Что сделала SpaceX за один год ? 🚀😳
Сейчас SpaceX запускает спутники в космос, возвращает ступени, снабжает МКС грузами и доставляет туда астронавтов. Но что было в самом начале, чего добился стартап всего за один год? Давайте посмотрим:
Обновление SpaceX от 9 мая 2003 г.
За последние несколько месяцев многое произошло, поэтому в обновлении, приведённом ниже, есть много полезной информации. У нас было несколько успешных пусков главного двигателя Falcon (названного Merlin), первая ступень почти завершена, вторая ступень в производстве, наш прототип конструкции обтекателя готов, и прибыло много мелких, но важных деталей.
📌 Проектирование Falcon-1
В марте мы провели трёхдневный обзор конструкции Falcon для потенциальных клиентов и регулирующих органов, который, похоже, был очень хорошо принят. Со стороны заказчика присутствовали представители NASA, Министерства обороны и нескольких производителей коммерческих спутников. Что касается
Сейчас SpaceX запускает спутники в космос, возвращает ступени, снабжает МКС грузами и доставляет туда астронавтов. Но что было в самом начале, чего добился стартап всего за один год? Давайте посмотрим:
Обновление SpaceX от 9 мая 2003 г.
За последние несколько месяцев многое произошло, поэтому в обновлении, приведённом ниже, есть много полезной информации. У нас было несколько успешных пусков главного двигателя Falcon (названного Merlin), первая ступень почти завершена, вторая ступень в производстве, наш прототип конструкции обтекателя готов, и прибыло много мелких, но важных деталей.
📌 Проектирование Falcon-1
В марте мы провели трёхдневный обзор конструкции Falcon для потенциальных клиентов и регулирующих органов, который, похоже, был очень хорошо принят. Со стороны заказчика присутствовали представители NASA, Министерства обороны и нескольких производителей коммерческих спутников. Что касается
нормативного регулирования, присутствовали Air Force Range & Safety и FAA, и я хотел бы поблагодарить обе эти организации за их постоянную поддержку в продвижении Falcon через процесс утверждения регулирующими органами.
На данный момент у нас есть устное обязательство по запуску от заказчика из Министерства обороны и письменное обязательство по запуску от международного государственного заказчика. Хотя это всё ещё предварительная информация, но, кажется, она подтверждает, что спрос на запуск малых спутников есть.
Мы начинаем получать более точные данные о полезной нагрузке Falcon, и есть признаки того, что она будет способна вывести не менее 570 кг на 200 км НОО с мыса Канаверал. Это на 25% превышает нашу первоначальную цель. Цена запуска Falcon остаётся неизменной и составляет $6 млн за запуск.
📌 Falcon-1 Heavy ???
Также, начиная с четвёртого квартала 2004 года, SpaceX будет предлагать Falcon с двумя навесными жидкостными ускорителями в конфигурации, аналогичной Delta IV Heavy от Boeing. Грузоподъёмность Falcon на НОО значительно увеличится до 1820 кг и обеспечит полезную нагрузку на ГПО 590 кг. Цены и окончательная полезная нагрузка ещё не определены, официальное объявление будет сделано в ближайшие месяцы.
📌 Пилотируемые полёты
Меня несколько раз спрашивали, намерены ли мы продолжить полёт человека в космос. SpaceX определённо будет преследовать этот рынок в долгосрочной перспективе. Фактически, одна из причин, по которой мы потратили значительный капитал на надёжность - некоторые утверждают, что больше, чем необходимо для запуска спутников, - заключается в том, что мы хотели бы, чтобы Falcon была достаточно безопасной для перевозки людей. Однако мы считаем, что есть смысл доказать надёжность ракеты, прежде чем запускать людей. 99%-ая надёжность считается исключительно хорошей для вывода спутников, но не для запуска людей.
В течение следующих нескольких месяцев, все в SpaceX будут работать для запуска первого спутника. Вскоре мы сможем опубликовать подробную информацию о планах запуска и заказчике.
📌 Отработка Merlin
После нескольких недель испытаний КПД медного радиатора составляет около 94,5%. Мы проведём испытания с абляционной камерой примерно через шесть недель, как только исправим проблему с металлической вставкой, которая соединяет головку инжектора с камерой. Это должно повысить эффективность на несколько процентов и превысить нашу цель в 96%. Включая потери в газогенераторе, удельный импульс в вакууме будет около 310 с при умеренной степени расширения. Также в мае мы планируем запустить турбонасос Merlin и проверить давление и скорость потока.
📌 Обтекатель полезной нагрузки
Изготовлена оснастка для соединения панелей обшивки обтекателя, шпангоутов и стрингеров и собраны обе половины обтекателя. Наша небольшая строительная бригада, большинство из которых - бывшие ветераны Boeing из Хантингтон-Бич, отлично справляется со своей работой. В прошлом они построили десятки обтекателей для всего, от Delta II и IV до Titan IV.
Это инженерный прототип, который мы поместим в тестовую обвязку и проверим все ожидаемые варианты нагрузки. В зависимости от того, насколько хорошо пройдёт испытание, мы рассмотрим возможность уменьшения толщины алюминиевой оболочки в следующих итерациях.
#SpaceX #Merlin #NASA #Falcon1
На данный момент у нас есть устное обязательство по запуску от заказчика из Министерства обороны и письменное обязательство по запуску от международного государственного заказчика. Хотя это всё ещё предварительная информация, но, кажется, она подтверждает, что спрос на запуск малых спутников есть.
Мы начинаем получать более точные данные о полезной нагрузке Falcon, и есть признаки того, что она будет способна вывести не менее 570 кг на 200 км НОО с мыса Канаверал. Это на 25% превышает нашу первоначальную цель. Цена запуска Falcon остаётся неизменной и составляет $6 млн за запуск.
📌 Falcon-1 Heavy ???
Также, начиная с четвёртого квартала 2004 года, SpaceX будет предлагать Falcon с двумя навесными жидкостными ускорителями в конфигурации, аналогичной Delta IV Heavy от Boeing. Грузоподъёмность Falcon на НОО значительно увеличится до 1820 кг и обеспечит полезную нагрузку на ГПО 590 кг. Цены и окончательная полезная нагрузка ещё не определены, официальное объявление будет сделано в ближайшие месяцы.
📌 Пилотируемые полёты
Меня несколько раз спрашивали, намерены ли мы продолжить полёт человека в космос. SpaceX определённо будет преследовать этот рынок в долгосрочной перспективе. Фактически, одна из причин, по которой мы потратили значительный капитал на надёжность - некоторые утверждают, что больше, чем необходимо для запуска спутников, - заключается в том, что мы хотели бы, чтобы Falcon была достаточно безопасной для перевозки людей. Однако мы считаем, что есть смысл доказать надёжность ракеты, прежде чем запускать людей. 99%-ая надёжность считается исключительно хорошей для вывода спутников, но не для запуска людей.
В течение следующих нескольких месяцев, все в SpaceX будут работать для запуска первого спутника. Вскоре мы сможем опубликовать подробную информацию о планах запуска и заказчике.
📌 Отработка Merlin
После нескольких недель испытаний КПД медного радиатора составляет около 94,5%. Мы проведём испытания с абляционной камерой примерно через шесть недель, как только исправим проблему с металлической вставкой, которая соединяет головку инжектора с камерой. Это должно повысить эффективность на несколько процентов и превысить нашу цель в 96%. Включая потери в газогенераторе, удельный импульс в вакууме будет около 310 с при умеренной степени расширения. Также в мае мы планируем запустить турбонасос Merlin и проверить давление и скорость потока.
📌 Обтекатель полезной нагрузки
Изготовлена оснастка для соединения панелей обшивки обтекателя, шпангоутов и стрингеров и собраны обе половины обтекателя. Наша небольшая строительная бригада, большинство из которых - бывшие ветераны Boeing из Хантингтон-Бич, отлично справляется со своей работой. В прошлом они построили десятки обтекателей для всего, от Delta II и IV до Titan IV.
Это инженерный прототип, который мы поместим в тестовую обвязку и проверим все ожидаемые варианты нагрузки. В зависимости от того, насколько хорошо пройдёт испытание, мы рассмотрим возможность уменьшения толщины алюминиевой оболочки в следующих итерациях.
#SpaceX #Merlin #NASA #Falcon1
H-III впервые выкатили на стартовую площадку 🚀🇯🇵
Из-за дождя пришлось отложить перемещение ракеты на стартовую площадку, поэтому команда несколько отстаёт от первоначального графика.
На ракете установлен нелётный обтекатель чёрного цвета (лётный всегда белого).
Сейчас идёт подготовка к тестам инфраструктуры и нескольким тестам заправки (WDR).
Кстати, дождь до сих пор идёт, поэтому фотографии такого качества.
#JAXA #HIII
Из-за дождя пришлось отложить перемещение ракеты на стартовую площадку, поэтому команда несколько отстаёт от первоначального графика.
На ракете установлен нелётный обтекатель чёрного цвета (лётный всегда белого).
Сейчас идёт подготовка к тестам инфраструктуры и нескольким тестам заправки (WDR).
Кстати, дождь до сих пор идёт, поэтому фотографии такого качества.
#JAXA #HIII
Куда на самом деле делась вода на Марсе 😱🤔
Согласно геологическим данным, миллиарды лет назад вода в изобилии текла по Марсу и собиралась в бассейны, озера и глубокие океаны. Новое исследование, финансируемое НАСА, показывает, что значительное количество воды – от 30 до 99% – заключено в минералах марсианской коры, что ставит под сомнение текущую теорию о том, что из-за низкой гравитации Красной планеты её вода ускользнула в космос.
Считалось, что на раннем этапе Марс имел достаточно воды, чтобы покрыть всю планету океаном глубиной от 100 до 1500 метров – объëм, примерно равный половине Атлантического океана Земли. Хотя некоторая часть этой воды, несомненно, исчезла с Марса в результате атмосферного выброса, новые результаты, опубликованные в последнем выпуске журнала Science, показывают, что эта модель не объясняет большую часть потери воды.
Используя обширный массив данных из Системы планетарных данных (PDS), исследовательская
Согласно геологическим данным, миллиарды лет назад вода в изобилии текла по Марсу и собиралась в бассейны, озера и глубокие океаны. Новое исследование, финансируемое НАСА, показывает, что значительное количество воды – от 30 до 99% – заключено в минералах марсианской коры, что ставит под сомнение текущую теорию о том, что из-за низкой гравитации Красной планеты её вода ускользнула в космос.
Считалось, что на раннем этапе Марс имел достаточно воды, чтобы покрыть всю планету океаном глубиной от 100 до 1500 метров – объëм, примерно равный половине Атлантического океана Земли. Хотя некоторая часть этой воды, несомненно, исчезла с Марса в результате атмосферного выброса, новые результаты, опубликованные в последнем выпуске журнала Science, показывают, что эта модель не объясняет большую часть потери воды.
Используя обширный массив данных из Системы планетарных данных (PDS), исследовательская
группа объединила данные нескольких миссий НАСА по программе исследования Марса и работы в лабораториях. В частности, команда изучила количество воды на Красной планете во всех её формах (пар, жидкость и лед), а также химический состав атмосферы и коры планеты, обращая внимание, в частности, на отношение дейтерия к водороду (D/H).
Хотя вода состоит из водорода и кислорода, не все атомы водорода одинаковы. Подавляющее большинство атомов водорода имеют только один протон в ядре атома, в то время как небольшая часть (около 0.02%) существует в виде дейтерия или так называемого "тяжёлого" водорода, который имеет протон и нейтрон. Более лёгкий водород улетучивается в космос намного легче, чем его более плотный аналог. Из-за этого потеря воды на планете через верхние слои атмосферы оставит показательный знак в отношении соотношения дейтерия и водорода в атмосфере планеты: останется очень большое количество дейтерия.
Однако потеря воды только через атмосферу не может объяснить ни наблюдаемого превращения дейтерия в водород в марсианской атмосфере, ни большое количество воды в прошлом. Вместо этого исследование предполагает, что комбинация двух механизмов – улавливание воды минералами в земной коре и потеря воды в атмосфере – может объяснить переход от дейтерия к водороду в марсианской атмосфере.
Когда вода взаимодействует с горными породами, химическое выветривание образует глины и другие водные минералы, которые содержат воду как часть своей минеральной структуры. Этот процесс происходит как на Земле, так и на Марсе. На Земле старая кора постоянно растворяется в мантии и образует новую кору на границах плит, возвращая воду и другие молекулы обратно в атмосферу посредством вулканизма. Марс, однако, не имеет тектонических плит, и поэтому "высыхание" поверхности, если оно происходит, является постоянным.
#Марс #NASA
Хотя вода состоит из водорода и кислорода, не все атомы водорода одинаковы. Подавляющее большинство атомов водорода имеют только один протон в ядре атома, в то время как небольшая часть (около 0.02%) существует в виде дейтерия или так называемого "тяжёлого" водорода, который имеет протон и нейтрон. Более лёгкий водород улетучивается в космос намного легче, чем его более плотный аналог. Из-за этого потеря воды на планете через верхние слои атмосферы оставит показательный знак в отношении соотношения дейтерия и водорода в атмосфере планеты: останется очень большое количество дейтерия.
Однако потеря воды только через атмосферу не может объяснить ни наблюдаемого превращения дейтерия в водород в марсианской атмосфере, ни большое количество воды в прошлом. Вместо этого исследование предполагает, что комбинация двух механизмов – улавливание воды минералами в земной коре и потеря воды в атмосфере – может объяснить переход от дейтерия к водороду в марсианской атмосфере.
Когда вода взаимодействует с горными породами, химическое выветривание образует глины и другие водные минералы, которые содержат воду как часть своей минеральной структуры. Этот процесс происходит как на Земле, так и на Марсе. На Земле старая кора постоянно растворяется в мантии и образует новую кору на границах плит, возвращая воду и другие молекулы обратно в атмосферу посредством вулканизма. Марс, однако, не имеет тектонических плит, и поэтому "высыхание" поверхности, если оно происходит, является постоянным.
#Марс #NASA
В этот день: первый выход человека в открытый космос 👨🚀✨
18 марта 1965 года Алексей Леонов стал первым человеком, который вышел в открытый космос. Он находился вне корабля 729 секунд.
А вот при возвращении начались проблемы, из-за разности давлений скафандр раздулся, было трудно сгибать руки и ноги.
После возвращения Леонова и закрытия люка, содержание кислорода в атмосфере корабля начало повышаться, малейшая искра могла убить экипаж, но аварийный клапан сработал штатно.
При отстреле шлюзовой камеры, автоматика, отвечающая за систему ориентации, вышла из строя, поэтому экипаж вручную стабилизировал вращение корабля.
На этом сюрпризы не закончились, автоматика не начала посадку на 17 витке, поэтому Беляеву и Леонову пришлось сажать корабль вручную.
Сели в тайге, в 350 км от первоначально запланированного места посадки. Космонавтам пришлось два дня ночевать в лесу. Их заметили почти сразу после приземления, сбрасывали вещи и
18 марта 1965 года Алексей Леонов стал первым человеком, который вышел в открытый космос. Он находился вне корабля 729 секунд.
А вот при возвращении начались проблемы, из-за разности давлений скафандр раздулся, было трудно сгибать руки и ноги.
После возвращения Леонова и закрытия люка, содержание кислорода в атмосфере корабля начало повышаться, малейшая искра могла убить экипаж, но аварийный клапан сработал штатно.
При отстреле шлюзовой камеры, автоматика, отвечающая за систему ориентации, вышла из строя, поэтому экипаж вручную стабилизировал вращение корабля.
На этом сюрпризы не закончились, автоматика не начала посадку на 17 витке, поэтому Беляеву и Леонову пришлось сажать корабль вручную.
Сели в тайге, в 350 км от первоначально запланированного места посадки. Космонавтам пришлось два дня ночевать в лесу. Их заметили почти сразу после приземления, сбрасывали вещи и