время миссии Артемида I солнечные панели будут разворачиваться одновременно вскоре после того, как Орион достигнет орбиты, примерно через 15 минут после запуска. Развёртывание крыльев начнётся с активации тепловых ножей для того, чтобы отрезать четыре провода, удерживающих каждое крыло, что займет приблизительно одну минуту. Затем панели начнут выдвигаться и разворачиваться, что займет до пяти минут. В космосе панели будут обеспечивать энергией космический корабль по мере того, как Орион пройдет 40 000 миль (~ 64 373 км) за пределы Луны, и вернётся на Землю для приводнения в Тихом океане.
Первая из серии сложных миссий, Aртемида I, будет посвящена испытаниям космического корабля Орион и SLS в качестве интегрированной системы перед полетом экипажа на Луну. В рамках программы Aртемида NASA высадит на Луну первую женщину и следующего мужчину в 2024 году.
#NASA #Artemis #Orion #LockheedMartin #ESA #Airbus
А вот и завершающий этот год космический выпуск NEWS WEEK! 🎄
OneWeb запустили очередную партию спутников, несмотря на все препятствия! А сколько ещё по плану? 🛰🛰🛰
NASA получили финансирование на лунную программу и другие проекты, но достаточно ли?💸
Что нового у Starlink? 🛸
Lockheed Martin сделали отличный подарок себе к Новому году в виде компании Aerojet Rocketdyne! 🧳
Получен сигнал из глубин Проксимы Центавра, неужели мы всё же не одни? 🌌
Firefly Aerospace на низком старте, ведь 2021 год для компании очень многообещающий! 🚀
Всё это и многое другое в новом праздничном выпуске! Всем счастливого нового года и да пребудет с вами сила! ✨
Подписывайтесь на наш канал и будьте в теме последних событий из мира частного космоса:
http://www.youtube.com/c/NewSpacePress
📌 Мы есть также и в других социальных сетях:
VK NewSpace: https://vk.cc/awt8pf
VK Илон Маск: https://vk.cc/2afEUe
Telegram: https://yangx.top/NewSpaceChannel
Instagram: https://www.instagram.com/newspace.press
#NEWSWEEK #NewSpace #Starship #SpaceX #NASA #Starlink #OneWeb #AerojetRocketdyne #LockheedMartin #FireflyAerospace #Роскосмос
Ссылка:
youtu.be/xu7mFi2Gfkw
OneWeb запустили очередную партию спутников, несмотря на все препятствия! А сколько ещё по плану? 🛰🛰🛰
NASA получили финансирование на лунную программу и другие проекты, но достаточно ли?💸
Что нового у Starlink? 🛸
Lockheed Martin сделали отличный подарок себе к Новому году в виде компании Aerojet Rocketdyne! 🧳
Получен сигнал из глубин Проксимы Центавра, неужели мы всё же не одни? 🌌
Firefly Aerospace на низком старте, ведь 2021 год для компании очень многообещающий! 🚀
Всё это и многое другое в новом праздничном выпуске! Всем счастливого нового года и да пребудет с вами сила! ✨
Подписывайтесь на наш канал и будьте в теме последних событий из мира частного космоса:
http://www.youtube.com/c/NewSpacePress
📌 Мы есть также и в других социальных сетях:
VK NewSpace: https://vk.cc/awt8pf
VK Илон Маск: https://vk.cc/2afEUe
Telegram: https://yangx.top/NewSpaceChannel
Instagram: https://www.instagram.com/newspace.press
#NEWSWEEK #NewSpace #Starship #SpaceX #NASA #Starlink #OneWeb #AerojetRocketdyne #LockheedMartin #FireflyAerospace #Роскосмос
Ссылка:
youtu.be/xu7mFi2Gfkw
VK
NewSpace
Всё, что Вы хотели знать о прогрессе в мире частной космонавтики! NewSpace - это будущее, которое каждый день происходит на наших глазах и не перестаёт удивлять и вдохновлять!
поколения будут расширяться и в конечном итоге заменят зону покрытия, обеспечиваемую существующими спутниками космической инфракрасной системы, которые также были произведены Lockheed Martin. Первый спутник GEO может быть запущен уже в 2025 году.
В 2017 году спутники инфракрасной системы космического базирования подверглись критике со стороны генерала Джона Хайтена, который в настоящее время является заместителем председателя Объединённого комитета начальников штабов, а ранее был командующим Стратегическим командованием США, за то, что они являются "привлекательными целями" для противоспутникового оружия противника. Это побудило ВВС ускорить разработку новой группировки.
Космические аппараты OPIR следующего поколения имеют более мощные датчики и другие функции, которые делают их более устойчивыми к атакам, чем существующие спутники.
"Космическая программа такого размера, которая включает в себя разработку двух совершенно новых систем предупреждения о ракетном нападении, никогда не продвигалась так быстро", - сказал Том Маккормик, вице-президент Lockheed Martin по воздушным постоянным инфракрасным системам.
#LockheedMartin #OPIR
В 2017 году спутники инфракрасной системы космического базирования подверглись критике со стороны генерала Джона Хайтена, который в настоящее время является заместителем председателя Объединённого комитета начальников штабов, а ранее был командующим Стратегическим командованием США, за то, что они являются "привлекательными целями" для противоспутникового оружия противника. Это побудило ВВС ускорить разработку новой группировки.
Космические аппараты OPIR следующего поколения имеют более мощные датчики и другие функции, которые делают их более устойчивыми к атакам, чем существующие спутники.
"Космическая программа такого размера, которая включает в себя разработку двух совершенно новых систем предупреждения о ракетном нападении, никогда не продвигалась так быстро", - сказал Том Маккормик, вице-президент Lockheed Martin по воздушным постоянным инфракрасным системам.
#LockheedMartin #OPIR
заявлении компании говорится, что эти запуски позволят ускорить вывод демонстраторов новых технологий.
RS1, способная вывести на низкую околоземную орбиту до 1350 кг, еще не летала. Компания находится на пути к тому, чтобы подготовить первую RS1 к запуску в этом квартале, хотя окончательные экологические и регулирующие разрешения на запуск появятся не раньше третьего квартала этого года.
#ABL #RS1 #LockheedMartin
RS1, способная вывести на низкую околоземную орбиту до 1350 кг, еще не летала. Компания находится на пути к тому, чтобы подготовить первую RS1 к запуску в этом квартале, хотя окончательные экологические и регулирующие разрешения на запуск появятся не раньше третьего квартала этого года.
#ABL #RS1 #LockheedMartin
заявили, что это будет полностью электрический ровер, обладающий значительной автономией, и что в его первой версии, скорее всего, поместятся два астронавта.
GM помогла разработать электрический лунный багги, официально известный как Lunar Roving Vehicle, который астронавты использовали для поездок по Луне во время миссий Аполлон-15, Аполлон-16 и Аполлон-17.
Если всё пойдёт по плану, LTV будет не единственным ровером в распоряжении астронавтов Artemis. NASA также намеревается предоставить своим исследователям более крупный герметичный (закрытый) ровер, в котором они смогут жить в течение продолжительных периодов времени, путешествуя по южной полярной местности.
Представители NASA заявили, что они намерены разработать герметичный марсоход в партнёрстве с Японским агентством аэрокосмических исследований (JAXA), ключевым партнером Artemis. JAXA создаёт полноценный лунный дом на колёсах с помощью Toyota.
#NASA #JAXA #LockheedMartin #Луна
GM помогла разработать электрический лунный багги, официально известный как Lunar Roving Vehicle, который астронавты использовали для поездок по Луне во время миссий Аполлон-15, Аполлон-16 и Аполлон-17.
Если всё пойдёт по плану, LTV будет не единственным ровером в распоряжении астронавтов Artemis. NASA также намеревается предоставить своим исследователям более крупный герметичный (закрытый) ровер, в котором они смогут жить в течение продолжительных периодов времени, путешествуя по южной полярной местности.
Представители NASA заявили, что они намерены разработать герметичный марсоход в партнёрстве с Японским агентством аэрокосмических исследований (JAXA), ключевым партнером Artemis. JAXA создаёт полноценный лунный дом на колёсах с помощью Toyota.
#NASA #JAXA #LockheedMartin #Луна
NASA недавно объявило о проекте коммерческого назначения на низкую околоземную орбиту (НОО) для поддержки разработки частных космических станций. Проект будет стимулировать многогранную экономику НОО и обеспечит возможности науки до того, как МКС "уйдёт в отставку".
Nanoracks возьмёт на себя инициативу по разработке Starlab, опираясь на более чем десятилетний опыт в качестве первопроходца и мирового лидера в области коммерческого использования МКС. Voyager Space, основной акционер Nanoracks, будет руководить стратегией и капиталовложениями, а Lockheed Martin, лидер в разработке и эксплуатации сложных космических аппаратов, будет выступать в качестве производителя и технического интегратора.
Основные элементы космической станции Starlab включают в себя большой надувной отсек, спроектированный и построенный Lockheed Martin, металлический стыковочный узел, силовой и двигательный элемент, роботизированную руку для обслуживания грузов и полезных грузов, а также современное оборудование и даже лабораторию, в которой размещаются комплексные исследовательские, научные и производственные мощности. Starlab сможет постоянно принимать до четырёх астронавтов для проведения важных научных исследований.
#Nanoracks #VoyagerSpace #LockheedMartin #Starlab #ЧастнаяКосмическаяСтанция
Nanoracks возьмёт на себя инициативу по разработке Starlab, опираясь на более чем десятилетний опыт в качестве первопроходца и мирового лидера в области коммерческого использования МКС. Voyager Space, основной акционер Nanoracks, будет руководить стратегией и капиталовложениями, а Lockheed Martin, лидер в разработке и эксплуатации сложных космических аппаратов, будет выступать в качестве производителя и технического интегратора.
Основные элементы космической станции Starlab включают в себя большой надувной отсек, спроектированный и построенный Lockheed Martin, металлический стыковочный узел, силовой и двигательный элемент, роботизированную руку для обслуживания грузов и полезных грузов, а также современное оборудование и даже лабораторию, в которой размещаются комплексные исследовательские, научные и производственные мощности. Starlab сможет постоянно принимать до четырёх астронавтов для проведения важных научных исследований.
#Nanoracks #VoyagerSpace #LockheedMartin #Starlab #ЧастнаяКосмическаяСтанция