Успешный пятнадцатый полёт Ingenuity 🚁✅

В своём Твиттере NASA JPL сообщило, что Ingenuity благополучно выполнил свой пятнадцатый полёт, в рамках которого за 128,8 секунд он достиг запланированного места посадки – региона Raised Ridges [Поднятые хребты]. По заявлению агентства, вертолёт сделал несколько снимков, представляющих особый интерес. Они будут обработаны в ближайшее время.

📌 Напомним, что это уже второй полёт Ingenuity, требующий от лопастей скорость вращения ~2700 об/мин. Эта необходимость связана с чрезвычайно разреженной атмосферой Марса.

#Ingenuity #NASA #JPL #Марс

ровную местность, любые изменения высоты рельефа приводят к ошибке направления. В девятом полёте Ingenuity приземлился на расстоянии 47 метров от центра целевого аэродрома с радиусом 50 метров. Ошибка вызвала меньшее беспокойство, потому что местность Южной Сейты была благоприятной и допускала большую степень неопределённости. Однако местность на северной стороне Сейты более каменистая, в результате чего требуется более точно определять место приземления на обратном пути. Во время шестнадцатого полёта вертолётом будет преодолена непростая местность "Поднятых Хребтов". Выполняя короткий полёт над этим регионом, мы уменьшаем ошибку курса, которая может накапливаться при более длительных полётах".

#Ingenuity #NASA #JPL #Марс

Успешный шестнадцатый полёт Ingenuity 🚁✅

На прошлых выходных Ingenuity совершил свой шестнадцатый полёт, в рамках которого он преодолел 116 метров за 109 секунд, приземлившись на краю региона "Южная Сейта".

За такой небольшой полёт Ingenuity успел сделать несколько цветных снимков, которые будут получены чуть позже ввиду большого расстояния между Марсом и Землёй.

#Ingenuity #NASA #JPL #Марс

западной стороне. Во время девятого полёта было замечено, что Ingenuity мог иметь большую неопределённость в месте посадки, но это было приемлемо, поскольку зона была относительно благоприятной. На этот раз дело обстоит не так. За два полёта Ingenuity сможет лучше нацеливаться на безопасные места приземления на восточной стороне Сейты без чрезмерного риска.

📌 Ожидается, что во время семнадцатого полёта Ingenuity пролетит 187 метров за 117 секунд, а максимальная высота составит 10 метров.

#Ingenuity #NASA #JPL #Марс

поверхностью Марса летательный аппарат номинально пролетел большую часть Южной Сейты. Телеметрия прервалась во время последней трети, примерно в трёх метрах от поверхности. Изучение того, как радиолинии ведут себя по отношению к близлежащим поверхностным объектам, может помочь объяснить, почему потеря связи произошла при посадке.

#Ingenuity #NASA #JPL #Марс

стороне. Во время 17-ого полёта перед Ingenuity стояла задача не только установить связь между конструкцией марсохода и многоцелевым радиоизотопным термоэлектрическим генератором (MMRTG) (см. красный вектор LOS на втором прикреплённом изображении) марсохода, но и долететь до места посадки, на котором находится 4-метровый холм под названием Bras. На крейсерской высоте 10 метров Bras практически не мешал радиосвязи, но когда Ingenuity начал снижаться, прямая видимость между антеннами марсохода и вертолёта стала перекрываться/затеняться холмом.

При изначальном планировании 17-ого полёта NASA полагало, что марсоход будет находиться в определённом месте и ориентирован в определённом направлении, однако планы команды Perseverance меняются день ото дня, так как инженеры стараются выжать максимум от ровера. К тому времени, когда миссия #17 была готова к выполнению, Perseverance перебрался в новое место и припарковался вдоль сложного направления для радиосвязи.

NASA JPL признавало возможность потери радиосвязи между аппаратами ещё в самом начале демонстрационного этапа Ingenuity. Вертолёт, по утверждению агентства, был разработан для того, чтобы справляться с такими ситуациями путём автоматического отключения питания после полёта и ожидания дальнейших инструкций от команды инженеров. Как считает NASA, именно так и поступил Ingenuity во время последнего полёта.

📌 Оценка полёта агентством

NASA JPL считает этот полёт успешным, так как в данных, полученных с вертолёта, ничего не говорит об обратном. Телеметрия является номинальной вплоть до момента отключения радиосвязи.

Ещё более показательными являются пакеты данных, полученные через 15 минут после того, как должно было произойти приземление. Эти пакеты включали образцы напряжения аккумулятора Ingenuity, показывающие увеличение уровня заряда на +76 милливольт, или на 1,2% за 15 минут. Другими словами, аккумулятор заряжался от солнечной панели вертолёта. Такой высокий уровень зарядки мог быть возможен только с горизонтально расположенным аппаратом, солнечная панель которого была направлена точно в марсианское небо.

📌 Следующие шаги в миссиях Ingenuity

Если данные, полученные в ближайшее время, будут удовлетворительными, NASA JPL будет планировать совершить восемнадцатый полёт в ближайшие две недели. Ingenuity полетит примерно на 200 метров к северо-востоку, вблизи северной окраины Южной Сейты.

Ввиду того, что Ingenuity летает всё дальше и дальше, JPL ожидает снова столкнуться с потерей радиосвязи при посадке. Агентство сделает всё, что будет в их силах, чтобы предотвратить это, но временная потеря радиосвязи – естественная часть работы вертолёта на Красной планете.

#Ingenuity #NASA #JPL #Марс

Калифорнии, рассказывает о революционных открытиях уходящего года. Она также объясняет следующий этап миссии Perseverance: исследовать дельту, образовавшуюся в кратере Езеро миллиарды лет назад из отложений, которые древняя река внесла в озеро, существовашее когда-то в кратере.

#Ingenuity #NASA #JPL #Марс #Perseverance

оказалось, этот район настолько лишен камней, что во время посадки поступали предупреждения из-за недостаточности деталей для отслеживания с помощью обзорной навигации. В результате этих предупреждений параметры защиты от отказов будут обновлены, чтобы снизить риск преждевременной посадки на полпути.

#Ingenuity #NASA #JPL #Марс

региональной бури, на которой были видны признаки расширения из южного полушария в северное полушарие. Возникла значительная неопределённость, поэтому метеорологическая группа рекомендовала отложить девятнадцатый полёт, а команда Ingenuity согласилась с ней.

Перенос полёта Ingenuity оказался правильным решением – всего через несколько дней пылевая буря прошла над кратером Езеро, и NASA JPL смогло чётко увидеть её последствия как по данным MEDA, так и с орбиты (прикреплённая фотография). Наиболее заметным было резкое падение плотности воздуха — на 7% ниже того, что наблюдалось до бури. Учитывая, что из-за и без того низкой плотности воздуха Ingenuity работает практически на пределе своих возможностей, это создало бы чрезмерный риск для вертолёта. Помимо этого, из-за пылевой бури снизилось количество солнечного света, поглощаемое панелями Ingenuity – примерно на 18%.

Теперь, когда пылевая буря рассеялась, команда Ingenuity планирует совершить следующий полёт не ранее воскресенья, 23 января.

#Ingenuity #NASA #JPL #Марс

Год с посадки Perseverance на Марс 🥇

18 февраля 2021 года ровер Perseverance с прикреплённым к нему вертолётом Ingenuity приземлился на Марс, чтобы выяснить, могла ли на ныне безжизненной планете когда-то царить жизнь. Прошёл ровно год, поэтому самое время узнать, какие успехи были уже достигнуты в рамках миссии и что обществу следует ждать от неё в будущем.

Как зародилась миссия Mars 2020? Почему NASA выбрало кратер Езеро в качестве места посадки? Как устроены марсоход Perseverance и вертолёт Ingenuity? Как будут возвращены образцы марсианского грунта на Землю? Ответы на эти и другие вопросы вы найдёте в большой статье, посвящённой юбилею посадки земных аппаратов на Марс!

Приятного чтения — vk.com/@newspacepress-mars2020

#Mars2020 #Ingenuity #Perseverance #NASA #JPL

Ссылка:
https://vk.cc/cbcso3

Успешный двадцатый полёт Ingenuity 🚁✅

26 февраля Ingenuity совершил свой двадцатый полёт, в рамках которого преодолел 391 метр за 130.3 секунды с максимальной скоростью 4.4 м/с.

Кажется, вертолёт не собирается сдаваться, хоть он давно уже и перевыполнил план в пять тестовых полётов 💪

#Ingenuity #JPL #Марс