Jeff Who и ULA наносят ответный удар 😎🔥
Джефф Безос выложил в своём инстаграмм фото и запись прожига BE-4, который устанавливают на ракеты Vulcan и New Glenn.
Между тем, тестовая первая ступень Vulcan с двумя лётными BE-4 отправилась на испытания. Оказывается, эта ступень предназначена не только для тестов, но и последующего полёта, но каким по счёту он будет - неизвестно.
#BlueOrigin #ULA #BE4
Джефф Безос выложил в своём инстаграмм фото и запись прожига BE-4, который устанавливают на ракеты Vulcan и New Glenn.
Между тем, тестовая первая ступень Vulcan с двумя лётными BE-4 отправилась на испытания. Оказывается, эта ступень предназначена не только для тестов, но и последующего полёта, но каким по счёту он будет - неизвестно.
#BlueOrigin #ULA #BE4
Blue Origin не сидит сложа руки🚀🌒
На недавней трансляции показали несколько роликов, в частности, посвященные прогрессу работ над ракетой New Glenn и лунным лендером.
Нам показали макет первой ступени поближе, а также множество испытательных макетов и стендов. На огромный обтекатель не забыли обратить внимание.
Также упомянули двигатель BE-4, суммарное время тестирования превысило 11000 секунд. Лётные двигатели должны поставить ULA в ближайшее время.
Не обделили вниманием и лунный рендер, идут огневые испытания посадочного двигателя, а также собирается макет.
#BlueOrigin #NewGlenn #BE4
На недавней трансляции показали несколько роликов, в частности, посвященные прогрессу работ над ракетой New Glenn и лунным лендером.
Нам показали макет первой ступени поближе, а также множество испытательных макетов и стендов. На огромный обтекатель не забыли обратить внимание.
Также упомянули двигатель BE-4, суммарное время тестирования превысило 11000 секунд. Лётные двигатели должны поставить ULA в ближайшее время.
Не обделили вниманием и лунный рендер, идут огневые испытания посадочного двигателя, а также собирается макет.
#BlueOrigin #NewGlenn #BE4
миссии, Astrobotic, чей лунный посадочный модуль не готов. Технически, сказал Бруно, у Vulcan еще есть шанс быть готовым к запуску в 2021 году.
Это кажется маловероятным, потому что уже июль, а ULA все еще не имеет пары летательных двигателей. Получив летные двигатели от Blue Origin, ULA необходимо прикрепить их к ракете Vulcan, прикатить к стартовой площадке и провести огневые испытания. После этого ракету откатят в ангар и подготовят к реальной попытке запуска. В январе Бруно говорил, что эти испытания будут проведены летом.
ULA отказалось сообщить обновлённые сроки, когда ожидается получение готовых к полёту двигателей BE-4 от Blue Origin. Компания также отказалась комментировать какие-либо споры с Blue Origin.
Прошло почти семь лет с тех пор, как Blue Origin и ULA впервые объявили о своих планах совместной работы в сентябре 2014 года. Безос вложил значительные средства в разработку двигателя BE-4, нуждаясь в нём для собственной большой ракеты, которая впоследствии стала известна как New Glenn. Наличие ULA в качестве клиента поможет компенсировать часть затраты.
Однако с тех пор Blue Origin перестала быть лучшим партнером. Спустя пару лет после анонса BE-4 Blue Origin изменила свою публичную позицию в отношении тендеров на запуск контрактов в области национальной безопасности. Официальные лица заявили, что ракета New Glenn фактически будет конкурировать с Vulcan за прибыльные военные запуски. Для многих инженеров и руководителей ULA это было похоже на предательство, потому что без контрактов с космическими силами США компания, скорее всего, не существовала бы.
Так почему же ULA решила выбрать для своих двигателей такую непроверенную компанию, как Blue Origin? Вернувшись к объявлению 2014 года, Бруно сказал: "Blue Origin продемонстрировала свою способность разрабатывать высокоэффективные ракетные двигатели, и мы рады объединить лучшие умы в области инженерии, управления цепочками поставок и коммерческих бизнес-практик для создания совершенно нового доступного, надёжного, американского ракетного двигателя".
В то время Бруно и другим руководителям ULA понравились цена и характеристики двигателя BE-4. С первой ступенью, работающей на метановом топливе, и второй ступенью ACES, а также с шестью навесными ускорителями, характеристики ракеты Vulcan могли превысить производительность дорогостоящей Delta IV Heavy на целых 30 процентов. С тех пор ACES был заменен более традиционной верхней ступенью Centaur, но Vulcan остается мощной ракетой с большой грузоподъемностью. Она практически готова к работе — за исключением двигателей.
Vulcan имеет важное значение для будущего ULA, поскольку она изо всех сил пытается конкурировать со SpaceX. Vulcan должен быть дешевле в эксплуатации, чем существующие ракеты ULA, и, что особенно важно, оснащаться двигателями, производимыми в Соединённых Штатах. Текущая рабочая лошадка ULA, Атлас V, использует двигатели российского производства. Поскольку в последнее десятилетие отношения между США и Россией начали ухудшаться, это стало для Конгресса неприемлемым.
Таким образом, задержки Blue Origin расстроили как ULA, так и представителей Космических сил, которые стремятся начать полёты на Vulcan. По словам источников, это вызвало дополнительную напряжённость, поскольку инженеры работали над окончательной конструкцией двигателей BE-4. Blue Origin хочет оптимизировать BE-4 для повторного использования на первой ступени своей ракеты New Glenn. ULA может в конечном итоге повторно использовать эти двигатели, но пока они будут летать один раз. Поэтому инженеры из ULA и Космических сил настаивают на окончательном дизайне, менее пригодном для повторного использования.
#ULA #BlueOrigin #BE4
Это кажется маловероятным, потому что уже июль, а ULA все еще не имеет пары летательных двигателей. Получив летные двигатели от Blue Origin, ULA необходимо прикрепить их к ракете Vulcan, прикатить к стартовой площадке и провести огневые испытания. После этого ракету откатят в ангар и подготовят к реальной попытке запуска. В январе Бруно говорил, что эти испытания будут проведены летом.
ULA отказалось сообщить обновлённые сроки, когда ожидается получение готовых к полёту двигателей BE-4 от Blue Origin. Компания также отказалась комментировать какие-либо споры с Blue Origin.
Прошло почти семь лет с тех пор, как Blue Origin и ULA впервые объявили о своих планах совместной работы в сентябре 2014 года. Безос вложил значительные средства в разработку двигателя BE-4, нуждаясь в нём для собственной большой ракеты, которая впоследствии стала известна как New Glenn. Наличие ULA в качестве клиента поможет компенсировать часть затраты.
Однако с тех пор Blue Origin перестала быть лучшим партнером. Спустя пару лет после анонса BE-4 Blue Origin изменила свою публичную позицию в отношении тендеров на запуск контрактов в области национальной безопасности. Официальные лица заявили, что ракета New Glenn фактически будет конкурировать с Vulcan за прибыльные военные запуски. Для многих инженеров и руководителей ULA это было похоже на предательство, потому что без контрактов с космическими силами США компания, скорее всего, не существовала бы.
Так почему же ULA решила выбрать для своих двигателей такую непроверенную компанию, как Blue Origin? Вернувшись к объявлению 2014 года, Бруно сказал: "Blue Origin продемонстрировала свою способность разрабатывать высокоэффективные ракетные двигатели, и мы рады объединить лучшие умы в области инженерии, управления цепочками поставок и коммерческих бизнес-практик для создания совершенно нового доступного, надёжного, американского ракетного двигателя".
В то время Бруно и другим руководителям ULA понравились цена и характеристики двигателя BE-4. С первой ступенью, работающей на метановом топливе, и второй ступенью ACES, а также с шестью навесными ускорителями, характеристики ракеты Vulcan могли превысить производительность дорогостоящей Delta IV Heavy на целых 30 процентов. С тех пор ACES был заменен более традиционной верхней ступенью Centaur, но Vulcan остается мощной ракетой с большой грузоподъемностью. Она практически готова к работе — за исключением двигателей.
Vulcan имеет важное значение для будущего ULA, поскольку она изо всех сил пытается конкурировать со SpaceX. Vulcan должен быть дешевле в эксплуатации, чем существующие ракеты ULA, и, что особенно важно, оснащаться двигателями, производимыми в Соединённых Штатах. Текущая рабочая лошадка ULA, Атлас V, использует двигатели российского производства. Поскольку в последнее десятилетие отношения между США и Россией начали ухудшаться, это стало для Конгресса неприемлемым.
Таким образом, задержки Blue Origin расстроили как ULA, так и представителей Космических сил, которые стремятся начать полёты на Vulcan. По словам источников, это вызвало дополнительную напряжённость, поскольку инженеры работали над окончательной конструкцией двигателей BE-4. Blue Origin хочет оптимизировать BE-4 для повторного использования на первой ступени своей ракеты New Glenn. ULA может в конечном итоге повторно использовать эти двигатели, но пока они будут летать один раз. Поэтому инженеры из ULA и Космических сил настаивают на окончательном дизайне, менее пригодном для повторного использования.
#ULA #BlueOrigin #BE4
Оно живое! 🚀🔥
Blue Origin опубликовала фото огневых испытаний своего метанового двигателя BE-4. Как сообщил Эрик Бергер, это ещё не лётные двигатели, но они тоже скоро появятся на стенде (эти двигатели можно установить на первую ступень Вулкана и прожечь, но для запуска они не подходят).
Похоже, Тори скоро получит свои двигатели и запуск Вулкана состоится в 2022 году.
#BlueOrigin #BE4
Blue Origin опубликовала фото огневых испытаний своего метанового двигателя BE-4. Как сообщил Эрик Бергер, это ещё не лётные двигатели, но они тоже скоро появятся на стенде (эти двигатели можно установить на первую ступень Вулкана и прожечь, но для запуска они не подходят).
Похоже, Тори скоро получит свои двигатели и запуск Вулкана состоится в 2022 году.
#BlueOrigin #BE4
Новые подробности о New Glenn и BE-4 🚀🔥
Blue Origin поделилась долгожданным обновлением насчёт New Glenn и BE-4. Первопроходец New Glenn на момент съёмки находился на стадии сборки (также интересно посмотреть на саму фабрику изнутри).
Если готовить о BE-4, то компания даже провела мини-экскурсию по стенду, ну и без красочных ракурсов прожига не обошлось (в лучших традициях SpaceX).
#BlueOrigin #BE4 #NewGlenn
Blue Origin поделилась долгожданным обновлением насчёт New Glenn и BE-4. Первопроходец New Glenn на момент съёмки находился на стадии сборки (также интересно посмотреть на саму фабрику изнутри).
Если готовить о BE-4, то компания даже провела мини-экскурсию по стенду, ну и без красочных ракурсов прожига не обошлось (в лучших традициях SpaceX).
#BlueOrigin #BE4 #NewGlenn
Запуск Vulcan могут перенести на 2023 год 🚀❌
По словам двух источников, Blue Origin вряд ли поставит два готовых к полёту двигателя BE-4 для ULA как минимум до второго квартала 2022 года. Это увеличивает вероятность того, что дебютный полет Vulcan, может не состояться в следующем году.
Недавно возникла "относительно небольшая" производственная проблема с изготовлением лётных двигателей на заводе Blue Origin в Кенте, штат Вашингтон. Из-за этого двигатели не будут собраны и отправлены на испытательные стенды до следующего года. Разумной датой поставки двигателей называют апрель 2022 года, в случае отсутствия дальнейших задержек.
В ULA отказались комментировать детали производственного вопроса. Однако компания заявила, что разочарована тем, что не получила лётные двигатели в 2021 году, как предполагалось.
#ULA #BE4 #BlueOrigin #Vulcan
По словам двух источников, Blue Origin вряд ли поставит два готовых к полёту двигателя BE-4 для ULA как минимум до второго квартала 2022 года. Это увеличивает вероятность того, что дебютный полет Vulcan, может не состояться в следующем году.
Недавно возникла "относительно небольшая" производственная проблема с изготовлением лётных двигателей на заводе Blue Origin в Кенте, штат Вашингтон. Из-за этого двигатели не будут собраны и отправлены на испытательные стенды до следующего года. Разумной датой поставки двигателей называют апрель 2022 года, в случае отсутствия дальнейших задержек.
В ULA отказались комментировать детали производственного вопроса. Однако компания заявила, что разочарована тем, что не получила лётные двигатели в 2021 году, как предполагалось.
#ULA #BE4 #BlueOrigin #Vulcan
Наконец-то лётные BE-4 🚀😱
Тори Бруно выложил фотку лётных двигателей BE-4 для первого пуска ракеты Vulcan! Двигатели ещё не испытали, они прибудут на стенды BO в мае или июне. Если всё пройдёт хорошо, ULA получит их уже в июле или августе. Тогда Vulcan дебютирует где-то к концу года.
#ULA #BE4 #Vulcan
Тори Бруно выложил фотку лётных двигателей BE-4 для первого пуска ракеты Vulcan! Двигатели ещё не испытали, они прибудут на стенды BO в мае или июне. Если всё пройдёт хорошо, ULA получит их уже в июле или августе. Тогда Vulcan дебютирует где-то к концу года.
#ULA #BE4 #Vulcan
BE-4 на стенде 🚀🔥
Blue Origin завершила испытания лётных двигателей BE-4 для ракеты Vulcan и поделилась фотографиями. Теперь ничего не мешает ULA возобновить тестовую кампанию! Дебютный пуск ракеты Vulcan ожидается в конце 2022 или в начале 2023 года.
#BlueOrigin #BE4
Blue Origin завершила испытания лётных двигателей BE-4 для ракеты Vulcan и поделилась фотографиями. Теперь ничего не мешает ULA возобновить тестовую кампанию! Дебютный пуск ракеты Vulcan ожидается в конце 2022 или в начале 2023 года.
#BlueOrigin #BE4
Зажигание BE-4 🔥🚀
Blue Origin продолжает делиться подробностями, касающимися разработки двигателя BE-4. На этот раз выложили видео момента зажигания двигателя. Такое обилие материалов также свидетельствует об уверенности компании в результатах недавних тестовых прожигов. Вероятно, ULA получит лётные двигатели уже этим летом.
#BE4 #BlueOrigin #telegram
https://vk.com/video-41126705_456240531
Blue Origin продолжает делиться подробностями, касающимися разработки двигателя BE-4. На этот раз выложили видео момента зажигания двигателя. Такое обилие материалов также свидетельствует об уверенности компании в результатах недавних тестовых прожигов. Вероятно, ULA получит лётные двигатели уже этим летом.
#BE4 #BlueOrigin #telegram
https://vk.com/video-41126705_456240531
Vk
Зажигание BE-4
vk video
BE-4 и исторический стенд 🚀🔥
Blue Origin продолжает делиться фотографиями испытаний двигателя BE-4. В этот раз двигатель установили на исторический стенд MSFC 4670, который ранее использовали для прожигов двигателей F-1.
#BlueOrigin #BE4
Blue Origin продолжает делиться фотографиями испытаний двигателя BE-4. В этот раз двигатель установили на исторический стенд MSFC 4670, который ранее использовали для прожигов двигателей F-1.
#BlueOrigin #BE4
Как дела у BE-4 и Vulcan? 🚀🤔
ULA уже давно ждёт первую пару летных двигателей BE-4 для дебютного пуска Vulcan. Как оказалось, у первого двигателя обнаружили проблемы со сборкой, поэтому его пришлось отправить обратно на завод (где он находится до сих пор). Второй двигатель избежал проблем и сейчас проходит цикл испытаний, скоро его отправят ULA.
В итоге получается, что ULA получит первый двигатель в сентябре, а второй только в середине октября. Это сильно ударяет по планам пуска Vulcan в этом году.
Но проблема не только в двигателях: Astrobotic ещё не закончила сборку своего лендера. ULA даже рассматривает вариант использовать МГМ в первом пуске, чтобы точно успеть сертифицировать носитель до конца 2023 года (там уже горят военные контракты).
#ULA #Vulcan #BE4
ULA уже давно ждёт первую пару летных двигателей BE-4 для дебютного пуска Vulcan. Как оказалось, у первого двигателя обнаружили проблемы со сборкой, поэтому его пришлось отправить обратно на завод (где он находится до сих пор). Второй двигатель избежал проблем и сейчас проходит цикл испытаний, скоро его отправят ULA.
В итоге получается, что ULA получит первый двигатель в сентябре, а второй только в середине октября. Это сильно ударяет по планам пуска Vulcan в этом году.
Но проблема не только в двигателях: Astrobotic ещё не закончила сборку своего лендера. ULA даже рассматривает вариант использовать МГМ в первом пуске, чтобы точно успеть сертифицировать носитель до конца 2023 года (там уже горят военные контракты).
#ULA #Vulcan #BE4
Огневое испытание BE-4 🔥😱
Тори Бруно поделился видео одного из огневых испытаний лётного двигателя BE-4. Это второй лётный двигатель BE-4, первый всё ещё находится на заводе Blue Origin на доработке. Двигатели планируют поставить ULA в октябре, а пуск Vulcan планируется на начало 2023 года.
#BlueOrigin #BE4 #Vulcan
https://vk.com/video-41126705_456240630
Тори Бруно поделился видео одного из огневых испытаний лётного двигателя BE-4. Это второй лётный двигатель BE-4, первый всё ещё находится на заводе Blue Origin на доработке. Двигатели планируют поставить ULA в октябре, а пуск Vulcan планируется на начало 2023 года.
#BlueOrigin #BE4 #Vulcan
https://vk.com/video-41126705_456240630
Vk
Прожиг BE-4
vk video
Тори получил BE-4 😱🔥
Тори Бруно стоит рядом с двигателем BE-4 Blue Origin, и "не может подтвердить или опровергнуть слухи о том, что несколько минут назад он обнимал этот двигатель". Второму двигателю ещё предстоит завершить огневые испытания.
Также появились новости о переносе пуска Vulcan на начало 2023 года по просьбе Astrobotic, их лендер ещё не готов.
#ULA #Vulcan #BE4
Тори Бруно стоит рядом с двигателем BE-4 Blue Origin, и "не может подтвердить или опровергнуть слухи о том, что несколько минут назад он обнимал этот двигатель". Второму двигателю ещё предстоит завершить огневые испытания.
Также появились новости о переносе пуска Vulcan на начало 2023 года по просьбе Astrobotic, их лендер ещё не готов.
#ULA #Vulcan #BE4
Двигатели для Вулкана готовы 🚀✅
Тори Бруно, CEO ULA, поделился видео финального огневого испытания второго лётного двигателя BE-4 для первого пуска ракеты Vulcan. Скоро его отправят на завод для установки на первую ступень. Дебютный пуск запланирован на начало 2023 года.
P.S. Включайте на полную громкость и наслаждайтесь.
#Vulcan #BE4 #BlueOrigin
https://vk.com/video-41126705_456240658
Тори Бруно, CEO ULA, поделился видео финального огневого испытания второго лётного двигателя BE-4 для первого пуска ракеты Vulcan. Скоро его отправят на завод для установки на первую ступень. Дебютный пуск запланирован на начало 2023 года.
P.S. Включайте на полную громкость и наслаждайтесь.
#Vulcan #BE4 #BlueOrigin
https://vk.com/video-41126705_456240658
Vk
Огневое испытание BE-4
vk video
BE-4 взорвался во время испытаний 🚀💥
В конце июня на испытательном стенде Blue Origin в Техасе взорвался двигатель BE-4, который предназначался для второй пуска ракеты-носителя Vulcan. Blue Origin заявила, что уже выявила проблему и работает над её устранением.
Очевидно, что это окажет влияние на запуски ракеты Vulcan. Не стоит также забывать о проблеме со второй ступенью, которая потяжелела на 140 кг после неудачных испытаний в апреле.
#ULA #Vulcan #BE4
В конце июня на испытательном стенде Blue Origin в Техасе взорвался двигатель BE-4, который предназначался для второй пуска ракеты-носителя Vulcan. Blue Origin заявила, что уже выявила проблему и работает над её устранением.
Очевидно, что это окажет влияние на запуски ракеты Vulcan. Не стоит также забывать о проблеме со второй ступенью, которая потяжелела на 140 кг после неудачных испытаний в апреле.
#ULA #Vulcan #BE4